電報放貨國際航運(yùn)管理34課件

電報放貨《國際航運(yùn)管理》00案例導(dǎo)入00案例導(dǎo)入電報放貨是如何操作的？在2018年9月27日，上海進(jìn)出口貿(mào)易公司（A公司）以電郵的方式與OIC海運(yùn)公司（B公司）聯(lián)系訂艙出運(yùn)貨物，約定B公司僅負(fù)責(zé)貨物的訂艙，報關(guān)、裝箱、托運(yùn)均由A公司自行安排。B公司提供了提單確認(rèn)件，B公司未在承運(yùn)人簽名處簽字蓋章，但在提單空白處蓋上該公司印章。A公司于9月30日對提單內(nèi)容予以確認(rèn)。10月3日，中海海運(yùn)公司（C公司）作為承運(yùn)人的代理簽發(fā)了海洋提單，托運(yùn)人為B公司，收貨人為深圳貿(mào)易公司（D公司）。10月8日，B公司郵件詢問A公司“4號開船的提單COPY，這票是做電放吧？”A公司答復(fù)“等通知電放”。12月13日，A公司向B公司出具一份情況說明，稱因A公司貨款未收到，需拿正本提單向收貨人催款，現(xiàn)將提單電放改成正本提單，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用以及責(zé)任應(yīng)由A公司承擔(dān)。B公司對此未予書面答復(fù)。另查明，涉案集裝箱于10月12日重箱交收貨人，10月14日空箱返回。目錄01電報放貨的概念02電報放貨的背景03電報放貨的操作模式04電報放貨操作規(guī)范01電報放貨的概念01電報放貨的概念

電報放貨(TELEXRELEASE)簡稱“電放”，是指已簽發(fā)或應(yīng)簽發(fā)提單的裝港代理，根據(jù)托運(yùn)人的要求，在裝港收回提單或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真等形式通知卸港代理將貨物交給提單上的收貨人或托運(yùn)人指定的收貨人。電報放貨的產(chǎn)生原因是：解決目的港“貨到提單未到”的矛盾（例如：貨速、單速、背書、接回、檢查、郵寄）可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函，進(jìn)行換單提貨。02電報放貨的背景02電報放貨的背景到達(dá)以電傳、傳真到達(dá)1993年初出現(xiàn)了“電放提單”，據(jù)統(tǒng)計，電放提單目前中日航線集裝箱班輪所使用的單證，傳統(tǒng)提單仍高達(dá)90%左右，但“電放提單”也占了8%左右?！罢J(rèn)單不認(rèn)人”；收貨人可憑收貨人公司蓋章的“電放提單”傳真件或憑身份證明提取貨物。以前后來收貨人貨到提單未到收貨人郵件03電報放貨的操作模式03電報放貨的操作模式⑤憑提單提貨④電放通知單換提單②簽發(fā)“電放提單”

③電放通知

①電放保函托運(yùn)人船公司收貨人代理人③電放通知

③電放通知

圖1.電報放貨的操作流程圖04電報放貨操作規(guī)范04電報放貨操作規(guī)范電放通知TO：卸貨港代理/電放經(jīng)辦人CC:中轉(zhuǎn)港代理CC：相關(guān)航線調(diào)度部門CC：托運(yùn)人/其代理FR：裝貨港代理/電放經(jīng)辦人RE:M.V.V.裝貨港/卸貨港VIA中轉(zhuǎn)港B/LNo.ContainerNo.(如拼箱貨則還需聲明件數(shù)和貨物詳情)1.1SUBJECT:TELEXRELEASEPleasebeadvisedthatweareholdingfullset(orone)oforiginalBillofLadingfortheabovementionedshipment,thereforewith-outpresentationoforiginalBillofLadingpleasereleasesaidcontainerto;(Fullstyleofthecargoreceiver'sname/address/tel/fax/personincharge)Theshipperacceptsfullresponsibilityandallconsequencesofreleasingthecargointhismanner.Furthermorepleasecollectallrelevantchargesatyourendpriortoreleaseofcontainersofshipment.實(shí)行“電放”的雙方代理需要事先達(dá)成默契，就“電放”業(yè)務(wù)經(jīng)辦人，通知方式、電放格式簽訂備忘錄。1辦理“電放”需要托運(yùn)人提出書面申請，如已