高級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬練習(xí)題（附答案）

高級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬練習(xí)題(附答案)

KBF008在編寫(xiě)教材時(shí)要強(qiáng)調(diào)課程是一個(gè)完整的體系，強(qiáng)調(diào)教材有完整的

理論知識(shí)結(jié)構(gòu),各部分內(nèi)容應(yīng)緊密結(jié)合、前后呼應(yīng)，即稱(chēng)為重視教材的().

A、主導(dǎo)性

B、先進(jìn)性

C、系統(tǒng)性

D、統(tǒng)一性

答案：C

2、BC032發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部凸輪軸一側(cè)有一種清晰、連續(xù)

而有節(jié)奏感的

A、活塞敲缸

B、點(diǎn)火敲擊

C、氣缸漏氣

D、氣門(mén)腳

答案：D

3、BC019汽油機(jī)在高、中速時(shí)消聲器冒黑煙，亦發(fā)出無(wú)節(jié)奏的“突突”聲,

拉動(dòng)阻風(fēng)門(mén)情況沒(méi)有好轉(zhuǎn)而且有放炮聲,是由于()所致

A、混合氣過(guò)稀

B、混合氣過(guò)濃

C、火花塞工作不受

I)、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)

答案：B

4、AA027汽車(chē)廢氣()，會(huì)造成環(huán)境污染,危及人類(lèi)生存安全,必須限制汽車(chē)

尾氣的排放量

A、成分

B、含量

C、排放超標(biāo)

D、有害成分排放超標(biāo)

答案：D

5、BE004啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)鐵芯行程過(guò)短,致使驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒環(huán)不能

嚙合,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)0.

A、無(wú)力

B、空轉(zhuǎn)

C、異響

D、不轉(zhuǎn)

答案：B

6、BD022鋼板彈簧葉片的弧形半徑影響鋼板彈性,鋼板彈簧彈性減弱表現(xiàn)

為弧形半徑

A、增大

B、減小

C、不變

D、增大或減小

答案：A

7、BG002教學(xué)過(guò)程的中心環(huán)節(jié)是().

A、感知教材，形成表象

B、知識(shí)的鞏固與保持

C、知識(shí)的運(yùn)用

D、理解教材，形成概念

答案：D

8、BF005職業(yè)教育的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)從實(shí)際需要出發(fā),制訂教學(xué)計(jì)劃要體現(xiàn)()

原則

A、思想性

B、實(shí)用性

C、先進(jìn)性

D、綜合性

答案：B

9、BC007曲軸主軸頸與主軸承間隙每增大0.01mm,機(jī)油壓力降低().

A、0.98kPa

B、9.8kPa

C、98kPa

D、980kPa

答案：B

10、BD010汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在工作中承受巨大的()，使零件磨損加劇,并

增大配合間隙，使其技術(shù)狀況發(fā)生變化.

A、扭矩和靜載荷

B、扭矩和動(dòng)載荷

C、轉(zhuǎn)速和靜載荷

D、轉(zhuǎn)速和動(dòng)載荷

答案：B

11、AA030汽車(chē)排放的污染物占大氣污染物總量的0以上.

A、20%

B、30%

C、40%

D、60%

答案：D

12.AA006汽油機(jī)最佳點(diǎn)火提前角是指發(fā)動(dòng)機(jī)處于()的良好工況下所對(duì)應(yīng)

的點(diǎn)火提前角

A、功率最人、扭矩最人

B、功率最大、油耗最低

C、轉(zhuǎn)速最高、扭矩最小

D、轉(zhuǎn)速最低、扭矩最大

答案：B

13、AA005汽油機(jī)不正常燃燒主要有爆燃和表面點(diǎn)火,其中爆燃的危害性極

大,可能打爛0,甚至沖裂氣缸體

A、氣門(mén)

B、連桿

C、活塞

D、連桿銷(xiāo)

答案：C

14、BD009汽車(chē)起步時(shí)聽(tīng)到“咯II登、咯噎”的響聲，并伴有震動(dòng)，一般是中

間軸承所致

A、軸向預(yù)緊度過(guò)大

B、徑向預(yù)緊度過(guò)大

C、間隙過(guò)大

D、支架松動(dòng)

答案：D

15>BA008汽車(chē)在渡船上按指定位置停車(chē)后,應(yīng)拉緊駐車(chē)制動(dòng)滯,待發(fā)動(dòng)機(jī)

熄火,將變速桿置于0,并用三角木將前后輪塞住,以免汽車(chē)移動(dòng).

A、一擋或倒擋

B、空擋

C、高速擋或直接擋

D、中速擋

答案：A

16、AA028交通噪聲占城市環(huán)境噪聲的()以上.

A、30%

22、BC008發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高有可能是機(jī)油濾清器過(guò)臟或()所致.

A、機(jī)油泵間隙過(guò)大

B、限壓閥調(diào)整不當(dāng)

C、旁通閥堵塞

D、主軸瓦間隙過(guò)大

答案：A

23.AC004汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)定期或不定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行鑒定,并核定其(),可以

及時(shí)掌握車(chē)輛技術(shù)狀況,為企業(yè)有計(jì)劃地安排運(yùn)輸生產(chǎn)提供依據(jù)

A、油料消耗

B、承載能力

C、技術(shù)等級(jí)

D、行駛可靠性

答案：C

24、BE004接通啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸并不轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象為

啟動(dòng)機(jī)()

A、無(wú)力

B、空轉(zhuǎn)

C、異響

D、打牙

答案：B

25、BC001汽油機(jī)不能發(fā)動(dòng),檢查油路正常，觀察電流表指針在()，說(shuō)明蓄電

池至分

A、4A左右不動(dòng)

B、“0”不擺動(dòng)

C、10A以上不動(dòng)

D、4A左右間歇擺動(dòng)

答案：C

26、BA004普通載貨汽車(chē)冬季啟動(dòng)應(yīng)采取下列措施:啟動(dòng)前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲

軸二十余圈,進(jìn)行必要的預(yù)熱,關(guān)閉().

A、電門(mén)

B、油門(mén)

C、氣門(mén)

D、阻風(fēng)門(mén)

答案：D

27、BD012某輛北京121汽車(chē)由于高速減擋離合器結(jié)合過(guò)急，后橋出現(xiàn)“嘎、

嘎”異響,判斷此故障為().

A、主減速器損壞

B、差速器損壞

C、半軸折斷

D、行星齒輪損壞

答案：B

28、BC012發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的原因之一是()

A、浮子室油面過(guò)低

B、浮子室油面過(guò)高

C、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不曳

D、加速?lài)娍锥氯?/p>

答案：D

29、AA030汽車(chē)公害對(duì)人們的生活環(huán)境影響最大的是0.

A、排放污染

B、噪聲

C、電磁干擾

D、交通事故

答案：A

30、BG005在技能的形成條件中，練習(xí)必須有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行是技能形成

的0.

A、主要條件

B、次要條件

C、外因條件

D、主要階段

答案：A

31、BA006在夏季進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整為().

A、適當(dāng)提前

B、適當(dāng)推遲

C、提前或推遲

D、保持不變

答案：B

32、BC029活塞敲缸響聲的特點(diǎn)是冷車(chē)時(shí)明顯,熱車(chē)時(shí)減弱或消失,發(fā)響位

置在發(fā)動(dòng)機(jī)

A、頂部

B、中上部

C、中部

D、下部

答案：B

33、BD006變速器第一軸、第二軸及中間軸K平行,會(huì)引起變速器().

A、跳擋

B、亂擋

C、自鎖裝置失效

D、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效

答案：A

34、BC036凸輪軸及其軸承異響的聽(tīng)診部位應(yīng)為。處.210》》汽車(chē)駕駛員

(下冊(cè))?上篇二=

A、正時(shí)齒輪室

B、氣缸兩側(cè)

C、氣門(mén)室

D、凸輪軸的一側(cè)

答案：D

35、BB008車(chē)輛后倒入庫(kù)門(mén)時(shí),要及時(shí)修正方向，使車(chē)身保持。倒進(jìn)車(chē)庫(kù).

A、直角

B、45°

C、正直

D、30

答案：C

36、BC038水泵殼體下部的泄水孔處漏水，說(shuō)明()損壞

A、水泵軸承

B、水泵軸

C、水封

D、水泵葉輪

答案：C

37、BA003汽車(chē)在嚴(yán)寒低溫條件下使用時(shí),燃料不易蒸發(fā),有時(shí)一部分燃料

以液態(tài)進(jìn)入氣缸而沖淡潤(rùn)滑油膜,造成()早期磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低

A、機(jī)件

B、發(fā)動(dòng)機(jī)

C、氣缸

D、氣門(mén)

答案：c

38、AA013在道路狀況良好、汽油機(jī)后備功率較大的情況下，通過(guò)合理裝載,

使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在C處,可以降低油耗.

A、最大功率的1/2

B、最大功率的1/3

C、最大功率的2/3

D、最大功率

答案：C

39、AA9一般汽油機(jī)銘牌上標(biāo)明的功率、扭矩及相應(yīng)轉(zhuǎn)速的確定是以發(fā)動(dòng)

機(jī)的。為依據(jù)的.

A、負(fù)荷特性

B、部分特性

C、使用特性

D、外特性第三部分高級(jí)理論知識(shí)試題及答案《4189

答案：D

40、BC002霍爾式曲軸位置傳感器的外信號(hào)輪每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生18個(gè)脈沖信

號(hào),一個(gè)脈沖周期相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)()轉(zhuǎn)角的時(shí)間,ECU再將一個(gè)脈沖周期均分,即

可

A、10

B、20

C、30°

D、40

答案：B

41、BC034與氣門(mén)腳響聲相比較,氣門(mén)座圈因松動(dòng)而發(fā)響的響聲特點(diǎn)是().

A、比較沉重

B、比較清脆

C、鈍啞不實(shí)

D、有破碎聲

答案：CD

42、BC029活塞與氣缸壁的間隙因?yàn)槟p增大,會(huì)引起活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)而

產(chǎn)生撞擊聲響,發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,活塞與氣缸壁().

A、間隙增大

B、聲響減弱

C、聲響增強(qiáng)

D、間隙變小

答案：BD

43、BD007自動(dòng)變速器液壓傳動(dòng)的速度、扭矩、功率均可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),能迅速

地()，調(diào)速范圍寬，動(dòng)作快.

A、升壓

B、換向

C、控制壓力

D、變速

答案：BD

44、AA021輪速傳感器的結(jié)構(gòu)形式主要有().

A、電磁感應(yīng)式

B、霍爾感應(yīng)式

C、電感感應(yīng)式

D、光電壓式

答案：ABD

45、BF010課程發(fā)展至今,經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的演進(jìn)過(guò)程,影響和制約課程發(fā)展的

主要因素有

A、傳統(tǒng)思想因素

B、人的身心發(fā)展因素

C、科學(xué)文化因素

D、社會(huì)因素

答案：BCD

46.AA009發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性曲線表示()隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)變化的形式.

A、有效功率

B、油耗

C、比燃料消耗量

D、扭矩

答案：ACD

47、BC028發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)有連續(xù)而明顯的敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)響

聲不變化，()，應(yīng)鑒別為連桿軸承響聲.

A、負(fù)荷加大時(shí)響聲減弱

B、單缸斷火后響聲明顯減弱或消失

C、負(fù)荷加大時(shí)響聲增強(qiáng)

D、單缸斷火后響聲明顯增強(qiáng)

答案：BC

48、BC006某電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)火閉環(huán)控制，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)0,可能

是壓電陶瓷傳感器故障所致.

A、點(diǎn)火時(shí)刻提前

B、空燃比過(guò)大

C、有回火現(xiàn)象

D、點(diǎn)火時(shí)刻延遲

答案：AD

49、BA004為改善冬季發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性，可0,并注意火花塞、分電器的

工作情況,確保它們工作正常.

A、適當(dāng)增加斷電器觸點(diǎn)閉合角度

B、使用性能好的蓄電池

C、加注防凍液

D、加注低溫啟動(dòng)液

答案：ACD

50、AA027汽車(chē)的有害氣體主要從()排入大氣

A、排氣管

B、油箱和接頭

C、曲軸箱

D、渦輪增壓系統(tǒng)

答案：AC

51、AA030汽車(chē)行駛過(guò)程中，()條件下容易發(fā)生側(cè)翻.

A、裝載不均勻

B、附著系數(shù)較低

C、直線行駛時(shí)車(chē)速較高

D、正向風(fēng)力較大

答案：AB

52、BE06啟動(dòng)機(jī)電刷與整流子的接觸面積應(yīng)符合要求，否則應(yīng)進(jìn)行研磨.經(jīng)

研磨后啟動(dòng)機(jī)電刷與整流子的接觸面積為()，則不能使用.

A、70%

B、75%

C、80%

D、85%

答案：AB

53、BD013汽車(chē)行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響,脫擋滑行時(shí)亦有異響，說(shuō)明().

A、半軸齒輪花鍵槽與半軸的配合過(guò)松

B、主動(dòng)圓柱齒輪軸承松曠

C、差速器十字軸軸頸磨損

D、潤(rùn)滑油油量不足、標(biāo)號(hào)不符、變質(zhì)或有雜物

答案：BD

54、BC037發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作中，如果()，則一般為潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞

A、機(jī)油表指示壓力突然降低

B、機(jī)油表指示壓力突然升高

C、機(jī)油濾清蒙處于良好狀態(tài)

D、機(jī)油濾清器處于不正常狀態(tài)

答案：BC

55、BC001接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),但不能啟動(dòng)發(fā)

動(dòng)機(jī),且無(wú)著車(chē)征兆,可能有()故障

A、熔絲熔斷

B、啟動(dòng)時(shí)節(jié)氣門(mén)全開(kāi)

C、電動(dòng)燃油泵不工作

D、噴油器不工作

答案：ABCD

56、BD022懸架的主要故障有().

A、異響

B、車(chē)身傾斜

C、減振器失靈

D、鋼板彈簧彈性減弱

答案：ABD

57、BC037造成潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油消耗過(guò)甚的原因有().

A、油底殼機(jī)油從出氣孔被吸進(jìn)氣缸而燒掉

B、油底殼機(jī)油壓力低

C、氣缸環(huán)塞配合不緊密

D、油底殼機(jī)油壓力高

答案：AC

58、BG003對(duì)學(xué)員進(jìn)行基本功訓(xùn)練時(shí),包括各操縱設(shè)備的操作方法和行主基

本知識(shí),多采用()的方式,也稱(chēng)為基本駕駛階段.

A、示范駕駛

B、單項(xiàng)練習(xí)

C、少量復(fù)合練習(xí)

D、運(yùn)用駕駛

答案：BC

59.AA031汽車(chē)上有三大重要的殼體件：()和后橋殼.這些殼體件又叫基礎(chǔ)

件,是總成裝配的基礎(chǔ).

A、氣缸體

B、變速器殼

C、零件

D、配件

答案：AB

60、BC011汽油機(jī)怠速熄火,通常為()所致.

A、化油器故障

B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲

C、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣

D、供油系統(tǒng)漏氣

答案：AC

61、BC033潤(rùn)滑油質(zhì)量差是造成汽油機(jī)0的故障原因之

A、氣門(mén)腳異響

B、氣門(mén)挺桿異響

C、活塞環(huán)磨損

D、爆燃

答案：BC

62、BD012汽車(chē)掛擋行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋有異響,滑行時(shí)異響()，下坡時(shí)出現(xiàn)異常,

說(shuō)明圓錐主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪嚙合位置偏向齒頂.

A、減弱

B、消失

C、增強(qiáng)

D、不變

答案：AB

63、AA017汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性有兩種測(cè)定法,分別是().

A、行駛試驗(yàn)法

B、等速油耗試驗(yàn)

C、循環(huán)油耗試驗(yàn)

D、平穩(wěn)怠速試驗(yàn)

答案：AB

64、BD007自動(dòng)變速器的專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目包括().

A、失速試驗(yàn)

B、行駛性能試驗(yàn)

C、滯后性試驗(yàn)

D、道路試驗(yàn)

答案：AC

65、AC001汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性六工況試驗(yàn)的條件有0.

A、汽車(chē)空載

B、以最低擋行駛

C、以中間擋行駛

D、以最高擋行駛

答案：BCD

66、BE011接通大燈開(kāi)關(guān)，()均無(wú),換為遠(yuǎn)近光燈也沒(méi)有，最可能的故障原因

是線路斷路

A、大燈

B、制動(dòng)燈

C、示寬燈

D、霧燈

答案：AB

67、AA026影響著火延遲期的主要因素有().

A、噴油器的結(jié)構(gòu)

B、噴油壓力容

C、柴油的黏度

D、噴油泵凸輪外形及轉(zhuǎn)速

答案：ABC

68、BC016在對(duì)電子點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷時(shí),如果中央高壓線試火正常

而分高壓線試火卻無(wú)火,可能是(

A、分電器蓋漏電

B、分高壓線漏電

C、火花塞漏電

D、分電器漏電

答案：AB

69、AA013汽油機(jī)的負(fù)荷特性又稱(chēng)節(jié)流特性,利用此特性可全面地確定發(fā)動(dòng)

機(jī)在各種()時(shí)的經(jīng)濟(jì)性

A、工況

B、負(fù)荷

C、轉(zhuǎn)速

D、路況

答案：BC

70、BC038造成冷卻系統(tǒng)水溫過(guò)低的原因是().

A、散熱器水垢過(guò)多

B、百葉窗不能關(guān)閉

C、溫度傳感器出問(wèn)題

D、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早

答案：BC

71、AA009將汽油機(jī)的化油器與點(diǎn)火提前角調(diào)整為最佳狀態(tài)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一

定的情況下,用坐標(biāo)圖表示汽油機(jī)的扭矩M.、功去P和燃油消耗率g隨轉(zhuǎn)速變

化的關(guān)系,稱(chēng)為汽油機(jī)的速度特性曲線0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72、AB011雙回路氣壓制動(dòng)裝置中，雙針氣壓表的上指針指示儲(chǔ)氣筒前腔的

氣壓,下指針指示儲(chǔ)氣筒后腔的氣壓()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73、BD008電子控制的液力自動(dòng)變速器具有操作方便，過(guò)載保護(hù)性能好，轉(zhuǎn)

矩和轉(zhuǎn)速能自動(dòng)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)與外負(fù)荷匹配等優(yōu)點(diǎn).C

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74、BD016汽車(chē)制動(dòng)時(shí)運(yùn)行方向發(fā)生偏斜的故障稱(chēng)為制動(dòng)拖滯()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

汽車(chē)制動(dòng)時(shí)運(yùn)行方向發(fā)生偏斜的故障稱(chēng)為制動(dòng)跑偏.

75、BD022汽車(chē)行駛一段路程后,減振器外殼溫度高于其他部位，說(shuō)明減振

器工作失常()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

76、BC017如果汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，時(shí)而有“把

勁”或反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降,加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆震，怠速不穩(wěn)或易熄火：）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77、BB005汽車(chē)走合期結(jié)束后應(yīng)緊固氣缸蓋螺栓,對(duì)于鋁制缸蓋,應(yīng)在發(fā)動(dòng)

機(jī)熱態(tài)時(shí)旋緊.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

汽車(chē)走合期結(jié)束后應(yīng)緊固氣缸蓋螺栓,對(duì)于鋁制缸蓋,應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)旋

緊

78、AA004發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，從最高壓力出現(xiàn)到燃油基本上完全燃燒的階

段稱(chēng)為速燃期.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中，從最高壓力出現(xiàn)到燃油基本上完全燃燒的階段稱(chēng)為補(bǔ)燃

期

79、AA016比較柴油機(jī)與汽油機(jī)，在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)汽油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能較

好）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

比較柴油機(jī)與汽油機(jī),在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能較好.

80、BB004在汽車(chē)走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除化油器與進(jìn)氣歧管之間用鉛封鎖著的

限速片，也不得擴(kuò)大限速片的孔徑.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81、BE007應(yīng)經(jīng)常保持預(yù)熱塞表面的清潔干燥，各連線的接線柱應(yīng)壓接左

固.（個(gè)）0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82、BE011若松開(kāi)制動(dòng)踏板，解除制動(dòng)，制動(dòng)燈不滅，表明制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)有故障

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.AC004基本完好車(chē)是指車(chē)輛主耍技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好

車(chē)的要求，雖不符合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，但能隨時(shí)參加運(yùn)輸生

產(chǎn)的車(chē)輛.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

基本完好車(chē)是指車(chē)輛主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于完好車(chē)的要求，符

合《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,能隨時(shí)參加運(yùn)輸生產(chǎn)的車(chē)輛.

84、BC036正時(shí)齒輪的響聲常常由凸輪軸傳到發(fā)動(dòng)機(jī)的中后部，容易使人誤

以為是凸輪軸響，診斷時(shí)應(yīng)注意區(qū)別.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85、BF004成人學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)具有職業(yè)性、預(yù)備性、廣泛性、深刻性的特點(diǎn)（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

成人學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)具有職業(yè)性、實(shí)用性、廣泛性、深刻性的特點(diǎn).

86、BGOO1能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征，知識(shí)

是由于練習(xí)而鞏固起來(lái)的行動(dòng)方式（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征，技能是由于練習(xí)

而鞏固起來(lái)的行動(dòng)方式.

87、AA020重型汽車(chē)離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中所用的彈簧助力裝置,助力彈簧

的兩端分別掛在固定支架和三角板上,三角板可以繞其軸銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng),并改變助力彈

簧軸線與其三角板軸銷(xiāo)的相對(duì)位置,來(lái)實(shí)現(xiàn)助力作用（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88、BD018制動(dòng)時(shí)有“哽、哽”的異響或車(chē)身發(fā)抖，說(shuō)明制動(dòng)摩擦片加釘外

露、松動(dòng)或摩擦片破裂、卡阻，制動(dòng)鼓嚴(yán)重失圓或起槽.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89、BB06一輛貨車(chē)或牽引車(chē)與一輛或一輛以上全掛車(chē)的組合稱(chēng)為半掛貨運(yùn)

列車(chē)（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

一輛貨車(chē)或牽引車(chē)與一輛或一輛以上全掛車(chē)的組合稱(chēng)為全掛貨運(yùn)列車(chē)

90、BC011發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以不能看清風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)的葉片為標(biāo)準(zhǔn)判定怠

速適宜.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以能看清風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)的葉片為標(biāo)準(zhǔn)判定怠速適宜.

91、BC010若汽油機(jī)供油不暢,可打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān),用汽油泵的手搖臂泵油,若

浮子室內(nèi)無(wú)油，則表明化油器有故障.（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

若汽油機(jī)供油不暢,可打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān),用汽油泵的手搖臂泵油,若浮子室內(nèi)無(wú)

油，則表明油箱