電源系故障診斷學(xué)習(xí)目標(biāo)32課件

電源系故障診斷學(xué)習(xí)目標(biāo)了解汽車充電系的組成。掌握電路檢測及維修方法。

充電系的使用和維護(hù)

充電系使用注意事項交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，若正確使用，不僅故障少而且壽命長。若使用不當(dāng)，則會很快損壞。因此在使用和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點：

1.蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。否則，會燒壞發(fā)電機或調(diào)節(jié)器的電子元件；

2.發(fā)電機與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開，會產(chǎn)生過電壓損壞發(fā)電機或調(diào)節(jié)器的電子元件；

3.發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不能用試火的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電，否則會燒壞整流二極管；

4.一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)立即檢修，及時排除故障，否則會引起更大故障或蓄電池虧電，致使汽車不能行駛；充電系的使用和維護(hù)

5.為交流發(fā)電機配用調(diào)節(jié)器時，交流發(fā)電機的電壓等級必須與調(diào)節(jié)器電壓等級相同，交流發(fā)電機的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作；

6.線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時要特別注意；

7.調(diào)節(jié)器必須受點火開關(guān)控制，發(fā)電機停止轉(zhuǎn)動時，應(yīng)將點火開關(guān)斷開，否則會使發(fā)電機的磁場電路一直處于接通狀態(tài)，不但會燒壞磁場線圈，而且會引起蓄電池虧電；

8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下來檢修時，首先關(guān)斷點火開關(guān)及一切用電設(shè)備，拆下蓄電池負(fù)極電纜線，再拆卸發(fā)電機上的導(dǎo)線接頭。充電系的使用和維護(hù)3.7.2充電系的維護(hù)1．檢查發(fā)電機驅(qū)動皮帶2．檢查導(dǎo)線的聯(lián)接3．檢查運轉(zhuǎn)時有無噪聲4．檢查發(fā)電機是否正常發(fā)電5．檢查蓄電池是否有過充電現(xiàn)象充電系電路及故障診斷上海帕薩特B5充電系1.電路圖3.8充電系電路及故障診斷

上海帕薩特B5充電系

2.工作原理當(dāng)起動發(fā)動機時（點火開關(guān)在點火位置或起動位置），蓄電池電壓通過中央接線盒→點火開關(guān)→組合儀表（通過充電指示燈K2）→發(fā)電機D+接線柱→磁場線圈→搭鐵，充電指示燈亮。指示蓄電池對發(fā)電機勵磁。發(fā)動機起動后（怠速及以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時），交流發(fā)電機應(yīng)能正常發(fā)電，蓄電池電壓仍通過上述電路加在充電系統(tǒng)指示燈上，同時，交流發(fā)電機通過端子D+也供給指示燈電壓，故充電指示燈兩側(cè)電壓相等，指示燈熄滅。若發(fā)動機怠速及以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，充電系統(tǒng)指示燈仍發(fā)亮，警示駕駛員交流發(fā)電機充電不正常，需及時維修。上海帕薩特B5充電系

3．上海帕薩特B5充電系故障檢測與維修（1）接通點火開關(guān)，充電指示燈不亮①可將發(fā)電機D+的藍(lán)色導(dǎo)線的插接拔下并搭鐵，充電指示燈仍不亮，故障為：充電指示燈線路有斷路，或充電指示燈本身壞，檢查線路，排除故障。②若將發(fā)電機D+的藍(lán)色導(dǎo)線的插接拔下并搭鐵，充電指示燈仍不亮，可能的故障有： 藍(lán)色導(dǎo)線與發(fā)電機D+接線柱接觸不良，需重新接好； 發(fā)電機電刷損壞或磨損過短。需拆下發(fā)電機檢測，更換發(fā)電機電刷組件； 發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁線圈斷路。需拆下發(fā)電機檢測，更換發(fā)電機轉(zhuǎn)子。上海帕薩特B5充電系(2)接通點火開關(guān)，發(fā)動機在怠速或更高轉(zhuǎn)速時，充電指示燈不滅①停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)，可將發(fā)電機D+的藍(lán)色導(dǎo)線的插接件拔下并懸空，接通點火開關(guān)，充電指示燈仍亮，故障為：充電指示燈線路有短路，檢查線路，排除故障。②若將發(fā)電機D+的藍(lán)色導(dǎo)線的插接拔下并懸空，接通點火開關(guān)，充電指示燈熄滅，可能的故障有：

a)電壓調(diào)節(jié)器損壞。

b)發(fā)電機定子繞組損壞導(dǎo)致發(fā)電機不發(fā)電。

c)電刷磨損或電刷彈簧損壞導(dǎo)致發(fā)電機不發(fā)電。維修方法：逐項檢查后，修理或更換有關(guān)損壞零部件。上海帕薩特B5充電系

(3)發(fā)電機發(fā)電量不足，故障現(xiàn)象是用電量大時，輸出電壓降低，可能的原因有

a.傳動帶打滑。

b.電刷和滑環(huán)接觸不良。

c.整流器短路或斷路。

d.輸出導(dǎo)線與發(fā)電機的連接接觸不良或?qū)Ь€內(nèi)阻增大，造成壓降過大。維修方法：檢查與調(diào)整發(fā)電機傳動帶張緊度。發(fā)動機熄火后，在曲軸帶輪與發(fā)電機帶輪中間位置，以拇指向下壓傳動帶，最大撓度應(yīng)小于5mm。如超過此值，需旋松調(diào)整支架上的調(diào)整螺栓，張緊傳動帶后再旋緊螺栓，復(fù)查張緊度是否達(dá)到規(guī)定值，如符合，即以35N?m的力矩擰緊調(diào)整螺栓。修理或更換損壞的零部件，包括電纜。緊固各導(dǎo)線的連接部位，如接線柱。上海帕薩特B5充電系（4）發(fā)電機異常聲響。

a.傳動帶磨損或過松，更換或張緊。

b.發(fā)電機軸承或電刷損壞，更換。

c.轉(zhuǎn)子與定子的鐵心在運轉(zhuǎn)時碰撞，分解發(fā)電機，查找原因。

廣州本田充電系1．電路圖

廣州本田充電系

2．工作原理在發(fā)動機起動前，首次將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置時，電瓶電壓通過保險絲4加到充電系統(tǒng)指示燈上。該指示燈通過交流發(fā)電機的端子L搭鐵，此時充電系統(tǒng)指示燈點亮。當(dāng)發(fā)動機怠速及以上轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，若交流發(fā)電機工作正常，電瓶電壓仍通過保險絲4加在充電系統(tǒng)指示燈上，同時，交流發(fā)電機通過端子L也供給指示燈電壓，故充電系統(tǒng)指示燈兩側(cè)電壓相等，指示燈熄滅。若發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，而交流發(fā)電機未對蓄電池充電時，充電系統(tǒng)指示燈通過交流發(fā)電機(端子L)接搭鐵，此時，充電系統(tǒng)指示燈點亮，警示駕駛員交流發(fā)電機充電不正常。電負(fù)載檢測儀測量充電系統(tǒng)總的電負(fù)載后，向發(fā)動機電腦發(fā)送信號，然后由發(fā)動機電腦控制電壓調(diào)節(jié)器，當(dāng)電負(fù)載較低時，交流發(fā)電機的勵磁繞組斷開，以減少發(fā)動機的機械負(fù)載，并提高燃油經(jīng)濟性。點火開關(guān)ON(Ⅱ)位，檢查充電指示燈是否亮啟動發(fā)動機，充電指示燈是否熄滅充電指示燈電路工作正常點火開關(guān)OFF位，從交流發(fā)電機上斷開4芯插頭，點火開關(guān)ON位，充電指示燈是否亮斷開ABS電腦接頭，如果充電指示燈一直亮，白/蘭色線短路點火開關(guān)OFF位，檢查儀表板下保險絲/繼電器盒中46號保險絲（15A）白/蘭色線良好，進(jìn)行發(fā)電機和調(diào)節(jié)器的檢測從交流發(fā)電機上斷開4芯插頭，點火開關(guān)ON位，測試4芯插頭的IG(黑/黃)引腳處的電壓是否等于電