重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南（2025年）

附件1重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南（2025年）（送審稿）目錄TOC\o"1-3"\h\u送審稿 -1-1總則 -3-1.1指導(dǎo)思想 -3-1.2適用范圍 -3-1.3規(guī)范性要求 -3-1.4術(shù)語和定義 -4-2選址及布置 -5-2.1選址布局 -5-2.2標(biāo)志標(biāo)識 -6-3充電設(shè)備技術(shù) -7-3.1基本要求 -7-3.2技術(shù)要求 -8-4儲能系統(tǒng)技術(shù) -9-5V2G技術(shù) -10-6供配電技術(shù) -10-7安全要求 -11-7.1防雷和接地安全 -11-7.2消防安全 -11-7.3數(shù)據(jù)安全 -11-7.4監(jiān)控安全 -12-8環(huán)保要求 -12-8.1電磁環(huán)境 -12-8.2噪聲控制 -12-9驗(yàn)收要求 -13-10.1超充站 -14-10.2高速公路服務(wù)區(qū)超充站（新建） -15-10.3高速公路服務(wù)區(qū)超充站（改建） -17-10.4高速公路服務(wù)區(qū)超充站（擴(kuò)建） -18-

重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南1總則1.1指導(dǎo)思想1.1.1為貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2023〕19號）、《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》（發(fā)改綜合〔2023〕545號）、《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見》（發(fā)改能源〔2023〕1721號）、《重慶市新能源汽車便捷超充行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》等文件要求，結(jié)合2024年全市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)行實(shí)際情況，特修訂2025年版技術(shù)指南。1.2適用范圍1.2.1本指南規(guī)定了超充基礎(chǔ)設(shè)施在選址及布置、充電設(shè)備技術(shù)、儲能系統(tǒng)技術(shù)、V2G技術(shù)、供配電技術(shù)、安全、環(huán)保、驗(yàn)收和整站設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的基本原則和主要技術(shù)要求。1.2.2本指南適用于全市超充站、充儲一體化站和V2G示范項(xiàng)目的新建、擴(kuò)建和改建工程的設(shè)計(jì)。1.3規(guī)范性要求1.3.1超充站應(yīng)符合《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50966）、《電動(dòng)汽車充電站通用要求》（GB/T29781）、《重慶市充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理辦法（試行）》等國家、行業(yè)及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。1.4術(shù)語和定義1.4.1超充以單槍方式為電動(dòng)汽車提供電能的一種大功率充電技術(shù)，充電功率達(dá)到480kW及以上，充電電流達(dá)到600A及以上。1.4.2超充設(shè)備采用充電主機(jī)加充電終端的分體式結(jié)構(gòu)，可靈活配置多個(gè)超充槍和快充槍的成套充電設(shè)備。超充槍額定最大功率不低于480kW且最大輸出電流不低于600A，快充槍額定最大功率不低于180kW且最大輸出電流不低于250A，支持對多個(gè)充電接口的輸出功率進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配和超充優(yōu)先的功率分配策略，可以靈活滿足不同車型充電需求和電力資源的高效利用。1.4.3超充站指配置了超充設(shè)備及其相關(guān)的電氣與智能化設(shè)備、配套設(shè)施等，可同時(shí)為多輛電動(dòng)汽車提供公共充電服務(wù)的充電站，應(yīng)向所有品牌超充車型開放超充服務(wù)能力。超充站新建指在沒有充電設(shè)施的場地全新規(guī)劃建設(shè)的超充站；超充站擴(kuò)建指在現(xiàn)有超充站增加超充設(shè)備及相應(yīng)電力容量的超充站；超充站改建指在現(xiàn)有充電站通過增加超充設(shè)備及相應(yīng)電力容量并替換原有充電設(shè)備的超充站。1.4.4充儲一體化站指配置了儲能系統(tǒng)的超充站，可采用獨(dú)立儲能設(shè)備或由儲能系統(tǒng)、充電主機(jī)、充電終端等組成的成套設(shè)備，儲能配置規(guī)模不低于超充站總裝機(jī)功率的10%、放電時(shí)長不低于1小時(shí)、容量不小于200千瓦時(shí)。1.4.5“充儲泊配”示范項(xiàng)目指建設(shè)配置超充設(shè)備、儲能系統(tǒng)、智能泊車、新能源汽車展示，并與電網(wǎng)融合互動(dòng)的超充站，并與綠色建筑（低能耗建筑）為一體的示范項(xiàng)目，可提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力。1.4.6V2G電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池通過充放電設(shè)備與公共電網(wǎng)或儲能系統(tǒng)相連，作為儲能單元參與公共電網(wǎng)或超充站微電網(wǎng)供電的運(yùn)行方式，實(shí)現(xiàn)雙向能量流動(dòng)。1.4.7V2G示范項(xiàng)目指在公交場站、園區(qū)、港口、學(xué)校、醫(yī)院、政府、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等公共場地建設(shè)具有V2G功能的充電樁，開展雙向充放電示范應(yīng)用。1.4.8超充示范站指充電槍全部配置超充槍，其中每個(gè)超充槍的充電功率達(dá)到480kW及以上、充電電流達(dá)到600A及以上。2選址及布置2.1選址布局2.1.1超充站的規(guī)劃選址應(yīng)符合全市超充基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃的布局原則要求。2.1.1高速公路服務(wù)區(qū)的充電車位或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位不低于小型客車停車位的10%。2.1.3超充站的布局規(guī)劃應(yīng)有前瞻性，應(yīng)考慮未來充電車位增加的可能，預(yù)留適當(dāng)?shù)某潆娀A(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝條件。預(yù)留充電車位應(yīng)與擬建設(shè)充電車位進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施。避免建設(shè)在道路不暢、周邊無建成區(qū)的場地內(nèi)，不應(yīng)扎堆建設(shè)造成社會資源浪費(fèi)。若需要在同一場所建設(shè)多座超充站，應(yīng)采用獨(dú)立的充電設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)識、消防及安全監(jiān)控等配套設(shè)施，應(yīng)設(shè)置獨(dú)立出入口。2.1.4超充站應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的充電區(qū)域并滿足消防安全要求。2.1.5具備光伏發(fā)電系統(tǒng)和遮雨棚的超充站，光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)與遮雨棚結(jié)合建設(shè)。2.1.6超充設(shè)備應(yīng)小型化設(shè)計(jì)，不影響停車位利用，不占用有效的停車面積。變配電設(shè)施可利用停車場周邊邊角地、閑置場地等放置，盡量避免占用既有停車位。2.1.7超充站的站址選擇應(yīng)符合GB/T50966的3.2章節(jié)相關(guān)要求。地下室或地下車庫不能建設(shè)超充站。2.2標(biāo)志標(biāo)識2.2.1充電基礎(chǔ)設(shè)施、安全、消防設(shè)施標(biāo)志應(yīng)明顯、清晰，并應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.3）、《公路交通和標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD82）、《圖形標(biāo)志電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)志》（GB/T31525）、《安全標(biāo)志及使用導(dǎo)則》（GB2894）、《消防安全標(biāo)志設(shè)置要求》（GB15630）的有關(guān)要求。2.2.2建設(shè)在公共停車場的超充站應(yīng)引導(dǎo)分區(qū)管理，將充電車位與燃油汽車停放車位分區(qū)布局，并通過標(biāo)志引導(dǎo)車主按類停車，標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)明顯提示禁止燃油車占用充電車位。2.2.3充電車位應(yīng)有明顯標(biāo)識，車位線清晰醒目，配置車擋或阻車器，地面宜硬化。超充車位應(yīng)有差異化專用標(biāo)識，宜標(biāo)注紅色或其它醒目顏色與快充車位形成明顯區(qū)分，可標(biāo)注“超充車位”等差異化充電服務(wù)能力信息。2.2.4超充站應(yīng)在明顯位置明示運(yùn)營機(jī)構(gòu)的名稱、運(yùn)營時(shí)間、服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)熱線、求援電話等，可設(shè)置電子標(biāo)牌顯示實(shí)時(shí)電價(jià)和服務(wù)費(fèi)等內(nèi)容。2.2.5超充站應(yīng)設(shè)置提示用戶注意電氣安全、安全操作等信息的安全警示標(biāo)志和充電操作指引。2.2.6超充站統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施品牌標(biāo)識，設(shè)置在戶外立牌、路口指引牌、門頭、廣告牌、燈箱等位置，直觀醒目。3充電設(shè)備技術(shù)3.1基本要求3.1.1超充設(shè)備應(yīng)保證車樁之間正確的充電連接，導(dǎo)引電路、充電時(shí)序及相關(guān)安全要求符合GB/T18487.1、GB/T18487.5的相關(guān)規(guī)定。3.1.2超充設(shè)備的電磁兼容要求應(yīng)滿足GB/T18487.2的規(guī)定，保證充電設(shè)備與人、車交互操作安全。3.1.3超充終端和快充終端的車輛插頭應(yīng)符合GB/T20234.1、GB/T20234.3或GB/T20234.4的規(guī)定。3.1.4超充設(shè)備與車輛電池管理之間的通信協(xié)議應(yīng)符合GB/T27930或GB/T27930.2的規(guī)定。3.1.5超充設(shè)備與電動(dòng)汽車之間的計(jì)量方式、計(jì)量精度要求應(yīng)符合GB/T29318的要求。3.1.6超充設(shè)備與電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試應(yīng)符合GB/T34657.1的相關(guān)規(guī)定。3.1.7超充設(shè)備與電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電的協(xié)議一致性測試應(yīng)符合GB/T34658的相關(guān)規(guī)定。3.1.8超充設(shè)備的技術(shù)要求應(yīng)符合NB/T33001的規(guī)定。3.1.9超充設(shè)備的制造商應(yīng)提供具有充電設(shè)施CMA或CNAS資質(zhì)的第三方實(shí)驗(yàn)室出具的委托試驗(yàn)或型式試驗(yàn)報(bào)告。3.2技術(shù)要求3.2.1超充設(shè)備各充電接口輸出電壓范圍應(yīng)至少覆蓋300V—1000V，并具備升級支持更大電流的能力以匹配超充車型充電技術(shù)迭代需求。3.2.2超充設(shè)備的能效應(yīng)符合以下要求。技術(shù)指標(biāo)1級要求2級要求充電效率η20≤負(fù)載率≤50%93%≤η92%≤η＜93%50%＜負(fù)載率≤100%95%≤η94%≤η＜95%待機(jī)功耗Ps(W)/≤15+14n+0.005%Pn≤20+16n+0.005%Pn注1：n為充電設(shè)備所帶充電接口數(shù)量。注2：Po為直流實(shí)際輸出功率，Pn為直流額定輸出功率，Ps為待機(jī)功耗，單位均為W。3.2.3可采用全液冷超充或其他先進(jìn)冷卻技術(shù)來提升充電過程中的噪聲抑制水平，超充設(shè)備的噪聲最大值應(yīng)符合2級要求，全液冷超充設(shè)備的噪聲最大值應(yīng)符合1級要求。技術(shù)指標(biāo)1級要求2級要求噪聲最大值A(chǔ)（dB）環(huán)境溫度25℃時(shí)，A≤60環(huán)境溫度25℃時(shí)，A≤753.2.4超充設(shè)備的充電主機(jī)和充電終端外殼防護(hù)等級須支持IP54及以上，場地環(huán)境較為惡劣的應(yīng)支持IP55及以上。3.2.5超充設(shè)備內(nèi)的印刷線路板、接插件等部件應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧性能（試驗(yàn)時(shí)長）應(yīng)達(dá)到96小時(shí)及以上。3.2.6超充設(shè)備應(yīng)采用長壽命、高可靠、高安全產(chǎn)品，設(shè)備設(shè)計(jì)壽命達(dá)到10年以上。在高速公路服務(wù)區(qū)等對可靠性要求更高的超充站，可采用全液冷超充或其他高可靠技術(shù)，降低后期維護(hù)成本。3.2.7超充設(shè)備應(yīng)支持遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)功率和設(shè)備控制策略、大功率充電通訊協(xié)議等的軟件版本升級，主機(jī)、終端、功率模塊等部件應(yīng)具備遠(yuǎn)程在線升級功能。4儲能系統(tǒng)技術(shù)4.1儲能設(shè)備的功能和性能應(yīng)符合GB/T36558的規(guī)定，并網(wǎng)性能應(yīng)符合GB/T36547的相關(guān)規(guī)定。4.2儲能設(shè)備及其儲能電池、電池管理系統(tǒng)、儲能變流器等應(yīng)通過型式試驗(yàn)。4.3應(yīng)選用安全、穩(wěn)定、智能的儲能設(shè)備，具備自動(dòng)斷電保護(hù)功能，且符合消防、安全防護(hù)和電氣安全等要求，確保發(fā)生安全事故的情況下不對周邊造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。5V2G技術(shù)5.1具備V2G功能的充電設(shè)備應(yīng)符合GB/T18487.1、GB/T27930、GB/T27930.2、NB/T33001、NB/T33021等相關(guān)要求。放電狀態(tài)下，應(yīng)支持不小于15kW的放電輸出功率并根據(jù)充放電管理系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。5.2支持V2G工況的充電設(shè)備可根據(jù)電動(dòng)汽車、有序充電管理系統(tǒng)的指令進(jìn)行充放電設(shè)定，并讀取電動(dòng)汽車提供的數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充放電參數(shù)，完成充放電過程。5.3支持V2G工況的充電設(shè)備應(yīng)具備有功功率、無功功率、功率因數(shù)調(diào)節(jié)，離并網(wǎng)切換以及電能質(zhì)量控制等功能。5.4V2G示范項(xiàng)目應(yīng)配置支持V2G工況的充電設(shè)備或儲能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公共電網(wǎng)能量雙向有序流動(dòng)或通過儲能系統(tǒng)參與放電能量的消納存儲，形成實(shí)際放電收益。6供配電技術(shù)6.1超充基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)公共連接點(diǎn)的電壓偏差、電壓不平衡度和諧波分量應(yīng)在允許范圍內(nèi)，符合GB50966和GB/T29316的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取有效的電能質(zhì)量治理措施，減小其對公用電網(wǎng)的影響。6.2變壓器能效等級應(yīng)滿足GB20052的要求。6.3超充站所有控制供電回路、照明回路以及輔助供電回路均需配置A型漏電保護(hù)斷路器，且剩余電流保護(hù)額定動(dòng)作電流為30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s。7安全要求7.1防雷和接地安全7.1.1超充站防雷與接地應(yīng)滿足GB50057和GB50065的規(guī)定。7.2消防安全7.2.1超充站應(yīng)按照GB/T50966的要求設(shè)置消防給水系統(tǒng)或滅火設(shè)施。7.2.2超充站應(yīng)與加油、加氣、加氫站及其他有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域保持一定安全間距，應(yīng)符合GB50156和GB50067的規(guī)定。7.2.3充儲一體化站的儲能系統(tǒng)消防設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50016和GB51048的規(guī)定。7.3數(shù)據(jù)安全7.3.1超充站的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)具備信息安全防護(hù)功能，確保全信息鏈路安全可靠。硬件級別可具備防盜、防物理攻擊、防截取等功能；軟件級別可具備安全設(shè)計(jì)、入侵和病毒防護(hù)、隱私保護(hù)、計(jì)費(fèi)安全、傳輸加密與備份、認(rèn)證與鑒權(quán)等功能。7.3.2超充設(shè)備應(yīng)具備防止非授權(quán)用戶進(jìn)行訪問、防止信息泄露與非法篡改、防止軟件包被篡改及漏洞管理等能力。7.4監(jiān)控安全7.4.1超充站應(yīng)設(shè)置充電監(jiān)控系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)?？膳渲眠吘壩锫?lián)感知計(jì)算終端等基礎(chǔ)安全監(jiān)管檢測裝置，實(shí)現(xiàn)對場站全方位監(jiān)管，出現(xiàn)煙霧、火焰、水浸、積雪、人為等安全隱患時(shí)，能夠?qū)崟r(shí)告警。7.4.2超充站的充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)采集各充電設(shè)備的信息，記錄故障信息和充電過程的電壓、電流曲線等數(shù)據(jù)，應(yīng)具備越限報(bào)警和歷史數(shù)據(jù)的存儲和查詢。7.4.3超充站運(yùn)營企業(yè)應(yīng)建立企業(yè)級充電設(shè)施運(yùn)營管理平臺，實(shí)時(shí)監(jiān)測站內(nèi)充電狀態(tài)、充電功率、車輛VIN碼、車輛SOC及電量、儲能出力等數(shù)據(jù)，并具備功率柔性可調(diào)、事故上報(bào)、安全預(yù)警等功能。企業(yè)級平臺應(yīng)按照DB50/T1507相關(guān)技術(shù)規(guī)范與重慶市數(shù)字捷充平臺互聯(lián)互通，并按要求實(shí)時(shí)推送相關(guān)數(shù)據(jù)。8環(huán)保要求8.1電磁環(huán)境8.1.1超充站的電磁環(huán)境水平應(yīng)符合GB8702的規(guī)定。8.2噪聲控制8.2.1依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096的第4條及第5條，超充站噪聲限制如下表所示。各類區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)值單位：dB（A）類別晝間（6：00—22：00）夜間（22：00—6：00）0504015545260503655544a70554b7060注：0類標(biāo)準(zhǔn)適用于康復(fù)療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。1類標(biāo)準(zhǔn)適用于居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域。2類標(biāo)準(zhǔn)適用于以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。3類標(biāo)準(zhǔn)適用于以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。4類標(biāo)準(zhǔn)適用于交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，需要防止噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，包括4a類和4b類兩種類型。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)區(qū)域。9驗(yàn)收要求9.1.1超充站的驗(yàn)收應(yīng)按照NB/T33004《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗(yàn)收規(guī)范》、NB/T10901《電動(dòng)汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》的要求，重點(diǎn)針對超充設(shè)備的基本構(gòu)成、充電功能、安全防護(hù)、充電接口、互操作性和通信協(xié)議等參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場檢測，并查驗(yàn)超充設(shè)備的委托試驗(yàn)報(bào)告或型式試驗(yàn)報(bào)告，確認(rèn)其技術(shù)指標(biāo)與本指南中技術(shù)要求的符合情況。9.1.2超充站正式運(yùn)營前，應(yīng)向重慶市數(shù)字捷充平臺提交充電功率和充電電流的服務(wù)能力現(xiàn)場測試報(bào)告，經(jīng)平臺確認(rèn)符合技術(shù)指南要求后才能正式對外運(yùn)營。10超充站典型設(shè)計(jì)要求10.1超充站10.1.1建設(shè)規(guī)模建設(shè)充電槍數(shù)量3個(gè)及以上，至少配置1個(gè)超充槍，采用超充優(yōu)先的功率分配策略，優(yōu)先保障超充車型在超充槍上的充電體驗(yàn)。10.1.2主要技術(shù)參數(shù)充電槍數(shù)（個(gè)）≥3超充槍數(shù)（個(gè)）≥1總裝機(jī)功率（kW）（新建/改建/擴(kuò)建）≥600變壓器容量（kVA）≥600輸出電壓范圍（V）300~1000超充槍額定最大功率（kW）≥480超充槍最大輸出電流（A）≥600快充槍額定最大功率（kW）≥180快充槍最大輸出電流（A）≥250充電效率（50%＜負(fù)載率≤100%）≥94%超充設(shè)備噪聲最大值（dB）≤75全液冷超充設(shè)備噪聲最大值（dB）≤60外殼防護(hù)等級IP54及以上10.1.3配套設(shè)施及服務(wù)統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施品牌標(biāo)識，地面、墻面、頂棚等有一定的裝飾，有較清晰和整體感的視覺感受。具備條件的可配建防陽遮雨棚和休息區(qū)。超充槍數(shù)量大于4個(gè)的超充站需配備現(xiàn)場服務(wù)人員，提供APP線上客服以及7*24小時(shí)人工客服。10.2高速公路服務(wù)區(qū)超充站（新建）10.2.1建設(shè)規(guī)模參考重慶市交通運(yùn)輸委員會發(fā)布的《重慶市高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置技術(shù)管理指導(dǎo)意見（試行）》4.1章節(jié)的充電基礎(chǔ)設(shè)施分級及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，高速公路服務(wù)區(qū)超充站根據(jù)路段交通量等不同充電需求劃分為一、二、三級。一、二級站應(yīng)建設(shè)充電槍數(shù)量8個(gè)及以上，至少配置2個(gè)超充槍。三級站根據(jù)不同充電需求可選擇：1）建設(shè)充電槍數(shù)量3個(gè)及以上，配置1個(gè)超充槍；2）建設(shè)充電槍數(shù)量8個(gè)及以上，配置2個(gè)超充槍。采用超充優(yōu)先的功率分配策略，優(yōu)先保障超充車型在超充槍上的充電體驗(yàn)。10.2.2主要技術(shù)參數(shù)（一、二級站）充電槍數(shù)（個(gè)）≥8超充槍數(shù)（個(gè)）≥2總裝機(jī)功率（kW）≥1200變壓器容量（kVA）≥1200輸出電壓范圍（V）300~1000超充槍額定最大功率（kW）≥480超充槍最大輸出電流（A）≥600快充槍額定最大功率（kW）≥180快充槍最大輸出電流（A）≥250充電效率（50%＜負(fù)載率≤100%）≥95%超充設(shè)備噪聲最大值（dB）≤60外殼防護(hù)等級IP55及以上10.2.3主要技術(shù)參數(shù)（三級站）充電槍數(shù)（個(gè)）≥3（方案1）≥6（方案2）超充槍數(shù)（個(gè)）=1（方案1）=2（方案2）總裝機(jī)功率（kW）≥600（方案1）≥1200（方案2）變壓器容量（kVA）≥600（方案1）≥1200（方案2）輸出電壓范圍（V）300~1000超充槍額定最大功率（kW）≥480超充槍最大輸出電流（A）≥600快充槍額定最大功率（kW）≥180快充槍最大輸出電流（A）≥250充電效率（50%＜負(fù)載率≤100%）≥95%超充設(shè)備噪聲最大值（dB）≤60外殼防護(hù)等級IP55及以上10.2.4配套設(shè)施及服務(wù)統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施品牌標(biāo)識和形象設(shè)計(jì)，地面、墻面、頂棚等有一定的裝飾，有較清晰和整體感的視覺感受。宜設(shè)置電子標(biāo)牌顯示實(shí)時(shí)電價(jià)和服務(wù)費(fèi)等內(nèi)容。具備條件的應(yīng)配建防陽遮雨棚和休息區(qū)。應(yīng)設(shè)置停車區(qū)域，并在周圍預(yù)留一定空間避免充電排隊(duì)時(shí)造成的擁堵。應(yīng)配備現(xiàn)場服務(wù)人員全天候值守，提供APP線上客服以及7*24小時(shí)人工客服。10.3高速公路服務(wù)區(qū)超充站（改建）10.3.1建設(shè)規(guī)模建設(shè)充電槍數(shù)量4個(gè)，配置2個(gè)超充槍，采用超充優(yōu)先的功率分配策略，優(yōu)先保障超充車型在超充槍上的充電體驗(yàn)。10.3.2主要技術(shù)參數(shù)充電槍數(shù)（個(gè)）4超充槍數(shù)（個(gè)）2總裝機(jī)功率（kW）≥960變壓器容量（kVA）≥960輸出電壓范圍（V）300~1000超充槍額定最大功率（kW）≥480超充槍最大輸出電流（A）≥600快充槍額定最大功率（kW）≥180快充槍最大輸出電流（A）≥250充電效率（50%＜負(fù)載率≤100%）≥94%超充設(shè)備噪聲最大值（dB）≤75全液冷超充設(shè)備噪聲最大值（dB）≤60外殼防護(hù)等級IP54及以上10.3.3配套設(shè)施及服務(wù)統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施品牌標(biāo)識和形象設(shè)計(jì)，地面、墻面、頂棚等有一定的裝飾，有較清晰和整體感的視覺感受。宜設(shè)置電子標(biāo)牌顯示實(shí)時(shí)電價(jià)和服務(wù)費(fèi)等內(nèi)容。具備條件的應(yīng)配建防陽遮雨棚和休息區(qū)。應(yīng)設(shè)置停車區(qū)域，并在周圍預(yù)留一定空間避免充電排隊(duì)時(shí)造成的擁堵。應(yīng)配備現(xiàn)場服務(wù)人員全天候值守，提供APP線上客服以及7*24小時(shí)人工客服。10.4高速公路服務(wù)區(qū)超充站（擴(kuò)建）10.4.1建設(shè)規(guī)模在已建成超充站的服務(wù)區(qū)進(jìn)行加密擴(kuò)建，根據(jù)不同充電需求可選擇：1）建設(shè)充電槍數(shù)量3個(gè)及以上，配置1個(gè)超充槍；2）建設(shè)充電槍數(shù)量8個(gè)及以上，配置2個(gè)超充槍。采用超充優(yōu)先的功率分配策略，優(yōu)先保障超充車型在超充槍上的充電體驗(yàn)。10.4.2主要技術(shù)參數(shù)充電槍數(shù)（個(gè)）≥3（方案1）≥6（方案2）超充槍數(shù)（個(gè)）=1（方案1）=2（方案2）總裝機(jī)功率（kW）≥600（方案1）≥1200（方案2）變壓器容量（kVA）≥600（方案1）≥1200（方案2）輸出電壓范圍（V）300~1000超充槍額定最大功率（kW）≥480超充槍最大輸出電流（A）≥600快充槍額定最大功率（kW）≥180快充槍最大輸出電流（A）≥250充電效率（50%＜負(fù)載率≤100%）≥95%超充設(shè)備噪聲最大值（dB）≤60外殼防護(hù)等級IP55及以上10.4.3配套設(shè)施及服務(wù)統(tǒng)一采用“重慶捷充”公共超充基礎(chǔ)設(shè)施