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反接制動(dòng)控制電路主講教師:劉桂蘭廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌電教研室反接制動(dòng)控制電路因?yàn)閼T性的作用,三相異步電機(jī)從切斷電源到完全停止轉(zhuǎn)動(dòng),必定需要經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間,這往往不能滿(mǎn)足生產(chǎn)機(jī)械要求迅速停車(chē)的要求,也影響著生產(chǎn)效率,因此應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)控制。反接制動(dòng)控制電路從性質(zhì)上講,制動(dòng)控制主要有機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)。所謂機(jī)械制動(dòng)是采用機(jī)械裝置產(chǎn)生機(jī)械力來(lái)強(qiáng)迫電機(jī)迅速停止。反接制動(dòng)控制電路電氣制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是在欲使電動(dòng)機(jī)停車(chē)時(shí),產(chǎn)生一個(gè)與原來(lái)旋轉(zhuǎn)方向相反的電磁制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,迫使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速下降。電氣制動(dòng)有反接制動(dòng)、能耗制動(dòng)等。反接制動(dòng)控制電路反接制動(dòng)工作原理:通過(guò)改變異步電動(dòng)機(jī)三相繞組的電源相序,使定子繞組產(chǎn)生反向的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),進(jìn)而使轉(zhuǎn)子受到與旋轉(zhuǎn)方向相反的電磁轉(zhuǎn)矩,從而達(dá)到快速停車(chē)的制動(dòng)目的。反接制動(dòng)控制電路電源反接制動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)轉(zhuǎn)速接近兩倍的同步轉(zhuǎn)速,所以定子繞組中流過(guò)的反接制動(dòng)電流相當(dāng)于全壓直接起動(dòng)電流的兩倍,因此反接制動(dòng)的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、制動(dòng)迅速、沖擊大,通常適用于10KW及以下的小容量電動(dòng)機(jī)。反接制動(dòng)控制電路為了減小沖擊電流,通常在籠型異步電動(dòng)機(jī)三相定子繞組電路中串入三相對(duì)稱(chēng)電阻,即可以限制反接制動(dòng)電流又可以限制制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。同時(shí),當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低到接近零時(shí),必須要及時(shí)切斷反相序電源,以防電動(dòng)機(jī)反方向起動(dòng),通常用速度繼電器來(lái)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并控制其反相序電源的斷開(kāi)。反接制動(dòng)電氣原理圖圖1單向運(yùn)行的反接制動(dòng)控制電氣原理圖主電路控制電路反接制動(dòng)工作過(guò)程分析工作時(shí),合上電源開(kāi)關(guān)QS,電源引入,按下起動(dòng)按鈕SB2,接觸器KM1線(xiàn)圈通電,KM1動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi)KM2的電路,實(shí)現(xiàn)互鎖,KM1動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,形成自鎖,KM1主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行,當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于120r/min時(shí),速度繼電器動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,停車(chē)時(shí),按下停止按鈕SB1,SB1的動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi)KM1的電路,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)斷電,SB1動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,KM2線(xiàn)圈通電,KM2動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi)KM1的電路,實(shí)現(xiàn)互鎖,KM2動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,形成自鎖,KM2主觸點(diǎn)閉合,串入限流電阻R,并將電源換相后接到電動(dòng)機(jī)的定子繞組上,產(chǎn)生一個(gè)與轉(zhuǎn)向相反的電磁轉(zhuǎn)矩,使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降;當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到接近100r/min時(shí),速度繼電器的動(dòng)合觸點(diǎn)斷開(kāi),接觸器KM2線(xiàn)圈斷電,制動(dòng)結(jié)束。反接制動(dòng)工作過(guò)程分析反接反接制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)力強(qiáng)、制動(dòng)迅速,缺點(diǎn)是制動(dòng)準(zhǔn)確性差,制動(dòng)過(guò)程中沖擊力強(qiáng)、易損壞傳動(dòng)零件,且制動(dòng)能量消耗較大。

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