海運航線轉(zhuǎn)讓協(xié)議書

海運航線轉(zhuǎn)讓協(xié)議書?甲方（轉(zhuǎn)讓方）：姓名：__________________身份證號：__________________地址：__________________聯(lián)系方式：__________________乙方（受讓方）：姓名：__________________身份證號：__________________地址：__________________聯(lián)系方式：__________________鑒于甲方擁有特定的海運航線資源，愿意將其轉(zhuǎn)讓給乙方，乙方有意受讓該海運航線，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，達成如下協(xié)議：一、海運航線具體描述1.航線范圍：本次轉(zhuǎn)讓的海運航線為[起始港口名稱][目的港口名稱]的定期貨物運輸航線。該航線覆蓋了[具體地理區(qū)域或貿(mào)易區(qū)域]，涉及多個重要的商業(yè)港口，具有穩(wěn)定的貨源和市場需求。2.船舶配備：甲方目前運營該航線所使用的船舶為[船舶名稱]，船舶類型為[船舶類型詳細描述，如集裝箱船、散貨船等]，載重噸為[X]噸，擁有[具體數(shù)量]個標準集裝箱位或相應(yīng)的貨物承載能力。船舶狀況良好，已通過相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)的定期檢驗，并具備適航證書。3.航線運營模式：航線采用定期班輪運輸模式，每周[X]個航班，具體開航時間為[詳細開航時間，如每周一上午10:00從起始港出發(fā)]。航線沿途掛靠[中間掛靠港口名稱及順序]等港口，以確保貨物能夠順利運輸至目的港。4.相關(guān)配套資源：甲方一并轉(zhuǎn)讓與該海運航線相關(guān)的配套資源，包括但不限于航線運營所涉及的碼頭泊位使用權(quán)、裝卸設(shè)備租賃權(quán)、貨物倉儲設(shè)施使用權(quán)等。這些配套資源有助于保障航線的高效運營，乙方可基于本協(xié)議享有相應(yīng)權(quán)益。二、轉(zhuǎn)讓價格及支付方式1.轉(zhuǎn)讓價格：乙方應(yīng)向甲方支付的航線轉(zhuǎn)讓價格為人民幣[X]元整（大寫：[大寫金額表述]）。此價格為固定總價，包含了航線經(jīng)營權(quán)、船舶及相關(guān)配套資源的轉(zhuǎn)讓費用，以及甲方在航線運營過程中積累的商譽價值等所有費用。2.支付方式：首付款：乙方應(yīng)在本協(xié)議簽訂之日起[X]個工作日內(nèi)，向甲方支付轉(zhuǎn)讓價格的[X]%作為首付款，即人民幣[X]元整（大寫：[大寫金額表述]）。尾款：在完成所有航線轉(zhuǎn)讓手續(xù)及交接工作后的[X]個工作日內(nèi)，乙方支付剩余轉(zhuǎn)讓價格的[X]%，即人民幣[X]元整（大寫：[大寫金額表述]）。甲方應(yīng)在收到每筆款項后的[X]個工作日內(nèi)，向乙方出具合法有效的收款憑證。三、雙方權(quán)利義務(wù)（一）甲方權(quán)利義務(wù)1.權(quán)利：有權(quán)按照本協(xié)議約定收取航線轉(zhuǎn)讓價款。在轉(zhuǎn)讓手續(xù)辦理期間，有權(quán)要求乙方配合提供必要的文件和信息。2.義務(wù)：向乙方如實披露航線運營的真實情況，包括但不限于航線歷史運營數(shù)據(jù)、貨物流量、市場競爭狀況等信息。確保所轉(zhuǎn)讓的航線及相關(guān)配套資源不存在任何權(quán)利瑕疵，如不存在抵押、質(zhì)押、查封等影響乙方正常使用的情況。協(xié)助乙方辦理航線轉(zhuǎn)讓所需的各項手續(xù)，包括但不限于向相關(guān)航運管理部門申請航線經(jīng)營權(quán)變更、船舶所有權(quán)及相關(guān)證書的過戶手續(xù)等，并承擔因甲方自身原因?qū)е率掷m(xù)辦理過程中產(chǎn)生的一切費用。在轉(zhuǎn)讓手續(xù)辦理期間，繼續(xù)維持航線的正常運營，確保貨物運輸不受影響。在完成轉(zhuǎn)讓手續(xù)交接前，不得擅自變更航線運營模式、減少航班數(shù)量或降低服務(wù)標準。負責清理并結(jié)清航線運營過程中截至轉(zhuǎn)讓日的所有債務(wù)，包括但不限于船舶燃油費、港口使費、船員薪酬、供應(yīng)商貨款等。如因甲方未結(jié)清債務(wù)導(dǎo)致乙方遭受任何損失的，甲方應(yīng)承擔全部賠償責任。按照本協(xié)議約定的時間和方式，與乙方完成航線經(jīng)營權(quán)、船舶及相關(guān)配套資源的交接工作。交接內(nèi)容應(yīng)包括但不限于船舶證書、航線運營文件、碼頭泊位租賃合同、裝卸設(shè)備清單、貨物倉儲設(shè)施使用記錄等。（二）乙方權(quán)利義務(wù)1.權(quán)利：有權(quán)要求甲方按照本協(xié)議約定履行義務(wù)，包括如實披露信息、協(xié)助辦理手續(xù)、完成交接工作等。在支付首付款后，有權(quán)對航線運營情況進行實地考察和了解。在完成轉(zhuǎn)讓手續(xù)后，享有轉(zhuǎn)讓航線的全部經(jīng)營權(quán)及相關(guān)配套資源的使用權(quán)。2.義務(wù)：按照本協(xié)議約定的時間和方式向甲方支付轉(zhuǎn)讓價款。配合甲方辦理航線轉(zhuǎn)讓所需的各項手續(xù)，提供真實、準確、完整的文件和信息。在轉(zhuǎn)讓手續(xù)辦理期間，遵守甲方的航線運營管理制度，不得干擾甲方的正常運營活動。在完成轉(zhuǎn)讓手續(xù)交接后，承擔航線運營過程中的一切責任和風險，包括但不限于貨物運輸安全責任、船舶維護保養(yǎng)責任、港口規(guī)費繳納責任等。尊重甲方在航線運營過程中積累的商業(yè)信譽，不得從事任何損害甲方商譽的行為。四、船舶及相關(guān)資產(chǎn)交接1.交接時間：雙方應(yīng)在本協(xié)議生效后的[X]個工作日內(nèi)，共同確定具體的船舶及相關(guān)資產(chǎn)交接日期，并提前通知對方做好準備工作。交接工作應(yīng)在雙方共同指定的地點進行，如[具體交接地點]。2.交接內(nèi)容：船舶交接：甲方應(yīng)向乙方提供船舶的全套證書，包括但不限于船舶所有權(quán)證書、國籍證書、適航證書、載重線證書、船舶檢驗證書等。同時，雙方應(yīng)共同對船舶進行現(xiàn)場檢查，確認船舶的實際狀況與本協(xié)議約定相符，包括船舶外觀、設(shè)備運行、艙容等方面。航線運營文件交接：甲方應(yīng)向乙方移交與航線運營相關(guān)的文件資料，如航線運營計劃、貨物運輸合同樣本、港口代理協(xié)議、船舶配載圖、航海日志、輪機日志等。這些文件資料應(yīng)完整、準確，能夠滿足乙方后續(xù)航線運營的需要。碼頭泊位及裝卸設(shè)備交接：甲方應(yīng)協(xié)助乙方與碼頭管理方辦理碼頭泊位使用權(quán)的變更手續(xù)，并向乙方提供碼頭泊位租賃合同及相關(guān)使用記錄。同時，甲方應(yīng)向乙方交接航線運營過程中所使用的裝卸設(shè)備清單，并確保設(shè)備能夠正常運行，具備相應(yīng)的操作手冊和維護記錄。貨物倉儲設(shè)施交接：甲方應(yīng)向乙方提供貨物倉儲設(shè)施的使用情況說明及相關(guān)租賃合同，并協(xié)助乙方與倉儲設(shè)施管理方辦理交接手續(xù)。交接時，雙方應(yīng)對倉儲設(shè)施的現(xiàn)狀進行確認，包括倉庫面積、貨物存儲情況、消防設(shè)施等方面。3.交接確認：船舶及相關(guān)資產(chǎn)交接完成后，雙方應(yīng)簽署書面的交接確認書，明確交接的內(nèi)容、時間及雙方的權(quán)利義務(wù)。交接確認書作為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力。五、航線經(jīng)營權(quán)變更1.甲方協(xié)助義務(wù)：甲方應(yīng)負責向相關(guān)航運管理部門提交航線經(jīng)營權(quán)變更申請，并協(xié)助乙方辦理審批手續(xù)。甲方應(yīng)確保提交的申請文件真實、準確、完整，符合航運管理部門的要求。2.乙方配合義務(wù)：乙方應(yīng)積極配合甲方提供辦理航線經(jīng)營權(quán)變更所需的個人身份證明、企業(yè)資質(zhì)證明等文件資料，并按照航運管理部門的要求繳納相關(guān)費用。3.審批結(jié)果：如航線經(jīng)營權(quán)變更申請獲得航運管理部門批準，雙方應(yīng)按照批準文件的要求辦理后續(xù)手續(xù)；如申請未獲批準，雙方應(yīng)協(xié)商解決辦法，如是否調(diào)整轉(zhuǎn)讓方案或采取其他補救措施。如因甲方原因?qū)е潞骄€經(jīng)營權(quán)變更申請未獲批準，給乙方造成損失的，甲方應(yīng)承擔全部賠償責任。六、違約責任1.甲方違約責任：若甲方未按照本協(xié)議約定如實披露航線運營情況，導(dǎo)致乙方遭受損失的，甲方應(yīng)承擔賠償責任。賠償金額以乙方因甲方不實披露所遭受的實際損失為限，包括但不限于直接經(jīng)濟損失、預(yù)期利益損失等。若甲方所轉(zhuǎn)讓的航線及相關(guān)配套資源存在權(quán)利瑕疵，導(dǎo)致乙方無法正常使用或遭受其他損失的，甲方應(yīng)退還乙方已支付的轉(zhuǎn)讓價款，并按照轉(zhuǎn)讓價款的[X]%向乙方支付違約金。同時，甲方應(yīng)承擔乙方因此遭受的全部損失，包括但不限于為解決糾紛而支付的律師費、訴訟費、差旅費等合理費用。若甲方未按照本協(xié)議約定協(xié)助乙方辦理航線轉(zhuǎn)讓手續(xù)或完成交接工作，每逾期一日，應(yīng)按照轉(zhuǎn)讓價款的[X]‰向乙方支付違約金。逾期超過[X]日的，乙方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求甲方退還已支付的轉(zhuǎn)讓價款，同時甲方應(yīng)按照轉(zhuǎn)讓價款的[X]%向乙方支付違約金。甲方還應(yīng)承擔乙方因此遭受的全部損失。若甲方未按照本協(xié)議約定清理并結(jié)清航線運營過程中的債務(wù)，導(dǎo)致乙方承擔額外費用或遭受其他損失的，甲方應(yīng)承擔全部賠償責任。2.乙方違約責任：若乙方未按照本協(xié)議約定支付轉(zhuǎn)讓價款，每逾期一日，應(yīng)按照未支付金額的[X]‰向甲方支付違約金。逾期超過[X]日的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，并沒收乙方已支付的首付款。同時，乙方應(yīng)按照轉(zhuǎn)讓價款的[X]%向甲方支付違約金。若乙方未按照本協(xié)議約定配合甲方辦理航線轉(zhuǎn)讓手續(xù)，導(dǎo)致手續(xù)辦理延誤或無法完成的，乙方應(yīng)承擔全部責任。乙方應(yīng)按照轉(zhuǎn)讓價款的[X]%向甲方支付違約金，并賠償甲方因此遭受的全部損失。若乙方在完成轉(zhuǎn)讓手續(xù)后，從事任何損害甲方商譽的行為，乙方應(yīng)立即停止侵權(quán)行為，并消除不良影響。同時，乙方應(yīng)按照轉(zhuǎn)讓價款的[X]%向甲方支付違約金。如因乙方侵權(quán)行為給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔全部賠償責任。七、爭議解決1.本協(xié)議的簽訂、履行、解釋及爭議解決均適用中華人民共和國法律。2.雙方在履行本協(xié)議過程中如發(fā)生爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。八、其他條款1.本協(xié)議自雙方簽字（或蓋章）之日起生效，一式