企業(yè)物流外包調(diào)研報(bào)告

企業(yè)物流外包情況調(diào)研報(bào)告旭峰物流有限責(zé)任公司商務(wù)部部門(mén)成員：胡千里、韓鑫洲、龔姝、涂強(qiáng)、張彬彬、賈正蓉、廖紅梅、張華梅調(diào)研目的我們對(duì)企業(yè)的物流外包現(xiàn)狀、外包標(biāo)準(zhǔn)、外包決策、外包動(dòng)因、外包影響因素以及外包風(fēng)險(xiǎn)等情況進(jìn)行調(diào)研。了解各個(gè)企業(yè)的外包情況，了解企業(yè)實(shí)施物流外包的優(yōu)劣勢(shì)，了解物流外包在當(dāng)今社會(huì)的作用，了解企業(yè)為什么要進(jìn)行物流外包等。青島啤酒物流外包情況海爾物流外包情況·海爾實(shí)施企業(yè)自營(yíng)物流，通過(guò)積極開(kāi)展第三方配送，使物流成為新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下集團(tuán)開(kāi)展新的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！ず柤瘓F(tuán)堅(jiān)持全面實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，已建立起一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的全球設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷(xiāo)與效勞網(wǎng)絡(luò)?！ず栯娖鳟a(chǎn)品需要銷(xiāo)售，就必須涉及到運(yùn)輸，作為世界百?gòu)?qiáng)企業(yè)海爾有能力自己建立一個(gè)自己的物流?！さ呛柶髽I(yè)自營(yíng)物流，雖然防止了一些不必要的沖突，但是對(duì)非核心業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)也容易影響自己核心業(yè)務(wù)的開(kāi)展。海爾自營(yíng)物流海爾國(guó)際物流中心

中心面積：148米×120米×20米

包

括：原材料自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和成品件自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)

物流中心主要設(shè)備組成

高層貨架

原材料庫(kù)

12〔排〕×74〔列〕×11〔層〕=9768個(gè)

制成品庫(kù)

16〔排〕×74〔列〕×8〔層〕=9472個(gè)

巷道堆垛起重機(jī)

原材料庫(kù)

數(shù)

量

6臺(tái)

成品庫(kù)

數(shù)

量

4臺(tái)入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)

1套

LGV自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)

1套

自動(dòng)化控制系統(tǒng)

1套

計(jì)算機(jī)監(jiān)控和管理系統(tǒng)

1套

大屏幕攝像監(jiān)控系統(tǒng)

1套

語(yǔ)言對(duì)講調(diào)度系統(tǒng)

1套

無(wú)線條碼識(shí)別系統(tǒng)

1套箭牌物流外包情況上海通用物流外包情況上海通用汽車(chē)物流外包給中遠(yuǎn)物流。中遠(yuǎn)物流做到生產(chǎn)零部件JIT〔JUSTINTIME〕直送工位，準(zhǔn)點(diǎn)供給生產(chǎn)線的旁邊設(shè)立“再配送中心〞。貨物到位后兩個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)就用掉了，那么它在這兩個(gè)小時(shí)里就起了一個(gè)緩沖的作用，就是傳統(tǒng)所說(shuō)的平安庫(kù)存。如果沒(méi)有再配送中心，貨物在生產(chǎn)線上流動(dòng)的時(shí)候就沒(méi)有根據(jù)地，就會(huì)比較混亂，它能起到集中管理的作用。因?yàn)槠?chē)制造行業(yè)比較特殊，它的零部件比較多，品種規(guī)格都比較復(fù)雜。如果自己去做采購(gòu)物流，要浪費(fèi)很多的世界。這種外包就是把原材料直接送到生產(chǎn)線上去的一種外包制度。中遠(yuǎn)按照通用汽車(chē)要求的時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)供給。門(mén)到門(mén)運(yùn)輸配送使零部件庫(kù)存放于途中。運(yùn)輸?shù)拈T(mén)到門(mén)有很大的優(yōu)勢(shì)：第一，包裝的本錢(qián)可以大幅度的下降，因?yàn)閺墓┙o商的倉(cāng)庫(kù)門(mén)到用戶的倉(cāng)庫(kù)門(mén)，裝一次卸一次就可以了，這比鐵路運(yùn)輸要先進(jìn)的多。第二，除了包裝本錢(qián)以外，庫(kù)存可以放在運(yùn)輸途中，就是算好時(shí)間，貨物就準(zhǔn)時(shí)送到，貨物在流通的過(guò)程中進(jìn)行一些調(diào)控交貨準(zhǔn)時(shí)性、包裝破損性、貨物喪失性、信息反響性、反響速度性阿迪達(dá)斯物流外包情況早在1996年，阿迪達(dá)斯便決定將其服裝在美國(guó)的配送業(yè)務(wù)外包給UPS全球物流公司承擔(dān)。一年后，又與CALIBER物流公司合作，將運(yùn)動(dòng)鞋配送外包，阿迪達(dá)斯始終堅(jiān)持與國(guó)際物流公司合作。良好的物流根底設(shè)施，擁有自己的物流系統(tǒng)的國(guó)際物流企業(yè)。能滿足阿迪達(dá)斯尚不完善的物流系統(tǒng)，有效減少其運(yùn)行本錢(qián)。阿迪達(dá)斯經(jīng)過(guò)本錢(qián)核算，選擇了外包其物流作業(yè)，這對(duì)其尚不完善的物流系統(tǒng)而言，無(wú)疑減少了運(yùn)行本錢(qián)。與這些公司合作，使阿迪達(dá)斯產(chǎn)生了良好的效益，既大大節(jié)省了本錢(qián)，又提高了物流效勞質(zhì)量，使其產(chǎn)品能迅速送達(dá)顧客。隨著運(yùn)動(dòng)品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，款式更新?lián)Q代很快，運(yùn)動(dòng)服裝和鞋的銷(xiāo)售生命周期已經(jīng)縮短到3個(gè)月左右。面對(duì)這一局勢(shì)，生產(chǎn)供給鏈就顯得尤為重要。在物流外包和代工研發(fā)互動(dòng)的根底上，阿迪達(dá)斯保障了其制勝的供給鏈戰(zhàn)略。盡管配送環(huán)節(jié)外包給了物流公司，但生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的物流管理同樣不可無(wú)視。進(jìn)入新世紀(jì)，運(yùn)動(dòng)商品企業(yè)對(duì)本錢(qián)敏感性越來(lái)越高。由于供貨量非常大，單位本錢(qián)微小的變動(dòng)都會(huì)引起總本錢(qián)極大的變化寶潔物流外包情況外包給寶供物流，以“質(zhì)量第一、顧客至上、24小時(shí)效勞〞的經(jīng)營(yíng)特色，提供“門(mén)到門(mén)〞的效勞。寶供為寶潔公司提供門(mén)到門(mén)的“一條龍〞效勞，并按照嚴(yán)格的GMP質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和SOP運(yùn)作管理程序，將寶潔公司的產(chǎn)品快速、準(zhǔn)確、及時(shí)地送到全國(guó)各地的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。寶潔公司的物流效勞需求對(duì)響應(yīng)時(shí)間、效勞可靠性以及質(zhì)量保護(hù)體系具有很高的要求。寶供公司高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的物流效勞需求也極大提高了寶潔的效勞水平。冠生園物流外包情況達(dá)能公司把節(jié)約下來(lái)的資金投入到開(kāi)發(fā)新品與改進(jìn)包裝上，使企業(yè)又上了一個(gè)新臺(tái)階。為此，集團(tuán)銷(xiāo)售部門(mén)專(zhuān)門(mén)組織各企業(yè)到達(dá)能公司去學(xué)習(xí)，決定在集團(tuán)系統(tǒng)推廣他們的做法。經(jīng)過(guò)選擇比較，集團(tuán)委托上海虹鑫物流作為第三方物流機(jī)構(gòu)。冠生園集團(tuán)作為在上海市擁有3000多家網(wǎng)點(diǎn)并經(jīng)營(yíng)市外運(yùn)輸?shù)拇笮蜕a(chǎn)企業(yè)，物流管理工作是十分重要的一項(xiàng)。他們通過(guò)使用第三方物流，克服了自己的搞運(yùn)輸配送帶來(lái)的弊端，加快了產(chǎn)品流通速度，增強(qiáng)了企業(yè)的效益，使冠生園集團(tuán)產(chǎn)品更多更快地進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。冠生園集團(tuán)是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有“冠生園〞、“大白兔〞兩個(gè)著名商標(biāo)的老字號(hào)食品集團(tuán)。市場(chǎng)需求增大了，但運(yùn)輸配地跟不上。集團(tuán)擁有的貨運(yùn)車(chē)輛近100輛，要承擔(dān)上海市3