橋隧工技能鑒定理論高級技師習(xí)題庫與答案

橋隧工技能鑒定理論高級技師習(xí)題庫與答案

一、單選題(共50題，每題1分，共50分)

1、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線

橋用料,鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于()。

A^500nim

810mm

C、800mm

D、860mm

正確答案：B

2、銘牌上所標(biāo)的電壓值是指電動機(jī)在額定運(yùn)行時(shí)定子繞組的線電壓值。

一般規(guī)定電動機(jī)的電壓不應(yīng)高于或低于額定值的()。

A、10%

B、3%

C、15%

D、5%

正確答案：D

3、高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)

到()級。

A、Sa2.5

B、Sa2.0

C、St3.0

D、Sa3.0

正確答案：B

4、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，防護(hù)加固的迎水面邊坡，當(dāng)不經(jīng)常

浸水時(shí)用1：1.5,經(jīng)常浸水時(shí)用()，護(hù)高度至少要高出設(shè)計(jì)水位加波浪最

大高度,再加0.25米,防護(hù)的下端應(yīng)伸入河床內(nèi)，并筑有基礎(chǔ)。

A、1:1.0

B、1:2.5

C、1:2.0

D、1:3.0

正確答案：C

5、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，橋隧建筑物基礎(chǔ)加固，鉆孔灌注樁

成孔傾斜度不大于0。

A、3%

B、2%

C、5%

D、1%

正確答案：D

6、用重約0.25Kg的檢查小錘敲擊高強(qiáng)度螺栓的螺母一側(cè),手指按在用對

另一側(cè),如手指感到顫動較大,則是()的螺栓。

A、無法判斷

B、正常

C、嚴(yán)重欠擰

D、嚴(yán)重超擰

正確答案：C

7、高性能混凝土原材料的品質(zhì)、混凝土配合比參數(shù)、混凝土強(qiáng)度等級、

混凝土耐久性指標(biāo)以及施工工藝參數(shù)等應(yīng)作出()°

A、嚴(yán)格限制

適量誤差

C、允許有誤差

D、不允許誤差

正確答案：A

8、高速鐵路干砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求砌體坡度平順，用2m弦線丈

量凹陷矢度不超過()。

A、±40mm

±25mm

C^±30mm

D、±35mm

正確答案：A

9、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)某鋼筋混凝土框構(gòu)涵頂

板有一條長1米、寬0.3mm的裂縫，屬于()級劣化。

A、AA級

B、A1級

C、B級

D、C級

正確答案：C

10、混凝土保護(hù)層的作用是0。

A、保護(hù)鋼筋

B、使鋼筋與混凝土隔離

C、養(yǎng)護(hù)時(shí)用

D、保護(hù)內(nèi)部混凝土

正確答案：A

11、根據(jù)現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求，錨噴混凝土(或鋼筋混

凝土)襯砌,鋼筋網(wǎng)與受噴面的空隙應(yīng)不小于0。

Ax4cm

B、3cm

C、2cm

D、5cm

正確答案：B

12、使用火山灰質(zhì)水泥的防水混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限不少

于()。

A、18d

B、14d

C、34d

D、21d

正確答案：D

13、圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯口對頂法接頭的管節(jié)錯口：不大于0。

A、20mm

B、10mm

C^50mm

D、30mm

正確答案：D

14、高速鐵路漿砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求砌體坡度平順，用2m弦線

量，凹凸不超過()。

A^±35mm

B、±25mm

C^±30mm

D、±40mm

正確答案：C

15、橋梁救援疏散通道距地面3.0米部分應(yīng)設(shè)金屬、安全防護(hù)組成磚、

石混凝土及砌體圍墻，磚石、混凝土砌體圍墻內(nèi)地面應(yīng)硬化，底部應(yīng)設(shè)排

水管，墻體厚度不小于0,砂漿抹面。

A、30cm

B、15cm

C、25cm

D、20cm

正確答案：D

16、下列()屬于高性能混凝土原材料中高效減水劑的作用。

A、抑制堿骨料反應(yīng),增加密實(shí)性,提高抗?jié)B性和氯離子滲透性。

B、改善混凝土的勻質(zhì)性和工作性能，尤其是明顯提高可泵性。

C、提高混凝土的抗凍性,減少表面泌水和骨料底部泌水。

D、提高混凝土施工工作性能、密實(shí)性，改善混凝土的耐久性能。

正確答案：D

17、高速鐵路無昨軌道橋面防水層涂膜平均厚度不得小于0。無裂縫或

起泡脫皮現(xiàn)象。

A、1.5nun

2.5mm

C^2.0mm

D、1.Oiiim

正確答案：C

18、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人

員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故

等級分為特別重大事故、重大事故、()和一般事故。

A、險(xiǎn)性事故

B、中等事故

C、大事故

D、較大事故

正確答案：D

19、在混凝土施工縫處連續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，前層混凝土的強(qiáng)度不得小于

Oo

A、IMPa

B、1.2MPa

C、2MPa

D、1.5MPa

正確答案：B

20、加工受力鋼筋順長度方向全長長度(LW5000mm)的允許偏差()。

A^±40mm

B、±10mm

C、±20mm

D、±30mm

正確答案：B

21、某鋼梁橋位于直線地段,秋檢時(shí)發(fā)現(xiàn)其線路中心線與鋼梁中心線間相

距60mm。則其屬于()級劣化。

A、AA級

B、A1級

C、B級

D、C級

正確答案：C

22、鋼筋接頭采用搭接電焊弧時(shí);單面焊縫的長度不應(yīng)小于()。

A、15d

B、3d

C、5d

D、10d

正確答案：D

23、防水涂料應(yīng)按產(chǎn)品說明稱量配制，稱量允許偏差為()，攪拌必須均勻。

A、2%

B、0.5%

C、1.5%

D、1%

正確答案：A

24、時(shí)速200km以上的線路上,梁式后工梁的保養(yǎng)周期為()。

A、6個(gè)月

B、12個(gè)月

C、18個(gè)月

D、3個(gè)月

正確答案：B

25、材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限;裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有

()的安全措施。

A、盡可能

B、必須

C、可靠

D、必要

正確答案：C

26、涂裝涂層最小間隔時(shí)間為24小時(shí)。最大間隔時(shí)間為()天，否則須用

細(xì)砂紙打磨涂層表面后方能涂下一道漆。

A、1

B、7

C、10

D、2

正確答案：B

27、發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下輸出的()稱為內(nèi)燃機(jī)的額定功率。

A、最小扭矩

B、最小功率

C、最大功率

D、最大扭矩

正確答案：C

28、丁壩的頂面一般()，丁壩的坡度一般由壩頭按510%的坡向壩根順延,

壩根必須深入河岸。

A、高于歷年最高洪水位

B、高于歷年平均洪水位

C、低于常水位

D、高于常水位，稍低于歷年平均洪水位

正確答案：D

29、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，在技術(shù)狀態(tài)不良的橋梁上或在線路

幾何狀態(tài)嚴(yán)重不良地段,不應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。

A、動力穩(wěn)定

B、清篩

C、打磨

D、搗固

正確答案：A

30、運(yùn)營中的鋼梁縱橫梁聯(lián)結(jié)角鋼發(fā)生裂紋時(shí),應(yīng)采用()進(jìn)行改善。

A、聯(lián)結(jié)處應(yīng)改換較大直徑的鉀釘或在角鋼下安一塊填板后加鉀一塊補(bǔ)強(qiáng)

板進(jìn)行改善。

B、增設(shè)水平聯(lián)結(jié)板,但當(dāng)縱梁下翼緣原無鉀釘時(shí)，應(yīng)檢算由于增加水平聯(lián)

結(jié)板新鉆釘孔減少翼緣斷面面積所產(chǎn)生的影響。

C、當(dāng)縱梁與橫梁頂面等高時(shí)，可直接在上下而增設(shè)魚型板，當(dāng)縱梁與橫梁

不等高時(shí)把縱梁抬高與橫梁上翼緣齊平，在上面增設(shè)魚型板，在下面增設(shè)

牛腿。

D、在該裂紋處腹板兩側(cè)中短角鋼的一肢緊貼上翼緣，另一肢緊貼腹板,鉆

孔后用高強(qiáng)度螺栓(或精制螺栓)擰緊。

正確答案：C

31、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，框架涵的頂進(jìn)誤差，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)

定,其中高程不得大于頂程的()且偏高不得超過150mm,偏低不得超過200

mnio

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

正確答案：A

32、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)屬于0營業(yè)線施工。(A.P3)

A、I級

B、II級

C、III級

D、IV級

正確答案：B

33、六四式軍用量跨度在()以上時(shí)，上弦全部節(jié)間都裝滿4只套管螺栓。

A^20m

B、25m

C、30m

D、40m

正確答案：D

34、行車速度120-200km/h的區(qū)段,按評定標(biāo)準(zhǔn)，一孔鋼梁的橋枕發(fā)生A1

級劣化根數(shù)總和達(dá)()及以上時(shí)，該孔橋面的木橋枕劣化等級應(yīng)評為AA級。

A、15%

B、20%

C、25%

D、33%

正確答案：B

35、直徑24mm的高強(qiáng)度螺栓長度一般按板束厚度加()計(jì)算。

A、43mm

B、48mm

C、45mm

D^40mm

正確答案：A

36、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，橋梁整修更換橋而修理及安裝各

種螺栓，在自動閉塞區(qū)間鉤螺栓鐵墊圈與鋼軌墊板間必須有()以上間隙。

A、15mm

B、5mm

C、20mm

10mm

正確答案：A

37、一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí)，必須距斷落碰地的導(dǎo)線()以外，防

止跨步電壓造成傷害。

A、8m

B、6m

C、5m

D、10m

正確答案：D

38、高速鐵路T砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求石質(zhì)無風(fēng)化、裂縫，片石中

部厚度不少于()。

A、15cm

B、25cm

C、20cm

D、10cm

正確答案：A

39、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，板式橡膠支座串動大于相應(yīng)邊長

的()或有脫空,應(yīng)及時(shí)處理。

A、4%

B、3%

C、5%

D、2%

正確答案：C

40、圓涵頂進(jìn)高程誤差:偏高不大于()，偏低不大于50mmo

A、30mm

B、10mm

C、2Omni

D^50mm

正確答案：C

41、車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向。發(fā)出確報(bào)。

A、現(xiàn)場防護(hù)員

施工負(fù)責(zé)人

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

正確答案：A

42、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，橋枕保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，橋枕腐朽

部分或墊板切入深度在3mm及以上處所不超過0。

A、15%

B、10%

C、20%

D、5%

正確答案：A

43、高速鐵路干砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求碎石墊層夯實(shí)平穩(wěn)，厚度不

小于()。

A^20cm

15cm

C^10cm

D、25cm

正確答案：C

44、振搗好的干硬砂漿，早期()。

A、強(qiáng)度人

B、密實(shí)性高

C、和易性好

D、整體性好

正確答案：A

45、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，在鋪設(shè)無縫線路的橋梁上進(jìn)行起

梁、移梁、整治支座時(shí)，必須在實(shí)際鎖定軌溫()以內(nèi)，低于或高于該軌溫

時(shí)禁止作業(yè)。

A、±20℃

B、±5℃

C、±15℃

D、±10℃

正確答案：B

46、鐵路運(yùn)輸企業(yè)在其生產(chǎn)活動中需要實(shí)現(xiàn)()。

A、安全目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)目標(biāo)、生產(chǎn)目標(biāo)

B、搞好運(yùn)輸目標(biāo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)目標(biāo)、確保安全目標(biāo)

C、拉快跑目標(biāo)、安全正點(diǎn)H標(biāo)、提高收入H標(biāo)

D、國家目標(biāo)、社會目標(biāo)、企業(yè)目標(biāo)

正確答案：B

47、嚴(yán)禁在電氣化鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各()的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球

等低空飄浮物體。

1000m

B、200m

C、300m

D、500m

正確答案：D

48、鋼筋混凝土梁、橋面板及框構(gòu)腹板豎向及斜向最大裂縫限值不大于

Oo

A^0.3nun

B、0.2mm

C、不允許

D、0.25mm

正確答案：A

49、普速橋隧限界檢查屬于()°

A、經(jīng)常檢查

B、定期檢查

C、臨時(shí)檢查

D、專項(xiàng)檢查

正確答案：D

50、凡未辦理驗(yàn)交的線路、橋隧等設(shè)備，由。負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。

A、施工單位

B、安全監(jiān)理部門

C、工務(wù)段

D、設(shè)備管理單位

正確答案：A

二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）

1、職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài)，它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中道德

品格達(dá)到的境界。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

2、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，橋梁支座更換、鋼梁加固等為重點(diǎn)

大修工作項(xiàng)目。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

3、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，支座錨栓鑿埋作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,

埋入深度符合規(guī)定,位置偏差小于5mmo

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

4、隧道襯砌背后壓漿的目的是增加拱或邊墻的約束提高襯砌剛度和穩(wěn)定

性的作用。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

5、澆筑混凝土?xí)r.，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)

層厚度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

6、高速鐵路設(shè)備遭受地震時(shí)應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)檢查。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

7、聲屏障的結(jié)構(gòu)形式有吸聲式結(jié)構(gòu)和反射式結(jié)構(gòu)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

8、聲屏障應(yīng)設(shè)置伸縮縫,接頭處應(yīng)采用剛性連接,并必須作密封處理。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

9、混凝土的配合比的選擇與工程造價(jià)無關(guān)。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

10、當(dāng)高強(qiáng)度螺栓L/d小于或等于3時(shí),如不能做楔負(fù)載試驗(yàn)，允許做芯

部硬度試驗(yàn)且芯部硬度值應(yīng)符合規(guī)定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

11、三面投影圖與投影軸的距離，只反映形體與投影面的距離，與形體的

形狀和大小無關(guān),故工程圖樣不必畫出投影軸。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

12、《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)中線誤差：一端頂

進(jìn)不大于200mm,兩端頂進(jìn)不大于100inmo

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

13、施工接縫處的混凝土應(yīng)加強(qiáng)振搗，使新舊層緊密結(jié)合。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

14、在混凝凝土拌合物中摻入外加劑能顯著改善混凝土的和易性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

15、普速橋梁鋼梁涂膜起泡、裂紋、脫落總面積S<16%時(shí)屬于B級劣化。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

16、高性能混凝土所用硅酸鹽水泥的比表面積應(yīng)W350nl2/kg。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

17、橋梁搶修方案修訂，應(yīng)根據(jù)原橋附近的地形、河床地質(zhì)、水流的緩急

深淺和橋梁的破壞以及搶險(xiǎn)施工隊(duì)伍、材料機(jī)具設(shè)備供應(yīng)情況等因素決

定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

18、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁預(yù)應(yīng)力管道外露，預(yù)應(yīng)力筋已有浮銹，屬于B級

劣化。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

19、大跨度鋼梁橋橋面采用正交異性板具有很高承載能力，可以顯著減輕

鋼梁的自重。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

20、在施工過程中，如為原設(shè)計(jì)方案基礎(chǔ)上的零小變更時(shí)，應(yīng)由提議單位

提出變更理由，報(bào)設(shè)計(jì)單位簽注意見后，由原批準(zhǔn)單位審查同意，交原設(shè)計(jì)

單位變更設(shè)計(jì)及預(yù)算。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

21、在檢查與工裂紋深度時(shí),可用注射器在裂紋中注射入0.01%的酚酸液,

然后開鑿到不顯紅色為止,其開鑿深度即為裂紋的深度。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

22、防水層施工時(shí)，氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施，可間接蒸汽預(yù)熱，嚴(yán)

禁明火加熱。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

23、對不摻外加劑的混凝土，當(dāng)無試驗(yàn)資料時(shí)，灌注間歇時(shí)間不應(yīng)超過2ho

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

24、漆膜要有一定的厚度才能有一定的保護(hù)能力。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

25、河床斷面測量的測點(diǎn)位置應(yīng)能明確表示出河床斷面，每隔10m左右一

個(gè)測點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)增加測點(diǎn)；每次測量的測點(diǎn)應(yīng)根據(jù)河床斷面變化進(jìn)行調(diào)

整。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

26、經(jīng)過冷強(qiáng)的鋼筋,顯著地降低了屈服強(qiáng)度,同時(shí)也減小了脆性。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

27、梁體混凝土局部缺損（掉角及少量露筋等）屬于B級劣化。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

28、整修加固防護(hù)所用漿砌塊石不得大于20mmo

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

29、大修驗(yàn)收以每件為單位，工程項(xiàng)目工作量較大的工程，亦可分項(xiàng)或分

孔（個(gè)）進(jìn)行驗(yàn)收,但全部工程竣工后,須再進(jìn)行一次總的質(zhì)量評定。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

30、鋼梁大面積重新涂裝時(shí)，應(yīng)先涂第I涂裝體系，而后再按規(guī)定進(jìn)行第

H涂裝體系的涂裝。

A、正確

B、錯誤

正確答案：B

31、高速鐵路全年大修的設(shè)計(jì)文件應(yīng)在當(dāng)年的6月底前完成。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

32、當(dāng)隧道襯砌內(nèi)鼓變形和向內(nèi)位移，當(dāng)背后圍巖堅(jiān)固良好時(shí)，采用錨桿

加固是有效的。有條件時(shí),最好采用預(yù)加應(yīng)力錨桿加固，效果更好。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

33、鋪設(shè)防水層施工時(shí)，氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施,可間接蒸汽預(yù)

熱，嚴(yán)禁明火加熱。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

34、板式柔性墩墩身為一實(shí)心鋼筋混凝土矩形板壁，構(gòu)造簡單，橫向剛度

大,便于滑動模板施工。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

35、涂料涂裝的主要目的是防止橋梁鋼材銹蝕。

A、正確

B、錯誤

正確答案：A

36、每年秋