光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目環(huán)評報告

《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目 1 1 2 4 4 5 5 9 1.12主要環(huán)境問題、環(huán)境影響要素 20 20 222.4路線方案及主要控制點(diǎn) 26 27 40 403.2施工主要機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備 40 403.4堆料場和臨時棄渣場選址合理性分析 413.5施工組織、施工方式、方案 42 43 43 53 585.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測及評價 5.2地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測與評價 63 8.3環(huán)境風(fēng)險事故的控制和防范措施 《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目1共興、全域支撐”的全面城市化架構(gòu)和就地城鎮(zhèn)化體系，努力建設(shè)成為承載能力強(qiáng)勁、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、生態(tài)特色鮮明，與主城區(qū)功能江區(qū)與雙流區(qū)迫切希望迅速打通光華八線的通道，以加強(qiáng)中心城區(qū)與西部功能區(qū)的聯(lián)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2邊居民提供便利的出行條件，提高生活質(zhì)量，全面提升青項(xiàng)目應(yīng)開展環(huán)境影響評價工作，我單位受成都青羊城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展有限公司的委“光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目”的環(huán)境影響評價工作。按照環(huán)保部令第我單位組織技術(shù)人員在對建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行踏勘、收集資料的基礎(chǔ)上，按照環(huán)則及環(huán)保管理部門的具體要求，編制完成了本項(xiàng)目環(huán)境影響報告書，提交給建設(shè)單位，供環(huán)保部門審查批準(zhǔn)。1.2.1環(huán)保法律法規(guī)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目31.2.2項(xiàng)目依據(jù)（1）成都市青羊區(qū)發(fā)展和改革局出具了關(guān)于光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目部分批復(fù)內(nèi)容的通知（成青發(fā)（2）關(guān)于光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目環(huán)境影響評價執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的（3）成都市規(guī)劃管理局青羊分局關(guān)于光華八線道路規(guī)劃情況的函復(fù)意見（成規(guī)青（4）成都市國土資源局青羊分局關(guān)于光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)（5）中共成都市青羊區(qū)委辦公室關(guān)于研究光華八線建設(shè)工作會會議紀(jì)要（中共成（6）四川川西高速公路有限責(zé)任公司關(guān)于光華西八線環(huán)城生態(tài)區(qū)段穿越繞城高速1.2.3評價技術(shù)依據(jù)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目4（1）對本項(xiàng)目評價范圍內(nèi)的社會環(huán)境、城市生態(tài)、環(huán)境空氣、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)評述、預(yù)測，評價其未來影響范圍和程度，為設(shè)計（3）根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境的影響程度和范圍，提出切實(shí)可行的環(huán)保措施和建議，（4）結(jié)合公眾參與，彌補(bǔ)環(huán)境影響評價可能出現(xiàn)的疏會效益和經(jīng)濟(jì)效益方面取得最優(yōu)化的統(tǒng)一；為項(xiàng)目的生產(chǎn)管理和環(huán)境管理提供科學(xué)依（1）認(rèn)真執(zhí)行國家和四川省有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，滿足國家、（2）按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》所規(guī)定的方法、《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目5補(bǔ)什么”的原則進(jìn)行工作，本著簡便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠的1.6.1規(guī)劃符合性分析根據(jù)“成都市城市總體規(guī)劃（2011～2020）”,成都市城市總體規(guī)劃按照“全域成都”的發(fā)展理念和“一區(qū)兩帶”的發(fā)展布局，按照四川省委提出“構(gòu)建貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐”的戰(zhàn)略構(gòu)想，大興交通，通先行”放在首位，最終建成西部綜合交通樞紐成都主樞紐，將把成都打造西部經(jīng)濟(jì)核《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目6本項(xiàng)目所在地規(guī)劃為市政道路用地，本項(xiàng)目的建設(shè)符合城區(qū)繞城高速公路兩側(cè)各五百米范圍及周邊七大楔形地塊內(nèi)的生態(tài)用地和建設(shè)用地所第十八條：本市對環(huán)城生態(tài)區(qū)內(nèi)的建設(shè)用地規(guī)模實(shí)行總量控制，堅持“先拆舊后建新”和“多拆少建”的原則，逐步減少建設(shè)用地面積。建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在完成拆舊地塊的整理和復(fù)墾后，經(jīng)土地行政主管部門驗(yàn)收合格方可《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目7《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目8根據(jù)青羊區(qū)環(huán)城生態(tài)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（見附《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目91.6.2選線合理性分析飲用水源保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目沿線無明顯的環(huán)境制約因素，本項(xiàng)目用地為市政道路建設(shè)用地，根據(jù)青羊區(qū)環(huán)境保護(hù)局出具的光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目執(zhí)行環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的函，本項(xiàng)目執(zhí)行環(huán)境質(zhì)量標(biāo)1.7.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目小時濃度采樣不少于45分鐘NO2PM10/PM2.5/pHCODCrBOD545地下水執(zhí)行《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)的Ⅲ類水域水質(zhì)標(biāo)pH(無量綱)硝酸鹽（以N計）≤0.0021.7.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目NOxCODCrBOD55根據(jù)《水利部辦公廳關(guān)于印發(fā)<全國水土保持規(guī)劃國家級水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目價價價價價評價范圍為光華西八路跨江安河橋梁處上游100m至蘇坡支渠與江安河匯合口下游種類較簡單，影響區(qū)域有限，主要集中在施《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目項(xiàng)目建成后，其主要噪聲源為交通噪聲，依據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》），《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目一一一一二三二三三爆炸危險性物質(zhì)一二一一二二二二一一一一《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目1.10.1評價范圍序號環(huán)境要素評價范圍1聲環(huán)境道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域2環(huán)境空氣道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域3生態(tài)環(huán)境道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域，以及堆料場、棄渣場4社會環(huán)境道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)的敏感點(diǎn)5水環(huán)境光華西八路跨江安河橋梁處上游100m至蘇坡支渠與江安河匯合口下游8500m6環(huán)境風(fēng)險道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域1.10.2評價方法景觀生態(tài)機(jī)理等方法進(jìn)行評價，環(huán)境空氣評價采1.11.1評價內(nèi)容（1）工程分析：通過工程分析掌握污染物特征和環(huán)保（2）環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價：通過環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查掌握區(qū)域污染源和環(huán)境質(zhì)量狀況，為開展項(xiàng)目對區(qū)域環(huán)境影響以及評定項(xiàng)目污染治理工程可行性和區(qū)域污染綜合治理對（5）對地表水、地下水、固廢等環(huán)境影響分析，提出水污染治理對策和固廢處置《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目（7）為了解公眾對本項(xiàng)目的態(tài)度及公眾對本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)的建議等，進(jìn)行公眾參1.11.2評價重點(diǎn)1.12主要環(huán)境問題、環(huán)境影響要素識別1.12.1主要環(huán)境問題識別根據(jù)本工程的特點(diǎn)并結(jié)合項(xiàng)目地區(qū)的環(huán)境特征，對本工程的主要環(huán)境問題進(jìn)行識施工期境用運(yùn)營《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目期1.12.2環(huán)境影響要素識別與篩選施工期械運(yùn)營期注：“+”表示正影響，“-”表示負(fù)影響“1”表示影響較小，“2”表示影響中等，“3”表示影響較大“S”表示短期影響，“L”表示長期影響期影響，在運(yùn)營期對環(huán)境產(chǎn)生的正面長期影響主要表本項(xiàng)目擬建道路選址為光華大道南側(cè)青羊區(qū)文家街道蔡橋社區(qū)及七里溝社區(qū)范圍內(nèi)，道路兩側(cè)200m范圍內(nèi)分布以住《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目高差戶數(shù)人數(shù)境期N528k1+200m-k1+340mN0k1+380mS014k1+520m-k1+700mS27k1+480m-k1+680mN2k1+740mN2/側(cè)0//NE28境期）N528k1+200m-k1+340mN0k1+380mS014k1+520m-k1+700mS27k1+480m-k1+680mN2k1+740mN2/側(cè)0//NE28境期和k1+740mN2/側(cè)0//NE28期境期道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域，以及堆料場和棄渣場《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.1項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、該項(xiàng)目的建設(shè)是加快中心城區(qū)與西部功能區(qū)的銜接、緩解交通壓力的需要。2、本項(xiàng)目的建設(shè)是適應(yīng)城市建設(shè)，加快該區(qū)域發(fā)展的重要舉措。羊大道等建設(shè)正抓緊進(jìn)行，武青路、土龍路已全線通車，“三縱七橫”的路網(wǎng)框架正逐了城市經(jīng)濟(jì)圈的開發(fā)和建設(shè)，對經(jīng)濟(jì)社會的3、本項(xiàng)目的建設(shè)是加速溫江衛(wèi)星城建設(shè)，為衛(wèi)星城的建《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目“三高四快六軌”的綜合交通體系，“四網(wǎng)合一”的公交體系，將溫江交通全面升級。溫江區(qū)計劃在2017年實(shí)現(xiàn)30分鐘到達(dá)中心城區(qū)、天府新區(qū)、雙流機(jī)場和周邊區(qū)（市）縣，打造西部旅游交通樞紐；到2020年，全面融入成都公共交通“3之城。4、本項(xiàng)目的建設(shè)落實(shí)棚戶區(qū)改造政策和目標(biāo)，有利于改善青羊區(qū)人居環(huán)境及投資環(huán)境。本項(xiàng)目的建設(shè)將有利于推動光華片區(qū)土地的開發(fā)建設(shè)，將進(jìn)一步加快區(qū)域城市建周邊居民提供便利的出行條件，提高生活質(zhì)量，并2.2本項(xiàng)目概況《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.3道路橫斷面和縱斷面《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.4路線方案及主要控制點(diǎn)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目根據(jù)成都市規(guī)劃管理局青羊分局規(guī)2.5預(yù)測交通量2.6建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模擬建光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目按城市主干道設(shè)計，道路全長《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目心線和26號橋墩中心線重合。本項(xiàng)目道路穿越江安河大橋效果圖K0+000m處與規(guī)劃J線平面交叉K0+720m處與規(guī);主體工程擬建光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目25cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；20cm級配碎石墊層25cm水泥穩(wěn)定碎石底基層；20cm級配碎石墊層道路寬度為40m，橋梁分2幅修建，分別寬度為設(shè)計橋梁寬度為41.22m，橋梁與河道斜交，交角為24孔制式白色雙壁波紋管或硬質(zhì)塑料管，人行道下輔助工程設(shè)置2個施工場地，施工場地分別位于k本項(xiàng)目挖方總量為78301m3，其中：表土和不良土本項(xiàng)目填方總量為53491m3。42427m3及時裝車清運(yùn)至政府指定地點(diǎn)，1168m3表土和不良土全部堆放到臨時棄渣場環(huán)保工程/備////2.7主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1級234m56m7m8%9%mmmmm年年m級2.8主要工程2.8.1路基工程要求路基頂面回彈模量≥40Mpa，路基壓實(shí)度應(yīng)符合《成都市城市道路瀝青路面道《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.8.2路面工程《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目路材料情況，綜合氣象、水文等因素，擬定的鋪2.8.3橋梁工程橋梁總體布局采用3跨29.75m預(yù)應(yīng)力簡2.8.4涵洞工程K1+730.433K0+941.500K1+324.500K1+640.000K1+091.024K1+104.7072.8.5路基、路面排水《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.8.6交叉工程平面交叉，K1+720m處與規(guī)劃C-4線平面交叉。2.8.7交通工程道路，其交通工程主要設(shè)計內(nèi)容為標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、交通監(jiān)道分界線、車行道邊緣線、人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭、路面文字和圖形標(biāo)記等交2.8.8給水工程《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.8.9雨、污排水工程根據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目區(qū)排水體制采用雨、污分流的分段情況分別排入江安河和蘇坡支渠，雨水排出順暢，管道平均埋深約2.5m，全線敷設(shè)順根據(jù)規(guī)劃，片區(qū)為未建成區(qū)域，規(guī)劃整個片區(qū)污水管道總體走向?yàn)閺奈鞑恐翓|南排位置需要頂管方式通過，在穿越江安河和蘇坡支渠時順橋底通過，本次設(shè)計道路污水直《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.8.10電力、通信等管網(wǎng)工程力排管做過街預(yù)留通道。設(shè)置過街排管井處，及其4、電纜溝的排水：電纜溝考慮分段排水，沿電纜溝縱向間隔不大于30m設(shè)一個300×300×300mm集水坑，每個分支井處亦設(shè)一個《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目◆平面布置間相互影響程度，確定相鄰的管線類別，為將來市政配套設(shè)施的完善預(yù)留通道空間，并◆豎向設(shè)計《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2.8.11其他公用設(shè)施◆公共汽車?？空荆航F(xiàn)代化的公共交通系統(tǒng)是城市交通發(fā)展的必然趨勢，在道◆人行過街：行人過街原則上考慮通過路口解決?！魺o障礙通道：“以人為本”和“關(guān)注弱勢群體”是現(xiàn)代社會進(jìn)步和文明的標(biāo)志，市政公共設(shè)施設(shè)計必2.8.12綠化工程《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2000244804760418420002506447602.10建設(shè)進(jìn)度、投資方案3.1主要原輔材料本工程主要原輔材料見表3-1。49000m3主要用于路面工程的底基層、基層填料，路基防護(hù)工程、路面面層混主要用于路基工程、路面面層的原料3.2施工主要機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備3.3施工布置地分別位于k0+460m處南側(cè)、k1+340m處北側(cè)，整個項(xiàng)目施工場地臨時占地面積約《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目項(xiàng)目位于城市中心較近，施工期間辦公、住3.4堆料場和臨時棄渣場選址合理性分析工場地分別位于k0+460m處南側(cè)、k1+340m處北側(cè)，整個項(xiàng)目施約3600m2，施工場地作為堆料場、臨時拌和場、機(jī)械停放點(diǎn)。1個臨時棄渣場位于《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目3.5施工組織、施工方式、方案本項(xiàng)目施工采用全封閉方式施工，開挖以機(jī)械施工為主，人工施雨季和冬季施工要求施工，加快工程進(jìn)度，確保工基層均應(yīng)以機(jī)械拌合，攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，各面層采用灑布機(jī)噴灑透層油，《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目棄土合理堆放等環(huán)保措施后，橋墩涉水施工3.6施工工藝流程棄棄方3.7環(huán)境污染分析擬建光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目按城市主干道設(shè)計，道路全長《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目路沿線設(shè)置市政管網(wǎng)以及各種交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通施工期施工、征地暫時性的、與施工期同步拆遷、路基、路面營運(yùn)期氣、液、固3.7.1施工期的污染源分析☆施工運(yùn)送物料時汽車引起道路揚(yáng)塵污染；☆物料堆放期間由于風(fēng)吹引起的揚(yáng)塵?！豆馊A西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目表3-3公路施工階段使用灑水車降塵5人員、工具、建筑材料、土方的運(yùn)輸汽車以由于本項(xiàng)目施工具有施工點(diǎn)多、線長的特點(diǎn)，因械設(shè)備和運(yùn)輸車輛噪聲聲源強(qiáng)度見表3-4。Lmax(dB)15253YZJ10B5455565758W4-60C595VOGELE51本項(xiàng)目施工期水污染源主要來自施工含沙廢水、洗車廢水以及施工人員生活污水少量的洗車廢水，本項(xiàng)目施工廢水產(chǎn)生量約NH3-N施工期固廢主要來源于路基、路面工程產(chǎn)生的棄渣，工3.7.2營運(yùn)期的污染源分析Vi——該車型車輛的平均行駛速度，km/h。雨水徑流中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比較高，SS和石油類的含量可達(dá)158.5~雨水徑流中鉛的濃度及生化需氧量隨降雨歷時的延長下降速度較前者慢，pH值相對較pH231.4-158.5BOD54.15-1.2622.30-19.745Ai——i型車輛預(yù)測年的小時交通量，輛/h；NOxNOxNOxNOx年年年NOx《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目4.1.1地理位置4.1.2地形、地貌、地質(zhì)拔500m左右，地勢由西北向東南傾斜，大地構(gòu)帶的區(qū)域穩(wěn)定性，裂隙膨脹土，砂土液化，軟土層4.1.3水文《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目4.1.4氣候及氣象特征《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目4.1.5動植物4.2社會環(huán)境概況4.2.1行政區(qū)劃及人口分布華西路街道、草堂街道、府南街道、東坡街道、金沙街道、黃田壩街道、蘇坡橋街道、人口46.7萬人，其中農(nóng)業(yè)人口4.85萬人。4.2.2社會經(jīng)濟(jì)概況《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目4.2.3農(nóng)業(yè)年末有年產(chǎn)值或銷售收入過億元的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)4.2.4工業(yè)和建筑業(yè)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目4.2.5交通4.2.6文化教育及醫(yī)療衛(wèi)生4.2.7旅游資源及歷史文化資源《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目5.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測及評價NO2PM10PM2.5《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目表5-3環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)60/////NO20/////PM10/////70PM2.5/////700/////NO20/////PM10/////70PM2.5/////700/////NO20/////PM10/////70PM2.5/////705.2地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測與評價表5-4水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表單位pHCODCrBOD5<0.04<0.04/本次環(huán)評采用導(dǎo)則（HJ/T2.3-93）推薦的單項(xiàng)指數(shù)法，對地表水水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果Si,j=Ci,j/Cs,iCi,j——評價因子i在j點(diǎn)的實(shí)測統(tǒng)計代表值當(dāng)DOj≥DOs當(dāng)DOj＜DOsDOj——在j點(diǎn)的溶解氧實(shí)測統(tǒng)計代表值，mg/L；pHsd——評價標(biāo)準(zhǔn)中pH值的下限值；pHsu——評價標(biāo)準(zhǔn)中pH值的上限值。pHCODCrBOD5<0.80/<0.80/5.3聲學(xué)環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測與評價《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目k0+440m北側(cè)k1+200m北側(cè)k1+620m北側(cè)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類5.4生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目6.1社會環(huán)境影響分析6.1.1施工期社會環(huán)境影響分析工程施工中所用的部分建筑材料從當(dāng)?shù)夭少?，?）大量施工人員的進(jìn)入，會打破工程沿線生活必需品現(xiàn)有的供求平衡關(guān)系，對（4）工程施工需要大量的民工，將一定程度解決沿線居民的就業(yè)，增加居民的收（5）施工人員的進(jìn)入，增加了沿線生活必需品的需求，為沿線居民從事商品服務(wù)6.1.2營運(yùn)期社會環(huán)境影響分析6.2生態(tài)環(huán)境影響分析與評價《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目20002448047604184應(yīng)重視臨時施工用地在工程結(jié)束前的清理和植被恢復(fù)工作，減少臨時占地對生態(tài)的影踏和機(jī)具的碾壓，會造成地上部分被破壞，甚《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目⑹施工回填后，應(yīng)立即開展復(fù)耕、復(fù)植工作，完《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目有利于恢復(fù)當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)環(huán)境和整體性，并6.3聲環(huán)境影響分析6.3.1施工期聲環(huán)境影響分析L(r)=L(r0)-20lg(r/r0)L(r0)—距點(diǎn)聲源r0處的A聲級（dB(A)表6-3各施工機(jī)械場界噪聲達(dá)標(biāo)所需衰減距離（未采取防治措施）序號r0(m)LMAX（DB） 15253545556575859551《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目本項(xiàng)目夜間不施工，本項(xiàng)目沿線200m范華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條“因特殊要求必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣6.3.2運(yùn)營期聲環(huán)境影響分析①將公路上汽車按照車種分類（如大、中、小型車先求出某一類車輛的小時等——水平距離為7.5m處的能量平均A聲級，dB(A)；Ni——晝間，夜間通過某個預(yù)測點(diǎn)的第i類車平均小時車流量《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2——預(yù)測點(diǎn)到有限長路段兩端的張角，弧度，見下圖所示；△L——由其他因素引起的修正量，dB(A)，可按下式計算：ΔL坡度+ΔL路面ΔL2=Aatm+Agr+Abar+AmiscLeq(T)=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)道的影響，路邊高層建筑預(yù)測點(diǎn)受地面多條車道的影響應(yīng)分別計算每條車道對該預(yù)①縱坡修正量(ΔL坡度）《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目②路面修正量(ΔL路面）000注：表中修正量為在瀝青混凝土路面測得結(jié)果的修正?！粽系K物衰減量（Abar）Abar仍由上式公式計算，然后根據(jù)圖6-2進(jìn)行修正。修正后的Abar取決于遮蔽角β/θ。《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)內(nèi)引《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目Abar◆障礙物衰減量（Abar）Aatm、Agr、Amisc衰減項(xiàng)計算式如下：①空氣吸收引起的衰減（Aatm）式中：a為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測中一般根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)域常年表6-6倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)②地面效應(yīng)衰減（Agr）③其他多方面原因引起的衰減（Amisc）一般情況下，不考慮自然條件（如風(fēng)、溫度《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目340<D≤70210根據(jù)青羊區(qū)環(huán)境保護(hù)局出具的光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目執(zhí)行環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的函以及根據(jù)聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范（GB/T15190-2014本項(xiàng)目執(zhí)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目按上述各預(yù)測年的交通量、車型比和晝夜比系數(shù)，可計算出本項(xiàng)目路段絕對車流量本次評價針對道路營運(yùn)期，預(yù)測影響范圍內(nèi)不同類別聲環(huán)境功能區(qū)的噪聲達(dá)標(biāo)距《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2017年晝間噪聲預(yù)測等聲線圖2024年晝間噪聲預(yù)測等聲線圖2032年晝間噪聲預(yù)測等聲線圖2017年夜間噪聲預(yù)測等聲線圖2024年夜間噪聲預(yù)測等聲線圖2032年夜間噪聲預(yù)測等聲線圖《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目2017年晝間豎向等聲線圖2024年晝間豎向等聲線圖2032年晝間豎向等聲線圖2017年夜間豎向等聲線圖2024年夜間豎向等聲線圖2032年夜間豎向等聲線圖《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目高差N2017年晝間/2017年夜間/2017年晝間/2017年夜間/+340mN02017年晝間/2017年夜間/k1+380mS02017年晝間/2017年夜間+700mS22017年晝間/2017年夜間/+680mN22017年晝間/2017年夜間/k1+740mN22017年晝間/2017年夜間/2024年晝間/2024年夜間/2032年晝間/2032年夜間NE22017年晝間/2017年夜間/2024年晝間/2024年夜間/2032年晝間/2032年夜間《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目表6-13噪聲達(dá)標(biāo)距離（與車道中心線的<20<20<202024年：道路兩側(cè)2類區(qū)晝間的達(dá)標(biāo)距離為37m，夜間的達(dá)標(biāo)距離為94m。2032年：道路兩側(cè)2類區(qū)晝間的達(dá)標(biāo)距離為47m，夜間的達(dá)標(biāo)距離為113m。b、4a類區(qū)2017年：道路兩側(cè)4a類區(qū)晝間的達(dá)標(biāo)距離小于20m，夜間的達(dá)標(biāo)距離為12m。2024年：道路兩側(cè)4a類區(qū)晝間的達(dá)標(biāo)距離小于20m，夜間的達(dá)標(biāo)距離為29m。2032年：道路兩側(cè)4a類區(qū)晝間的達(dá)標(biāo)距離小于20m，夜間的達(dá)標(biāo)距離為36m。②對現(xiàn)狀敏感點(diǎn)的聲環(huán)境影響本項(xiàng)目敏感點(diǎn)的噪聲超標(biāo)主要發(fā)生在夜間，最小超標(biāo)量為0.44dB（A《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目根據(jù)青羊區(qū)環(huán)城生態(tài)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃（見附根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》“第二章、第十一條”的規(guī)定：“城市理規(guī)定建筑物與交通干道的防噪聲距離，并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計要求”的精神，對道路6.4水環(huán)境影響評價《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目6.4.1施工期水環(huán)境影響分析少量的洗車廢水，施工廢水經(jīng)過沉淀池處理后全部回用施工生產(chǎn)廢水全部循環(huán)回用，不外排，故對周洗廢水、施工人員產(chǎn)生的生活廢水及噴射混凝①施工區(qū)不設(shè)施工營地，生活污水由租用房屋內(nèi)既有設(shè)量較高，應(yīng)在施工場地設(shè)置臨時沉沙池，經(jīng)隔油沉淀處理后《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目6.4.2營運(yùn)期水環(huán)境影響分析進(jìn)入地表水，對地表水造成一定污染，尤以降雨初6.5大氣環(huán)境影響評價6.5.1施工期環(huán)境空氣影響分析揚(yáng)塵產(chǎn)生，如果防護(hù)不當(dāng)，特別是在風(fēng)力較大時揚(yáng)塵對周圍在建設(shè)工地現(xiàn)場要嚴(yán)格按照《四川省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)灰霾污染防治的通《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目本項(xiàng)目路面采用瀝青混凝土鋪設(shè)。瀝青加熱后產(chǎn)生瀝青煙氣，瀝青煙氣中主要有但根據(jù)施工組織安排，瀝青攤鋪采用半幅攤鋪成型，瀝青路面敷設(shè)作業(yè)時間短（約10《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目6.5.2營運(yùn)期環(huán)境空氣影響分析年平均溫度月變化曲線圖 ◆溫度℃0月份《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目年平均風(fēng)速月變化曲線圖2.5210.50表6-17成都地面各季、年風(fēng)速及風(fēng)頻春夏秋冬N98898NNE8NE6922222El12211l1112222232222《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目S453333422335223WSW22112W33212WNW23212NW44223NNW44323C表6-18平均各類大氣穩(wěn)定度出現(xiàn)年平AA-BBCDEF4月和9月，盛夏和10-11月頻率較低；不穩(wěn)定類夏季頻率高，冬季頻率最低?！豆馊A西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目y──線源微元中點(diǎn)至預(yù)測點(diǎn)的橫風(fēng)向距離，e──常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)比，e=σzσy《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目U=AU.164cos2θ《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目象條件選擇一般氣象條件及不利氣象條件（一般氣象條件為成都市全年平均風(fēng)速距道路中光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目NO2垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向距道路中光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目NO2垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向距道路中光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目NO2垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向垂直風(fēng)向平行風(fēng)向表6-22汽車尾氣對區(qū)域內(nèi)的不同高度的預(yù)測結(jié)果單位：mg/m3NO2PM10NO2PM10NO2PM10高度的變化不是很明顯，這主要是PM10《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目3）加強(qiáng)車輛管理，執(zhí)行車檢制，禁止尾氣污染揚(yáng)塵的建筑材料時，運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋篷布，嚴(yán)格控《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目5）加大環(huán)境管理力度，道路管理部門設(shè)立環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，委托環(huán)境監(jiān)測單位定期在采取上述措施后，可最大限度減緩汽車尾氣及道路揚(yáng)塵6.6.1施工期固體廢棄物影響分析施工期固廢主要來源于路基、路面工程產(chǎn)生的棄渣，工6.6.2營運(yùn)期固體廢棄物影響分析6.7景觀影響評價6.7.1施工期景觀影響評價《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目6.7.2營運(yùn)期景觀影響評價6.8環(huán)境風(fēng)險影響分析6.8.1環(huán)境風(fēng)險識別6.8.2交通事故引起的環(huán)境風(fēng)險發(fā)生概率分析《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目P=P0·C1·C2·C3C1—運(yùn)輸?；坟涇囌颊麄€車種的比率；%根據(jù)相關(guān)資料類比分析，并咨詢有關(guān)部門，對C1～C3取值如表6-23所示。2032年：4%6.8.3環(huán)境風(fēng)險防范措施《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目123456利用現(xiàn)代化的通信設(shè)施，如手機(jī)、固定電話、廣播、789《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目7.1工程水土流失分析止，若不采取任何防護(hù)措施，工程建設(shè)過程中的新項(xiàng)目施工過程中開挖的棄土?xí)捍嬗诠こ淘O(shè)置的臨時棄渣場，表土需要單獨(dú)分開收7.2水土流失防治措施時棄土場的水土保持防護(hù)措施，在破土開挖段應(yīng)采用水土流失防護(hù)欄（網(wǎng)以防止水制開挖裸露產(chǎn)生的水土流失，施工前應(yīng)先設(shè)置臨時性的排水溝，排水溝內(nèi)設(shè)置沉沙池，《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目1、工程設(shè)計單位下階段主體工程在初步設(shè)計中，必須有水土保持專章或?qū)Ｆ?，設(shè)管理，采取相應(yīng)的臨時防護(hù)措施，盡量減少工3、與相關(guān)部門和鄰近的建設(shè)單位聯(lián)系，協(xié)調(diào)棄渣的利用，減少棄渣堆放或運(yùn)輸造石料的合同中明確水土流失防治責(zé)任，并報《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目8.1施工期污染防治措施8.1.1廢氣污染防治措施3、在施工場地出口設(shè)置沖洗設(shè)施，對出場運(yùn)土卡車輪胎、底盤進(jìn)7、為有效減少建設(shè)工地?fù)P塵污染，本環(huán)評要求項(xiàng)目施工方須嚴(yán)格《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目輸路線進(jìn)行清掃，運(yùn)輸車輛出場時必須封閉，避免在運(yùn)⑥禁止在風(fēng)天進(jìn)行渣土堆放作業(yè)，建材堆放地點(diǎn)開挖出的土石方應(yīng)加強(qiáng)圍欄，表面用氈布覆蓋，并8.1.2噪聲污染防治措施1、盡量采用低噪聲機(jī)械，工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)事先對其進(jìn)行常規(guī)工作《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目4、施工現(xiàn)場應(yīng)采取打圍施工；施工布置時，盡可能將高噪聲源安排在6、按勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，控制高噪聲機(jī)械施工人員的工作時間，對8、建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場張貼通告和投訴電話，建設(shè)單位在接到報8.1.3廢水污染防治措施料如油料、化學(xué)品等不宜堆放在地表水體附近，并應(yīng)《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目8.1.4固體廢物污染防治措施《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目施工人員產(chǎn)生生活垃圾經(jīng)垃圾桶收集后由環(huán)衛(wèi)部門☆施工現(xiàn)場禁止焚燒廢棄物，棄土應(yīng)在指定地點(diǎn)集中堆放。河床淤泥及時外運(yùn)妥善處置，拆除圍堰時，河床內(nèi)8.1.5社會環(huán)境本項(xiàng)目主要從以下幾個方面來緩解建設(shè)項(xiàng)目8.1.6生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目⑹施工回填后，應(yīng)立即開展復(fù)耕、復(fù)植工作，完有利于恢復(fù)當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)環(huán)境和整體性，并可8.2營運(yùn)期污染防治措施8.2.1噪聲防治措施《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目8.2.2水環(huán)境污染防治措施8.2.3廢氣污染防治措施3）加強(qiáng)車輛管理，執(zhí)行車檢制，禁止尾氣污染揚(yáng)塵的建筑材料時，運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋篷布，嚴(yán)格控5）加大環(huán)境管理力度，道路管理部門設(shè)立環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，委托環(huán)境監(jiān)測單位定期8.2.4固體廢物防治措施8.3環(huán)境風(fēng)險事故的控制和防范措施在全路段應(yīng)加強(qiáng)必要的安全防護(hù)措施，如設(shè)8.4措施論證8.5環(huán)保投資3理88.6清潔生產(chǎn)與達(dá)標(biāo)排放8.6.1清潔生產(chǎn)分析⑶本項(xiàng)目運(yùn)營可改善工程建設(shè)區(qū)域內(nèi)出行交通狀《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目8.6.2達(dá)標(biāo)排放《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目地區(qū)經(jīng)濟(jì)得以更好地發(fā)展，沿線土地增值、地區(qū)財政收入增加9.1工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)9.2社會效益9.3環(huán)境損益分析9.3.1項(xiàng)目環(huán)境影響負(fù)收益施工期工程沿線施工區(qū)域部分機(jī)械噪聲對施工邊界相鄰區(qū)域影響超過施工場界噪《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目9.3.2項(xiàng)目環(huán)境影響正收益《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目程，企業(yè)環(huán)境管理計劃指標(biāo)要納入企業(yè)計劃指標(biāo)，在項(xiàng)目營運(yùn)后可積極推行和實(shí)施“ISO14000環(huán)境管理體系”，對環(huán)境管理要貫穿“預(yù)防為主、持續(xù)改進(jìn)”的方針。10.1.1環(huán)境管理的總體目標(biāo)10.1.2環(huán)境管理機(jī)構(gòu)職責(zé)2、負(fù)責(zé)監(jiān)督環(huán)境保護(hù)措施計劃的編寫，負(fù)責(zé)監(jiān)督環(huán)境影響評價報告書中所提出的4、建立健全企業(yè)污染源監(jiān)測資料及環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測資料等技術(shù)檔案，完成各級政府6、組織負(fù)責(zé)施工建設(shè)期和營運(yùn)期的污染事故和環(huán)境糾紛處理，處理好與環(huán)保有關(guān)7、參與各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施施工質(zhì)量的檢查和竣工驗(yàn)收；監(jiān)督和檢查環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行和10.1.3環(huán)境保護(hù)管理內(nèi)容《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目程各時期環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)，制定各級環(huán)保部門對管理與監(jiān)督，重點(diǎn)是噪聲控制、揚(yáng)塵管理、固廢《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目10.2.2環(huán)境監(jiān)測計劃《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目量砂石料加工系統(tǒng)等生產(chǎn)廢施工區(qū)上風(fēng)向及下風(fēng)向環(huán)每年施工高峰期監(jiān)施工區(qū)場界及最近環(huán)境敏每年施工高峰期監(jiān)生態(tài)監(jiān)測臨時棄渣（土）場、臨時施工場地的地形及其變化情況、占用土地面積、棄渣量及堆渣面積、林草覆蓋率、林草生長情況以及臨施工期每年雨季和每年一次連續(xù)兩天，晝夜《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目公眾參與是環(huán)境影響評價的重要部分，一個建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價，首先考慮的是對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的影響問題，但是，其開發(fā)建設(shè)對當(dāng)?shù)鼐用窈凸姷挠绊懲瑯右彩种匾?。因?yàn)橐粋€建設(shè)項(xiàng)目對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、人們的生活方式、公眾健康等方面都會產(chǎn)生一定的影響，而當(dāng)?shù)毓娛亲钪苯拥氖苡绊懻?，并且他們還將成為開發(fā)建設(shè)活動的重要組成部分。因此，當(dāng)?shù)毓妼﹂_發(fā)項(xiàng)目的態(tài)度是不容（1）公眾參與過程中，把項(xiàng)目可能引起的有關(guān)環(huán)境問題告訴公解項(xiàng)目，換取公眾的理解與支持，使項(xiàng)目能被公眾充分認(rèn)可，同時提高了公眾的環(huán)境（2）公眾，尤其是直接受項(xiàng)目建設(shè)影響的公眾，他們對和項(xiàng)目有關(guān)的環(huán)境問題以及相應(yīng)的環(huán)境影響的感受是直接的，也是較敏感的，往往會意識到某些重大環(huán)境問題和環(huán)境影響，會對環(huán)保措施的可行性提出有益的看法，有利于環(huán)境影響評價工作的進(jìn)益找到依據(jù)，在環(huán)評過程中充分采納可行性建議，減少由于二者缺乏聯(lián)系而使公眾產(chǎn)公眾參與調(diào)查遵循針對性、真實(shí)性以及普遍性與隨機(jī)性相結(jié)合的原則，力求達(dá)到《光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目項(xiàng)目名稱光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)單位成都青羊城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展有限公司擬建光華西八路環(huán)城生態(tài)區(qū)段道路及附屬設(shè)施項(xiàng)目按城市主干道設(shè)計，項(xiàng)目建設(shè)含土石方工程、道路路基處理、瀝青混凝土路面、道路標(biāo)線、路緣石、人行道、綠化帶、檢查井、雨污管道及地下管線、路燈等市政項(xiàng)目施工期主要產(chǎn)生地表擾動、植被破壞、水土流失等生態(tài)環(huán)境問題，也產(chǎn)生廢水、廢氣和固建設(shè)單位將根據(jù)國家環(huán)境管理的有關(guān)規(guī)定采取措施對其產(chǎn)生的各類污染物進(jìn)行削弱和治理：⑴廢水：本項(xiàng)目廢水主要施工廢水，經(jīng)沉淀處理后回用或本項(xiàng)目