新能源?？荚囶}（含參考答案解析）

新能源模考試題（含參考答案解析）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)要求驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)靈活,無定轉(zhuǎn)子相擦現(xiàn)象或異常響聲;驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿足整車要求的()、故障診斷的功能。A、發(fā)電功能B、整流功能C、通訊功能D、扭矩輸出功能正確答案：C答案解析：驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器應(yīng)具有滿足整車要求的通訊功能、故障診斷的功能。發(fā)電功能、整流功能不是驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器針對整車要求所必須具備的主要功能；扭矩輸出功能主要是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功能，而非驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的主要功能。所以答案選[C]通訊功能。2.相較而言,因?yàn)?)的能量密度低,從而帶來了體積大、容量小等問題,無法滿足一臺(tái)汽車對于自重的控制、驅(qū)動(dòng)力的消耗。A、鎳氫電池B、鐵鋰電池C、鉛酸電池D、鋰電池正確答案：C3.焊條的選用原則是焊條與母材()。A、強(qiáng)度低于母材B、化學(xué)成份相同C、化學(xué)成份與強(qiáng)度都應(yīng)相同D、強(qiáng)度相同正確答案：D4.電動(dòng)汽車充電接口的絕緣電阻,包括充電時(shí)傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路,當(dāng)充電接口斷開時(shí),至少要()。A、100MΩB、1MΩC、10MΩD、1GΩ正確答案：B5.AEBS的工作電源應(yīng)為車輛()電源。A、低壓直流B、高壓直流C、低壓交流D、高壓交流正確答案：A答案解析：AEBS即自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，其工作電源一般應(yīng)為車輛的低壓直流電源。車輛上的很多電子設(shè)備采用低壓直流供電，以確保安全、穩(wěn)定且便于與車輛電氣系統(tǒng)集成。高壓直流主要用于車輛的動(dòng)力系統(tǒng)等；低壓交流和高壓交流在車輛中不是AEBS常見的供電類型。6.數(shù)字萬用表上的10A插孔最大輸入電流為(),過載會(huì)熔斷儀表內(nèi)熔絲。A、1AB、10AC、20AD、100A正確答案：A7.在晶閘管應(yīng)用電路中,為了防止誤觸發(fā)應(yīng)將幅值限制在不觸發(fā)區(qū)的信號(hào)是()。A、干擾信號(hào)B、觸發(fā)電壓信號(hào)C、觸發(fā)電流信號(hào)D、干擾信號(hào)和觸發(fā)信號(hào)正確答案：A答案解析：在晶閘管應(yīng)用電路中，干擾信號(hào)可能會(huì)導(dǎo)致晶閘管誤觸發(fā)，將幅值限制在不觸發(fā)區(qū)可以防止干擾信號(hào)引起誤觸發(fā)，而觸發(fā)電壓信號(hào)和觸發(fā)電流信號(hào)是正常觸發(fā)所需的，不應(yīng)限制在不觸發(fā)區(qū)，干擾信號(hào)和觸發(fā)信號(hào)表述不準(zhǔn)確，所以應(yīng)將幅值限制在不觸發(fā)區(qū)的信號(hào)是干擾信號(hào)，選A。8.目前,新能源汽車輕量化的研究探討主要有以整車包括車身輕量化、全新架構(gòu)底盤輕量化以及()為主要研究方向。A、電驅(qū)系統(tǒng)輕量化B、電芯輕量化C、電控系統(tǒng)輕量化D、電池包輕量化正確答案：A答案解析：新能源汽車輕量化主要研究方向包括整車輕量化（車身輕量化、全新架構(gòu)底盤輕量化）以及電驅(qū)系統(tǒng)輕量化。電池包輕量化、電芯輕量化、電控系統(tǒng)輕量化雖然也是新能源汽車相關(guān)部件的輕量化研究內(nèi)容，但不如電驅(qū)系統(tǒng)輕量化在整體新能源汽車輕量化研究探討中作為主要研究方向突出。9.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)鏈主要包括()、通信定位和地圖技術(shù)、智能決策技術(shù)、車輛控制技術(shù)和數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)等。A、先進(jìn)傳感技術(shù)B、無線電技術(shù)C、普通傳感技術(shù)D、射頻識(shí)別技術(shù)正確答案：A答案解析：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)鏈中，先進(jìn)傳感技術(shù)是重要組成部分，它能為車輛提供更精準(zhǔn)、全面的環(huán)境感知信息，是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)各項(xiàng)功能的基礎(chǔ)之一。普通傳感技術(shù)相對不夠先進(jìn)全面，不能很好滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)雜的技術(shù)需求；射頻識(shí)別技術(shù)只是眾多技術(shù)中的一種，不能涵蓋整個(gè)技術(shù)鏈；無線電技術(shù)過于寬泛，不能準(zhǔn)確表述技術(shù)鏈中的關(guān)鍵部分。所以主要包括先進(jìn)傳感技術(shù)、通信定位和地圖技術(shù)、智能決策技術(shù)、車輛控制技術(shù)和數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)等。10.對于純電動(dòng)乘用車和混合動(dòng)力車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng),在額定電壓,額定轉(zhuǎn)速條件下,在一定的持續(xù)時(shí)間內(nèi)輸出的最大功率持續(xù)時(shí)間規(guī)定為()。A、5minB、1minC、30sD、10s正確答案：C11.在純電感或純電容電路中功率因數(shù)等于()。A、0B、0.5C、1D、0.8正確答案：A12.交流接觸器的額定工作電壓,是指在規(guī)定條件下,能保證電器正常工作的()電壓。A、最高B、最低C、平均D、理論正確答案：A13.()是放出電量與充電電量的比值。A、放電速率B、能量密度C、功率密度D、庫侖效率正確答案：D答案解析：庫侖效率是指電池放電容量與充電容量的比值，所以放出電量與充電電量的比值是庫侖效率。能量密度是指單位體積或質(zhì)量的電池所存儲(chǔ)的能量；放電速率是指電池在一定條件下的放電電流大??；功率密度是指單位體積或質(zhì)量的電池所能夠輸出的功率大小。這些均不符合題意。14.手工焊接集成電路時(shí),應(yīng)避免高溫?fù)p壞集成電路,焊接用電烙鐵功率應(yīng)選擇在()。A、20W-25WB、50W-80WC、100W-125WD、200W-220W正確答案：A答案解析：手工焊接集成電路時(shí)，為避免高溫?fù)p壞集成電路，焊接用電烙鐵功率不宜過大，一般應(yīng)選擇20W-25W左右的電烙鐵，功率過大容易因過熱損壞集成電路，所以應(yīng)選[A、]。15.在焊接過程中鈍邊的作用是()。A、保證焊透B、防止燒穿C、便于組裝D、便于清渣正確答案：B答案解析：鈍邊是焊件開坡口時(shí)，沿焊件厚度方向未開坡口的端面部分。鈍邊的作用是防止焊接時(shí)燒穿。如果沒有鈍邊，焊接時(shí)容易導(dǎo)致焊縫金屬過多地流入母材，從而造成燒穿現(xiàn)象。而便于組裝是坡口的其他作用；保證焊透主要與坡口形式等有關(guān)；便于清渣也不是鈍邊的主要作用。16.援救電氣事故中受傷人員時(shí),絕對不能()。A、注意自身安全B、觸碰仍然與電壓有接觸的人員C、斷開電源D、用不導(dǎo)電的物體將事故受害者和導(dǎo)電體分離正確答案：B答案解析：在援救電氣事故中受傷人員時(shí)，觸碰仍然與電壓有接觸的人員會(huì)導(dǎo)致救援者自身觸電，非常危險(xiǎn)，所以絕對不能觸碰仍然與電壓有接觸的人員。而斷開電源、用不導(dǎo)電物體分離受害者和導(dǎo)電體以及注意自身安全都是正確的救援操作。17.直流斬波電路完成的電力功能是()。A、AC/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC正確答案：B答案解析：直流斬波電路是將直流電源的恒定電壓變換成可調(diào)直流電壓的裝置，完成的電力功能是DC/DC。它通過控制開關(guān)器件的導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間來改變輸出電壓的平均值，從而實(shí)現(xiàn)直流電壓的變換。18.驅(qū)動(dòng)電機(jī)是電動(dòng)汽車電驅(qū)傳動(dòng)總成的核心部件,其基本要求是體積小、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)矩大、效率高及功率大,小型化、輕量化是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展趨勢,衡量其輕量化水平的相對指標(biāo)為()。A、比密度B、功率密度C、體積比D、比能量正確答案：B19.旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向決定于通入定子繞組中的三相交流電源的相序,只要任意調(diào)換電動(dòng)機(jī)()所接交流電源的相序,旋轉(zhuǎn)磁場既反轉(zhuǎn)。A、三相繞組B、勵(lì)磁繞組C、兩相繞組D、一相繞組正確答案：C20.堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在其所有角位堵住時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的()測得值。A、最大B、最小C、平均D、瞬時(shí)正確答案：B21.磁性物質(zhì)能被外磁場強(qiáng)烈磁化,但磁化作用不會(huì)無限地增強(qiáng),即磁性物質(zhì)在磁化過程中,當(dāng)磁場強(qiáng)度H達(dá)到一定值后,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B不再隨H增加而增加,這是由于磁性物質(zhì)存在()。A、高導(dǎo)磁性B、磁飽和性C、磁滯性D、磁伸縮性正確答案：B答案解析：磁性物質(zhì)在磁化過程中，當(dāng)磁場強(qiáng)度H達(dá)到一定值后，磁感應(yīng)強(qiáng)度B不再隨H增加而增加，這種現(xiàn)象稱為磁飽和性。高導(dǎo)磁性是指磁性物質(zhì)能被外磁場強(qiáng)烈磁化，磁導(dǎo)率遠(yuǎn)大于1的特性；磁滯性是指磁性物質(zhì)在反復(fù)磁化過程中，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的變化總是滯后于磁場強(qiáng)度H的變化的現(xiàn)象；磁伸縮性是指磁性物質(zhì)在磁場中會(huì)發(fā)生尺寸和形狀變化的現(xiàn)象。所以答案選[B、]。22.一只標(biāo)有電阻值20Ω的定值電阻,若通過的電流是0.5A,那么電阻兩端的電壓是()。A、10VB、40VC、0.025VD、條件不足正確答案：A答案解析：根據(jù)歐姆定律\(U=IR\)，已知電阻\(R=20Ω\)，電流\(I=0.5A\)，則電阻兩端電壓\(U=20×0.5=10V\)，所以電阻兩端的電壓大于\(10V\)。23.以下電池中屬于二次電池的是()。A、氫氧燃料電池B、鎂-氯化銀電池C、鎳氫電池D、鋰原電池正確答案：C答案解析：二次電池是可充電電池。鎳氫電池能夠反復(fù)充電使用，屬于二次電池。鋰原電池、鎂-氯化銀電池屬于一次電池，不可充電。氫氧燃料電池是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，不屬于二次電池。24.對于液冷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器,應(yīng)能承受不低于()的壓力,無滲漏。A、20kPaB、5kPaC、2kPaD、200kPa正確答案：D25.開關(guān)磁阻電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于()。A、成本低B、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小C、控制器成本低D、噪聲小正確答案：A26.缺少預(yù)充電阻會(huì)造成的后果是()。A、燒毀主繼電器B、損壞車載充電機(jī)C、電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行D、車輛仍然可以行駛正確答案：A答案解析：預(yù)充電阻的作用是在電路接通瞬間限制充電電流，防止過大電流對主繼電器等元件造成沖擊。若缺少預(yù)充電阻，接通電路時(shí)電流會(huì)瞬間過大，容易燒毀主繼電器。選項(xiàng)B中車載充電機(jī)損壞一般不是缺少預(yù)充電阻直接導(dǎo)致的；選項(xiàng)C電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行與缺少預(yù)充電阻沒有直接關(guān)聯(lián)；選項(xiàng)D車輛缺少預(yù)充電阻無法正常行駛，因?yàn)闀?huì)損壞關(guān)鍵部件。27.穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是()。A、任意狀態(tài)B、反向擊穿狀態(tài)C、導(dǎo)通狀態(tài)D、截止?fàn)顟B(tài)正確答案：B答案解析：穩(wěn)壓二極管正常工作在反向擊穿狀態(tài)，在這個(gè)狀態(tài)下，當(dāng)流過穩(wěn)壓二極管的電流在一定范圍內(nèi)變化時(shí)，其兩端電壓能保持基本穩(wěn)定，起到穩(wěn)壓作用。導(dǎo)通狀態(tài)下穩(wěn)壓二極管不能有效穩(wěn)壓；截止?fàn)顟B(tài)也不符合其正常工作要求；任意狀態(tài)表述不準(zhǔn)確，它主要工作在反向擊穿狀態(tài)。28.觸電者神志喪失、心跳停止、但有微弱的呼吸時(shí),此時(shí)應(yīng)對觸電者進(jìn)行()。A、人工呼吸B、躺平就地安靜休息C、搬移或送往醫(yī)院D、心肺復(fù)蘇正確答案：D答案解析：對神志喪失、心跳停止、但有微弱呼吸的觸電者，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇，因?yàn)樾姆螐?fù)蘇包括胸外按壓和人工呼吸等措施，能在這種緊急情況下最大程度地維持觸電者的生命體征，幫助其恢復(fù)心跳和呼吸等功能，僅進(jìn)行人工呼吸不全面，躺平就地安靜休息無法有效搶救，搬移或送往醫(yī)院可能會(huì)因途中耽擱而延誤最佳搶救時(shí)機(jī)。29.電容器在直流回路中相當(dāng)于()。A、阻抗B、短接C、通路D、開路正確答案：D答案解析：電容器在直流電路中，充電結(jié)束后，電路中沒有持續(xù)的電流，相當(dāng)于開路。因?yàn)殡娙萜骶哂懈糁绷魍ń涣鞯奶匦?，在直流回路中，它?huì)阻止直流電流的通過，就如同開路一樣。30.快速熔斷器可以用于過電流保護(hù)的電力電子器件是()。A、晶閘管B、IGBTC、功率MOSFETD、功率晶體管正確答案：A答案解析：快速熔斷器主要用于保護(hù)晶閘管。晶閘管在工作時(shí)可能會(huì)因過電流而損壞，快速熔斷器能夠在電流超過一定值時(shí)迅速熔斷，從而保護(hù)晶閘管免受過大電流的沖擊。IGBT、功率MOSFET、功率晶體管雖然也可能需要過電流保護(hù)，但快速熔斷器不是它們最常用的過電流保護(hù)器件。31.在最大工作電壓下,直流電路絕緣電阻的最小值應(yīng)至少大于()Ω/V,交流電路應(yīng)至少大于()Ω/V。A、100;1000B、500;100C、500;1000D、100;500正確答案：D32.以下關(guān)于電芯溫度的說法不正確的是()。A、行車時(shí)電芯溫度基本保持不變B、持續(xù)快充會(huì)造成電芯溫度的升高C、慢充會(huì)造成電芯溫度劇烈升高D、電芯溫度通常不會(huì)發(fā)生突變正確答案：C答案解析：行車時(shí)電芯溫度會(huì)保持相對穩(wěn)定，基本保持不變，A選項(xiàng)正確；持續(xù)快充時(shí)，電流較大，會(huì)產(chǎn)生較多熱量，造成電芯溫度升高，B選項(xiàng)正確；慢充時(shí)電流較小，一般不會(huì)造成電芯溫度劇烈升高，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；電芯溫度通常不會(huì)發(fā)生突變，D選項(xiàng)正確。33.以下不屬于倒車?yán)走_(dá)結(jié)構(gòu)組成的是()。A、超聲波傳感器B、圖像傳感器C、控制器D、蜂鳴器正確答案：B答案解析：倒車?yán)走_(dá)主要由超聲波傳感器、控制器和蜂鳴器等組成。超聲波傳感器用于檢測車輛后方障礙物的距離；控制器接收傳感器信號(hào)并進(jìn)行處理；蜂鳴器根據(jù)控制器指令發(fā)出不同頻率的聲音提示駕駛員。而圖像傳感器一般用于攝像頭等視覺設(shè)備，不屬于倒車?yán)走_(dá)的結(jié)構(gòu)組成。34.碳纖維材料的比強(qiáng)度,則構(gòu)件自重,比模量,則構(gòu)件的剛度()。A、愈高愈大愈高愈小B、愈高愈小愈高愈大C、愈小愈高愈高愈大D、愈小愈高愈高愈小正確答案：B35.汽車輕量化材料鎂合金廣泛使用的鑄造工藝是()。A、壓力鑄造B、精密鑄造C、低壓鑄造D、砂型鑄造正確答案：A答案解析：鎂合金具有密度小、比強(qiáng)度和比剛度高等優(yōu)點(diǎn)，在汽車輕量化領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。壓力鑄造能夠?qū)崿F(xiàn)較高的生產(chǎn)效率和較好的尺寸精度，適合鎂合金的鑄造，能滿足汽車零部件大規(guī)模生產(chǎn)的需求，所以汽車輕量化材料鎂合金廣泛使用的鑄造工藝是壓力鑄造。36.由于國內(nèi)正極材料方面采用較多的()難以達(dá)到比較高的比能量,采用鎳鈷錳或鎳鈷鋁材料的趨勢較為明顯。A、鎳酸鋰B、錳酸鋰C、鈷酸鋰D、磷酸鐵鋰正確答案：D37.低碳鋼焊后,熱影響區(qū)中()的綜合性能是最好的。A、熔合區(qū)B、完全重結(jié)晶區(qū)C、過熱區(qū)D、不完全重結(jié)晶區(qū)正確答案：B答案解析：熱影響區(qū)中完全重結(jié)晶區(qū)由于金屬發(fā)生了完全重結(jié)晶，其組織均勻細(xì)小，力學(xué)性能如強(qiáng)度、塑性和韌性等綜合性能較好。過熱區(qū)晶粒粗大，性能變差；熔合區(qū)化學(xué)成分不均勻，性能也不理想；不完全重結(jié)晶區(qū)組織不均勻，綜合性能不如完全重結(jié)晶區(qū)。38.汽車輕量化材料目前使用最多的是()。A、陶瓷B、碳纖維C、鎂合金D、鋁合金正確答案：D答案解析：汽車輕量化材料中鋁合金目前使用最為廣泛。鋁合金具有密度相對較低、成本相對可接受、加工工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)，在汽車制造中大量應(yīng)用于車身框架、發(fā)動(dòng)機(jī)部件等多個(gè)部位。鎂合金雖然也有低密度優(yōu)勢，但在耐腐蝕性等方面存在一定局限，應(yīng)用規(guī)模小于鋁合金。碳纖維具有高強(qiáng)度、低密度等優(yōu)異性能，但成本高昂，限制了其大規(guī)模應(yīng)用。陶瓷材料主要用于一些特殊的汽車部件，整體使用量遠(yuǎn)不如鋁合金。39.先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)采用的傳感器主要有()、雷達(dá)、激光和超聲波等,可以探測光、熱、壓力或用于監(jiān)測汽車其它狀態(tài)的變量,通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛室內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。A、攝像頭B、電腦C、投影儀D、轉(zhuǎn)速傳感器正確答案：A答案解析：先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或用于監(jiān)測汽車其它狀態(tài)的變量，通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛室內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。攝像頭是其中一種重要的傳感器，可用于視覺感知等功能，而電腦不是傳感器，投影儀與ADAS傳感器無關(guān)，轉(zhuǎn)速傳感器也不屬于ADAS常用的這類傳感器。40.碳纖維是含碳量高于()的無機(jī)高分子纖維。其中含碳量高于99%的稱石墨纖維。A、95%B、92%C、90%D、94%正確答案：C答案解析：碳纖維是含碳量高于90%的無機(jī)高分子纖維。含碳量高于99%的稱石墨纖維。所以答案選C。41.三相橋式整流電路在任何一個(gè)六分之一的周期內(nèi),共正極組和共負(fù)極組中各有()個(gè)二極管導(dǎo)通。A、六B、三C、二D、一正確答案：D42.如某晶閘管的正向阻斷重復(fù)峰值電壓為745V,反向重復(fù)峰值同步電壓為825V,則該晶閘管的額定電壓應(yīng)為()。A、700VB、850VC、800VD、750V正確答案：A43.插電式混合動(dòng)力汽車簡稱()。A、PHEVB、FCEVC、BEVD、HEV正確答案：A答案解析：插電式混合動(dòng)力汽車（Plug-inHybridElectricVehicle）簡稱PHEV。它結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以通過外部電源充電來增加電動(dòng)續(xù)航里程，在一定程度上減少了尾氣排放并提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。FCEV是燃料電池電動(dòng)汽車的簡稱；BEV是純電動(dòng)汽車的簡稱；HEV是混合動(dòng)力汽車的簡稱。44.電阻負(fù)載性單相調(diào)壓電路中,隨著導(dǎo)通控制角α的增大,功率因數(shù)()。A、升高B、降低C、不變D、以上均不對正確答案：B答案解析：電阻負(fù)載性單相調(diào)壓電路中，功率因數(shù)表達(dá)式為\(\cos\varphi=\frac{1}{\sqrt{1+\frac{4\sin^{2}\alpha}{3}}}\)，從該式可以看出，隨著導(dǎo)通控制角\(\alpha\)的增大，\(\sin\alpha\)增大，功率因數(shù)\(\cos\varphi\)降低。45.關(guān)于導(dǎo)體的電阻,下列說法正確的是()。A、導(dǎo)體中的電流增大,其電阻一定減小B、導(dǎo)體兩端的電壓增大,其電阻一定增大C、若導(dǎo)體不接入電路,其電阻為0D、導(dǎo)體的電阻與其兩端電壓及通過的電流無關(guān)正確答案：A46.壓電式加速度傳感器是()傳感器。A、適于測量動(dòng)態(tài)信號(hào)的B、結(jié)構(gòu)性C、適于測量緩變信號(hào)的D、適