技能鑒定鐵路軌道類-初級(jí)接觸網(wǎng)工真題庫(kù)-5

技能鑒定鐵路軌道類-初級(jí)接觸網(wǎng)工真題庫(kù)_51、單選題接觸壓力即指在工作狀態(tài)下受電弓和（）間的相互作用力。A、

接觸網(wǎng)B、

滑板C、

承力D、

線路正確答案：

A

參考（江南博哥）解析：本題考查的是電力機(jī)車接觸網(wǎng)供電的基礎(chǔ)知識(shí)。接觸壓力是指電力機(jī)車在工作狀態(tài)下，受電弓與接觸網(wǎng)之間的相互作用力。因此，正確答案為A，即接觸網(wǎng)。選項(xiàng)B滑板是電力機(jī)車接觸網(wǎng)供電的一種方式，選項(xiàng)C承力和選項(xiàng)D線路與接觸壓力無(wú)關(guān)。因此，本題的正確答案為A。2、單選題供電段應(yīng)建立并公布影響供電安全的外部環(huán)境檔案并（）管理。  A、

單獨(dú)B、

專人C、

動(dòng)態(tài)D、

分類正確答案：

C

參考解析：本題考查的是供電段應(yīng)建立并公布影響供電安全的外部環(huán)境檔案的管理方式。根據(jù)題干中的“動(dòng)態(tài)”一詞，可以推斷出正確答案為C。A選項(xiàng)“單獨(dú)”管理不符合實(shí)際情況，因?yàn)楣╇姸蔚耐獠凯h(huán)境檔案需要與其他管理檔案相互關(guān)聯(lián)，不能單獨(dú)管理。B選項(xiàng)“專人”管理也不夠準(zhǔn)確，因?yàn)楣╇姸蔚耐獠凯h(huán)境檔案需要多個(gè)人員共同參與管理，不能僅由一個(gè)專人管理。D選項(xiàng)“分類”管理也不夠準(zhǔn)確，因?yàn)楣╇姸蔚耐獠凯h(huán)境檔案需要綜合考慮多個(gè)因素，不能簡(jiǎn)單地進(jìn)行分類管理。因此，正確答案為C，即供電段應(yīng)建立并公布影響供電安全的外部環(huán)境檔案并動(dòng)態(tài)管理。3、單選題《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：每次作業(yè)完成后應(yīng)（）填寫(xiě)相應(yīng)記錄并簽認(rèn)。A、

8小時(shí)B、

12小時(shí)C、

24小時(shí)D、

及時(shí)正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題干中的《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》可以得知，每次作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)相應(yīng)記錄并簽認(rèn)。因此，答案為D。選項(xiàng)A、B、C都是具體的時(shí)間，與規(guī)定不符。4、單選題為保證電氣化區(qū)段的可靠供電，（）從普速鐵路接觸網(wǎng)上引接非牽引負(fù)荷。A、

禁止B、

一般不得C、

允許D、

嚴(yán)禁正確答案：

B

參考解析：本題考查的是電氣化區(qū)段的可靠供電問(wèn)題。為了保證電氣化區(qū)段的可靠供電，應(yīng)該盡量減少非牽引負(fù)荷對(duì)接觸網(wǎng)的影響。因此，一般不得從普速鐵路接觸網(wǎng)上引接非牽引負(fù)荷，選項(xiàng)B正確。而選項(xiàng)A、C、D都與此相反，因此不正確。5、單選題《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：吸上線與鋼軌相連接時(shí)，吸上線及其與鋼軌連接的附件由（）負(fù)責(zé)。A、

供電段B、

電務(wù)段C、

信號(hào)段D、

工務(wù)段正確答案：

A

參考解析：本題考查的是普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則中的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)規(guī)則，吸上線與鋼軌相連接時(shí)，由供電段負(fù)責(zé)。因此，本題的答案為A。其他選項(xiàng)的職責(zé)分別為：電務(wù)段負(fù)責(zé)電力設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護(hù)；信號(hào)段負(fù)責(zé)鐵路信號(hào)設(shè)備的安裝、調(diào)試和維護(hù)；工務(wù)段負(fù)責(zé)鐵路線路、橋梁、隧道、車站等設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和保養(yǎng)。6、單選題接觸網(wǎng)的運(yùn)行管理工作實(shí)行（）的原則，充分發(fā)揮各級(jí)管理組織的作用。A、

集中領(lǐng)導(dǎo).集中管理B、

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo).集中管理C、

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo).分級(jí)管理D、

集中領(lǐng)導(dǎo).分級(jí)管理正確答案：

C

參考解析：本題考查的是接觸網(wǎng)的運(yùn)行管理工作實(shí)行的原則。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“集中領(lǐng)導(dǎo)”、“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)”、“集中管理”、“分級(jí)管理”，可以推斷出這是一道關(guān)于管理原則的題目。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，接觸網(wǎng)的運(yùn)行管理工作需要實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的原則，因?yàn)榻佑|網(wǎng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要有一個(gè)統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)來(lái)協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)之間的工作，同時(shí)也需要分級(jí)管理，將各個(gè)部門(mén)的工作分配到不同的層級(jí)中去，以便更好地實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。因此，本題的正確答案是C，即接觸網(wǎng)的運(yùn)行管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理的原則。7、單選題集團(tuán)公司組織供電段每年（）底前對(duì)設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。A、

7月B、

9月C、

10月D、

11月正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)集團(tuán)公司供電段設(shè)備技術(shù)狀態(tài)鑒定的時(shí)間要求。正確答案為C選項(xiàng)，即每年10月底前。解析：本題是一道典型的細(xì)節(jié)理解題，需要考生對(duì)題干中的關(guān)鍵詞進(jìn)行分析。題干中提到了集團(tuán)公司組織供電段對(duì)設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量鑒定，而關(guān)鍵的信息在于鑒定的時(shí)間要求。通過(guò)對(duì)選項(xiàng)的分析，可以發(fā)現(xiàn)只有C選項(xiàng)符合題干中的要求，即每年10月底前進(jìn)行鑒定。因此，C選項(xiàng)是本題的正確答案。8、單選題供電段出具的試運(yùn)行報(bào)告需經(jīng)（）審批后，方能交給研制單位。A、

總公司B、

集團(tuán)公司C、

供電段D、

技術(shù)科正確答案：

B

參考解析：本題考查的是電力系統(tǒng)中試運(yùn)行報(bào)告的審批流程。根據(jù)電力系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)，試運(yùn)行報(bào)告需要經(jīng)過(guò)上級(jí)單位的審批后才能交給下級(jí)單位。因此，選項(xiàng)A總公司和選項(xiàng)D技術(shù)科都不符合實(shí)際情況。而選項(xiàng)C供電段只是試運(yùn)行報(bào)告的出具單位，不具備審批權(quán)限。因此，正確答案為B集團(tuán)公司，即試運(yùn)行報(bào)告需要經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司的審批后才能交給研制單位。9、單選題普速鐵路供電車間管轄運(yùn)營(yíng)里程宜為（）公里左右，樞紐地區(qū)宜單獨(dú)設(shè)置，有砟線路區(qū)段可適當(dāng)縮短。A、

100B、

120~180C、

300D、

500正確答案：

B

參考解析：本題考查普速鐵路供電車間管轄運(yùn)營(yíng)里程的適宜范圍。根據(jù)題干中的提示，我們可以得出以下幾點(diǎn)：1.普速鐵路供電車間需要管轄一定的運(yùn)營(yíng)里程；2.樞紐地區(qū)需要單獨(dú)設(shè)置；3.有砟線路區(qū)段可以適當(dāng)縮短。根據(jù)以上提示，我們可以排除選項(xiàng)A和D。選項(xiàng)C的里程數(shù)過(guò)大，不符合普速鐵路供電車間的實(shí)際情況。因此，正確答案為B，即120~180公里左右。這個(gè)范圍既考慮了管轄范圍的需要，也考慮了樞紐地區(qū)的單獨(dú)設(shè)置和有砟線路區(qū)段的縮短。10、單選題承力索、接觸線試運(yùn)行由（）審批。A、

總公司B、

集團(tuán)公司C、

供電段D、

技術(shù)科正確答案：

A

參考解析：本題考查的是承力索、接觸線試運(yùn)行的審批單位。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，承力索、接觸線試運(yùn)行屬于電力工程的重要環(huán)節(jié)，需要經(jīng)過(guò)總公司的審批才能進(jìn)行。因此，本題的正確答案為A。其他選項(xiàng)都不是承力索、接觸線試運(yùn)行的審批單位。11、單選題新產(chǎn)品試運(yùn)行期一般不少于（）。A、

2年B、

3年C、

5年D、

1年正確答案：

D

參考解析：本題考查新產(chǎn)品試運(yùn)行期的時(shí)間長(zhǎng)度。根據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，新產(chǎn)品試運(yùn)行期一般不少于1年，因此選項(xiàng)D為正確答案。選項(xiàng)A、B、C時(shí)間長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，不符合實(shí)際情況。12、單選題接觸線坡度是指相鄰兩（）處接觸線高度的變化率。A、

懸掛點(diǎn)B、

定位點(diǎn)C、

吊弦點(diǎn)D、

支撐點(diǎn)正確答案：

A

參考解析：接觸線坡度是指相鄰兩個(gè)懸掛點(diǎn)處接觸線高度的變化率。因此，選項(xiàng)A為正確答案。定位點(diǎn)、吊弦點(diǎn)和支撐點(diǎn)都不是接觸線坡度的計(jì)算點(diǎn)。13、單選題工區(qū)相關(guān)人員應(yīng)（）對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行檢查，并不斷修訂完善，確保技術(shù)資料完整準(zhǔn)確。  A、

定期B、

3個(gè)月C、

6個(gè)月D、

12個(gè)月正確答案：

A

參考解析：工區(qū)相關(guān)人員應(yīng)定期對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行檢查，以確保其完整準(zhǔn)確。選項(xiàng)A符合題意，為正確答案。選項(xiàng)B、C、D的時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法保證技術(shù)資料的及時(shí)修訂和完善。14、單選題普速鐵路運(yùn)行工區(qū)管轄運(yùn)營(yíng)里程宜為（）公里左右，有砟線路區(qū)段、站間距較小的城際鐵路、山區(qū)、高原和嚴(yán)寒地區(qū)可適當(dāng)縮短；樞紐站、動(dòng)車段（所）宜單獨(dú)設(shè)置。A、

40~60B、

100C、

200D、

300正確答案：

A

參考解析：本題考查普速鐵路運(yùn)行工區(qū)管轄運(yùn)營(yíng)里程的適宜范圍。根據(jù)題干中的提示，有砟線路區(qū)段、站間距較小的城際鐵路、山區(qū)、高原和嚴(yán)寒地區(qū)可適當(dāng)縮短，而樞紐站、動(dòng)車段（所）宜單獨(dú)設(shè)置。因此，選項(xiàng)C和D的范圍過(guò)大，不符合題意。選項(xiàng)B的范圍過(guò)小，不考慮特殊情況。綜上，選項(xiàng)A的范圍40~60公里左右最符合題意。因此，本題答案為A。15、單選題夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須有足夠的（）。A、

照明燈具B、

人員設(shè)備C、

搶修料具D、

機(jī)械設(shè)備正確答案：

A

參考解析：夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，由于光線不足，容易出現(xiàn)安全事故，因此必須有足夠的照明燈具。選項(xiàng)B、C、D雖然也是作業(yè)所需的設(shè)備，但并不是夜間作業(yè)必須要有的，因此答案為A。16、單選題凡在距離地（橋）面（）以上的處所進(jìn)行的作業(yè)均稱為高空作業(yè)。A、

1mB、

2mC、

5mD、

6m正確答案：

B

參考解析：本題考查對(duì)高空作業(yè)的定義的理解。根據(jù)題干中的描述，只有在距離地面2米以上的地方進(jìn)行的作業(yè)才能被稱為高空作業(yè)，因此選項(xiàng)B為正確答案。其他選項(xiàng)的解析如下：選項(xiàng)A：1米距離地面較近，不符合高空作業(yè)的定義。選項(xiàng)C：5米距離地面較遠(yuǎn)，超出了高空作業(yè)的定義。選項(xiàng)D：6米距離地面更遠(yuǎn)，同樣超出了高空作業(yè)的定義。17、單選題絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無(wú)損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用2500V兆歐表分段測(cè)量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于（）。A、

10MΩB、

100MΩC、

1000MΩD、

10000MΩ正確答案：

B

參考解析：本題考查絕緣工具的使用和檢查。絕緣工具在使用前需要檢查是否損壞，并用抹布擦拭有效絕緣部分，以保證其絕緣性能。在測(cè)量絕緣電阻時(shí)，應(yīng)使用2500V兆歐表分段測(cè)量，電極寬2cm，極間距2cm。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，絕緣電阻應(yīng)不低于100MΩ，因此答案選B。18、單選題從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，必須實(shí)行（）制度。A、

安全等級(jí)B、

技術(shù)等級(jí)C、

技能等級(jí)D、

職務(wù)等級(jí)正確答案：

A

參考解析：本題考查的是接觸網(wǎng)作業(yè)的相關(guān)制度。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)規(guī)定，接觸網(wǎng)作業(yè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)，需要有嚴(yán)格的安全管理制度。因此，從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員必須實(shí)行安全等級(jí)制度，以確保作業(yè)安全。選項(xiàng)B、C、D都與接觸網(wǎng)作業(yè)有關(guān)，但不是必須實(shí)行的制度，因此不是本題的正確答案。因此，本題的正確答案是A。19、單選題當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子上只準(zhǔn)有（）作業(yè)。A、

1人B、

2人C、

3人D、

4人正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)梯子作業(yè)安全規(guī)范的理解。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“檢查梯子是否牢靠”、“專人扶梯”、“梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移”，可以得出正確答案為A，即只準(zhǔn)有1人作業(yè)。因?yàn)樵谔葑幼鳂I(yè)時(shí)，為了保證作業(yè)人員的安全，必須保證梯子的穩(wěn)定性，而多人同時(shí)作業(yè)會(huì)增加梯子的負(fù)荷，容易導(dǎo)致梯子失穩(wěn)，從而造成安全事故。因此，正確答案為A。20、單選題停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：25kV和35kV為（）。A、

100mmB、

200mmC、

300mmD、

1000mm正確答案：

D

參考解析：本題考查的是停電作業(yè)時(shí)作業(yè)人員與周圍帶電設(shè)備的安全距離。根據(jù)題干中給出的電壓等級(jí)為25kV和35kV，根據(jù)電力安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，停電作業(yè)時(shí)作業(yè)人員與周圍帶電設(shè)備的安全距離應(yīng)不小于1000mm，因此答案為D。21、單選題接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須結(jié)實(shí)、輕便、（）A、

高大B、

不絕緣C、

絕緣D、

穩(wěn)固正確答案：

D

參考解析：根據(jù)題意，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子需要具備結(jié)實(shí)、輕便的特點(diǎn)，同時(shí)還需要保證穩(wěn)固性，以確保作業(yè)人員的安全。因此，選項(xiàng)D“穩(wěn)固”符合題意，是正確答案。選項(xiàng)A“高大”與題意不符，選項(xiàng)B“不絕緣”甚至?xí)?duì)作業(yè)人員造成危險(xiǎn)，選項(xiàng)C“絕緣”雖然是接觸網(wǎng)作業(yè)中需要考慮的因素之一，但并不是本題所要求的必備特點(diǎn)。22、單選題任何情況下巡視，對(duì)接觸網(wǎng)都必須以（）對(duì)待，巡視人員不得攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車。A、

有電B、

停電C、

正常D、

故障正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)巡視接觸網(wǎng)的安全要求的理解。正確答案為A。解析：巡視接觸網(wǎng)是一項(xiàng)危險(xiǎn)的工作，因此無(wú)論何時(shí)巡視，都必須以有電的情況對(duì)待。這是因?yàn)榻佑|網(wǎng)在有電狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生高壓電，對(duì)人體有致命危險(xiǎn)。因此，巡視人員必須時(shí)刻注意避讓列車，并且不得攀登支柱，以確保自身安全。因此，選項(xiàng)A為正確答案。23、單選題拉出值是指接觸線距離（）中心線行跡的距離。A、

受力弓B、

線路C、

鋼軌D、

軌枕正確答案：

A

參考解析：本題考查的是鐵路運(yùn)輸中的專業(yè)術(shù)語(yǔ)——拉出值。拉出值是指接觸線距離受力弓中心線行跡的距離。因此，正確答案為A。其他選項(xiàng)與拉出值無(wú)關(guān)。24、單選題當(dāng)發(fā)現(xiàn)人員觸高壓電網(wǎng)時(shí)，如距開(kāi)關(guān)較遠(yuǎn)，可采用拋掛短路線法,迫使電源開(kāi)關(guān)跳閘，拋掛地點(diǎn)應(yīng)在（）。A、

傷員的電源側(cè)5m以外B、

傷員的遠(yuǎn)離電源側(cè)5m以外C、

傷員的電源側(cè)10m以外D、

傷員的遠(yuǎn)離電源側(cè)10m以外正確答案：

A

參考解析：本題考查的是電力安全知識(shí)。拋掛短路線法是一種緊急處理高壓電網(wǎng)觸電事故的方法，其原理是在觸電人員與電源開(kāi)關(guān)之間拋掛一根導(dǎo)線，使之短路，迫使電源開(kāi)關(guān)跳閘，切斷電源。因此，拋掛地點(diǎn)應(yīng)該在傷員的電源側(cè)5m以外，這樣才能保證觸電人員與電源開(kāi)關(guān)之間的導(dǎo)線長(zhǎng)度足夠，能夠形成有效的短路。因此，選項(xiàng)A為正確答案。25、單選題接地線應(yīng)使用截面積不小于（）的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。A、

10mm2B、

15mm2C、

5mm2D、

25mm2正確答案：

D

參考解析：接地線是用來(lái)保護(hù)人身安全和設(shè)備安全的重要措施之一，因此其制作材料和規(guī)格要求都比較高。接地線的截面積越大，其導(dǎo)電性能就越好，能夠更好地保護(hù)人身和設(shè)備的安全。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，接地線的截面積應(yīng)不小于25mm2，因此本題的正確答案為D。同時(shí)，為了保護(hù)接地線不受外界環(huán)境的影響，一般會(huì)在其表面覆蓋一層透明護(hù)套，以延長(zhǎng)其使用壽命。26、單選題對(duì)安全帽的防震罩進(jìn)行檢查時(shí)，要求防震罩頂圈與帽殼頂部的空氣間隙等于小于（）。A、

30mmB、

40mmC、

50mmD、

60mm正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)安全帽防震罩的檢查要求的掌握程度。根據(jù)安全帽的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，防震罩頂圈與帽殼頂部的空氣間隙應(yīng)等于或小于50mm，因此選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D均超出了標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合實(shí)際情況。27、單選題根據(jù)國(guó)家規(guī)定，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)屬于（）高空作業(yè)。A、

一級(jí)B、

二級(jí)C、

三級(jí)D、

五級(jí)正確答案：

B

參考解析：根據(jù)國(guó)家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，高空作業(yè)分為五級(jí)，其中二級(jí)高空作業(yè)包括接觸網(wǎng)檢修作業(yè)。因此，本題答案為B。28、單選題在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須有足夠的（）。A、

地線B、

信號(hào)旗C、

紅牌D、

照明燈具正確答案：

D

參考解析：本題考查的是在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)需要具備的安全措施。選項(xiàng)中，地線、信號(hào)旗、紅牌都不是直接與安全照明有關(guān)的選項(xiàng)，因此排除。而在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明燈具，以確保作業(yè)人員的安全。因此，正確答案為D。29、單選題驗(yàn)電器具有自檢和（）功能。自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示。A、

抗干擾B、

抗腐蝕C、

抗輻射D、

自清潔正確答案：

A

參考解析：本題考查驗(yàn)電器具有哪些功能，答案為A選項(xiàng)，即抗干擾功能。在自檢時(shí)，驗(yàn)電器會(huì)通過(guò)聲、光等信號(hào)顯示自身的狀態(tài)，以便用戶了解其工作情況?？垢蓴_功能可以保證驗(yàn)電器在復(fù)雜的電磁環(huán)境下仍能正常工作，避免誤判或誤報(bào)。B選項(xiàng)的抗腐蝕功能、C選項(xiàng)的抗輻射功能、D選項(xiàng)的自清潔功能都與本題無(wú)關(guān)，屬于干擾項(xiàng)。因此，本題的正確答案為A選項(xiàng)。30、單選題使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作臺(tái)上的人員不得超過(guò)（）。A、

4人B、

3人C、

2人D、

1人正確答案：

C

參考解析：使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，為了保證安全，工作臺(tái)上的人員數(shù)量應(yīng)該受到限制。根據(jù)常規(guī)的安全標(biāo)準(zhǔn)，使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作臺(tái)上的人員不得超過(guò)2人，因此正確答案為C。如果超過(guò)2人，則可能會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)過(guò)載，增加車梯傾覆的風(fēng)險(xiǎn)，從而危及人員的安全。因此，在使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，確保工作臺(tái)上的人員數(shù)量不超過(guò)限制。31、單選題絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度大于（）。A、

100mmB、

1000mmC、

10000mmD、

2000mm正確答案：

B

參考解析：本題考查的是絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度和間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度的關(guān)系。根據(jù)題干中的條件，絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3kV/cm，因此，絕緣桿等其有效長(zhǎng)度應(yīng)該大于一定的數(shù)值，才能保證安全。根據(jù)選項(xiàng)可知，只有B選項(xiàng)的長(zhǎng)度大于1000mm，符合要求，因此答案為B。32、單選題為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及其所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離。A、

0.5mB、

1.5mC、

2mD、

2.5m正確答案：

C

參考解析：本題考查的是牽引供電設(shè)備的安全操作規(guī)范。根據(jù)規(guī)定，為保證人身安全，任何人員及其所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持一定的距離。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這個(gè)距離應(yīng)該是2m以上，因此正確答案為C。33、單選題裝設(shè)接地線必須先裝（）。A、

接地測(cè)B、

導(dǎo)體側(cè)C、

一樣D、

同時(shí)接正確答案：

A

參考解析：本題考查的是裝設(shè)接地線的順序。接地線的作用是將電氣設(shè)備的金屬外殼或其他導(dǎo)電部分與地面相連，以保證設(shè)備的安全運(yùn)行。在裝設(shè)接地線時(shí)，必須先進(jìn)行接地測(cè)，即測(cè)量接地電阻，以確保接地線的連接質(zhì)量符合要求。因此，選項(xiàng)A“接地測(cè)”是正確的答案。選項(xiàng)B“導(dǎo)體側(cè)”和選項(xiàng)D“同時(shí)接”都不符合實(shí)際情況。選項(xiàng)C“一樣”也不準(zhǔn)確，因?yàn)樵谘b設(shè)接地線時(shí)，先后順序是有講究的。34、單選題接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不低于（）級(jí)。A、

一B、

二C、

三D、

四正確答案：

C

參考解析：本題考查接觸網(wǎng)停電作業(yè)中監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)要求。根據(jù)《接觸網(wǎng)停電作業(yè)安全規(guī)程》的規(guī)定，監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不低于三級(jí)。因此，本題的正確答案為C。35、單選題幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置（）措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)停電命令A(yù)、

安全防護(hù)B、

安全檢查C、

安全監(jiān)督D、

安全管理正確答案：

A

參考解析：本題考查的是在多個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，需要采取哪些安全措施。根據(jù)題干中的“每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置措施”，可以排除選項(xiàng)C和D，因?yàn)榘踩O(jiān)督和安全管理是對(duì)整個(gè)作業(yè)過(guò)程的監(jiān)督和管理，并不是每個(gè)作業(yè)組需要分別設(shè)置的措施。而安全檢查雖然是必要的，但并不能保證作業(yè)過(guò)程的安全，因此也不是最合適的選項(xiàng)。因此，正確答案為A，即每個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施，以確保作業(yè)過(guò)程的安全。36、單選題驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線必須由（）進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。A、

1人B、

2人C、

3人D、

4人正確答案：

B

參考解析：本題考查電氣安全操作規(guī)程。驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線是電氣設(shè)備維護(hù)和檢修中必須進(jìn)行的操作，為了保證操作的安全性，必須由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。因此，本題的正確答案為B。37、單選題安全帽的作用是：（）。A、

防止頭部受傷B、

防止作業(yè)移位時(shí)被零件碰傷C、

美觀D、

工作標(biāo)志正確答案：

A

參考解析：安全帽是一種用于保護(hù)頭部的個(gè)人防護(hù)用品，其主要作用是防止頭部受傷。在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，安全帽是必備的個(gè)人防護(hù)用品之一，可以有效地保護(hù)工人的頭部免受外界沖擊、碰撞等傷害。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。選項(xiàng)B雖然也涉及到頭部受傷的問(wèn)題，但是強(qiáng)調(diào)的是防止被零件碰傷，與安全帽的主要作用不太相符。選項(xiàng)C和D則與安全帽的作用無(wú)關(guān)。38、單選題攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開(kāi)設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的（）。A、

規(guī)定距離B、

可靠距離C、

安全距離D、

一般距離正確答案：

C

參考解析：本題考查的是攀登支柱時(shí)與帶電設(shè)備的安全距離。攀登支柱時(shí)，手要把牢靠，腳要踏穩(wěn)準(zhǔn)，這是攀登的基本要求。同時(shí)，攀登時(shí)要盡量避開(kāi)設(shè)備，避免發(fā)生意外事故。與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離也是攀登時(shí)需要注意的問(wèn)題。因此，本題的正確答案是C，即與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。39、單選題絕緣工具每次使用前，須用規(guī)定量程兆歐表進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)測(cè)量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻時(shí)，應(yīng)不低于（）。A、

102MΩB、

103MΩC、

104MΩD、

105MΩ正確答案：

C

參考解析：本題考查絕緣工具的使用要求。根據(jù)題干中的“測(cè)量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻”，可知應(yīng)該使用兆歐表進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣安全用具檢驗(yàn)規(guī)程》GB/T5725-2003，對(duì)于絕緣電阻的測(cè)量，應(yīng)該使用500V直流電壓進(jìn)行測(cè)量，且測(cè)量值應(yīng)不低于10^4MΩ。因此，本題的正確答案為C。40、單選題不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，（）共用行車防護(hù)人員。A、

可以B、

允許C、

同意D、

不準(zhǔn)正確答案：

D

參考解析：本題考查的是行車防護(hù)人員的使用規(guī)定。根據(jù)《道路施工安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，行車防護(hù)人員是為了保障施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全而設(shè)置的，其主要職責(zé)是指揮交通、警示行車、保護(hù)施工人員等。因此，當(dāng)不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，需要分別設(shè)置行車防護(hù)人員，以保障各自的施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全。因此，選項(xiàng)D“不準(zhǔn)”是正確的答案。41、單選題斷開(kāi)鋼軌前應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于（）mm2的銅連接線，連接可靠方可開(kāi)始作業(yè)。A、

25B、

35C、

50D、

70正確答案：

D

參考解析：本題考查的是對(duì)電路連接的要求。在斷開(kāi)鋼軌前，需要在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置安設(shè)一條截面不少于70mm2的銅連接線，以確保連接可靠，才能開(kāi)始作業(yè)。因此，本題的答案為D。42、單選題路基、橋梁、隧道（）接觸網(wǎng)支柱及其基礎(chǔ)類型。A、

影響B(tài)、

不影響C、

決定D、

左右正確答案：

A

參考解析：本題考查的是路基、橋梁、隧道對(duì)接觸網(wǎng)支柱及其基礎(chǔ)類型的影響。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，路基、橋梁、隧道的建設(shè)和設(shè)計(jì)都會(huì)對(duì)接觸網(wǎng)支柱及其基礎(chǔ)類型產(chǎn)生影響，因此選項(xiàng)A“影響”為正確答案。選項(xiàng)B“不影響”和選項(xiàng)D“左右”都不準(zhǔn)確，選項(xiàng)C“決定”過(guò)于絕對(duì)，不符合實(shí)際情況。因此，本題答案為A。43、單選題（直線，曲線，緩和曲線）不平順度影響弓網(wǎng)振動(dòng)。A、

軌平面B、

線路平面C、

地平面D、

軌枕平面正確答案：

B

參考解析：本題考察的是不平順度對(duì)弓網(wǎng)振動(dòng)的影響，需要考慮的是弓網(wǎng)振動(dòng)的發(fā)生機(jī)理和不平順度的定義。弓網(wǎng)振動(dòng)是指列車通過(guò)軌道時(shí)，由于輪軌間的相互作用而引起的車體和車輪的振動(dòng)。不平順度是指軌道表面的不規(guī)則度，包括軌道的幾何不平順度和軌道表面的粗糙度。根據(jù)題目中的描述，不平順度會(huì)影響弓網(wǎng)振動(dòng)，因此需要考慮不平順度對(duì)弓網(wǎng)振動(dòng)的影響。不平順度會(huì)引起車輪與軌道之間的沖擊和摩擦，從而產(chǎn)生振動(dòng)。而不同的軌道平面對(duì)弓網(wǎng)振動(dòng)的影響也不同。軌平面和地平面相對(duì)較平整，不平順度較小，因此對(duì)弓網(wǎng)振動(dòng)的影響較小。軌枕平面由于軌枕的存在，不平順度較大，容易引起弓網(wǎng)振動(dòng)。因此，選項(xiàng)A、C、D都不是正確答案。線路平面是指軌道的水平面，是列車行駛的主要平面。不平順度對(duì)線路平面的影響最為顯著，因?yàn)榫€路平面上的不平順度會(huì)直接影響車輪與軌道之間的接觸情況，從而影響弓網(wǎng)振動(dòng)。因此，選項(xiàng)B是正確答案。綜上所述，本題的正確答案是B。44、單選題）（平道、坡道、豎曲線）影響導(dǎo)高、坡度、坡度變化率、吊弦長(zhǎng)度、分相位置。A、

軌平面B、

線路縱斷面C、

線路平面D、

軌枕平面正確答案：

B

參考解析：本題考查的是不同曲線類型對(duì)于線路縱斷面的影響。其中，導(dǎo)高、坡度、坡度變化率、吊弦長(zhǎng)度、分相位置都是線路縱斷面的重要參數(shù)。平道、坡道、豎曲線都是常見(jiàn)的曲線類型，它們對(duì)于線路縱斷面的影響如下：-平道：導(dǎo)高不變，坡度為0，坡度變化率為0，吊弦長(zhǎng)度不變，分相位置不變。-坡道：導(dǎo)高隨著坡度的變化而變化，坡度為常數(shù)，坡度變化率為0，吊弦長(zhǎng)度隨著坡度的變化而變化，分相位置不變。-豎曲線：導(dǎo)高隨著曲線的變化而變化，坡度隨著曲線的變化而變化，坡度變化率不為0，吊弦長(zhǎng)度隨著曲線的變化而變化，分相位置隨著曲線的變化而變化。因此，本題的正確答案為B，即線路縱斷面。45、單選題牽引變電所饋線斷路器跳閘重合失敗后，各所、亭應(yīng)按照供電調(diào)度要求，（）撤除該饋線的自動(dòng)重合閘裝置。A、

及時(shí)B、

實(shí)時(shí)C、

不需D、

可不正確答案：

A

參考解析：本題考查的是牽引變電所饋線斷路器跳閘重合失敗后，各所、亭應(yīng)按照供電調(diào)度要求，撤除該饋線的自動(dòng)重合閘裝置的時(shí)機(jī)。根據(jù)題干中的“按照供電調(diào)度要求”可以得知，此處需要遵循相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。根據(jù)電力行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)饋線斷路器跳閘重合失敗的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤除該饋線的自動(dòng)重合閘裝置，以保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，本題的正確答案為A.及時(shí)。46、單選題利用V形停電作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)（）作業(yè)前，須撤除向相鄰線供電的饋線開(kāi)關(guān)保護(hù)重合閘，斷開(kāi)相應(yīng)可能向作業(yè)線路送電的所、亭開(kāi)關(guān)。A、

停電B、

帶電C、

遠(yuǎn)離D、

搶修正確答案：

A

參考解析：本題考查的是利用V形停電作業(yè)時(shí)的操作要求。V形停電作業(yè)是指在接觸網(wǎng)停電的情況下，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行作業(yè)。在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)前，必須要撤除向相鄰線供電的饋線開(kāi)關(guān)保護(hù)重合閘，斷開(kāi)相應(yīng)可能向作業(yè)線路送電的所、亭開(kāi)關(guān)，以確保作業(yè)安全。因此，本題的正確答案為A.停電。47、單選題路基變形會(huì)引起列車振動(dòng)和改變弓網(wǎng)（）。A、

幾何關(guān)系B、

機(jī)械關(guān)系C、

電氣關(guān)系D、

破壞正確答案：

A

參考解析：本題考查的是路基變形對(duì)列車的影響。路基變形會(huì)導(dǎo)致軌道幾何關(guān)系的改變，從而引起列車的振動(dòng)。同時(shí)，路基變形也可能會(huì)影響弓網(wǎng)的接觸情況，但這屬于電氣關(guān)系，與本題無(wú)關(guān)。因此，本題的正確答案為A，即幾何關(guān)系。48、單選題更換鋼軌前應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于（）mm2的銅連接線，連接可靠方可開(kāi)始作業(yè)。A、

25B、

35C、

50D、

70正確答案：

D

參考解析：本題考查的是更換鋼軌前的安全措施。在更換鋼軌前，需要在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于70mm2的銅連接線，連接可靠方可開(kāi)始作業(yè)。這是為了保證電氣接地的可靠性，防止電氣事故的發(fā)生。因此，本題的正確答案為D。49、單選題拆換接頭夾板前應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于（）mm2的銅連接線，連接可靠方可開(kāi)始作業(yè)。A、

25B、

35C、

50D、

70正確答案：

D

參考解析：本題考查的是拆換接頭夾板前的安全措施。在拆換接頭夾板前，應(yīng)在鋼軌兩端軌節(jié)間縱向位置，安設(shè)一條截面不少于70mm2的銅連接線，連接可靠方可開(kāi)始作業(yè)。這樣可以保證電流的穩(wěn)定傳輸，避免因電流過(guò)大而引起的安全事故。因此，本題的答案為D。50、單選題接觸網(wǎng)所有幾何參數(shù)均是以線路中心線和（）所組成的直角坐標(biāo)系為參照的。A、

軌平面B、

線路平面C、

地平面D、

軌枕平面正確答案：

A

參考解析：本題考查接觸網(wǎng)的幾何參數(shù)參照系。接觸網(wǎng)的幾何參數(shù)包括導(dǎo)線高度、懸掛點(diǎn)高度、接觸線高度等，這些參數(shù)都是以線路中心線和軌平面為參照系的。因此，本題的正確答案為A，即軌平面。其他選項(xiàng)如線路平面、地平面、軌枕平面都不是接觸網(wǎng)幾何參數(shù)的參照系。51、單選題供電臂（）電流在計(jì)算時(shí)間內(nèi)的電流平均值稱為供電臂平均電流。A、

瞬時(shí)B、

最大C、

最小D、

有效正確答案：

A

參考解析：本題考查供電臂電流的平均值計(jì)算方法。根據(jù)題干中的描述，供電臂電流在計(jì)算時(shí)間內(nèi)的電流平均值稱為供電臂平均電流。因此，我們需要確定計(jì)算平均值的電流類型。選項(xiàng)A中的瞬時(shí)電流是指瞬時(shí)值，即瞬間的電流值。因此，選項(xiàng)A符合題干中的描述，即供電臂電流在計(jì)算時(shí)間內(nèi)的電流平均值應(yīng)該是瞬時(shí)電流的平均值。而選項(xiàng)B、C、D中的最大、最小、有效電流都不符合題干中的描述。因此，本題的正確答案是A。52、單選題設(shè)有開(kāi)關(guān)，能進(jìn)行電分段或變更饋線數(shù)目的開(kāi)關(guān)站稱為（）。A、

開(kāi)關(guān)所B、

分區(qū)所C、

開(kāi)閉所D、

自閉所正確答案：

C

參考解析：本題考查對(duì)電力系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)站的認(rèn)識(shí)。開(kāi)關(guān)站是電力系統(tǒng)中的重要組成部分，主要用于電力分段、變更饋線數(shù)目等操作。根據(jù)題干中的描述，能夠進(jìn)行電分段或變更饋線數(shù)目的開(kāi)關(guān)站應(yīng)該是開(kāi)閉所，因此答案選C。其他選項(xiàng)的含義如下：A.開(kāi)關(guān)所：主要負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)中的開(kāi)關(guān)操作。B.分區(qū)所：主要負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)中的分區(qū)操作。D.自閉所：主要負(fù)責(zé)電力系統(tǒng)中的自閉操作。53、單選題具有雙回路供電的牽引變電所，設(shè)有二個(gè)變壓器—線路單元，在線路側(cè)二個(gè)單元之間也可以設(shè)有跨條的接線稱為（）。A、

雙接線B、

雙支接線C、

線路分支接線D、

單支接線正確答案：

C

參考解析：本題考查的是牽引變電所中的接線方式。根據(jù)題目所述，該變電所具有雙回路供電，設(shè)有兩個(gè)變壓器-線路單元，因此需要在線路側(cè)二個(gè)單元之間進(jìn)行接線。根據(jù)常見(jiàn)的接線方式，可以將其分為單支接線、雙支接線、線路分支接線和雙接線四種。其中，單支接線只能連接一條線路，不符合題目要求；雙接線是指兩個(gè)變電站之間的接線方式，也不符合題目要求。因此，正確答案為C，即線路分支接線，該接線方式可以連接多條線路，符合題目要求。54、單選題供電臂瞬時(shí)電流在計(jì)算時(shí)間內(nèi)的（）稱為供電臂有效電流。A、

均方根值B、

平均值C、

最大值D、

測(cè)量值正確答案：

A

參考解析：本題考查供電臂有效電流的計(jì)算方法。供電臂有效電流是指在計(jì)算時(shí)間內(nèi)，將瞬時(shí)電流的平方值求平均后再開(kāi)根號(hào)得到的值，即均方根值。因此，本題的正確答案為A。平均值和最大值都不能準(zhǔn)確反映供電臂電流的有效值，測(cè)量值也需要經(jīng)過(guò)處理才能得到有效電流。55、單選題牽引變電所由電力系統(tǒng)兩回輸電線供電稱為（）。A、

雙變供電B、

雙邊供電C、

雙回路供電D、

循環(huán)供電正確答案：

C

參考解析：本題考查牽引變電所的供電方式。牽引變電所是為城市軌道交通系統(tǒng)提供電力的重要設(shè)施，其供電方式有多種，包括單變供電、雙變供電、雙邊供電、循環(huán)供電等。其中，雙回路供電是指牽引變電所由電力系統(tǒng)兩回輸電線供電，因此選項(xiàng)C“雙回路供電”為正確答案。其他選項(xiàng)的含義如下：A.雙變供電：牽引變電所由兩臺(tái)變壓器供電，一臺(tái)主變和一臺(tái)備變，備變?cè)谥髯児收蠒r(shí)起到備份作用。B.雙邊供電：牽引變電所由兩個(gè)不同的電力系統(tǒng)供電，一般是由兩個(gè)不同的電壓等級(jí)的輸電線路供電。D.循環(huán)供電：牽引變電所由電力系統(tǒng)的同一回路供電，通過(guò)牽引變電所的變壓器將電能傳遞給軌道交通系統(tǒng)。56、單選題各牽引變電所的牽引變壓器不設(shè)備用，當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí)，由相鄰的牽引變電所向其越區(qū)供電的供電方式稱為（）。A、

單邊供電B、

越區(qū)供電C、

分散供電方式D、

集中供電方式正確答案：

C

參考解析：本題考查的是牽引變電所的供電方式。當(dāng)一個(gè)牽引變電所停電時(shí)，由相鄰的牽引變電所向其越區(qū)供電的供電方式稱為分散供電方式。因此，本題的答案為C。其他選項(xiàng)的解釋如下：A.單邊供電：指電力系統(tǒng)中某一側(cè)的電源全部或部分失去時(shí)，另一側(cè)的電源仍能正常供電的供電方式。B.越區(qū)供電：指電力系統(tǒng)中某一區(qū)域的電源全部或部分失去時(shí)，由相鄰區(qū)域的電源向其供電的供電方式。D.集中供電方式：指在電力系統(tǒng)中，將多個(gè)電源通過(guò)高壓輸電線路集中供電給一個(gè)或多個(gè)負(fù)荷的供電方式。57、單選題接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人安全等級(jí)不低于（）級(jí)。A、

一B、

二C、

三D、

四正確答案：

D

參考解析：本題考查接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人的安全等級(jí)要求。根據(jù)《電力安全生產(chǎn)工作規(guī)程》的規(guī)定，接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人的安全等級(jí)不低于四級(jí)。因此，本題答案為D。58、單選題變電所集中接地箱與回流線電纜連接處為分界點(diǎn)，集中接地箱內(nèi)設(shè)備和接續(xù)處的連接螺栓歸相關(guān)（）管理。A、

檢修車間B、

檢測(cè)車間C、

供電車間D、

運(yùn)行車間正確答案：

A

參考解析：本題考查的是變電所集中接地箱內(nèi)設(shè)備和接續(xù)處的連接螺栓的管理歸屬問(wèn)題。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，變電所的設(shè)備和接續(xù)處的連接螺栓屬于電力設(shè)備的維護(hù)和檢修范疇，因此應(yīng)該由檢修車間進(jìn)行管理。故選A。59、單選題變電所設(shè)備檢修工作票的簽發(fā)由（）簽發(fā)。A、

檢修車間B、

檢測(cè)車間C、

供電車間D、

運(yùn)行車間正確答案：

A

參考解析：本題考查變電所設(shè)備檢修工作票的簽發(fā)單位。根據(jù)常規(guī)操作流程，變電所設(shè)備檢修工作票的簽發(fā)一般由檢修車間簽發(fā)。因此，本題答案為A。其他選項(xiàng)均與變電所設(shè)備檢修工作票的簽發(fā)無(wú)關(guān)。60、單選題AT供電方式中與鋼軌并聯(lián)，具有集中地線和牽引電流屏蔽線作用的導(dǎo)線稱為（）。A、

回流線B、

接地線C、

保護(hù)線D、

架空地線正確答案：

C

參考解析：本題考查的是AT供電方式中的導(dǎo)線類型。AT供電方式是一種交流電供電方式，其特點(diǎn)是將電源通過(guò)變壓器降壓后，通過(guò)接觸網(wǎng)和鋼軌向列車供電。在AT供電方式中，為了保證供電的安全性和穩(wěn)定性，需要設(shè)置不同類型的導(dǎo)線。其中，與鋼軌并聯(lián)，具有集中地線和牽引電流屏蔽線作用的導(dǎo)線稱為保護(hù)線，因此答案選C。回流線是AT供電方式中的另一種導(dǎo)線類型，用于回收列車上的電流，接地線是指將電路與地面相連的導(dǎo)線，架空地線是指在空中架設(shè)的地線。因此，這些選項(xiàng)都與本題所考查的導(dǎo)線類型不符，可以排除。61、單選題接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)均以隔離開(kāi)關(guān)傳動(dòng)桿和機(jī)構(gòu)箱的連接法蘭為分界點(diǎn)。連接法蘭以下包括連接螺栓、控制電纜歸（）管理。A、

檢修車間B、

檢測(cè)車間C、

供電車間D、

運(yùn)行車間正確答案：

A

參考解析：本題考查的是接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的構(gòu)造和組成部分。根據(jù)題干中的描述，連接法蘭以下包括連接螺栓、控制電纜歸（）管理，可以推斷出這是一些需要進(jìn)行維護(hù)和管理的部分，因此答案應(yīng)該是與維護(hù)和管理相關(guān)的選項(xiàng)。根據(jù)常識(shí)和對(duì)車間的了解，可以知道檢修車間是專門(mén)進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和修理的地方，因此答案應(yīng)該是A選項(xiàng)。其他選項(xiàng)與題干描述不符，可以排除。因此，本題的答案是A。62、單選題對(duì)接觸網(wǎng)供電采用架空線路形式的分界均以變電所、亭（）為分界，院墻以內(nèi)設(shè)備歸變電專業(yè)管理，院墻以外設(shè)備包括變電所的饋線高壓電纜歸接觸網(wǎng)專業(yè)管理A、

院墻B、

開(kāi)關(guān)C、

設(shè)備線夾D、

耐張線夾正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)接觸網(wǎng)供電架空線路形式下的分界管理的理解。根據(jù)題干所述，分界點(diǎn)為變電所、亭，院墻以內(nèi)設(shè)備歸變電專業(yè)管理，院墻以外設(shè)備包括變電所的饋線高壓電纜歸接觸網(wǎng)專業(yè)管理。因此，答案為A，院墻。選項(xiàng)B、C、D均與題干所述無(wú)關(guān)，為干擾項(xiàng)。63、單選題變電所的照明設(shè)施以交流盤(pán)照明空開(kāi)負(fù)荷側(cè)為分界點(diǎn)，分界點(diǎn)電源側(cè)包括空開(kāi)及連接螺栓歸相關(guān)（）管理。A、

檢修車間B、

檢測(cè)車間C、

供電車間D、

運(yùn)行車間正確答案：

A

參考解析：本題考查變電所照明設(shè)施的管理。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“交流盤(pán)照明空開(kāi)負(fù)荷側(cè)為分界點(diǎn)”可知，該題考查的是變電所照明設(shè)施的電源側(cè)管理。根據(jù)題干中的“包括空開(kāi)及連接螺栓歸相關(guān)”可知，該管理范圍應(yīng)該是與空開(kāi)及連接螺栓相關(guān)的管理。因此，正確答案為A，即檢修車間。64、單選題接觸網(wǎng)與變電所之間的電連接線稱為（）。A、

正饋線B、

饋出現(xiàn)C、

供電線D、

上網(wǎng)線正確答案：

C

參考解析：本題考查的是電力系統(tǒng)中的基礎(chǔ)知識(shí)。接觸網(wǎng)是電力系統(tǒng)中的一種供電方式，變電所是電力系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分，兩者之間需要通過(guò)電連接線進(jìn)行電力傳輸。根據(jù)常識(shí)和電力系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，可知電連接線應(yīng)該是供電線，因此選項(xiàng)C為正確答案。其他選項(xiàng)中，正饋線是指在電力系統(tǒng)中用于提高電壓的一種線路，饋出線是指從變電所向外供電的線路，上網(wǎng)線是指連接發(fā)電廠和電網(wǎng)的輸電線路，均與本題所問(wèn)的電連接線不符。因此，本題的正確答案為C。65、單選題由兩臺(tái)三相Y／△變壓器構(gòu)成，一次繞組分別以不同的相序接入三相電網(wǎng)；二次繞組聯(lián)成（）向牽引網(wǎng)供電的接線稱為十字交叉接線。A、

i形B、

Y形C、

X形D、

V形正確答案：

C

參考解析：本題考查的是變壓器的接線方式。根據(jù)題目描述，一次繞組以不同的相序接入三相電網(wǎng)，說(shuō)明兩臺(tái)變壓器的一次繞組接線方式不同，即一臺(tái)為Y形接線，另一臺(tái)為△形接線。而二次繞組聯(lián)成的接線方式稱為十字交叉接線，因此答案為C選項(xiàng)，即X形接線。66、單選題變電所的設(shè)備檢修管理歸（）管理。A、

檢修車間B、

檢測(cè)車間C、

供電車間D、

運(yùn)行車間正確答案：

A

參考解析：本題考查變電所設(shè)備檢修管理的歸屬問(wèn)題。根據(jù)常識(shí)和工作實(shí)際，變電所設(shè)備檢修管理應(yīng)該由檢修車間進(jìn)行管理。因此，選項(xiàng)A“檢修車間”為正確答案。選項(xiàng)B“檢測(cè)車間”和選項(xiàng)C“供電車間”與設(shè)備檢修管理無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D“運(yùn)行車間”雖然與設(shè)備管理有關(guān)，但不是設(shè)備檢修管理的歸屬部門(mén)。綜上所述，答案為A。67、單選題鋁絞線和鋼芯鋁絞線的鋁線斷股、損傷（）股及以下時(shí)，可用預(yù)絞絲接續(xù)條或鋁綁線綁扎補(bǔ)強(qiáng)。A、

2B、

3C、

4D、

6正確答案：

B

參考解析：本題考查的是鋁絞線和鋼芯鋁絞線的維護(hù)和修復(fù)方法。根據(jù)題干中的“鋁線斷股、損傷（）股及以下時(shí)，可用預(yù)絞絲接續(xù)條或鋁綁線綁扎補(bǔ)強(qiáng)”，可知答案應(yīng)該是一個(gè)數(shù)字，表示需要維修的股數(shù)。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)，鋁絞線和鋼芯鋁絞線的一般股數(shù)為6股或3股，因此答案應(yīng)該是3股及以下，即選項(xiàng)B。68、單選題接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過(guò)（）個(gè)跨距。A、

1B、

2C、

3D、

4正確答案：

B

參考解析：接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，為了保證施工人員的安全，需要設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的主要職責(zé)是確保施工人員在停電作業(yè)期間不接觸帶電部件。監(jiān)護(hù)人員的監(jiān)護(hù)范圍應(yīng)該不超過(guò)2個(gè)跨距，這樣可以保證監(jiān)護(hù)人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工人員的異常情況并進(jìn)行處理，確保施工人員的安全。因此，本題的答案為B。69、單選題正饋線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、

2B、

2.5C、

3D、

4正確答案：

B

參考解析：正饋線是指在傳動(dòng)中，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間的鏈條或齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)輪上的齒輪或鏈輪所帶動(dòng)的齒輪或鏈輪。機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)是指材料的強(qiáng)度與所受力的比值，是衡量材料抗拉、抗壓、抗彎等能力的指標(biāo)。正饋線在傳動(dòng)中承受著較大的力，因此需要具有較高的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)，以保證傳動(dòng)的可靠性和安全性。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，正饋線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5，因此選項(xiàng)B為正確答案。70、單選題當(dāng)供電線跨越非電氣化股道時(shí)，對(duì)軌面的最小距離不得小于（）。A、

5000mmB、

6000mmC、

7000mmD、

7500mm正確答案：

D

參考解析：根據(jù)《鐵路供電管理規(guī)定》（鐵道部令第56號(hào)）第五十六條規(guī)定：“供電線跨越非電氣化股道時(shí)，對(duì)軌面的最小距離不得小于7500mm。”因此，本題答案為D。71、單選題當(dāng)供電線跨越非電氣化股道時(shí)，對(duì)軌面的最小距離不得小于（）。A、

200B、

400C、

500D、

600正確答案：

C

參考解析：根據(jù)題干中提到的《普速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》，我們可以知道這是一道關(guān)于鐵路接觸網(wǎng)維修的題目。題干中問(wèn)到附加導(dǎo)線接頭距懸掛點(diǎn)的距離應(yīng)大于多少毫米，我們需要在規(guī)則中找到相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行查找。根據(jù)規(guī)則中的相關(guān)條款，我們可以得知附加導(dǎo)線接頭距懸掛點(diǎn)的距離應(yīng)大于500毫米，因此答案為C。72、單選題在車站站臺(tái)處，保護(hù)線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、

5.5mB、

5mC、

6.5mD、

7.5m正確答案：

B

參考解析：保護(hù)線是指鐵路、城市軌道交通等車輛行駛的軌道交通線路上，為保證行車安全而設(shè)置的一條限制車輛行駛的線。保護(hù)線最大弛度是指保護(hù)線在水平方向上的最大偏離距離。根據(jù)《城市軌道交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，保護(hù)線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于5米，因此選B。73、單選題供電線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（A、

2B、

2.5C、

3D、

4正確答案：

B

參考解析：本題考查的是供電線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)。機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)是指材料的破壞強(qiáng)度與實(shí)際使用強(qiáng)度之比，是衡量材料抗破壞能力的重要指標(biāo)。對(duì)于供電線來(lái)說(shuō)，機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)越大，說(shuō)明其抗破壞能力越強(qiáng)，使用壽命越長(zhǎng)，安全性也就越高。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，供電線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5，因此本題的正確答案為B。74、單選題正饋線帶電部分與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于（）m。A、

1B、

2C、

3D、

5正確答案：

A

參考解析：本題考查的是電力工程中的基礎(chǔ)知識(shí)。正饋線是輸電線路中的一種，其帶電部分與支柱邊沿的距離應(yīng)該足夠大，以確保安全。根據(jù)電力工程的相關(guān)規(guī)定，正饋線帶電部分與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于1米，因此選項(xiàng)A為正確答案。75、單選題在非居民區(qū)處，保護(hù)線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、

5mB、

5.5mC、

6.5mD、

7.5m正確答案：

A

參考解析：保護(hù)線是指在非居民區(qū)內(nèi)，為保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全而規(guī)定的禁止或限制高度、距離等的線。保護(hù)線最大弛度是指在非居民區(qū)內(nèi)，為了保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)建筑物的高度、距離等規(guī)定的最大允許值。根據(jù)《城市規(guī)劃法》規(guī)定，非居民區(qū)內(nèi)的保護(hù)線最大弛度距地面的高度不得小于5米，因此選項(xiàng)A為正確答案。76、單選題加強(qiáng)線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、

2B、

2.5C、

3D、

4正確答案：

B

參考解析：本題考查的是加強(qiáng)線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)的概念。加強(qiáng)線是指在機(jī)械結(jié)構(gòu)中為了增強(qiáng)強(qiáng)度而設(shè)置的一種輔助構(gòu)件，其作用是承受額外的載荷，從而減小主要構(gòu)件的受力。機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)是指機(jī)械結(jié)構(gòu)在正常使用條件下，承受額定載荷時(shí)，其破壞強(qiáng)度與額定載荷之比。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，加強(qiáng)線的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于2.5，因此本題的答案為B。77、單選題在非居民區(qū)處，正饋線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、

5.5mB、

6mC、

6.5mD、

7.5m正確答案：

B

參考解析：正饋線是指在無(wú)線電通信中，為了增強(qiáng)信號(hào)而在天線和發(fā)射機(jī)之間加上的一條線路。正饋線最大弛度是指正饋線在彎曲時(shí)，彎曲部分距離地面的最小高度。根據(jù)《無(wú)線電臺(tái)站管理規(guī)定》第三十六條規(guī)定，在非居民區(qū)處，正饋線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于6米，因此選B。78、單選題當(dāng)無(wú)風(fēng)時(shí)，供電線距離峭壁、擋土墻和巖石的最小距離不得小于（）。A、

7000mmB、

500mmC、

300mmD、

700mm正確答案：

A

參考解析：本題考查的是電力安全知識(shí)。供電線距離峭壁、擋土墻和巖石的最小距離應(yīng)該不小于7000mm，這是因?yàn)樵跓o(wú)風(fēng)的情況下，電線可能會(huì)因?yàn)橥饬Φ淖饔枚a(chǎn)生擺動(dòng)，如果距離過(guò)小，就會(huì)與這些障礙物發(fā)生碰撞，從而導(dǎo)致電力事故的發(fā)生。因此，本題的正確答案為A。79、單選題接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍在同一組硬（軟）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過(guò)（）條股道。A、

1B、

2C、

3D、

4正確答案：

D

參考解析：本題考查接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)監(jiān)護(hù)范圍的規(guī)定。根據(jù)《接觸網(wǎng)停電作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍在同一組硬（軟）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過(guò)4條股道。因此，本題的答案為D。80、單選題在居民區(qū)處，保護(hù)線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于（）。A、

5mB、

6mC、

6.5mD、

7.5m正確答案：

B

參考解析：保護(hù)線是指在居民區(qū)內(nèi)，為了保護(hù)居民的安全而設(shè)置的一條線，超過(guò)這條線的建筑物高度需要進(jìn)行特殊審批。保護(hù)線的最大弛度是指在保證居民安全的前提下，建筑物高度可以有一定的彈性，即可以超過(guò)保護(hù)線，但是超過(guò)的高度不能太多。根據(jù)規(guī)定，在居民區(qū)處，保護(hù)線最大弛度時(shí)距地面的高度不得小于6米，因此答案為B。81、單選題回流線一般采用的線材為（）。A、

鋼絞線B、

鋼芯鋁絞線C、

銅絞線D、

鍍鋁鋅鋼絞正確答案：

B

參考解析：回流線是指在電路板制造過(guò)程中，將電路板通過(guò)加熱使其上的焊膏熔化，將元器件與電路板焊接在一起的工藝?；亓骶€所采用的線材需要具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫性能，同時(shí)還需要具有一定的強(qiáng)度和耐腐蝕性能。鋼絞線雖然具有較高的強(qiáng)度和耐腐蝕性能，但導(dǎo)電性和耐高溫性能較差，不適合作為回流線的線材。銅絞線雖然具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫性能，但耐腐蝕性能較差，容易受到氧化和腐蝕的影響。鍍鋁鋅鋼絞雖然具有一定的強(qiáng)度和耐腐蝕性能，但導(dǎo)電性和耐高溫性能較差，不適合作為回流線的線材。因此，回流線一般采用的線材為鋼芯鋁絞線，它具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫性能，同時(shí)還具有一定的強(qiáng)度和耐腐蝕性能，非常適合作為回流線的線材。因此，本題的正確答案為B。82、單選題當(dāng)保護(hù)線跨越非電氣化股道時(shí)，對(duì)軌面的最小距離不得小于（）A、

5000mmB、

6000mmC、

7000mmD、

7500mm正確答案：

D

參考解析：根據(jù)《鐵路保護(hù)線技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，當(dāng)保護(hù)線跨越非電氣化股道時(shí)，對(duì)軌面的最小距離應(yīng)不小于7500mm，因此答案為D。83、單選題當(dāng)供電線跨越不同回路電氣化股道時(shí)，對(duì)承力索(無(wú)承力索時(shí)對(duì)接觸線)的最小距離不得小于（）。A、

2500mmB、

3500mmC、

3000mmD、

4500mm正確答案：

C

參考解析：本題考查的是供電線跨越不同回路電氣化股道時(shí)，對(duì)承力索(無(wú)承力索時(shí)對(duì)接觸線)的最小距離。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，當(dāng)供電線跨越不同回路電氣化股道時(shí)，對(duì)承力索(無(wú)承力索時(shí)對(duì)接觸線)的最小距離應(yīng)不小于3000mm。因此，本題的正確答案為C。84、單選題《普速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》中規(guī)定：一個(gè)跨距內(nèi)一根附加導(dǎo)線的接頭不得超過(guò)（）處。A、

1B、

2C、

3D、

5正確答案：

A

參考解析：根據(jù)題干中的規(guī)定，一個(gè)跨距內(nèi)一根附加導(dǎo)線的接頭不得超過(guò)（）處。根據(jù)選項(xiàng)可知，應(yīng)該是一個(gè)數(shù)字，且最小的是1，因此答案為A。85、單選題作用在剛體上的三個(gè)力使剛體處于平衡狀態(tài)，則這三個(gè)力必然（）。A、

相交B、

共線C、

共面D、

平行正確答案：

C

參考解析：根據(jù)平衡條件，作用在剛體上的三個(gè)力合力為零，合力矩也為零。因此，這三個(gè)力必須共面，否則合力矩不為零。同時(shí)，這三個(gè)力也不一定共線或平行，因?yàn)樗鼈兛梢栽诓煌钠矫嫔袭a(chǎn)生合力為零的效果。因此，選項(xiàng)C正確。86、單選題平面任意力系（）。A、

可列出1個(gè)獨(dú)立平衡方程B、

可列出2個(gè)獨(dú)立平衡方程C、

可列出3個(gè)獨(dú)立平衡方程D、

可列出6個(gè)獨(dú)立平衡方程正確答案：

C

參考解析：根據(jù)平衡條件，平面任意力系的平衡方程數(shù)目應(yīng)該等于未知力的數(shù)目。在平面內(nèi)，一個(gè)力可以分解為兩個(gè)分力，分別作用于x軸和y軸上。因此，一個(gè)力可以用兩個(gè)分力表示，即有兩個(gè)未知量。對(duì)于n個(gè)力，共有2n個(gè)未知量，因此需要2n個(gè)方程才能求解。在平面內(nèi)，有三個(gè)基本方程：力的平衡方程、力矩的平衡方程和約束方程。其中，力的平衡方程可以分解為x軸和y軸兩個(gè)方程，每個(gè)方程包含n個(gè)未知量；力矩的平衡方程包含一個(gè)未知量，即力臂；約束方程可以根據(jù)具體情況而定，通常包含一個(gè)未知量。因此，平面任意力系最少需要3個(gè)方程才能求解，即可列出3個(gè)獨(dú)立平衡方程。因此，本題的答案為C，可列出3個(gè)獨(dú)立平衡方程。87、單選題在常溫靜載下衡量塑（脆）性材料是否失效的重要指標(biāo)是（）。A、

比例極限B、

彈性極限C、

屈服極限D(zhuǎn)、

強(qiáng)度極限正確答案：

C

參考解析：本題考查的是塑（脆）性材料失效的重要指標(biāo)。在常溫靜載下，塑性材料失效的重要指標(biāo)是屈服極限，而脆性材料失效的重要指標(biāo)是彈性極限。因此，本題的正確答案是C。比例極限和強(qiáng)度極限都是材料的力學(xué)性能指標(biāo)，但不是衡量塑（脆）性材料失效的重要指標(biāo)。88、單選題平面匯交力系平衡的充分且必要的幾何條件是（）。A、

力多邊形自行封閉B、

所有力共線C、

所有力相交D、

所有力平行正確答案：

A

參考解析：平面匯交力系平衡的幾何條件是力多邊形自行封閉。這是充分且必要的條件。因?yàn)榱Χ噙呅巫孕蟹忾]意味著力的合力為零，即力系平衡。而其他選項(xiàng)都不是必要條件或者不是充分條件。例如，所有力共線時(shí)，只有當(dāng)力的大小和方向滿足一定條件時(shí)才能平衡；所有力相交時(shí)，也只有當(dāng)力的大小和方向滿足一定條件時(shí)才能平衡；所有力平行時(shí)，也只有當(dāng)力的大小和方向滿足一定條件時(shí)才能平衡。因此，選項(xiàng)A是正確答案。89、單選題梁的撓度是（）。A、

橫截面上任意一點(diǎn)沿梁軸線垂直方向的線位移B、

橫截面形心沿梁軸垂直方向的線位移C、

橫截面形心沿梁軸的線位移D、

橫截面形心的線位移正確答案：

B

參考解析：梁的撓度是指梁在受力作用下發(fā)生的彎曲變形程度。在梁的撓度中，橫截面形心沿梁軸垂直方向的線位移是最常用的撓度表示方法，因?yàn)樗軌蚍从吵隽旱恼w彎曲情況。因此，本題的正確答案為B。其他選項(xiàng)中，A選項(xiàng)只是描述了梁上某一點(diǎn)的位移，不能反映出整體彎曲情況；C選項(xiàng)中的“形心沿梁軸”是多余的，因?yàn)闄M截面形心已經(jīng)包含了這個(gè)信息；D選項(xiàng)中的“形心”沒(méi)有指定方向，不能反映出梁的彎曲情況。90、單選題與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠(yuǎn)離作業(yè)，其監(jiān)護(hù)人的安全等級(jí)不低于（）級(jí)。A、

一B、

二C、

三D、

四正確答案：

D

參考解析：本題考查的是電力安全知識(shí)。根據(jù)電力安全生產(chǎn)法規(guī)和規(guī)范，與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于3m的遠(yuǎn)離作業(yè)，其監(jiān)護(hù)人的安全等級(jí)應(yīng)不低于四級(jí)。因此，本題的正確答案為D。91、單選題一圓軸用碳鋼制作，校核其扭轉(zhuǎn)角時(shí)，發(fā)現(xiàn)單位長(zhǎng)度扭轉(zhuǎn)角超過(guò)了許用值。為保證此軸的扭轉(zhuǎn)剛度，采用哪種措施最有效（）。A、

改用合金鋼材料B、

增加表面光潔度C、

增加軸的直徑D、

增加軸的長(zhǎng)度正確答案：

C

參考解析：本題考查的是扭轉(zhuǎn)剛度的相關(guān)知識(shí)。扭轉(zhuǎn)剛度是指桿件在扭轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的抵抗扭轉(zhuǎn)的能力，與桿件的直徑成正比，與桿件的長(zhǎng)度成反比。因此，為了保證軸的扭轉(zhuǎn)剛度，最有效的措施是增加軸的直徑，選項(xiàng)C正確。選項(xiàng)A改用合金鋼材料可以提高軸的強(qiáng)度，但對(duì)扭轉(zhuǎn)剛度的影響不大；選項(xiàng)B增加表面光潔度對(duì)扭轉(zhuǎn)剛度沒(méi)有影響；選項(xiàng)D增加軸的長(zhǎng)度會(huì)降低扭轉(zhuǎn)剛度。92、單選題理想均勻直桿與軸向壓力P＝Pcr時(shí)處于直線平衡狀態(tài)。當(dāng)其受到一微小橫向干擾力后發(fā)生