華南農(nóng)業(yè)大學(xué)珠江學(xué)院《交通控制》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)華南農(nóng)業(yè)大學(xué)珠江學(xué)院《交通控制》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，以下哪種導(dǎo)航技術(shù)可以提供高精度的定位服務(wù)？（）A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.雷達(dá)導(dǎo)航C.電子海圖導(dǎo)航D.以上都是2、隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞物流行業(yè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。以下哪個(gè)因素是影響快遞物流服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素？（）A.配送速度B.貨物包裝C.快遞價(jià)格D.客戶(hù)服務(wù)3、在水路運(yùn)輸?shù)拇皩?dǎo)航系統(tǒng)中，電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）能夠提供豐富的航海信息。以下哪個(gè)不是ECDIS的主要功能？（）A.航線規(guī)劃B.船舶避碰預(yù)警C.氣象信息查詢(xún)D.船舶自動(dòng)駕駛控制4、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，需求預(yù)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下哪種方法常用于交通運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)？（）A.回歸分析法B.時(shí)間序列分析法C.灰色預(yù)測(cè)法D.以上都是5、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)受到多種因素的影響。當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩時(shí)，航運(yùn)運(yùn)價(jià)通常會(huì)？（）A.上漲B.下跌C.保持穩(wěn)定D.先上漲后下跌6、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通信息化建設(shè)，以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)智能交通的基礎(chǔ)和關(guān)鍵？（）A.數(shù)據(jù)采集和處理B.通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)C.應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)D.信息安全保障7、在鐵路貨運(yùn)組織中，集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于一批價(jià)值較高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較緊的貨物，以下哪種集裝箱運(yùn)輸方式更為合適？（）A.鐵路快運(yùn)集裝箱B.鐵路普通集裝箱C.雙層集裝箱列車(chē)D.馱背運(yùn)輸8、在鐵路客運(yùn)中，高速列車(chē)的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。以下哪個(gè)因素對(duì)于高速列車(chē)的安全性保障最為關(guān)鍵？（）A.列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)B.軌道的平順性C.列車(chē)的通信系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性9、智能交通系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了諸多變革。以下屬于智能交通系統(tǒng)組成部分的是：（）A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)C.電子收費(fèi)系統(tǒng)D.以上選項(xiàng)都是10、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下哪項(xiàng)成本在長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸中所占比例相對(duì)較低？（）A.燃料成本B.設(shè)備維護(hù)成本C.人力成本D.線路建設(shè)成本11、在航空貨運(yùn)中，貨物的包裝和固定對(duì)于運(yùn)輸安全至關(guān)重要。對(duì)于易碎的貨物，以下哪種包裝和固定方式能夠最大程度地減少貨物受損的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.木箱包裝加緩沖材料B.紙箱包裝加泡沫填充C.塑料薄膜包裝加繩索捆綁D.金屬框架包裝加防震墊12、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，以下哪種因素對(duì)于確定航班頻次的影響相對(duì)較小？（）A.航線的競(jìng)爭(zhēng)情況B.飛機(jī)的日利用率C.航空公司的品牌形象D.旅客的出行需求13、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵的建設(shè)成本較高。以下哪個(gè)因素對(duì)于降低地鐵建設(shè)成本和提高運(yùn)營(yíng)效率最為重要？（）A.優(yōu)化線路規(guī)劃B.采用先進(jìn)的列車(chē)技術(shù)C.合理設(shè)置站點(diǎn)D.提高票務(wù)收入14、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谖锪鲌@區(qū)規(guī)劃中，以下哪個(gè)功能模塊對(duì)于提高貨物的周轉(zhuǎn)效率至關(guān)重要？（）A.加工包裝區(qū)B.倉(cāng)儲(chǔ)配送區(qū)C.交易展示區(qū)D.綜合服務(wù)區(qū)15、對(duì)于交通運(yùn)輸中的物流管理，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于降低物流成本、提高物流效率最為關(guān)鍵？（）A.倉(cāng)儲(chǔ)管理B.運(yùn)輸路徑優(yōu)化C.貨物裝卸D.信息管理16、在水路運(yùn)輸?shù)拇白詣?dòng)化駕駛技術(shù)中，以下哪個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)船舶的自動(dòng)導(dǎo)航和避碰？（）A.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)B.自動(dòng)避碰系統(tǒng)C.智能導(dǎo)航系統(tǒng)D.船舶綜合監(jiān)控系統(tǒng)17、在交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中，關(guān)于感應(yīng)控制和定時(shí)控制的特點(diǎn)，以下哪種描述是恰當(dāng)?shù)?？（）A.感應(yīng)控制根據(jù)車(chē)輛到達(dá)情況實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)時(shí)長(zhǎng)，適用于交通流量變化較大的路口；定時(shí)控制按照固定的周期和時(shí)長(zhǎng)分配信號(hào)，適用于交通流量相對(duì)穩(wěn)定的路口B.感應(yīng)控制和定時(shí)控制沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，效果相同C.感應(yīng)控制總是比定時(shí)控制更能提高路口的通行效率D.定時(shí)控制比感應(yīng)控制更復(fù)雜，難以實(shí)施18、在城市綜合交通運(yùn)輸體系中，軌道交通與常規(guī)公交的銜接至關(guān)重要。以下關(guān)于兩者銜接方式的描述，不正確的是：（）A.公交站點(diǎn)靠近軌道交通出入口B.實(shí)行公交與軌道交通的換乘優(yōu)惠C.減少軌道交通與公交的運(yùn)營(yíng)時(shí)間重疊D.優(yōu)化公交線路與軌道交通線路的重合度19、在城市交通的慢行系統(tǒng)中，以下哪種交通方式對(duì)于解決“最后一公里”出行問(wèn)題最為有效？（）A.共享單車(chē)B.步行C.電動(dòng)滑板車(chē)D.平衡車(chē)20、在鐵路列車(chē)的編組計(jì)劃中，以下哪種因素對(duì)于確定列車(chē)編組內(nèi)容的影響相對(duì)較??？（）A.貨物的種類(lèi)B.發(fā)貨人和收貨人的要求C.列車(chē)的運(yùn)行速度D.車(chē)站的裝卸能力21、在城市交通管理中，停車(chē)政策對(duì)于交通擁堵的緩解起著重要作用。對(duì)于一個(gè)停車(chē)位緊張的城市中心區(qū)域，以下哪種停車(chē)政策措施最為有效？（）A.提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.增加路邊停車(chē)位C.建設(shè)大型停車(chē)場(chǎng)D.限制停車(chē)時(shí)間22、對(duì)于交通運(yùn)輸安全管理，以下關(guān)于道路交通事故的成因和預(yù)防措施，哪一項(xiàng)是恰當(dāng)?shù)?？（）A.道路交通事故的成因主要包括人為因素、車(chē)輛因素、道路因素和環(huán)境因素等，通過(guò)加強(qiáng)交通安全教育、提高車(chē)輛安全性、改善道路條件和加強(qiáng)交通執(zhí)法等措施，可以有效地預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生B.道路交通事故都是由駕駛員的疏忽造成的，與其他因素?zé)o關(guān)C.預(yù)防道路交通事故的措施主要是加大對(duì)事故責(zé)任人的處罰力度，其他措施效果不明顯D.道路條件的改善對(duì)預(yù)防交通事故沒(méi)有幫助，關(guān)鍵是要提高駕駛員的素質(zhì)23、在鐵路客運(yùn)中，高鐵和普通列車(chē)在服務(wù)質(zhì)量上有所不同。以下哪方面不是高鐵服務(wù)質(zhì)量的突出特點(diǎn)？（）A.乘車(chē)環(huán)境舒適B.運(yùn)行速度快C.票價(jià)低廉D.準(zhǔn)點(diǎn)率高24、在水路運(yùn)輸?shù)拇皠?dòng)力系統(tǒng)中，以下哪種動(dòng)力裝置具有功率大、續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn)？（）A.蒸汽機(jī)B.內(nèi)燃機(jī)C.燃?xì)廨啓C(jī)D.核動(dòng)力裝置25、城市公共交通系統(tǒng)的優(yōu)化對(duì)于緩解交通擁堵具有重要意義。以下關(guān)于城市公交線網(wǎng)優(yōu)化的目標(biāo)，不正確的是（）A.提高覆蓋率B.減少運(yùn)營(yíng)成本C.忽視乘客需求D.增強(qiáng)換乘便利性26、在交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展中，節(jié)能減排是重要目標(biāo)。以下關(guān)于交通運(yùn)輸節(jié)能減排的措施，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.推廣新能源車(chē)輛B.提高運(yùn)輸效率C.忽視技術(shù)創(chuàng)新D.優(yōu)化運(yùn)輸組織27、在城市交通的公交優(yōu)先策略中，以下哪種措施對(duì)于提高公交運(yùn)行速度效果最為顯著？（）A.設(shè)置公交專(zhuān)用道B.優(yōu)化公交站點(diǎn)布局C.增加公交線路D.提高公交票價(jià)補(bǔ)貼28、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號(hào)控制的優(yōu)點(diǎn)，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)B.可以減少車(chē)輛在路口的等待時(shí)間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率29、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備確保列車(chē)運(yùn)行的安全和高效。以下哪種聯(lián)鎖設(shè)備的可靠性更高？（）A.電氣集中聯(lián)鎖B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C.人工聯(lián)鎖D.以上可靠性相同30、在鐵路運(yùn)輸中，鐵路客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量對(duì)于旅客的出行體驗(yàn)至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)？（）A.列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率B.車(chē)廂環(huán)境舒適度C.餐飲服務(wù)質(zhì)量D.以上都是二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）深入探討在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中，如何加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)，預(yù)防和應(yīng)對(duì)各類(lèi)安全事故。2、（本題5分）全面分析在公路運(yùn)輸?shù)奈锪鲌@區(qū)規(guī)劃與建設(shè)中，功能分區(qū)、交通組織和設(shè)施配套的優(yōu)化策略。3、（本題5分）詳細(xì)論述交通運(yùn)輸領(lǐng)域的智能化運(yùn)維管理，包括設(shè)備監(jiān)測(cè)、故障診斷、預(yù)防性維護(hù)等方面的技術(shù)應(yīng)用。4、（本題5分）公路運(yùn)輸中的新能源汽車(chē)應(yīng)用逐漸增加。請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析新能源汽車(chē)在公路運(yùn)輸中的優(yōu)勢(shì)、面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)，以及相關(guān)政策對(duì)新能源汽車(chē)推廣的影響。5、（本題5分）水路運(yùn)輸中的內(nèi)河航運(yùn)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有一定作用。請(qǐng)深入論述內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)、制約因素，以及促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的對(duì)策建議。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）交通運(yùn)輸中的交通標(biāo)志和標(biāo)線對(duì)于引導(dǎo)交通流、保障交通安全具有重要作用。請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置原則和規(guī)范，并分析其在實(shí)際應(yīng)用中的效果。2、（本題5分）結(jié)合交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒l(fā)展，全面論述電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）的推廣應(yīng)用，包括其對(duì)交通效率提升、節(jié)能減排和收費(fèi)管理的影響。3、（本題5分）闡述在交通工程中的高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系中，包括設(shè)施、服務(wù)、環(huán)境等方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)。4、（本題5分）詳細(xì)探討交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，如何實(shí)現(xiàn)生態(tài)保護(hù)與交通發(fā)展的平衡？5、（本題5分）詳細(xì)探討交通物流中的城市配送車(chē)輛通行管理政策，以及對(duì)配送效率的影響？四、計(jì)算題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）某鐵路隧道