電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則張大勇07課件

電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則主講人：張大勇0102電氣化鐵道安全知識

電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定Contents目錄01PARTONE電氣安全知識電氣化安全知識電氣化鐵路是以電能作為牽引動力的一種現(xiàn)代化交通運輸工具。它與蒸汽牽引和內(nèi)燃牽引不同的地方，是電力機車（或動車組）本身不帶能源，必須由外部供給電能。電氣化鐵路牽引供電設(shè)備帶有高壓電，因此與非電氣化鐵路相比，電氣化鐵路對人身安全和作業(yè)安全提出了更高的要求。為了防止觸電傷亡事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)和從業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全，施工作業(yè)人員必須熟知電氣化鐵路安全的有關(guān)規(guī)定，并且必須嚴(yán)格執(zhí)行。電氣化鐵路是由電力機車（或動車組）和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成，將從電力系統(tǒng)傳送電能給電力機車的電力裝置的總稱叫電氣化鐵路的供電系統(tǒng)，又稱牽引供電系統(tǒng)，主要由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分組成。供電系統(tǒng)牽引變電所將電力系統(tǒng)輸電線路電壓從110kV(或220kV)降到27.5kV，經(jīng)饋電線將電能送至接觸網(wǎng)；沿著鐵路線的兩旁，架設(shè)著一排支柱，上面懸掛著金屬線，即為接觸網(wǎng)。接觸網(wǎng)是向電力機車直接輸送電能的設(shè)備，電力機車升弓后便可從其取得電能，用以牽引列車。接觸網(wǎng)額定電壓值為25kV，最高工作電壓為27.5kV，短時(5分鐘)最高工作電壓29kV，最低工作電壓為19kV(高速鐵路為20kV)。供電系統(tǒng)02PARTTWO電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定一般安全知識4.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱、防護柵網(wǎng)上均設(shè)有“高壓危險”警示標(biāo)志，不準(zhǔn)在支柱、防護柵網(wǎng)上搭掛衣物、攀登或在支柱、防護柵網(wǎng)上搭褂非牽引供電線索5.在電氣化區(qū)段作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)迅速放下手中的金屬器具，不要在大樹下、電桿（支柱）旁和涵洞內(nèi)躲避

6.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線時，應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度，并保持10米以上的距離。如發(fā)現(xiàn)已進入斷線落點10米范圍內(nèi)時，為避免有跨步電壓危險，應(yīng)單足或并雙足跳離危險區(qū)一般安全知識1.所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待2.電氣化鐵路各單位必須組織所屬有關(guān)職工認真學(xué)習(xí)《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》，并按規(guī)定對有關(guān)職工每年至進行少一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。臨時指派到電氣化鐵路上工作的有關(guān)人員也同樣應(yīng)參加電氣化知識培訓(xùn)和考試3.除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人及所攜帶的物件、作業(yè)工器具、機械設(shè)備等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2米以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1米以上的距離作業(yè)禁止事項1.在電氣化區(qū)段內(nèi)，禁止任何人攀登到車頂或車輛裝載的貨物上2.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱上均設(shè)有“高壓危險”警示標(biāo)志，禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭設(shè)腳手架3.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗涮車體（因為水柱能導(dǎo)電）4.牽引供電設(shè)備故障時，禁止與支柱、接地引下線、綜合接地線接觸，并保持安全距離電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定電氣化鐵路牽引供電設(shè)備帶有高壓電，禁止直接或間接與上述設(shè)備接觸，并保持安全距離。為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，防止觸電傷亡事故，凡新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定電氣化鐵路沿線路內(nèi)外各單位均需組織學(xué)習(xí)《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》的相關(guān)內(nèi)容。電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年須進行一次安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。牽引供電專業(yè)人員遵守本規(guī)則內(nèi)容同時，執(zhí)行牽引供電的專業(yè)規(guī)定。對于違反規(guī)則的單位和人員，要追究其責(zé)任并按規(guī)定處理。電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定1.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2米以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1米以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。2.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備進行施工、裝卸等作業(yè)時，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2米以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1米以上距離，距離不足時，牽引供電設(shè)備須停電。電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定3.在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分2米以外，與回流線、架空地線、保護線1米以外，臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前，禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。5.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體。電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定6.牽引供電設(shè)備故障時，與牽引供電設(shè)備相連接的支柱、接地引下線、綜合接地線等可能出現(xiàn)高電壓，未采取安全措施前，禁止與其接觸，并保持安全距離。7.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所10米以外。電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定8.牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時，禁止非專業(yè)人員與之接觸。9.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分5米范圍以內(nèi)具備接人綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納人綜合接地系統(tǒng)；不能接人綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于10Ω。電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定10.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5米高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。11.天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負責(zé)安設(shè)。防護柵網(wǎng)安設(shè)“高壓危險”標(biāo)志，警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。電氣化區(qū)段作業(yè)一般安全規(guī)定電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)