2024-2025學(xué)年貴州省遵義市紅花崗區(qū)高一上學(xué)期期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試題PAGEPAGE1紅花崗區(qū)2024--2025學(xué)年度第一學(xué)期期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一物理試題卷（考試時(shí)間：75分鐘；試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．答題前，務(wù)必將自己的姓名、學(xué)校、班級(jí)和考號(hào)填寫(xiě)在答題卡規(guī)定的位置上。2．答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。答非選擇題時(shí)，必須使用0.5毫米黑色簽宇筆，將答案書(shū)寫(xiě)在答題卡規(guī)定的位置上。所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將試題卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.生活中處處有物理，物理與生活息息相關(guān)，物理規(guī)律往往需要實(shí)驗(yàn)來(lái)論證、推理、歸納等，比如，用力推沙發(fā)，用力踢足球，牛頓第一定律等，下列說(shuō)法中正確的是（）A.圖甲中，某人用平行于地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)未被推動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮.圖乙中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變C.圖丙中，百米賽跑運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立刻停下來(lái)是由于慣性D.圖丁中，伽利略做了上百次小球沿斜面下滑實(shí)驗(yàn)推翻了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的結(jié)論【答案】C【解析】A．圖甲中，某人用平行于地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)未被推動(dòng)，推力與靜摩擦力二力平衡，大小相等。A錯(cuò)誤；B．圖乙中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變，B錯(cuò)誤；C．物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫做慣性，圖丙中，百米賽跑運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立刻停下來(lái)是由于慣性，C正確；D．圖丁中，伽利略通過(guò)研究小球沿斜面下滑研究了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，通過(guò)“邏輯推理”推翻了“物體越重下落越快”的結(jié)論，D錯(cuò)誤。2.北京時(shí)間2024年10月30日4時(shí)27分，搭載神舟十九號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，并且神舟十九號(hào)載人飛船與空間站組合體完美交會(huì)對(duì)接，使蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站天和核心艙。下列相關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.材料中“2024年10月30日4時(shí)27分”指的是時(shí)間間隔B.航天員進(jìn)入天和核心艙的過(guò)程中，航天員可以看作質(zhì)點(diǎn)C.中國(guó)空間站天和核心艙繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，天和核心艙可以看作質(zhì)點(diǎn)D.長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度和加速度都為零【答案】C【解析】A．材料中“2024年10月30日4時(shí)27分”指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．航天員進(jìn)入天和核心艙的過(guò)程中，航天員的大小、形狀不能忽略，航天員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．中國(guó)空間站天和核心艙繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，天和核心艙的大小、形狀可以忽略不計(jì)，核心艙可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度為零，而加速度不為零，故D錯(cuò)誤。故選C。3.貨車(chē)在平直道路上向右加速運(yùn)動(dòng)，石塊B周?chē)c它接觸的物體對(duì)石塊B作用力的合力方向是（）A.豎直向上 B.斜向右上 C.斜向左上 D.水平向右【答案】B【解析】石塊B受到重力及其它石塊對(duì)它的作用，石塊加速度水平向右，則合力水平向右，根據(jù)平行四邊形定則，可知與它接觸的物體對(duì)石塊B作用力的合力方向斜向右上。如圖所示故選B。4.嫦娥六號(hào)返回地球的軌跡如圖所示，嫦娥六號(hào)從A點(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第一次減速，從C點(diǎn)飛出大氣層，再?gòu)腅點(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第二次減速，精準(zhǔn)地落在預(yù)定地點(diǎn)，從A→B→C→D→E打了一個(gè)9000km的水漂，其中B、D分別為軌跡的最低、最高點(diǎn)。則嫦娥六號(hào)打水漂的過(guò)程中（）A.在B點(diǎn)，嫦娥六號(hào)處于失重狀態(tài)B.在C點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的速度方向指向地球C.在D點(diǎn)，嫦娥六號(hào)合力方向?yàn)樗椒较駾.在E點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的加速度方向指向地球【答案】D【解析】A．在B點(diǎn)，合力方向指向軌跡凹側(cè)，即合力向上，加速度向上，嫦娥六號(hào)處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．在C點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的速度方向沿過(guò)C點(diǎn)的切線方向斜向上，不指向地球，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn)，合力方向要指向軌跡的凹側(cè)，故在D點(diǎn)，嫦娥六號(hào)受到的合力方向指向軌跡的下方，故C錯(cuò)誤；D．在E點(diǎn)，嫦娥六號(hào)所受合力方向指向軌跡凹側(cè)，加速度方向指向地球，故D正確。故選D。5.一臺(tái)空調(diào)外機(jī)用兩個(gè)三角形支架固定在外墻上，空調(diào)外機(jī)的重心恰好在支架橫梁和斜梁的連接點(diǎn)O的上方，空調(diào)重力大小為G，不考慮梁的重力。橫梁AO水平，斜梁BO跟橫梁的夾角為O。如果把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，仍保持連接點(diǎn)O的位置不變，橫梁仍然水平，這時(shí)橫梁對(duì)O點(diǎn)的作用力大小將（）A.增大 B.減小 C.不變 D.先增大后減小【答案】B【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，由平衡知識(shí)可知，橫梁對(duì)O點(diǎn)的拉力為斜梁對(duì)O點(diǎn)的支持力為如果把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，仍保持連接點(diǎn)O的位置不變，橫梁仍然水平，則θ角變大，則橫梁AO對(duì)O點(diǎn)的作用力將F1變小，斜梁BO對(duì)O點(diǎn)的作用力F2將變小。故選B。6.如圖所示是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖。若已知飛船質(zhì)量為，其推進(jìn)器的平均推力F為910N，在飛船與空間站對(duì)接后，推進(jìn)器工作4s內(nèi)，測(cè)出飛船和空間站的速度變化是0.04m/s，則空間站的質(zhì)量為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】整體的加速度由牛頓第二定律得可知空間站的質(zhì)量故選A。7.某同學(xué)從磚墻前離地2.6m處?kù)o止釋放一個(gè)石子，同時(shí)另一位同學(xué)用相機(jī)拍攝石子在空中的照片，如圖所示，由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡，已知每塊磚的平均厚度為6cm，則這張照片的曝光時(shí)間約為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由圖可知，石子下落處與徑跡上端的高度約為根據(jù)速度位移關(guān)系可得所以石子到達(dá)徑跡上端的速度為由于曝光時(shí)間較短，該段時(shí)間內(nèi)石子可近似處理成勻速運(yùn)動(dòng)，則有故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.在研究曲線運(yùn)動(dòng)中，一同學(xué)手拿鉛筆在桌面的白紙上朝一個(gè)方向劃線。同時(shí)另一位同學(xué)水平向右加速抽動(dòng)了白紙，如圖所示。白紙上的劃痕圖樣可能是（）A. B. C. D.【答案】BC【解析】AB．如果一同學(xué)在桌面的白紙上朝一個(gè)方向勻速劃線，根據(jù)題意可知筆尖相對(duì)白紙參與水平向左的勻加速運(yùn)動(dòng)和水平向外的勻速運(yùn)動(dòng)，合力方向向左，所以軌跡向左彎曲，B正確，A錯(cuò)誤；CD．如果一同學(xué)在桌面的白紙上朝一個(gè)方向加速劃線，根據(jù)題意可知筆尖相對(duì)白紙參與水平向左的勻加速運(yùn)動(dòng)和水平向外的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合力方向與和速度方向一致時(shí)，軌跡為直線，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9.云貴高原地勢(shì)崎嶇，伴隨隨著科技的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，橋梁建設(shè)迎來(lái)了前所未有的高潮。某大橋如圖甲所示，圖乙中A、B、C、D、E為大橋上五根鋼絲繩吊索的示意圖，每?jī)筛跛髦g距離相等。一輛汽車(chē)從吊索A處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剛好在吊索E處停下，汽車(chē)通過(guò)吊索D時(shí)的瞬時(shí)速度為，通過(guò)DE段的時(shí)間為T(mén)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)減速的時(shí)間為4TB.汽車(chē)通過(guò)吊索B時(shí)的速度大小為C.汽車(chē)通過(guò)吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度等于通過(guò)BD段的平均速度D.汽車(chē)通過(guò)AE段的平均速度是通過(guò)DE段平均速度的2倍【答案】BD【解析】A．由題意，可把汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)看做反方向初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在通過(guò)連續(xù)相等位移所用時(shí)間之比為可得汽車(chē)減速的時(shí)間為故A錯(cuò)誤；B．由題意，根據(jù)逆向思維，可得則故B正確；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間中點(diǎn)速度規(guī)律：時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度。可知汽車(chē)通過(guò)BD段的平均速度等于通過(guò)該段位移所用時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，但由于汽車(chē)通過(guò)吊索C為位移中點(diǎn)，所用時(shí)間不是一半，可知汽車(chē)通過(guò)吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度不等于通過(guò)BD段的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．設(shè)每?jī)筛跛髦g距離為，則汽車(chē)通過(guò)AE段的平均速度是通過(guò)DE段平均速度顯然故D正確。10.一小球以6m/s的初速度豎直向上拋出，小球受到的空氣阻力大小恒為0.1N，其圖像如圖所示。重力加速度g取，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球上升的最大高度為1.5m B.前1s內(nèi)，小球的位移為2.5mC.時(shí)，小球的加速度方向反向 D.小球的質(zhì)量為0.05kg【答案】AD【解析】A．圖像的面積表示位移，小球上升的最大高度為，A正確；B．前1s內(nèi)，小球的位移為，B錯(cuò)誤；C．小球先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，全成加速度方向未發(fā)生變化，C錯(cuò)誤；D．由牛頓第二定理，上升階段由圖像可知，加速度大小為聯(lián)立可得，D正確。故選AD。三、非選擇題：本題共5小題，共57分。11.某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)的示數(shù)為_(kāi)_______cm；（2）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中不規(guī)范的做法是________（填選項(xiàng)前的字母）；A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)笜?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重（3）圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的OA段為直線，你能得出的結(jié)論是_________________?！敬鸢浮浚?）14.65（2）A（3）在彈性限度范圍內(nèi)，彈簧的彈力與形變量成正比【解析】【小問(wèn)1解析】刻度尺的分度值為0.1cm，讀數(shù)為14.65cm；小問(wèn)2解析】為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律，應(yīng)逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重。故選A?！拘?wèn)3解析】由圖可得出的結(jié)論是：在彈性限度范圍內(nèi)，彈簧的彈力與形變量成正比。12.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證牛頓第二定律，為消除阻力的影響，實(shí)驗(yàn)前必須補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其他阻力。（1）某小組補(bǔ)償阻力時(shí)是這樣操作的：將小車(chē)靜止地放在水平長(zhǎng)木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖乙，直到小車(chē)拖著紙帶在不受牽引力時(shí)________（選填“沿木板勻速下滑”或“靜止在木板上”），即認(rèn)為剛好補(bǔ)償阻力完畢。（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz，下圖是某小組在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得D點(diǎn)的速度大小為_(kāi)______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______（用s1、s2、s3、s4、f來(lái)表示）。（3）在探究小車(chē)質(zhì)量m一定時(shí)，加速度a與物體受力F的定量關(guān)系時(shí)，某組同學(xué)得到如圖所示的a-F圖像，圖像不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的最可能原因是________________________。【答案】（1）沿木板勻速下滑（2）0.27（3）未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】【小問(wèn)1解析】補(bǔ)償阻力時(shí)應(yīng)將小車(chē)靜止地放在水平長(zhǎng)木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖乙，直到小車(chē)拖著紙帶在不受牽引力時(shí)沿木板勻速下滑，即認(rèn)為剛好補(bǔ)償阻力完畢。【小問(wèn)2解析】由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz，每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，則相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為則D點(diǎn)的速度大小為小車(chē)的加速度為【小問(wèn)3解析】圖像不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的最可能原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。13.如圖所示，重力為100N的木塊，在水平力F為80N的作用下，木塊靜止在傾角為37°的固定斜面上（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8）。求：（1）木塊受到的摩擦力大?。唬?）木塊對(duì)斜面的壓力大小?！敬鸢浮浚?）4N（2）128N【解析】【小問(wèn)1解析】對(duì)物塊受力分析，物塊受豎直向下的重力，垂直于斜面向上的支持力，沿斜面向下的摩擦力和水平向右的外力，根據(jù)平衡條件可得代入數(shù)據(jù)解得【小問(wèn)2解析】垂直于斜面方向有代入數(shù)據(jù)解得根據(jù)牛頓第三定律可得，木塊對(duì)斜面的壓力大小為128N。14.跳臺(tái)滑雪是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員穿專(zhuān)用滑雪板，在滑雪道上獲得一定的速度后從跳臺(tái)飛出，在空中飛行一段距離后著陸。現(xiàn)有質(zhì)量為60kg的某運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)a處沿水平方向飛出，在斜坡b處著陸，如圖所示，測(cè)得a、b間的豎直距離，斜坡與水平方向的夾角為30°，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取。求：（1）運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t；（2）運(yùn)動(dòng)員在斜坡b處著陸時(shí)的速度大??；（3）運(yùn)動(dòng)員在飛行過(guò)程中，離坡面的最大距離?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，解得【小問(wèn)2解析】運(yùn)動(dòng)員水平方向位移為運(yùn)動(dòng)員豎直方向的速度大小為故運(yùn)動(dòng)員在斜坡b處著陸時(shí)的速度大小為聯(lián)立可得【小問(wèn)3解析】將平拋運(yùn)動(dòng)沿斜面、垂直斜面方向正交分解，垂直斜面方向的初速度為垂直斜面方向的加速度為離坡面的最大距離為聯(lián)立可得15.如圖所示的物體從高處運(yùn)動(dòng)到低處，斜面與水平地面夾角θ=37°，將質(zhì)量m=25kg的物體無(wú)初速地放在固定斜面的頂端A，物體到達(dá)底端B后能無(wú)碰撞地滑上質(zhì)量M=25kg的木板左端。已知木板與斜面之間沒(méi)有連接，木板與地面之間是光滑的，物體與斜面、物體與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.5，μ2=0.25，AB之間的距離s=9m，重力加速度g取10m/s2（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8）。求：（1）物體剛開(kāi)始下滑時(shí)加速度大??；（2）物體通過(guò)斜面所需要的時(shí)間；（3）要使物體恰好不會(huì)從木板上掉下，木板長(zhǎng)度L應(yīng)是多少？【答案】（1）2m/s2（2）3s（3）3.6m【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)牛頓第二定律可得解得【小問(wèn)2解析】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得所以【小問(wèn)3解析】物體滑上木板后，分別對(duì)物體和木板根據(jù)牛頓第二定律有，解得使物體恰好不會(huì)從木板上掉下，則有，，聯(lián)立可得紅花崗區(qū)2024--2025學(xué)年度第一學(xué)期期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一物理試題卷（考試時(shí)間：75分鐘；試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．答題前，務(wù)必將自己的姓名、學(xué)校、班級(jí)和考號(hào)填寫(xiě)在答題卡規(guī)定的位置上。2．答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。答非選擇題時(shí)，必須使用0.5毫米黑色簽宇筆，將答案書(shū)寫(xiě)在答題卡規(guī)定的位置上。所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將試題卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。1.生活中處處有物理，物理與生活息息相關(guān)，物理規(guī)律往往需要實(shí)驗(yàn)來(lái)論證、推理、歸納等，比如，用力推沙發(fā)，用力踢足球，牛頓第一定律等，下列說(shuō)法中正確的是（）A.圖甲中，某人用平行于地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)未被推動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮.圖乙中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變C.圖丙中，百米賽跑運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立刻停下來(lái)是由于慣性D.圖丁中，伽利略做了上百次小球沿斜面下滑實(shí)驗(yàn)推翻了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的結(jié)論【答案】C【解析】A．圖甲中，某人用平行于地面的力推沙發(fā)，沙發(fā)未被推動(dòng)，推力與靜摩擦力二力平衡，大小相等。A錯(cuò)誤；B．圖乙中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變，B錯(cuò)誤；C．物體保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫做慣性，圖丙中，百米賽跑運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立刻停下來(lái)是由于慣性，C正確；D．圖丁中，伽利略通過(guò)研究小球沿斜面下滑研究了自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，通過(guò)“邏輯推理”推翻了“物體越重下落越快”的結(jié)論，D錯(cuò)誤。2.北京時(shí)間2024年10月30日4時(shí)27分，搭載神舟十九號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，并且神舟十九號(hào)載人飛船與空間站組合體完美交會(huì)對(duì)接，使蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站天和核心艙。下列相關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.材料中“2024年10月30日4時(shí)27分”指的是時(shí)間間隔B.航天員進(jìn)入天和核心艙的過(guò)程中，航天員可以看作質(zhì)點(diǎn)C.中國(guó)空間站天和核心艙繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，天和核心艙可以看作質(zhì)點(diǎn)D.長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度和加速度都為零【答案】C【解析】A．材料中“2024年10月30日4時(shí)27分”指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．航天員進(jìn)入天和核心艙的過(guò)程中，航天員的大小、形狀不能忽略，航天員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．中國(guó)空間站天和核心艙繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，天和核心艙的大小、形狀可以忽略不計(jì)，核心艙可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．長(zhǎng)征二號(hào)F遙十九運(yùn)載火箭點(diǎn)火瞬間，航天員的速度為零，而加速度不為零，故D錯(cuò)誤。故選C。3.貨車(chē)在平直道路上向右加速運(yùn)動(dòng)，石塊B周?chē)c它接觸的物體對(duì)石塊B作用力的合力方向是（）A.豎直向上 B.斜向右上 C.斜向左上 D.水平向右【答案】B【解析】石塊B受到重力及其它石塊對(duì)它的作用，石塊加速度水平向右，則合力水平向右，根據(jù)平行四邊形定則，可知與它接觸的物體對(duì)石塊B作用力的合力方向斜向右上。如圖所示故選B。4.嫦娥六號(hào)返回地球的軌跡如圖所示，嫦娥六號(hào)從A點(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第一次減速，從C點(diǎn)飛出大氣層，再?gòu)腅點(diǎn)進(jìn)入大氣層，實(shí)現(xiàn)第二次減速，精準(zhǔn)地落在預(yù)定地點(diǎn)，從A→B→C→D→E打了一個(gè)9000km的水漂，其中B、D分別為軌跡的最低、最高點(diǎn)。則嫦娥六號(hào)打水漂的過(guò)程中（）A.在B點(diǎn)，嫦娥六號(hào)處于失重狀態(tài)B.在C點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的速度方向指向地球C.在D點(diǎn)，嫦娥六號(hào)合力方向?yàn)樗椒较駾.在E點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的加速度方向指向地球【答案】D【解析】A．在B點(diǎn)，合力方向指向軌跡凹側(cè)，即合力向上，加速度向上，嫦娥六號(hào)處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．在C點(diǎn)，嫦娥六號(hào)的速度方向沿過(guò)C點(diǎn)的切線方向斜向上，不指向地球，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的受力特點(diǎn)，合力方向要指向軌跡的凹側(cè)，故在D點(diǎn)，嫦娥六號(hào)受到的合力方向指向軌跡的下方，故C錯(cuò)誤；D．在E點(diǎn)，嫦娥六號(hào)所受合力方向指向軌跡凹側(cè)，加速度方向指向地球，故D正確。故選D。5.一臺(tái)空調(diào)外機(jī)用兩個(gè)三角形支架固定在外墻上，空調(diào)外機(jī)的重心恰好在支架橫梁和斜梁的連接點(diǎn)O的上方，空調(diào)重力大小為G，不考慮梁的重力。橫梁AO水平，斜梁BO跟橫梁的夾角為O。如果把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，仍保持連接點(diǎn)O的位置不變，橫梁仍然水平，這時(shí)橫梁對(duì)O點(diǎn)的作用力大小將（）A.增大 B.減小 C.不變 D.先增大后減小【答案】B【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析，由平衡知識(shí)可知，橫梁對(duì)O點(diǎn)的拉力為斜梁對(duì)O點(diǎn)的支持力為如果把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，仍保持連接點(diǎn)O的位置不變，橫梁仍然水平，則θ角變大，則橫梁AO對(duì)O點(diǎn)的作用力將F1變小，斜梁BO對(duì)O點(diǎn)的作用力F2將變小。故選B。6.如圖所示是采用動(dòng)力學(xué)方法測(cè)量空間站質(zhì)量的原理圖。若已知飛船質(zhì)量為，其推進(jìn)器的平均推力F為910N，在飛船與空間站對(duì)接后，推進(jìn)器工作4s內(nèi)，測(cè)出飛船和空間站的速度變化是0.04m/s，則空間站的質(zhì)量為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】整體的加速度由牛頓第二定律得可知空間站的質(zhì)量故選A。7.某同學(xué)從磚墻前離地2.6m處?kù)o止釋放一個(gè)石子，同時(shí)另一位同學(xué)用相機(jī)拍攝石子在空中的照片，如圖所示，由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡，已知每塊磚的平均厚度為6cm，則這張照片的曝光時(shí)間約為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】由圖可知，石子下落處與徑跡上端的高度約為根據(jù)速度位移關(guān)系可得所以石子到達(dá)徑跡上端的速度為由于曝光時(shí)間較短，該段時(shí)間內(nèi)石子可近似處理成勻速運(yùn)動(dòng)，則有故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題5分，共15分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.在研究曲線運(yùn)動(dòng)中，一同學(xué)手拿鉛筆在桌面的白紙上朝一個(gè)方向劃線。同時(shí)另一位同學(xué)水平向右加速抽動(dòng)了白紙，如圖所示。白紙上的劃痕圖樣可能是（）A. B. C. D.【答案】BC【解析】AB．如果一同學(xué)在桌面的白紙上朝一個(gè)方向勻速劃線，根據(jù)題意可知筆尖相對(duì)白紙參與水平向左的勻加速運(yùn)動(dòng)和水平向外的勻速運(yùn)動(dòng)，合力方向向左，所以軌跡向左彎曲，B正確，A錯(cuò)誤；CD．如果一同學(xué)在桌面的白紙上朝一個(gè)方向加速劃線，根據(jù)題意可知筆尖相對(duì)白紙參與水平向左的勻加速運(yùn)動(dòng)和水平向外的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合力方向與和速度方向一致時(shí)，軌跡為直線，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9.云貴高原地勢(shì)崎嶇，伴隨隨著科技的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，橋梁建設(shè)迎來(lái)了前所未有的高潮。某大橋如圖甲所示，圖乙中A、B、C、D、E為大橋上五根鋼絲繩吊索的示意圖，每?jī)筛跛髦g距離相等。一輛汽車(chē)從吊索A處開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剛好在吊索E處停下，汽車(chē)通過(guò)吊索D時(shí)的瞬時(shí)速度為，通過(guò)DE段的時(shí)間為T(mén)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)減速的時(shí)間為4TB.汽車(chē)通過(guò)吊索B時(shí)的速度大小為C.汽車(chē)通過(guò)吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度等于通過(guò)BD段的平均速度D.汽車(chē)通過(guò)AE段的平均速度是通過(guò)DE段平均速度的2倍【答案】BD【解析】A．由題意，可把汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)看做反方向初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，在通過(guò)連續(xù)相等位移所用時(shí)間之比為可得汽車(chē)減速的時(shí)間為故A錯(cuò)誤；B．由題意，根據(jù)逆向思維，可得則故B正確；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)間中點(diǎn)速度規(guī)律：時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度?？芍?chē)通過(guò)BD段的平均速度等于通過(guò)該段位移所用時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，但由于汽車(chē)通過(guò)吊索C為位移中點(diǎn)，所用時(shí)間不是一半，可知汽車(chē)通過(guò)吊索C時(shí)的瞬時(shí)速度不等于通過(guò)BD段的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．設(shè)每?jī)筛跛髦g距離為，則汽車(chē)通過(guò)AE段的平均速度是通過(guò)DE段平均速度顯然故D正確。10.一小球以6m/s的初速度豎直向上拋出，小球受到的空氣阻力大小恒為0.1N，其圖像如圖所示。重力加速度g取，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球上升的最大高度為1.5m B.前1s內(nèi)，小球的位移為2.5mC.時(shí)，小球的加速度方向反向 D.小球的質(zhì)量為0.05kg【答案】AD【解析】A．圖像的面積表示位移，小球上升的最大高度為，A正確；B．前1s內(nèi)，小球的位移為，B錯(cuò)誤；C．小球先向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，全成加速度方向未發(fā)生變化，C錯(cuò)誤；D．由牛頓第二定理，上升階段由圖像可知，加速度大小為聯(lián)立可得，D正確。故選AD。三、非選擇題：本題共5小題，共57分。11.某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)的示數(shù)為_(kāi)_______cm；（2）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中不規(guī)范的做法是________（填選項(xiàng)前的字母）；A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)笜?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重（3）圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的OA段為直線，你能得出的結(jié)論是_________________?！敬鸢浮浚?）14.65（2）A（3）在彈性限度范圍內(nèi)，彈簧的彈力與形變量成正比【解析】【小問(wèn)1解析】刻度尺的分度值為0.1cm，讀數(shù)為14.65cm；小問(wèn)2解析】為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律，應(yīng)逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重。故選A?！拘?wèn)3解析】由圖可得出的結(jié)論是：在彈性限度范圍內(nèi)，彈簧的彈力與形變量成正比。12.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證牛頓第二定律，為消除阻力的影響，實(shí)驗(yàn)前必須補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其他阻力。（1）某小組補(bǔ)償阻力時(shí)是這樣操作的：將小車(chē)靜止地放在水平長(zhǎng)木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖乙，直到小車(chē)拖著紙帶在不受牽引力時(shí)________（選填“沿木板勻速下滑”或“靜止在木板上”），即認(rèn)為剛好補(bǔ)償阻力完畢。（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz，下圖是某小組在正確操作下獲得的一條紙帶，A、B、C、D、E每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得D點(diǎn)的速度大小為_(kāi)______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_______（用s1、s2、s3、s4、f來(lái)表示）。（3）在探究小車(chē)質(zhì)量m一定時(shí)，加速度a與物體受力F的定量關(guān)系時(shí)，某組同學(xué)得到如圖所示的a-F圖像，圖像不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的最可能原因是________________________?！敬鸢浮浚?）沿木板勻速下滑（2）0.27（3）未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】【小問(wèn)1解析】補(bǔ)償阻力時(shí)應(yīng)將小車(chē)靜止地放在水平長(zhǎng)木板上，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，如圖乙，直到小車(chē)拖