汽車工程汽車發(fā)動機技術知識點梳理與習題集

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號密封線1.請首先在試卷的標封處填寫您的姓名，身份證號和所在地區(qū)名稱。2.請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標封區(qū)內填寫無關內容。一、選擇題1.汽車發(fā)動機的工作原理是：

A.內燃機

B.外燃機

C.電動機

D.磁懸浮發(fā)動機

2.發(fā)動機中負責將化學能轉化為機械能的部件是：

A.氣缸

B.活塞

C.曲軸

D.氣門

3.發(fā)動機中控制氣門開閉的部件是：

A.氣缸蓋

B.氣門彈簧

C.氣門挺桿

D.氣門導管

4.發(fā)動機中用于潤滑各運動部件的液體是：

A.冷卻液

B.燃油

C.潤滑油

D.空氣

5.發(fā)動機中用于冷卻發(fā)動機的熱量傳遞介質是：

A.氣油混合物

B.水或冷卻液

C.潤滑油

D.空氣

6.發(fā)動機中負責將燃燒產生的熱量傳遞給冷卻液的部件是：

A.氣缸蓋

B.氣缸體

C.水泵

D.風扇

7.發(fā)動機中用于驅動水泵和風扇的部件是：

A.氣缸蓋

B.氣缸體

C.汽油泵

D.皮帶輪

8.發(fā)動機中負責將活塞的往復運動轉化為旋轉運動的部件是：

A.活塞

B.活塞銷

C.曲軸

D.連桿

答案及解題思路：

1.答案：A.內燃機

解題思路：汽車發(fā)動機通常指的是內燃機，通過燃燒混合燃料來產生動力，符合題目要求。

2.答案：B.活塞

解題思路：活塞在氣缸內上下運動，直接與燃燒產生的壓力相互作用，將化學能轉化為機械能。

3.答案：C.氣門挺桿

解題思路：氣門挺桿連接氣門搖臂，負責將凸輪的運動轉換為氣門的開閉。

4.答案：C.潤滑油

解題思路：潤滑油用于減少摩擦，降低溫度，潤滑發(fā)動機的各個運動部件。

5.答案：B.水或冷卻液

解題思路：冷卻液在發(fā)動機循環(huán)中帶走熱量，防止發(fā)動機過熱。

6.答案：B.氣缸體

解題思路：氣缸體內部是燃燒室的構成部分，熱量通過氣缸體傳遞給冷卻液。

7.答案：D.皮帶輪

解題思路：皮帶輪連接發(fā)動機曲軸和水泵或風扇，驅動其旋轉。

8.答案：C.曲軸

解題思路：曲軸負責將活塞的線性運動轉換為旋轉運動，驅動車輪或發(fā)動機的其他旋轉部件。二、填空題1.發(fā)動機中，將燃油和空氣混合的部件稱為______。

答案：化油器或燃油噴射器

解題思路：在發(fā)動機工作時，需要將燃油與空氣按照一定的比例混合，以供燃燒。這個過程通過化油器或燃油噴射器來完成。

2.發(fā)動機中，將混合氣體壓縮的部件稱為______。

答案：壓縮機或氣缸

解題思路：為了提高燃燒效率，需要將混合氣體壓縮到一定的高壓狀態(tài)。在發(fā)動機中，這一過程主要發(fā)生在壓縮機或氣缸中。

3.發(fā)動機中，將壓縮后的混合氣體點燃并產生動力的部件稱為______。

答案：燃燒室或燃燒室頭部

解題思路：壓縮后的混合氣體在燃燒室內被點燃，燃燒產生的高溫高壓氣體推動活塞做功，從而產生動力。

4.發(fā)動機中，將動力傳遞到車輪的部件稱為______。

答案：傳動系統(tǒng)或變速箱

解題思路：發(fā)動機產生的動力需要通過一定的傳動系統(tǒng)傳遞到車輪，以驅動汽車行駛。這個過程主要由傳動系統(tǒng)或變速箱來完成。

5.發(fā)動機中，用于潤滑各運動部件的液體稱為______。

答案：機油或潤滑油

解題思路：在發(fā)動機運行過程中，各運動部件之間會產生摩擦，為降低摩擦損失并延長使用壽命，需要使用機油或潤滑油進行潤滑。

6.發(fā)動機中，用于冷卻發(fā)動機的熱量傳遞介質稱為______。

答案：冷卻液或冷卻水

解題思路：發(fā)動機在運行過程中會產生大量的熱量，為保持發(fā)動機正常工作溫度，需要使用冷卻液或冷卻水將熱量傳遞到散熱器進行散熱。

7.發(fā)動機中，用于驅動水泵和風扇的部件稱為______。

答案：皮帶輪或齒輪

解題思路：水泵和風扇在發(fā)動機中起到冷卻作用，需要通過某種方式驅動它們運轉。皮帶輪或齒輪是實現(xiàn)這一功能的常見部件。

8.發(fā)動機中，負責將活塞的往復運動轉化為旋轉運動的部件稱為______。

答案：曲軸

解題思路：活塞在發(fā)動機氣缸內做往復運動，為了將這種直線運動轉化為旋轉運動，需要使用曲軸來完成這一轉換。三、判斷題1.發(fā)動機中，氣缸蓋的主要作用是密封氣缸，防止氣體泄漏。（√）

解題思路：氣缸蓋是發(fā)動機的重要組成部分，其設計用來密封氣缸，保證工作過程中的高壓氣體不會泄漏，從而保證發(fā)動機正常工作。

2.發(fā)動機中，活塞的主要作用是將燃料的化學能轉化為機械能。（×）

解題思路：活塞在發(fā)動機中的主要作用是接收燃燒室內的高溫高壓氣體推動力，并轉化為機械能，但燃料的化學能的轉化發(fā)生在燃燒過程中，并非活塞的主要作用。

3.發(fā)動機中，曲軸的主要作用是將活塞的往復運動轉化為旋轉運動。（√）

解題思路：曲軸是發(fā)動機的關鍵部件，它將活塞的直線往復運動轉化為旋轉運動，從而驅動車輛的傳動系統(tǒng)。

4.發(fā)動機中，氣門彈簧的主要作用是保證氣門的開閉。（√）

解題思路：氣門彈簧用于支撐氣門，使其在關閉后能迅速返回原位，保證氣門能準確、及時地開啟和關閉，以控制氣缸內的燃燒過程。

5.發(fā)動機中，冷卻液的主要作用是冷卻發(fā)動機，防止過熱。（√）

解題思路：冷卻液在發(fā)動機內循環(huán)流動，吸收熱量，并將熱量帶走，從而防止發(fā)動機過熱，保持發(fā)動機正常工作。

6.發(fā)動機中，風扇的主要作用是強制空氣流動，加速冷卻液的冷卻效果。（√）

解題思路：風扇通過強制空氣流動，增強冷卻液的散熱效果，有助于冷卻系統(tǒng)更好地發(fā)揮冷卻作用。

7.發(fā)動機中，皮帶輪的主要作用是驅動水泵和風扇。（√）

解題思路：皮帶輪連接發(fā)動機曲軸和驅動水泵、風扇等輔助裝置，通過皮帶傳遞動力，保證水泵和風扇正常工作。

8.發(fā)動機中，燃油泵的主要作用是將燃油輸送至發(fā)動機各部分。（√）

解題思路：燃油泵負責將燃油從油箱中泵送到發(fā)動機各部分，保證燃油的正常供應，保證發(fā)動機的正常工作。四、簡答題1.簡述發(fā)動機的工作原理。

答案：發(fā)動機的工作原理是基于內燃機原理，通過燃油與空氣的混合燃燒，產生高溫高壓氣體推動活塞運動，進而驅動曲軸旋轉，實現(xiàn)機械能的輸出。具體過程

進氣行程：進氣門打開，活塞下行，空氣或混合氣進入氣缸。

壓縮行程：進氣門關閉，活塞上行，氣缸內的空氣或混合氣被壓縮。

做功行程：點火后，壓縮后的混合氣燃燒產生高溫高壓氣體，推動活塞下行。

排氣行程：排氣門打開，活塞上行，將燃燒后的廢氣排出氣缸。

2.簡述發(fā)動機的組成部分及其作用。

答案：發(fā)動機主要由以下幾個部分組成：

氣缸體：發(fā)動機的基礎部分，承受氣缸內部壓力，提供燃燒室。

活塞：在氣缸內做往復運動，實現(xiàn)進氣、壓縮、做功和排氣。

曲軸：將活塞的往復運動轉換為旋轉運動，輸出動力。

進排氣系統(tǒng)：負責將空氣或混合氣送入氣缸，并將廢氣排出。

點火系統(tǒng)：點燃混合氣，使發(fā)動機正常工作。

冷卻系統(tǒng)：將發(fā)動機產生的熱量散發(fā)出去，防止發(fā)動機過熱。

潤滑系統(tǒng)：為發(fā)動機的運動部件提供潤滑油，減少磨損。

3.簡述發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)及其工作原理。

答案：發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、風扇、節(jié)溫器等部件組成。工作原理

冷卻液在發(fā)動機內部循環(huán)，吸收發(fā)動機產生的熱量。

冷卻液流經散熱器，將熱量散發(fā)到大氣中。

水泵將冷卻液循環(huán)流動，保持冷卻效果。

4.簡述發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)及其工作原理。

答案：發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、機油冷卻器等部件組成。工作原理

機油在油底殼中儲存，由機油泵抽出。

機油泵將機油壓入發(fā)動機各運動部件，減少磨損。

機油濾清器過濾機油中的雜質，保證潤滑效果。

機油冷卻器降低機油溫度，防止機油變質。

5.簡述發(fā)動機的點火系統(tǒng)及其工作原理。

答案：發(fā)動機的點火系統(tǒng)主要由點火線圈、點火模塊、高壓線、火花塞等部件組成。工作原理

點火線圈將低壓電流轉換為高壓電流。

點火模塊控制點火時機，使高壓電流通過高壓線到達火花塞。

火花塞產生火花，點燃混合氣，使發(fā)動機正常工作。

答案及解題思路：

1.答案：發(fā)動機的工作原理是基于內燃機原理，通過燃油與空氣的混合燃燒，產生高溫高壓氣體推動活塞運動，進而驅動曲軸旋轉，實現(xiàn)機械能的輸出。解題思路：了解內燃機原理，分析發(fā)動機工作過程中的各個階段。

2.答案：發(fā)動機主要由氣缸體、活塞、曲軸、進排氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成。解題思路：掌握發(fā)動機各個組成部分的功能，了解它們在發(fā)動機中的作用。

3.答案：發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、風扇、節(jié)溫器等部件組成。解題思路：了解冷卻系統(tǒng)各個部件的作用，分析冷卻液循環(huán)過程。

4.答案：發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機油泵、機油濾清器、機油冷卻器等部件組成。解題思路：掌握潤滑系統(tǒng)各個部件的功能，分析機油循環(huán)過程。

5.答案：發(fā)動機的點火系統(tǒng)主要由點火線圈、點火模塊、高壓線、火花塞等部件組成。解題思路：了解點火系統(tǒng)各個部件的作用，分析點火過程。五、論述題1.論述發(fā)動機中活塞、連桿、曲軸三者之間的關系及其在發(fā)動機中的作用。

解答：

活塞、連桿、曲軸是發(fā)動機中重要的運動組件，它們之間的關系緊密，共同構成了發(fā)動機的往復直線運動轉換為旋轉運動的動力傳遞系統(tǒng)。

關系：活塞通過連桿與曲軸相連，活塞在缸體內做往復直線運動，連桿將活塞的直線運動轉換為曲軸的旋轉運動。

作用：

活塞：將燃料燃燒產生的熱能轉換為機械能，推動車輛運動。

連桿：連接活塞和曲軸，傳遞活塞的往復運動至曲軸，實現(xiàn)能量的轉換。

曲軸：將連桿傳遞的往復運動轉換為旋轉運動，驅動發(fā)動機的其他部件，如驅動輪等。

2.論述發(fā)動機中氣門、氣門彈簧、氣門導管三者之間的關系及其在發(fā)動機中的作用。

解答：

氣門、氣門彈簧、氣門導管是發(fā)動機中負責進氣和排氣的重要組件，它們相互配合，保證氣缸內氣體交換的順暢。

關系：氣門安裝在氣門導管中，氣門彈簧位于氣門與氣門導管之間，用于保持氣門關閉。

作用：

氣門：控制氣缸的進氣和排氣過程，保證燃燒效率和排放控制。

氣門彈簧：保證氣門在關閉時緊密貼合在氣門導管上，防止氣體泄漏。

氣門導管：引導氣門在氣缸蓋上的運動軌跡，減少氣門運動時的摩擦和熱量損失。

3.論述發(fā)動機中冷卻液、水泵、風扇三者之間的關系及其在發(fā)動機中的作用。

解答：

冷卻液、水泵、風扇共同構成了發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，保證發(fā)動機在高溫工況下穩(wěn)定運行。

關系：冷卻液循環(huán)流動，由水泵驅動，通過風扇加速流動，帶走發(fā)動機產生的熱量。

作用：

冷卻液：吸收和傳遞發(fā)動機的熱量，降低發(fā)動機溫度。

水泵：強制循環(huán)冷卻液，提高冷卻效率。

風扇：通過增加空氣流速，幫助冷卻液散熱，提高冷卻效率。

4.論述發(fā)動機中燃油、汽油泵、噴油器三者之間的關系及其在發(fā)動機中的作用。

解答：

燃油、汽油泵、噴油器是發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的關鍵組件，它們共同保證燃油在發(fā)動機中按需供應。

關系：汽油泵將燃油從油箱輸送至高壓油管，噴油器將燃油噴射至燃燒室。

作用：

燃油：作為發(fā)動機燃燒的燃料，提供能量。

汽油泵：提供高壓燃油，保證燃油在高壓下噴射，提高燃燒效率。

噴油器：將燃油以霧狀形式噴射至燃燒室，實現(xiàn)精確的燃油分配。

5.論述發(fā)動機中點火線圈、火花塞、點火器三者之間的關系及其在發(fā)動機中的作用。

解答：

點火線圈、火花塞、點火器是發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心組件，它們相互配合，保證燃料在燃燒室內準確點火。

關系：點火線圈產生高壓電，通過點火器傳輸至火花塞，火花塞產生火花點燃燃料。

作用：

點火線圈：將低壓電源轉換為高壓電，提供點火能量。

火花塞：在高壓電作用下產生火花，點燃燃料與空氣的混合物。

點火器：控制點火線圈的能量釋放，保證點火時機準確。

答案及解題思路：

1.解題思路：首先闡述活塞、連桿、曲軸之間的關系，然后分別說明它們在發(fā)動機中的作用。

2.解題思路：描述氣門、氣門彈簧、氣門導管之間的關系，并詳細解釋它們在發(fā)動機中的功能。

3.解題思路：說明冷卻液、水泵、風扇之間的關系，并解釋它們在冷卻系統(tǒng)中的作用。

4.解題思路：闡述燃油、汽油泵、噴油器之間的關系，并解釋它們在燃油供給系統(tǒng)中的作用。

5.解題思路：介紹點火線圈、火花塞、點火器之間的關系，并解釋它們在點火系統(tǒng)中的作用。六、案例分析題1.分析一臺汽油發(fā)動機在工作過程中，燃油和空氣混合比例不合適的原因及解決方法。

案例描述：一臺汽油發(fā)動機在運行時，發(fā)覺動力下降，油耗增加，并且尾氣顏色異常。

解答：

a.原因分析：

1.空氣流量傳感器故障，導致進氣量不準確。

2.噴油器故障，噴油量不均勻。

3.氣門或節(jié)氣門開度不正確。

4.氧傳感器故障，無法正確反饋混合氣狀況。

5.燃油壓力不穩(wěn)定。

b.解決方法：

1.檢查并更換空氣流量傳感器。

2.更換噴油器，保證噴油均勻。

3.調整氣門或節(jié)氣門開度。

4.更換氧傳感器，保證數(shù)據(jù)準確。

5.檢查并修復燃油壓力系統(tǒng)。

2.分析一臺柴油發(fā)動機在工作過程中，排放黑煙的原因及解決方法。

案例描述：一臺柴油發(fā)動機在運行時，尾氣排放出黑煙，發(fā)動機功率下降。

解答：

a.原因分析：

1.噴油嘴故障，噴射霧化不良。

2.噴油正時不當。

3.燃油質量不佳。

4.增壓系統(tǒng)故障。

5.柴油燃燒室積碳。

b.解決方法：

1.檢查并更換噴油嘴。

2.調整噴油正時。

3.使用高品質柴油。

4.檢查并修復增壓系統(tǒng)。

5.清理燃燒室積碳。

3.分析一臺發(fā)動機在工作過程中，水溫過高且散熱不良的原因及解決方法。

案例描述：一臺發(fā)動機在運行時，水溫過高，散熱器風扇工作異常。

解答：

a.原因分析：

1.散熱器風扇故障。

2.冷卻液不足。

3.水泵故障。

4.水管堵塞。

5.散熱器散熱面積不足。

b.解決方法：

1.檢查并修復散熱器風扇。

2.補充冷卻液至合適水平。

3.檢查并修復水泵。

4.清理或更換水管。

5.增加散熱器散熱面積。

4.分析一臺發(fā)動機在工作過程中，潤滑不良導致磨損的原因及解決方法。

案例描述：一臺發(fā)動機在長時間運行后，發(fā)覺曲軸軸承磨損嚴重。

解答：

a.原因分析：

1.潤滑油品質不符合要求。

2.潤滑油量不足或過多。

3.潤滑系統(tǒng)部件損壞。

4.發(fā)動機工作環(huán)境溫度過高。

5.長時間低速運轉。

b.解決方法：

1.使用符合規(guī)格的潤滑油。

2.保證潤滑油量適中。

3.檢查并修復潤滑系統(tǒng)部件。

4.優(yōu)化發(fā)動機工作環(huán)境溫度。

5.避免長時間低速運轉。

5.分析一臺發(fā)動機在工作過程中，點火不良導致啟動困難的原因及解決方法。

案例描述：一臺發(fā)動機在冷啟動時，點火困難，啟動時間長。

解答：

a.原因分析：

1.點火線圈故障。

2.分電器故障。

3.點火時機不準確。

4.高壓線故障。

5.燃油供應不足。

b.解決方法：

1.檢查并更換點火線圈。

2.檢查并修復分電器。

3.調整點火時機。

4.檢查并修復高壓線。

5.檢查并優(yōu)化燃油供應系統(tǒng)。

答案及解題思路：

答案：

1.汽油發(fā)動機燃油和空氣混合比例不合適的原因包括空氣流量傳感器故障、噴油器故障等，解決方法包括更換傳感器、調整噴油量等。

2.柴油發(fā)動機排放黑煙的原因包括噴油嘴故障、燃油正時不當?shù)?，解決方法包括更換噴油嘴、調整正時等。

3.發(fā)動機水溫過高且散熱不良的原因包括散熱器風扇故障、冷卻液不足等，解決方法包括檢查風扇、補充冷卻液等。

4.發(fā)動機潤滑不良導致磨損的原因包括潤滑油品質不佳、潤滑系統(tǒng)部件損壞等，解決方法包括更換潤滑油、修復系統(tǒng)部件等。

5.發(fā)動機點火不良導致啟動困難的原因包括點火線圈故障、高壓線故障等，解決方法包括檢查線圈、修復高壓線等。

解題思路：

針對每個案例，首先分析可能的原因，然后針對原因提出相應的解決方法。在解答過程中，要綜合考慮發(fā)動機的工作原理和相關部件的功能，以保證解答的準確性和實用性。七、設計題1.設計一個簡單的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，并說明其工作原理。

設計描述：

設計一個簡單的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，包括以下組件：水泵、散熱器、冷卻風扇、冷卻液、發(fā)動機水道等。

工作原理說明：

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)通過水泵將冷卻液從散熱器中抽出，經過發(fā)動機水道，吸收發(fā)動機產生的熱量，然后流回散熱器。冷卻風扇通過強制空氣流動，加速冷卻液的冷卻過程。冷卻后的液體會再次循環(huán)，從而保持發(fā)動機在適宜的工作溫度范圍內。

2.設計一個簡單的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，并說明其工作原理。

設計描述：

設計一個簡單的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，包括機油泵、機油濾清器、機油油道、油底殼、機油冷卻器等。

工作原理說明：

機油泵從油底殼中抽出機油，經過機油濾清器去除雜質，然后通過油道輸送到發(fā)動機的各個潤滑點。機油在潤滑點形成油膜，減少摩擦，降低磨損。部分機油流經機油冷卻器，降低溫度后返回油底殼，形成循環(huán)。

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