2024年船員履行崗位職責(zé)情況（共4篇）

2024年船員履行崗位職責(zé)情況（共4篇）

第1篇：船員崗位職責(zé)

各級船員的主要職責(zé)

（1）、船長

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，船長對船東（船公司）負(fù)責(zé),是船艙平安生產(chǎn)、航行指揮、行政管理、技

術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。船長應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)國家法規(guī)和規(guī)章，國際公約和條例，以及地區(qū)

性規(guī)定，尤其是國際海上防污染公約及各國有關(guān)防污染的規(guī)定，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行船東（船公司）對船

員的各項行政管理制度，領(lǐng)導(dǎo)船員嚴(yán)格履行崗位職責(zé).保持船舶適航、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀

態(tài)，確保船舶的平安生產(chǎn)。

船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載安排、載重線規(guī)定，不得超載。在裝卸危急品、重大件或

珍貴物品時，船長應(yīng)親自監(jiān)督；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和修理保養(yǎng)方面的航次工

作安排；負(fù)責(zé)組織全體船員制定和落實(shí)防火、防爆、防海盜、防偷渡、防走私等各項防范措施；

負(fù)責(zé)審核并簽署應(yīng)變部署表，定期主持救生、消防等各種演習(xí)；負(fù)責(zé)批閱并簽署航海日志.監(jiān)督

航海日志、輪機(jī)日志和電臺日志的正確記載負(fù)責(zé)保管船舶公章、重要文件、船舶證書、船員證書

等.證書到期前應(yīng)剛好申請檢驗或更換。

開航前，船長應(yīng)通知各部門負(fù)責(zé)人做好刑亢前的打算工作。督促二副備齊并改妥所需海圖和

其他航海圖書資料,審定平安經(jīng)濟(jì)的安排航線；制定并落實(shí)航次安排,備足航;次所需的燃料、備

件、物料、淡水、伙食等；檢查備齊各種船舶證書、船員證件、運(yùn)輸單證以及港口文件.辦妥離

港手續(xù)。

航行中.船長應(yīng)督促各部門負(fù)責(zé)人仔細(xì)落實(shí)航行安排及相關(guān)措施，及早布置和落實(shí)防暴風(fēng)、

防臺風(fēng)、防凍、防碰撞以及霧航等平安生產(chǎn)措施。在船舶進(jìn)出港口、靠離、移泊、通過狹水道或

船舶密集海疆、航近冰區(qū)、礁區(qū)以及遇惡劣天氣、能見度不良或遇到法定的其他狀況時，船長應(yīng)

上駕駛臺親自指揮或指導(dǎo)。即使有引航員引領(lǐng)時，船長仍負(fù)有平安責(zé)任。夜間航行時，應(yīng)將有關(guān)

航行指示和平安留意事項明確記入"船長夜航吩咐簿"。在停岸期間，船長應(yīng)布置值班留意事項，

并督促檢查值班狀況。在船舶發(fā)生海損事故時，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報告，連同

航海日志摘要在船舶抵達(dá)第一港口時送交有關(guān)部門簽證，并按須要申請檢驗。

船舶發(fā)生危及在船人員和財產(chǎn)平安的事故時船長應(yīng)剛好組織船員和其他在船人員盡力施救。

在船舶沉沒不行避開的狀況下，船長可以做出棄船確定，但應(yīng)盡可能報經(jīng)船舶全部人同意。在棄

船時，船長應(yīng)當(dāng)最終離船，并盡可能攜帶國旗、航海日志和其它重要文件。

在緊急狀況下船長為保障水上人命與財產(chǎn)的平安和愛護(hù)水域環(huán)境，可獨(dú)立作出推斷和決策。

船長在不嚴(yán)峻危及本船和船上人員平安的狀況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助水上人命。船舶發(fā)生水上交通事

故或水域污染事故，船長應(yīng)實(shí)行一切措施盡力防止損失擴(kuò)大，并撰寫水上交通事故報告書或水域

污染事故報告書。

在修船時，船長應(yīng)仔細(xì)審批各部門修理安排，檢查進(jìn)廠前的打算工作，做好防火、防爆、防

工傷等工作。修理過程中.常常檢查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，嚴(yán)格監(jiān)修和驗收，保質(zhì)保量地按期完成

修船任務(wù)。（2）、大副

大副是船長的主要助手，是甲板部的負(fù)責(zé)人。在船長、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,主持甲板部的日常工

作。除航行值班外，主管貨物的配載、裝卸、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的修理保養(yǎng)工作。

大副負(fù)責(zé)編制甲板部的修理保養(yǎng)安排，組織甲板部人員做好修理保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)督促做好甲

板部的備件、物料、工具和勞保用品的請領(lǐng)、驗收、保管、運(yùn)用等工作；負(fù)責(zé)每日檢查淡水艙、

壓載水艙和污水溝（阱）的測量記錄并記入航海日志；負(fù)責(zé)支配淡水艙、壓載水艙的注入、排出或

移注工作.以及管理淡水的補(bǔ)充；負(fù)責(zé)按規(guī)定批閱和簽署航海日志，負(fù)責(zé)保管航海日志和有關(guān)圖

紙、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件；負(fù)責(zé)督促三副和水手長做好救生、消防、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的

養(yǎng)護(hù)工作。

大副全面負(fù)責(zé)貨物裝卸。在保證貨物和船舶平安的前提下，充分利用船舶的裝載實(shí)力，合理

配載，不得超載；計算并保持良好的穩(wěn)性和相宜的吃水差，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸，防止發(fā)生貨

損貨差;在裝卸危急品、重大件或珍貴物品時，應(yīng)指定水手長檢查裝卸設(shè)備和綁扎、加固等狀況，

并親臨現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸。

開航前，大副負(fù)責(zé)檢查各種貨物單證是否齊全、甲板部船員是否到船，以及淡水儲備量、封

艙、活動物件綁扎固定等狀況，并會同輪機(jī)長、電機(jī)員試舵，確認(rèn)良好并記入航海日志。大風(fēng)浪

侵襲前.大副應(yīng)督促水手長和木匠檢查船上易移動物件并予以綁固，并親自檢查艙口的水密性和

堅固狀況，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風(fēng)口和夕bffl水密門窗以及疏通甲板排水孔道。

進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時，大副在船首負(fù)責(zé)了望，并按船長要求指揮船員進(jìn)行寬繩、

錨等作業(yè)的平安操作。修船時，大副負(fù)責(zé)匯總和編制甲板部的修船安排，制定并落實(shí)各項平安措

施，組織好監(jiān)修、驗收和自修工作，駕馭修理進(jìn)度和質(zhì)量，保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù)。

⑶、二副

二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停岸所規(guī)定的值班職責(zé)，并主管駕駛臺設(shè)備，包括各

種無線電航海儀器、氣象儀器、操舵儀、天文鐘和船鐘、羅經(jīng)、國旗、號旗、號燈、號型、海圖

及其他航海圖書資料。

開航前，二副應(yīng)按船長指示備妥所需旗號、海圖及有關(guān)航海資料并改正到運(yùn)用之日，設(shè)計并

畫好好安排航線，報船長審批。

航行中，每天填寫正午報告；每個航次結(jié)束后剛好填報航次報告.（4）、輪機(jī)長

輪機(jī)長在船長、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，是全船機(jī)械、動力、電氣（無線電通信和甲板部運(yùn)用的無線

電儀器除外）設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)制定并落實(shí)各種機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程、保養(yǎng)檢修安排和

值班制度；負(fù)責(zé)組織制定輪機(jī)部修船安排、編制修理單和預(yù)防檢修安排，組織領(lǐng)導(dǎo)修船并驗收；

負(fù)責(zé)各種油料、物料、備件的申請、造冊保管和合理運(yùn)用；負(fù)責(zé)保管機(jī)艙設(shè)備的證書、圖紙資料

和技術(shù)文件；負(fù)責(zé)審問和簽署輪機(jī)日志。在發(fā)生緊急事故時，輪機(jī)長負(fù)責(zé)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修

和搶救工作。（5）、大管輪

大管輪是輪機(jī)長的主要助手，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部人員進(jìn)行機(jī)電設(shè)備管理、操

作和檢修工作，教化所屬船員嚴(yán)格遵守工作制度、操作規(guī)章和勞動紀(jì)律，保證輪機(jī)部各項規(guī)章制

度的正確執(zhí)行。

大管輪負(fù)責(zé)管理主機(jī)、軸系及為主機(jī)干脆服務(wù)的輔機(jī)，并負(fù)責(zé)管理舵機(jī)、冷藏機(jī)，以及輪機(jī)

部有關(guān)平安的設(shè)備（如應(yīng)急艙底閥、燃油應(yīng)急開關(guān)等）；負(fù)責(zé)輪機(jī)部通用物料及本人主管機(jī)械設(shè)備

的備件、潤滑油的申領(lǐng)、驗收和運(yùn)用；負(fù)責(zé)機(jī)、爐、泵艙的清潔工作。在開航前試車時，大管輪

必需在場。（6）、二管輪

二管輪在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動機(jī)及為它服務(wù)的機(jī)械設(shè)備、機(jī)艙內(nèi)部

分輔機(jī)和輪機(jī)長指定的其他設(shè)備；負(fù)責(zé)加裝燃油（駁油），并進(jìn)行燃油的測量、統(tǒng)計和記錄工作。

⑺、機(jī)工

機(jī)工應(yīng)具有管理、操作和檢修實(shí)力。在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,機(jī)工負(fù)責(zé)組織、支配機(jī)工值班以及

機(jī)、爐、泵艙等處的清潔和日常修理保養(yǎng)工作，并按規(guī)定時間值班。

（8）、水手

水手在大副領(lǐng)導(dǎo)下.按大副指示進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的修理保養(yǎng)、起落吊桿、開關(guān)艙、綁

扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的打算工作等，管理甲板部物料、屬具、綁扎器材和勞保用

品，做好請領(lǐng)、驗收和發(fā)放等工作.同時參與系泊帶纜.收放舷梯、平安網(wǎng)和引航員梯、清潔和

修理保養(yǎng)，清艙洗艙，看艙理貨，插編繩結(jié)、收放救生艇（筏），消防、救生、堵漏、了頭，以及

大副支配的其他工作。

值班時，水手應(yīng)切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定。刑亢前做好檢查航行燈、備罷所需旗號等打

算工作航行中按要求正確操舵幫助駕駛員了望，并負(fù)責(zé)駕駛臺的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作。

第2篇：船員崗位職責(zé)

船長崗位職責(zé)1.適任條件

1.1經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，完全熟識公司sms,貫徹執(zhí)行公司的平安和環(huán)境愛護(hù)方針；1.2持

有相應(yīng)船種、噸位、航區(qū)的適任證書，身體健康且滿意《船員聘用管理程序》的要求。

2.責(zé)任和權(quán)力2.1船長是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)人，對船舶、貨物和船員生命平安及防污染負(fù)有

最局責(zé)任，是全船生

產(chǎn)業(yè)務(wù)、技術(shù)操作、行政管理和船員培訓(xùn)考核工作的最高主管。2.2船長有責(zé)任全面完整地

貫徹執(zhí)行公司的平安和防污染方針，而且有責(zé)任和義務(wù)去教化和激勵

船員理解和遵守該方釬。確保船舶的平安和防污染不斷提高對貨主的服務(wù)質(zhì)量和公司信譽(yù)。

在船上貫徹執(zhí)行公司sms,向船員以簡明方式發(fā)布相應(yīng)的吩咐和指令。23船長必需以身作則，

模范地履行船員守則中的各項規(guī)定仔細(xì)執(zhí)行公司的規(guī)章制度與租家的指示，全面熟識公司sms。

熟識貨運(yùn)條款及有關(guān)的航運(yùn)法規(guī)，在處理業(yè)務(wù)中應(yīng)仔細(xì)負(fù)責(zé)、細(xì)致核對，堅持原則，以高度的責(zé)

任心維護(hù)公司和租家的利益。2.4應(yīng)與大副、輪機(jī)長親密合作，帶頭和教化、督促船員嚴(yán)格遵守

有關(guān)法令、法律、規(guī)章以及公

司的有關(guān)規(guī)定。對新上崗及轉(zhuǎn)崗船員進(jìn)行熟識sms的培訓(xùn)和指導(dǎo)。2.5在工作中應(yīng)嚴(yán)格管

理，并充分發(fā)揮船務(wù)會的作用，加強(qiáng)全體船員的團(tuán)結(jié)，堅持原則，嚴(yán)格貫

徹執(zhí)行船員守則。關(guān)切船員思想、文化、技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和文體活動。2.6組織船員進(jìn)行技

術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，實(shí)事求是地進(jìn)行考核，負(fù)責(zé)船員的技犬業(yè)務(wù)鑒定，提出

船員的調(diào)動、提升、培訓(xùn)、獎懲等建議。2.7向指定人員報告sms運(yùn)行中發(fā)覺的不符合規(guī)

定狀況、事故和險情。監(jiān)控船上sms的運(yùn)行。每年或離任前進(jìn)行一次平安管理復(fù)查，并向公司

遞交復(fù)查報告。2.8保持船舶處于適航、適貨、適工狀態(tài)和平安開航技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行載重線

干舷的規(guī)定，嚴(yán)

格貫徹執(zhí)行船舶技術(shù)操作規(guī)則和各項平安制度。2.9保持平安管理體系文件受控有效，妥當(dāng)

保管公司sms文件、船舶印章、現(xiàn)金以及技術(shù)資料，并留意證書的有效期限，剛好申請檢驗、

簽證或更換。2.10剛好向全體船員傳達(dá)公司指示、航次任務(wù)，并提出保證完成任務(wù)的詳細(xì)措施。

2.11按要求定期召開船務(wù)會、平安活動會，布置、檢查、協(xié)調(diào)各部門工作，妥當(dāng)解決工作中發(fā)

生的問題。依據(jù)季節(jié)、航區(qū)、氣象特點(diǎn)，布置落實(shí)霧航、防臺、防風(fēng)、防凍等工作。2.12督促

各部門按公司要求做好設(shè)備檢修保養(yǎng)及備件物料的申領(lǐng)保管工作,以及按sms規(guī)定填寫

各類記錄報表，匯總航次文檔剛好寄交公司。2.13關(guān)切船員的生活和健康，留意食物保管，

每周督促各部門檢查一次員工的清潔衛(wèi)生和公共衛(wèi)生，保持全船良好的衛(wèi)生環(huán)境。2.14在裝

卸貨港應(yīng)做到：

⑴在?？看a頭、系浮筒或錨泊時，依據(jù)水文、氣象、船舶縱傾、正浮、裝卸貨等狀況，向值

班駕駛員布置平安和防污染留意事項或措施，督促駕駛員遵守錨泊或靠泊中值班職

責(zé)和交接班規(guī)定。

⑵抵港前督促各部門做好裝卸貨打算工作剛好通知有關(guān)方面。⑶抵港后應(yīng)加強(qiáng)港航聯(lián)系，

駕馭裝卸進(jìn)度，確定刑亢時間，按時電告公司。船長對貨

物配載、船舶穩(wěn)性、貨物運(yùn)輸、貨損貨差負(fù)有責(zé)任。

⑷發(fā)生嚴(yán)峻貨損時，應(yīng)馬上電告公司并做好貨損報告和有關(guān)文件，具體批閱有關(guān)文件，保

障公司利益。

⑸明火作業(yè)時，應(yīng)向主管機(jī)關(guān)報備，并嚴(yán)格落實(shí)防火防爆平安措施.⑹離船時，應(yīng)將有關(guān)工

作、平安措施、留意事項及離船去向，布置給值班駕駛員,無論

何時不能與大副同時離船。2.15刑亢前應(yīng)做到：

⑴依據(jù)航次任務(wù)，擬定符合該航次海況的具體航行安排，定出平安經(jīng)濟(jì)的航線。在海圖上

標(biāo)注全部在航線旁邊的危急物，以策平安。

⑵檢查二副是否將海圖、航海資料改正到最新航行通告。⑶剛好主持召開航前會議，檢杳、

督促落實(shí)開航打算工作，布置平安、防污染措施，檢查

航次所需燃油、淡水、伙食和物料是否備足。2.16航行中有責(zé)：⑴當(dāng)船舶航行在狹窄水

道、危急航道、霧區(qū)、冰區(qū)、近礁區(qū)以及進(jìn)出港口、移泊、靠離碼

頭時，船長必需在駕駛臺親自指揮。在重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)，惡劣天氣中轉(zhuǎn)向，船長應(yīng)到駕駛臺親自

轉(zhuǎn)向。

⑵駕馭各種助航儀器誤差及風(fēng)流壓差，適時修正航向。充分利用導(dǎo)航儀器，使船位保持在安

排航線上，確保航行平安。⑶按航次吩咐，向公司和租家發(fā)送船位報告，與有關(guān)方面保持聯(lián)系。

⑷每晚就寢前，應(yīng)將當(dāng)夜航行留意事項、航行吩咐等具體明確地記入《夜航吩咐簿》，督促

值班駕駛員閱讀、簽名和執(zhí)行。

⑸每天均應(yīng)留意，馥改變，督促定時抄收氣象預(yù)報。遇惡劣氣候攻擊，應(yīng)提前備妥主機(jī)，盡

早實(shí)行平安措施。

⑹督促駕駛員仔細(xì)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》和有關(guān)航行規(guī)章。督促駕駛員仔細(xì)履行航

行值班職責(zé)和巡回檢查、交接班規(guī)定。

⑺每航次所運(yùn)用過的海圖上的作業(yè)標(biāo)記要保持到航次結(jié)束。假如發(fā)生海事，則必需保存到

事故處理結(jié)束。

⑻引航員在船工作時，船長仍應(yīng)對船舶的平安負(fù)全部責(zé)任，故發(fā)覺引航員操作不當(dāng)，應(yīng)及

時予以訂正.

2.17應(yīng)變和救助中有責(zé)：

⑴負(fù)責(zé)審核并簽署各項應(yīng)變部署表，并監(jiān)督按規(guī)定張貼。⑵依據(jù)公司對可能發(fā)生的意外事故

或緊急狀況的標(biāo)明，制定船上年度應(yīng)急演習(xí)和訓(xùn)練計

劃；依據(jù)《應(yīng)急演習(xí)與訓(xùn)練須知》規(guī)定，組織船員實(shí)行各項應(yīng)急演習(xí)以及應(yīng)急訓(xùn)練和授課；

檢查每一個船員是否按《應(yīng)變部署表》中的要求行動，并將演習(xí)狀況記入《航海日志》。⑶當(dāng)發(fā)

生海損事故時應(yīng)剛好報告公司，按規(guī)定做好《海事報告》或《海事聲明》。在抵達(dá)第一個港口后

24小時內(nèi),將該報告連同《航海日志》送交有關(guān)機(jī)關(guān)簽認(rèn),并寄回公司。

⑷當(dāng)船舶發(fā)生海事時，船長應(yīng)馬上實(shí)行一切有效措施，組織領(lǐng)導(dǎo)全體船員盡快進(jìn)行自救或

救助對方船員。如的確須要救助時，則按規(guī)定發(fā)出求救信號。彳亍動時，始終應(yīng)留意防止污染

問題。

⑸當(dāng)無法挽救而確定棄船時，應(yīng)爭取時間向公司請示后組織船員離船，船長應(yīng)最終離船，離

船時負(fù)責(zé)攜帶國旗、《航海日志》、《輪機(jī)日志》、《電臺日志》，有關(guān)海圖等重要文件離船。

棄船后船長仍保持完全的職權(quán)。

⑹當(dāng)接到他船或人的求救信號時，只要條件允許，應(yīng)盡力救助并通知公司，事后書面報告

公司。救助船舶、貨物時應(yīng)先與難船船長簽訂合同。當(dāng)本船遇難而由他船救助時，應(yīng)辦理"無

效果，無酬勞”的合同，井設(shè)法電告公司，盡量先取得公司的指示。

⑺船長負(fù)責(zé)應(yīng)急通信。當(dāng)船舶在航區(qū)或港口停岸發(fā)生特別狀況時，船長應(yīng)馬上電告公司，取

得公司指示。

⑻為了避開船舶和貨物的共同危急，船長有權(quán)對船舶和貨物實(shí)行必、要措施，并在請示公司

同意后宣布共同海損。2.18修船時有責(zé)：

⑴應(yīng)熟識本船結(jié)構(gòu)、車、舵、錨、航海儀器的性能，仔細(xì)審核所開列的修理單，并剛好報

送公司機(jī)務(wù)主管.

⑵領(lǐng)導(dǎo)并督促各部門做好修船打算工作。進(jìn)廠前，督促各部門做好進(jìn)廠打算工作和布置安

全和防污染措施，切實(shí)做好油艙及相關(guān)附件的清洗、通風(fēng)、測爆工作。

⑶在修理過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督修理工程質(zhì)量，檢查廠修和自修工程進(jìn)度，督促有關(guān)人員做好

監(jiān)修和各種測量記錄，發(fā)覺問題剛好提出解決。督促驗收工作以保質(zhì)保量。

⑷塢修時，應(yīng)會同輪機(jī)長、大副具體檢查船殼、船底寒、海底門、排水孔、螺旋槳、陀和

其他水下裝置的狀況。如發(fā)覺與海損有關(guān)的損壞項目，應(yīng)馬上寫好海事聲明延長報告，通知

公司并寄送保險公司。

⑸修船期間要求船員與船廠親密協(xié)作，加強(qiáng)防火防爆，防止人身平安和污染事故的發(fā)生。

2.19接船時，依據(jù)買造船合同和接船程序，組織船員做懶船工作。根據(jù)有關(guān)規(guī)范和試航大綱

做好試車、試航，主要設(shè)備、技術(shù)證書、圖書資料等驗收工作。2.20輪機(jī)長、駕駛員調(diào)動

交班時，船長應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)交。2.21交接工作時,應(yīng)填妥船長調(diào)動交接報告，并在《航海日志》簽

字后方可離船。3.在須要時由大副代替。

大副崗位職責(zé)1.適任條件L1經(jīng)過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，熟識相關(guān)的sms文件，遵守公司的平

安和環(huán)境愛護(hù)方針；L2持有相應(yīng)船種、噸位、航區(qū)的適任證書，身體健康且滿意《船員聘用

管理程序》的要求。

2.責(zé)任和權(quán)力2.1大副是甲板部負(fù)責(zé)人，在船長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)甲板部的行政管理、貨運(yùn)業(yè)

務(wù)、甲板設(shè)備預(yù)防檢

修工作，履行航行、停岸、裝卸油值班職責(zé)，并組織領(lǐng)導(dǎo)甲板部船員貫徹執(zhí)行公司sms和

有關(guān)確定，努力完成船長交給的任務(wù)。在船長離船或不能履行其職責(zé)時替代船長。大副對船長負(fù)

責(zé)。

2.2主持本部門平安活動日，領(lǐng)導(dǎo)甲板部船員學(xué)習(xí)公司頒發(fā)的指示文件、有關(guān)規(guī)章制度和技

術(shù)操

作規(guī)程，維護(hù)勞動紀(jì)律、遵守規(guī)章制度。發(fā)覺不符合規(guī)定狀況實(shí)施報告、分析調(diào)查和訂正措

施。培訓(xùn)考核甲板部船員及實(shí)習(xí)生，提高船員素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能。2.3組織支配甲板部的平安與防

污染教化、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、演練。督促駕駛員做好本職工作。負(fù)責(zé)甲

板部人員的考勤、公休、值班等的支配。2.4負(fù)責(zé)管理船員生活，安排船員臥房，保管艙室

備用鑰匙，領(lǐng)導(dǎo)伙食團(tuán)和廚房工作；負(fù)責(zé)全船

清潔，環(huán)境衛(wèi)生和醫(yī)藥管理工作。2.5熟識本船船體結(jié)構(gòu)、甲板機(jī)械設(shè)備性能、正確操作方

法，負(fù)責(zé)維護(hù)船體、貨艙、閥門、艙面

建筑、裝卸設(shè)備、索具、救生消防和應(yīng)急操舵裝置等設(shè)備，使之處于完好狀態(tài)，并按規(guī)定定

期檢查，并做好記錄。2.6制訂甲板部年度、月度預(yù)防檢修安排，督促所屬人員按安排完成船體，

貨艙、閥門、管系、錨、舵和應(yīng)急設(shè)備等的檢查養(yǎng)護(hù)；填寫月度檢修維護(hù)實(shí)績報表報船長審核。

2.7裝卸油時。布置平安和防污染措施，與有關(guān)方面聯(lián)系好商定泵速，索取油品化驗單，支配測

定油位、油溫、沉水，復(fù)核計量運(yùn)算，簽署和保管貨油憑證。填寫油類記錄簿。換油種時依

據(jù)租家要求組織清艙，聯(lián)系驗艙，檢杳管系閥門，確保適貨。2.8開航前檢查船舶甲板部適航狀

態(tài)、人員以及淡水、伙食儲備量，完成分管的航前打算工作，參與航前會議；檢查裝卸單證是否

齊全；督促駕駛員做好各項開航打算工作。2.9督促水手長每日兩次測量各淡水艙、污水井、壓

載艙，每天檢查其測量記錄，并記入《航海

日志》。當(dāng)出現(xiàn)異樣狀況時，報告船長,查明緣由,實(shí)行措施。負(fù)責(zé)申請?zhí)硌b淡水。2.10航

行中大副值0400-0800,1600-2000時的航行班，并在上午監(jiān)管修理保養(yǎng)工作或本身職

責(zé)內(nèi)的業(yè)務(wù)管理工作。在錨泊時值航;行班，靠泊與裝卸時值白天班。航行時值航;行班，嚴(yán)格

遵守《國際海上避碰規(guī)則》和有關(guān)航規(guī)，執(zhí)行船位報告制度，填寫《航海日志》。按《駕駛臺規(guī)

則》維持駕駛臺秩序，遇有任何疑難馬上報告船長。2.11在大風(fēng)浪來臨前，大副應(yīng)親自帶領(lǐng)水

手長檢查落實(shí)各項防風(fēng)、防浪等措施，督促檢查各水密

門窗的關(guān)閉狀況和甲板排水孔道。2.12船舶在進(jìn)出港、靠離泊、移泊、拋起錨和掉頭作業(yè)

時，大副在船頭工作、執(zhí)行船長指示，并

剛好將操作狀況和四周狀況報告船長。監(jiān)控船員平安操作。2.13應(yīng)熟識本船救生、消防、

堵漏等設(shè)施，并督促駕駛員做好對其器材的養(yǎng)護(hù)工作。在船長領(lǐng)導(dǎo)

下定期進(jìn)行救生、消防、應(yīng)急操船等演習(xí)。當(dāng)本船發(fā)生海損事故時，應(yīng)按《船岸應(yīng)急反應(yīng)安

排》規(guī)定，全力搶救。2.14負(fù)責(zé)甲板部物料備件及勞保用品的申領(lǐng)、驗收、保管、運(yùn)用和報銷

工作，并按規(guī)定填報物料

清單。

2.15應(yīng)全面仔細(xì)地檢查船體結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)編制甲板部的年度、月度修理保養(yǎng)安排，送船長審

批后執(zhí)

行。負(fù)責(zé)擬訂甲板部廠修、自修和擴(kuò)大自修安排，編制修理單送船長審核后，報公司機(jī)務(wù)主

管。

2.16在修船期間應(yīng)做好：

⑴做好進(jìn)廠前打算工作，制定平安和防污染措施；特殊要做好油艙、泵艙、管系、閥門的清

洗、通風(fēng)、測爆工作。嚴(yán)格執(zhí)行防污染公約。

⑵進(jìn)廠后，親密廠船協(xié)作，駕馭修理進(jìn)度和質(zhì)量，領(lǐng)導(dǎo)自修工作，驗收廠修工程，填寫

《重要工程檢驗記錄表》，審核和簽署修船完工帳單向廠方索取技術(shù)文件和資料妥當(dāng)保管。

主動協(xié)作船檢部門搞好船舶檢驗發(fā)證工作。做好各種視察和測量記錄，向公司反饋該廠的修船質(zhì)

量。

⑶進(jìn)塢后檢查確定輕載水線以下船體，出水孔、船底壁和舵等塢修工程；出塢前，驗收

并確認(rèn)上述工程已修復(fù)適航，向廠方索取測量記錄資料妥當(dāng)保管。

⑷廠修期間，督促檢查部門全體人員嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)操作規(guī)程和動（看）火制度，妥當(dāng)支

配駕駛員、水手留船值班。2.17必需剛好按要求填寫各狗艮表報船長送公司，負(fù)責(zé)保管本部門

技術(shù)資料、圖紙和修理、測量

記錄。

2.18交接工作時，應(yīng)受規(guī)定交接，雙方認(rèn)為滿足，經(jīng)船長同意，并在《航海日志》上簽字

后方可

離船。3.在須要時由其他駕駛員代替。篇2:《船員崗位職責(zé)》《船員崗位職責(zé)》

船長職責(zé)1.一般職責(zé)1.1船長為一船之長，依法指揮全體船員，管理全船一切事務(wù)，

對全船生命財產(chǎn)應(yīng)負(fù)平安責(zé)任，船長非因事變或不行抗力，不得變更船舶之預(yù)定航程。無正值理

由，不得放棄其船舶。

1.2船長為一船之最高行政長官，又為船東之代表。船長為維護(hù)船舶平安，保障他人生命財

產(chǎn)，對于船上可能發(fā)生之危害，得為必要之處置。船長在航行中，為維持船上治安及國家法益，

得為緊急處分。13船長對夕M弋表船東,對公司之各分支機(jī)構(gòu)以及代理行、租方、貨主等等，應(yīng)

以公司利益為主，賜予充份合作與幫助。L4船長應(yīng)負(fù)責(zé)保管下列各種證及留意其時效，以便更

換或加簽延期。141船舶國籍證書；1.4.2船舶登記證書；1.4.3船舶檢查及檢查簿；144

船舶噸位證書；

1.4.5船舶丈量證書；146船級證書；147船舶載重線證書；1.4.8船舶除鼠證書或

免予除鼠證書；149船舶平安設(shè)備證書；1410船舶平安結(jié)構(gòu)證書；1411裝卸貨機(jī)械

及屬具證書；

1.4.12無線電報平安證書；1413電臺執(zhí)照；1414救生筏檢驗證書；1415年稅

繳費(fèi)收據(jù)；1416規(guī)費(fèi)繳交收據(jù)；1417美國海水污染管制證書；1.4.18船鈔；1.4.19巴

拿馬運(yùn)輸河及蘇伊士運(yùn)輸河噸位證書；1.4.20iopp證書（外籍）;nopp證書（國籍）1.4.21

其它有關(guān)證書；1422其它有關(guān)文件，如：船員手冊、船員契約書、運(yùn)愉契約及關(guān)于裝載物

之文書；各種設(shè)備及屬具書目、航海記事簿、公司規(guī)章、各航政機(jī)關(guān)所交付之各項文件。L5船

長遇船舶沉沒、擱淺、碰撞、失火、貨物損失或其它意外事故（如：工人受傷、屬具損壞等）時，

應(yīng)馬上報告當(dāng)?shù)胤止炯肮局淙藛T幫助處理，并作成海事報告，送航政機(jī)關(guān)或公證行

（notarypublic）簽證后，副本寄回公司損保部。1.6船長遇有下列事情，應(yīng)將事實(shí)發(fā)生始末、

時日地點(diǎn)及其它有關(guān)事情，具體載于航海記事簿，作成海導(dǎo)報告(seaprotest)或事實(shí)報告書

(statementoffact)送最先到達(dá)之航政機(jī)關(guān)或公證行簽證，并電告公司。1.6.1因事變或不得

已之情事而變更預(yù)定之港口、或中止航行而駛回。162航行中本船遭受海難或其它危急。1.6.3

救援遇難船舶或人命。1.6.4船長對船員之管束行為。165航行中船員或旅客之死亡、或其它

事故。166航行中發(fā)覺貨柜封條遭遇破壞，或有異狀之狀況。1.7船長應(yīng)在本輪抵港前會同各

主管實(shí)行一次查船工作，是否有違禁品、走私品或毒品，并應(yīng)通知船員禁止走私或違法情事，且

將通告內(nèi)容及日期登記于航海日志上。1.8出港前應(yīng)責(zé)成各部門徹底查船以防偷渡。1.9除奉準(zhǔn)

外，船長或其它船員指目將公司業(yè)務(wù)等資料，擅自向外界透露或發(fā)表。1.10船上各部門之司多

請領(lǐng)，均須船長簽閱后陳報公司核準(zhǔn)、支配在適當(dāng)港口補(bǔ)給，不得私自請司多店配送。L11船

長因故不能執(zhí)行職務(wù)時，應(yīng)即請公司派人代理，假如船舶在航行中，應(yīng)由駕駛員中職務(wù)最高之一

人代理執(zhí)行職務(wù)。1.12船長應(yīng)徹底明白最近頒布之各種航行布告、航海資料、海事鑒定規(guī)則、

避碰章程、公共衛(wèi)生條例、各國海關(guān)、移民法規(guī)及本公司所訂之有關(guān)章程。1.13船長在接收船

只時，應(yīng)即具體了解該船之任務(wù)、性能、裝載容量、設(shè)備、主機(jī)馬力、速度、燃料及淡水載量、

以及法定之航海設(shè)備、救生設(shè)備、滅火設(shè)備、航海儀器等特性,以便達(dá)成平安航行之任務(wù),其船

用金亦應(yīng)移交清晰，如有虧空須負(fù)責(zé)賠償。1.14船長應(yīng)嚴(yán)格督促所屬依照規(guī)定作各項打算，以

符合有關(guān)位之檢查(美國海岸防衛(wèi)隊檢查、港口國管制檢查、巴拿馬平安檢查、船級檢查、防止

油污染檢查等)，避開延誤船期或遭遇罰款。

1.15船長應(yīng)盡力維護(hù)全船的良好風(fēng)氣及紀(jì)律，增進(jìn)工作效率.1.16應(yīng)遵照本公司封條管理

政策規(guī)定，負(fù)責(zé)船上自備封條運(yùn)用、管理、申請，與每年之年底封條清點(diǎn)盤存與向cod-opd通

報。1.17督促下屬將公司所規(guī)定之報表按時盡速寄回公司。1.18負(fù)責(zé)與伙委、大廚協(xié)調(diào)選購

伙食及年節(jié)加菜籌備等事宜。1,19每月清點(diǎn)庫房并結(jié)算一次，并將帳目簽署公布周知。1.20

留意電臺及海岸電臺之聯(lián)絡(luò)通訊方法，如有變更應(yīng)即按新方法處理。2.航行中職責(zé)2.1船長應(yīng)

在船舶平安前題下盡一切實(shí)力，保持公司所預(yù)定之船期以協(xié)作運(yùn)航管理本部運(yùn)航部operation

prospect所支配之日期至第，如遇船期超前，船長應(yīng)視主機(jī)之實(shí)際狀況，以經(jīng)濟(jì)速航行，考量

節(jié)約燃料，但其減速以不低于公司所通知之minimumoutput.2.2除遵循國際海上避碰國際

規(guī)則外，當(dāng)氣候轉(zhuǎn)惡、能見度不良、或航經(jīng)擁擠水域、海峽險要處、急流中；或沿岸航行時，應(yīng)

盡可能留在駕駛臺上指揮航行,以策平安。2.3船長及各駕駛員應(yīng)切記,雖引水人員在船，亦不

能卸除本身之責(zé)任。2.4航行中,船長應(yīng)于必要時簽寫夜航吩咐或駕駛臺吩咐簿，指示當(dāng)值駕駛

員應(yīng)留意事項。

2.5每月至少實(shí)行求生滅火演習(xí)乙次，并記錄于航海日志上。2.6隨時督促全船船員，嫻熟

操作各項屬具，并訓(xùn)練他們處理船上事物之實(shí)力，加以考核，以便為公司儲備人才。2.7隨時檢

查船體各部之狀況，并督促所屬整理、保養(yǎng)，以確保船舶之完善、整齊、美觀。

2.8隨時查閱航海記事簿及貨物裝卸日記，并予按時簽署。2.9在航行中每兩天向公司發(fā)送

中午船位電報。2.10遵照sailinginstruction之指示向公司及代理行發(fā)送有關(guān)eta電報。2.11

船長應(yīng)隨時了解船舶之穩(wěn)定度,以便調(diào)整壓艙水或其它影響穩(wěn)定之因素，以確保船舶平安。2.12

當(dāng)船舶租予租船者時,于收到charterparty后，應(yīng)審慎研討并了解各項條款，必要時提出更正

建議。2.13stowageplan之?dāng)M定,務(wù)必依照loadingmanuaLcargosecuringmanual;肯

定避開貨載造成之船體應(yīng)力危及結(jié)構(gòu)之平安及cargodamage,lashinggeardamage;卸貨

時亦同。2.14關(guān)于裝卸之打算工作，于航行平安無礙且實(shí)際可行時，應(yīng)督促于到達(dá)裝卸港口前

完成V

2.15船舶在臺風(fēng)旁邊骯行，每六小時應(yīng)向公司報告船位一次，直到平安脫離為止。3.進(jìn)出

港及碇泊中職責(zé)

3.1隨時研讀留意各港口規(guī)章、及其錨地、流水、港灣地形，以策平安。3.2強(qiáng)迫領(lǐng)港區(qū)必

需遵章雇用領(lǐng)港。領(lǐng)港在船時，船長仍須時刻留意航行平安。3.3交代大副，按當(dāng)?shù)刂ｊP(guān)及移

民法規(guī)，打算各項進(jìn)出口結(jié)關(guān)文件，以免延誤。3.4到港前，船長應(yīng)督促所屬完成裝卸貨之打算。

3.5船舶于港外下錨時，應(yīng)叮囑各駕駛員輪番值班，機(jī)艙須要保持機(jī)動，實(shí)行正確防盜措施，以

策平安。

3.6把握船期，隨時與代理行或分公司保持連系，以確定進(jìn)出港時間，通告全船同仁。3.7如

遇臺風(fēng)警報或其它特別狀況，應(yīng)在船督率全體船員實(shí)行應(yīng)變措施。3.8在港時，各部門應(yīng)至少保

持三分之T臺員在船。船長和大副，輪機(jī)長和大管輪不得同時離船。

4.船長交接

除遵照公司平安品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定之移交報告外，至少下列項目亦須交代：4.1船舶

各種證書及船用航海書刊，必需移交并簽字。4.2船用金、膳食及煙酒移交應(yīng)作成清冊,——點(diǎn)

交。4.3傳上庫存封條存量、封條號碼，及其相關(guān)記錄，應(yīng)當(dāng)面點(diǎn)交。點(diǎn)交報告應(yīng)列入船長移交

報告中。4.4各支付款項，未經(jīng)陳準(zhǔn)皆不得列入移交清冊，如為特別開支不及陳請、或已陳請尚

未核示，得列入暫付款，陳請相關(guān)部門核示，如未獲核準(zhǔn),應(yīng)由前任負(fù)責(zé)償還。4,5船長交接應(yīng)

在廿四小時內(nèi)交接完畢。4.6船長交接應(yīng)將本船之特性、機(jī)器性能及所屬各員之實(shí)力、所擔(dān)負(fù)之

工作等具體說明。4.7船長交接應(yīng)辦理移交手續(xù)簽證，并將移交報告正本陳報海員部（海員部將

另行轉(zhuǎn)會損保部）。4.8船長若overlap時，不免除卸任船長之責(zé)任，直至下船港口完成交接；

并在decklogbook簽字，

輪機(jī)長職責(zé)L一股職責(zé)L1輪機(jī)長秉承公司規(guī)定及船長之吩咐，綜理輪機(jī)部工作,

督導(dǎo)所屬各級輪機(jī)人員執(zhí)行任務(wù)對全部輪機(jī)應(yīng)負(fù)平安及技犬上之責(zé)任.12負(fù)責(zé)管理輪機(jī)部，機(jī)

械、屬具及油料、物料等。13隨時查核油料并適時申請?zhí)砑樱圆吆叫衅桨病?.4監(jiān)督輪機(jī)部

所屬各級人員之工作，并考核其品德、技術(shù)及勤惰。1.5督率所屬實(shí)施保養(yǎng)、修理工作，如不能

自修，填具請修單回報公司支配修理，若須緊急修理則陳請船長電告公司支配".6負(fù)責(zé)保管「機(jī)

艙日志」、「機(jī)艙摘要日志」、「機(jī)艙設(shè)備屬具備品清冊」、「車鐘簿」及「各種說明書及船圖」

等。

1.7查核各種驗收單、申請單與報表并負(fù)責(zé)辦理有關(guān)輪機(jī)部之文件。1.8卸任時應(yīng)將機(jī)器說

明書、船圖、機(jī)艙設(shè)備屬具備品清冊、機(jī)艙日志、sqe窗體、輪機(jī)部驗船報告與記錄等之存底，

以及其它有關(guān)文件移交之，并將主副機(jī)、電機(jī)、鍋爐等之性能詳告繼任者。

1.9負(fù)責(zé)指導(dǎo)及訓(xùn)練輪機(jī)實(shí)習(xí)生。1.10幫助改進(jìn)人員紀(jì)律、生活衛(wèi)生環(huán)境、文康活動及設(shè)

備。1.11接收油料應(yīng)親自或或指派適當(dāng)輪機(jī)員，當(dāng)上油駁船執(zhí)行丈量，并切確認(rèn)該員勝任工作。

2.航行中職責(zé)2.1留意保持主副機(jī)之正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依公司指示之到港日期，協(xié)作船長要求，

調(diào)整主機(jī)運(yùn)速，若有實(shí)際困難，須與船長協(xié)商。2.2核簽機(jī)艙中午報告并與甲板部交換，并記錄

于機(jī)艙日志。2.3進(jìn)出港口或過運(yùn)輸河、行駛受限制航道、遇濃霧大浪、機(jī)械故障或其它意外等

應(yīng)于機(jī)艙指揮處理，并與駕駛臺保持連系。2.4常常巡察機(jī)艙，督導(dǎo)訓(xùn)練初任職之輪機(jī)部各級人

員。2.5船上實(shí)行滅火、求生演習(xí)、防油污染演習(xí)及設(shè)備檢杳時，督率所屬予以親密協(xié)作。督導(dǎo)

部屬緊急設(shè)備、防油污染設(shè)備之操作、訓(xùn)練、保養(yǎng)。2.6如調(diào)速設(shè)備失靈或主機(jī)打空車時，應(yīng)親

密留意主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并予適當(dāng)處理。2.7每航次測主機(jī)馬力，以馬力圖推斷輸出馬力及機(jī)器運(yùn)

狀況并回報公司，勿使主機(jī)過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.停岸中職責(zé)3.1查詢在港停岸時間，預(yù)先支配保養(yǎng)及修理項目以便剛好完成。3.2如有

工廠人員上船小修或驗船師上船驗船時應(yīng)全力幫助。3.3對修船工程、物料、油料等之簽收應(yīng)謹(jǐn)

慎簽核，并加蓋船章。3.4督促部屬留意鍋爐水位、汽壓、點(diǎn)火及電機(jī)各種輔機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)情形。3.5

在泊港期間，嚴(yán)禁所屬泵出艙底水以免受罰.3.6在泊港期間，司多間留意上鎖并交代當(dāng)值人員

留意，以免發(fā)生偷竊或偷渡。3.7如遇臺風(fēng)警報或其它特別狀況，應(yīng)留船指揮輪機(jī)部人員工作。

3.8應(yīng)親密留意開航時刻，協(xié)作機(jī)艙保養(yǎng)工作,以免延誤船期。3.9負(fù)責(zé)油料之補(bǔ)充,加油前妥

當(dāng)支配輪機(jī)人員部位及工作，并打算加油管路圖、部署表等以符合當(dāng)?shù)馗劭谥?guī)定，于裝油前核

對駁油表、或丈量駁油量；加油時，留意勿使油料溢出甲板或船外，加油后核對所加油料之?dāng)?shù)量。

3.10在港時，各部門應(yīng)至少保持三分之一船員在船。船長和大副，輪機(jī)長和大管輪不得同時離

船。

4.進(jìn)塢前后職責(zé)4.1指示大管輪制作請修單，并細(xì)致審核后寄回公司。4.2與公司聯(lián)系以

確定修船、驗船所需之協(xié)作工作，是否需清洗雙層底油艙，以便實(shí)施檢驗雙層底艙艙底等項目。

4.3與甲板部協(xié)調(diào)支配駁油，盡量使船前后左右吃水調(diào)整至符合船塢要求。4.4檢查與機(jī)艙

關(guān)聯(lián)之船殼外部一般狀況，各進(jìn)水、出口、閥及其過濾網(wǎng)、推動器、殖推動器、翳軸、鋅板等。

4.5進(jìn)塢時，留意檢查海底閥及水線下進(jìn)出口閥，出塢時檢查有無漏水。4.6嚴(yán)防失火。5.

輪機(jī)長交接除遵照公司平安品質(zhì)環(huán)保管理制度規(guī)定之移交報告外，至少下列項目亦須交代：

5.1燃油、滑油存量；5.2公司規(guī)定與通告；5.3船圖（輪機(jī)與電力部份）；5.4輪

機(jī)說明書；

5.5輪機(jī)重要備品、配件清單；5.6保養(yǎng)工作安排及紀(jì)錄；5.7輪機(jī)記事簿、輔機(jī)紀(jì)錄

簿、油料紀(jì)錄簿等。5.8輪機(jī)長若overlap時，不免除卸任輪機(jī)長之責(zé)任，直至下船港口完成

交接并在enginelogbook簽字。

大副

1.一般職責(zé)1.1大副秉承船長之吩咐，除指揮甲板部之工作外，并負(fù)責(zé)全船行政專責(zé)，且

為。及sh。，對外，如船長不在時，可代表船長執(zhí)行職務(wù)，但事后應(yīng)馬上報告船長。1.2填報

sqe所規(guī)定之各式窗體。L3新舊任大副上、下船時，應(yīng)將lashinggear交接清晰，各自負(fù)責(zé)。

由于lashinggear點(diǎn)交費(fèi)時，下船之大副可事先點(diǎn)交不下船之

二、三副（由船長指定之），俟新大副上船時再行點(diǎn)收，同時下船大副向公司報到時，應(yīng)將

lashinggear移交清單（具船長之countersign）陳交公司。新上船之大副則最遲須于一個月

內(nèi)將點(diǎn)收之清點(diǎn)寄回公司。1.4協(xié)作船長，遵照公司所規(guī)定之自備封條管理政策規(guī)定與要求。1.5

負(fù)責(zé)督導(dǎo)艙面各部份，船體內(nèi)外甲板機(jī)具及全部住艙之整齊、保養(yǎng)工作，一切物料務(wù)求其物盡其

用，避開奢侈，節(jié)約不必要之開支。L6負(fù)責(zé)指導(dǎo)及訓(xùn)練所屬，達(dá)成每個人均能勝任工作，并嚴(yán)

正考核所屬船員之技術(shù)閱歷及品德。

1.7交接時，應(yīng)將所負(fù)責(zé)之文件、報表、屬具、物料等具體點(diǎn)交。1.8裝卸貨應(yīng)力求當(dāng)心謹(jǐn)

慎、平安第一、削減損失，達(dá)到公司營運(yùn)之最大收益。1.9與輪機(jī)部協(xié)調(diào)有關(guān)工作及合作進(jìn)行

船上能自修之工程。1.10負(fù)責(zé)幫助增進(jìn)全船船員生活紀(jì)律及衛(wèi)生環(huán)境。1.11擔(dān)當(dāng)責(zé)任區(qū)間之清

潔工作。1.12時鐘之校對、氣象圖之抄錄。篇3:船員崗位職責(zé)

船員崗位職責(zé)

船長職責(zé)

1、船長是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對全船的生命、財產(chǎn)平安負(fù)有全部責(zé)任。船長對夕用權(quán)代表本船

進(jìn)行各項事物的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項任務(wù)，模范遵守國家政策

法令和公司的各項規(guī)章制度及我國承認(rèn)的有關(guān)國際協(xié)定。

2、出航前要制定好航行安排，主持召開出、返航前平安生產(chǎn)會議，布置，總結(jié)平安生產(chǎn)工

作;督促全體船員正確執(zhí)行船員職責(zé)和平安技術(shù)操作規(guī)程。

3、航行、靠泊時參與駕駛室輪值;船舶進(jìn)出港口、船閘、靠離碼頭、移泊位、航經(jīng)狹水道、

船只密集區(qū)、惡劣天氣、水上救助或海灘時，船長應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。

4、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)的各項政策法令，聽從公司的調(diào)動，主動照實(shí)匯報船上狀況，主動提

出建議，督促并做好航行日志的記載工作;保持和公司的正常通訊聯(lián)系。

5、發(fā)生海事、工傷、輪機(jī)等事故后應(yīng)馬上報告公司并即使召開平安會議，組織船員分析緣

由吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，填寫海事報告書，將海事事故的具體狀況照實(shí)報告有關(guān)部門，不得

隱瞞虛報或制造假象。如遇特別狀況或海損事故，必需親自指揮、組織搶救。確定棄船時，應(yīng)妥

當(dāng)支配全部人員攜帶相關(guān)資料平安撤離，船長最終離船。

6、負(fù)責(zé)對船舶的修理和保養(yǎng)項目的審定、檢查和驗收工作。

7、領(lǐng)導(dǎo)裝卸貨作業(yè)。船長調(diào)離時必需將船舶、儀器、設(shè)備性能、圖紙等狀況向接任船長作

具體介紹并辦理交接手續(xù)。

水手職責(zé)

1、在船長領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，主動完成大副、二副交代的工作。

2、在航行、錨泊。靠泊時輪番值班，從事操舵、系解統(tǒng)、放碰墊、起拋錨等工作;必需認(rèn)知、

熟識水手工作，參與甲板設(shè)備保養(yǎng)、船體保養(yǎng)、加水、補(bǔ)給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。

3、參與裝卸貨作業(yè)。

輪機(jī)長職責(zé)

1、輪機(jī)長是輪機(jī)部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全船機(jī)械、電器設(shè)備的管理、修理和保養(yǎng)工作，保持各

設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強(qiáng)輪機(jī)?口駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。

2、熟識駕馭機(jī)械、電器設(shè)備的性能、構(gòu)造和特點(diǎn)，努力提高機(jī)器的工作效力，節(jié)約能源，

削減物料和機(jī)件的消耗。

3、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行狀況;幫助輪機(jī)

人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理實(shí)力;負(fù)責(zé)對輪機(jī)人員進(jìn)行思想、平安教化。

4、參與機(jī)艙值班;船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或困難水道航行時親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo);當(dāng)主機(jī)、

輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障須要修理時，應(yīng)剛好處理，并報告船長;遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時

必需剛好地、照實(shí)地向有關(guān)部門報告，并填寫事故報告，K得隱瞞或虛報。

5、必需發(fā)揮“自食其力,艱苦奮斗”的精神，對設(shè)備、機(jī)械、加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作，做好勤

檢查、勤保養(yǎng)、勤修理;常常查看輪機(jī)日志，查看油料、備件等的運(yùn)用和保養(yǎng)狀況。

6、負(fù)責(zé)會同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項目，并參與檢修、驗收工作;負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資

料和珍貴儀器表。

7、輪機(jī)長調(diào)離時，要向新任輪機(jī)長介紹本船機(jī)械、電器設(shè)備的性能及其特點(diǎn)，將有關(guān)資料、

圖紙、備用機(jī)件、工具和油料移交清晰，并在輪機(jī)日志上簽字。

8、參與裝卸貨作業(yè)。

9、如遇特別狀況或海損事故，必需親臨機(jī)艙指揮、組織搶救。接到船長棄船吩咐，底攜帶

輪機(jī)日志、重要儀器等最終離開機(jī)艙。

炊事員職責(zé)

1、在大副、二副領(lǐng)導(dǎo)下作好主副食品等補(bǔ)給工作，并剛好將主副食品的消耗和儲存狀況報

告大副或二副。

2、努力提高烹飪技術(shù)，增加飯菜花色品種，調(diào)劑好生活，節(jié)約糧食、燃料和淡水。

3、作好食品的清潔衛(wèi)生和保管工作，不吃生冷和腐爛變質(zhì)的食品，防止食物中毒。

4、保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛(wèi)生工作，食具要常常消毒。

5、作好爐灶煙囪其旁邊的防火工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定。篇4:船員職責(zé)

船員崗位職責(zé)

為了加強(qiáng)游船艇的管理為正常營運(yùn)和接待工作做好各項平安保障并供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及舒適

的內(nèi)部環(huán)境，特制定本職責(zé)。

一、船員共同職責(zé)

1、全體船員必需愛崗敬業(yè)、聽從管理、堅守崗位、主動進(jìn)取、開拓創(chuàng)新。

2、全體船員必需愛惜船舶、機(jī)器、儀器設(shè)

備等國家財產(chǎn)，節(jié)約油、水、電，削減物料消耗及對湖泊水質(zhì)的污染，降低生產(chǎn)成本，提高

經(jīng)濟(jì)效益。

3、全體船員必需自覺遭守平安操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，貫徹執(zhí)行公司的各

項規(guī)章制度。

4、全體船員必需關(guān)切集體、團(tuán)結(jié)友爰、相互幫助、親密合作,努力做好各部門的工作。

5、全體船員在做好本職崗位工作的同時，必需能夠嫻熟駕馭相應(yīng)的崗位工作，做到崗位ab

制。

二、船長（駕駛員）職責(zé)

1、船長是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對全船生命財產(chǎn)平安負(fù)有全部責(zé)任。

2、督促全體船員仔細(xì)履行船員職責(zé)和平安技術(shù)操作嫄。

3、負(fù)責(zé)船舶航行全過程操舵。做好操舵系統(tǒng)及相應(yīng)的航行設(shè)備的日常檢直和修理、保養(yǎng)工

作。

4、未接公司通知，船舶不得私自出航。出航前必需再次了解全船設(shè)備運(yùn)行狀況及當(dāng)日天氣

狀況，確定船舶處于適航狀態(tài)下方可出航。

5、船舶出入碼頭、航行、中途?？?、移泊位必需嚴(yán)格按規(guī)定操作。

6、在船舶運(yùn)行過程中設(shè)備出現(xiàn)故障或異樣以及其它特別狀況時，應(yīng)剛好督促相關(guān)人員做好

緊急處理，并視狀況剛好向公司報告。

7、必需做好航行日志的記錄工作。負(fù)責(zé)保管船舶的柜關(guān)證書及證書的年檢工作。

8、負(fù)責(zé)駕駛室的日常衛(wèi)生工作，船舶每次返航后，剛好組織船員（包括隨船導(dǎo)游）做好船

舶的清潔工作。

9、依據(jù)實(shí)際狀況，不定期地組織船員對船舶整體做好保潔工作。

10、按規(guī)定參與停岸時的值班（包括晚上值班），留意松放和緊縮纜繩，確保船舶停岸時

的各項平安.

三、輪機(jī)長（員）職責(zé)

1、在船長的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項工作。

2、負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常管理工作，做好機(jī)艙清潔衛(wèi)生及防火工作。

3、做好機(jī)械、機(jī)電設(shè)備的日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)工作，在工作中,嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)程及相

關(guān)技術(shù)要求操作，以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、工作中隨時留意機(jī)械、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)覺故障或異樣狀況時，除做緊急處理外，

須剛好報告船長。

5、隨時駕馭各種燃油、燃?xì)?、電瓶的運(yùn)用狀況，做到剛好加油、換氣和電瓶充電；駕馭潤

滑油的更換時間，做到剛好更換及電瓶水的剛好添加，做到機(jī)械設(shè)備及衛(wèi)生間的正常給水。

6、仔細(xì)做好輪機(jī)日志的登記工作，負(fù)責(zé)保管船舶的全部技術(shù)資料。

7、負(fù)責(zé)船舶配置的修理工具及材料的保管并登記造冊。

8、主動參加整體船舶的保潔工作，按規(guī)定參與停岸時的值班（包括晚上值班），留意松放

和緊縮纜繩，確保船舶停岸時的各項平安。

四、水手職責(zé)

1、在船長的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項工作。

2、常常保養(yǎng)清刷船體、甲板和相關(guān)設(shè)備，剛好晾曬和插接繩索，清理保養(yǎng)錨泊設(shè)備。

3、航行中聽從船長（駕駛員）指揮，留意測量水深，留意水文氣候改變，留意四周環(huán)境動

態(tài)，并精確地向船長報告。

4、靠離碼頭時負(fù)責(zé)解覽系纜和拋錨、起錨，拖帶時負(fù)責(zé)掛纜、解纜。

5、負(fù)責(zé)船舶上的消防、救生設(shè)備，保潔工具及其它財產(chǎn)保管，并做好登記。

6、按規(guī)定參與停岸時的值班（包括晚上值班），留意松放和緊縮纜繩，確保船舶停岸時的

各項平安.篇5:船員崗位職責(zé)

船員崗位職責(zé)

船長職責(zé)1.船長是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對全船生命、財產(chǎn)平安負(fù)有全部責(zé)任。船長對外有權(quán)代

表本船進(jìn)行各項事務(wù)的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項任務(wù)，模范遵守國

家政策法令和公司的各項期章制度及我國承認(rèn)的有關(guān)國際協(xié)定。2.出航前要制定好航行安排，主

持召開出、返航前平安生產(chǎn)會議，布置、總結(jié)平安生產(chǎn)工作；督促全體船員正確執(zhí)行船員職責(zé)和

平安技術(shù)操作規(guī)程。3.航行、靠泊時參與駕駛室輪值；船舶進(jìn)出港口、船閘、靠離碼頭、移泊位、

航經(jīng)狹水道、船只密集區(qū)、惡劣天氣、水上救助或海難時，船長應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。4.嚴(yán)格

遵守國家有關(guān)的各項政策法令，聽從公司調(diào)動，主動照實(shí)匯報船上狀況，主動提出建議，督促并

做好航行日志的記載工作；保持與公司正常的通訊聯(lián)系。5.發(fā)生海事、工傷、輪機(jī)等事故后應(yīng)報

告公司并剛好召開平安會議，組織船員分析緣由吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，填寫海事報告書，將

海事事故的具體狀況照實(shí)報告有關(guān)部門，不得隱瞞虛報或制造假象。如遇特別狀況或海損事故,

必需親自指揮、組織搶救。確定棄船時，應(yīng)妥當(dāng)支配全部人員攜帶相關(guān)資料平安撤離，船長最終

離船。6.負(fù)責(zé)對船舶修理和保養(yǎng)項目的審定、檢杳和驗收工作。7.領(lǐng)導(dǎo)裝卸貨作業(yè)。7.船長調(diào)離

時必需將船舶、儀器、設(shè)備性能、圖紙、等狀況向接任船長作具體介紹并辦理交接手續(xù)。

大副職責(zé)

1.在船長領(lǐng)導(dǎo)下做好生產(chǎn)、平安等工作。船長不在時，代行船長職責(zé)。2.在船長指導(dǎo)下制定

安排航線，出航前應(yīng)檢查號笛、號燈、航行燈、舵機(jī)，核對車鐘，使設(shè)備處于適用狀態(tài)；航行、

靠泊時，參與駕駛室輪值；離靠碼頭時,負(fù)責(zé)船首指揮；夜間進(jìn)出港、困難海區(qū)和惡劣天氣航行

時參與了望；臺風(fēng)或大風(fēng)時遵守執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程的防臺守則；仔細(xì)做好航行日志的記載工

作。3.負(fù)責(zé)保管船舶證書、證件，辦理進(jìn)出港口的簽證和延期等手續(xù)；負(fù)責(zé)保管國旗、信號旗、

遇難信號等器材并熟識正確運(yùn)用，負(fù)責(zé)支配甲板人員航行、錨泊和靠泊時輪值及日常工作分工；

負(fù)責(zé)支配船員進(jìn)行曰常船體保養(yǎng).4.負(fù)責(zé)對消防、救生器材的技術(shù)管理工作，使設(shè)備處于完好狀

態(tài)；負(fù)責(zé)制定全船救生、消防等應(yīng)急部署表,定期組織船員學(xué)習(xí)和嫻熟各種器材的正確運(yùn)用,并

定期進(jìn)行演習(xí)訓(xùn)練；負(fù)責(zé)檢查平安制度執(zhí)行狀況，對違章行為剛好制止和訂正。5.在船長指導(dǎo)下

制定甲板修理項目，參與修理驗收工作。并負(fù)責(zé)船上成本核算和督促檢查船上的衛(wèi)生工作。6.

大副調(diào)離時，必需將所管理的工作及物品具體向船長交代清晰，并與新任大副辦好移交手續(xù)后方

可離船。

7.參與貨物裝卸作業(yè)，負(fù)責(zé)查勘載貨水尺。8.完成船長交代的其他工作。

水手職責(zé)

1.在船長領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，主動完成大副、二副交代的工作。2.

在航行、錨泊、靠泊時輪番值班，從事操舵、系解纜、放碰墊、起拋錨等工作；必需認(rèn)知、熟識

水手工作，參與甲板設(shè)備保養(yǎng)、船體保養(yǎng)、加水、補(bǔ)給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。

3.參與裝卸貨作業(yè)。

輪機(jī)長職責(zé)1?輪機(jī)長是輪機(jī)部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全船機(jī)械、電器設(shè)備的管理、修理和保養(yǎng)工

作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強(qiáng)輪機(jī)和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。2.熟識駕馭機(jī)械、電器設(shè)

備的性能、構(gòu)造和特點(diǎn)，努力提高機(jī)器的工作效力，節(jié)約能源，削減物料和機(jī)件的消耗。3.領(lǐng)導(dǎo)、

監(jiān)督輪機(jī)人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機(jī)人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行狀況；幫助輪機(jī)人員提高技術(shù)

業(yè)務(wù)水平和管理實(shí)力；負(fù)責(zé)對輪機(jī)人員進(jìn)行思想、平安教化。4.參與機(jī)艙值班；船舶進(jìn)出港、靠

離碼頭或在困難水道航行時親臨機(jī)艙操作或指導(dǎo)；當(dāng)主機(jī)、輔機(jī)和電器設(shè)備發(fā)生故障須要修理

時，應(yīng)剛好處理，并報告船長；遇有機(jī)器設(shè)備發(fā)生重大事故時，必需剛好地、照實(shí)地向有關(guān)

部門報告，并填寫事故報告，不得隱瞞或虛報。5.必需發(fā)揮"自食其力，艱苦奮斗”的精神，對

機(jī)械、設(shè)備加強(qiáng)自修保養(yǎng)工作，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤修理；常常查看輪機(jī)日志，查看油料、

備件等的運(yùn)用和保養(yǎng)狀況。6.負(fù)責(zé)會同輪機(jī)人員制定修理、保養(yǎng)項目，并參與檢修、驗收工作；

負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和珍貴儀器儀表.7.輪機(jī)長調(diào)離時，要向新任輪機(jī)長介紹本船機(jī)械、電

器設(shè)備的性能及特點(diǎn)，將有關(guān)資料、圖紙、備用機(jī)件、工具和油料移交清晰，并在輪機(jī)日志上簽

字。8.參與裝卸貨作業(yè)。9如遇特別狀況或海損事故，必需親臨機(jī)艙指揮、組織搶救。接到船長

棄船吩咐，應(yīng)攜帶輪機(jī)日志、重要儀器等最終離開機(jī)艙。大管輪職責(zé)1.大管輪是輪機(jī)長的助手，

在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的運(yùn)用、修理和保養(yǎng)。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時，代行

輪機(jī)長職責(zé)。2.參與機(jī)艙值班，在工作中發(fā)覺機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異樣狀況時，除做緊急處理

外，要剛好報告輪機(jī)長。3幫助輪機(jī)長制定修理、保養(yǎng)項目，并參與檢修、驗收工作；主動幫助

輪機(jī)長對主機(jī)進(jìn)行檢查、修理、保養(yǎng)；干脆負(fù)責(zé)應(yīng)付機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)和舵機(jī)的修理保養(yǎng)工作。

4.負(fù)責(zé)做好領(lǐng)取及統(tǒng)計油料、物資、備件和工具的工作；有責(zé)幫助提高輪機(jī)員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平；

并督促輪機(jī)員作好機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過濾器等工作。5.參與裝卸貨作業(yè)。6.大管輪調(diào)離時，必

需將所管理的工作及物品具體向輪機(jī)長交代清晰，并與新任大管輪辦好移交手續(xù)后方可離船。

二管輪職責(zé)1.在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，作好輪機(jī)管理修理工作。大管輪不在和因故不

能行使職務(wù)時，代行大管輪職責(zé)。2.參與機(jī)艙值班，在工作中發(fā)覺機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異樣狀

況時，除做緊急處理外，要剛好報告輪機(jī)長。3.干脆負(fù)責(zé)市各種泵類、空壓機(jī)、污水分別器、傳

令鐘、汽笛、消防器材和各管路閥門系統(tǒng)的修理保養(yǎng)工作；幫助大管輪做好付機(jī)、輔機(jī)、錨機(jī)和

舵機(jī)的修理保養(yǎng)工作。幫助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補(bǔ)紿工作。4.有責(zé)任檢查督促輪機(jī)員作好

機(jī)艙清潔衛(wèi)生和清洗過濾器等工作，并