注冊(cè)驗(yàn)船師真題帶解析2024

注冊(cè)驗(yàn)船師真題帶解析20241.依據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，船舶載重線標(biāo)志中夏季載重線是指：A.夏季干舷的滿載水線B.冬季干舷的滿載水線C.熱帶干舷的滿載水線D.淡水干舷的滿載水線答案：A分析：夏季載重線就是對(duì)應(yīng)夏季干舷的滿載水線，冬季干舷比夏季大，熱帶干舷比夏季小，淡水載重線和夏季載重線有一定差值，所以選A。2.以下哪種證書不是船舶法定證書？A.船舶國(guó)籍證書B(niǎo).船舶噸位證書C.船舶產(chǎn)品證書D.船舶防止油污證書答案：C分析：船舶法定證書是政府主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)組織簽發(fā)的，船舶國(guó)籍證書、噸位證書、防止油污證書都屬于法定證書，而船舶產(chǎn)品證書是產(chǎn)品符合要求的證明，不是法定證書，選C。3.對(duì)于船舶消防系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是：A.消防泵只需滿足一種工況流量即可B.消防水管路可以和其他非消防管路隨意連接C.消防水槍應(yīng)能產(chǎn)生柱狀和霧狀兩種射流D.泡沫滅火系統(tǒng)只適用于機(jī)艙火災(zāi)答案：C分析：消防泵要滿足不同工況流量，A錯(cuò)誤；消防水管路不能和非消防管路隨意連接，B錯(cuò)誤；泡沫滅火系統(tǒng)適用于多種火災(zāi)場(chǎng)景，不只是機(jī)艙，D錯(cuò)誤；消防水槍應(yīng)能產(chǎn)生柱狀和霧狀射流，C正確。4.船舶救生設(shè)備的定期檢查周期一般為：A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：B分析：船舶救生設(shè)備通常每季度進(jìn)行定期檢查，確保其處于可用狀態(tài)，選B。5.根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，內(nèi)河船舶防止生活污水污染的處理方式不包括：A.貯存后排放B.粉碎消毒后排放C.直接排入水體D.處理達(dá)標(biāo)后排放答案：C分析：直接排入水體不符合防止生活污水污染的要求，內(nèi)河船舶生活污水可貯存后排放、粉碎消毒后排放或處理達(dá)標(biāo)后排放，選C。6.船舶電氣系統(tǒng)中，下列哪種設(shè)備不屬于保護(hù)電器？A.熔斷器B.斷路器C.接觸器D.熱繼電器答案：C分析：熔斷器、斷路器、熱繼電器都用于保護(hù)電路，而接觸器主要用于控制電路的通斷，不屬于保護(hù)電器，選C。7.船舶推進(jìn)軸系中，中間軸承的主要作用是：A.傳遞扭矩B.支撐軸系C.調(diào)整軸系對(duì)中D.減少軸系振動(dòng)答案：B分析：中間軸承主要是支撐軸系，保證軸系的穩(wěn)定性，傳遞扭矩是軸本身的功能，調(diào)整軸系對(duì)中是安裝過(guò)程的工作，減少軸系振動(dòng)不是其主要作用，選B。8.對(duì)于船舶舵設(shè)備，舵葉的面積主要影響：A.舵的轉(zhuǎn)船力矩B.舵機(jī)的功率C.舵的響應(yīng)速度D.舵的可靠性答案：A分析：舵葉面積越大，舵產(chǎn)生的轉(zhuǎn)船力矩越大，對(duì)舵機(jī)功率、響應(yīng)速度和可靠性影響不是主要的，選A。9.按照《海上人命安全公約》，客船應(yīng)急電源應(yīng)能在全船失電后多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電？A.10秒B.30秒C.60秒D.90秒答案：B分析：客船應(yīng)急電源需在全船失電后30秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并供電，以保障應(yīng)急設(shè)備正常運(yùn)行，選B。10.船舶防污設(shè)備中，油水分離器的分離精度通常要求達(dá)到：A.10ppmB.15ppmC.20ppmD.25ppm答案：B分析：油水分離器的分離精度一般要求達(dá)到15ppm，以滿足防止油污排放的要求，選B。11.船舶結(jié)構(gòu)中，橫艙壁的主要作用是：A.增加縱向強(qiáng)度B.分隔艙室C.提高穩(wěn)性D.安裝設(shè)備答案：B分析：橫艙壁主要用于分隔艙室，增加縱向強(qiáng)度是縱艙壁等結(jié)構(gòu)的作用，對(duì)穩(wěn)性影響較小，也不是主要用于安裝設(shè)備，選B。12.以下關(guān)于船舶傾斜試驗(yàn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：A.試驗(yàn)前應(yīng)將船上可移動(dòng)重物固定B.試驗(yàn)時(shí)應(yīng)盡量在平靜水面進(jìn)行C.試驗(yàn)結(jié)果可用于確定船舶重心位置D.傾斜試驗(yàn)只需進(jìn)行一次，以后無(wú)需再做答案：D分析：船舶傾斜試驗(yàn)前要固定可移動(dòng)重物，在平靜水面進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果可確定船舶重心位置。但在船舶結(jié)構(gòu)或裝載情況有較大改變時(shí)，可能需要重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)，D錯(cuò)誤。13.船舶無(wú)線電通信設(shè)備中，甚高頻（VHF）主要用于：A.遠(yuǎn)距離通信B.船岸近距離通信C.衛(wèi)星通信D.應(yīng)急示位標(biāo)通信答案：B分析：甚高頻（VHF）適用于船岸近距離通信，遠(yuǎn)距離通信一般用短波等，衛(wèi)星通信有專門衛(wèi)星設(shè)備，應(yīng)急示位標(biāo)通信有其特定頻率和方式，選B。14.船舶螺旋槳的螺距是指：A.螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的理論距離B.螺旋槳葉片的寬度C.螺旋槳的直徑D.螺旋槳葉片的厚度答案：A分析：螺距是螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的理論距離，與葉片寬度、直徑、厚度無(wú)關(guān)，選A。15.對(duì)于船舶消防栓，其布置間距不應(yīng)大于：A.15米B.20米C.25米D.30米答案：C分析：船舶消防栓布置間距一般不應(yīng)大于25米，以保證消防水覆蓋范圍，選C。16.船舶的干舷是指：A.滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離B.空載水線到上甲板邊緣的垂直距離C.龍骨到上甲板邊緣的垂直距離D.吃水深度答案：A分析：干舷是滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離，反映船舶儲(chǔ)備浮力，選A。17.船舶壓載水系統(tǒng)的主要作用不包括：A.調(diào)整船舶吃水B.改善船舶穩(wěn)性C.防止船舶橫傾D.排放艙底污水答案：D分析：壓載水系統(tǒng)用于調(diào)整船舶吃水、改善穩(wěn)性和防止橫傾，排放艙底污水有專門艙底水系統(tǒng)，選D。18.船舶主機(jī)的調(diào)速器主要作用是：A.控制主機(jī)轉(zhuǎn)速B.提高主機(jī)功率C.降低主機(jī)油耗D.保護(hù)主機(jī)安全答案：A分析：調(diào)速器主要是控制主機(jī)轉(zhuǎn)速，使其穩(wěn)定在設(shè)定值，對(duì)提高功率、降低油耗有一定間接影響，但不是主要作用，保護(hù)主機(jī)安全有其他保護(hù)裝置，選A。19.按照船舶檢驗(yàn)規(guī)定，新造船舶的初次檢驗(yàn)不包括：A.設(shè)計(jì)審查B.建造檢驗(yàn)C.營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)D.完工檢驗(yàn)答案：C分析：新造船舶初次檢驗(yàn)包括設(shè)計(jì)審查、建造檢驗(yàn)和完工檢驗(yàn)，營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)是船舶投入營(yíng)運(yùn)后的檢驗(yàn)，選C。20.船舶救生筏的額定乘員一般是指：A.最多可容納的人數(shù)B.最少應(yīng)配備的人數(shù)C.正常使用時(shí)的人數(shù)D.與船舶總噸有關(guān)的人數(shù)答案：A分析：救生筏額定乘員是指其最多可容納的人數(shù)，選A。21.船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)應(yīng)滿足：A.大于等于1B.大于等于1.5C.大于等于2D.大于等于2.5答案：A分析：船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)應(yīng)大于等于1，以保證船舶在各種情況下有足夠穩(wěn)性，選A。22.船舶電氣系統(tǒng)中的接地保護(hù)是為了：A.防止觸電事故B.提高供電質(zhì)量C.增加電氣設(shè)備壽命D.減少電磁干擾答案：A分析：接地保護(hù)主要是將電氣設(shè)備金屬外殼接地，防止人員觸電，對(duì)供電質(zhì)量、設(shè)備壽命和電磁干擾影響不大，選A。23.船舶通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是：A.提供新鮮空氣B.降低艙室溫度C.排除有害氣體D.以上都是答案：D分析：船舶通風(fēng)系統(tǒng)可提供新鮮空氣、降低艙室溫度和排除有害氣體，選D。24.船舶消防系統(tǒng)中的消防泵應(yīng)能在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并達(dá)到規(guī)定壓力？A.2分鐘B.5分鐘C.10分鐘D.15分鐘答案：B分析：消防泵應(yīng)在5分鐘內(nèi)啟動(dòng)并達(dá)到規(guī)定壓力，以滿足消防需求，選B。25.船舶結(jié)構(gòu)中的肋骨主要作用是：A.增加橫向強(qiáng)度B.增加縱向強(qiáng)度C.支撐甲板D.安裝設(shè)備答案：A分析：肋骨主要增加船舶橫向強(qiáng)度，增加縱向強(qiáng)度有其他結(jié)構(gòu)，支撐甲板和安裝設(shè)備不是其主要作用，選A。26.船舶的舵角限位一般為：A.左、右各30°B.左、右各35°C.左、右各40°D.左、右各45°答案：B分析：船舶舵角限位一般是左、右各35°，防止舵葉過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)受損，選B。27.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)的供電時(shí)間應(yīng)不少于：A.0.5小時(shí)B.1小時(shí)C.1.5小時(shí)D.2小時(shí)答案：B分析：船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)供電時(shí)間應(yīng)不少于1小時(shí)，以滿足應(yīng)急情況下照明需求，選B。28.船舶的水密門在關(guān)閉狀態(tài)下應(yīng)能承受：A.一定的水壓B.一定的風(fēng)壓C.一定的沖擊力D.以上都是答案：D分析：水密門關(guān)閉時(shí)要能承受一定水壓、風(fēng)壓和沖擊力，保證艙室水密性，選D。29.船舶推進(jìn)軸系的校中是為了：A.保證軸系直線度B.減少軸系振動(dòng)C.提高軸系效率D.以上都是答案：D分析：軸系校中可保證軸系直線度，減少振動(dòng)，提高效率，選D。30.船舶的錨設(shè)備中，錨鏈的主要作用是：A.連接錨和船舶B.傳遞錨的抓力C.儲(chǔ)存錨的能量D.以上都是答案：D分析：錨鏈連接錨和船舶，傳遞錨抓力，還能儲(chǔ)存錨在受力時(shí)的能量，選D。31.船舶的燃油艙應(yīng)設(shè)置：A.透氣裝置B.測(cè)量裝置C.加溫裝置D.以上都是答案：D分析：燃油艙需設(shè)置透氣裝置保證壓力平衡，測(cè)量裝置了解油量，加溫裝置防止燃油凝固，選D。32.船舶的操舵裝置應(yīng)能在船舶最大航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)航速前進(jìn)時(shí)，將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時(shí)間不超過(guò)：A.15秒B.20秒C.25秒D.30秒答案：A分析：操舵裝置應(yīng)在15秒內(nèi)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°，選A。33.船舶的消防水帶長(zhǎng)度一般不超過(guò)：A.15米B.20米C.25米D.30米答案：C分析：消防水帶長(zhǎng)度一般不超過(guò)25米，便于操作，選C。34.船舶的救生衣應(yīng)能使落水人員面部朝上，在淡水中浸泡多長(zhǎng)時(shí)間后浮力損失不超過(guò)5%？A.24小時(shí)B.48小時(shí)C.72小時(shí)D.96小時(shí)答案：C分析：救生衣在淡水中浸泡72小時(shí)后浮力損失不超過(guò)5%，選C。35.船舶的機(jī)艙應(yīng)急艙底水吸口應(yīng)與：A.主機(jī)海水吸入管相連B.消防泵相連C.艙底水泵相連D.最大排量的泵相連答案：D分析：機(jī)艙應(yīng)急艙底水吸口應(yīng)與最大排量的泵相連，以保證在緊急情況下能快速排水，選D。36.船舶的載重線標(biāo)志中，冬季北大西洋載重線適用于：A.冬季在北大西洋航行的船舶B.全年在北大西洋航行的船舶C.冬季在所有海域航行的船舶D.夏季在北大西洋航行的船舶答案：A分析：冬季北大西洋載重線適用于冬季在北大西洋航行的船舶，選A。37.船舶的電氣設(shè)備絕緣電阻應(yīng)滿足：A.不低于0.5MΩB.不低于1MΩC.不低于1.5MΩD.不低于2MΩ答案：A分析：船舶電氣設(shè)備絕緣電阻一般不低于0.5MΩ，選A。38.船舶的空調(diào)系統(tǒng)主要作用是：A.調(diào)節(jié)艙室溫度B.調(diào)節(jié)艙室濕度C.凈化艙室空氣D.以上都是答案：D分析：空調(diào)系統(tǒng)可調(diào)節(jié)溫度、濕度和凈化空氣，選D。39.船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目一般為：A.23片B.35片C.57片D.79片答案：B分析：船舶螺旋槳槳葉數(shù)目一般為35片，選B。40.船舶的消防系統(tǒng)中，二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于：A.機(jī)艙火災(zāi)B.貨艙火災(zāi)C.起居處所火災(zāi)D.以上都是答案：D分析：二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于機(jī)艙、貨艙、起居處所等火災(zāi)，選D。41.船舶的穩(wěn)性分為：A.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性B.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性C.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性D.以上都是答案：D分析：船舶穩(wěn)性包括初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性、橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性、靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性，選D。42.船舶的錨鏈直徑主要根據(jù)：A.船舶排水量B.船舶長(zhǎng)度C.船舶航速D.錨的重量答案：D分析：錨鏈直徑主要根據(jù)錨的重量來(lái)確定，選D。43.船舶的救生艇應(yīng)能在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)載足全部乘員和屬具下水？A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘答案：A分析：救生艇應(yīng)在5分鐘內(nèi)載足全部乘員和屬具下水，選A。44.船舶的艙底水系統(tǒng)應(yīng)能在船舶正浮或橫傾不超過(guò)多少度時(shí)，排干艙底水？A.5°B.10°C.15°D.20°答案：B分析：艙底水系統(tǒng)應(yīng)能在船舶正浮或橫傾不超過(guò)10°時(shí)排干艙底水，選B。45.船舶的無(wú)線電設(shè)備應(yīng)能在什么環(huán)境條件下正常工作？A.高溫B.潮濕C.振動(dòng)D.以上都是答案：D分析：無(wú)線電設(shè)備要能在高溫、潮濕、振動(dòng)等環(huán)境條件下正常工作，選D。46.船舶的推進(jìn)效率主要取決于：A.螺旋槳效率B.主機(jī)效率C.傳動(dòng)效率D.以上都是答案：D分析：推進(jìn)效率取決于螺旋槳效率、主機(jī)效率和傳動(dòng)效率等，選D。47.船舶的消防設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，干粉滅火器的檢查周期為：A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：B分析：干粉滅火器檢查周期為每季度，選B。48.船舶的水尺標(biāo)志的讀數(shù)精度為：A.0.01米B.0