現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理技能測(cè)試題庫(kù)

現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理技能測(cè)試題庫(kù)姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、單選題1.下列哪項(xiàng)不是物流成本控制的關(guān)鍵因素？

A.運(yùn)輸成本

B.倉(cāng)儲(chǔ)成本

C.采購(gòu)成本

D.信息成本

2.供應(yīng)鏈管理中的“牛鞭效應(yīng)”主要表現(xiàn)為？

A.訂單波動(dòng)

B.庫(kù)存波動(dòng)

C.供應(yīng)商成本波動(dòng)

D.消費(fèi)者需求波動(dòng)

3.供應(yīng)鏈中的“瓶頸”指的是？

A.產(chǎn)能過(guò)剩

B.產(chǎn)能不足

C.產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定

D.信息傳遞不暢

4.下列哪種物流配送方式適合長(zhǎng)距離、大批量的運(yùn)輸？

A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.空運(yùn)

5.供應(yīng)鏈管理中的“協(xié)同效應(yīng)”是指？

A.各環(huán)節(jié)成本降低

B.各環(huán)節(jié)效率提高

C.供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)

D.供應(yīng)鏈信息共享

6.下列哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的內(nèi)容？

A.供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)

B.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

C.市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

D.質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

7.供應(yīng)鏈中的“協(xié)同設(shè)計(jì)”是指？

A.設(shè)計(jì)階段的產(chǎn)品協(xié)同

B.生產(chǎn)階段的協(xié)同

C.運(yùn)輸階段的協(xié)同

D.供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同

8.下列哪種物流設(shè)備適用于裝卸作業(yè)？

A.拉伸機(jī)

B.起重機(jī)

C.混凝土泵車

D.洗車機(jī)

答案及解題思路：

1.答案：C

解題思路：物流成本控制的關(guān)鍵因素通常包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和信息成本。采購(gòu)成本雖然也是企業(yè)成本的重要組成部分，但不是物流成本控制的關(guān)鍵因素。

2.答案：A

解題思路：“牛鞭效應(yīng)”是指供應(yīng)鏈上游的微小變化在下游被放大，導(dǎo)致訂單波動(dòng)。這通常是由于需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確或供應(yīng)鏈中的信息傳遞不暢引起的。

3.答案：B

解題思路：“瓶頸”在供應(yīng)鏈管理中指的是產(chǎn)能不足的環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)限制了整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。

4.答案：C

解題思路：水路運(yùn)輸適合長(zhǎng)距離、大批量的運(yùn)輸，因?yàn)樗倪\(yùn)輸成本相對(duì)較低，適合大宗貨物的運(yùn)輸。

5.答案：C

解題思路：“協(xié)同效應(yīng)”在供應(yīng)鏈管理中指的是通過(guò)各環(huán)節(jié)的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。

6.答案：D

解題思路：供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理通常包括供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)雖然重要，但通常被歸類為生產(chǎn)或質(zhì)量管理的范疇。

7.答案：A

解題思路：“協(xié)同設(shè)計(jì)”通常指的是在設(shè)計(jì)階段，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同合作，以保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)能夠滿足市場(chǎng)需求。

8.答案：B

解題思路：起重機(jī)適用于裝卸作業(yè)，因?yàn)樗軌虼怪碧嵘鸵苿?dòng)重物，適合于各種裝卸場(chǎng)合。二、多選題1.供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)包括？

A.降低成本

B.提高效率

C.提升客戶滿意度

D.增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

2.供應(yīng)鏈中的信息流主要包括？

A.訂單信息

B.物流信息

C.財(cái)務(wù)信息

D.市場(chǎng)信息

3.供應(yīng)鏈管理中的“精益思想”包括？

A.客戶導(dǎo)向

B.持續(xù)改進(jìn)

C.減少浪費(fèi)

D.全員參與

4.供應(yīng)鏈管理中的“綠色物流”主要包括？

A.節(jié)能減排

B.資源循環(huán)利用

C.減少運(yùn)輸距離

D.提高運(yùn)輸效率

5.供應(yīng)鏈管理中的“協(xié)同創(chuàng)新”包括？

A.供應(yīng)商協(xié)同

B.客戶協(xié)同

C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手協(xié)同

D.內(nèi)部部門協(xié)同

答案及解題思路：

1.答案：A、B、C、D

解題思路：供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)涉及企業(yè)運(yùn)營(yíng)的多個(gè)方面。降低成本是基本目標(biāo)之一，可以提高企業(yè)的盈利能力。提高效率可以縮短生產(chǎn)周期，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。提升客戶滿意度可以增加客戶忠誠(chéng)度，促進(jìn)長(zhǎng)期業(yè)務(wù)。增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力則是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位的必要條件。

2.答案：A、B、C、D

解題思路：供應(yīng)鏈中的信息流是保證供應(yīng)鏈順暢運(yùn)作的關(guān)鍵。訂單信息是供應(yīng)鏈起始環(huán)節(jié)，物流信息保證貨物正確流轉(zhuǎn)，財(cái)務(wù)信息對(duì)成本控制，市場(chǎng)信息則幫助預(yù)測(cè)需求和調(diào)整策略。

3.答案：A、B、C、D

解題思路：“精益思想”強(qiáng)調(diào)的是消除浪費(fèi)，提高工作效率?？蛻魧?dǎo)向意味著始終以滿足客戶需求為出發(fā)點(diǎn)。持續(xù)改進(jìn)是指不斷尋求改進(jìn)的機(jī)會(huì)。減少浪費(fèi)關(guān)注的是在生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)消除不必要的支出。全員參與則強(qiáng)調(diào)整個(gè)組織共同努力實(shí)現(xiàn)精益目標(biāo)。

4.答案：A、B、C、D

解題思路：“綠色物流”注重環(huán)境保護(hù)和資源可持續(xù)利用。節(jié)能減排減少對(duì)環(huán)境的影響，資源循環(huán)利用提高資源使用效率，減少運(yùn)輸距離降低能源消耗，提高運(yùn)輸效率則有助于實(shí)現(xiàn)更綠色、更高效的物流運(yùn)作。

5.答案：A、B、D

解題思路：“協(xié)同創(chuàng)新”強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈上下游各方的合作。供應(yīng)商協(xié)同和客戶協(xié)同是供應(yīng)鏈合作的基本形式。內(nèi)部部門協(xié)同同樣重要，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手協(xié)同在供應(yīng)鏈管理中較少提及，通常企業(yè)會(huì)與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系而非合作。三、判斷題1.物流成本控制的重點(diǎn)是運(yùn)輸成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本。（√）

解題思路：物流成本控制的核心在于降低成本，而運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程中最主要的成本構(gòu)成部分，因此物流成本控制的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在這兩個(gè)方面。

2.供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存積壓。（√）

解題思路：“牛鞭效應(yīng)”是指供應(yīng)鏈上游的微小波動(dòng)在下游放大，導(dǎo)致需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)庫(kù)存積壓。這種現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和效率。

3.供應(yīng)鏈中的“瓶頸”環(huán)節(jié)會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。（√）

解題思路：供應(yīng)鏈中的“瓶頸”環(huán)節(jié)指的是供應(yīng)鏈中制約效率提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的效率降低，因?yàn)槠款i環(huán)節(jié)的延誤會(huì)影響到后續(xù)環(huán)節(jié)的運(yùn)作。

4.長(zhǎng)距離、大批量的運(yùn)輸適合采用鐵路運(yùn)輸。（√）

解題思路：鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，特別適合長(zhǎng)距離、大批量的運(yùn)輸需求。

5.供應(yīng)鏈管理中的“協(xié)同效應(yīng)”會(huì)降低各環(huán)節(jié)成本。（√）

解題思路：“協(xié)同效應(yīng)”是指供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)在合作過(guò)程中產(chǎn)生的正效益，通過(guò)優(yōu)化資源配置，提高運(yùn)作效率，從而降低各環(huán)節(jié)的成本。

6.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理主要包括供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。（√）

解題思路：供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是指對(duì)供應(yīng)鏈中的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)。供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容。

7.供應(yīng)鏈中的“協(xié)同設(shè)計(jì)”可以提高產(chǎn)品品質(zhì)。（√）

解題思路：“協(xié)同設(shè)計(jì)”是指供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段進(jìn)行溝通與協(xié)作，共同優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從而提高產(chǎn)品品質(zhì)。

8.物流設(shè)備中的拉伸機(jī)適用于裝卸作業(yè)。（×）

解題思路：拉伸機(jī)主要用于打包和固定貨物，而非裝卸作業(yè)。裝卸作業(yè)通常需要使用叉車、吊車等設(shè)備。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述物流成本控制的關(guān)鍵因素。

物流成本控制的關(guān)鍵因素包括：

運(yùn)輸管理：優(yōu)化運(yùn)輸路線、降低空駛率、選擇合適的運(yùn)輸工具等；

倉(cāng)儲(chǔ)管理：合理布局倉(cāng)儲(chǔ)空間、提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本等；

采購(gòu)管理：選擇合適的供應(yīng)商、批量采購(gòu)、降低采購(gòu)成本等；

庫(kù)存管理：優(yōu)化庫(kù)存策略、降低庫(kù)存水平、提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等；

信息管理：建立高效的物流信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控物流成本和效率。

2.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”及其產(chǎn)生原因。

供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”是指需求信息在供應(yīng)鏈上下傳遞過(guò)程中，其波動(dòng)幅度逐漸增大的現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因包括：

需求放大：上游企業(yè)對(duì)下游企業(yè)的需求預(yù)測(cè)過(guò)于保守，導(dǎo)致需求放大；

訂購(gòu)批量的放大：為規(guī)避缺貨風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)傾向于增加訂購(gòu)批量，進(jìn)而放大波動(dòng)；

供應(yīng)鏈長(zhǎng)度：供應(yīng)鏈越長(zhǎng)，信息傳遞和處理的延遲越大，牛鞭效應(yīng)越明顯。

3.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈中的“瓶頸”環(huán)節(jié)及其影響。

供應(yīng)鏈中的“瓶頸”環(huán)節(jié)是指在供應(yīng)鏈中限制其他環(huán)節(jié)運(yùn)作的環(huán)節(jié)。其影響包括：

降低供應(yīng)鏈效率：瓶頸環(huán)節(jié)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率下降；

增加成本：為緩解瓶頸環(huán)節(jié)帶來(lái)的影響，企業(yè)需要投入更多資源，從而增加成本；

影響供應(yīng)鏈穩(wěn)定性：瓶頸環(huán)節(jié)可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定，影響供應(yīng)鏈的持續(xù)運(yùn)作。

4.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理中的信息流。

供應(yīng)鏈管理中的信息流是指在供應(yīng)鏈中，上下游企業(yè)之間傳遞信息的流程。其內(nèi)容包括：

需求信息：上游企業(yè)向上游供應(yīng)商傳遞的產(chǎn)品需求信息；

生產(chǎn)信息：生產(chǎn)企業(yè)向上游供應(yīng)商和下游企業(yè)傳遞的生產(chǎn)進(jìn)度信息；

物流信息：物流企業(yè)向上游供應(yīng)商和下游企業(yè)傳遞的物流狀況信息。

5.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理中的“綠色物流”及其意義。

供應(yīng)鏈管理中的“綠色物流”是指在物流活動(dòng)中，充分考慮環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的物流活動(dòng)。其意義包括：

降低環(huán)境污染：減少物流過(guò)程中的能源消耗和廢棄物排放；

提高資源利用效率：優(yōu)化物流資源配置，降低資源浪費(fèi)；

提升企業(yè)形象：體現(xiàn)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，樹立綠色環(huán)保形象。

6.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理中的“協(xié)同創(chuàng)新”及其作用。

供應(yīng)鏈管理中的“協(xié)同創(chuàng)新”是指供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共同進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)，以提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。其作用包括：

提高供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力：通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新，企業(yè)可以開發(fā)新產(chǎn)品、新服務(wù)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；

降低成本：通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新，企業(yè)可以優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低生產(chǎn)成本；

提升客戶滿意度：通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新，企業(yè)可以提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，提升客戶滿意度。

7.簡(jiǎn)述物流設(shè)備中的拉伸機(jī)及其應(yīng)用。

物流設(shè)備中的拉伸機(jī)是一種用于將物料拉伸、固定、打包的設(shè)備。其應(yīng)用包括：

紙箱包裝：將紙箱中的物料拉伸固定，方便搬運(yùn)和儲(chǔ)存；

貨物打包：將散裝貨物拉伸打包，提高物流效率；

產(chǎn)品包裝：用于包裝易變形或需保持一定形狀的產(chǎn)品。

答案及解題思路：

答案：

1.物流成本控制的關(guān)鍵因素包括運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理和信息管理等。

2.“牛鞭效應(yīng)”是指需求信息在供應(yīng)鏈上下傳遞過(guò)程中，其波動(dòng)幅度逐漸增大的現(xiàn)象。產(chǎn)生原因包括需求放大、訂購(gòu)批量的放大和供應(yīng)鏈長(zhǎng)度等。

3.“瓶頸”環(huán)節(jié)是指在供應(yīng)鏈中限制其他環(huán)節(jié)運(yùn)作的環(huán)節(jié)。影響包括降低供應(yīng)鏈效率、增加成本和影響供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等。

4.供應(yīng)鏈管理中的信息流內(nèi)容包括需求信息、生產(chǎn)信息和物流信息等。

5.“綠色物流”是指在物流活動(dòng)中，充分考慮環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的物流活動(dòng)。意義包括降低環(huán)境污染、提高資源利用效率和提升企業(yè)形象等。

6.“協(xié)同創(chuàng)新”是指供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共同進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)，以提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。作用包括提高供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力、降低成本和提升客戶滿意度等。

7.拉伸機(jī)是一種用于將物料拉伸、固定、打包的設(shè)備。應(yīng)用包括紙箱包裝、貨物打包和產(chǎn)品包裝等。

解題思路：

1.對(duì)物流成本控制的關(guān)鍵因素進(jìn)行總結(jié)，結(jié)合實(shí)際案例，說(shuō)明其在物流管理中的重要性。

2.分析“牛鞭效應(yīng)”的成因，通過(guò)對(duì)比說(shuō)明其在供應(yīng)鏈管理中的影響。

3.舉例說(shuō)明“瓶頸”環(huán)節(jié)在供應(yīng)鏈管理中的具體表現(xiàn)，分析其帶來(lái)的影響。

4.結(jié)合供應(yīng)鏈管理的基本流程，闡述信息流在供應(yīng)鏈中的作用。

5.結(jié)合當(dāng)前環(huán)保趨勢(shì)，分析“綠色物流”的意義及其對(duì)企業(yè)的影響。

6.介紹“協(xié)同創(chuàng)新”的概念，結(jié)合案例說(shuō)明其在供應(yīng)鏈管理中的作用。

7.結(jié)合實(shí)際案例，說(shuō)明拉伸機(jī)在物流設(shè)備中的應(yīng)用及效果。五、論述題1.結(jié)合實(shí)際案例，論述供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。

答案：

案例：巴巴集團(tuán)通過(guò)構(gòu)建強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理體系，提升了其電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。具體體現(xiàn)在：

（1）通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈，縮短了商品從生產(chǎn)到消費(fèi)者手中的時(shí)間，提高了客戶滿意度；

（2）通過(guò)集中采購(gòu)，降低了采購(gòu)成本，提高了盈利能力；

（3）通過(guò)物流配送體系，提高了配送效率，降低了物流成本。

解題思路：

（1）闡述供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要性；

（2）結(jié)合實(shí)際案例，分析供應(yīng)鏈管理如何提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；

（3）總結(jié)供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的具體影響。

2.針對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流成本較高的問(wèn)題，提出降低物流成本的措施。

答案：

針對(duì)我國(guó)物流成本較高的問(wèn)題，可采取以下措施：

（1）優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，提高物流運(yùn)輸效率；

（2）加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，提高物流管理效率；

（3）推廣綠色物流，降低物流成本；

（4）加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高物流配送能力；

（5）鼓勵(lì)物流企業(yè)創(chuàng)新，提高物流服務(wù)水平。

解題思路：

（1）分析我國(guó)物流成本較高的原因；

（2）針對(duì)原因，提出降低物流成本的措施；

（3）總結(jié)降低物流成本的重要性。

3.分析供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。

答案：

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括：

（1）供應(yīng)商選擇與評(píng)估；

（2）供應(yīng)鏈流程設(shè)計(jì)；

（3）庫(kù)存管理；

（4）物流配送；

（5）信息共享與溝通。

針對(duì)以上環(huán)節(jié)，可采取以下風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略：

（1）建立供應(yīng)商評(píng)估體系，選擇優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商；

（2）優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，提高供應(yīng)鏈靈活性；

（3）加強(qiáng)庫(kù)存管理，降低庫(kù)存成本；

（4）提高物流配送效率，降低物流成本；

（5）加強(qiáng)信息共享與溝通，提高供應(yīng)鏈透明度。

解題思路：

（1）分析供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；

（2）針對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略；

（3）總結(jié)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。

4.結(jié)合我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀，探討物流信息化建設(shè)的重要性及發(fā)展方向。

答案：

我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀表明，物流信息化建設(shè)具有以下重要性和發(fā)展方向：

（1）提高物流效率，降低物流成本；

（2）優(yōu)化物流資源配置，提高物流服務(wù)質(zhì)量；

（3）加強(qiáng)物流企業(yè)間合作，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；

（4）推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)展方向：

（1）加強(qiáng)物流信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；

（2）提高物流企業(yè)信息化水平；

（3）推廣物流大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)；

（4）加強(qiáng)物流信息化人才培養(yǎng)。

解題思路：

（1）分析我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀；

（2）探討物流信息化建設(shè)的重要性和發(fā)展方向；

（3）總結(jié)物流信息化建設(shè)對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的影響。

5.針對(duì)供應(yīng)鏈中的“協(xié)同設(shè)計(jì)”，論述其對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升作用。

答案：

協(xié)同設(shè)計(jì)在供應(yīng)鏈中的作用主要體現(xiàn)在以下方面：

（1）提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，滿足消費(fèi)者需求；

（2）縮短產(chǎn)