調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和管理鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)45課件

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)

調(diào)度集中系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和管理廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄

一、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)概述二、系統(tǒng)廣域網(wǎng)

三、中心局域網(wǎng)四、車站局域網(wǎng)五、網(wǎng)絡(luò)管理Page3廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)概述組網(wǎng)原則采用TCP/IP協(xié)議IP地址由鐵路總公司業(yè)務(wù)主管部門統(tǒng)一分配采用TCP/IP協(xié)議與GSM-R、RBC、TSRS、TDMS等系統(tǒng)接口，須在CTC系統(tǒng)一側(cè)安裝網(wǎng)閘組網(wǎng)原則應(yīng)采用光纖通過(guò)RS-232、RS-422、RS-485等串行接口與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控中心設(shè)備相連；采用帶光電隔離的RS-232、RS-422、RS-485等串行接口與無(wú)線車次號(hào)校核、調(diào)度命令無(wú)線系統(tǒng)、無(wú)線調(diào)車、集中監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)設(shè)備相連網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成01FZ—CTC網(wǎng)絡(luò)包括鐵路總公司TDCS/CTC中心局域網(wǎng)、路局中心局域網(wǎng)、車站局域網(wǎng)及廣域網(wǎng)。其中，廣域網(wǎng)由鐵總中心與路局中心、路局調(diào)度中心與車站之間及車站與車站間的廣域網(wǎng)、控制中心與控制中心間的廣域網(wǎng)構(gòu)成。網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成02路由器、交換機(jī)、終端設(shè)備以太網(wǎng)適配器等關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或部件均采用冗余配置，且應(yīng)選用高可靠的網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備或部件，以提高系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的可靠性網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成0304系統(tǒng)廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)應(yīng)采用冗余路由方式，包括傳輸通道的冗余和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的冗余CTC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖4-1所示CTC的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Page10廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院系統(tǒng)廣域網(wǎng)系統(tǒng)廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)廣域網(wǎng)組成01020304調(diào)度中心與車站間鐵總與路局間車站與車站間調(diào)度中心與調(diào)度中心間系統(tǒng)廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)組成系統(tǒng)廣域網(wǎng)由路由器、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和傳輸通道構(gòu)成傳輸通道采用迂回、環(huán)狀、冗余等方式，并盡可能采用具有自愈功能的雙環(huán)形結(jié)構(gòu)，以提高系統(tǒng)的可靠性。系統(tǒng)廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)如圖4-2所示，車站間廣域網(wǎng)采用環(huán)形通道時(shí)，每5至10個(gè)車站應(yīng)有一條通道返回調(diào)度中心。調(diào)度中心到車站的雙廣域網(wǎng)和車站間的雙廣域網(wǎng)最好采用不同的傳輸通道。車站間廣域網(wǎng)、中心間廣域網(wǎng)宜分別設(shè)立路由器。系統(tǒng)廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)01系統(tǒng)廣域網(wǎng)的雙通道應(yīng)分別接入互為冗余的兩臺(tái)路由器，采用環(huán)形通道時(shí)，同一環(huán)的首尾兩條通道應(yīng)分別接入調(diào)度中心互為冗余的兩臺(tái)路由器。02與TDCS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不同的是每個(gè)車站都有兩套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并且每?jī)蓚€(gè)車站間都是采用兩條通道相連，每個(gè)車站的兩臺(tái)路由器與其兩臺(tái)交換機(jī)交叉相連，這樣做無(wú)形中更增加了冗余路徑的數(shù)量。系統(tǒng)廣域網(wǎng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案組網(wǎng)方案新建客運(yùn)專線和高速線應(yīng)采用方案1，其他情況的優(yōu)選順序?yàn)榉桨?、方案3，也可根據(jù)實(shí)際情況混合使用上述方案。不同物理路徑單獨(dú)光纖的獨(dú)立專網(wǎng)組網(wǎng)方案方案一不同物理路徑，采用不同傳輸系統(tǒng)的2M通道方案二相同物理路徑，采用不同傳輸系統(tǒng)的2M通道方案三系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案廣域網(wǎng)通道接入方式廣域網(wǎng)通道接入方式以太網(wǎng)（FE）E1(2M通信標(biāo)準(zhǔn))/G.703(協(xié)議)系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案采用E1/G.703接入方式的組網(wǎng)方案321采用2M專用通道，通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)換器接入路由器，CTC中心配置三層核心交換機(jī)和核心路由器CTC車站配置二層交換機(jī)和車站接入路由器車站和中心通過(guò)2M通道構(gòu)成廣域網(wǎng)系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案車站組網(wǎng)方式一般采用環(huán)形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)鐵路總公司對(duì)鐵路局或鐵路局CTC中心對(duì)TSRS、RBC等其他系統(tǒng)組網(wǎng)等特殊情況，可采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)路由器路由器正面是廠家的商標(biāo)（Cisco）和機(jī)器標(biāo)號(hào)，左側(cè)有三個(gè)指示燈，電源指示燈、RPS（遠(yuǎn)程電源供應(yīng)）指示燈、Activity指示燈。如右圖所示路由器背面包括電源（Power）開關(guān)(ON/OFFSwitch)、廣域網(wǎng)接口WANPort0(Serial0、Serial1)、WANPort1(Serial0、Serial1)、局域網(wǎng)接口LANPort（FastEthernet0/0、FastEthernet0/1）、控制口(Console)、遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)控制口（AUX）思科路由器WIC-1TWIC-2TWIC-1TWIC-2TCAB-V.35FCCAB-V.35FCRAD協(xié)議轉(zhuǎn)換器V.35/G.703以RIC-E1設(shè)備為例，從后視圖看，它有一個(gè)220V的電源接口，用于提供設(shè)備所需電源，一個(gè)34芯孔式V.35接口，通過(guò)專用的V.35線纜與路由器的廣域網(wǎng)口連接，兩個(gè)分別標(biāo)有TXD和RXD的BNC插頭。用于與鐵通2M光設(shè)備進(jìn)行連接。協(xié)議轉(zhuǎn)換器的前面板上有5個(gè)工作狀態(tài)指示燈。協(xié)議轉(zhuǎn)換器面板指示燈含義指示燈名稱著燈顏色含義PWR綠燈設(shè)備加電正常TxD黃燈正向G.703口發(fā)送數(shù)據(jù)RxD黃燈正從G.703口接收數(shù)據(jù)LOS紅燈接收不到此G.703口上的數(shù)據(jù)，此時(shí)光纜通道有問(wèn)題TST紅燈本側(cè)環(huán)路已激活（內(nèi)部跳線）光通道的接收數(shù)據(jù)線與后面板上的TX相接；發(fā)送數(shù)據(jù)線與后面板上的RX相接RAD協(xié)議轉(zhuǎn)換器V.35/G.703DDF架2M通道2M通道連接示意圖車站子系統(tǒng)-與通信維護(hù)管理分界環(huán)形組網(wǎng)結(jié)構(gòu)星型組網(wǎng)結(jié)構(gòu)采用星型組網(wǎng)結(jié)構(gòu)時(shí)，車站A路由器直接連CTC中心A路由器，車站B路由器直接連CTC中心B路由器。如圖4-4所示。星型組網(wǎng)結(jié)構(gòu)局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接一當(dāng)通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室布線距離小于150m時(shí)，在通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室之間采用同軸電纜連接。局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接一局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二在通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室之間采用光纜連接。在兩個(gè)通信站之間采用光纖通信，在CTC網(wǎng)絡(luò)中一對(duì)E1通道（帶寬為2Mbps），通過(guò)光電轉(zhuǎn)換模塊將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，一般一條E1通道采用一對(duì)光芯（即一收一發(fā)）接入一臺(tái)PDH設(shè)備中（一般采用G.703協(xié)議），采用光纜接入到另一端的PDH設(shè)備中，再由這臺(tái)PDH（光電轉(zhuǎn)換器）轉(zhuǎn)換為V.35協(xié)議接入路由器。局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二光端機(jī)局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二這種方法造價(jià)高，但可以解決由于通信和信號(hào)不共地而引起的通信誤碼率高的問(wèn)題由于光傳輸距離非常遠(yuǎn)，所以這種連接方式不受通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室布線距離的限制局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接三當(dāng)通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室布線距離大于150m且小于5000m時(shí)，在通信機(jī)械室至信號(hào)機(jī)械室之間采用實(shí)回線連接。因超過(guò)了G.703的傳輸距離限制，需增加一對(duì)HDSL（高速基帶MODEM）來(lái)延伸傳輸距離。局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接三HDSL局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接三系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案采用以太網(wǎng)（FE）接入方式的組網(wǎng)方案01目前新建高速鐵路CTC系統(tǒng)越來(lái)越多的采用傳輸系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)接入通道，以構(gòu)造CTC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的方案。將CTC系統(tǒng)原有的接入路由器和協(xié)議轉(zhuǎn)換器去除，將車站的二層交換機(jī)替換為三層交換機(jī)。02減少設(shè)備數(shù)量，減少傳輸節(jié)點(diǎn)，降低故障可能性03預(yù)留端口，靈活配置網(wǎng)絡(luò)04顯著增加帶寬系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案采用以太網(wǎng)（FE）接入方式的組網(wǎng)方案系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案環(huán)型以太網(wǎng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)適用于車站基層網(wǎng)，具備迂回通道01車站A環(huán)的首尾兩個(gè)車站接入客專CTC中心的接入交換機(jī)A上，車站B環(huán)的首尾兩個(gè)車站接入客專CTC中心的接入交換機(jī)B上02其中A網(wǎng)以太網(wǎng)通道和B網(wǎng)以太網(wǎng)通道在物理上必須獨(dú)立，每個(gè)環(huán)網(wǎng)的車站個(gè)數(shù)以5-10個(gè)為宜。如圖4-8所示。03系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案環(huán)型以太網(wǎng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)客專CTC中心原基層網(wǎng)接入路由器替換成三層接入交換機(jī)，取消原有的協(xié)議轉(zhuǎn)換器，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不變車站原二層交換機(jī)替換成三層交換機(jī)，取消原有的協(xié)議轉(zhuǎn)換器和路由器，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不變網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，回CTC中心通道大為減少。環(huán)內(nèi)任一通道中斷，不會(huì)造成影響與星型網(wǎng)不同的是環(huán)內(nèi)車站之間的通信不一定需要通過(guò)CTC中心接入交換機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，可通過(guò)每個(gè)車站的三層交換機(jī)進(jìn)行信息轉(zhuǎn)發(fā)，減少CTC中心的數(shù)據(jù)流量。環(huán)內(nèi)車站和環(huán)外車站通信則必須通過(guò)CTC中心交換機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案系統(tǒng)廣域網(wǎng)組網(wǎng)方案混合型以太網(wǎng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)適用于樞紐地區(qū)或者部分支線接入車站的情況。將車站分為兩種類型，主站和從站。從站通過(guò)主站接入廣域網(wǎng)混合型以太網(wǎng)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)這種方案組網(wǎng)方式比較復(fù)雜，但同時(shí)具備了星型組網(wǎng)和環(huán)型組網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，更加適合實(shí)際情況局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接一采用以太網(wǎng)（FE）接入方式的組網(wǎng)方案中，局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)設(shè)備接口方式主要有兩種CTC系統(tǒng)設(shè)備和通信設(shè)備之間直接采用FE（e）電接口連接當(dāng)CTC系統(tǒng)設(shè)備和通信設(shè)備之間為室內(nèi)布線且布線距離小于100m時(shí)，采用FE（e）電接口連接。如圖4-10所示局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接一局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二當(dāng)CTC系統(tǒng)設(shè)備和通信設(shè)備之間為室外布線或室內(nèi)布線距離大于100m時(shí)，采用工作在1310nm窗口的單模光纖，以FE（o）光接口連接。當(dāng)傳輸設(shè)備支持光口直連時(shí)，傳輸設(shè)備直接通過(guò)FE(o)和CTC系統(tǒng)的交換機(jī)（需帶光口）連接。如圖4-11所示。局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二當(dāng)傳輸設(shè)備不支持光口直連時(shí)，需增設(shè)可納入傳輸系統(tǒng)統(tǒng)一網(wǎng)管的光電接口轉(zhuǎn)換設(shè)備，進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換后和CTC設(shè)備之間通過(guò)FE(o)接口連接。如圖4-12所示局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二光纖交換機(jī)局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)之間的連接二光纖收發(fā)器Page56廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院中心局域網(wǎng)調(diào)度中心局域網(wǎng)01調(diào)度中心局域網(wǎng)由調(diào)度中心交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)線、光纖、光收發(fā)器和網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備的以太網(wǎng)適配器等構(gòu)成02機(jī)房和調(diào)度大廳樓層不同，交換機(jī)之間采用光纖相連03調(diào)度中心采用高速、可靠的快速交換以太局域網(wǎng)，選用高性能交換機(jī)實(shí)現(xiàn)調(diào)度所局域網(wǎng)及各設(shè)備間的互聯(lián)，調(diào)度中心局域網(wǎng)支持TCP/IP、DECnet（小型機(jī)）、SNA（IBM）等多種協(xié)議。中心局域網(wǎng)一般采用萬(wàn)兆自適應(yīng)以太網(wǎng)，根據(jù)規(guī)模也可采用千兆以太網(wǎng)。各設(shè)備獨(dú)享100/1000Mbps帶寬調(diào)度中心局域網(wǎng)調(diào)度中心局域網(wǎng)調(diào)度中心局域網(wǎng)0102為了保證網(wǎng)絡(luò)工作的可靠性，中心局域網(wǎng)要采用雙套局域網(wǎng)冗余熱備機(jī)制。路局調(diào)度中心的所有服務(wù)器和工作站都配有2塊網(wǎng)卡，分別連接到調(diào)度中心的2臺(tái)交換機(jī)上，組成2個(gè)局域網(wǎng)中心局域網(wǎng)的路由器、交換機(jī)、防火墻相互之間交叉連接，具有很高的可靠性，當(dāng)其中一個(gè)出現(xiàn)單點(diǎn)故障或非相同設(shè)備的多點(diǎn)故障時(shí)，不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行調(diào)度中心局域網(wǎng)0304客專CTC中心的核心交換機(jī)采用帶光接口的三層交換機(jī)，其他點(diǎn)采用帶光接口的二層交換機(jī)同時(shí)為了減少核心交換機(jī)中廣播信息的傳播，在核心交換機(jī)上可以劃分多個(gè)VLAN區(qū)域，每個(gè)區(qū)域相對(duì)獨(dú)立，如需相互通信必須通過(guò)路由實(shí)現(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域之間的隔離，保證網(wǎng)絡(luò)安全。如圖4-14所示調(diào)度中心局域網(wǎng)調(diào)度中心局域網(wǎng)高鐵CTC系統(tǒng)與既有線CTC系統(tǒng)相比，核心網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本一致，變化較大的是高速鐵路CTC系統(tǒng)新增了許多對(duì)外接口服務(wù)器例如：TSR接口服務(wù)器、RBC接口服務(wù)器等為保證高鐵CTC的網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立、安全，需要在對(duì)外接口服務(wù)器上另外增設(shè)網(wǎng)卡和對(duì)方通信，同時(shí)還要增加網(wǎng)閘等安全設(shè)備進(jìn)行隔離。如圖4-15調(diào)度中心局域網(wǎng)調(diào)度中心局域網(wǎng)由中心交換機(jī)進(jìn)行局域網(wǎng)的通信，如果中心要將數(shù)據(jù)包發(fā)送至車站，數(shù)據(jù)包便會(huì)從交換機(jī)出來(lái)，先通過(guò)防火墻，再通過(guò)路由器傳輸?shù)杰囌緩V域網(wǎng)上，再通過(guò)車站廣域網(wǎng)經(jīng)車站路由器、車站交換機(jī)傳輸?shù)骄唧w車站的相應(yīng)設(shè)備調(diào)度中心局域網(wǎng)Page67廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院車站局域網(wǎng)車站局域網(wǎng)車站局域網(wǎng)由車站交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)線和網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備的以太網(wǎng)適配器等構(gòu)成，采用雙套局域網(wǎng)冗余熱備機(jī)制每個(gè)車站均采用2臺(tái)獨(dú)立的交換機(jī)組成雙局域網(wǎng)，完成車站終端設(shè)備各節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，形成雙套共享以太網(wǎng)連接的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)車站局域網(wǎng)0102各設(shè)備與交換機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)，采用高可靠的六類或超五類雙絞線，提高了網(wǎng)絡(luò)的可靠性和抗干擾能力各設(shè)備的兩個(gè)網(wǎng)卡分別連接至雙交換機(jī)，任一車站設(shè)備的1個(gè)網(wǎng)卡故障時(shí)，都不會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作，2套網(wǎng)絡(luò)之間為無(wú)縫切換方式車站局域網(wǎng)每個(gè)路由器都以兩個(gè)以太網(wǎng)口與兩臺(tái)交換機(jī)交叉相連，每臺(tái)路由器再通過(guò)E1鏈路（2.048Mbps通信鏈路）與相鄰的車站相連車站設(shè)備如要訪問(wèn)外部網(wǎng)絡(luò)通過(guò)交換機(jī)將數(shù)據(jù)包傳送到路由器，再由路由器通過(guò)通信設(shè)備傳出。如果有從外部送來(lái)的數(shù)據(jù)包，那么方向正好相反同時(shí)兩臺(tái)路由器的兩個(gè)局域網(wǎng)口之間通過(guò)HSRP（熱備份路由器協(xié)議）互為兩個(gè)網(wǎng)段熱備網(wǎng)關(guān)。車站局域網(wǎng)信息通過(guò)外界光纜的雙通道，經(jīng)過(guò)4個(gè)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后，經(jīng)2個(gè)路由器分別到達(dá)2個(gè)交換機(jī)，再經(jīng)過(guò)交換機(jī)到達(dá)最終的車站設(shè)備如下圖所示，站間通道以2M環(huán)形鏈路為例，車站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備由4個(gè)轉(zhuǎn)換器、2個(gè)路由器及2個(gè)交換機(jī)組成車站局域網(wǎng)車站局域網(wǎng)Page75廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)絡(luò)管理體系結(jié)構(gòu)核心層區(qū)域?qū)咏尤雽予F路總公司鐵路局沿線各站網(wǎng)絡(luò)管理體系結(jié)構(gòu)鐵路總公司TDCS/CTC中心網(wǎng)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)客運(yùn)專線CTC中心二級(jí)網(wǎng)管網(wǎng)絡(luò)管理體系結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)管理模式-管理范圍鐵路總公司網(wǎng)管中心主要管理鐵路總公司中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和鐵路總公司中心與各鐵路局之間的廣域網(wǎng)設(shè)備路局網(wǎng)管中心主要管理本路局CTC中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、與鐵路總公司中心之間的廣域網(wǎng)設(shè)備、與本路局車站之間的廣域網(wǎng)設(shè)備、車站局域網(wǎng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備CTC車站網(wǎng)管主要管理車站局域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)管理功能發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)生成網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的異常操作和現(xiàn)象

鑒別用戶，控制用戶對(duì)資源存取，對(duì)信息實(shí)