催化裂化裝置操作工初級催化裂化裝置操作工試卷(練習(xí)題庫)

催化裂化裝置操作工初級催化裂化裝置操作工

試卷（練習(xí)題庫）

1、冷熱油泵是按照介質(zhì)溫度以（）°。劃分的。

2、機(jī)泵振動大時(shí)，采取的操作是（）。

3、密度（P）的計(jì)算公式正確的是（）。（m-質(zhì)量，V-體積）

4、停工時(shí)重油分偏系統(tǒng)水洗的原理是利用重油在溫度高時(shí)（）,將重油帶出。

5、下列選項(xiàng)中，冷換中不屬于常見沸石類型的是（）。

260、我國早期生產(chǎn)的催化裂化催化劑有（）之分。

261、三閥組經(jīng)判斷蒸汽閥關(guān)不死，正確的操作是（）。

262、下列選項(xiàng)中，對鍋爐滿水可能帶來的危害敘述正確的是（）。

263、根據(jù)水力學(xué)原理，有一種葉片，在高速轉(zhuǎn)動下可獲得較高的壓力，不

必用復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)化裝置，且性能較好，因此

264、磷酸三鈉的主要蚱用是（）。

265、三閥組蒸汽脫水正確的操作是（）。

266、下列選項(xiàng)中，不能通過叫水法判斷的是（）。

267、催化劑活性組分的主要作用是：裂化活性、選擇性、水熱穩(wěn)定性和（）。

268、鍋爐滿水時(shí)，鍋爐給水流量與鍋爐蒸發(fā)量相比是（）。

269、三閥組經(jīng)判斷介質(zhì)閥關(guān)不死，正確的操作是（）。

270、催化劑罐抽空器工作時(shí)，蒸汽進(jìn)入噴射器中將（）。

271、三閥組經(jīng)判斷放空閥關(guān)不死，正確的操作是（）。

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272、下列選項(xiàng)中，對鍋爐缺水可能帶來的危害敘述不正確的是（）。

273、鍋內(nèi)加藥常用的藥劑除了磷酸三鈉，還可用其他藥劑，以下不是常用

藥劑的是（）。

274、目前催化裂化催化劑中常用的擇形沸石有ZSM-5和（）兩種。

275、分子量大致相近的不同姓類，（）的辛烷值最高。

276、開工裝催化劑時(shí)，在一級料腿被催化劑封住以后，應(yīng)慢裝催化劑是為

了（）。

277、下列選項(xiàng)中，不會導(dǎo)致回?zé)捰捅贸榭赵虻氖牵ǎ?/p>

278、下列選項(xiàng)中，不屬于一中泵抽空原因的是（）。

279、催化劑罐抽空器所使用的介質(zhì)是（）。

280、催化劑大型裝劑的速度，是通過調(diào)節(jié)（）和輸送風(fēng)壓進(jìn)行控制。

281、下列選項(xiàng)中，不會導(dǎo)致柴油泵抽空的原因是（）。

282、下列選項(xiàng)中，不會導(dǎo)致頂循泵抽空的原因是（）。

283、開工裝催化劑時(shí)，開始要快裝是防止催化劑（）。

284、開工時(shí)快裝催化劑階段，不要控制的是（）。

285、催化劑大型裝劑指的是將催化劑加入到（）o

286、下列選項(xiàng)中，不會導(dǎo)致油漿泵抽空原因的是（）。

287、某種汽油的辛烷值等于將此油在標(biāo)準(zhǔn)汽油機(jī)上做試驗(yàn)時(shí)，爆震性能與

之相同的由異辛烷與正庚烷配制的參比燃料中

288、催化劑大型裝劑輸送介質(zhì)是（）。

289、下列選項(xiàng)中不會導(dǎo)致原料油泵抽空的原因是（）。

290.我國采用（）辛烷值作為商品牌號。

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291、待生催化劑采樣點(diǎn)，使用的吹掃介質(zhì)一般是（）。

2g2、催化劑卸劑時(shí)，用卸料點(diǎn)器壁第二道閥門控制卸劑速度的原因是（）。

2g3、卸劑管線采用不銹鋼管時(shí)，催化劑大型卸劑溫度應(yīng)控制不大于o℃o

2g4、催化劑卸劑時(shí)，器壁第一道閥門的開度是（）。

2g5、在連續(xù)精儲塔內(nèi)部，易揮發(fā)組分濃度大致分布是由下至上（）。

2g6、研究法辛烷值與馬達(dá)法辛烷值之差稱為（）。

2g7、航空汽油抗爆性是用o來表示。

2g8、抗爆指數(shù)反映汽車在o行駛條件下的抗爆性。

2g9、對于一定分離任務(wù)的分儲塔，若在最小回流比下操作，所需的理論塔

板層數(shù)為（）。

300、下列選項(xiàng)中，對輔助燃燒室一次風(fēng)作用描述正確的是（）。

301、再生催化劑采樣點(diǎn)，使用的吹掃介質(zhì)一般是（）。

302、催化劑采樣結(jié)束后，正確的操作是（）。

303、判斷催化劑采樣點(diǎn)暢通，正確的方法是（）。

304、再生器噴燃燒油時(shí)，要注意再生器密相溫度大于燃燒油的（）。

305、再生器噴燃燒油流程有噴燃燒油噴嘴霧化蒸汽和管線吹掃蒸汽，啟用

噴燃燒油時(shí)，管線吹掃蒸汽閥門須（）。

306、對于一定分離任務(wù)的分僧塔，若在全叵流下操作，所需的理論塔板層

數(shù)應(yīng)（），但得不到產(chǎn)品。

307、開工時(shí)吸收穩(wěn)定系統(tǒng)充瓦斯的目的是（）。

308、下列選項(xiàng)中，對輔助燃燒室二次風(fēng)作用描述正確的是（）。

309、通常終止劑進(jìn)入泥升管的（）。

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310、下列選項(xiàng)中不屬于常用終止劑的是（）。

311、IMPa飽和蒸汽溫度是（）℃o

312、再生器噴燃燒油一般采用（）。

313、一定量的蒸汽隨著壓力增大，（）。

314、在開車過程中，投用冷卻器時(shí)，引循環(huán)水的速度是（）。

315、投用蒸汽再沸器時(shí)，為了防止出現(xiàn)水沖擊，可（）進(jìn)行預(yù)熱。

316、通過電滲析法處理后的水，稱為（）。

317、在開車過程中，投用蒸汽再沸器時(shí)，引蒸汽的速度（）比較好。

318、硬度是表示水中（）離子的總含量。

319^下列選項(xiàng)中，不屬于傳熱基本方式的是（）。

320、在鍋爐本體的水汽系統(tǒng)中，最多見的化學(xué)腐蝕是指（）。

321、下列選項(xiàng)中，不屬于給水系統(tǒng)腐蝕原因的是（）。

322、目前使用較多，達(dá)到水軟化目的的方法是（）。

323、水的軟化工藝中需使用再生劑，下列選項(xiàng)中不屬于常用再生劑的是（）。

324、離心泵的有效揚(yáng)程小于理論揚(yáng)程，主要是由于（）損失造成的。

325、適宜采用填料塔的是（）。

326、催化離心泵的轉(zhuǎn)動部分有軸，葉輪，（）等。

327、固體內(nèi)部的傳熱以（）方式進(jìn)行。

328、同樣流量情況下，離心泵串聯(lián)出口揚(yáng)程是單臺機(jī)泵的（）倍。

329、分儲塔底部人字擋板稱（）。

330、再生器襯里的作用是（）。

331、安全閥按氣體排放方式可以分為（）種。

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332、提升管底部噴汽油的目的是（）。

333、往復(fù)泵開泵前，要將汽缸和管線內(nèi)積有的（）排凈，以達(dá)到暖缸目的。

334、分儲塔底部人字擋板的主要作用是（）。

335、催化裂化分饋塔進(jìn)料來自（）。

336、下列選項(xiàng)中，不屬于離心泵流量調(diào)節(jié)方法的是（）。

337、離心泵的有效流量小于理論流量，主要是由于（）損失造成的。

338、蝶閥的部件有閥體、閥板和（）。

339、穩(wěn)定塔頂冷回流的物料是（）。

340、同樣壓頭情況下，離心泵并聯(lián)的出口流量為單臺機(jī)泵的（）倍。

341、塞閥主要由閥體部分、傳動部分和（）。

342、通過口環(huán)、級間密封、平衡設(shè)施和盤根壓蓋的泄漏，均由（）表示。

343、離心泵的有效功率可由泵的實(shí)際流量、實(shí)際揚(yáng)程和（）計(jì)算得出。

344、下列選項(xiàng)中不屬于冷回流作用的是（）。

345、離心泵出口流量調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)出口閥門實(shí)質(zhì)是改變（）。

346、下列選項(xiàng)中，屬于“冷回流”的是（）。

347、油漿固體含量高會造成（）。

348、容易導(dǎo)致汽蝕現(xiàn)象出現(xiàn)的操作是（）。

349、往復(fù)泵流量調(diào)節(jié)中，采用旁路調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是改變管路特性曲線來改變

工作點(diǎn)。旁路調(diào)節(jié)并沒有改變（），所以只適

350、塔頂冷回流打入應(yīng)由上而下第（）層塔盤。

351、所有流道內(nèi)流體的摩擦損失，均由（）表示。

352、啟用分儲塔頂冷回流，可能會造成（）抽空。

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353、離心泵在啟動之前，最嚴(yán)重的錯(cuò)誤是忘記（）。

354、啟用分儲塔頂冷回流，可能會造成（）的電流超高。

355、離心泵出口流量最簡單的調(diào)節(jié)是（）。

356、油漿固體含量一般控制不大于（）g/lo

357、氣體進(jìn)入旋風(fēng)分離器的方向是（）。

358、沉降器中旋風(fēng)分離器用來分離（）和催化劑。

359、一般實(shí)際操作中吸收塔的油氣比是（）。

360、啟用分儲塔頂冷回流，要注意脫水的主要原因是（）。

361、再生器中旋風(fēng)分離器用來分離（）和催化劑。

362、吸收塔中段回流系統(tǒng)的主要設(shè)備是回流泵和（）。

363、不是全部旋風(fēng)分離器必有的是（）。

364、旋風(fēng)分離器一般只有一個(gè)進(jìn)口，（）個(gè)出口。

365、為提高推動力，在選定吸收操作的工藝條件時(shí)，應(yīng)盡量（）。

366、吸收過程達(dá)到平衡時(shí)，組分在氣相中的分壓與在液相的分壓之差為（）。

367、下列選項(xiàng)中，有利于解吸操作條件的是（）。

368、下列選項(xiàng)中，不屬于有利往復(fù)泵抽空處理手段的是（）。

369、下列選項(xiàng)中，有利于吸收操作條件的是（）。

370、下列選項(xiàng)中，屬于容積式泵的是

371、正常操作中，吸收解吸系統(tǒng)溫度最高的是（）。

372、穩(wěn)定塔采用—操任主要是考慮（）。

373、穩(wěn)定塔液態(tài)燒特點(diǎn)是（）和異丁烷的含量很高。

374、往復(fù)泵是（）循環(huán)的吸入和排出液體，周而復(fù)始的工作。

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375、穩(wěn)定塔操作壓力與液態(tài)烽在冷后溫度下的飽和蒸氣壓相比是（）。

376、雙動滑閥的部件有閥體、閥蓋、節(jié)流錐、閥座圈、閥板、導(dǎo)軌和（）。

377、催化裂化裝置中的破沫網(wǎng)一般采用（）制造。

378、水溶性金屬鈍化劑最合適的稀釋劑是（）。

379、分儲塔頂油氣分離器的油氣出口裝有破沫網(wǎng)，如果沒有安裝破沫網(wǎng)最

大危害是（）。

380、往復(fù)泵活塞往復(fù)（）次完成一個(gè)工作循環(huán)。

381、催化裂化裝置中，油溶性金屬鈍化劑合適的稀釋劑是（）。

382、下列選項(xiàng)中，催化劑再生燒焦根據(jù)燒焦空氣流程分類錯(cuò)誤的是（）。

383、催化裂化裝置中安裝破沫網(wǎng)的部位有（）。

384、下列選項(xiàng)中，催化劑再生燒焦根據(jù)流化床類型分類錯(cuò)誤的是（）。

385、油漿防垢劑的稀釋劑是（）。

386、防凍防凝期間，油漿防垢劑稀釋罐操作時(shí)注意（）。

387、文丘里流量計(jì)能量損失小，主要缺點(diǎn)是（）。

388、分儲塔底液相溫度用（）控制。

389、油漿下返塔的作用是（）。

390.防渦器一般位于塔和容器的（）部位。

391,防渦器的作用是（）。

3g2、下列選項(xiàng)中，對熱電偶優(yōu)點(diǎn)闡述正確的是（）。

3g3、下列選項(xiàng)中，關(guān)于熱電偶描述不正確的是（）。

3g4、孔板流量計(jì)容易制造，流量有較大變化時(shí)，可以很方便調(diào)換孔板，主

要缺點(diǎn)是（）。

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3g5、孔板流量計(jì)測流量，實(shí)際測得的是（）。

3g6、用一段漸縮漸擴(kuò)的短管代替孔板，這樣的短管叫文丘里管。所以文丘

里流量計(jì)比孔板流量計(jì)（）。

3g7、雙金屬溫度計(jì)不能用來測量o的溫度。

3g8、玻璃溫度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

3g9、催化裂化裝置中常用玻璃溫度計(jì)來測量o的溫度。

400、下列選項(xiàng)中，不能用來制作熱電偶電極的是（）。

401、提升管使用的是（）熱電偶。

402、安全閥用于排放容器或系統(tǒng)內(nèi)高出設(shè)定壓力的（）介質(zhì)，在壓力降至

正常值后，容器或系統(tǒng)（）。

403、在切除腐蝕、重油介質(zhì)液面計(jì)時(shí)，必須先（）液面計(jì)，然后關(guān)閉引出

閥，切除液面計(jì)。

404、就地液面計(jì)投用時(shí)，（），有利于在液面計(jì)中趕走氣泡。

405、選用壓力表時(shí)，壓力表量程一般為所屬壓力容器最高工作壓力的（）。

406、利用凝結(jié)水和蒸汽的密度差進(jìn)行工作的疏水閥是（）。

407、安全閥的開啟方式是（）。

408、正常生產(chǎn)時(shí)，彈簧式安全閥壓縮彈簧的彈力，在閥瓣壓力與介質(zhì)作用

在閥瓣上的正常壓力相比，是（）。

409、安全閥按閥瓣開啟程度分為全開型和（）。

410、安全閥按作用原理可分為（）種。

411、下列選項(xiàng)中，不需要設(shè)立取熱器裝置的是（）。

412、下列選項(xiàng)中，不屬于用來控制催化劑循環(huán)量的閥門是（）。

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413、有煙機(jī)的催化裂化裝置煙氣系統(tǒng)的閥門不包括（）。

414、通常水封罐使用的“水”是（）。

415、利用凝結(jié)水和蒸汽的溫度差進(jìn)行工作的疏水閥是（）。

416、煉油廠常用壓縮機(jī)按工作原理分為（）。

417、按照能量變換方式分類，以下對汽輪機(jī)分類的是（）。

418、按照蒸汽流向分類汽輪機(jī)，錯(cuò)誤的是（）。

419、催化裂化裝置中，汽輪機(jī)的作用與（）一樣。

420、一般生焦率在（）以上的催化裂化裝置需設(shè)立取熱器。

421、徑向軸承的承載面涂有（）。

422、徑向軸承又稱為（）。

423>按出口壓力的不同，一般稱排出壓力p^O.015MPa的為（），

0.015MPa0.2MPa的為（）。

424、按照工作原理分，壓縮機(jī)可分為（）種。

425、在催化裂化裝置，下列選項(xiàng)中，不屬于壓縮機(jī)的是（）。

426、動設(shè)備轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速是由（）決定的。

427、轉(zhuǎn)子的第一臨界轉(zhuǎn)速在工作轉(zhuǎn)速（）。

428、氣壓機(jī)運(yùn)行中，其軸向力隨出口壓力增加而增加，啟動時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向

推力和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）。

429、汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，其軸向力的大小與蒸汽流量（）。

430、汽輪機(jī)帶動的氣壓機(jī)組，其軸向力總是指向（）。

431、氣壓機(jī)使用中間冷卻器后，與早期不使用中間冷卻器的氣壓機(jī)相比，

出口溫度（）。

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432、氣壓機(jī)使用中間冷卻器后產(chǎn)生的的問題是（）。

433、下列密封型式中泄漏量最大的是（）。

434、浮動環(huán)式油封與迷宮式密封相比的優(yōu)點(diǎn)是（）。

435、安裝透氣孔的潤滑油箱的壓力是（）。

436、雙動滑閥可用來至制（）。

437、單再生器催化裂化裝置，雙動滑閥的最大流量是（）。

438、開工煙機(jī)投用后，煙機(jī)旁路雙動滑閥應(yīng)（）。

439、下列選項(xiàng)中，不屬于再生器分布器作用的是（）。

440、催化裂化裝置常用的分布器類型不包括（）。

441、電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的“液”是指（）。

442、雙動滑閥的傳動機(jī)構(gòu)一般設(shè)置在（）。

443、雙動滑閥閥蓋上設(shè)有蒸汽吹掃孔，作用是（）。

444、雙動滑閥處于自動狀態(tài)，需要關(guān)小時(shí)，兩塊閥板的動作是（）。

445、雙動滑閥設(shè)有節(jié)流錐，作用是（）。

446、與角閥結(jié)構(gòu)相似的是（）。

447、補(bǔ)償彈簧箱主要是用來吸收補(bǔ)償（）的膨脹和收縮。

448、蝶閥一般用于催化裂化的（）系統(tǒng)。

449、蝶閥一般用于（）和含懸浮粒的場合。

450、電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)比較，氣動執(zhí)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

451、適宜采用板式塔的是（）。

452、分離塔是用來進(jìn)行（）的設(shè)備。

453、塔按照其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為板式塔和（）。

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454、塔內(nèi)構(gòu)件一般不使用的材料是（）。

455、分儲塔頂油氣分離器中有三種物料，不包括（）。

456、汽輪機(jī)啟動前盤車的目的不包括（）。

457、加熱寬儲分介質(zhì)時(shí)，熱虹式重沸器與罐式重沸器相比，它的出入口溫

度要（）。

458、熱虹式重沸器優(yōu)點(diǎn)是傳熱面積大，重沸器金屬損耗量低；出塔產(chǎn)品緩

沖溶劑較大，流量穩(wěn)定；可以使用較臟的加熱

459、篩板塔與浮閥塔相比的明顯優(yōu)點(diǎn)是（）。

460、浮閥塔與篩板塔相比的明顯優(yōu)點(diǎn)是（）。

461、在一定轉(zhuǎn)速，一定壓力下，壓縮機(jī)流量（）喘振流量，即會發(fā)生飛動。

462、如果流量恒定，轉(zhuǎn)速（），壓力（），壓縮機(jī)也會發(fā)生飛動。

463、催化裂化裝置的主風(fēng)機(jī)一般采用離心式和軸流式，其與容積式壓縮機(jī)

相比的顯著優(yōu)點(diǎn)是（）。

464、主風(fēng)機(jī)停運(yùn)后，（）將無法持續(xù)。

465、（）由主風(fēng)機(jī)。

466、離心泵的揚(yáng)程隨流量上升而（）。

467、離心泵的汽蝕余量隨流量上升而（）。

468、在定轉(zhuǎn)速下，離心泵內(nèi)的液體密度大小與泵的（）無關(guān)。

469、增壓機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，該機(jī)出口壓力與主風(fēng)壓力相比應(yīng)（）。

470、增壓機(jī)在啟動時(shí)，出口閥門的狀態(tài)是（）。

471、（）壓力與（）壓力的比值叫壓縮比。

472、熱傳遞的三種形式是（），（）和傳導(dǎo)。

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473、單位面積上所受到的法向作用力叫()，單位為()。

474、氣體在一定()和()下所占的空間體積稱為容積

475、旋轉(zhuǎn)物體在單位時(shí)間內(nèi)的回轉(zhuǎn)數(shù)叫()，單位為()

476、燃料的粘度是隨溫度的變化而()的，溫度越高，粘度越()。

477、lkgf/c=()Pa,IMPa=()Pa

478、電荷沿()有規(guī)則的()稱為電流。

479、()高時(shí)，應(yīng)選用粘度()的潤滑油。

480、()大時(shí)應(yīng)選用粘度()的潤滑油。

481、力的單位為()，距離的單位()時(shí)，功的單位為()。

482、功是()和()的乘積。

483、比重是物質(zhì)的()與純水在4℃的()之比。

484、水的三種形態(tài)是()態(tài)，()態(tài)和固態(tài)。

485、閃點(diǎn)在()以下的是易燃品，在()以上的是可燃品。

486、正常生產(chǎn)時(shí)不得()主風(fēng)，以防()倒流。

487、氣壓機(jī)停車后，應(yīng)防止()泄漏和()自燃。

488、汽化的兩個(gè)過程是()和()。

489、離心式壓縮機(jī)在()流量和()壓力范圍的內(nèi)廣泛應(yīng)用。

490,習(xí)慣上將活塞從()到()點(diǎn)間的距離叫行程。

491、凡實(shí)現(xiàn)()與()互相轉(zhuǎn)換的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，統(tǒng)稱為電機(jī)。

4g2、活塞式空氣壓縮機(jī)按曲輛連桿機(jī)構(gòu)的差異，可分為()式和有()式

兩種

4g3、主風(fēng)機(jī)有()，()兩種

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494、發(fā)動機(jī)按冷卻介質(zhì)的不同可分為()式和()兩種。

495、內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化面()的一種發(fā)動機(jī)。

4g6、物體保持()或()直線運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性。

4g7、排氣量在()米3/分以上叫大型壓縮機(jī)，排氣量在()米3/分為中

型壓縮機(jī)。

4g8、離心式主風(fēng)機(jī)彎道和回流室主要起()作用。

4g9、葉輪按葉片彎曲形式可分炒()葉片式，()葉片式和()葉片式三種。

500、活塞式壓縮機(jī)潤滑形式一肌有飛賤法，()法和()法。

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501、活塞式壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，閥片應(yīng)發(fā)出()而()的起落聲。

502、一般活塞式壓縮機(jī)的三個(gè)理論過程是()過程，()過程和()過程

503、多級壓縮必須具有()冷卻，冷卻越完善，能量消耗()。

504、主風(fēng)機(jī)是向再生器()，其入口閥為()。

505、氣壓機(jī)在催化中殂負(fù)著控制系統(tǒng)()，向吸收穩(wěn)定輸送，壓縮()的作

用。

506、氣壓機(jī)動力電壓一般為()V,主風(fēng)機(jī)動力電壓為()Vo

507、主風(fēng)機(jī)潤滑方式為()潤滑，開機(jī)前必須()。

508、燒類是只有()和()兩種元素組成的化合物。

509、與國外原油相比，我國原油中汽油()，渣油()

510、石油產(chǎn)品要滿足()要求，因此，儲分()產(chǎn)品。

511、分鐳就是按組分()的差別，將混合物加以()的方法

512、石油是多組分的()，每個(gè)組分的沸點(diǎn)()

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513、組成石油的化合物包括（），（）o

514、石油中除了碳、氫兩種元素外，還有一些非碳、氫元素，碳、氫占（），

非碳?xì)湔迹ǎ?/p>

515、天然石油通常是（），（）的粘稠液體。

516、表壓為（）壓力與（）壓力的差值。

517、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子主要包括（），（）和葉片

518、（）傳遞到壓縮機(jī)（）的功率叫軸功率。

519、潤滑油儲分中，烷燒分布大致是（）到（）。

520、煤、柴油鐳分中，烷煌分布大致是（）到（）。

521、汽油儲分中，烷燒分布大致是（）到（）。

522、構(gòu)成石油液化氣的主要組分是（）和（）。

523、在常溫、常壓下，處于液態(tài)的烷燒碳原子數(shù)是（）至（）。

524、在常溫、常壓下，處于氣態(tài)的烷燒碳原子數(shù)是（）至（）。

525、油品在（）進(jìn)行加熱時(shí)，流出第一滴冷凝液時(shí)的（），稱為初播點(diǎn)。

526、汽油蒸汽壓過低，發(fā)動機(jī)（）困難，過高則發(fā)生（）。

527、蒸汽壓表示液體的（）和（）能力，蒸汽壓愈高液體（）。

528、在外壓一定時(shí)，純的質(zhì)的沸點(diǎn)是一個(gè)（），而偏份油品的沸點(diǎn)是一個(gè)（）。

529、某一溫度下，液體上與其上方蒸汽（）時(shí)，該蒸汽產(chǎn)生的（）稱為飽

和蒸汽壓。

530、苯胺點(diǎn)是表示油品中（）的指標(biāo)，苯胺點(diǎn)越低，油品中（）含量越高。

531、在石油中大量存在的環(huán)烷煌只有（）、（）

532、微量金屬在石油中的存在形態(tài)，一部分以（）形式存在，另一部分以

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（）形式存在。

533、汽油的閃點(diǎn)相當(dāng)于（）的溫度，煤、柴油等的閃點(diǎn)相當(dāng)于（）的油溫。

534、油品閃點(diǎn)可分為兩種，即（）和（）。

535、粘度是評價(jià)油品（）的指標(biāo)，粘度對油品流動和輸送時(shí)的（）有重要

影響。

536、當(dāng)溫度升高時(shí)，油品粘度（），溫度降低時(shí)粘度（）。

537、液體受外力作用移動時(shí)，分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力稱為（），它的大小標(biāo)

志著流體流動的（）。

538、油品的重度與其比重在數(shù)值上是（），但其物理意義是（）。

539、溫度升高時(shí)，油品體積（）密度隨之（）。

540、相同碳原子數(shù)的炫中，烷煌的密度（），芳煌的密度（）。

541、油品的密度取決于組成它的炫分子的（）和（）。

542、影響物體密度的因素除物性外還有（）和（）。

543、密度是單位（）物體的（）。

544、馬達(dá)法辛烷值表示發(fā)動機(jī)（）時(shí)汽油抗爆性，研究法辛烷值表示發(fā)動

機(jī)（）時(shí)汽油抗爆性。

545、汽油的辛烷值隨汽油偏分變重而（），因此汽油的輕質(zhì)化辛烷值（）。

546、汽油的辛烷值測式時(shí)采用的標(biāo)準(zhǔn)燃料是（）和（）

547、氣壓機(jī)電機(jī)用電壓為（）

548、汽油在氣缸中的蒸發(fā)完全程度用（），（）表示。

549、汽油的10%儲出溫度是為了保證汽油具有良好的（），汽油的50%儲出

溫度是為了保證汽汪具有良好的（）。

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550、汽油的蒸發(fā)性可用（）和（汽

551、油品愈輕，其閃點(diǎn)和燃點(diǎn)（），自然點(diǎn)（）。

552、如果富氣帶油，則會損壞（），因此，在是汽油的（），柴油的商品牌

號是柴油的（）。

555、主風(fēng)機(jī)入口用（）調(diào)節(jié)流量

556、國產(chǎn)柴油以凝點(diǎn)表示其（），它是保證柴油（）的指標(biāo)。

557、柴油的十六烷值測試時(shí)，采用的標(biāo)準(zhǔn)燃料是（）和（）

558、磺值表示汽油中（）的含量，誘導(dǎo)期是汽油（）評定方法。

559、分儲塔底應(yīng)通入（）蒸汽，以防在塔低（）。

560、本崗位的回?zé)捰鸵宦匪停ǎ┗責(zé)?，一路返回（）?/p>

561、分儲塔頂溫下降，輕柴凝點(diǎn)（），頂溫升高，輕柴凝點(diǎn)（）。

562、硫化鐵遇到（）而發(fā)生（）的現(xiàn)象叫硫化鐵的自燃。

563、分館的基本原則是利用（）各組分的（）的不同進(jìn)行分離。

564、（）壓（）溫利于解吸

565、吸收穩(wěn)定部分的任務(wù)是加工來自分儲頂油氣分離器的（）和。。

566、影響分儲塔余熱分配的因素有（），（）和頂循環(huán)回流。

567、催化分館塔側(cè)線產(chǎn)品是（）和（）、回?zé)捰汀?/p>

568、催化分儲塔塔頂產(chǎn)品是（）和

569、穩(wěn)定汽油腐蝕（）時(shí)，需及時(shí)（）。

570、（）塔板數(shù)和（）塔板數(shù)之比值稱的全塔塔板效率。

571、分僧崗位的（）作為穩(wěn)定崗位的熱源，粗汽油作為吸收塔的（）。

572、穩(wěn)定崗采（）祥和（）樣時(shí)需防凍傷

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573、穩(wěn)定熱源來自（）的中段，穩(wěn)定壓力來自于（）

574、富氣量過大，吸收劑量小，故（）比小，吸收效果（）。

575、穩(wěn)定塔的任務(wù)是將脫乙烷汽油進(jìn)一步分離為（）、（）等合格產(chǎn)品。

576、大氣壓就是大氣層內(nèi)空氣的（）所產(chǎn)生的（）。

577、汽油發(fā)動機(jī)的燃料點(diǎn)火采用（），柴油發(fā)動機(jī)則采用（）。

578、輕柴油凝固點(diǎn)是通過改變（）取熱量，控制抽出層下塔盤（）來調(diào)節(jié)

的。

579、若壓力波動，沉降器旋風(fēng)效率（），油漿固體含量（）。

580、汽油的（）和（）溫度表示汽油在發(fā)動機(jī)中蒸發(fā)完全程度。

581、汽油的辛烷值代表汽油的（），辛烷值高，其（）好。

582、除己確定的因素外，影響吸收操作因素還有（），（）及操作壓力。

583、吸收是（）過程，精儲過程是（）。

584、回流方式有（），熱回流，（）。

585、減少分儲塔頂余熱的最有效的途徑是降低（）和較低的（）。

586、分儲塔頂多用頂部（），而穩(wěn)定塔頂多用（）。

587、三催化一中回流自泵抽出，先經(jīng)（）塔底的換熱器，再經(jīng)（）塔的換

熱器，然后返回分儲塔。

588、儀表的精度等級表示儀表指示值的（），它是用儀表的（）來表示的。

589、兩臺離心泵（）工作，主要用于（）揚(yáng)程。

590、兩臺離心泵（）工作，主要用于（）流量。

591、分偏塔液面超高時(shí)，應(yīng)及時(shí)甩油漿，（），（）。

592、某離心泵的型號為150YHT00X2A基中“150〃表示（）"Y"表示（）。

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593、塔盤的作用是為汽、液兩相（），（）的場所。

594、閥門型號J41H-4.0中，J表示（），4.0表示（）。

5g5、閥門型號Q41H-4.0中，Q表示（），4表示（）。

596、閥門型號Z41H-4.0中，Z表示（）,H表示（）。

5g7、實(shí)際流體在流動中產(chǎn)生阻力損失的主要因素有（），流體的流動狀態(tài),

（）管路幾何尺寸等。

5g8、石油加工壓力（）時(shí)閥門（）。

602、儀表位號第一個(gè)T表示（），第二個(gè)T表示（）。

603、儀表位號中F表示（），I表示（）。

604、氣開式氣動執(zhí)行器就是信號壓力（）時(shí)，閥門（）。

605、氣動執(zhí)行器，根據(jù)接受信號后閥門的開閉狀態(tài)，可分為（）和（）。

606、燃燒必不可少的三個(gè)條件是（），（）、著火源。

607、燃燒與化學(xué)爆炸的主要區(qū)別是（）中的（）不同。

608、同崗禁止穿（）鞋和（）衣服，在易燃易爆區(qū)檢修不得使用能發(fā)生火

花的工具拆卸，敲打可用（）來表示

937、主風(fēng)機(jī)用動力電壓為（）

938、氣體經(jīng)壓縮后，沐積（）

939、潤滑油要求水（）

940、航空汽油鏘程規(guī)定10%點(diǎn)溫度要求不高于80℃的同時(shí)又規(guī)定不低于（）,

以保證蒸發(fā)性合格是為了避免出現(xiàn)氣

941、汽油儲程規(guī)定10%點(diǎn)溫度不大于（）是為了保證汽車發(fā)動機(jī)易于啟動。

942、調(diào)節(jié)主風(fēng)量（）

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943、調(diào)節(jié)閥“正”作用時(shí)，正偏差越大則調(diào)節(jié)器的輸出越()

944、碳堆積時(shí)再生器旋分總壓降、分布管壓降和密度()、藏量顯著。

945、原料中重金屬增加，特別是()含量增加，應(yīng)適當(dāng)增加鈍化劑注入量

946、氣壓機(jī)反飛動量增大，反應(yīng)壓力()

947、我國汽油規(guī)格要求實(shí)際膠質(zhì)含量不得大于()毫克/100克

948、沉降器壓力低時(shí)，富氣循環(huán)量應(yīng)()

949、原料帶水，反應(yīng)溫度將()

950、嚴(yán)重碳堆時(shí)應(yīng)()

951、催化劑塌方非事故原因()

952、反一再系統(tǒng)超溫時(shí)()

953、原料主要控制()指標(biāo)

954、停工卸料時(shí)，卸料管溫度應(yīng)控制V()℃o

955、油漿中催化劑粉末含量要求保持在()kg/m以下。

956、如何減少油漿系統(tǒng)潔焦？

957、分儲崗位操作原則是什么？

958、什么是頂循環(huán)回流，作用是什么？

959、什么是偏出溫度？

960、重柴油、油漿出裝置溫度為多少？為什么？

961、什么是油漿？

962、分儲塔頂壓力低引起沉降器壓力高是什么原因？

963、分館塔底液面滿如何調(diào)節(jié)？

964、水的三種狀態(tài)是什么？

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965、什么是容積系數(shù)？

966、吸氣行程指什么？

967、什么是濕壓縮？

968、試分析活塞式壓縮機(jī)一級出口壓力高的原因及處理方法。

969、試敘述主風(fēng)機(jī)的停車步驟？

970、壓縮機(jī)啟動或停車的什么要盤車？

971、什么是活塞式壓縮機(jī)的行程？

972、軸功率是指什么？

973、活塞式壓縮機(jī)的三個(gè)理論工作過程是什么？

974、活塞式壓縮機(jī)潤滑形式一般有哪幾種方式？

975、蝸殼的作用是什么？

976、離心式壓縮機(jī)主要由哪幾個(gè)部分組成？

977、什么是噴油法潤滑？

978、什么是活塞？作用是干什么？

979、壓縮機(jī)潤滑油冷卻水中斷后，會出現(xiàn)什么情況？

980、氣閥的開啟動作主要由什么來完成？

981、活塞式壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)包括哪幾個(gè)部分？

982、活塞式壓縮機(jī)氣閥大致分幾種？

983、葉輪按葉片彎曲形式分為哪幾種？

984、活塞式壓縮機(jī)適用于哪些情況？

985、離心式壓縮機(jī)運(yùn)用于哪些情況？

986、離心式壓縮機(jī)為什么要調(diào)節(jié)？

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987、離心式壓縮機(jī)變速機(jī)構(gòu)的齒輪有幾種？

988、活塞式壓縮機(jī)三大特點(diǎn)是什么？

989、活塞式氣壓機(jī)一般性能參數(shù)包括哪些？

990、開工時(shí)，為什么要建立開路大循環(huán)？

991、什么是節(jié)流流量計(jì)，工作原理如何？

9g2、什么是孔板？有何作用？

9g3、壓縮工業(yè)風(fēng)和儀表風(fēng)為什么要凈化？

9g4、保謂物質(zhì)的“爆炸極限”？

995、塔頂回流帶水有幾種原因及處理方法？

996、調(diào)節(jié)閥組怎樣由控制閥改旁路調(diào)節(jié)？

9g7、什么是自燃點(diǎn)？

9g8、如何衡量各石油產(chǎn)品的難易分離程度？

9g9、粗汽油中斷的影響因素有哪些？

1000、穩(wěn)定塔頂壓力怎樣控制？

>

1001、吸收過程的推動力是()

1002、為何要對分偏塔頂油氣分離器液面進(jìn)行控制?

1003、封油的作用是什么？

1004、什么是催化劑的穩(wěn)定性？

1005、穩(wěn)定塔的作用是什么？

1006、什么是氣蝕現(xiàn)象？

1007、為什么穩(wěn)定塔在—下操作？

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1008、影響吸收的主要因素有什么？

1009、為何要對分偏塔底液面控制？

1010.怎樣停用殼式換熱器？

1011、如何調(diào)節(jié)穩(wěn)定塔壓力？

1012、精儲塔是怎樣的裝置？

1013、提升管進(jìn)料為什么要有事故蒸汽？

1014、金屬材料的機(jī)械性能包括哪些方面？

1015、干粉滅火劑可用于補(bǔ)救哪類炎災(zāi)？

1016、活塞式壓縮剁澗滑形式一般有哪幾種方式？

1017、離心式壓縮機(jī)由哪幾個(gè)部分組成？

1018、氣壓機(jī)的喘振線如何得到的？

1019、喘振的現(xiàn)象？

1020、氣壓機(jī)在裝置中的作用是什么？

1021、壓縮機(jī)擴(kuò)壓器和回流器的作用如何？

1022、離心壓縮機(jī)有何優(yōu)點(diǎn)？

1023、離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)由哪些基本元件組成？

1024、主風(fēng)機(jī)啟用裝置自保的處理？

1025、潤滑油系統(tǒng)由哪幾個(gè)單元組成？

1026、氣壓機(jī)為什么要采用平衡管？

1027、汽輪機(jī)壓力的變化而移動。

1273、巡檢使用紅外線測溫儀測量壓力和彈簧的反作用力相平衡時(shí)，推桿即

穩(wěn)定在一個(gè)位置上，這就是氣動薄膜式調(diào)節(jié)

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1278、催化劑再生燒焦過程是吸熱反應(yīng)，所以離開再生器的煙氣溫度很高。

1279、安全閥投用前，必須檢查安全閥本體鉛封是否完好，并檢查校驗(yàn)日期

是否正確。

1280、裝置長周期運(yùn)行超過1年，安全閥可以延期到停工校驗(yàn)。

1281、文丘里管各部分尺寸要求嚴(yán)格，需要精細(xì)加工。

1282、分儲塔處理污汽油時(shí)要注意放盡存水。

1283、催化劑再生燒焦過程是放熱反應(yīng)，所以離開再生器的煙氣溫度很高。

1284、安全閥更換應(yīng)向表示，工藝指標(biāo)規(guī)定（）。

1388、用自身介質(zhì)柴油做沖洗油的儀表有（）、（）燃燒油量。

1389、一般來講，柴油的干點(diǎn)越低，凝固點(diǎn)越高，它們之間成（）關(guān)系。

1390、天然石油所含的非烷類有（）、（）、（）和（）。

1391、4c時(shí)純水的密度近似地等于克/厘米3,則在此情況下，油品的比重

與密度在數(shù)值上是（）的，所不同的是油品

1392、用循環(huán)油漿和過熱油氣在（）層人字擋板上逆向接觸的目的是（）；（）。

1393、一個(gè)完整的精懦塔是由（）、（）、（）三個(gè)部分組成。

1394、若儲份組成相同，比重大，（）含量大；比重小，（）含量較多。

1395、分儲系統(tǒng)的任務(wù)主要是把反應(yīng)器送來的油氣混合物按（）范圍分