汽車發(fā)動機(jī)維護(hù)與故障排除知識梳理題

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號密封線1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和所在地區(qū)名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容。一、單選題1.發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是：

（1）提供動力

（2）冷卻發(fā)動機(jī)

（3）清潔發(fā)動機(jī)

（4）密封發(fā)動機(jī)

2.機(jī)油壓力過低可能是由于：

（1）機(jī)油不足

（2）機(jī)油濾清器堵塞

（3）機(jī)油泵損壞

（4）發(fā)動機(jī)負(fù)荷過重

3.氣缸磨損的主要原因是：

（1）機(jī)油不足

（2）冷卻液不足

（3）汽油或柴油質(zhì)量差

（4）長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

4.汽車發(fā)動機(jī)中，下列哪一項(xiàng)不是點(diǎn)火系統(tǒng)的組成部分：

（1）點(diǎn)火線圈

（2）點(diǎn)火塞

（3）分電器

（4）油箱

5.發(fā)動機(jī)水溫過高可能是由于：

（1）冷卻液不足

（2）水泵損壞

（3）風(fēng)扇故障

（4）散熱器堵塞

6.氣門彈簧磨損嚴(yán)重可能導(dǎo)致：

（1）氣門密封不良

（2）發(fā)動機(jī)動力不足

（3）油耗增加

（4）發(fā)動機(jī)水溫過高

7.發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)中，下列哪一項(xiàng)不是催化轉(zhuǎn)化器的作用：

（1）降低排放污染

（2）提高發(fā)動機(jī)動力

（3）改善燃油經(jīng)濟(jì)性

（4）降低噪音

8.發(fā)動機(jī)曲軸軸承磨損嚴(yán)重可能導(dǎo)致：

（1）發(fā)動機(jī)振動

（2）發(fā)動機(jī)功率下降

（3）機(jī)油消耗增多

（4）發(fā)動機(jī)油耗增加

答案及解題思路：

1.答案：（2）冷卻發(fā)動機(jī)、（3）清潔發(fā)動機(jī)、（4）密封發(fā)動機(jī)

解題思路：發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要作用是潤滑發(fā)動機(jī)內(nèi)部各運(yùn)動部件，以減少磨損，并起到冷卻、清潔和密封作用。

2.答案：（1）機(jī)油不足、（2）機(jī)油濾清器堵塞、（3）機(jī)油泵損壞

解題思路：機(jī)油壓力過低可能是由于機(jī)油不足、機(jī)油濾清器堵塞或機(jī)油泵損壞等原因?qū)е隆?/p>

3.答案：（1）機(jī)油不足、（4）長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

解題思路：氣缸磨損的主要原因是機(jī)油不足和長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這些因素會導(dǎo)致氣缸壁磨損加劇。

4.答案：（4）油箱

解題思路：點(diǎn)火系統(tǒng)主要包括點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火塞、分電器等，而油箱屬于燃油供應(yīng)系統(tǒng)，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)。

5.答案：（1）冷卻液不足、（2）水泵損壞、（3）風(fēng)扇故障、（4）散熱器堵塞

解題思路：發(fā)動機(jī)水溫過高可能是由于冷卻液不足、水泵損壞、風(fēng)扇故障或散熱器堵塞等原因?qū)е隆?/p>

6.答案：（1）氣門密封不良、（2）發(fā)動機(jī)動力不足、（3）油耗增加

解題思路：氣門彈簧磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致氣門密封不良，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)動力和油耗。

7.答案：（2）提高發(fā)動機(jī)動力

解題思路：催化轉(zhuǎn)化器的作用是降低排放污染、改善燃油經(jīng)濟(jì)性和降低噪音，但不會提高發(fā)動機(jī)動力。

8.答案：（1）發(fā)動機(jī)振動、（2）發(fā)動機(jī)功率下降、（3）機(jī)油消耗增多

解題思路：發(fā)動機(jī)曲軸軸承磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動、功率下降和機(jī)油消耗增多。二、多選題1.發(fā)動機(jī)機(jī)油更換周期通常取決于：

（1）行駛里程

（2）時間

（3）氣溫

（4）機(jī)油種類

2.發(fā)動機(jī)冷卻液不足的原因可能包括：

（1）散熱器滲漏

（2）冷卻液蒸發(fā)

（3）冷卻液使用時間長

（4）發(fā)動機(jī)密封不良

3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能引起以下哪些癥狀：

（1）發(fā)動機(jī)不易啟動

（2）發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)

（3）油耗增加

（4）排氣顏色異常

4.機(jī)油更換注意事項(xiàng)包括：

（1）保證機(jī)油濾清器清潔

（2）檢查機(jī)油壓力

（3）更換機(jī)油前預(yù)熱發(fā)動機(jī)

（4）避免高溫環(huán)境更換機(jī)油

5.發(fā)動機(jī)水溫過高可能導(dǎo)致以下哪些故障：

（1）發(fā)動機(jī)功率下降

（2）機(jī)油消耗增多

（3）發(fā)動機(jī)密封不良

（4）油耗增加

答案及解題思路：

答案：

1.（1）（2）（3）（4）

2.（1）（2）（3）（4）

3.（1）（2）（3）（4）

4.（1）（2）（4）

5.（1）（2）（3）（4）

解題思路：

1.發(fā)動機(jī)機(jī)油更換周期：

（1）行駛里程：這是機(jī)油更換最直接的指標(biāo)，一般行駛一定里程后，機(jī)油會因摩擦產(chǎn)生雜質(zhì)和老化。

（2）時間：即使行駛里程不多，時間的推移，機(jī)油也會發(fā)生化學(xué)變化，影響潤滑效果。

（3）氣溫：高溫環(huán)境下，機(jī)油容易變質(zhì)，而低溫環(huán)境下，機(jī)油黏度增加，也可能影響更換周期。

（4）機(jī)油種類：不同種類的機(jī)油功能不同，其更換周期也會有所差異。

2.發(fā)動機(jī)冷卻液不足的原因：

（1）散熱器滲漏：散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部件，滲漏會導(dǎo)致冷卻液減少。

（2）冷卻液蒸發(fā)：高溫環(huán)境或冷卻液密封性差會導(dǎo)致冷卻液蒸發(fā)。

（3）冷卻液使用時間長：長時間使用的冷卻液功能會下降，可能需要更換。

（4）發(fā)動機(jī)密封不良：密封不良會導(dǎo)致冷卻液泄漏。

3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障的癥狀：

（1）發(fā)動機(jī)不易啟動：點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，難以啟動。

（2）發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)：點(diǎn)火不穩(wěn)定會導(dǎo)致燃燒不充分，造成運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

（3）油耗增加：點(diǎn)火問題可能導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降。

（4）排氣顏色異常：點(diǎn)火不良可能導(dǎo)致排放氣體顏色異常。

4.機(jī)油更換注意事項(xiàng)：

（1）保證機(jī)油濾清器清潔：濾清器臟污會影響機(jī)油更換效果。

（2）檢查機(jī)油壓力：機(jī)油壓力異?？赡茴A(yù)示著機(jī)油系統(tǒng)問題。

（3）更換機(jī)油前預(yù)熱發(fā)動機(jī)：預(yù)熱有助于機(jī)油流動性，便于更換。

（4）避免高溫環(huán)境更換機(jī)油：高溫環(huán)境下更換機(jī)油容易發(fā)生燃燒或燙傷。

5.發(fā)動機(jī)水溫過高的故障：

（1）發(fā)動機(jī)功率下降：高溫會影響燃燒效率和動力輸出。

（2）機(jī)油消耗增多：高溫會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，增加消耗。

（3）發(fā)動機(jī)密封不良：高溫可能導(dǎo)致密封件膨脹或老化，導(dǎo)致密封不良。

（4）油耗增加：高溫影響燃油經(jīng)濟(jì)性，可能導(dǎo)致油耗增加。三、判斷題1.發(fā)動機(jī)機(jī)油可以無限期使用，無需更換。

答案：錯誤

解題思路：發(fā)動機(jī)機(jī)油在使用過程中會逐漸失去潤滑功能，同時也會積累雜質(zhì)和污染物。因此，機(jī)油需要定期更換，以保持發(fā)動機(jī)的最佳工作狀態(tài)。

2.發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器在更換機(jī)油時不需要更換。

答案：錯誤

解題思路：機(jī)油濾清器的作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，防止這些雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部。使用時間的增加，濾清器會逐漸堵塞，影響機(jī)油過濾效果。因此，更換機(jī)油時通常需要同時更換機(jī)油濾清器。

3.發(fā)動機(jī)水溫過低會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降。

答案：正確

解題思路：發(fā)動機(jī)在低溫下工作時，燃油的燃燒效率會降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降。同時低溫下機(jī)油粘度增加，潤滑效果變差，也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降。

4.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低可能是由發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件磨損引起的。

答案：正確

解題思路：發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低通常是由于機(jī)油泵工作不良、機(jī)油流量不足或發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件磨損等原因引起的。這些因素都可能導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。

5.發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整需要經(jīng)常進(jìn)行，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。

答案：正確

解題思路：發(fā)動機(jī)氣門間隙是指氣門桿與搖臂之間的間隙，它需要保持在一定范圍內(nèi)以保證氣門的正常開啟和關(guān)閉。發(fā)動機(jī)使用時間的增加，氣門間隙可能會發(fā)生變化，因此需要定期調(diào)整。

6.發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。

答案：正確

解題思路：排氣系統(tǒng)故障，如尾氣排放不暢，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)壓力增加，燃燒效率降低，從而影響發(fā)動機(jī)的功率輸出。

7.發(fā)動機(jī)冷卻液可以長期使用，無需更換。

答案：錯誤

解題思路：發(fā)動機(jī)冷卻液在使用過程中會逐漸氧化、污染，并且其功能會下降。因此，冷卻液需要定期更換，以保證發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作。

8.發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高可能是由機(jī)油濾清器堵塞引起的。

答案：錯誤

解題思路：機(jī)油壓力過高可能是由于機(jī)油泵或機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥故障引起的，而不是機(jī)油濾清器堵塞。機(jī)油濾清器堵塞通常會導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。四、簡答題1.簡述發(fā)動機(jī)機(jī)油更換周期及其注意事項(xiàng)。

解答：

發(fā)動機(jī)機(jī)油更換周期通常取決于制造商的建議和車輛的實(shí)際使用情況。一般情況下，機(jī)油更換周期為每5000至10000公里或每6個月，具體以先到者為準(zhǔn)。更換機(jī)油時應(yīng)注意的事項(xiàng)：

a.在更換機(jī)油前，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動機(jī)并等待冷卻至室溫。

b.使用正確的機(jī)油類型和等級，保證與發(fā)動機(jī)手冊推薦的一致。

c.更換機(jī)油時，保證機(jī)油濾清器同時更換。

d.檢查機(jī)油量是否適宜，過多或過少都會影響發(fā)動機(jī)功能。

e.更換后，保證發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間以使新機(jī)油充分潤滑。

2.發(fā)動機(jī)水溫過高可能由哪些原因引起，應(yīng)如何處理？

解答：

發(fā)動機(jī)水溫過高可能由以下原因引起：

a.冷卻液不足。

b.水泵故障。

c.風(fēng)扇或散熱器故障。

d.傳動帶松動或斷裂。

e.發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，如氣缸蓋密封不良。

處理方法：

a.保證冷卻液充足。

b.檢查水泵是否正常工作。

c.檢查風(fēng)扇和散熱器是否有效。

d.檢查傳動帶張緊情況。

e.如有內(nèi)部故障，應(yīng)盡快進(jìn)行維修。

3.簡述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及其工作原理。

解答：

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由以下部分組成：

a.電池。

b.點(diǎn)火線圈。

c.分電器。

d.點(diǎn)火開關(guān)。

e.火花塞。

工作原理：

電池提供電源，點(diǎn)火線圈將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，分電器將高壓電分配到相應(yīng)的火花塞，點(diǎn)火開關(guān)控制電流的通斷，火花塞產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。

4.如何判斷發(fā)動機(jī)機(jī)油是否變質(zhì)？

解答：

判斷發(fā)動機(jī)機(jī)油是否變質(zhì)的方法包括：

a.觀察機(jī)油顏色，正常的機(jī)油顏色為紅色或棕色，變質(zhì)后顏色會變深或變黑。

b.聞機(jī)油氣味，變質(zhì)機(jī)油會有明顯的酸味。

c.檢查機(jī)油粘度，變質(zhì)機(jī)油粘度會降低。

d.使用機(jī)油檢測套件進(jìn)行化學(xué)分析。

5.發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整對發(fā)動機(jī)功能有哪些影響？

解答：

發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整對發(fā)動機(jī)功能的影響包括：

a.調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致氣門開啟時間不準(zhǔn)確，影響燃燒效率。

b.間隙過小可能導(dǎo)致氣門與氣門座的磨損加劇。

c.間隙過大可能導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致燃燒不完全。

d.正確的氣門間隙可以提高發(fā)動機(jī)功能，降低磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命。五、論述題1.論述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用及工作原理。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用：

保持發(fā)動機(jī)工作溫度在適宜范圍內(nèi)，防止發(fā)動機(jī)過熱。

幫助燃燒過程順利進(jìn)行，提高發(fā)動機(jī)效率。

減少發(fā)動機(jī)部件磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作原理：

冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動，吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過散熱器散熱，將熱量散發(fā)到大氣中。具體流程

冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部吸收熱量，溫度升高。

溫度升高的冷卻液通過水泵輸送到散熱器。

冷卻液在散熱器中與大氣進(jìn)行熱交換，熱量散發(fā)到大氣中。

散熱后的冷卻液再次流入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，循環(huán)進(jìn)行。

2.論述發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用及工作原理。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用：

使混合氣在適當(dāng)時刻點(diǎn)燃，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)燃燒。

保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高發(fā)動機(jī)動力。

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理：

點(diǎn)火系統(tǒng)通過產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃混合氣。具體流程

發(fā)動機(jī)工作時，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電。

高壓電通過高壓線傳遞到火花塞。

火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。

3.論述發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用及分類。

發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用：

減少發(fā)動機(jī)部件間的摩擦，降低磨損。

保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔，防止積碳產(chǎn)生。

防止發(fā)動機(jī)過熱，提高發(fā)動機(jī)冷卻效果。

提供密封作用，防止發(fā)動機(jī)泄漏。

發(fā)動機(jī)機(jī)油分類：

按照基礎(chǔ)油類型分類：礦物油、合成油、半合成油。

按照黏度等級分類：5W30、10W40等。

4.論述發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的作用及工作原理。

發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的作用：

排出燃燒后的廢氣，減少排放污染。

降低發(fā)動機(jī)噪音，提高舒適性。

保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力平衡，提高發(fā)動機(jī)效率。

發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)工作原理：

排氣系統(tǒng)通過將燃燒后的廢氣排出，實(shí)現(xiàn)以下流程：

燃燒后的廢氣從發(fā)動機(jī)排出，進(jìn)入排氣管道。

排氣管道將廢氣輸送到催化轉(zhuǎn)化器。

在催化轉(zhuǎn)化器中，廢氣中的有害物質(zhì)被轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)。

無害物質(zhì)從排氣尾管排出。

答案及解題思路：

1.答案：發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是保持發(fā)動機(jī)工作溫度在適宜范圍內(nèi)，防止發(fā)動機(jī)過熱，幫助燃燒過程順利進(jìn)行，提高發(fā)動機(jī)效率，減少發(fā)動機(jī)部件磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。工作原理是冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動，吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過散熱器散熱，將熱量散發(fā)到大氣中。

解題思路：理解冷卻系統(tǒng)的作用和組成部分，結(jié)合發(fā)動機(jī)工作原理進(jìn)行分析。

2.答案：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是使混合氣在適當(dāng)時刻點(diǎn)燃，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)燃燒，保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高發(fā)動機(jī)動力。工作原理是點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，通過高壓線傳遞到火花塞，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。

解題思路：理解點(diǎn)火系統(tǒng)的作用和組成部分，結(jié)合發(fā)動機(jī)工作原理進(jìn)行分析。

3.答案：發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用是減少發(fā)動機(jī)部件間的摩擦，降低磨損，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔，防止積碳產(chǎn)生，防止發(fā)動機(jī)過熱，提高發(fā)動機(jī)冷卻效果，提供密封作用，防止發(fā)動機(jī)泄漏。分類有按照基礎(chǔ)油類型分類（礦物油、合成油、半合成油）和按照黏度等級分類（5W30、10W40等）。

解題思路：理解機(jī)油的作用和分類方法，結(jié)合發(fā)動機(jī)工作原理進(jìn)行分析。

4.答案：發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的作用是排出燃燒后的廢氣，減少排放污染，降低發(fā)動機(jī)噪音，提高舒適性，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力平衡，提高發(fā)動機(jī)效率。工作原理是燃燒后的廢氣從發(fā)動機(jī)排出，進(jìn)入排氣管道，通過排氣管道、催化轉(zhuǎn)化器，最終從排氣尾管排出。

解題思路：理解排氣系統(tǒng)的作用和組成部分，結(jié)合發(fā)動機(jī)工作原理進(jìn)行分析。六、案例分析題1.案例一：一輛轎車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響，維修師傅檢查發(fā)覺發(fā)動機(jī)曲軸軸承磨損嚴(yán)重，請分析原因并提出維修方案。

原因分析：

1.曲軸軸承潤滑不良，導(dǎo)致軸承磨損加劇。

2.發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了軸承的磨損。

3.軸承安裝不當(dāng)或質(zhì)量問題，導(dǎo)致軸承過早磨損。

4.發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在異常振動，如不平衡，導(dǎo)致軸承受損。

維修方案：

1.檢查軸承潤滑系統(tǒng)，保證潤滑油充足且符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.檢查發(fā)動機(jī)負(fù)荷情況，避免長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.檢查軸承安裝情況，保證軸承安裝正確無誤。

4.檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否存在不平衡，必要時進(jìn)行平衡調(diào)整。

5.如軸承磨損嚴(yán)重，更換新的曲軸軸承。

2.案例二：一輛轎車在行駛過程中，發(fā)動機(jī)水溫過高，維修師傅檢查發(fā)覺冷卻液不足，請分析原因并提出維修方案。

原因分析：

1.冷卻液泄漏，可能是冷卻系統(tǒng)某處出現(xiàn)裂縫或連接不良。

2.冷卻液蒸發(fā)，可能是冷卻液密封不良或冷卻系統(tǒng)散熱器散熱效果差。

3.冷卻液被污染，可能是冷卻液中含有雜質(zhì)或異物。

4.冷卻風(fēng)扇故障，導(dǎo)致散熱效果不佳。

維修方案：

1.檢查冷卻系統(tǒng)，尋找泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修補(bǔ)或更換損壞的部件。

2.檢查冷卻系統(tǒng)密封性，必要時更換密封件。

3.更換或清洗冷卻液，保證冷卻液純凈。

4.檢查冷卻風(fēng)扇及其電路，修復(fù)或更換故障部件。

3.案例三：一輛轎車在啟動時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，維修師傅檢查發(fā)覺點(diǎn)火線圈故障，請分析原因并提出維修方案。

原因分析：

1.點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。

2.點(diǎn)火線圈內(nèi)部斷路，導(dǎo)致點(diǎn)火無法進(jìn)行。

3.點(diǎn)火線圈絕緣功能下降，影響點(diǎn)火效果。

4.配電系統(tǒng)故障，如高壓線老化或損壞，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。

維修方案：

1.檢查點(diǎn)火線圈內(nèi)部，確認(rèn)是否存在短路或斷路問題。

2.檢查點(diǎn)火線圈的絕緣功能，保證絕緣良好。

3.檢查配電系統(tǒng)，修復(fù)或更換損壞的高壓線。

4.如點(diǎn)火線圈故障，更換新的點(diǎn)火線圈。

答案及解題思路：

答案解題思路內(nèi)容：

1.案例一：

原因：潤滑不良、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、安裝不當(dāng)/質(zhì)量問題、內(nèi)部不平衡。

維修方案：檢查潤滑系統(tǒng)、避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查安裝情況、平衡調(diào)整、更換軸承。

2.案例二：

原因：冷卻液泄漏、蒸發(fā)、污染、冷卻風(fēng)扇故障。

維修方案：檢查冷卻系統(tǒng)、檢查密封性、更換/清洗冷卻液、檢查風(fēng)扇及電路。

3.案例三：

原因：內(nèi)部短路、內(nèi)部斷路、絕緣功能下降、配電系統(tǒng)故障。

維修方案：檢查點(diǎn)火線圈內(nèi)部、檢查絕緣功能、檢查配電系統(tǒng)、更換點(diǎn)火線圈。

解題思路內(nèi)容：針對每個案例，首先分析可能導(dǎo)致