技能鑒定鐵路軌道類(lèi)-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)-1

技能鑒定鐵路軌道類(lèi)-客運(yùn)值班員題庫(kù)真題庫(kù)_11、單選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用（）乘車(chē)證，不得免費(fèi)使用臥鋪。A、

硬席臨時(shí)定期B、

便乘證C、

探親D、

全年定期正確答案（江南博哥）：

C

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》，我們可以知道，這是一道考察相關(guān)法規(guī)的題目。根據(jù)題干中的條件，我們可以排除選項(xiàng)A、B、D，因?yàn)檫@些選項(xiàng)都沒(méi)有提到“探親”這個(gè)關(guān)鍵詞。因此，正確答案應(yīng)該是C。根據(jù)《鐵路乘車(chē)證管理辦法》的規(guī)定，持有探親乘車(chē)證的旅客，不能免費(fèi)使用臥鋪。因此，本題的正確答案為C。2、多選題重點(diǎn)旅客：指（）病、殘、旅客。A、

老B、

幼C、

孕D、

弱正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查對(duì)重點(diǎn)旅客的定義的理解。根據(jù)題干中的“指（）病、殘、旅客”，可以得知重點(diǎn)旅客包括三種類(lèi)型，即病、殘、旅客。而在選項(xiàng)中，A選項(xiàng)“老”可以理解為“病”，B選項(xiàng)“幼”可以理解為“旅客”，C選項(xiàng)“孕”可以理解為“病”，D選項(xiàng)“弱”可以理解為“殘”，因此選項(xiàng)ABC均符合題意，是正確答案。3、單選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用（）乘車(chē)證乘車(chē)時(shí)，不能免費(fèi)托運(yùn)行李，搬家物品。A、

鐵路各種B、

通勤C、

探親D、

便乘證正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》，我們可以知道這是一道考察相關(guān)法規(guī)的題目。根據(jù)題干中的提示，我們需要找到一種乘車(chē)證，持有該證不能免費(fèi)托運(yùn)行李、搬家物品。根據(jù)選項(xiàng)，我們可以逐一排除：B.通勤證：通勤證是指在城市間通勤的乘車(chē)證，與托運(yùn)行李、搬家物品無(wú)關(guān)，排除。C.探親證：探親證是指探望親屬的乘車(chē)證，與托運(yùn)行李、搬家物品無(wú)關(guān)，排除。D.便乘證：便乘證是指因特殊情況需要乘坐火車(chē)的人員的乘車(chē)證，與托運(yùn)行李、搬家物品無(wú)關(guān)，排除。因此，答案為A.鐵路各種乘車(chē)證。根據(jù)鐵路乘車(chē)證管理辦法，持有鐵路各種乘車(chē)證乘車(chē)時(shí)，不能免費(fèi)托運(yùn)行李、搬家物品。4、單選題旅客列車(chē)或車(chē)站發(fā)生（）以上食物中毒時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)、客運(yùn)主任應(yīng)及時(shí)通知前方停車(chē)站或所在站衛(wèi)生防疫部門(mén)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。A、

9人B、

7人C、

5人D、

3人正確答案：

D

參考解析：本題考查的是旅客列車(chē)或車(chē)站發(fā)生食物中毒時(shí)應(yīng)該采取的措施。根據(jù)題干中的提示，當(dāng)發(fā)生多少人以上的食物中毒時(shí)，列車(chē)長(zhǎng)、客運(yùn)主任應(yīng)及時(shí)通知前方停車(chē)站或所在站衛(wèi)生防疫部門(mén)，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。根據(jù)選項(xiàng)，正確答案為D，即當(dāng)發(fā)生3人以上的食物中毒時(shí)應(yīng)該采取相應(yīng)的措施。因此，本題答案為D。5、單選題發(fā)生旅客輕傷且旅客同意現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解、責(zé)任明確的，可由（），旅客、第三人或其代理人等共同處理。A、

發(fā)生站會(huì)同鐵路公安派出所B、

處理站（段）會(huì)同鐵路公安派出所，發(fā)生單位C、

處理站（段）D、

處理站（段），發(fā)生單位正確答案：

B

參考解析：本題考查的是鐵路旅客運(yùn)輸安全管理規(guī)定中的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)規(guī)定，發(fā)生旅客輕傷且旅客同意現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解、責(zé)任明確的情況下，可以由處理站（段）會(huì)同鐵路公安派出所、發(fā)生單位、旅客、第三人或其代理人等共同處理。因此，正確答案為B。其他選項(xiàng)中，A選項(xiàng)只提到了站會(huì)同鐵路公安派出所，未提到發(fā)生單位；C選項(xiàng)只提到了處理站（段），未提到鐵路公安派出所和發(fā)生單位；D選項(xiàng)只提到了處理站（段）和發(fā)生單位，未提到鐵路公安派出所。6、多選題《規(guī)范》中對(duì)客運(yùn)安全規(guī)定要求，有安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查和安全質(zhì)量考核、勞動(dòng)安全、消防管理、食品安全、設(shè)施設(shè)備、（）等管理制度和辦法。A、

安檢查危、實(shí)名驗(yàn)證、結(jié)合部、現(xiàn)金票據(jù)安全、B、

應(yīng)急管理C、

站臺(tái)作業(yè)車(chē)輛安全D、

旅客人身傷害處理正確答案：

A

C

D

參考解析：本題考查對(duì)《規(guī)范》中客運(yùn)安全規(guī)定的理解。根據(jù)題干中的描述，我們可以知道，《規(guī)范》中對(duì)客運(yùn)安全規(guī)定要求包括以下幾個(gè)方面：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查和安全質(zhì)量考核、勞動(dòng)安全、消防管理、食品安全、設(shè)施設(shè)備、（）等管理制度和辦法。根據(jù)選項(xiàng)，我們可以發(fā)現(xiàn)，選項(xiàng)A、C、D中都包含了一些與客運(yùn)安全相關(guān)的管理制度和辦法，而選項(xiàng)B中的“應(yīng)急管理”雖然也與安全相關(guān)，但并不是本題所考查的內(nèi)容。因此，本題的正確答案為ACD。7、單選題398.鐵路軍事運(yùn)輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資特性，分為()。《匯編》A、

特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸B、

特別運(yùn)輸、重要運(yùn)輸和普通運(yùn)輸C、

特別、重要和普通D、

特殊、重點(diǎn)、一般正確答案：

A

參考解析：本題考查鐵路軍事運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資特性”，可以得出鐵路軍事運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)應(yīng)該是根據(jù)這三個(gè)方面進(jìn)行的。根據(jù)選項(xiàng)進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)只有選項(xiàng)A中的“特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸”符合題意，因此選A。8、多選題候車(chē)區(qū)內(nèi)設(shè)置候車(chē)引導(dǎo)屏，顯示車(chē)次、（）、狀態(tài)等信息。A、

始發(fā)站B、

終到站C、

開(kāi)車(chē)時(shí)刻D、

檢票口正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是候車(chē)引導(dǎo)屏的功能，需要顯示車(chē)次、始發(fā)站、終到站、開(kāi)車(chē)時(shí)刻和檢票口等信息。因此，正確答案為ABCD。A選項(xiàng)表示始發(fā)站，是指列車(chē)的起點(diǎn)站，乘客可以在該站點(diǎn)上車(chē)。B選項(xiàng)表示終到站，是指列車(chē)的終點(diǎn)站，乘客可以在該站點(diǎn)下車(chē)。C選項(xiàng)表示開(kāi)車(chē)時(shí)刻，是指列車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間，乘客需要提前到達(dá)車(chē)站等候。D選項(xiàng)表示檢票口，是指乘客需要在該口進(jìn)行車(chē)票檢查和安全檢查。綜上所述，本題的正確答案為ABCD，考生需要注意候車(chē)引導(dǎo)屏的功能和顯示內(nèi)容。9、單選題399.危險(xiǎn)品檢查儀、安全門(mén)、危險(xiǎn)品處置臺(tái)、防爆罐設(shè)在()、高鐵快件營(yíng)業(yè)場(chǎng)所適當(dāng)位置，不影響旅客通行。危險(xiǎn)品檢查儀延長(zhǎng)端適當(dāng)?！兑?guī)范》A、

候車(chē)區(qū)內(nèi)B、

出站旅客通道附近C、

檢票口處D、

旅客進(jìn)站流線(xiàn)正確答案：

D

參考解析：本題考查的是危險(xiǎn)品設(shè)施的設(shè)置位置。根據(jù)題干中提到的“不影響旅客通行”可以排除選項(xiàng)A、B、C。而根據(jù)危險(xiǎn)品檢查儀的“延長(zhǎng)端適當(dāng)”可以推斷出需要設(shè)置在旅客進(jìn)站流線(xiàn)上，以便對(duì)攜帶危險(xiǎn)品的旅客進(jìn)行檢查和處置。因此，正確答案為D。10、多選題男性?xún)蓚?cè)鬢角不得超過(guò)耳垂底部，后部不長(zhǎng)于襯衣領(lǐng)（）。A、

不遮蓋眉毛、耳朵B、

短發(fā)不短于7厘米C、

不燙發(fā)D、

不留胡須正確答案：

A

C

D

參考解析：本題考察的是男性發(fā)型和胡須的規(guī)定。根據(jù)題干中的描述，男性的發(fā)型應(yīng)該符合以下三個(gè)條件：A.兩側(cè)鬢角不得超過(guò)耳垂底部，不遮蓋眉毛、耳朵。C.不燙發(fā)。D.不留胡須。而選項(xiàng)B中提到的短發(fā)長(zhǎng)度不短于7厘米，與題干中的描述并不矛盾，因此也是符合要求的。因此，本題的正確答案為ACD。11、單選題400.負(fù)責(zé)組織電梯安全管理人員取得（人）相應(yīng)資質(zhì)，組織電梯安全管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行電梯安全教育和培訓(xùn)。(局《客運(yùn)電梯管理實(shí)施辦法》A、

崗位合格證B、

本人工作證C、

本人身份證D、

特種設(shè)備作業(yè)人員證正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“電梯安全管理人員”和“資質(zhì)”可以推斷出，正確答案應(yīng)該是與特種設(shè)備相關(guān)的證書(shū)。因此，選項(xiàng)D“特種設(shè)備作業(yè)人員證”是正確答案。選項(xiàng)A“崗位合格證”和選項(xiàng)B“本人工作證”都不是與特種設(shè)備相關(guān)的證書(shū)，選項(xiàng)C“本人身份證”更是與題目無(wú)關(guān)。因此，排除A、B、C三個(gè)選項(xiàng)，選D。12、多選題不歪戴帽子，不挽袖子和卷褲腳，不敞胸露懷，不赤足穿鞋，不穿（）。A、

尖頭鞋B、

拖鞋、C、

露趾鞋D、

帶跟鞋正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是禮儀知識(shí)。根據(jù)題干中的五個(gè)條件，可以得出正確答案為ABC。A選項(xiàng)的尖頭鞋不符合穿鞋的規(guī)范，因?yàn)榧忸^鞋會(huì)讓人感覺(jué)不舒適，而且也不利于行走。B選項(xiàng)的拖鞋也不符合穿鞋的規(guī)范，因?yàn)橥闲粔蚍€(wěn)固，容易滑倒，而且也不利于行走。C選項(xiàng)的露趾鞋也不符合穿鞋的規(guī)范，因?yàn)槁吨盒瑫?huì)讓人感覺(jué)不舒適，而且也不利于行走。D選項(xiàng)的帶跟鞋雖然符合穿鞋的規(guī)范，但是在題干中并沒(méi)有提到帶跟鞋是否合適，因此不能選D選項(xiàng)。綜上所述，正確答案為ABC。13、單選題403.12306.cn網(wǎng)站確認(rèn)購(gòu)票、訂票、改簽、退票等交易成功后，其()不作為乘車(chē)憑證?！段募R編》A、

兒童票B、

交易通知C、

電子車(chē)票D、

二代身份證正確答案：

B

參考解析：本題考查12306.cn網(wǎng)站交易成功后的乘車(chē)憑證。根據(jù)題干中的“其()不作為乘車(chē)憑證”，可以推斷出答案選項(xiàng)應(yīng)該是一種不作為乘車(chē)憑證的物品或信息。根據(jù)12306.cn網(wǎng)站的特點(diǎn)，可以排除兒童票和二代身份證，因?yàn)樗鼈兌伎梢宰鳛槌塑?chē)憑證。而電子車(chē)票是12306.cn網(wǎng)站的一種常見(jiàn)的乘車(chē)憑證，因此也不符合題意。因此，正確答案應(yīng)該是交易通知，因?yàn)榻灰淄ㄖ皇且环N交易成功后的提示信息，不具備作為乘車(chē)憑證的功能。14、多選題迎送列車(chē)時(shí)（）以列車(chē)進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始，開(kāi)出站臺(tái)為止。A、

足靠安全線(xiàn)B、

面向列車(chē)方向目迎目送C、

不侵入安全線(xiàn)外D、

不侵入安全線(xiàn)正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是迎送列車(chē)時(shí)應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道，迎送列車(chē)時(shí)應(yīng)該遵守以下三個(gè)原則：足靠安全線(xiàn)、面向列車(chē)方向目迎目送、不侵入安全線(xiàn)外。因此，本題的正確答案為ABC。A選項(xiàng)中的“足靠安全線(xiàn)”是指在迎送列車(chē)時(shí)，應(yīng)該站在安全線(xiàn)內(nèi)，以確保自己的安全。B選項(xiàng)中的“面向列車(chē)方向目迎目送”是指在迎送列車(chē)時(shí)，應(yīng)該面向列車(chē)方向，目視列車(chē)，以確保自己能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)列車(chē)的動(dòng)態(tài)變化。C選項(xiàng)中的“不侵入安全線(xiàn)外”是指在迎送列車(chē)時(shí)，應(yīng)該避免越過(guò)安全線(xiàn)，以確保自己的安全。D選項(xiàng)中的“不侵入安全線(xiàn)”與C選項(xiàng)的含義相同，但是沒(méi)有提到“安全線(xiàn)外”，因此不是完全正確的選項(xiàng)。綜上所述，本題的正確答案為ABC。15、單選題404.站臺(tái)組織旅客按站臺(tái)車(chē)廂位置標(biāo)志在站臺(tái)安全線(xiàn)或屏蔽門(mén)內(nèi)組織旅客排隊(duì)等候，有序乘降。鈴響時(shí)()?！兑?guī)范》A、

客運(yùn)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)B、

清理工作人員C、

巡視站臺(tái)，無(wú)漏乘D、

退崗正確答案：

C

參考解析：本題考查的是客運(yùn)站臺(tái)組織旅客排隊(duì)等候的規(guī)范。根據(jù)題目中的描述，旅客應(yīng)按照站臺(tái)車(chē)廂位置標(biāo)志在站臺(tái)安全線(xiàn)或屏蔽門(mén)內(nèi)排隊(duì)等候，有序乘降。而當(dāng)鈴響時(shí)，客運(yùn)人員應(yīng)該進(jìn)行巡視站臺(tái)，確保沒(méi)有漏乘的旅客。因此，本題的正確答案為C，即巡視站臺(tái)，無(wú)漏乘。其他選項(xiàng)均與題目描述不符。16、多選題不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前（）和出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作，不對(duì)旅客評(píng)頭論足，接班前和工作中不食用異味食品。A、

吃食物B、

吸煙C、

剔牙齒D、

整理服裝正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是公共場(chǎng)合的禮儀和行為規(guī)范。根據(jù)題干中的描述，可以得出以下幾點(diǎn)：1.不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前。這是要求工作人員在工作場(chǎng)合保持專(zhuān)業(yè)、嚴(yán)肅的態(tài)度，不要影響旅客的休息和體驗(yàn)。2.不出現(xiàn)其他不文明、不禮貌的動(dòng)作。這是要求工作人員在工作場(chǎng)合保持良好的形象和行為，不要給旅客帶來(lái)不良的影響。3.不對(duì)旅客評(píng)頭論足。這是要求工作人員在工作場(chǎng)合保持客觀、中立的態(tài)度，不要對(duì)旅客進(jìn)行人身攻擊或者評(píng)價(jià)。4.接班前和工作中不食用異味食品。這是要求工作人員在工作場(chǎng)合保持清潔、衛(wèi)生的環(huán)境，不要影響旅客的健康和體驗(yàn)。根據(jù)以上分析，可以得出答案為ABC，即不可以吃食物、吸煙和剔牙齒。整理服裝雖然沒(méi)有被提到，但是也應(yīng)該是工作人員需要注意的行為規(guī)范之一。17、單選題406.站段收到請(qǐng)領(lǐng)的票據(jù)后，應(yīng)對(duì)電子車(chē)票（逐卷）在()天內(nèi)，清點(diǎn)、驗(yàn)收、登記入帳。A、

30B、

60C、

90D、

15正確答案：

D

參考解析：本題考查電子車(chē)票的清點(diǎn)、驗(yàn)收、登記入帳的時(shí)間限制。根據(jù)題干中的提示“請(qǐng)領(lǐng)的票據(jù)”，可以判斷這是一道關(guān)于車(chē)票管理的題目。根據(jù)電子車(chē)票的特點(diǎn)，可以知道其不需要實(shí)物，只需要在系統(tǒng)中進(jìn)行清點(diǎn)、驗(yàn)收、登記入帳即可。因此，時(shí)間限制應(yīng)該不會(huì)太長(zhǎng)。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，15天的時(shí)間足夠完成這些操作，因此答案為D。18、多選題《規(guī)范》規(guī)定對(duì)重點(diǎn)旅客（）。A、

優(yōu)先托運(yùn)行李B、

優(yōu)先購(gòu)票C、

優(yōu)先進(jìn)站D、

優(yōu)先檢票上車(chē)正確答案：

B

C

D

參考解析：根據(jù)題干中的《規(guī)范》規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)旅客進(jìn)行了優(yōu)先待遇，而根據(jù)選項(xiàng)可知，這些待遇包括優(yōu)先托運(yùn)行李、優(yōu)先購(gòu)票、優(yōu)先進(jìn)站和優(yōu)先檢票上車(chē)。因此，答案為BCD。19、單選題407.客運(yùn)車(chē)站開(kāi)始、停止檢票時(shí)間的設(shè)置適應(yīng)客流量和站場(chǎng)條件，進(jìn)站口有()的提示。《規(guī)范》A、

值班人員信息B、

值班干部信息C、

實(shí)名制驗(yàn)證車(chē)次D、

提前停止檢票時(shí)間正確答案：

D

參考解析：本題考查的是客運(yùn)車(chē)站的檢票時(shí)間設(shè)置。根據(jù)題干中提到的《規(guī)范》，客運(yùn)車(chē)站的檢票時(shí)間應(yīng)該根據(jù)客流量和站場(chǎng)條件進(jìn)行設(shè)置，并且進(jìn)站口應(yīng)該有相應(yīng)的提示。而根據(jù)選項(xiàng)，只有D選項(xiàng)提到了與檢票時(shí)間設(shè)置相關(guān)的內(nèi)容，即提前停止檢票時(shí)間。因此，D選項(xiàng)是本題的正確答案。其他選項(xiàng)與題干內(nèi)容無(wú)關(guān)，可以排除。20、多選題按規(guī)定實(shí)行實(shí)名制驗(yàn)證，核驗(yàn)（）的一致性。無(wú)法實(shí)施全封閉實(shí)名制驗(yàn)證的在檢票口組織驗(yàn)證。A、

車(chē)票B、

有效身份證件原件C、

有效身份證件D、

旅客正確答案：

A

B

D

參考解析：本題考查實(shí)名制驗(yàn)證的對(duì)象和方式。根據(jù)題干中的“實(shí)名制驗(yàn)證”和“核驗(yàn)一致性”，可以確定答案中必須包含“有效身份證件原件”，因?yàn)橹挥猩矸葑C件原件才能夠驗(yàn)證身份的真實(shí)性。同時(shí)，根據(jù)題干中的“無(wú)法實(shí)施全封閉實(shí)名制驗(yàn)證的在檢票口組織驗(yàn)證”，可以確定答案中必須包含“車(chē)票”和“旅客”，因?yàn)樵跈z票口只能通過(guò)檢查車(chē)票和旅客本人來(lái)進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證。因此，答案為ABD。21、單選題408.旅客持失效車(chē)票乘車(chē)時(shí)，除按規(guī)定補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)()的票款?！犊鸵?guī)》A、

10%B、

30%C、

20%D、

50%正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中的《客規(guī)》，旅客持失效車(chē)票乘車(chē)時(shí)，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)的票款。而應(yīng)補(bǔ)票價(jià)是指旅客應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票價(jià)格，因此應(yīng)該是原本車(chē)票價(jià)格的一定比例。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有選項(xiàng)D的50%符合題意，因此答案為D。22、多選題《規(guī)范》規(guī)定對(duì)（）票證人不一致等人員按規(guī)定拒絕進(jìn)站、乘車(chē)。A、

無(wú)票B、

日期車(chē)次不符C、

減價(jià)不符D、

兒童超高正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查對(duì)《規(guī)范》中有關(guān)票證人不一致等情況的規(guī)定的理解。根據(jù)題干中的提示，我們可以找到相關(guān)的規(guī)定，即《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十六條：“旅客持有的車(chē)票、身份證件、優(yōu)惠證件等票證人不一致或者與購(gòu)票時(shí)填寫(xiě)的信息不符的，鐵路客票代售點(diǎn)、車(chē)站應(yīng)當(dāng)按規(guī)定拒絕進(jìn)站、乘車(chē)。”根據(jù)這一規(guī)定，我們可以得出答案為ABC。其中，A選項(xiàng)指的是無(wú)票的情況，B選項(xiàng)指的是日期車(chē)次不符的情況，C選項(xiàng)指的是減價(jià)不符的情況。而D選項(xiàng)中的“兒童超高”并不是《規(guī)范》中規(guī)定的票證人不一致等情況，因此不屬于本題的答案范圍。23、單選題409.符合傷殘軍人減價(jià)條件的無(wú)票人員，到站應(yīng)按()補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。A、

半價(jià)B、

全價(jià)C、

全價(jià)另加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)100%票款D、

半價(jià)另加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%票款正確答案：

D

參考解析：本題考查的是符合傷殘軍人減價(jià)條件的無(wú)票人員到站應(yīng)按什么標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)收票款，并核收手續(xù)費(fèi)。根據(jù)規(guī)定，符合傷殘軍人減價(jià)條件的無(wú)票人員到站應(yīng)按已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款補(bǔ)收，并核收手續(xù)費(fèi)。因此，本題的答案為D。24、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)程》規(guī)定，鐵路客運(yùn)人員在工作中，應(yīng)穿著規(guī)定的統(tǒng)一服裝（）佩戴規(guī)定的標(biāo)志。A、

儀容整潔B、

面帶微笑C、

舉止大方D、

精神飽滿(mǎn)正確答案：

A

D

參考解析：本題考查的是鐵路客運(yùn)人員在工作中應(yīng)該穿著規(guī)定的統(tǒng)一服裝并佩戴規(guī)定的標(biāo)志。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)程”和“穿著規(guī)定的統(tǒng)一服裝佩戴規(guī)定的標(biāo)志”，可以推斷出本題的答案應(yīng)該是與規(guī)程相關(guān)的內(nèi)容。因此，選項(xiàng)A“儀容整潔”和選項(xiàng)D“精神飽滿(mǎn)”是正確的答案，而選項(xiàng)B“面帶微笑”和選項(xiàng)C“舉止大方”與題干中的規(guī)程內(nèi)容無(wú)關(guān)，是干擾項(xiàng)。因此，本題的正確答案是AD。25、單選題411.對(duì)有需求的商務(wù)座旅客聯(lián)系()引導(dǎo)A、

值班干部B、

客運(yùn)員C、

值班領(lǐng)導(dǎo)D、

候車(chē)專(zhuān)區(qū)專(zhuān)職人員正確答案：

D

參考解析：本題考查的是對(duì)商務(wù)座旅客的服務(wù)引導(dǎo)，根據(jù)常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，商務(wù)座是高級(jí)別的座位，需要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)引導(dǎo)。因此，選項(xiàng)B客運(yùn)員雖然也是服務(wù)人員，但是不夠?qū)I(yè)化，不能滿(mǎn)足商務(wù)座旅客的需求。選項(xiàng)A值班干部和選項(xiàng)C值班領(lǐng)導(dǎo)也不夠?qū)I(yè)化，不是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)引導(dǎo)商務(wù)座旅客的人員。而選項(xiàng)D候車(chē)專(zhuān)區(qū)專(zhuān)職人員則是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)引導(dǎo)旅客的人員，能夠滿(mǎn)足商務(wù)座旅客的需求。因此，答案為D。26、單選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，發(fā)現(xiàn)使用過(guò)期的跨局全年定期乘車(chē)證時(shí)，除按章補(bǔ)收票款外，還要自該乘車(chē)證有效期終了的次日起至發(fā)現(xiàn)日止按每日乘車(chē)（）計(jì)算票價(jià)。A、

50kmB、

300kmC、

200kmD、

100km正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，如果發(fā)現(xiàn)使用過(guò)期的跨局全年定期乘車(chē)證，除了按章補(bǔ)收票款外，還要按每日乘車(chē)（）計(jì)算票價(jià)。因此，我們需要找到每日乘車(chē)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《鐵路乘車(chē)證管理辦法》第十二條規(guī)定，全年定期乘車(chē)證的有效期為一年，按照乘車(chē)?yán)锍谭譃椴煌牡燃?jí)，其中跨局全年定期乘車(chē)證的乘車(chē)?yán)锍痰燃?jí)為1000公里以上。因此，每日乘車(chē)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是按照1000公里來(lái)計(jì)算。根據(jù)題目中的選項(xiàng)，我們可以計(jì)算出每日乘車(chē)的票價(jià)：A.50km÷1000km×全年定期乘車(chē)證票價(jià)=每日乘車(chē)票價(jià)B.300km÷1000km×全年定期乘車(chē)證票價(jià)=每日乘車(chē)票價(jià)C.200km÷1000km×全年定期乘車(chē)證票價(jià)=每日乘車(chē)票價(jià)D.100km÷1000km×全年定期乘車(chē)證票價(jià)=每日乘車(chē)票價(jià)根據(jù)題目中的答案，我們可以得出每日乘車(chē)的票價(jià)應(yīng)該是按照100公里來(lái)計(jì)算。因此，選項(xiàng)D是正確答案。27、單選題旅客人身傷害及攜帶品損失可能涉及設(shè)施設(shè)備、列車(chē)運(yùn)行等原因的，應(yīng)當(dāng)通知有關(guān)管理單位。被通知單位接到通知后，應(yīng)當(dāng)按要求在（）提交有關(guān)證據(jù)材料。A、

5日內(nèi)B、

7日內(nèi)C、

15日內(nèi)D、

10日內(nèi)正確答案：

A

參考解析：本題考查的是旅客人身傷害及攜帶品損失的處理程序。根據(jù)題干中的“應(yīng)當(dāng)按要求在提交有關(guān)證據(jù)材料”，可以推斷出需要在一定時(shí)間內(nèi)提交證據(jù)材料。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，旅客人身傷害及攜帶品損失的通知和處理程序中，被通知單位應(yīng)當(dāng)在接到通知后5日內(nèi)提交有關(guān)證據(jù)材料。因此，本題的正確答案為A。28、單選題站、車(chē)發(fā)現(xiàn)（）以下棄童，送往民政部門(mén)指定的機(jī)構(gòu)。A、

4周歲B、

5周歲C、

6周歲D、

7周歲正確答案：

C

參考解析：本題考查的是兒童福利保障方面的知識(shí)。根據(jù)題干中的“以下棄童，送往民政部門(mén)指定的機(jī)構(gòu)”，可以推斷出這是一道關(guān)于棄嬰的題目。根據(jù)中國(guó)法律規(guī)定，棄嬰是指未滿(mǎn)14周歲的兒童被遺棄在公共場(chǎng)所或者他人家中，或者被父母或者其他監(jiān)護(hù)人遺棄在家中或者其他地方，且無(wú)人認(rèn)領(lǐng)或者無(wú)法確定身份的兒童。因此，本題中的“以下棄童”應(yīng)該指的是未滿(mǎn)14周歲的兒童。根據(jù)題干中的選項(xiàng)，可以看出答案應(yīng)該是一個(gè)年齡，而不是其他的條件。根據(jù)中國(guó)法律規(guī)定，未滿(mǎn)7周歲的兒童是無(wú)民事行為能力人，也就是說(shuō)他們無(wú)法獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任。因此，如果一個(gè)未滿(mǎn)7周歲的兒童被遺棄，應(yīng)該由民政部門(mén)負(fù)責(zé)接收和安置。而根據(jù)題干中的選項(xiàng)，只有C選項(xiàng)符合這個(gè)條件，因此答案應(yīng)該是C選項(xiàng)，即6周歲。29、單選題412.車(chē)站對(duì)進(jìn)出站人員檢票時(shí),對(duì)必須持證購(gòu)買(mǎi)()和各種乘車(chē)證的旅客須核對(duì)相應(yīng)的證件。《客規(guī)》A、

團(tuán)體票B、

減價(jià)票C、

臥鋪票D、

定期票正確答案：

B

參考解析：本題考查的是車(chē)站對(duì)進(jìn)出站人員檢票時(shí)需要核對(duì)的乘車(chē)證件類(lèi)型。根據(jù)題干中的提示，必須持證購(gòu)買(mǎi)并需要核對(duì)相應(yīng)證件的旅客應(yīng)該是減價(jià)票的乘客。因此，本題的答案為B。其他選項(xiàng)團(tuán)體票、臥鋪票、定期票都不需要核對(duì)相應(yīng)的證件。30、多選題《全國(guó)鐵路通用乘車(chē)證》是鐵道部根據(jù)（）的特殊工作性質(zhì)發(fā)售的特種乘車(chē)證。A、

國(guó)家公安部門(mén)B、

安全部門(mén)C、

司法部門(mén)D、

機(jī)要部門(mén)正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查的是《全國(guó)鐵路通用乘車(chē)證》的發(fā)售背景。根據(jù)題干中的提示“特殊工作性質(zhì)”，我們可以推斷出該證件的使用對(duì)象應(yīng)該是具有特殊工作性質(zhì)的人員，如公安、安全部門(mén)、司法部門(mén)、機(jī)要部門(mén)等。因此，答案為ABCD。31、單選題415.旅客列車(chē)始發(fā)、終到和技術(shù)作業(yè)站及在上述客站之間應(yīng)設(shè)有客車(chē)給水設(shè)備，給水井設(shè)置以()為準(zhǔn)。A、

25米B、

5米C、

15米D、

35米正確答案：

A

參考解析：本題考查的是旅客列車(chē)的給水設(shè)備，根據(jù)規(guī)定，客車(chē)給水設(shè)備應(yīng)該設(shè)置在客站之間，因此需要設(shè)置給水井。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，給水井的深度應(yīng)該為25米，因此選項(xiàng)A為正確答案。其他選項(xiàng)的數(shù)值均不符合規(guī)定。32、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，車(chē)站對(duì)持用的（）乘車(chē)證免打查驗(yàn)標(biāo)記。A、

軟席往返B、

全年定期C、

臨時(shí)定期D、

通勤正確答案：

B

C

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》，我們可以知道，車(chē)站對(duì)持用某些類(lèi)型的乘車(chē)證免打查驗(yàn)標(biāo)記。而這些類(lèi)型的乘車(chē)證是哪些呢？根據(jù)題目中給出的選項(xiàng)，我們可以逐一進(jìn)行分析：A.軟席往返：沒(méi)有提到是否免打查驗(yàn)標(biāo)記，因此不能確定。B.全年定期：根據(jù)《鐵路乘車(chē)證管理辦法》第十三條規(guī)定，全年定期乘車(chē)證持有人在有效期內(nèi)，可在指定車(chē)站免打查驗(yàn)標(biāo)記。因此，選項(xiàng)B是正確的。C.臨時(shí)定期：根據(jù)《鐵路乘車(chē)證管理辦法》第十四條規(guī)定，臨時(shí)定期乘車(chē)證持有人在有效期內(nèi)，可在指定車(chē)站免打查驗(yàn)標(biāo)記。因此，選項(xiàng)C是正確的。D.通勤：根據(jù)《鐵路乘車(chē)證管理辦法》第十五條規(guī)定，通勤乘車(chē)證持有人在有效期內(nèi)，可在指定車(chē)站免打查驗(yàn)標(biāo)記。因此，選項(xiàng)D是正確的。綜上所述，根據(jù)《鐵路乘車(chē)證管理辦法》的規(guī)定，車(chē)站對(duì)持用全年定期、臨時(shí)定期和通勤乘車(chē)證的乘客免打查驗(yàn)標(biāo)記，因此選項(xiàng)BCD都是正確的。33、單選題418.客運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)爆炸后，值班站長(zhǎng)（站長(zhǎng)）、客運(yùn)主任、公安所長(zhǎng)接到報(bào)告后要立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，()負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，迅速組織人員動(dòng)用一切消防器材進(jìn)行撲救。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

車(chē)站站長(zhǎng)B、

客運(yùn)值班員C、

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的客運(yùn)人員D、

車(chē)站值班員正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的描述，客運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所發(fā)生火災(zāi)爆炸后，值班站長(zhǎng)（站長(zhǎng)）、客運(yùn)主任、公安所長(zhǎng)接到報(bào)告后要立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，()負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，迅速組織人員動(dòng)用一切消防器材進(jìn)行撲救。因此，正確答案應(yīng)該是車(chē)站站長(zhǎng)，選項(xiàng)A?？瓦\(yùn)值班員、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的客運(yùn)人員、車(chē)站值班員都不是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮的人員。34、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用（）乘車(chē)證乘車(chē)時(shí)，須于始乘站和返乘站予以剪口。A、

軟席、硬席B、

通學(xué)、定期通勤C、

就醫(yī)、便乘D、

硬席、探親正確答案：

A

C

D

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用（）乘車(chē)證乘車(chē)時(shí)，須于始乘站和返乘站予以剪口?？梢缘弥?，正確答案應(yīng)該是需要剪口的乘車(chē)證種類(lèi)。A選項(xiàng)中的軟席、硬席是需要剪口的乘車(chē)證種類(lèi)之一，因此A選項(xiàng)是正確的。B選項(xiàng)中的通學(xué)、定期通勤是不需要剪口的乘車(chē)證種類(lèi)，因此B選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。C選項(xiàng)中的就醫(yī)、便乘是不需要剪口的乘車(chē)證種類(lèi)，因此C選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。D選項(xiàng)中的硬席、探親是需要剪口的乘車(chē)證種類(lèi)之一，因此D選項(xiàng)是正確的。綜上所述，正確答案為ACD。35、單選題419.鐵路直接經(jīng)濟(jì)損失元()以上5000萬(wàn)元以下時(shí)，需啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

100元B、

1000元C、

10000元D、

1000萬(wàn)正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中的條件，當(dāng)鐵路直接經(jīng)濟(jì)損失元達(dá)到5000萬(wàn)元以下時(shí)，需要啟動(dòng)Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。而選項(xiàng)中只有D選項(xiàng)的數(shù)值達(dá)到了5000萬(wàn)元以上，因此答案為D。36、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用（），均可乘坐空調(diào)可躺式客車(chē)。A、

全年定期乘車(chē)證B、

臨時(shí)定期乘車(chē)證C、

軟席乘車(chē)證D、

硬席乘車(chē)證正確答案：

A

B

C

D

參考解析：根據(jù)題目中的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用全年定期乘車(chē)證、臨時(shí)定期乘車(chē)證、軟席乘車(chē)證、硬席乘車(chē)證，均可乘坐空調(diào)可躺式客車(chē)。因此，答案為ABCD。37、單選題421.Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由鐵路總公司報(bào)請(qǐng)()，由國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)鐵路總公司啟動(dòng)。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

國(guó)務(wù)院B、

地方政府C、

北京市市長(zhǎng)D、

北京市委書(shū)記正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題目中提到的《應(yīng)急預(yù)案》，Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)是由鐵路總公司報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)鐵路總公司啟動(dòng)的。因此，答案為A選項(xiàng)，即國(guó)務(wù)院。38、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用（），在正式或臨時(shí)營(yíng)業(yè)鐵路上準(zhǔn)乘各種旅客列車(chē)（國(guó)際列車(chē)除外）。A、

全年定期乘車(chē)證B、

臨時(shí)定期乘車(chē)證C、

軟席乘車(chē)證D、

硬席乘車(chē)證正確答案：

A

B

C

D

參考解析：根據(jù)題目中提到的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》，持有全年定期乘車(chē)證、臨時(shí)定期乘車(chē)證、軟席乘車(chē)證、硬席乘車(chē)證的旅客，在正式或臨時(shí)營(yíng)業(yè)鐵路上都可以準(zhǔn)乘各種旅客列車(chē)（國(guó)際列車(chē)除外）。因此，本題的正確答案為ABCD。39、單選題422.應(yīng)急預(yù)案編制部門(mén)和單位應(yīng)建立()制度，根據(jù)實(shí)際情況采取實(shí)戰(zhàn)演練、桌面推演等方式，組織開(kāi)展人員廣泛參與、處置聯(lián)動(dòng)性強(qiáng)、形式多樣、節(jié)約高效的應(yīng)急演練。局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》A、

考試B、

測(cè)試C、

學(xué)習(xí)D、

應(yīng)急演練正確答案：

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案編制部門(mén)和單位應(yīng)建立什么制度，根據(jù)實(shí)際情況采取什么方式，組織開(kāi)展什么樣的應(yīng)急演練。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“制度”、“實(shí)戰(zhàn)演練”、“桌面推演”、“人員廣泛參與”、“處置聯(lián)動(dòng)性強(qiáng)”、“形式多樣”、“節(jié)約高效”的描述，可以判斷答案為D，即應(yīng)急演練。因此，本題答案為D。40、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用定期通勤乘車(chē)證、（），除換乘外，中途下車(chē)無(wú)效。A、

通勤乘車(chē)證B、

通學(xué)乘車(chē)證C、

定期就醫(yī)乘車(chē)證D、

軟席乘車(chē)證正確答案：

A

B

C

D

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，持用定期通勤乘車(chē)證、通勤乘車(chē)證、定期就醫(yī)乘車(chē)證、軟席乘車(chē)證，除換乘外，中途下車(chē)無(wú)效。因此，答案為ABCD。41、單選題423.發(fā)生火災(zāi)后，車(chē)站工作人員應(yīng)協(xié)助列車(chē)工作人員組織旅客快速下車(chē)，向()或經(jīng)疏散通道向站外疏散，同時(shí)將受傷旅客送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。A、

安全地帶B、

貴賓室C、

綜控室D、

候車(chē)室正確答案：

A

參考解析：本題考查的是火災(zāi)應(yīng)急處理的知識(shí)點(diǎn)。發(fā)生火災(zāi)后，車(chē)站工作人員應(yīng)協(xié)助列車(chē)工作人員組織旅客快速下車(chē)，向安全地帶或經(jīng)疏散通道向站外疏散，同時(shí)將受傷旅客送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。因此，本題的答案為A。貴賓室、綜控室、候車(chē)室都不是火災(zāi)應(yīng)急處理的重點(diǎn)區(qū)域，不符合題意。42、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，除（）乘車(chē)證外，其他各種乘車(chē)證每張限填發(fā)一人使用。A、

臨時(shí)定期B、

探親C、

就醫(yī)D、

全年定期正確答案：

B

C

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，除（）乘車(chē)證外，其他各種乘車(chē)證每張限填發(fā)一人使用。因此，我們需要找到這個(gè)空缺處應(yīng)該填什么。根據(jù)選項(xiàng)，我們可以發(fā)現(xiàn)，選項(xiàng)A、C、D都是乘車(chē)證的種類(lèi)，而選項(xiàng)B是“探親”，并不是乘車(chē)證的種類(lèi)。因此，選項(xiàng)B不應(yīng)該填在空缺處。因此，正確答案應(yīng)該是BC，即除就醫(yī)乘車(chē)證和臨時(shí)定期乘車(chē)證外，其他各種乘車(chē)證每張限填發(fā)一人使用。43、單選題426.各級(jí)應(yīng)急預(yù)案管理部門(mén)（或單位）要加強(qiáng)對(duì)所屬部門(mén)（或單位）應(yīng)急預(yù)案編制工作的指導(dǎo)，提高應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和()。局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》A、

可操作性B、

方便性C、

促進(jìn)性D、

快捷性正確答案：

A

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和什么。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“加強(qiáng)對(duì)所屬部門(mén)（或單位）應(yīng)急預(yù)案編制工作的指導(dǎo)”，可以得出應(yīng)急預(yù)案需要科學(xué)性的結(jié)論。因此，正確答案為A選項(xiàng)“可操作性”，即應(yīng)急預(yù)案需要具備可操作性，才能夠在實(shí)際應(yīng)急情況下得到有效的應(yīng)用。44、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，除（）外，各種乘車(chē)證每張只限填發(fā)一個(gè)到站。A、

全年定期B、

臨時(shí)定期C、

通勤D、

軟、硬席正確答案：

A

B

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，除了哪些乘車(chē)證外，各種乘車(chē)證每張只限填發(fā)一個(gè)到站。因此，我們需要找到哪些乘車(chē)證不符合這個(gè)規(guī)定。根據(jù)選項(xiàng)，我們可以逐一排除：A.全年定期：不違反規(guī)定，因此不是答案。B.臨時(shí)定期：不違反規(guī)定，因此不是答案。C.通勤：沒(méi)有提到，因此不能確定是否違反規(guī)定。D.軟、硬席：沒(méi)有提到，因此不能確定是否違反規(guī)定。因此，答案為AB，即全年定期和臨時(shí)定期不違反規(guī)定，其他乘車(chē)證每張只限填發(fā)一個(gè)到站。45、單選題427.實(shí)名制驗(yàn)證設(shè)備故障時(shí)，驗(yàn)證人員應(yīng)立即向客運(yùn)值班員匯報(bào)，客運(yùn)值班員應(yīng)立即通報(bào)設(shè)備維保部門(mén)，同時(shí)增加人員采取人工方式驗(yàn)證，票、證、人一致的加蓋"()章"放行進(jìn)站上車(chē)，（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

驗(yàn)訖B、

合同專(zhuān)用C、

經(jīng)辦人名D、

車(chē)站公章正確答案：

A

參考解析：本題考查應(yīng)急預(yù)案中的實(shí)名制驗(yàn)證設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。當(dāng)設(shè)備故障時(shí)，驗(yàn)證人員應(yīng)立即向客運(yùn)值班員匯報(bào)，客運(yùn)值班員應(yīng)立即通報(bào)設(shè)備維保部門(mén)，并增加人工方式驗(yàn)證。在人工驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)當(dāng)加蓋"驗(yàn)訖"章放行進(jìn)站上車(chē)。因此，答案為A。46、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，新版鐵路乘車(chē)證淺黃色的有（）。A、

硬席乘車(chē)證B、

就醫(yī)乘車(chē)證C、

臨時(shí)定期乘車(chē)證D、

探親乘車(chē)證正確答案：

B

D

參考解析：根據(jù)題目中提到的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》，新版鐵路乘車(chē)證的顏色是淺黃色。因此，本題考查的是對(duì)該管理辦法的掌握程度。根據(jù)選項(xiàng)，A選項(xiàng)是硬席乘車(chē)證，B選項(xiàng)是就醫(yī)乘車(chē)證，C選項(xiàng)是臨時(shí)定期乘車(chē)證，D選項(xiàng)是探親乘車(chē)證。根據(jù)鐵路乘車(chē)證的種類(lèi)，可以知道，就醫(yī)乘車(chē)證和探親乘車(chē)證都是屬于新版鐵路乘車(chē)證的一種，因此，選項(xiàng)B和D是正確的。而硬席乘車(chē)證和臨時(shí)定期乘車(chē)證不屬于新版鐵路乘車(chē)證，因此，選項(xiàng)A和C是錯(cuò)誤的。綜上所述，本題的正確答案是BD。47、單選題428.高鐵車(chē)站開(kāi)檢前啟動(dòng)熱備時(shí)，車(chē)站組織人員引導(dǎo)旅客有序轉(zhuǎn)移至新指定檢票口等候。原檢票口留守客運(yùn)人員繼續(xù)向旅客做好宣傳，直到()，以防旅客漏乘。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

本趟列車(chē)檢票放行B、

熱備車(chē)底檢票放行C、

停檢D、

列車(chē)到達(dá)下一站正確答案：

C

參考解析：本題考查的是高鐵車(chē)站開(kāi)檢前啟動(dòng)熱備時(shí)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)題干中的描述，車(chē)站組織人員引導(dǎo)旅客有序轉(zhuǎn)移至新指定檢票口等候，原檢票口留守客運(yùn)人員繼續(xù)向旅客做好宣傳，直到()以防旅客漏乘。因此，應(yīng)該是在停檢的情況下，才能保證旅客不會(huì)漏乘。因此，答案選C。48、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，新版鐵路乘車(chē)證淺藍(lán)色的有（）。A、

硬席全年定期B、

探親乘車(chē)證C、

硬席乘車(chē)證D、

硬席臨時(shí)定期正確答案：

A

C

參考解析：根據(jù)題目中的規(guī)定，新版鐵路乘車(chē)證淺藍(lán)色的有哪些，需要查閱《鐵路乘車(chē)證管理辦法》。根據(jù)辦法中的規(guī)定，硬席全年定期和硬席乘車(chē)證的新版證件顏色為淺藍(lán)色，因此選項(xiàng)A和C是正確的。探親乘車(chē)證和硬席臨時(shí)定期的新版證件顏色不是淺藍(lán)色，因此選項(xiàng)B和D是錯(cuò)誤的。因此，本題的正確答案為AC。49、單選題發(fā)生鐵路旅客人身傷害，應(yīng)收集不少于（）同行人或見(jiàn)證人的證言及查驗(yàn)記錄、現(xiàn)場(chǎng)照片、錄像等其他相關(guān)證據(jù)。A、

1份B、

2份C、

3份D、

4份正確答案：

B

參考解析：本題考查的是鐵路旅客人身傷害案件中應(yīng)收集的證據(jù)數(shù)量。根據(jù)題干中的“不少于”可以得知，應(yīng)該選擇一個(gè)大于等于2的選項(xiàng)。而根據(jù)實(shí)際情況，鐵路旅客人身傷害案件中需要收集的證據(jù)包括同行人或見(jiàn)證人的證言、查驗(yàn)記錄、現(xiàn)場(chǎng)照片、錄像等其他相關(guān)證據(jù)，因此應(yīng)該選擇B選項(xiàng)，即收集2份以上的證據(jù)。因此，本題答案為B。50、單選題任何單位和個(gè)人在發(fā)現(xiàn)火警時(shí)，都應(yīng)當(dāng)（）。A、

參加撲救B、

迅速準(zhǔn)確地報(bào)警C、

向臨近的單位求救D、

向上級(jí)匯報(bào)正確答案：

B

參考解析：本題考查的是火災(zāi)應(yīng)急知識(shí)。在發(fā)現(xiàn)火警時(shí)，任何單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)迅速準(zhǔn)確地報(bào)警，以便及時(shí)采取滅火措施，避免火災(zāi)擴(kuò)大。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)均不符合實(shí)際情況。51、單選題430.對(duì)突發(fā)事件和涉及安全、穩(wěn)定的緊急事項(xiàng)，局應(yīng)急辦要在第一時(shí)間通過(guò)電話(huà)向總公司應(yīng)辦公廳（應(yīng)急辦）報(bào)告概要情況，隨后在事發(fā)()內(nèi)報(bào)送書(shū)面材料，并隨時(shí)續(xù)報(bào)事件進(jìn)展情況。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

2小時(shí)B、

七天C、

三天D、

十五天正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“第一時(shí)間”、“電話(huà)報(bào)告概要情況”、“隨后報(bào)送書(shū)面材料”以及選項(xiàng)中的時(shí)間范圍，可以推斷出正確答案為A選項(xiàng)，即在事發(fā)后2小時(shí)內(nèi)報(bào)送書(shū)面材料。52、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，哪些乘車(chē)證可以免打查驗(yàn)標(biāo)記（）。A、

全年定期乘車(chē)證B、

臨時(shí)定期乘車(chē)證C、

通勤乘車(chē)證D、

全年定期就醫(yī)乘車(chē)證正確答案：

A

B

C

D

參考解析：根據(jù)題目所給的信息，我們可以知道這道題目考察的是《鐵路乘車(chē)證管理辦法》中哪些乘車(chē)證可以免打查驗(yàn)標(biāo)記。根據(jù)規(guī)定，全年定期乘車(chē)證、臨時(shí)定期乘車(chē)證、通勤乘車(chē)證、全年定期就醫(yī)乘車(chē)證都可以免打查驗(yàn)標(biāo)記，因此答案為ABCD。53、單選題431.列車(chē)向車(chē)站移交傷害旅客時(shí)，車(chē)站()拒絕接收。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

不得B、

可視情況C、

可以D、

聽(tīng)車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中提到的“局《應(yīng)急預(yù)案》”，我們可以推斷出這是一道應(yīng)急管理方面的題目。題目中問(wèn)到列車(chē)向車(chē)站移交傷害旅客時(shí)，車(chē)站是否可以拒絕接收。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)法規(guī)，我們可以得出答案為A，即車(chē)站不得拒絕接收傷害旅客。這是因?yàn)樵趹?yīng)急情況下，保障人民群眾的生命安全和身體健康是第一位的，車(chē)站應(yīng)該積極協(xié)助救援工作，而不是拒絕接收傷害旅客。因此，本題的正確答案為A。54、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，使用乘車(chē)證準(zhǔn)乘軟席的人員范圍包括（）等。A、

鐵道部正、副部長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)的人員B、

正副司、局長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)的人員C、

教授和相當(dāng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員D、

經(jīng)國(guó)家和部批準(zhǔn)的“有突出貢獻(xiàn)的專(zhuān)家”正確答案：

A

B

C

D

參考解析：本題考查《鐵路乘車(chē)證管理辦法》中對(duì)準(zhǔn)乘軟席人員的規(guī)定。根據(jù)規(guī)定，使用乘車(chē)證準(zhǔn)乘軟席的人員范圍包括鐵道部正、副部長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)的人員、正副司、局長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)的人員、教授和相當(dāng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員、經(jīng)國(guó)家和部批準(zhǔn)的“有突出貢獻(xiàn)的專(zhuān)家”，因此答案為ABCD。55、單選題432.高鐵站大面積晚點(diǎn)時(shí)，車(chē)站應(yīng)保證旅客()供應(yīng)，耐心做好旅客安撫工作，穩(wěn)定旅客情緒。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

飲食、充電器B、

醫(yī)療、充電器等C、

飲食、飲水、藥品D、

水杯、充電器、食物正確答案：

C

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中車(chē)站應(yīng)該保障旅客的哪些方面的需求。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“保證旅客供應(yīng)”、“安撫工作”、“穩(wěn)定旅客情緒”，可以推斷出應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)該保障旅客的是基本的生活需求和醫(yī)療需求，因此選項(xiàng)A、B、D都不符合要求。而選項(xiàng)C中包含了飲食、飲水和藥品三個(gè)方面，符合應(yīng)急預(yù)案的要求，因此選C。56、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，鐵路企業(yè)離休人員去外地探望父母、子女或回原籍，可使用（）乘車(chē)證，“使用別”欄填“出差”。A、

探親B、

軟席C、

硬席D、

便乘證正確答案：

B

C

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》，離休人員去外地探望父母、子女或回原籍時(shí)，可以使用哪種乘車(chē)證并在“使用別”欄填寫(xiě)什么內(nèi)容呢？首先，我們可以排除選項(xiàng)A，因?yàn)椤疤接H”乘車(chē)證是針對(duì)普通旅客探親使用的，不適用于離休人員。接著，我們來(lái)看選項(xiàng)B、C、D。根據(jù)常識(shí)，軟席和硬席是普通旅客乘坐的座位類(lèi)型，不太適合離休人員使用。而便乘證是一種特殊的乘車(chē)證，只有在特定情況下才能使用，比如殘疾人、老年人等。因此，選項(xiàng)B、C、D中只有便乘證可能是離休人員可以使用的。最后，我們需要確定填寫(xiě)“使用別”欄的內(nèi)容。根據(jù)題干中的提示，“使用別”欄應(yīng)該填寫(xiě)“出差”。這是因?yàn)殡x休人員去外地探望親人或回原籍，與出差的性質(zhì)比較相似，因此填寫(xiě)“出差”可以更好地說(shuō)明離休人員的出行目的。綜上所述，選項(xiàng)BC是正確答案。57、單選題433.動(dòng)車(chē)組列車(chē)故障，在車(chē)站疏散旅客時(shí)，應(yīng)打開(kāi)()一側(cè)車(chē)門(mén)疏散旅客，嚴(yán)禁打開(kāi)背面車(chē)門(mén)組織旅客下車(chē)。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

一等座車(chē)B、

司機(jī)室一端C、

站臺(tái)D、

非站臺(tái)正確答案：

C

參考解析：本題考查應(yīng)急預(yù)案中的知識(shí)點(diǎn)。在動(dòng)車(chē)組列車(chē)故障時(shí)，應(yīng)該打開(kāi)站臺(tái)一側(cè)車(chē)門(mén)疏散旅客，這是因?yàn)檎九_(tái)一側(cè)車(chē)門(mén)與站臺(tái)平齊，方便旅客下車(chē)，同時(shí)也方便救援人員進(jìn)行救援。而打開(kāi)背面車(chē)門(mén)組織旅客下車(chē)則會(huì)增加救援難度，不利于救援工作的進(jìn)行。因此，本題的正確答案為C.站臺(tái)。58、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，（）乘車(chē)證違章使用除按規(guī)定補(bǔ)收和加收票款外，還應(yīng)加收罰款。A、

臨時(shí)定期B、

通勤C、

通學(xué)D、

就醫(yī)正確答案：

A

B

C

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，乘車(chē)證違章使用除按規(guī)定補(bǔ)收和加收票款外，還應(yīng)加收罰款。因此，無(wú)論是哪種類(lèi)型的乘車(chē)證，如果違章使用，都應(yīng)該加收罰款。因此，答案為ABC。59、單選題436.由于旅客自身責(zé)任造成傷害時(shí)，車(chē)站客運(yùn)主任在應(yīng)積極組織救治同時(shí)，收集不少于()份同行人或見(jiàn)證人的證言和有關(guān)證據(jù)材料，妥善保管旅客攜帶物品。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

10B、

5C、

2D、

1正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“旅客自身責(zé)任造成傷害”、“收集證言和證據(jù)材料”等，可以判斷這是一道法律法規(guī)類(lèi)的題目。根據(jù)題干中的要求，車(chē)站客運(yùn)主任在應(yīng)積極組織救治的同時(shí)，還需要收集不少于2份同行人或見(jiàn)證人的證言和有關(guān)證據(jù)材料，以便后續(xù)的處理和調(diào)查。因此，正確答案為C。60、多選題《鐵路乘車(chē)證管理辦法》規(guī)定，（）乘車(chē)證的始發(fā)站填寫(xiě)職工工作地。A、

軟席B、

通勤C、

定期通勤D、

硬席正確答案：

A

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路乘車(chē)證管理辦法》，可以得知乘車(chē)證的始發(fā)站填寫(xiě)職工工作地。因此，正確答案應(yīng)該是職工工作地的乘車(chē)證類(lèi)型。根據(jù)選項(xiàng)，只有軟席和硬席符合條件，因此答案為AD。61、單選題438.照明設(shè)備故障時(shí)，嚴(yán)把候車(chē)室出入口和進(jìn)站檢票口，采用其他方式照明，不準(zhǔn)()放行。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

候車(chē)室出口B、

檢票C、

候車(chē)室進(jìn)口D、

摸黑正確答案：

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中的安全措施。當(dāng)照明設(shè)備故障時(shí)，為了保證候車(chē)室和進(jìn)站檢票口的安全，應(yīng)該嚴(yán)把出入口和檢票口，采用其他方式照明，不準(zhǔn)放行。因此，正確答案為D，即摸黑。62、多選題客運(yùn)人員通過(guò)線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)（）。A、

走天橋B、

走地道C、

走平過(guò)道D、

橫越線(xiàn)路正確答案：

A

B

C

參考解析：客運(yùn)人員通過(guò)線(xiàn)路時(shí)，應(yīng)該選擇走天橋、走地道或走平過(guò)道，這三種方式都是安全的。走天橋可以避免與列車(chē)發(fā)生直接接觸，走地道可以避免與列車(chē)在同一平面上行走，走平過(guò)道可以在列車(chē)通過(guò)時(shí)保持安全距離。而橫越線(xiàn)路是非常危險(xiǎn)的行為，容易發(fā)生意外事故，因此不應(yīng)該選擇。因此，本題答案為ABC。63、單選題440.車(chē)站售票廳、候車(chē)室、站臺(tái)等客運(yùn)場(chǎng)所照明設(shè)備故障時(shí)，立即啟動(dòng)售票廳、候車(chē)室的應(yīng)急照明燈或其它備用燈，嚴(yán)禁使用()照明。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

備用電源B、

手電筒C、

應(yīng)急D、

明火正確答案：

D

參考解析：本題考查的是客運(yùn)場(chǎng)所照明設(shè)備故障時(shí)的應(yīng)急措施。根據(jù)題干中的“嚴(yán)禁使用明火照明”可知，正確答案為D。備用電源和應(yīng)急照明燈是可以使用的，手電筒也可以作為備用燈使用，但明火是不安全的，容易引發(fā)火災(zāi)，因此不能使用。64、多選題（）屬于動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)次。A、

“C”字頭的車(chē)次B、

“D”字頭的車(chē)次C、

“G”字頭的車(chē)次D、

“Y”字頭的車(chē)次正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)次的命名規(guī)則。根據(jù)中國(guó)鐵路的規(guī)定，動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)次以字母開(kāi)頭，其中“C”字頭的車(chē)次是城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)，主要在城市之間運(yùn)行；“D”字頭的車(chē)次是動(dòng)車(chē)組列車(chē)，主要在省際之間運(yùn)行；“G”字頭的車(chē)次是高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，主要在高速鐵路上運(yùn)行；“Y”字頭的車(chē)次是旅游動(dòng)車(chē)組列車(chē)，主要在旅游景區(qū)之間運(yùn)行。因此，本題的正確答案是ABC。65、單選題442.高鐵車(chē)站發(fā)生重大疫情后，局疾控所人員到達(dá)后，對(duì)()的工作人員，按上級(jí)衛(wèi)生行政部門(mén)要求或由局疾控所安排進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

所有B、

車(chē)站廣場(chǎng)C、

與列車(chē)辦理交接D、

密切接觸病人正確答案：

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中對(duì)于疫情防控的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)題干中的描述，高鐵車(chē)站發(fā)生重大疫情后，局疾控所人員到達(dá)后，對(duì)哪些工作人員進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察呢？根據(jù)題干中的描述，應(yīng)該是密切接觸病人的工作人員。因此，正確答案為D。選項(xiàng)A“所有”過(guò)于籠統(tǒng)，不符合實(shí)際情況；選項(xiàng)B“車(chē)站廣場(chǎng)”與題干無(wú)關(guān)；選項(xiàng)C“與列車(chē)辦理交接”也與題干無(wú)關(guān)。因此，排除A、B、C三個(gè)選項(xiàng)，選擇D作為正確答案。66、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》不作為旅客及托運(yùn)人與鐵路間劃分（）的依據(jù)。A、

義務(wù)B、

權(quán)利C、

權(quán)益D、

責(zé)任正確答案：

A

B

D

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“不作為旅客及托運(yùn)人與鐵路間劃分”的提示，我們可以知道這道題考察的是《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中旅客及托運(yùn)人與鐵路間的劃分問(wèn)題。根據(jù)常識(shí)和對(duì)鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則的了解，我們可以知道，旅客及托運(yùn)人與鐵路間的劃分主要涉及到旅客及托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)、權(quán)益和責(zé)任等方面。而根據(jù)題目中的選項(xiàng)，我們可以發(fā)現(xiàn)，選項(xiàng)A、B和D都是與旅客及托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任相關(guān)的，而選項(xiàng)C則是與旅客及托運(yùn)人的權(quán)益相關(guān)的。因此，根據(jù)題目的要求，我們可以得出答案為ABD。67、單選題447.一類(lèi)應(yīng)急部門(mén)（單位）要實(shí)行()小時(shí)在崗值班。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

4B、

24C、

8D、

12正確答案：

B

參考解析：根據(jù)題目中提到的《應(yīng)急工作管理辦法》，一類(lèi)應(yīng)急部門(mén)（單位）要實(shí)行24小時(shí)在崗值班。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)4、8、12均不符合要求。68、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，辦理客運(yùn)的車(chē)站，主要設(shè)施包括（）三部分。A、

站房B、

站臺(tái)C、

站場(chǎng)D、

站前廣場(chǎng)正確答案：

A

C

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》，我們可以知道這是一道考察相關(guān)法規(guī)規(guī)定的題目。根據(jù)規(guī)則，辦理客運(yùn)的車(chē)站主要設(shè)施包括三部分，分別是站房、站場(chǎng)和站前廣場(chǎng)。因此，答案為ACD。69、單選題448.突發(fā)事件處理的第一原則是"以人為本，減輕傷害"，在具體施救過(guò)程中要做到()。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

先救人，后救物B、

只救人C、

先救物，后救人D、

只救物正確答案：

A

參考解析：本題考查的是突發(fā)事件處理的第一原則，即以人為本，減輕傷害。在具體施救過(guò)程中，應(yīng)該先救人，后救物，因?yàn)槿说纳踩亲钪匾?。因此，本題的正確答案是A。選項(xiàng)B和D都是極端的錯(cuò)誤選項(xiàng)，只救人或只救物都是不合理的。選項(xiàng)C也是錯(cuò)誤的，因?yàn)橄染任飼?huì)浪費(fèi)時(shí)間，延誤救援時(shí)機(jī)，增加人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。70、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，車(chē)站保管行包時(shí)，必須指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)條件，分別貨位，整齊堆放并做好（）工作。A、

防火B(yǎng)、

防爆C、

防盜D、

防濕正確答案：

A

B

C

D

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“車(chē)站保管行包時(shí)”，可以確定本題考察的是鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則中關(guān)于車(chē)站保管行包的規(guī)定。根據(jù)規(guī)則，車(chē)站保管行包時(shí)必須指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)條件分別貨位，整齊堆放并做好防火、防爆、防盜、防濕等工作。因此，本題的正確答案為ABCD。71、單選題發(fā)售學(xué)生票時(shí)，寒假期間限定在（）之間。A、

1月1日～3月31日B、

12月15日～3月15日C、

12月1日～3月31日D、

1月15日～3月15日正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)學(xué)生票發(fā)售時(shí)間的掌握。正確答案為C，即12月1日至3月31日。解析：學(xué)生票是指學(xué)生在購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)可以享受的優(yōu)惠政策。一般來(lái)說(shuō)，學(xué)生票的發(fā)售時(shí)間是有限制的，通常是在學(xué)生放假期間或者是學(xué)生出行需求較大的時(shí)段。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)生票的發(fā)售時(shí)間一般會(huì)在寒暑假期間。因此，本題中的答案應(yīng)該是一個(gè)包含寒假期間的時(shí)間段。選項(xiàng)A中，時(shí)間段為1月1日至3月31日，雖然包含了寒假期間，但是也包含了春季和初夏，不符合學(xué)生票發(fā)售時(shí)間的常規(guī)規(guī)定。選項(xiàng)B中，時(shí)間段為12月15日至3月15日，雖然也包含了寒假期間，但是時(shí)間段較短，不符合學(xué)生票發(fā)售時(shí)間的常規(guī)規(guī)定。選項(xiàng)C中，時(shí)間段為12月1日至3月31日，包含了整個(gè)寒假期間，符合學(xué)生票發(fā)售時(shí)間的常規(guī)規(guī)定。選項(xiàng)D中，時(shí)間段為1月15日至3月15日，雖然也包含了寒假期間，但是時(shí)間段較短，不符合學(xué)生票發(fā)售時(shí)間的常規(guī)規(guī)定。因此，本題的正確答案為C。72、單選題鐵路軍事運(yùn)輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資特性，分為（）。A、

特殊運(yùn)輸、一般運(yùn)輸B、

特別運(yùn)輸、重要運(yùn)輸和普通運(yùn)輸C、

特別、重要和普通D、

特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸正確答案：

D

參考解析：本題考查鐵路軍事運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)。根據(jù)題干所述，鐵路軍事運(yùn)輸按照任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備物資特性，分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸。因此，答案為D。選項(xiàng)A、B、C均與題干所述不符。73、單選題449.各類(lèi)應(yīng)急管理部門(mén)（單位）必須指定()負(fù)責(zé)應(yīng)急信息的采集和資料的動(dòng)態(tài)管理，所有應(yīng)急資料要按照"集中管理、便于調(diào)用"的原則，以圖紙、文字、照片、視頻等形式保存。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

車(chē)站值班員B、

客運(yùn)員C、

專(zhuān)人D、

旅客正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞"應(yīng)急管理部門(mén)（單位）"、"應(yīng)急信息的采集和資料的動(dòng)態(tài)管理"、"集中管理、便于調(diào)用"，可以確定本題考察的是應(yīng)急管理部門(mén)（單位）的職責(zé)和要求。根據(jù)題干中的"必須指定"和"專(zhuān)人"，可以排除選項(xiàng)A和B，因?yàn)檐?chē)站值班員和客運(yùn)員并非專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)應(yīng)急信息采集和資料管理的人員。選項(xiàng)D的旅客更不可能擔(dān)任這個(gè)職責(zé)。因此，正確答案為C，即各類(lèi)應(yīng)急管理部門(mén)（單位）必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)應(yīng)急信息的采集和資料的動(dòng)態(tài)管理。74、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，旅客運(yùn)輸計(jì)劃按執(zhí)行期限的不同，可分為（）三種形式。A、

長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃B、

季度計(jì)劃C、

年度計(jì)劃D、

日常計(jì)劃正確答案：

A

C

D

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》，可知旅客運(yùn)輸計(jì)劃按執(zhí)行期限的不同，可分為三種形式。根據(jù)選項(xiàng)，A、C、D三個(gè)選項(xiàng)都是計(jì)劃的形式，而B(niǎo)選項(xiàng)是季度計(jì)劃，不符合題干中的要求。因此，正確答案為ACD。75、單選題451.按局《應(yīng)急工作管理辦法》分類(lèi)，西安北車(chē)站屬于局()類(lèi)應(yīng)急部門(mén)。（局《應(yīng)急工作管理辦法》）A、

4B、

3C、

2D、

1正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題目中提到的《應(yīng)急工作管理辦法》，應(yīng)急部門(mén)分為四個(gè)級(jí)別，分別為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)。根據(jù)題目中給出的選項(xiàng)，西安北車(chē)站屬于局的級(jí)別，因此應(yīng)該是一級(jí)應(yīng)急部門(mén)。而根據(jù)選項(xiàng)，只有D選項(xiàng)是一級(jí)應(yīng)急部門(mén)，因此答案為D。76、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，旅客運(yùn)輸設(shè)備主要包括（）。A、

車(chē)站B、

客技站C、

辦理客運(yùn)的車(chē)站D、

客運(yùn)機(jī)車(chē)車(chē)倆正確答案：

B

C

D

參考解析：根據(jù)題干中提到的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》，我們可以知道這是一道考察鐵路旅客運(yùn)輸設(shè)備的題目。根據(jù)規(guī)則，旅客運(yùn)輸設(shè)備主要包括車(chē)站、客技站、辦理客運(yùn)的車(chē)站和客運(yùn)機(jī)車(chē)車(chē)倆。因此，答案為BCD。需要注意的是，選項(xiàng)A中的“車(chē)站”其實(shí)已經(jīng)包含在了選項(xiàng)C中的“辦理客運(yùn)的車(chē)站”中，因此不需要選擇A。77、單選題454.直梯關(guān)人時(shí)必須()小時(shí)內(nèi)將人救出。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

12B、

1C、

6D、

24正確答案：

B

參考解析：本題考查應(yīng)急預(yù)案中的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)題干中的“直梯關(guān)人時(shí)必須()小時(shí)內(nèi)將人救出?！笨芍?，直梯關(guān)人時(shí)需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將人救出。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，12小時(shí)和24小時(shí)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不符合應(yīng)急救援的要求，因此排除選項(xiàng)A和D。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，直梯關(guān)人的情況屬于緊急情況，需要盡快解決，因此選項(xiàng)C的6小時(shí)也過(guò)長(zhǎng)。綜上所述，選項(xiàng)B的1小時(shí)是最符合實(shí)際情況和應(yīng)急救援要求的，故選B。78、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車(chē)憑證，可最多攜帶（）。A、

蓄電池（6V組）6組B、

股道焊接線(xiàn)火柴（鐵盒密封）5盒C、

焊藥40包D、

汽油（密封）1kg正確答案：

B

C

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中有關(guān)鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)攜帶物品的規(guī)定。根據(jù)題干中的信息，可知鐵路電務(wù)等維修人員憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車(chē)憑證，可最多攜帶哪些物品。根據(jù)選項(xiàng)，可知選項(xiàng)A中的蓄電池不在規(guī)定范圍內(nèi)，選項(xiàng)D中的汽油也不在規(guī)定范圍內(nèi)，因?yàn)殍F路旅客列車(chē)上不允許攜帶易燃易爆物品。而選項(xiàng)B中的股道焊接線(xiàn)火柴和選項(xiàng)C中的焊藥都是鐵路電務(wù)等維修人員常用的維修工具，因此選項(xiàng)BC是正確答案。79、單選題455.崗位應(yīng)急處置辦法側(cè)重明確突發(fā)事件的信息報(bào)告、()內(nèi)容，重點(diǎn)規(guī)范應(yīng)急處置工作流程。局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》A、

對(duì)旅客搶救程序B、

應(yīng)急處置措施C、

指揮中心聯(lián)系方式D、

車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)信息正確答案：

C

參考解析：本題考查的是《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》中的崗位應(yīng)急處置辦法的內(nèi)容。根據(jù)題干中的“側(cè)重明確突發(fā)事件的信息報(bào)告、()內(nèi)容，重點(diǎn)規(guī)范應(yīng)急處置工作流程?！笨芍?，答案應(yīng)該是與信息報(bào)告和應(yīng)急處置工作流程相關(guān)的選項(xiàng)。根據(jù)選項(xiàng)可知，A、B、D與信息報(bào)告和應(yīng)急處置工作流程無(wú)關(guān)，因此排除。C選項(xiàng)中的“指揮中心聯(lián)系方式”與信息報(bào)告和應(yīng)急處置工作流程相關(guān)，因此是正確答案。因此，本題的答案是C。80、單選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車(chē)憑證可攜帶（）。A、

焊接線(xiàn)火柴（鐵盒密封）10盒B、

汽油（密封）1kgC、

調(diào)和漆8kgD、

焊藥40包正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的規(guī)定，鐵路電務(wù)等維修人員可以攜帶一些器材乘坐管內(nèi)旅客列車(chē)到各站檢查、維修設(shè)備，但是必須憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車(chē)憑證。因此，正確答案應(yīng)該是符合規(guī)定的器材。A選項(xiàng)中的焊接線(xiàn)火柴（鐵盒密封）10盒，雖然是維修器材，但是不符合安全規(guī)定，因此排除。B選項(xiàng)中的汽油（密封）1kg，屬于易燃易爆物品，不符合安全規(guī)定，因此排除。C選項(xiàng)中的調(diào)和漆8kg，雖然是維修器材，但是數(shù)量較大，不符合實(shí)際需要，因此排除。D選項(xiàng)中的焊藥40包，是一種常用的維修器材，且數(shù)量適中，符合實(shí)際需要和安全規(guī)定，因此是正確答案。綜上所述，答案為D。81、單選題456.對(duì)病人或疑似病人及密切接觸者在疾控部門(mén)未到達(dá)前由()人員配合進(jìn)行隔離，限制其流動(dòng)。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

其它旅客B、

勞務(wù)用工C、

車(chē)站保潔D、

公安正確答案：

D

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中對(duì)于疫情防控的措施。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“病人或疑似病人及密切接觸者”和“隔離，限制其流動(dòng)”，可以確定答案為D選項(xiàng)“公安”。因?yàn)樵诩部夭块T(mén)未到達(dá)前，需要對(duì)病人或疑似病人及密切接觸者進(jìn)行隔離，而公安部門(mén)是負(fù)責(zé)維護(hù)社會(huì)治安和秩序的機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)制措施的權(quán)力，可以配合進(jìn)行隔離和限制流動(dòng)。因此，D選項(xiàng)是本題的正確答案。82、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，鐵路衡器管理所檢修工作人員，持證明到各站檢定、修理衡器時(shí)，可隨身攜帶（）。A、

200公斤的標(biāo)準(zhǔn)砝碼B、

汽油（密封）0.5kgC、

調(diào)和漆5kgD、

焊藥10包正確答案：

A

C

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》可知，本題考查的是鐵路衡器管理所檢修工作人員的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)題干中的描述，這些工作人員在到各站檢定、修理衡器時(shí)，可隨身攜帶什么物品。因此，正確答案應(yīng)該是那些符合規(guī)定的物品。A選項(xiàng)中的200公斤的標(biāo)準(zhǔn)砝碼是符合規(guī)定的，因?yàn)檫@是檢修衡器所必需的標(biāo)準(zhǔn)工具之一。B選項(xiàng)中的汽油（密封）0.5kg不符合規(guī)定，因?yàn)檫@不是檢修衡器所必需的工具或物品。C選項(xiàng)中的調(diào)和漆5kg也不符合規(guī)定，因?yàn)檫@與檢修衡器無(wú)關(guān)。D選項(xiàng)中的焊藥10包也不符合規(guī)定，因?yàn)檫@也與檢修衡器無(wú)關(guān)。因此，正確答案為AC，即鐵路衡器管理所檢修工作人員可隨身攜帶200公斤的標(biāo)準(zhǔn)砝碼和調(diào)和漆5kg。83、單選題459.站臺(tái)照明故障，客運(yùn)人員及車(chē)站應(yīng)急人員應(yīng)攜帶()到崗，加強(qiáng)天橋、地道等處所和站臺(tái)組織的宣傳引導(dǎo)，做好安全防護(hù)。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

補(bǔ)票設(shè)備B、

防身設(shè)備C、

便攜照明設(shè)備D、

檢票設(shè)備正確答案：

C

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中客運(yùn)人員及車(chē)站應(yīng)急人員在站臺(tái)照明故障時(shí)應(yīng)攜帶的設(shè)備。根據(jù)題干中的提示，我們可以找到答案在應(yīng)急預(yù)案中的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)應(yīng)急預(yù)案中的要求，客運(yùn)人員及車(chē)站應(yīng)急人員應(yīng)攜帶便攜照明設(shè)備到崗，加強(qiáng)天橋、地道等處所和站臺(tái)組織的宣傳引導(dǎo)，做好安全防護(hù)。因此，本題的答案為C選項(xiàng)。84、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，中國(guó)鐵路文工團(tuán)電視劇部到基層單位拍、放電視片，準(zhǔn)予憑中國(guó)鐵路文工團(tuán)書(shū)面證明，將（）免費(fèi)帶進(jìn)客車(chē)，自行看管，重量不受20kg限制。A、

攝影機(jī)B、

錄像機(jī)C、

投影機(jī)D、

放像機(jī)正確答案：

A

B

D

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“中國(guó)鐵路文工團(tuán)電視劇部”、“拍、放電視片”、“憑中國(guó)鐵路文工團(tuán)書(shū)面證明”、“免費(fèi)帶進(jìn)客車(chē)”、“自行看管”、“重量不受20kg限制”，可以定位到《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中有關(guān)規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)規(guī)定，中國(guó)鐵路文工團(tuán)電視劇部到基層單位拍、放電視片，準(zhǔn)予憑中國(guó)鐵路文工團(tuán)書(shū)面證明，將攝影機(jī)、錄像機(jī)、放像機(jī)免費(fèi)帶進(jìn)客車(chē)，自行看管，重量不受20kg限制。因此，本題的正確答案為ABD。85、單選題461.旅客物品墜入股道，在不影響列車(chē)運(yùn)行安全的情況下，堅(jiān)持()原則，使用站臺(tái)專(zhuān)用絕緣撿拾工具將物品取出。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

先取物、后開(kāi)車(chē)B、

不下股道C、

先開(kāi)車(chē)、后取物D、

快速取物正確答案：

C

參考解析：本題考查的是應(yīng)急預(yù)案中的操作原則。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“不影響列車(chē)運(yùn)行安全”和“使用站臺(tái)專(zhuān)用絕緣撿拾工具”，可以得出正確的操作原則應(yīng)該是“先開(kāi)車(chē)、后取物”，即在保證列車(chē)運(yùn)行安全的前提下，盡快將列車(chē)開(kāi)出，再使用專(zhuān)用工具將物品取出。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A和D都存在安全隱患，選項(xiàng)B則沒(méi)有解決問(wèn)題的實(shí)際意義。86、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，站、車(chē)廣播要堅(jiān)持（）相統(tǒng)一的原則。A、

計(jì)劃性B、

思想性C、

知識(shí)性D、

趣味性正確答案：

A

B

C

參考解析：本題考查的是《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中的規(guī)定。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“站、車(chē)廣播”和“相統(tǒng)一的原則”，可以定位到該規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)規(guī)則的要求，站、車(chē)廣播應(yīng)該堅(jiān)持計(jì)劃性、思想性和知識(shí)性相統(tǒng)一的原則，以提高廣播的效果和質(zhì)量，為旅客提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。因此，本題的正確答案為ABC。選項(xiàng)D“趣味性”與規(guī)則要求不符，是錯(cuò)誤選項(xiàng)。87、單選題464.路局總體應(yīng)急預(yù)案須經(jīng)路局黨政聯(lián)席會(huì)審議通過(guò)后，由()簽發(fā)。局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》A、

處長(zhǎng)B、

局長(zhǎng)C、

段長(zhǎng)D、

站長(zhǎng)正確答案：

B

參考解析：本題考查的是路局總體應(yīng)急預(yù)案的簽發(fā)人員。根據(jù)題目中的提示，路局總體應(yīng)急預(yù)案須經(jīng)路局黨政聯(lián)席會(huì)審議通過(guò)后，由()簽發(fā)。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定可知，簽發(fā)人員應(yīng)該是具有相應(yīng)權(quán)力和職責(zé)的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，而處長(zhǎng)、段長(zhǎng)、站長(zhǎng)等職位的權(quán)力和職責(zé)不足以簽發(fā)路局總體應(yīng)急預(yù)案。因此，正確答案為B，即局長(zhǎng)。88、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，客運(yùn)調(diào)度是鐵路旅客運(yùn)輸日常工作的（）。A、

組織者B、

協(xié)調(diào)者C、

領(lǐng)導(dǎo)者D、

指揮者正確答案：

A

D

參考解析：根據(jù)題干中的《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》，可以得知本題考查的是鐵路旅客運(yùn)輸日常工作中的客運(yùn)調(diào)度?？瓦\(yùn)調(diào)度是一個(gè)組織、協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)、指揮等多方面工作的綜合體，因此選項(xiàng)中的A和D都是正確的答案。因此，本題的答案為AD。89、單選題465.車(chē)站給水設(shè)備故障，24小時(shí)無(wú)法修復(fù)時(shí)，車(chē)站報(bào)告局客運(yùn)主管部門(mén)，()通知相鄰給水站和相關(guān)列車(chē)，在相鄰站上水。（局《應(yīng)急預(yù)案》）A、

電報(bào)B、

手機(jī)短信C、

電話(huà)D、

微信正確答案：

A

參考解析：本題考查的是應(yīng)急通知的方式。根據(jù)題目中的信息，車(chē)站給水設(shè)備故障，24小時(shí)無(wú)法修復(fù)時(shí)，車(chē)站需要通知相鄰給水站和相關(guān)列車(chē)，在相鄰站上水。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，電報(bào)是一種比較穩(wěn)定、可靠的通知方式，而且在應(yīng)急情況下也比較常用，因此選項(xiàng)A電報(bào)是正確答案。選項(xiàng)B手機(jī)短信、選項(xiàng)C電話(huà)、選項(xiàng)D微信都是現(xiàn)代通訊方式，但在應(yīng)急情況下可能存在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定、設(shè)備故障等問(wèn)題，不如電報(bào)穩(wěn)定可靠。因此，本題正確答案為A。90、多選題《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，旅客運(yùn)輸計(jì)劃是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提，是確定（）的重要依據(jù)。A、

客運(yùn)設(shè)備B、

客運(yùn)運(yùn)輸組織計(jì)劃C、

客運(yùn)機(jī)車(chē)車(chē)輛修造計(jì)劃D、

客運(yùn)運(yùn)營(yíng)支出計(jì)劃正確答案：

A

C

D

參考解析：根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“旅客運(yùn)輸計(jì)劃”和“重要依據(jù)”，可以定位到鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則中的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)規(guī)則，旅客運(yùn)輸計(jì)劃是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提，是確定客運(yùn)設(shè)備、客運(yùn)機(jī)車(chē)車(chē)輛修造計(jì)劃和客運(yùn)運(yùn)營(yíng)支出計(jì)劃的重要依據(jù)。因此，答案為ACD。91、單選題466.路局各部門(mén)、各單位應(yīng)將()作為應(yīng)急管理培訓(xùn)的重要內(nèi)容，納入領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)、職工培訓(xùn)、應(yīng)急管理干部日常培訓(xùn)內(nèi)容。局《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》A、

基本業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、

實(shí)作技能培訓(xùn)C、

安全知識(shí)D、

應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)正確答案：

D

參考解析：本題考查的是