注冊驗船師考試考點梳理2024

注冊驗船師考試考點梳理20241.法定檢驗的定義：法定檢驗是船旗國政府或其授權(quán)的組織依據(jù)國際公約、國內(nèi)法規(guī)對船舶進行的強制性檢驗。其目的是保障船舶和人命財產(chǎn)安全、防止水域環(huán)境污染。例如，SOLAS公約規(guī)定的船舶結(jié)構(gòu)、消防、救生等方面的檢驗就屬于法定檢驗。答案為保障安全與防污的強制性檢驗。2.船級社的主要業(yè)務(wù)：船級社主要業(yè)務(wù)包括船舶入級檢驗、法定檢驗代理、技術(shù)服務(wù)等。入級檢驗是對船舶技術(shù)狀況進行評估并賦予船級；法定檢驗代理是受政府委托開展法定檢驗；技術(shù)服務(wù)涵蓋船舶設(shè)計、建造、修理等方面的技術(shù)咨詢。答案為入級檢驗、法定代理、技術(shù)服務(wù)等。3.船舶建造檢驗的階段：包括開工前檢查、分段檢驗、船臺（塢）檢驗、系泊試驗、航行試驗等階段。開工前檢查材料、工藝等是否符合要求；分段檢驗確保分段質(zhì)量；船臺（塢）檢驗關(guān)注船體合攏等；系泊試驗在碼頭對設(shè)備進行調(diào)試；航行試驗在海上檢驗船舶性能。答案為開工、分段、船臺、系泊、航行試驗階段。4.初次檢驗的范圍：針對新船投入使用前或現(xiàn)有船舶首次入級等情況。范圍包括對船舶的結(jié)構(gòu)、機器、設(shè)備等進行全面檢查和試驗，確保符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準。如檢查船體結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量、主機的性能等。答案為結(jié)構(gòu)、機器、設(shè)備全面檢查試驗。5.年度檢驗的重點：一般在證書周年日前后三個月內(nèi)進行。重點檢查船舶的證書有效性、消防救生設(shè)備的狀態(tài)、電氣系統(tǒng)的安全性等。例如檢查滅火器是否過期、救生衣數(shù)量是否足夠。答案為證書、消防救生、電氣系統(tǒng)等檢查。6.中間檢驗的要求：通常在證書有效期中間進行。要求對船體結(jié)構(gòu)、主輔機、重要設(shè)備等進行較為詳細的檢查和必要的試驗。如檢查船體有無腐蝕、主輔機運轉(zhuǎn)是否正常。答案為船體、主輔機、設(shè)備詳細檢查試驗。7.換證檢驗的內(nèi)容：在證書到期前進行，以確定船舶是否繼續(xù)符合入級或法定要求。內(nèi)容包括對船舶各個系統(tǒng)和設(shè)備進行全面的檢查、測量和試驗，如船體強度測量、設(shè)備性能測試等。答案為全系統(tǒng)設(shè)備檢查、測量、試驗。8.臨時檢驗的觸發(fā)情況：當(dāng)船舶發(fā)生事故、損壞、改裝等情況時需要進行臨時檢驗。比如船舶碰撞后檢查結(jié)構(gòu)損傷，改裝后確認是否符合規(guī)范。答案為事故、損壞、改裝等情況。9.船體結(jié)構(gòu)檢驗的方法：有外觀檢查、測厚、無損檢測等。外觀檢查可發(fā)現(xiàn)明顯的變形、裂縫；測厚能了解板材的腐蝕程度；無損檢測（如超聲波探傷）可檢測內(nèi)部缺陷。答案為外觀、測厚、無損檢測。10.甲板結(jié)構(gòu)檢驗要點：檢查甲板有無變形、裂縫，特別是艙口圍板、橫梁等部位；查看甲板的腐蝕情況，尤其是積水區(qū)域；檢查甲板上的設(shè)備安裝是否牢固，如欄桿、通風(fēng)筒等。答案為變形裂縫、腐蝕、設(shè)備安裝檢查。11.艙壁結(jié)構(gòu)檢驗重點：關(guān)注艙壁的完整性，有無穿孔、裂縫；檢查艙壁與船體結(jié)構(gòu)的連接是否牢固；對于油艙、水艙的艙壁，要檢查其密性。答案為完整性、連接、密性檢查。12.主船體焊縫檢驗：采用外觀檢查和無損檢測相結(jié)合。外觀檢查焊縫表面質(zhì)量，如有無氣孔、夾渣；無損檢測確定焊縫內(nèi)部質(zhì)量，如是否存在未焊透等缺陷。答案為外觀與無損檢測結(jié)合。13.船底結(jié)構(gòu)檢驗方法：可通過水下檢驗或進塢檢驗。水下檢驗使用潛水員或水下機器人觀察船底腐蝕、海生物附著等情況；進塢檢驗?zāi)芨娴貦z查船底結(jié)構(gòu)。答案為水下或進塢檢驗。14.船舶消防系統(tǒng)檢驗內(nèi)容：檢查消防泵的性能，確保其壓力和流量滿足要求；檢查消防管系的完整性，有無泄漏；檢驗消防設(shè)備（如滅火器、消火栓）的有效性和數(shù)量是否足夠。答案為消防泵、管系、設(shè)備檢驗。15.救生設(shè)備檢驗要點：檢查救生筏的存放狀態(tài)，是否易于取用和釋放；檢驗救生衣的數(shù)量、質(zhì)量和配備情況；檢查救生艇的發(fā)動機性能、救生設(shè)備配備等。答案為救生筏、衣、艇檢查。16.航行設(shè)備檢驗范圍：包括羅經(jīng)、雷達、GPS等。檢查羅經(jīng)的指向精度；雷達的圖像清晰度和目標(biāo)探測能力；GPS的定位準確性。答案為羅經(jīng)、雷達、GPS等設(shè)備檢驗。17.船舶電氣系統(tǒng)檢驗重點：檢查發(fā)電機的輸出功率和穩(wěn)定性；檢驗電氣線路的絕緣性能，防止漏電；檢查電氣設(shè)備（如照明、通信設(shè)備）的工作狀況。答案為發(fā)電機、線路、設(shè)備檢查。18.主推進裝置檢驗內(nèi)容：對主機進行拆檢，檢查活塞、氣缸套等部件的磨損情況；檢驗主機的調(diào)速性能和啟動性能；檢查軸系的對中情況和軸承的潤滑狀況。答案為主機拆檢、性能、軸系檢查。19.輔機設(shè)備檢驗要點：如鍋爐檢驗其壓力部件的完整性和安全性；空氣壓縮機檢查其排氣量和壓力；油泵檢查其輸油能力。答案為鍋爐、空壓機、油泵等設(shè)備檢查。20.防污染設(shè)備檢驗：檢查油水分離器的分離效果，確保排放的含油污水符合標(biāo)準；檢驗生活污水處理裝置的處理能力；檢查垃圾管理系統(tǒng)的配備和使用情況。答案為油水、生活污水、垃圾處理設(shè)備檢驗。21.船用材料檢驗要求：對鋼材、焊接材料等進行檢驗。檢查鋼材的質(zhì)量證明文件，進行抽樣理化試驗；焊接材料要檢查其型號、規(guī)格和有效期。答案為材料文件、理化試驗檢查。22.船舶圖紙審查要點：審查船體結(jié)構(gòu)圖紙的強度計算是否合理；輪機系統(tǒng)圖紙的設(shè)備布置和管路走向是否符合規(guī)范；電氣圖紙的線路設(shè)計是否安全可靠。答案為結(jié)構(gòu)、輪機、電氣圖紙審查。23.無損檢測方法及適用范圍：超聲波探傷適用于檢測內(nèi)部缺陷，如焊縫內(nèi)部的未焊透；磁粉探傷適用于檢測鐵磁性材料表面和近表面缺陷；射線探傷能清晰顯示內(nèi)部缺陷的形狀和大小。答案為超聲、磁粉、射線探傷及適用范圍。24.船舶噸位丈量的意義：確定船舶的總噸位和凈噸位，用于計算港口費用、稅收等。準確的噸位丈量關(guān)系到船舶運營成本和管理。答案為計算費用和管理依據(jù)。25.總噸位的計算方法：根據(jù)船舶封閉處所的容積進行計算。一般是將各部分容積按規(guī)定系數(shù)相加得出總噸位。不同類型船舶計算方法略有差異。答案為按封閉容積及系數(shù)計算。26.凈噸位的計算原則：凈噸位是從總噸位中扣除不能用于營利的容積后得到的。主要考慮貨物裝載、旅客運輸?shù)扔行莘e。答案為扣除無效容積得凈噸位。27.船舶載重線的作用：限制船舶在不同季節(jié)和海域的裝載量，確保船舶在各種條件下的航行安全。不同載重線對應(yīng)不同的吃水限制。答案為限制裝載確保安全。28.載重線標(biāo)志的組成：包括甲板線、載重線圈、各載重線等。甲板線表示干舷高度；載重線圈是一個圓圈和一條水平線；各載重線對應(yīng)不同的季節(jié)和海域。答案為甲板線、圈、各載重線。29.國際載重線公約的適用范圍：適用于在國際航線上航行的船舶。規(guī)定了船舶的載重線要求和檢驗標(biāo)準。答案為國際航線船舶。30.船舶穩(wěn)性的定義：船舶在外力作用下偏離平衡位置，當(dāng)外力消除后能自行恢復(fù)到原平衡位置的能力。分為初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性。答案為外力消除后恢復(fù)平衡能力。31.影響船舶穩(wěn)性的因素：包括貨物裝載分布、自由液面對穩(wěn)性的影響、船舶重心高度等。不合理的貨物分布會降低穩(wěn)性，自由液面會產(chǎn)生橫傾力矩。答案為貨物分布、自由液面、重心高度。32.初穩(wěn)性高度的計算：與船舶重心高度、浮心高度等有關(guān)。初穩(wěn)性高度越大，船舶初穩(wěn)性越好。計算公式為GM=KMKG，其中GM為初穩(wěn)性高度，KM為穩(wěn)心半徑，KG為重心高度。答案為GM=KMKG。33.船舶抗沉性的概念：船舶在一艙或數(shù)艙破損進水后仍能保持一定的浮性和穩(wěn)性，不至于沉沒或傾覆的能力。答案為破損進水后保持浮穩(wěn)能力。34.抗沉性的計算方法：有增加干舷法、分艙因數(shù)法等。增加干舷可提高儲備浮力；分艙因數(shù)法根據(jù)船舶類型和用途確定分艙要求。答案為增加干舷、分艙因數(shù)法。35.船舶消防法規(guī)的主要內(nèi)容：規(guī)定了船舶消防設(shè)備的配備標(biāo)準、消防系統(tǒng)的設(shè)計要求、船員的消防培訓(xùn)等。如SOLAS公約對消防的相關(guān)規(guī)定。答案為設(shè)備配備、系統(tǒng)設(shè)計、人員培訓(xùn)規(guī)定。36.救生設(shè)備法規(guī)要求：明確了不同類型船舶應(yīng)配備的救生設(shè)備種類、數(shù)量和質(zhì)量標(biāo)準。確保在緊急情況下船員和乘客的生命安全。答案為設(shè)備種類、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準。37.防污染法規(guī)的目的：防止船舶對海洋環(huán)境造成污染，包括油污染、化學(xué)品污染、生活污水污染等。規(guī)定了船舶污染物排放的限制和處理方法。答案為防止海洋污染及排放處理規(guī)定。38.船舶入級的好處：提高船舶的信譽和市場競爭力，便于船舶融資和保險；獲得船級社的技術(shù)支持和服務(wù)，保障船舶的安全運營。答案為提信譽競爭力、獲技術(shù)服務(wù)。39.船級符號的含義：不同的船級符號代表船舶不同的技術(shù)狀況和適用范圍。如ABS船級社的A1表示船體和設(shè)備符合該社規(guī)范要求。答案為代表船舶技術(shù)狀況和范圍。40.船級社規(guī)范的更新：隨著技術(shù)發(fā)展和安全要求提高，船級社規(guī)范會定期更新。驗船師要及時掌握新規(guī)范要求，確保船舶檢驗符合最新標(biāo)準。答案為定期更新以符新要求。41.船舶檢驗記錄的重要性：是船舶檢驗工作的重要憑證，反映船舶的技術(shù)狀況和檢驗過程?？捎糜谧匪荽皻v史、為后續(xù)檢驗提供參考。答案為檢驗憑證、追溯參考。42.檢驗報告的內(nèi)容：包括船舶基本信息、檢驗項目、檢驗結(jié)果、處理意見等。清晰準確的報告有助于船東了解船舶狀況和采取相應(yīng)措施。答案為船舶信息、項目、結(jié)果、意見。43.驗船師的職業(yè)道德：包括公正、客觀、保密等。驗船師要公正地進行檢驗，客觀地評價船舶狀況，對檢驗過程中的信息嚴格保密。答案為公正、客觀、保密。44.驗船師的責(zé)任：對船舶檢驗結(jié)果負責(zé)，確保檢驗工作符合規(guī)范和法規(guī)要求。如因檢驗失誤導(dǎo)致安全事故，驗船師可能承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。答案為對結(jié)果負責(zé)，失誤擔(dān)責(zé)。45.船舶改裝檢驗的要點：審查改裝設(shè)計方案是否符合規(guī)范；檢驗改裝過程中的材料和工藝質(zhì)量；對改裝后的船舶進行全面檢驗和試驗。答案為方案審查、質(zhì)量檢驗、全面試驗。46.老舊船舶檢驗的重點：關(guān)注船體結(jié)構(gòu)的腐蝕和疲勞損傷；檢查設(shè)備的老化和磨損情況；評估船舶的安全性能是否滿足現(xiàn)行要求。答案為結(jié)構(gòu)損傷、設(shè)備老化、安全性能評估。47.內(nèi)河船舶檢驗的特點：與沿海和遠洋船舶檢驗相比，內(nèi)河船舶檢驗更注重淺水航行、狹窄航道適應(yīng)性等特點。檢驗標(biāo)準和要求也有所不同。答案為注重淺水、狹窄航道適應(yīng)性。48.漁業(yè)船舶檢驗的特殊要求：針對漁業(yè)作業(yè)特點，檢驗漁具存放、漁艙布置