2023年海船船員考試船舶輔機(jī)考試題庫(kù)六試卷(練習(xí)題庫(kù))

海船船員考試船舶輔機(jī)考試題庫(kù)六試卷（練習(xí)題

庫(kù)）

1、電磁換向閥不能離開(kāi)中位的原因不會(huì)是（）。

2、關(guān)于換向滑閥閥芯徑向不平衡液壓力的以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

3、閥芯停留一段時(shí)間后移動(dòng)阻力增加是由于（）造成。

4、彈簧對(duì)中型三位電磁換向閥不能回中的原因可能是（）。

5、先導(dǎo)型減壓閥泄油管堵塞不通將導(dǎo)致減壓閥（）o

6、溢流閥故障使系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的原因可能是（）。

7、先導(dǎo)型減壓閥不起減壓作用的原因可能是（）。

8、先導(dǎo)型溢流閥主閥阻尼孔堵塞可能使所控制油路（）。

9、先導(dǎo)型減壓閥出口油壓調(diào)不高不會(huì)是（）o

10、先導(dǎo)型減壓閥出口壓力調(diào)不高的原因可能是（）。

11、先導(dǎo)型減壓閥無(wú)出口壓力的原因不會(huì)是（）。

12、先導(dǎo)型減壓閥無(wú)出口壓力的原因可能是（）。

13、先導(dǎo)型減壓閥導(dǎo)閥無(wú)法開(kāi)啟將導(dǎo)致出口壓力（）。

14、先導(dǎo)型溢流閥如外控油口完全泄壓則系統(tǒng)油壓（）o

15、直動(dòng)型溢流閥調(diào)壓偏差大小主要取決于（）o

16、先導(dǎo)型減壓閥不起減壓作用的原因不會(huì)是（）。

17、下列液壓閥除進(jìn)出口外沒(méi)有泄油口的是（）。

18、V型三位四通換向閥中位時(shí)（）。

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19、P型三位四通換向閥中位時(shí)（）o

20、M型三位四通換向閥中位時(shí)（）o

21、下列關(guān)于節(jié)流閥說(shuō)法中對(duì)的是（）。

22、目前一般船用流量控制閥不要求（）o

23、（）會(huì)影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定。

24、有的場(chǎng)合需以先導(dǎo)型溢流閥代替直動(dòng)型溢流閥是因?yàn)榍罢撸ǎ?

25、下列液壓閥中I.先導(dǎo)型溢流閥、II.先導(dǎo)型減壓閥、III.調(diào)速閥、IV.

溢流節(jié)流閥、V.順序閥、VI.平衡

26、Y型三位四通換向閥中位時(shí)（）o

27、下列液壓閥除進(jìn)出口外還必須有泄油口的是（）。

28、下面液壓控制閥中沒(méi)有油直接從閥流回油箱的是（）。

29、下列液壓控制閥中不是由兩種閥組合而成的是（）。

30、下列液壓控制閥中由兩種閥組合而成的是（）。

31、下列液壓控制閥中不屬于流量控制閥的是（）。

32、彈簧對(duì)中型三位電液換向閥不能回中的原因不會(huì)是（）o

33、對(duì)開(kāi)度既定的節(jié)流閥的流量影響最大的是（）。

34、三位四通換向閥能在中位使執(zhí)行油缸鎖閉、油泵不卸荷的是（）型。

35、直動(dòng)型溢流閥一般不宜用于—大流量系統(tǒng)的主要原因是（）。

36、先導(dǎo)型溢流閥和直動(dòng)型溢流閥相比，（）說(shuō)法不對(duì)。

37、當(dāng)電磁換向閥（）時(shí)，可選用電液換向閥。

38、交流電磁換向閥與直流電磁換向閥相比不具有（）的特點(diǎn)。

39、交流電磁換向閥與直流電磁換向閥相比（）。

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40、直流電磁換向閥與交流電磁換向閥相比不具有（）特點(diǎn)。

41、0型三位四通換向閥中位時(shí)（）o

42、（）是直流電磁換向閥的特點(diǎn)。

43、H型三位四通換向閥中位時(shí)（）0

44、三位四通換向閥能在中位使執(zhí)行油缸可移動(dòng)，而油泉卸荷的是（）型。

45、三位四通換向閥能在中位使執(zhí)行油缸鎖閉、油泵卸荷的是（）型。

46、C型三位四通滑閥在中位時(shí)（）o

47、J型三位四通滑閥在中位時(shí)（）o

48、N型三位四通滑閥在中位時(shí)（）o

49、K型三位四通滑閥在中位時(shí)（）o

50、下列液壓控制閥中屬于流量調(diào)節(jié)閥的是（）。

51、（）不是交流電磁換向閥的缺點(diǎn)。

52、關(guān)于溢流節(jié)流閥的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）o

53、調(diào)節(jié)先導(dǎo)型溢流閥無(wú)法使系統(tǒng)油壓降低，不可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

54、調(diào)節(jié)先導(dǎo)型溢流閥無(wú)法使系統(tǒng)油壓降低，可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

55、先導(dǎo)型溢流閥故障使系統(tǒng)壓力調(diào)不高的原因不可能是（）。

56、先導(dǎo)型溢流閥導(dǎo)致系統(tǒng)壓力調(diào)不高的原因可能是（）。

57、先導(dǎo)型溢流閥使系統(tǒng)不能建立壓力的原因一般不會(huì)是（）。

58、先導(dǎo)溢流閥故障使系統(tǒng)不能建立壓力原因可能是（）o

59、直動(dòng)型溢流閥和先導(dǎo)型溢流閥相比，動(dòng)態(tài)壓力超調(diào)量（）。

60、關(guān)于調(diào)速閥的以下說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

61、先導(dǎo)型溢流閥如果主閥閥蓋墊圈漏油將導(dǎo)致系統(tǒng)壓力（）。

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62、下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）o

63、溢流節(jié)流閥和調(diào)速閥相比（）。

64、用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓緩慢升高，油壓需（）閥才開(kāi)啟。

65、用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓突然升高，油壓需（）閥才開(kāi)啟。

66、裝有溢流閥作安全閥的系統(tǒng)如閥工作正常，則系統(tǒng)油壓（）。

67、下列液壓控制閥中不屬于壓力控制閥的是（）。

68、當(dāng)溢流閥導(dǎo)閥閥座小孔堵塞時(shí)（）o

69、先導(dǎo)型減壓閥閥后壓力偏高調(diào)不低不會(huì)是（）。

70、下列各項(xiàng)可能使電液換向閥不能離開(kāi)中位右移的是（）o

71、單向閥的基本要求包括（）。

72、圖所示的圖形符號(hào)（GB786.1-93）表示的是（）。

73、下列液壓控制閥中屬于流量控制閥的是（）。

74、（GB786.1-93）表示的是（）。

78、圖所示的圖形符號(hào)（GB786.1-93）表示的是（）。

79、梭閥是指一種（）換向閥。

80、圖所示的圖形符號(hào)（GB786.『93）表示的是（）。

81、梭閥是一種（）控制的二位三通閥。

82、先導(dǎo)型溢流閥的圖形符號(hào)（GB786.1-93）是（）。

83、平衡閥的圖形符號(hào)（GB786.1-93）是（）。

84、單向閥作背壓閥用時(shí)比一般單向閥（）0

85、減壓閥的一?般圖形符號(hào)（GB786.「93）是（）。

86、溢流閥的一?般圖形符號(hào)（GB786.1-93）是（）。

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87、關(guān)于先導(dǎo)型溢流閥的以下說(shuō)法I.作定壓閥用時(shí)工作中是常閉的、H.

作安全閥用時(shí)工作中是常開(kāi)的，（）

88、關(guān)于溢流閥的以下說(shuō)法I.作定壓閥用時(shí)工作中是常開(kāi)的、II.作安全

閥用時(shí)工作中是常閉的，（）。

89、圖所示的圖形符號(hào)（GB786.1-93）表示的是（）。

90、下列液壓控制閥中屬于方向控制閥的是（）。

91、下列液壓控制閥中不屬于方向控制閥的是（）。

92、右圖所示圖形符號(hào)（GB786.1-93）表示（）。

93、比例節(jié)流型換向閥與常規(guī)換向閥相比，以下說(shuō)法中不正確的是（）o

94、先導(dǎo)型溢流閥一般不能作（）用。

95、關(guān)于比例控制閥的以下說(shuō)法中不正確的是（）。

96、船舶液壓裝置中使用比例方向閥較多的是（）。

97、溢流節(jié)流閥的作用是（）。

98、調(diào)速閥在液壓系統(tǒng)中的作用是調(diào)節(jié)（）o

99、調(diào)速閥是通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作速度。

100、調(diào)速閥的作用是控制（）。

12?

101、比例流量型換向閥在控制流量的同時(shí)可以（）使輸出流量與電信號(hào)成

正比。

102、單向閥一般不用來(lái)控制（）。

103、液壓裝置中換向閥常用來(lái)變換（）。

104、“液壓鎖”有（）條與系統(tǒng)相通的油路。

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105、“液壓鎖”通常是由一對(duì)（）組成。

106、“液壓鎖”能在（）時(shí)使油路鎖閉。

107、“液壓鎖”允許在（）有壓力時(shí)接通油路。

108、液控單向閥在船舶液壓機(jī)械中常用來(lái)（）。

109、先導(dǎo)型溢流閥作卸荷閥用時(shí)，要使系統(tǒng)卸荷應(yīng)（）。

110、先導(dǎo)型溢流閥用于遠(yuǎn)控調(diào)壓時(shí)導(dǎo)閥彈簧張力應(yīng)（）o

111、可以作為卸荷閥使用的是（）。

112、船用比例換向閥最常