交通安全知識技培訓-駕駛員

培訓內(nèi)容：交通安全行駛知識培訓

時間：

XX年五月五日

地點：

XX項目施工現(xiàn)場

參加學習人員：

自卸車駕駛員

主講人：

Xx

培訓內(nèi)容：行車交通安知識培訓

主講人：

一、行車注意安全事項

1.正確控制車速

正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件,所謂“中速行駛，

安全禮讓”，講的就是這個道理。如果這種行車速度能夠符合交通

法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車

速。

當然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還

必須注意下列車輛的行駛環(huán)境：

(1)密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志

規(guī)定行駛。

(2)根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該

快就快，該慢就慢。

(3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上

行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

（4）盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽

車載重量輕、道路條件好時，經(jīng)濟車速可適當高一些，而汽車載重

量大、道路條件差時，經(jīng)濟車速就必須降低一些。

2,減遞會車

車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，

應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交

會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近光燈，即

使是在路面較寬的雙車道，也應該慢車交會）。

如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時，要根據(jù)已車距障礙的

距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢

行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在

障礙物處會車；如果對越過障礙的判斷沒有把握，則應降低車速，

緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓方面來車通過障礙后再繼續(xù)

行駛；如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調(diào)

整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線；如果可能在

路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會車時，則應根據(jù)對方來車

速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定

的路段交會。

會車時，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三

先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致

形成僵持局面。一般情況下的會車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，

單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其它車輛，

普通車讓執(zhí)行任務的特種車，下坡車讓上坡車（當下坡車行至中途

而上坡車尚未上坡時，上坡車應該讓下坡車）。

夜間會車時，要按規(guī)定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，

防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。

會車時，還要特別注意道路上的行人和非機動車情況，看清預

計會車地點的行人動態(tài)，當行人被來車擋住時，要防止這些行人忽

略本車，因此，要鳴號示意?？傊?，在有行人處會車時，必須防止

發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時停車的準備。

3.不可強行超車

超車，是汽車行駛中的正常現(xiàn)象。但是，超車又是比較復雜和

危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。

根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實踐中總結(jié)出的經(jīng)驗，超車應選擇道

路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒

有來車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進行。超車時，須先開

左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須

用變換遠近光燈示意)通知前車，確認安全及前車讓超后，加速并

與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。超越前車后，不

可向右急轉(zhuǎn)動方向盤，應保持超車時的速度，在超出被超越車20

米以外再開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

在下列地點或情況下，不得超車：

(1)被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時。

(2)在超車過程中，與對面來車有會車可能時。

(3)被超車正在超車時。

(4)行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時。

(5)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下

陡坡時。

(6)掉頭、轉(zhuǎn)彎時。

(7)遇風、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時。

(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

(9)喇叭、刮水器發(fā)生故障時。

(10)牽引發(fā)生故障的機動車時。

(11)進、出非機動車道時。

尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出

現(xiàn)橫穿公路的行人。

4.謹慎通過小城鎮(zhèn)

在我國各大中城市的周圍，都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)，這些衛(wèi)

星城或小城鎮(zhèn)的交通情況各有不同，司機在駕車通過這些小城鎮(zhèn)時,

精神一定要高度集中，謹慎行駛，隨時做好處理各種情況的準備，

特別要注意以下幾個問題：

(1)小城鎮(zhèn)街道一般都不設分道線，機動車、非機動車和行人

常?；煨校旭傊幸鲃訙p速禮讓，不要開快車，并盡量避免超車。

在我國各大中城市的周圍，都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)，這些衛(wèi)

星城或小城鎮(zhèn)的交通情況各有不同，司機在駕車通過這些小城鎮(zhèn)時，

精神一定要高度集中，謹慎行駛，隨時做好處理各種情況的準備，

特別要注意以下幾個問題：

場，無論是集市還是農(nóng)貿(mào)市場，交通都十分擁擠。行車中如能繞開，

應設法繞開；無法繞開時，必須按照通過城鎮(zhèn)的一套辦法通過，特

別要注意的問題是：汽車一定要低速緩行，決不可用汽車擠驅(qū)人群；

如果遇到傳統(tǒng)性的集市，更要注意尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣，切不

可貿(mào)然行事。如果是在集市高峰時間確實無法通過時，應暫時停車，

耐心等候；如果是執(zhí)行緊急任務又必須通過集市時，則應有人員開

道，引導汽車緩慢通過

7.注意夜間行車安全

(1)夜間行車中如遇對向車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒

向右打輪，要切實注意右側(cè)行人和自行車，與對向車相距150米時，

應將遠光燈變?yōu)榻鉄簦粲鰧Ψ讲桓挠媒?，應立即減速并連續(xù)

使用變換遠、近光的辦法來示意對方；如仍不改變，則應減速靠右

停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。

(2)夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。在城市道路的交

通繁忙地段，有時對向車道上排滿了等紅燈的車，在這種情況下，

常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。

(3)嚴格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。由

于夜間道路上的交通量小，行人和自行車的干擾也比較少，加上駕

駛員的心理狀態(tài)(如急于快趕等)，一般比較容易高速行車，因而

很可能發(fā)生交通事故。駕駛員應該充分認識到在夜間高速行車的危

險性。夜間行車由亮處到暗處時，眼睛有一個適應過程，因此必須

降低車速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應

降低車速并隨時做好制動或停車的準備；駛經(jīng)繁華街道時，由于霓

虹燈以及其它燈光的照射對駕駛員的視線有影響，這時也須低速行

駛；如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時更須低速小心行駛。

(4)增加跟車距離。駕駛員在夜間行車時，一是視線不良。二

是常遇危險、緊急情況，為此，駕駛員必須準備隨時停車。在這種

情況下，為避免危險，要注意適當增加跟車距離，以防止前后車相

碰撞事故。

(5)盡量避免夜間超車，必須超車時，應事先連續(xù)變換遠、近

燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越后，再進行超車。

(6)注意克服駕駛疲勞。夜間行車特別是午夜以后行車最容易

疲勞瞌睡。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛

員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺就應振作

精神或停車休息片刻。

(7)夏季夜間行車時，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街

道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛

員必須謹慎駕駛。

二、進入城區(qū)安全駕駛

1.謹慎駕駛，嚴密注意觀察行人和車輛動態(tài)，對交通情況的變

化，及時做出正確的判斷。

2.注意觀察交通指揮信號和交通標志，嚴格按交通指揮信號和

交通標志行駛，服從交通警察指揮。

3.盡量降低車速，并盡可能地少超車。

4.在與電車、汽車會車時，除注意對方來車外，還要做好隨時

停車的準備，以防來車后面視線盲區(qū)內(nèi)有行人或自行車突然橫穿道

路；在超越?？窟M站的公共汽車、電車時，更要注意從公共汽車、

電車的前面或后面視線盲區(qū)內(nèi)突然跑出行人。

5.串車行駛時，車間距離應根據(jù)交通情況適當靈活掌握，隨時

觀察前車發(fā)出的停車或轉(zhuǎn)彎信號。

6.需要倒車或掉頭時，應特別小心，必要時要有人指揮。在繁

華街道或狹窄街道上無掉頭標志的地方禁止掉頭。

7.在交通高峰期和交通擁擠時，要耐心，不要急躁。

8.行駛中，如遇道路生疏下車問路時，應將車輛?？吭诘缆酚?/p>

側(cè)(在允許停車的路段)，下車開左側(cè)車門時，不得影響后方行駛

的車輛。

總之，在城市行車中，必須“謹慎細心、文明禮讓、自覺守法”，

這是城市行車安全的總要求。

三、遇行人時安全駕駛

行人在交通中的最大特點是：可以在極短的時間和極短的距離

內(nèi)改變自己的行為。比如，在橫穿馬路時可以陡然站住、跑步或變

更方向等。行人的步行心理因人而異，步行速度沒有一定的規(guī)律。

所以，司機在駕駛汽車時，對于遇到行人時的交通安全問題，要引

起高度重視：

1.遇到缺乏交通經(jīng)驗的行人

有些行人缺乏交通經(jīng)驗，看見汽車還在很遠的地方駛來或聽到

行駛聲，就急忙閃避到道路的一邊。待汽車臨近時，又感到自己所

處的地方不安全，表現(xiàn)出驚慌失措、左右徘徊，有時會突然向路的

另一邊猛跑，從而造成險情。還有一些行人，發(fā)現(xiàn)后面有來車時，

就向路邊讓，當汽車駛過去之后，馬上又口到路中間，忽略后面還

有來車；還有一些橫穿道路并已行到道路中間的人，遇到左（右）

方來車時，往往向后退讓，而不顧身后還有來車，結(jié)果，顧此失彼、

不知所措。汽車駕駛員在遇到這些行人時，應提前減速，并盡量離

行人遠一點駕車駛過，同時做好隨時停車的準備，一旦發(fā)現(xiàn)險情即

應立即停車，待這些行人安定下來后，再繼續(xù)行駛。

2.遇到麻痹大意的行人

有些人認為汽車有人操縱，雖然自己不讓路，汽車也不可能撞

到自己；還有的人想顯示自己的膽量，認為汽車司機不敢開車軋他，

看到汽車或聽到喇叭聲，甚至汽車已駛到跟前，也不迅速避讓，甚

至不予理會；有的人雖然避讓一下，但并不考慮避讓的效果，使汽

車仍然無法通過。遇到這種行人時，應減速并鳴喇叭（在非禁鳴地

區(qū)），耐心地設法避讓通過，切不可急躁賭氣，更不可意氣用事，

冒險強行。

3.遇到顧物忘卻安全的行人

有些行人將東西掉在道路上，為盡快撿回失物，不顧汽車臨近

和自身安全，冒險上前撿拾；有些趕著牲畜在路邊行走的人，當汽

車駛近，牲畜騷動起來，為了保護牲畜而沖到路中驅(qū)趕，忘卻自己

的安危。對于這些行人，駕駛員必須既要看人，又要看物，要將物

和人有機地聯(lián)系起來，一旦發(fā)現(xiàn)有物落在車行道上，就應做好有人

來撿物的準備，主動降低車速，避讓物品，并做好隨時停車的準備，

以保安全。

4.遇到躲避灰塵和泥水的行人

一般來說，每個行人都想躲避灰塵和泥水，有些冒失的行人，

為了躲避汽車行駛揚起的塵上或濺起的泥水，往往不顧安全，在汽

車駛近時，突然跑向路的另一邊。對這樣的行人，重點應放在預防

上，要注意觀察風向和行人動態(tài)。盡量減速，以減少塵上飛揚；避

開木洼，減少污水的飛濺，并做好避讓行人的準備，鳴號（在非禁

鳴地區(qū)）提示行人注意。

5.遇到沉思的行人

陷入沉思的行人，注意力高度集中在所思考的問題上，除兩腿

本能地機械移動外，對外界一切都置若罔聞。汽車的行駛聲、喇叭

聲都不能引起他的注意。遇到這類行人時，要減速鳴喇叭（在非禁

鳴地區(qū)），緩行繞過，并盡可能地保持較大的安全距離，以防行人

在沉思中突然驚醒，盲目亂跑。

6.遇到頑皮的兒童

兒童一般活潑好動、年幼無知。城鎮(zhèn)兒童一般不太懼怕汽車，

他們在公路邊或公路上玩耍。汽車在起步或減速行駛時，有的兒童

還追扒車廂。遇到這樣的兒童，要注意全面觀察，既要看到路中的

兒童，又要留心路旁的小伙伴。在兒童們逗車玩耍時，要有耐心，

減速甚至停車，勸阻孩子們離開后，再駕車行駛。行車起步時，注

意觀察后視鏡，防止兒童攀扶車廂等危險行為。

7.遇到聾、啞、盲等殘疾人

行車中，遇到聾、啞、盲等殘疾人時，要謹慎小心，根據(jù)具體

情況作適當處理。如聾啞人因為聽覺失靈，根本聽不到外界的一切

聲音。凡遇到鳴喇叭而行人毫無反應，就應考慮可能是聽覺失靈者，

要盡快減速，從其身旁較寬一側(cè)緩慢通過，盲人的聽覺一般都很靈，

通常聽到汽車聲就急忙避讓，但不了解自己應如何避讓，往往欲避

卻又不敢邁步。遇此情況，應觀察判斷視情況通過，不要鳴笛不止，

使盲人無所適從而發(fā)生危險。必要時，要下車攙扶盲人離開危險區(qū)，

而后駕車通過。

8.遇到受氣候影響的行人

遇到暴風驟雨時，行人為避風躲雨而東奔西跑，道路上的秩序

會混亂。汽車在行駛中應減速嗚喇叭（在非禁鳴喇叭地區(qū)），注意

和掌握行人為避風雨而奔跑的動態(tài)。雨天，行人撐傘或穿雨衣，視

線和聽覺會受到影響，不能及時發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。對此應加強觀察，

從潞中間緩慢通過。嚴寒和風雪天，行人穿戴較厚，行動不便，一

心趕路，對汽車不太留心，對此應減速鳴號（在非禁鳴喇叭地區(qū)），

從其一側(cè)緩行通過。通過時要考慮道路的濕滑情況，防止車輛橫滑

或行人滑倒而發(fā)生事故。

9.遇到結(jié)伴而行的行人

幾個人結(jié)伴而行，其中一人向路的一邊跑，其他人也可能跟著

跑。對這些行人要注意領(lǐng)頭的人和那些表現(xiàn)比較猶豫的人，尤其在

同行人大都已穿越道路，還剩少數(shù)人在另一邊時，要特別注意這少

數(shù)人的行動。結(jié)伴而行的人，常常邊走邊談，一些青年人愛打鬧玩

笑、指手劃腳。對此必須格外注意，防止因他們打鬧玩笑而突然跑

到道路上來；對列隊而行的團體，只需稍鳴喇叭提示，按正常速度

通過即可。當列隊橫穿道路時，應停車等候隊伍過完，不可鳴喇叭

催促，更不可搶行沖斷隊伍。

10.遇到精神失常的人

有些精神失常的人，往往在公路或街道上毫無規(guī)則地流蕩，有

時手舞足蹈地攔截車輛，甚至橫臥于道路上。遇到這種病人時，應

本著人道主義精神，設法低速緩繞而行，不應對其恫嚇或用武力驅(qū)

趕，必要時，可協(xié)助有關(guān)人員將其收容。精神失常的人與汽車纏鬧

時，駕駛員應關(guān)閉駕駛室，不要與其糾纏，讓車處于隨時起步的狀

態(tài)，待病人離開后即起步行駛。

11.遇到突然橫穿道路的行人

行人突然橫穿道路，對行車安全有極大的危險性。當發(fā)現(xiàn)有人

橫穿道路時，應立即采取制動措施，同時判斷行人橫穿的速度和車

輛可以避讓的安全地方。避讓橫穿道路的行人時，應從行人身后繞

過，但要注意行人可能突然止步或往后退。視線不良的胡同小路、

村道與公路交叉路口，看不到行人動態(tài)，要注意從胡同、小道內(nèi)突

然出現(xiàn)的橫穿道路者。

12.遇到通過人行橫道的行人

車輛行經(jīng)人行橫道遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或

減速讓行；通過沒有信號控制的人行橫道時，必須注意避讓來往行

人

四、安全停車

停車是指車輛處于靜止狀態(tài)，正確停車必須注意以下幾點：

1.機動車停放時，須關(guān)閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門。

2.車輛沒有停穩(wěn)以前，不準開車門和上下人，開車門時不準妨

礙其它車輛和行人通行。

3.停在道路右側(cè)或指定地方。停車前應減速或利用脫檔滑行，

并以方向標燈或手勢，示意后方來車及附近