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授課教師：王磊飛機結構與系統(tǒng)模塊：飛機空調系統(tǒng)Knowledge1.空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)的類型空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)知識點空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)1.空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)的類型渦輪風扇式（渦輪通風式）冷卻系統(tǒng)渦輪驅動風扇來抽吸流過熱交換器的冷卻空氣。引氣的熱空氣在渦輪發(fā)生了什么變化？飛行高度受到限制：飛行高度增加，風扇負荷減小，渦輪轉速增加，影響渦輪壽命（渦輪轉速變化大）。低空時渦輪轉速較低：保證高空渦輪不超速，影響系統(tǒng)的制冷能力?？諝庋h(huán)冷卻系統(tǒng)1.空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)的類型渦輪壓氣機式（升壓式）冷卻系統(tǒng)為了保證座艙增壓和獲得足夠的冷卻，所以用壓氣機進一步壓縮，壓縮以后渦輪膨脹比較大，溫降亦較大。HeatExchangerHeatExchangerTurbineWheelCompressorWheelAirBleedCoolShaftRAMAIR空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)1.空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)的類型渦輪壓氣機風扇式（三輪式）冷卻系統(tǒng)把升壓式和渦輪通風式組合起來成為一個升壓式一渦輪通風式組合冷卻系統(tǒng)（渦輪用以驅動一根軸上的冷卻空氣風扇和升壓式壓氣機）熱空氣先經過初級熱交換器，獲得初步冷卻，經過升壓式壓氣機，再經過次級熱交換器，最后通過渦輪膨脹降溫而供向座艙；風扇抽吸冷卻空氣，從而使整個系統(tǒng)獲得優(yōu)良的性能。優(yōu)點？Knowledge2.渦輪壓氣機式冷卻系統(tǒng)組成和工作過程空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)知識點空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)2.渦輪壓氣機式冷卻系統(tǒng)組成和工作過程空氣循環(huán)機的主要部件是：壓氣機、渦輪和風扇。熱空氣首先從組件活門流向初級熱交換器進行冷卻。然后空氣進入壓氣機進行壓縮，以增加空氣的壓力和溫度。接著空氣流向主級換熱器，空氣溫度再次被降低，但壓力保持不變。隨后空氣進入渦輪膨脹，降低壓力和溫度。最后空氣進入座艙。空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)2.渦輪壓氣機式冷卻系統(tǒng)組成和工作過程冷卻組件內的溫度可以通過旁通活門來調節(jié)。另外，調節(jié)流過熱交換器的沖壓空氣流量可以影響熱交換器的效率，從而影響冷卻組件的溫度?？諝庋h(huán)冷卻系統(tǒng)2.渦輪壓氣機式冷卻系統(tǒng)組成和工作過程當飛機靜止在地面或低速飛行時，沖壓效應較弱，此時組件內的風扇可以增加冷卻空氣的流量，以保障熱交換器的冷卻效率。風扇通常與壓氣機

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