第八章建筑施工電梯駕駛員安全守則

第八章建筑施工電梯駕駛員平安守則

一、建筑施工電梯駕駛員平安守則

施工電梯駕駛員應(yīng)熟悉和了解“施工電梯駕駛員平安運(yùn)用技術(shù)”培訓(xùn)教材中所闡述的結(jié)構(gòu)平

安規(guī)定和有關(guān)施工電梯的運(yùn)用學(xué)問(wèn)，同時(shí)必需特殊留意平安操作的技術(shù)內(nèi)容，以避開(kāi)發(fā)生人身

和設(shè)備事故.確保施工的正常進(jìn)行。

(一)平安操作的基本要求

1、駕駛員“五要、五不要”

(1)要經(jīng)過(guò)市級(jí)考核站培訓(xùn)、考核合格，且持有市級(jí)施工電梯平安操作證的駕駛員操縱施

工電梯，不得讓無(wú)證者操縱施工池梯。

(2)要按施工電梯平安運(yùn)用技術(shù)規(guī)定操縱施工電梯，不得進(jìn)行違章操縱施工電梯。

(3)要用手去限制操縱桿或按鈕，不允許用手臂或身體其它部位去碰撞開(kāi)啟操縱桿或扭。

(4)要讓乘員站在吊籠內(nèi)或防護(hù)圍欄外候乘電梯.不得站在吊籠門(mén)或防護(hù)圍欄門(mén)之間的位

置上。

(5)除緊急狀況外，要聽(tīng)從驗(yàn)收人員的指揮.不聽(tīng)從其它任何人的指揮。

2、駕駛員“十不開(kāi)”

(1)吊籠超額定戴荷不開(kāi)(試驗(yàn)除外)。

(2)平安裝置失效不開(kāi)。

(3)貨物體積大，影響吊籠門(mén)開(kāi)關(guān)不開(kāi)。

(4)貨物堆放不穩(wěn)妥不開(kāi)。

(5)貨物長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng).有外伸現(xiàn)象不開(kāi)。

(6)檢修人員在吊籠頂部或在地坑內(nèi)不開(kāi)(但在檢修人員指令下可點(diǎn)動(dòng)上下)。

(7)吊籠門(mén)和圍欄門(mén)聯(lián)鎖失靈.吊籠門(mén)關(guān)閉不好不開(kāi)。

(8)吊籠運(yùn)行速度超額定.或快或慢不開(kāi)。

(9)乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開(kāi)。

(10)施工電梯的吊籠運(yùn)行時(shí)有異樣聲響或感覺(jué)不好不開(kāi)。

(二)平安操作的基本規(guī)則

1、操作前的檢查

(1)查閱上一班駕駛員開(kāi)機(jī)的運(yùn)行記錄。

(2)檢查電梯限制箱內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)。

(3)檢查電梯傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常。

(4)檢查鋼絲繩與其連接頭磨損狀況。

(5)檢查限速器齒輪與齒條的嚙臺(tái)狀況。

((i)檢查電梯平安裝置與各限位開(kāi)關(guān)是否完好。

(7)檢查各層門(mén)、停層欄桿聯(lián)鎖是否牢靠。

(8)檢查各運(yùn)動(dòng)部分加油潤(rùn)滑狀況。

(9)檢查電梯吊籠與對(duì)重運(yùn)行方向上有無(wú)阻礙物體。

(10)發(fā)覺(jué)電梯運(yùn)行不正常，或存在擔(dān)心全隱患則應(yīng)禁止開(kāi)機(jī).并報(bào)告設(shè)備管理部門(mén)

作檢修處理，同時(shí)作好當(dāng)班記錄。

2、操作應(yīng)留意事項(xiàng)

(1)操作施工電梯的駕駛員必需身體健康，特殊是不應(yīng)患有心臟病、高血壓等疾病。

(2)操作施工電梯的駕駛員需經(jīng)過(guò)特地培訓(xùn)并經(jīng)市級(jí)考核合格后持平安操作證者。

(3)接班后第一次運(yùn)行.需將吊籠裝好額定載荷提升至離地面約1m高度處.停機(jī)檢查吊籠是

否有自動(dòng)下滑現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象，則應(yīng)將吊籠返回地面.調(diào)整電磁制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。

(4)駕駛員開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)思想集中，不得與乘員閑談、或看書(shū)報(bào)等，并隨時(shí)擴(kuò)大視野和聽(tīng)野，留

意各類(lèi)信號(hào)，遇事故或危急時(shí)應(yīng)馬上停車(chē)。

(5)嚴(yán)禁吊籠超額定負(fù)載工作，載荷重心布置不得內(nèi)偏或外偏(試驗(yàn)除外)，應(yīng)在吊籠底板

上勻稱(chēng)分布。

(6)主令開(kāi)關(guān)接通電源后，駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)吊籠，若須要離開(kāi)吊籠時(shí)，則必需把吊籠下降

到地面站.切斷電源，鎖好限制箱，關(guān)好基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門(mén)后方可離開(kāi)。

(7)施工電梯在視野差，如大霧、雷雨等危急條件下，以與結(jié)冰低溫環(huán)境下.如溫度低于

-20℃以上均禁止開(kāi)機(jī)操作。

(8)當(dāng)風(fēng)力超過(guò)7級(jí)以上或風(fēng)力達(dá)20m/s.應(yīng)把吊籠停在地面站，切斷主電源開(kāi)關(guān).嚴(yán)禁

開(kāi)機(jī)提升吊籠。

(9)駕駛員在操縱吊籠升降運(yùn)行中，應(yīng)時(shí)刻留心留意各平安裝置的作用狀況，特殊留意電

磁制動(dòng)器制動(dòng)作用是否達(dá)到要求和限速器小齒輪與齒條的嚙合效果。對(duì)于無(wú)對(duì)重施工電梯吊籠

向下運(yùn)行時(shí).應(yīng)特殊要從感覺(jué)上留心是否有超速現(xiàn)象。

(10)駕駛員應(yīng)勸告和禁止乘員隨意去撥弄施工電梯限制系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的任一種部件，特

殊是各種按鈕和操縱桿等。

(11)駕駛員在當(dāng)班結(jié)束后，應(yīng)做好設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作，并記錄當(dāng)班過(guò)程中有關(guān)事項(xiàng)，或

設(shè)備運(yùn)行中的疑點(diǎn)等，然后切斷電源，停機(jī)地面站，鎖好限制箱，關(guān)好基礎(chǔ)防護(hù)圍欄門(mén)。

3、施工電梯駕駛員應(yīng)明確平安職責(zé)；

(1)仔細(xì)學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的有關(guān)平安法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

(2)嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)有關(guān)部門(mén)和本企業(yè)的電梯平安操作規(guī)章制度｝

(3)仔細(xì)做好電梯駕駛平安檢查，修理、保養(yǎng)工作；

(4)愛(ài)惜和正確運(yùn)用電器設(shè)備、工具和個(gè)人防護(hù)用品：

⑸在作業(yè)中發(fā)覺(jué)擔(dān)心全狀況，應(yīng)馬上實(shí)行緊急措旗，并向有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3)合上吊籠內(nèi)電源三相開(kāi)關(guān)。

(4)把操縱桿推到標(biāo)明方向的位置上.并用手保持在這一位置上(操縱桿無(wú)自持作用)電梯吊

籠起升。

(5)按本章一、(一)、(二)、2條內(nèi)容集中精力駕駛施工電梯。

(6)把握住操縱桿的手松開(kāi).操縱桿即自動(dòng)復(fù)位，施工電梯吊籠即停止運(yùn)動(dòng).若是多速施

工電梯，則停車(chē)前應(yīng)把操縱桿推到低速標(biāo)記的位置；

(7)假如各?？空径佳b有限位撞鐵自動(dòng)停層之用，則應(yīng)在停層前.務(wù)必把操縱桿推至標(biāo)示

的中間位置。

(8)施工電梯吊籠到達(dá)頂部或地面?？空厩皯?yīng)使操縱桿復(fù)位停車(chē).不允許用上、下限位裝

置作頂部站或地面?？空镜耐雨P(guān)車(chē)之用.以防止其失靈鑄成吊籠在頂部?jī)A翻事故或沖擊地面

站的事故。

(9)若從各停靠站上操縱施工電梯.其方法如上述。

(10)若在吊籠頂部進(jìn)行工作，則必需按第四章、二、(七)條規(guī)定用電纜.將限制盒拉到

吊籠頂部進(jìn)行操縱，同時(shí)要把開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“安裝”位置。

(11)若推動(dòng)操縱桿后電梯吊籠未見(jiàn)起升，則應(yīng)馬上使操縱桿復(fù)位.吊籠停車(chē)后.切斷電源,

通知管理人員作解除故障處理。

3、撬動(dòng)升降調(diào)整

若施工電梯吊籠越程，或在安裝期間.吊籠必需進(jìn)行撬動(dòng)，可進(jìn)行撬動(dòng)升降，但在確定撬動(dòng)

前，須判明僅靠重力吊籠能否下滑，并在著手撬動(dòng)前.切斷主電源開(kāi)關(guān)，且耍求僅用手

臂懸握撬桿，不得甩身體穩(wěn)住撬桿.以免發(fā)生意外事故

然后按下列程序撬動(dòng)：

⑴切斷主電源開(kāi)關(guān)。

⑵卸下聯(lián)軸節(jié)防護(hù)蓋。

(3)用特制楔鐵松開(kāi)其中一臺(tái)電機(jī)制動(dòng)器的抱閘。

(4)把撬桿插入減速器一端的聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi).并限制住撬桿.同時(shí)用另一只手去松開(kāi)另一列

電機(jī)制動(dòng)器的拖閘。

(5)朝下撬動(dòng)聯(lián)軸節(jié)，吊籠即起升，但應(yīng)留意，每撬動(dòng)一次.需用手把制動(dòng)器松閘一次.并

需同步進(jìn)行。

(6)若下降則僅需把未曾笠特制楔鐵松閘的另一列電機(jī)制動(dòng)器以手動(dòng)松閘下降。但假如靠

重力不能達(dá)到下降調(diào)整效果時(shí).亦可用撬桿幫助，但應(yīng)切記要按本條第5項(xiàng)要求.即每撬動(dòng)一

次，需用手把制動(dòng)器松閘一次.并需同步進(jìn)行。

(7)撬動(dòng)完成后，拉出撬桿.裝上聯(lián)軸節(jié)防護(hù)蓋，取下特制楔鐵，電機(jī)制動(dòng)器重新抱閘。

(四)停車(chē)故障解除方法

當(dāng)?shù)趸\越程或在運(yùn)行中途斷電以與其它種種緣由而使施工電梯吊籠停車(chē)時(shí).則應(yīng)按停車(chē)故

障進(jìn)行解除，使吊籠下降到最近一個(gè)?？空荆蛳陆档降孛嬲旧稀?/p>

1、若吊籠靠自重力不能下滑.則應(yīng)按本章一、(三八3條規(guī)定程序使其撬動(dòng)調(diào)整至最近

一個(gè)?？空旧稀?/p>

2、若吊籠靠自重力在制動(dòng)器松閘狀況下能夠下滑，則可用手同時(shí)提起電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器上的

電磁鐵，若有三列電機(jī)則其中一列應(yīng)用特制楔鐵松閘.使其緩慢地向下滑行。但應(yīng)留意每下降

20m要停頓1分鐘，以避開(kāi)制動(dòng)器溫升。同時(shí)下降速度不得超過(guò)規(guī)定起升下降速度，否則限速

器將會(huì)動(dòng)作制動(dòng)。

(五)事故的應(yīng)急處理方法

1、假如施工電梯吊籠在運(yùn)行中因各種緣由失去限制，突然產(chǎn)生超速下墜或突然發(fā)生吊籠

自動(dòng)行駛等事故，雖經(jīng)關(guān)閉行駛開(kāi)關(guān)切斷電源或報(bào)按急停按鈕等措施均無(wú)法奏效時(shí).，駕駛員和

乘員均應(yīng)保持冷靜，切不行拉開(kāi)吊籠門(mén)跳離吊籠或作其它無(wú)效果危急行動(dòng)，此時(shí)應(yīng)等待平安裝

置如限速器和極限開(kāi)關(guān)的制停作用，使吊籠停止運(yùn)動(dòng)。同時(shí).為減輕事故可能造成的傷亡損失,

駕駛員應(yīng)勸告乘員將腳跟提起.使全身重量由腳尖支持.身體成下蹲姿態(tài)，用手托住吊籠壁或

抱住頭部，假如吊籠內(nèi)裝載有貨物，則應(yīng)將貨物堆穩(wěn)，以防止傾倒傷人。這樣就可減輕因吊籠

沖頂或墜底時(shí)而發(fā)生的傷亡程度。

2若施工電梯吊籠在運(yùn)行中選突然發(fā)生自行停車(chē)事故.使吊籠懸在上、下過(guò)道中間部位.并

使乘員和貨物都無(wú)法進(jìn)出的狀況下.應(yīng)按本章一第（四）條“停車(chē)故障解除方法”將吊籠的限制

電源切斷，然后進(jìn)行撬動(dòng)升降把吊籠移向停靠站，讓乘員離開(kāi)吊籠，卸去貨物，馬上通知管理

人員或檢修人員查明自行停車(chē)緣由，并進(jìn)行修理。

3、若遇到施工電梯所屬電氣設(shè)備發(fā)生燃燒，則應(yīng)盡可能全面切斷有關(guān)電源.并快速用干

粉、二氧化碳等避電滅火設(shè)施進(jìn)行撲救。切忌用一般酸堿、泡沫和水等去撲救。此后應(yīng)同步去

報(bào)告有關(guān)部門(mén)前來(lái)?yè)尵取?/p>

4、施工電梯一旦發(fā)生人身傷亡事故，如因手、腳、頭部伸出吊籠所致.駕駛員應(yīng)馬上停

機(jī)，切斷電源.搶救受傷人員，并愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。若傷員需離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，須在受傷位置設(shè)立標(biāo)記，然

后快速報(bào)告有關(guān)部門(mén).等候現(xiàn)場(chǎng)勘察處理。

5、一旦發(fā)覺(jué)觸電者呼吸心跳全無(wú).應(yīng)讓其平臥，松開(kāi)衣服.進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和心臟

按摩。

二、建筑施工電梯安裝、拆卸作業(yè)平安守則

為保證建筑施工電梯在安裝、拆卸作業(yè)中的人員平安和設(shè)備平安，防止發(fā)生意外事故，特制

定本守則，以資執(zhí)行。

（一）環(huán)境平安條件

有下列狀況之一者不得進(jìn)行電梯的安裝、拆卸作業(yè):

1、風(fēng)力超過(guò)6級(jí).或視野極差的氣候。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)擁擠，通道堵塞。

3、作業(yè)區(qū)上空高壓輸電線(xiàn)平安距離不符合規(guī)定要求。

4、有嚴(yán)峻積水區(qū)內(nèi)。

5、基礎(chǔ)工程包括附墻支點(diǎn)等不符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

6、無(wú)專(zhuān)用電源閘箱。

（二）組織管理平安條件

有下列狀況之一者不得進(jìn)行電梯的安裝、拆卸作業(yè)：

1、未經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和未持有該工種合格證書(shū)的電梯駕駛員和安裝、拆卸人員。

2、沒(méi)有經(jīng)過(guò)審核的安裝、拆卸技術(shù)實(shí)施方案。

3、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和平安監(jiān)護(hù)人員。

4、工種配套不符合規(guī)定者。

5、有關(guān)運(yùn)用的設(shè)施、工具、儀器不到位者。

6未進(jìn)行安裝或拆卸作業(yè)方案技術(shù)交底。

7未進(jìn)行企業(yè)“三級(jí)教化者”。

（三）設(shè)備結(jié)構(gòu)平安條件

有下列狀況之一者不得進(jìn)行電梯的安裝、拆卸作業(yè)：

1.電氣限制系統(tǒng)對(duì)地電阻小于規(guī)定要求。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠變形，結(jié)構(gòu)焊縫開(kāi)裂。

3、附墻架組件不完整，數(shù)量不齊全。

4、提升齒輪副嚴(yán)峻磨損。

5、制動(dòng)裝置失靈。

6、動(dòng)力電纜線(xiàn)防護(hù)層脫落并有明顯破損。

7、平安限速器齒輪松動(dòng)。

8、限制開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)有故障。

（四）安裝、拆卸作業(yè)平安守則

1、必需在吊籠頂部限制升降運(yùn)行。

2、作業(yè)人員應(yīng)系高空作業(yè)平安帶和戴好平安帽。

3、吊籠上升到導(dǎo)軌架頂端規(guī)定位置進(jìn)行安裝或拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，應(yīng)運(yùn)用中18.5的鋼絲繩把吊

籠平安地扣在導(dǎo)軌架上。

4在緊