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四川省遂寧蓬溪縣聯(lián)考2025屆八年級(jí)物理第二學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題1.為保證行車(chē)安全,汽車(chē)中安裝了多個(gè)光學(xué)儀器,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A.車(chē)頭燈照明利用了凹面鏡反射原理B.夜間行駛時(shí)車(chē)內(nèi)不開(kāi)燈是防止車(chē)內(nèi)物品在前擋風(fēng)玻璃上成像影響安全駕駛C.行車(chē)記錄儀相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)碼相機(jī),其攝像頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡D.后視鏡利用了凸面鏡對(duì)光線的發(fā)散和成正立、縮小實(shí)像的特點(diǎn)2.如圖所示的用具中,屬于費(fèi)力杠桿的是()A.瓶蓋起子B.鑷子C.核桃鉗D.鉗子3.如圖所示,水平桌面上有一長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量分布均勻的木板M,右端與桌邊相齊,在水平力F的作用下,沿直線向右勻速離開(kāi)桌邊L/5,在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是:()A.M對(duì)桌面的壓強(qiáng)變小,壓力不變 B.M對(duì)桌面的壓強(qiáng)不變,壓力不變C.M對(duì)桌面的壓強(qiáng)變大,摩擦力不變 D.M對(duì)桌面的壓強(qiáng)變大,摩擦力變小4.如圖所示,在拔河比賽中,下列四個(gè)措施都可以增大摩擦,從影響摩擦大小的因素來(lái)分析,與其他三項(xiàng)不同的是A.雙手用力握住繩子B.雙手帶上紗布手套C.腳穿帶有花紋的鞋子D.比賽場(chǎng)地選在粗糙的塑膠跑道上5.中空的鐵球、木球、鋁球、鉛球,形狀完全相同,質(zhì)量和外觀體積都相等,則其中空心部分最大的是(ρ鉛>ρ鐵>ρ鋁>ρ木)A.鐵球 B.鉛球 C.鋁球 D.木球6.將一支密度計(jì)先后放入盛有不同液體的甲、乙兩容器中,如圖,兩容器中液體的密度分別是、,密度計(jì)受到液體的浮力是FA、FB,則關(guān)于液體密度和密度計(jì)所受浮力的關(guān)系正確的是A.FA=FBB.FA>FBC.FA>FBD.FA=FB7.在水平桌面上,有兩個(gè)完全相同的圓柱形容器甲和乙,內(nèi)盛相等質(zhì)量的同種液體.將體積相同、材料不同的兩個(gè)小球A和B分別放入容器中,A球漂浮,B球懸浮,如圖所示.兩球在兩容器中所受的浮力分別為F甲和F乙,兩容器底部對(duì)桌面的壓強(qiáng)分別為p甲和p乙,則下列關(guān)系中正確的是A.F甲>F乙p甲<p乙 B.F甲<F乙p甲>p乙C.F甲<F乙p甲<p乙 D.F甲>F乙p甲>p乙8.如圖所示,在連通器的兩端分別裝有鹽水和清水,使兩端液面相平齊,如果將閥門(mén)打開(kāi)后,則下列說(shuō)法正確的是A.清水向左流動(dòng) B.鹽水向右流動(dòng)C.均不流動(dòng) D.無(wú)法判斷9.同一艘船從河里駛向海里時(shí),下列說(shuō)法中正確的是(<)()A.船受到的浮力不變,船身浮上來(lái)一些 B.船受到的浮力變小,船身沉下一些C.船受到的浮力不變,船身沉下一些 D.船受到的浮力變大,船身浮上來(lái)一些10.如圖將砝碼放在木塊A上后,砝碼和木塊A一起水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列關(guān)于砝碼受力說(shuō)法正確的是()A.只受重力B.受重力、支持力和向右的摩擦力C.受重力和支持力D.受重力、支持力和向左的摩擦力11.關(guān)于物質(zhì)的組成,下列說(shuō)法正確的是()A.原子由原子核和中子組成 B.原子帶正電,電子帶負(fù)電C.質(zhì)子帶正電,中子帶負(fù)電 D.原子核帶正電,電子帶負(fù)電12.下列運(yùn)用物理知識(shí)解釋實(shí)例的說(shuō)法中,正確的是()A.拋出去的石頭,在下落過(guò)程中速度會(huì)越來(lái)越快,是由于石頭具有慣性B.駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)要系好安全帶,主要是為了減少汽車(chē)的慣性C.火車(chē)啟動(dòng)離站的加速過(guò)程中,其慣性先變大后不變D.用力地甩衣服,抖落上面的灰塵,是利用了慣性二、填空題13.如圖甲所示,水平地面上的一物體,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,則0~3s,F(xiàn)對(duì)物體做的功為_(kāi)____J,3~6s物體受摩擦力大小為_(kāi)____N.14.氣球吊著重物正在勻速上升,如果二者的總重力為100牛,它們所受空氣豎直向上的托力為120牛,則它們所受的阻力大小為_(kāi)______牛,方向?yàn)開(kāi)____。如果托力大小不變,改變重物重力大小,可以使氣球吊著重物以原來(lái)的速度勻速下降,則重物應(yīng)該增加的重力為_(kāi)________牛。15.某乘務(wù)員買(mǎi)了一只繡球掛在正常行駛的車(chē)廂頂棚上,一位乘客看見(jiàn)繡球突然向前方擺動(dòng),說(shuō)明列車(chē)正在_______________;若繡球突然向右側(cè)擺動(dòng),說(shuō)明列車(chē)正在_______________。16.電動(dòng)自行車(chē)已成為大眾化的一種交通工具.小強(qiáng)對(duì)家里的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了測(cè)試,他騎車(chē)在平直的路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),獲得如圖所示的速度v和牽引力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖象.已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),電動(dòng)機(jī)輸入電壓48V,輸入電流5A,由圖可知,7~12s電動(dòng)自行車(chē)牽引力F做的功是___J,受到的摩擦力為_(kāi)__N,電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛時(shí)的效率為_(kāi)__%.三、實(shí)驗(yàn)題17.(8分)300多年前,伽利略對(duì)“力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”進(jìn)行了探究.下面是模擬伽利略“推斷物體不受力時(shí)運(yùn)動(dòng)情況”的實(shí)驗(yàn).如圖是同一小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止下滑,從粗糙程度不同的水平面上由運(yùn)動(dòng)到靜止的過(guò)程.(四種接觸面的粗糙程度由小到大的順序是:玻璃板、紙板、棉布、毛巾)(1)小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),在豎直方向上受到______力和支持力,他們是一對(duì)______力;在水平方向小車(chē)受到摩擦力,這個(gè)力使小車(chē)減速.在減速過(guò)程中小車(chē)的慣性______(變大/變小/不變).(2)為了便于推理得出結(jié)論,請(qǐng)將圖中的四次實(shí)驗(yàn)排出合理的順序:___________.(3)科學(xué)家牛頓在伽利略實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推廣得出:一切運(yùn)動(dòng)的物體,在不受外力作用時(shí),總保持______狀態(tài),這一普遍規(guī)律奠定了經(jīng)典的力學(xué)基礎(chǔ).18.(8分)如圖所示,在“研究物體的動(dòng)能與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,將A、B、C三小球先后從同一裝置的hA、hB、hC高處滾下來(lái)(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動(dòng)相同的紙盒運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止。(1)實(shí)驗(yàn)中,通過(guò)觀察______來(lái)比較小球動(dòng)能的大小。(2)讓不同的鋼球從同一高度滾下是為了______。(3)要研究動(dòng)能與速度的關(guān)系,我們應(yīng)選擇______兩圖來(lái)進(jìn)行比較(選填“甲”、“乙”、“丙”)。(4)從圖中可以看出A、B、C三個(gè)小球剛到達(dá)水平面時(shí),______球動(dòng)能最大。19.(8分)用如圖所示的裝置做“探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)”;(1)如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)前,杠桿右端下沉,則應(yīng)將左端的平衡螺母向_____(“左”或“右”)調(diào)節(jié),直到杠桿在水平位置保持靜止,目的是便于測(cè)量_____。(2)如圖乙所示,已調(diào)節(jié)好的杠桿上刻度均勻,在A點(diǎn)掛3個(gè)鉤碼后,在B點(diǎn)掛上2個(gè)鉤碼,則杠桿_____(“左”或“右”)端向下沉,要使杠桿在水平位置平衡,應(yīng)將掛在B點(diǎn)的鉤碼向_____移。(“左”或“右”)(3)如圖丙所示,若不在B點(diǎn)掛鉤碼,改用彈簧測(cè)力計(jì)在B點(diǎn)向下拉杠桿,使杠桿仍處在水平位置,當(dāng)測(cè)力計(jì)從a位置轉(zhuǎn)到b位置時(shí),其示數(shù)將_____,原因是在a位置拉力的力臂比在b位置時(shí)拉力的力臂_____。(“大”或“小”)四、作圖題20.(8分)如圖所示,用杠桿繞固定點(diǎn)O撬起道釘,請(qǐng)畫(huà)出圖中F1的力臂。(___________)21.(8分)如圖所示,輕質(zhì)杠桿支點(diǎn)為O、所掛重物為G;施加力F使杠桿處于平衡狀態(tài)。請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出力F的力臂。(_______)五、計(jì)算題22.(10分)D315次列車(chē)由北京開(kāi)往蘇州,自北京到蘇州鐵路長(zhǎng)1200km,根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻,求:(1)此次列車(chē)從濟(jì)南到南京需要多長(zhǎng)時(shí)間?(2)列車(chē)由北京到蘇州的平均速度;(3)列車(chē)以30m/s的速度通過(guò)某一大橋,用時(shí)72s,已知列車(chē)全長(zhǎng)360m,則求該大橋的長(zhǎng)。車(chē)次到、發(fā)站時(shí)間北京濟(jì)南南京蘇州D315到站時(shí)間—10:5414:3816:22發(fā)車(chē)時(shí)間08:2210:5614:14—23.(12分)“五一”假期,爸爸開(kāi)家里的轎車(chē)帶全家去三亞旅游,轎車(chē)與車(chē)內(nèi)人及物品的總質(zhì)量為2t,每個(gè)車(chē)輪與地面的接觸面積為0.02m2。求:(1)轎車(chē)靜止時(shí)對(duì)地面的壓力;(2)轎車(chē)靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)。
參考答案一、選擇題1、D【解析】
A.汽車(chē)車(chē)頭燈要將燈絲裝在凹面鏡的焦點(diǎn)上,以獲得平行光來(lái)增加亮度,A項(xiàng)正確;B.夜間行駛時(shí)若車(chē)內(nèi)開(kāi)燈,會(huì)將車(chē)內(nèi)物體的虛像成在前擋風(fēng)玻璃上,干擾駕駛員的視線,影響正常駕駛,B項(xiàng)正確;C.行車(chē)記錄儀相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)碼相機(jī),相機(jī)的攝像頭相當(dāng)于凸透鏡,C項(xiàng)正確;D.后視鏡要擴(kuò)大視野,是利用凸面鏡對(duì)光線的發(fā)散和成正立、縮小虛像的特點(diǎn),D項(xiàng)錯(cuò)誤。2、B【解析】
A.瓶蓋起子在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿;B.鑷子在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂小于阻力臂,是費(fèi)力杠桿;C.核桃鉗在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿;D.鉗子在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿。故選B。3、C【解析】
木板從與桌邊相齊到離開(kāi)桌邊L/5過(guò)程中,其重力不變,所以對(duì)水平桌面的壓力不變;離開(kāi)桌邊L/5時(shí),木板與桌面接觸面積減小,即受力面積減小,根據(jù)p=可知,木板對(duì)桌面壓力一定,受力面積減小,則木板對(duì)桌面的壓強(qiáng)變大;滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān),在此過(guò)程中,木板與桌面的接觸面粗糙程度也不變,所以木板受到的摩擦力不變。故C正確。4、A【解析】
增大摩擦力的方法有:一是增大壓力;二是增大接觸面積的粗糙程度;三是用滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦。A.雙手用力握住繩子,是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力的;B.雙手帶上紗布手套,是通過(guò)增大接觸面積的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的;C.腳穿帶有花紋的鞋子,是通過(guò)增大接觸面積的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的;D.比賽場(chǎng)地選在粗糙的塑膠跑道上,是通過(guò)增大接觸面積的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的;綜上所述,A選項(xiàng)與其他三項(xiàng)不同。5、B【解析】
假設(shè)四個(gè)球都是實(shí)心的,質(zhì)量相等,球的體積為V=,∵ρ鉛>ρ鐵>ρ鋁>ρ木,∴V木>V鋁>V鐵>V鉛,又∵四個(gè)球的體積相等,∴鉛球的空心部分體積最大,故B正確,ACD錯(cuò)誤。6、D【解析】
因?yàn)槊芏扔?jì)漂浮,所以:F浮=G;所以密度計(jì)在A、B兩種液體中受到的浮力相等,即:FA=FB=G由圖知,密度計(jì)排開(kāi)液體的體積:;由得A、B液體的密度大小關(guān)系為:。故ABC錯(cuò)誤,D正確。7、C【解析】試題分析:由圖可知V甲排<V乙排,由可知F甲<F乙;因甲乙容器相等,V甲排<V乙排,所以甲中液體深度比乙中液體深度小,由可知p甲<p乙.故選C.【考點(diǎn)定位】壓力和壓強(qiáng)的計(jì)算8、B【解析】
根據(jù)圖像,鹽水的深度和清水的深度相同,但鹽水的密度大,當(dāng)把容器連通后,由于密度大的鹽水對(duì)底部的壓強(qiáng)大,液面會(huì)下降,清水中的液面上升,B符合題意.9、A【解析】
一切浸在液體或氣體中的物體都受到豎直向上的浮力,物體所受浮力的大小既與物體排開(kāi)液體的體積有關(guān),又與排開(kāi)液體的密度有關(guān);物體的沉浮與物體的重力大小以及物體所受浮力的大小無(wú)關(guān),它是由物體所受重力與浮力的合力決定;當(dāng)合力向上則物體上??;當(dāng)合力向下,則物體下沉;當(dāng)合力為零,則物體處于漂浮或懸浮狀態(tài)。【詳解】同一艘船從河里駛向海里時(shí),船總是處于漂浮狀態(tài),則船所受浮力大小等于其自身重力大小;由于河水跟海水的密度不同(<),由浮力計(jì)算公式可知船排開(kāi)海水的體積減小,船要上浮一些。故選A。10、C【解析】
由題意可知,本題考查了“力和運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系“,可由物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)分析物體的受力情況?!驹斀狻吭诘厍蛑?chē)奈矬w都受到重力的作用,所以砝碼受到豎直向下的重力作用;砝碼對(duì)木塊有向下的壓力,由于力的作用是相互的,所以木塊對(duì)砝碼有向上的支持力;砝碼和木塊A一起水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),砝碼相對(duì)于木塊是靜止的,并且沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),所以砝碼不受摩擦力;由此可知,砝碼只受重力和支持力的作用。故選C。11、D【解析】
A.原子是由位于中心的原子核和核外電子組成,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.原子呈電中性,不帶電,電子帶負(fù)電,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.原子核由帶正電的質(zhì)子和不帶電的中子組成,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D.原子核帶正電,電子帶負(fù)電,故D項(xiàng)正確。故選D。12、D【解析】
A.拋出去的石頭,在下落過(guò)程中速度會(huì)越來(lái)越快,是由于石頭受到重力作用,故A錯(cuò)誤;B.駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)要系好安全帶,主要是為了減少人自身慣性帶來(lái)的危害,故B錯(cuò)誤;C.慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與其他因素?zé)o關(guān),故C錯(cuò)誤;D.用力地甩衣服,抖落上面的灰塵,是利用了慣性,故D正確。故選D。二、填空題13、04【解析】
先由速度﹣時(shí)間圖象判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況,然后根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷物體是否受平衡力作用;根據(jù)由F﹣t圖象求出物體受到的拉力,然后由二力平衡的條件求出摩擦力的大?。唬?)根據(jù)W=Fs分析解答對(duì)物做的功.【詳解】由圖可知,在0~3秒內(nèi),物體相對(duì)于水平地面沒(méi)有發(fā)生運(yùn)動(dòng),物體受到的力,F(xiàn)=2N,所以W=Fs=2N×0m=0J;由速度﹣時(shí)間圖象可知,6~9s內(nèi),物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),受平衡力作用,即摩擦力f=F′=4N;在3~6s內(nèi),物體做勻加速運(yùn)動(dòng),由于接觸面的粗糙程度和壓力都不變,故摩擦力不變,為4N.14、20豎直向上40【解析】
[1][2]氣球吊著重物正在勻速上升,此時(shí)它們受到的空氣阻力f方向豎直向下。將氣球和重物看成一個(gè)整體,則它們受平衡力作用,二者的總重力G為100牛,它們所受空氣豎直向上的托力F為120牛,則:F=G+f,所以f=F-G=120N-100N=20N。[3]托力大小不變,改變重物重力大小,當(dāng)氣球吊著重物以原來(lái)的速度勻速下降時(shí),空氣對(duì)它們的阻力大小不變,但方向變?yōu)樨Q直向上。則此時(shí)重物的重力為:G′=F+f′=120N+20N=140N,所以重物增加的重力為:△G=G′-G=140N-100N=40N。15、減速(或緊急制動(dòng))向左轉(zhuǎn)彎【解析】
第一空.慣性是物體的屬性,是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì);繡球突然向前方擺動(dòng),說(shuō)明車(chē)在減速或剎車(chē),此時(shí)繡球由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以,會(huì)向前擺動(dòng);第二空.若繡球突然向右側(cè)擺動(dòng),是繡球具有慣性它仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),即向右擺動(dòng),說(shuō)明此時(shí)列車(chē)正在向左轉(zhuǎn)彎。16、10503587.5%【解析】
(1)由牽引力-時(shí)間圖象可知,在7~12s牽引力大小F=35N,因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)在7~12s勻速運(yùn)動(dòng)根據(jù)二力平衡條件可知,電動(dòng)自行車(chē)受到的摩擦力:f=F=35N(2)由速度-時(shí)間圖象可知,電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛時(shí)速度v=6m/s,在7~12s內(nèi)通過(guò)的距離為:s=vt=電動(dòng)自行車(chē)勻速行駛時(shí)克服摩擦力做的功:W=Fs=35N(2)則克服摩擦力做功的功率:P有用電動(dòng)機(jī)輸入總功率:P總所以電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率:η=W【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是圖像的解讀,理解運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,加速運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)力大于摩擦力,勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡,動(dòng)力與摩擦力相等,據(jù)此再結(jié)合公式進(jìn)行計(jì)算。三、實(shí)驗(yàn)題17、重力平衡力不變dacb勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】
第一空.小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),在豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的支持力;第二空.由于小車(chē)始終在水平面上運(yùn)動(dòng),所以,重力和支持力是一對(duì)平衡力,合力為零;第三空.慣性是物體的屬性,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),只與質(zhì)量有關(guān),所以減速過(guò)程中小車(chē)的慣性不變;小車(chē)從同一個(gè)斜面的同一高度位置由靜止開(kāi)始滑下時(shí)小車(chē)滑到斜面底端時(shí)具有相同的速度,小車(chē)在不同表面滑行的距離不同,在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車(chē)受到的摩擦力越小,速度減小的越慢,小車(chē)運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn),所以接觸面應(yīng)該逐漸變光滑程度,即按毛巾、棉布、紙板、玻璃板,故合理的順序?yàn)閐acb;第四空.牛頓在伽利略實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推廣得出:一切運(yùn)動(dòng)的物體,在不受外力作用時(shí),則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,即總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這一普遍規(guī)律奠定了牛頓的力學(xué)基礎(chǔ)。18、木塊被推開(kāi)距離使小球到達(dá)水平面有相等的初速度甲乙C【解析】
第一空.球?qū)埡凶龉Φ亩嗌俜从城虻膭?dòng)能多少,而做功的多少可由紙盒被推開(kāi)距離的遠(yuǎn)近來(lái)確定;第二空.小球釋放的高度越高,到達(dá)水平面時(shí)的速度就越大,所以讓不同的小球從同一高度滾下是為了控制小球到達(dá)水平面時(shí)的速度相同;第三空.要探究動(dòng)能與速度的關(guān)系,則要改變速度、同時(shí)控制質(zhì)量相同。A、B兩小球的質(zhì)量相同,滾下的高度不同,則到達(dá)水平面的速度不同,所以甲乙兩圖是用來(lái)研究動(dòng)能與速度因素有關(guān)的;第四空.由圖知,C小球?qū)⒓埡型苿?dòng)的距離最遠(yuǎn),說(shuō)明其動(dòng)能最大。19、左力臂左右變大大【解析】
(1)調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡時(shí),平衡螺母向上翹的一端移動(dòng);探究杠桿平衡條件時(shí),使杠桿在水平位置平衡,這樣方便測(cè)量力臂。(2)設(shè)一個(gè)鉤碼重為G,杠桿一個(gè)小格是,根據(jù)杠桿平衡條件判斷是否平衡。(3)根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)與每個(gè)鉤碼的重力求出測(cè)力計(jì)拉力;當(dāng)拉力F向右傾斜時(shí),保持B點(diǎn)不動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的方向向右傾斜,這時(shí)杠桿右側(cè)的力臂變短,根據(jù)杠桿的平衡條件可知,使杠桿仍在水平位置平衡,則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將變大?!驹斀狻?1)[1]調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡,杠桿左端偏高,左端的平衡螺母應(yīng)向上翹的左端移動(dòng),使杠桿在水平位置平衡。[2]杠桿在水平位置保持靜止時(shí),力臂在杠桿上,便于測(cè)量力臂大小,同時(shí)消除杠桿自重對(duì)杠桿平衡的影響。(2)[3]設(shè)杠桿每個(gè)格的長(zhǎng)度為,每
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