注冊驗(yàn)船師考試考點(diǎn)梳理2025

注冊驗(yàn)船師考試考點(diǎn)梳理20251.船舶法定檢驗(yàn)的定義是依據(jù)相關(guān)法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對船舶進(jìn)行的強(qiáng)制性技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)。其目的在于保障船舶和人命財(cái)產(chǎn)安全，防止船舶造成水域環(huán)境污染。在實(shí)際操作中，法定檢驗(yàn)涵蓋新建船舶的建造檢驗(yàn)、營運(yùn)船舶的定期檢驗(yàn)等。如一艘新造貨船在建造過程中，驗(yàn)船師要依據(jù)法定要求對船舶的結(jié)構(gòu)、消防、救生等系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)。2.入級檢驗(yàn)是船東為使船舶獲得船級社的船級符號和附加標(biāo)志而申請的檢驗(yàn)。船級社根據(jù)自身制定的規(guī)范對船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，通過后授予相應(yīng)船級。例如，一艘油輪申請入級某知名船級社，驗(yàn)船師會按照該船級社規(guī)范對油輪的貨油艙結(jié)構(gòu)、防污染設(shè)備等進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)。3.船舶噸位丈量規(guī)則的基本原理是基于船舶的圍蔽處所容積來確定總噸位和凈噸位。總噸位反映船舶的大小和容積規(guī)模，凈噸位則與船舶的營運(yùn)能力相關(guān)。在丈量時，要準(zhǔn)確測量各圍蔽處所的長、寬、高，計(jì)算出容積后按照規(guī)則規(guī)定的公式進(jìn)行計(jì)算。4.船舶載重線的作用是限制船舶在不同航區(qū)、不同季節(jié)的最大裝載吃水，以保證船舶在各種條件下的航行安全。載重線標(biāo)志包括甲板線、載重線圈和各載重線。如夏季載重線（S），船舶在夏季航行時，裝載吃水不得超過該載重線。5.對于船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，縱向強(qiáng)度是指船舶抵抗總縱彎曲的能力。船體梁在波浪中會受到總縱彎曲力矩，驗(yàn)船師要確保船體結(jié)構(gòu)能夠承受這種力矩而不發(fā)生破壞。橫向強(qiáng)度則是船舶抵抗橫向外力的能力，如船舶在橫搖時，船體結(jié)構(gòu)需具備足夠的橫向強(qiáng)度。6.船用鋼材的質(zhì)量控制非常重要。在采購鋼材時，要檢查其質(zhì)量證明書，確保鋼材的化學(xué)成分、力學(xué)性能等符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在建造過程中，對鋼材的加工和焊接質(zhì)量也需嚴(yán)格檢驗(yàn)，防止出現(xiàn)焊接缺陷影響船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。7.焊接質(zhì)量檢驗(yàn)方法有外觀檢查、無損檢測等。外觀檢查主要查看焊縫的表面質(zhì)量，如焊縫成型、有無咬邊等缺陷。無損檢測包括超聲波檢測、射線檢測等，可檢測焊縫內(nèi)部的缺陷，如裂紋、氣孔等。8.船舶消防系統(tǒng)包括消防泵、消防栓、消防水帶、滅火器等設(shè)備。驗(yàn)船師要檢查消防泵的排量和壓力是否滿足要求，消防栓的布置是否合理，消防水帶和滅火器的規(guī)格和數(shù)量是否符合規(guī)定。9.救生設(shè)備的配備要根據(jù)船舶的類型、航區(qū)、乘客和船員數(shù)量等因素確定。如客船要配備足夠數(shù)量的救生艇、救生筏和救生衣等。救生艇的性能要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如能在規(guī)定時間內(nèi)從存放位置降落到水面并正常運(yùn)行。10.船舶防污染設(shè)備有油水分離器、生活污水處理裝置等。油水分離器要能有效分離船舶機(jī)艙污水中的油分，使排放水的含油量符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。生活污水處理裝置要對船舶生活污水進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后排放。11.船舶電氣系統(tǒng)的檢驗(yàn)包括發(fā)電機(jī)、配電板、電纜等設(shè)備。發(fā)電機(jī)的功率要滿足船舶用電需求，配電板的安裝和布線要符合電氣安全規(guī)范。電纜的選型和敷設(shè)要確保其絕緣性能良好，防止發(fā)生電氣故障。12.船舶無線電通信設(shè)備是保障船舶通信安全的關(guān)鍵。驗(yàn)船師要檢查無線電設(shè)備的性能，如發(fā)射功率、接收靈敏度等是否符合要求。同時，要確保設(shè)備的安裝位置合理，天線的高度和方向符合規(guī)定。13.船用螺旋槳的檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸測量和靜平衡試驗(yàn)等。外觀檢查要查看螺旋槳表面有無裂紋、砂眼等缺陷，尺寸測量要確保螺旋槳的直徑、螺距等參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求。靜平衡試驗(yàn)可檢測螺旋槳的平衡性能，防止因不平衡導(dǎo)致船舶振動。14.舵設(shè)備的檢驗(yàn)包括舵葉、舵桿、舵機(jī)等部件。舵葉的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要滿足要求，舵桿的連接要牢固。舵機(jī)的性能要穩(wěn)定，能夠準(zhǔn)確控制舵葉的轉(zhuǎn)動。15.船舶起貨設(shè)備的檢驗(yàn)包括吊桿、起重機(jī)等。吊桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性要符合標(biāo)準(zhǔn)，起重機(jī)的起升、變幅、回轉(zhuǎn)等動作要正常。同時，要檢查起貨設(shè)備的安全保護(hù)裝置是否齊全有效。16.船用鍋爐的檢驗(yàn)包括內(nèi)部檢查和外部檢查。內(nèi)部檢查要查看鍋筒、水管等內(nèi)部部件的腐蝕和磨損情況，外部檢查要檢查鍋爐的保溫層、安全閥等設(shè)備。安全閥要定期進(jìn)行校驗(yàn)，確保其在規(guī)定壓力下能夠正常開啟。17.船舶制冷裝置的檢驗(yàn)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等設(shè)備。要檢查制冷裝置的制冷量是否滿足要求，各設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)是否正常。同時，要確保制冷系統(tǒng)的密封性良好，防止制冷劑泄漏。18.對于船舶的通風(fēng)系統(tǒng)，要檢查通風(fēng)管的布置是否合理，通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力是否滿足要求。通風(fēng)系統(tǒng)的作用是為船舶各艙室提供新鮮空氣，排除有害氣體，保障船員的健康和安全。19.船舶錨泊設(shè)備的檢驗(yàn)包括錨、錨鏈、起錨機(jī)等。錨的抓力要符合規(guī)定，錨鏈的強(qiáng)度和連接要可靠。起錨機(jī)的起錨速度和拉力要滿足要求，其剎車裝置要有效。20.船舶艙室的強(qiáng)度檢驗(yàn)要根據(jù)艙室的用途和所受外力進(jìn)行。如貨艙要能承受貨物的重量和裝卸過程中的沖擊力，水密艙室要保證良好的水密性能。21.船用涂料的作用是防止船舶結(jié)構(gòu)腐蝕，延長船舶使用壽命。驗(yàn)船師要檢查涂料的質(zhì)量和涂裝工藝，確保涂料的附著力和防腐性能符合要求。22.船舶檢驗(yàn)證書的有效期根據(jù)不同類型的證書有所不同。如載重線證書的有效期一般為5年，在有效期內(nèi)要進(jìn)行年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)等。驗(yàn)船師要在證書到期前提醒船東進(jìn)行檢驗(yàn)和換證。23.船舶建造檢驗(yàn)的階段包括開工前檢驗(yàn)、分段檢驗(yàn)、船臺（船塢）檢驗(yàn)、下水前檢驗(yàn)、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)等。在每個階段，驗(yàn)船師都要按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保船舶建造質(zhì)量。24.營運(yùn)船舶的定期檢驗(yàn)包括年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)等。年度檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次，主要檢查船舶的安全設(shè)備、結(jié)構(gòu)狀況等。中間檢驗(yàn)一般在證書有效期的中間進(jìn)行，特別檢驗(yàn)間隔時間較長，對船舶進(jìn)行全面的檢驗(yàn)。25.船舶改裝檢驗(yàn)要根據(jù)改裝的內(nèi)容和范圍進(jìn)行。如對船舶的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改裝，要重新核算船舶的強(qiáng)度和穩(wěn)性。對船舶的設(shè)備進(jìn)行改裝，要確保改裝后的設(shè)備符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。26.船舶法定檢驗(yàn)的依據(jù)主要有國際公約、國內(nèi)法規(guī)和船級社規(guī)范。國際公約如《國際海上人命安全公約》（SOLAS）、《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）等。國內(nèi)法規(guī)包括《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》等。27.船級社規(guī)范的制定是基于科學(xué)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。規(guī)范會不斷更新和完善，以適應(yīng)船舶技術(shù)的發(fā)展和安全環(huán)保要求的提高。驗(yàn)船師要及時掌握規(guī)范的變化，確保檢驗(yàn)工作的準(zhǔn)確性。28.船舶穩(wěn)性是指船舶在傾斜后能自行恢復(fù)到原來平衡位置的能力。分為初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性。初穩(wěn)性主要研究小傾角下船舶的穩(wěn)性，大傾角穩(wěn)性則考慮船舶在較大傾斜角度時的穩(wěn)性。驗(yàn)船師要檢查船舶的穩(wěn)性資料是否準(zhǔn)確，船舶的裝載是否符合穩(wěn)性要求。29.船舶抗沉性是指船舶在一艙或多艙破損進(jìn)水后仍能保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的能力。船舶的艙室劃分和水密結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對抗沉性至關(guān)重要。驗(yàn)船師要檢查船舶的水密艙壁、門、窗等設(shè)備的水密性能。30.船舶航行性能包括快速性、操縱性、耐波性等?？焖傩耘c船舶的船型、主機(jī)功率等因素有關(guān)。操縱性是指船舶能夠按照駕駛員的意圖改變航向和航速的能力。耐波性是船舶在波浪中航行時的性能，如減少橫搖、縱搖等。驗(yàn)船師要檢查船舶的相關(guān)設(shè)備和性能指標(biāo)是否符合要求。31.船用閥門的檢驗(yàn)包括外觀檢查、密封性能試驗(yàn)等。外觀檢查要查看閥門的表面質(zhì)量，密封性能試驗(yàn)要確保閥門在關(guān)閉狀態(tài)下無泄漏。閥門的類型有截止閥、閘閥、球閥等，不同類型的閥門有不同的使用場合。32.船舶管系的檢驗(yàn)包括管路的布置、連接和壓力試驗(yàn)等。管路的布置要合理，避免交叉和碰撞。連接部位要牢固，防止泄漏。壓力試驗(yàn)要在規(guī)定的壓力下進(jìn)行，檢查管路的強(qiáng)度和密封性。33.船舶應(yīng)急設(shè)備的檢驗(yàn)包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急消防泵、應(yīng)急照明等。應(yīng)急發(fā)電機(jī)要能在主電源故障時迅速啟動并提供足夠的電力。應(yīng)急消防泵要能在緊急情況下正常工作，為消防系統(tǒng)提供水源。應(yīng)急照明要確保在停電時為關(guān)鍵部位提供照明。34.船舶救生筏的檢驗(yàn)包括筏體的完整性、充氣裝置的性能等。筏體要無破損、漏氣等缺陷，充氣裝置要能在規(guī)定時間內(nèi)將救生筏充氣展開。同時，要檢查救生筏的屬具是否齊全，如救生衣、食品、淡水等。35.船舶消防服的檢驗(yàn)要查看其材質(zhì)、防火性能等。消防服要能有效保護(hù)消防員在火災(zāi)現(xiàn)場免受高溫和火焰的傷害。其款式和尺寸要適合船員穿著，方便操作。36.船舶救生衣的檢驗(yàn)包括浮力、強(qiáng)度等方面。救生衣要能提供足夠的浮力，確保穿著者在水中保持漂浮狀態(tài)。其強(qiáng)度要能承受一定的拉力，防止在使用過程中損壞。37.船舶信號燈的檢驗(yàn)要檢查其發(fā)光強(qiáng)度、顏色和顯示方式是否符合規(guī)定。信號燈的作用是在夜間或能見度不良時顯示船舶的位置和狀態(tài)。如桅燈、舷燈、尾燈等都有各自的發(fā)光要求。38.船舶號笛的檢驗(yàn)要檢查其聲音強(qiáng)度、頻率和音色等。號笛要能在規(guī)定的距離內(nèi)清晰可聞，其發(fā)聲方式和信號含義要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。39.船舶測深儀的檢驗(yàn)要檢查其測量精度、顯示功能等。測深儀的作用是測量船舶下方的水深，為船舶航行提供安全保障。其測量精度要滿足航行要求，顯示數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確清晰。40.船舶計(jì)程儀的檢驗(yàn)要檢查其測速精度和顯示功能等。計(jì)程儀用于測量船舶的航速和航程，測速精度要符合規(guī)定，顯示的航速和航程數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠。41.船舶雷達(dá)的檢驗(yàn)要檢查其探測范圍、目標(biāo)顯示清晰度等。雷達(dá)的作用是在海上探測其他船舶、障礙物等目標(biāo)，為船舶避碰提供信息。其探測范圍要滿足航行要求，目標(biāo)顯示要清晰準(zhǔn)確。42.船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的檢驗(yàn)要檢查其發(fā)射和接收功能、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性等。AIS可以自動交換船舶的身份、位置、航速等信息，提高船舶航行的安全性。其發(fā)射和接收功能要正常，數(shù)據(jù)傳輸要準(zhǔn)確。43.船舶電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）的檢驗(yàn)要檢查其海圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、顯示功能等。ECDIS可以顯示電子海圖，為船舶航行提供導(dǎo)航信息。海圖數(shù)據(jù)要及時更新，顯示功能要清晰準(zhǔn)確。44.船舶防海盜設(shè)備的檢驗(yàn)包括防海盜網(wǎng)、聲光報(bào)警裝置等。防海盜網(wǎng)要能有效阻止海盜登船，聲光報(bào)警裝置要能在遭遇海盜時發(fā)出警報(bào)，引起周圍船舶和岸上的注意。45.船舶保安系統(tǒng)的檢驗(yàn)要檢查其監(jiān)控設(shè)備、報(bào)警裝置等。監(jiān)控設(shè)備要能實(shí)時監(jiān)控船舶的重要部位，報(bào)警裝置要能在發(fā)現(xiàn)異常情況時及時發(fā)出警報(bào)。同時，要檢查船舶保安計(jì)劃的執(zhí)行情況。46.船舶船員培訓(xùn)和證書的檢驗(yàn)要檢查船員的培訓(xùn)記錄和證書的有效性。船員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)并取得合格證書才能上崗。驗(yàn)船師要確保船員的培訓(xùn)內(nèi)容和證書符合相關(guān)要求。47.船舶港口國監(jiān)督檢查是指港口國當(dāng)局對抵港的外國船舶實(shí)施的監(jiān)督檢查。檢查的內(nèi)容包括船舶的安全、防污染等方面。如果發(fā)現(xiàn)船舶存在缺陷，港口國當(dāng)局有權(quán)要求船舶進(jìn)行整改，甚至禁止船舶離港。48.船舶船旗國監(jiān)督是船旗國主管機(jī)關(guān)對懸掛本國國旗的船舶實(shí)施的監(jiān)督管理。船旗國要確保船舶符合本國法規(guī)