調(diào)車作業(yè)速度的規(guī)定45課件

孫建暉主講人速度的規(guī)定調(diào)車作業(yè)調(diào)車視頻1在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)30km/h。調(diào)車作業(yè)2調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)15km/h調(diào)車作業(yè)1在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)30km/h。1晝間無(wú)顯示；夜間為紫色燈光——表示道岔位置開(kāi)通直向。3接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)5km/h。調(diào)車作業(yè)2調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)15km/h1在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)30km/h。4推上駝峰解散車輛時(shí)的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。經(jīng)過(guò)道岔側(cè)向運(yùn)行的速度，由工務(wù)部門根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站細(xì)》。調(diào)車作業(yè)調(diào)車作業(yè)4推上駝峰解散車輛時(shí)的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。經(jīng)過(guò)道岔側(cè)向運(yùn)行的速度，由工務(wù)部門根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站細(xì)》。5在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。。調(diào)車作業(yè)6電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。調(diào)車作業(yè)7旅客未上下車完畢，除本務(wù)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)摘掛作業(yè)外，不得進(jìn)行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。調(diào)車作業(yè)8遇有天氣不良或發(fā)生非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。總結(jié)40——正向牽引運(yùn)行時(shí)速度限值；30——逆向推進(jìn)運(yùn)行時(shí)速度限值；15——調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)速度限值；10——電力機(jī)車、動(dòng)車組在距接觸網(wǎng)終點(diǎn)的安全距離。10——距盡頭線線路終端的安全距離；思考