2023年一建市政實(shí)務(wù)教材重點(diǎn)

第一章道路工程

1.都市道路分類

使用年限（年）

都市道路分類

瀝青路面水泥混凝土路面砌塊路面

迅速路（全交）

1530/

主干路（主交）

t

次干路（兼服）1520/

支路（主服）102010(20)

2.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層日勺4種類型：三土一砂礫（牢記：不包括水泥穩(wěn)定粒料）

（1）水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、二灰鋼渣穩(wěn)定土（合用于多種路面基層）；

（2）二灰穩(wěn)定砂礫（碎石）。

3.構(gòu)造層性能規(guī)定:

性能指標(biāo)口訣

路基整體穩(wěn)定性、變形量控制路基：整體變形

基層構(gòu)造強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、不透水性、抗凍性、水穩(wěn)性基層：強(qiáng)擴(kuò)不凍水

面層承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、不透水性、噪聲顯面層：承平溫，滑水聲

粘接性（抵御變形能力、60℃動(dòng)力黏度）、感溫性（軟化點(diǎn)、針

瀝青：

入度指數(shù)）、耐久性（薄膜烘箱試驗(yàn)：抗老化性；水煮法試驗(yàn)：

瀝青粘感久塑安

抗水損害能力）、塑性（抵御開裂能力，10C或15c延度）、

動(dòng)針烘延閃

安全性（閃點(diǎn)試驗(yàn)）

再生瀝青再生瀝青指標(biāo)：

空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值

試驗(yàn)指標(biāo)空礦飽馬流

再生瀝青再生瀝青檢測(cè)：

車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比、殘留馬歇爾穩(wěn)定度

檢測(cè)項(xiàng)目殘留車轍凍劈裂

地連墻泥漿黏度、相對(duì)密度、含砂率、PH值（盾構(gòu)泥漿多一種過濾特性）黏密含P（過）

盾構(gòu)注漿強(qiáng)度、泌水、配比、稠度、凝膠時(shí)間強(qiáng)水配稠膠

4.道路基層材料選用的4個(gè)原則：特混、重穩(wěn)、雨水、中輕3粒料

（1）特混（貧混凝土、碾用混凝土、瀝青混凝土）：

（2）重穩(wěn)（水泥穩(wěn)定粒料、瀝青穩(wěn)定碎石）；

（3）雨水（濕潤(rùn)和多雨地區(qū)、繁重交通路段，排水基層）；

（4）中輕3粒料（級(jí)配粒料、水泥穩(wěn)定粒料、二灰穩(wěn)定粒料）。

5.水泥混凝土道路基層日勺3個(gè)作用：改善錯(cuò)脫凍變

（1）改善傳荷能力；

（2）減輕錯(cuò)脫病害；

（3）減少凍變影響。

6.混凝土道路選用水泥種類的2個(gè)規(guī)定；

（1）特重交通、重交通、迅速路、主干路：42.5道路硅、一般硅、硅（42.5道普硅）

（2）其他道路:32.5渣（32.5礦渣）

7.道路脹縫板U勺4種埴料：改浙橡膠樹.

改性瀝青類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、樹脂類

8.按級(jí)配原則分為3種形式：懸浮-密實(shí)、骨架-空隙、骨架-密實(shí)

半開級(jí)配（孔隙率〉

密級(jí)配（孔隙率〈10%）開級(jí)配（孔隙率＞15%）

10%）

瀝青穩(wěn)定排水式瀝青磨排水式瀝青碎石基

瀝青混凝土（AC）改性瀝青穩(wěn)定碎石（AN）

碎石（AN）耗層（0GFC）層（ATPB）

溫度穩(wěn)定

構(gòu)造形式內(nèi)摩擦角小黏聚力c代表種類級(jí)配形式

性

瀝青混合料（AC）、

懸浮-密實(shí)較小較大較差密級(jí)配（ACAN）

瀝青穩(wěn)定碎石（AN）

骨架-空隙較大較低—瀝青碎石混合料開級(jí)配（OGFC、ATPB）

(AM)、半開級(jí)配AM

排水瀝青混合料

(OGFC)

骨架-密實(shí)較大較大—瀝青瑪硝脂(SMA)間斷級(jí)配SMA

骨架(粗集料多)：內(nèi)摩擦角大，密實(shí)(瀝青多)：黏聚力大

9.壓實(shí)措施選擇的4個(gè)原因：土的類型、濕度、設(shè)備、場(chǎng)地條件(濕土場(chǎng)設(shè))

確定壓實(shí)厚度的2個(gè)原因：E實(shí)機(jī)具類型、壓實(shí)遍數(shù)

10.路基試驗(yàn)段目的：預(yù)沉松鋪3壓實(shí)

預(yù)沉量值、松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方式

11.路基下管道回填與壓實(shí)的3個(gè)規(guī)定：

(1)覆土厚度＜500mm,加固；

(2)覆土厚度500-800皿，保護(hù)或加固；

(3)管道兩側(cè)及管頂500nlm以內(nèi)不得使用壓路機(jī).

12.道路每層壓實(shí)厚度日勺3個(gè)規(guī)定：

(1)土路基：200-300mm；

(2)基層100-200mm；

(3)瀝青面層：WIOOmm。

13.7種不一樣類型擋土墻的特點(diǎn)：

(1)衡重式有上墻;

（2）懸臂式有墻趾、墻踵;

（3）扶壁式有三角肋板；

（4）柱板式有牛腿，可預(yù)制拼裝；

（5）錨桿式有錨桿；

（6）自立式有錨錠塊，可預(yù)制拼裝；

（7）加筋土有拉筋，可預(yù)制拼裝。

14.3種土工合成材料：塑料格柵、玻璃纖維隔柵、土工織物。

（1）土工合成材料的5個(gè)工程應(yīng)用；加筋、防護(hù)、過濾、排水、裂縫防治（書上為隔離）（加筋；

路堤加筋、臺(tái)背加筋）；

（2）土工織物軟體沉排防護(hù)的3個(gè)穩(wěn)定性驗(yàn)算項(xiàng)目：排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑（浮

滑塊體）o

15.用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)滿足的4個(gè)技術(shù)規(guī)定：拉伸網(wǎng)單

（1）抗拉強(qiáng)度；

（2）最大負(fù)荷延伸率；

（3）網(wǎng)孔尺寸；

（4）單位面積質(zhì)量。

16.瀝青混合料構(gòu)造的4個(gè)次定原因：礦、瀝構(gòu)造，礦、瀝特點(diǎn)。

（1）礦物骨架構(gòu)造；

（2）礦物材料與瀝青互相作用的特點(diǎn);

(3)瀝青的構(gòu)造；

(4)瀝青混合料的密實(shí)度及其毛細(xì)一孔隙構(gòu)造特點(diǎn)。

17.再生瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)的3個(gè)原因：品質(zhì)、用途、生產(chǎn)條件

(1)舊路面材料聆J品質(zhì)；

(2)再生瀝青混合料的J用途及其質(zhì)量規(guī)定(交通量大：舊料占比30%~40樂交通量不大，舊料占比

50%~80%)；

(3)生產(chǎn)條件：間歇式拌和機(jī)，舊料不超過30%,滾筒式拌和機(jī)，舊料可達(dá)40%~80%。

18.熱拌瀝青混合料日勺最低攤鋪溫度確定的4個(gè)根據(jù)：下風(fēng)氣厚下臥層溫度、風(fēng)速、厚度、氣溫

壓路機(jī)口勺碾壓溫度確定的4個(gè)根據(jù)：壓種氣厚壓路機(jī)、瀝青種類、氣溫、層厚

改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度確定的4個(gè)根據(jù)：黏種氣厚黏度、改性瀝青品種、氣候、厚

度

19.外加劑的4個(gè)使用規(guī)定:

(1)水泥混凝土路面：高溫施工時(shí)，初凝23h,低溫終凝＜10h；

(2)暗挖隧道噴射碎：凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，初凝式5min,終凝＜10min；

(3)水泥穩(wěn)定基層：初凝＞3h,終凝26h；

(4)石灰穩(wěn)定基層：延遲時(shí)間試驗(yàn)，一般24h。

20.道路材料貯存時(shí)間的4個(gè)規(guī)定：

(1)水泥穩(wěn)定土材料自攪拌至攤鋪完畢，不應(yīng)超過3h。

(2)改性瀝青混合料：＜24h；

(3)改性SMA混合料：當(dāng)日使用；履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪溫度2160C；緊跟慢壓、高頻低幅;

(4)OGFC混合料：隨拌隨用。

21.瀝青路面機(jī)械設(shè)備選擇的4個(gè)規(guī)定：

(1)密級(jí)配瀝青混合料優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)；(揉搓作用，可使其互相嵌擠)

(2)改性瀝青混合料不應(yīng)用輪胎壓路機(jī)、SMA不得用輪胎壓路機(jī)；

(4)OGFC鋼輪不低于12To

22.道路機(jī)械運(yùn)行速度：

(1)基層碾壓速度：W4km/h；

(2)微表處攤鋪速度：1.5?3.0km/h；

(3)一般瀝青攤鋪速度：2~6m/min；

(4)改性瀝青攤鋪速度：03m/inin。

23.4種碎的坍落度規(guī)定：

(1)道路碎20?40mli1；

(2)泵送稅60?200mm：

(3)大體積碎120±20mm；

(4)水下灌注稅180?220的；

(5)隧道二次襯砌泵送混凝土：墻體，100-150加，拱部，160-210mm。

24.面層垂直變形破壞的2種防止措施：

（1）在大修前對(duì)局部破損部位進(jìn)行修補(bǔ)：

（2）使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。

25.無機(jī)結(jié)合類基層口勺3個(gè)主控項(xiàng)目：

（1）原材料；

（2）壓實(shí)度；

（3）7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0

26.繼配類基層的3個(gè)主控項(xiàng)目；

（4）集料及繼配；

（5）壓實(shí)度；

（6）彎沉值。

27.反射裂縫口勺4種處理措施：

（1）處置板縫：

（2）加厚面層；

（3）設(shè)置應(yīng)力消減層；

（4）使用土工織物。

28.水泥混凝土道路接縫：

（1）縱縫：

1）縱向施工縫（一次鋪筑寬度不不小于路面寬度時(shí)），設(shè)拉桿平縫;

2）縱向縮縫（一次澆筑寬度＞4.5時(shí)），設(shè)拉桿假縫。

（2）橫縫：

1）橫向施工縫，設(shè)傳力桿（光圓鋼筋）；

2）橫向縮縫，特重交通、重交通，設(shè)傳力桿（光圓鋼筋）；

3）橫向脹縫，特重交通、重交通、迅速路和主干路，設(shè)傳力桿（光圓鋼筋）。

29.需設(shè)置脹縫口勺3種狀況：

（1）鄰近橋梁或其他構(gòu)筑物處；

（2）板厚變化處；

（3）小半徑平曲線處。

30.試驗(yàn)段長(zhǎng)度

燃?xì)夤艿涝噳悍侄巫畲箝L(zhǎng)度

項(xiàng)瀝青柔性管道給排水管道

微表處

目碾壓段回填嚴(yán)密性試驗(yàn)PNW0.40.4VPNWL61.6VPNW4.0

W5個(gè)持續(xù)井

女一種井段

2200mW801n段；D2700,1000500010000

度或2501n

1/3井段數(shù)量

31.道路施工技術(shù)規(guī)定:

詳細(xì)規(guī)定口訣

1.排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層

填實(shí)至原基面高。

2.填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階

高度宜W300mm,寬度不應(yīng)不不小于1.0m。

填土路基3.根據(jù)測(cè)量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實(shí)。

施工規(guī)定4.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度、含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后

重”，最終碾壓應(yīng)采用212t級(jí)的壓路機(jī)。

5.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用東路機(jī)碾樂.

6.路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增長(zhǎng)預(yù)沉量值。

7.填土至最終一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度，并及時(shí)碾壓修整。

1.路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、硫干，對(duì)樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行

技術(shù)處理。

2.根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開挖。

挖土路基3.挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。

施工規(guī)定4.壓路機(jī)應(yīng)212t級(jí)，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為

止。

5.碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度采用灑水或換填、晾曬等措施。

6.過街雨水管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

1.應(yīng)盡量減少和防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲透到路

基頂部，可增長(zhǎng)路基總高度，使其滿足最小填土高度規(guī)定。

季節(jié)性凍土2.選用不發(fā)生凍脹的路面構(gòu)造層材料。

施工規(guī)定3.對(duì)于不滿足防凍脹規(guī)定的構(gòu)造，可采用調(diào)整構(gòu)造層的厚度或采用隔溫性能好

的材料等措施來滿足防凍脹規(guī)定。多孔礦渣是很好的隔溫材料。

4.為防止不均勻凍脹，防凍層厚度（包括路而構(gòu)造層）應(yīng)不低于原則附加定。

石灰、水泥1.石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料應(yīng)進(jìn)行檢查，符合規(guī)定后方可使用，

穩(wěn)定土基層并嚴(yán)格按照原則規(guī)定進(jìn)行材料配比設(shè)計(jì)；

材料與拌合2.城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；

施工規(guī)定3.宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合，拌合應(yīng)均勻。

1.已拌成的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng).水泥穩(wěn)定土材料自攪拌至

攤鋪完畢，不應(yīng)超過3h。

石灰、水泥

2.運(yùn)送中應(yīng)采用防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。

穩(wěn)定土基層

3.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5co

運(yùn)送與攤鋪

4.廠拌石灰土攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤(rùn)。

施工規(guī)定

5.雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，己攤鋪的應(yīng)

盡快碾壓密實(shí)。

1.壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。

2.攤鋪好的石灰穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)日碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的土

2%范圍內(nèi)。

石灰、水泥

3.水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成活。

穩(wěn)定土基層

4.直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)

壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

由內(nèi)向外碾壓?？v、橫接縫(槎)均應(yīng)設(shè)直槎。

施工規(guī)定

5.縱向接縫宜設(shè)在路中線處，橫向接縫應(yīng)盡量減少。

6.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水或覆蓋養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上部構(gòu)造施工為止。

7.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通。

二灰基層1.對(duì)石灰、粉煤灰等原材料應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合規(guī)定后方可使用。

材料與拌合2.采用廠拌方式，且宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，配料應(yīng)精確，拌合應(yīng)均勻。

施工規(guī)定3.混合料含水量宜略不小于最佳含水量。

二灰基層1.運(yùn)送混合料應(yīng)覆蓋，防止水分蒸發(fā)和防遺撒、揚(yáng)塵。

運(yùn)送與攤鋪2.應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期時(shí)日最低氣溫應(yīng)在5c以上。

施工規(guī)定3.根據(jù)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度。

1.每層最大壓實(shí)厚度為200mm,且不適宜不不小于100mm。

二灰基層2.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。

壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)3.嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的措施進(jìn)行找平。

施工規(guī)定4.混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，一直保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封

層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不適宜不不小于7d。

1.為防止瀝青混合料粘接運(yùn)料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘接

劑，運(yùn)送中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染；

瀝青混合料2.運(yùn)料車輪胎上不得沾有泥土等也許污染路面的臟物，施工時(shí)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不

面層符合施工溫度規(guī)定或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用；

運(yùn)送與布料3攤.鋪機(jī)前應(yīng)有足夠日勺運(yùn)料車等待；對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等待的運(yùn)料車宜

施工規(guī)定在5輛以上：

4.運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10()?300mm外空擋等待，被攤鋪機(jī)緩緩頂推前進(jìn)并逐漸

卸料，防止撞擊攤鋪機(jī)。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。

1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪“攤鋪機(jī)在開始受料前應(yīng)在受料斗內(nèi)涂刷薄層

隔離劑或防粘結(jié)劑：

2.都市迅速路、主十路宜采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，每臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬

度不適宜超過6m,前后錯(cuò)開10?20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪；

瀝青混合料

3.攤鋪前應(yīng)提前0.5?lh預(yù)熱熨平板使其不低于100C；

面層

4.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、持續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪速度宜控制??6m/:nin

機(jī)械攤鋪

日勺范圍內(nèi)；

施工規(guī)定

5.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上

面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式；

6.熱拌瀝青混合料口勺最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及卜臥層表面

溫度確定.并按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定執(zhí)行c

7.瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。

1.壓實(shí)層最大厚度宜WlOOmm,各層應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的規(guī)定：

2.壓路機(jī)的碾E速度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，做到慢而均勻；

3.壓路機(jī)的碾目溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等原因

經(jīng)試壓確定；

瀝青混合料

4.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓路段總長(zhǎng)度不超過801.

面層n

5.密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，總質(zhì)量不適宜不

壓實(shí)成型

不小于253當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量212t。

施工規(guī)定

6.終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓不適宜少于2遍。

7.為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘接劑，嚴(yán)禁刷柴

油。

8.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。

L路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300?

400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。應(yīng)采

瀝青混合料用3m直尺檢查，保證平整度到達(dá)規(guī)定；

面層接縫2.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫，將已攤鋪部分留下100?200mm寬暫不碾

施工規(guī)定壓，作為后續(xù)部分口勺基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實(shí)。

3.高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用平接縫，如下各層和其他等級(jí)道路的各層

可采用斜接縫。

1.改性瀝青混合料混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪

裝層的厚度確定；

2.改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)；

改性瀝青3.拌合時(shí)間應(yīng)根據(jù)詳細(xì)狀況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為準(zhǔn)。間歇式;拌

混合料面層合機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不適宜少于45s（其中干拌時(shí)間不少于5?10s）“

生產(chǎn)施工規(guī)定4.拌和機(jī)宜備有保溫性能好的J成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過程中混合料溫降不得不小于

10℃,且具有瀝青滴漏功能；

5.改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不適宜超過24h；改性SMA混合料只限當(dāng)日使

用；OGFC混合料宜隨拌隨用。

1.宜使用履帶式攤鋪機(jī)；

2.改性瀝青SMA混合料施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般狀況下，攤鋪溫度不低于

改性瀝青

160C；

混合料面層

3.攤鋪速度宜放慢至1?3m/niin,松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段獲得；

攤鋪施工規(guī)定

4.攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)的1高

程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁。

1.初壓開始溫度不低于150C,碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90?120C。

改性瀝青

2.攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段；

混合料面層

3.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC混

壓實(shí)與成型

合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓；

施工規(guī)定

4.振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則；

5.應(yīng)親密注意壓實(shí)度變化，防止過度碾壓。

（1）溫差V10C時(shí)，切縫最長(zhǎng)時(shí)間不得超過24h,硬切縫1/4?1/5板厚。

（2）溫差10?15C時(shí)，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度應(yīng)260mm：局限性者應(yīng)硬切補(bǔ)

深到1/3板厚。

（3）溫差>15℃時(shí)，宜所有軟切縫，抗壓強(qiáng)度等級(jí)到達(dá)1?L5MPa后，方可容

水泥混凝土許行人通過。

道路切縫（4）軟切縫不適宜超過6h。軟切深度應(yīng)260mln,未斷開的切縫，應(yīng)硬切補(bǔ)深到

施工規(guī)定>1/4板厚。

（5）對(duì)已插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度應(yīng)21/3?1/4板厚，最淺切縫深度

應(yīng)》70mm,縱橫縮縫宜同步切縫。

（6）切縫寬度宜為4?6mm,填縫槽深度宜為25?30mm,寬度宜為7?lOmin.

（7）混凝土面層養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)灌縫。

（1）灌填縫料前，應(yīng)先清除縫中的砂石、泥漿等雜物，并沖洗潔凈.

（2）填縫料灌注深度宜為15?20mm,熱天施工時(shí)填縫料宜與板面平，冷天填縫

水泥混凝土

料應(yīng)填為凹液面，中心宜低于板面1?2m

道路灌縫

（3）填縫必須飽滿均勻、厚度一致、持續(xù)貫穿，填縫料不得缺失、開裂、滲

施工規(guī)定

水。

（4）填縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通.

（1）對(duì)原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補(bǔ)縫，使其符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

微表處（2）路面局部破損處進(jìn)行挖補(bǔ)處理.病處、破補(bǔ)

施工基本規(guī)定（3）寬度不小于5mm的裂縫進(jìn)行灌漿處理?？p5、車15

（4）深度15?40mm的車轍可采用填充處理，壅包進(jìn)行銃刨處理。

（1）符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度、基本無損壞的舊瀝青路面經(jīng)整平后可作基層使用。

（2）舊瀝青路面有明顯的損壞，但強(qiáng)度能到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的，應(yīng)對(duì)損壞部分進(jìn)行

黑加黑

處理。平損填

施工要點(diǎn)

（3）彌補(bǔ)舊瀝青路面，凹坑應(yīng)按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不適宜超

過100mm,

（1）對(duì)舊水泥混凝土路作綜合調(diào)查，符合設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)處理后可作為基層使

用。

調(diào)查填空

白加黑（2）對(duì)舊水泥混凝土路面層與基層間的空隙，應(yīng)作填充處理。

補(bǔ)損清縫

施工要點(diǎn)（3）對(duì)舊水泥混凝土路面層局部破損的應(yīng)剔除，并修補(bǔ)完好。

（4）對(duì)舊水泥混凝土路面層口勺脹縫、縮縫、裂縫應(yīng)清理潔凈，并應(yīng)采用防反射

裂縫措施.

32.穩(wěn)定土基層施工技術(shù)規(guī)定

詳細(xì)內(nèi)容口訣

（1）宜采用塑性指數(shù)為10~15的粉質(zhì)黏土、卷土，塑性指數(shù)不小于4時(shí)

砂性土，土中的有機(jī)物含量宜不不小于10%；

（1）宜用1~3級(jí)的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；磨細(xì)生石灰，

石灰穩(wěn)定土

可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2~3d完畢消解，未能消解的生石

基層

灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑應(yīng)WIOmm；

材料與拌合

（2）石灰土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)精確。通過配合比設(shè)計(jì)確定石灰最佳含量和石

施工規(guī)定

灰土的最佳含水量，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的規(guī)定；

（3）宜采用集中拌合，拌合應(yīng)均勻，石灰土應(yīng)過篩。運(yùn)送時(shí)，應(yīng)采用遮

蓋封閉措施防止水分損失。

（1）控制虛鋪厚度，保證基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層規(guī)定一

致；

石灰穩(wěn)定土

（2）碾壓時(shí)壓實(shí)厚度與碾壓機(jī)具相適應(yīng)，含水量宜在最佳含水量的±2%

基層

范圍內(nèi)，以滿足壓實(shí)度的規(guī)定；

施工規(guī)定

（3）嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的措施找平；

（4）石灰土應(yīng)濕養(yǎng)，養(yǎng)生期不適宜少于7d。養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通。

（1）應(yīng)采用初凝時(shí)間＞3h,終凝時(shí)間26h的42.5級(jí)及以上一般硅酸鹽

水泥，32.5級(jí)及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥.

（2）宜選用粗粒土、中粒土，土的均勻系數(shù)不得不不小于5,宜不小于

水泥穩(wěn)定土

10,塑性指數(shù)宜為10~17。

基層

（3）用作基層時(shí)，粒料最大粒徑不適宜超過37.5mm：用作底基層時(shí)：都

材料與拌合

市迅速路、主干路粒料最大粒徑不得超過37.5mm；次干路及如下道路不

施工規(guī)定

得超過53mmo

（4）集料中有機(jī)質(zhì)含量不得超過2%；集料中硫酸鹽含量不得超過

0.25%o

（1）宜采用攤鋪機(jī)械攤鋪，施工前應(yīng)通過試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)。

（2）自拌合至攤鋪完畢，不得超過3h。分層攤鋪時(shí)，應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d

水泥穩(wěn)定土

后，方可攤鋪上層材料。

基層

（3）宜在水泥初凝時(shí)間抵達(dá)前碾壓成活。

施工規(guī)定

（4）宜采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。常溫下成活后應(yīng)經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其

上鋪路面層。

（1）砂礫應(yīng)經(jīng)破碎、篩分，破碎砂礫中最大粒徑不得不小于37.5mm。

（2）宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵守設(shè)計(jì)與規(guī)范規(guī)定；

二灰混合料（3）應(yīng)做延遲時(shí)間試驗(yàn)，確定混合料的貯存時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完畢時(shí)間；

拌合運(yùn)送及（4）混合料在擲鋪前其含水量宜為最佳含水量±2；

施工（5）應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不適宜少于7d；

規(guī)定（6）采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料。

（7）養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行口勺機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁履帶車輛通

行。

33.雨期施工規(guī)定

詳細(xì)內(nèi)容口訣

1.加強(qiáng)與氣象臺(tái)站聯(lián)絡(luò)，掌握天氣預(yù)報(bào)，安排在不下雨時(shí)施工。

2.調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。

3.做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚，或在施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩

基本規(guī)定棚。分快避雨水

4.建立完善排水系統(tǒng)，防排結(jié)合；并加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處，及

時(shí)疏通。

5.道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。

1.有計(jì)劃地組織迅速施工，分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長(zhǎng)。

2.挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)日挖完、填完、壓完，不分快避雨水

路基

留后患。因雨翻漿地段，要換料重做。+3完

3.填方地段施工，應(yīng)按2%?3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。

1.對(duì)穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完畢多少。

（拌鋪壓完4個(gè)多少）

2.下雨來不及完畢時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。

3.在多雨地區(qū)，應(yīng)防止在雨期進(jìn)行石灰土基層施工；必須施工時(shí)，應(yīng)采分快避雨水

基層

用排除表面水的1措施，防止集料過度潮濕，并應(yīng)保護(hù)石灰免遭雨淋"+4多少

4.雨期施工水泥穩(wěn)定土，尤其是水泥土基層時(shí)，應(yīng)尤其注意天氣變化，

防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)

盡快碾壓密實(shí)。

1.瀝青面層不容許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工。

分快避雨水

瀝青面層2.雨期應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠聯(lián)絡(luò)，做到及時(shí)攤

+4多少

鋪、及時(shí)完畢碾壓.

1.水泥混凝土路面施工時(shí)，應(yīng)勤測(cè)粗細(xì)集料的含水率，適時(shí)調(diào)整加水

水泥混凝土

量，保證配合比的精確性。

路面

2.雨期作業(yè)工序要緊密銜接，及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)生。

34.冬季施工規(guī)定

詳細(xì)內(nèi)容口訣

1.日平均氣溫持續(xù)5d低于5C,或當(dāng)日最氣溫低于-3℃時(shí)，應(yīng)視為進(jìn)入冬期施

工。

基本規(guī)定2.應(yīng)盡量將土方、土基施工項(xiàng)目安排在上凍前完畢。未防快

3.在冬期施工中，既要防凍，又要迅速，以保證質(zhì)量。

4.準(zhǔn)備好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫等物資。

1.采用機(jī)械為主、人工為輔方式開挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。

2.如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。

3.室外平均氣溫低于-5C時(shí)，填土高度隨氣溫下降而減少，-5?-10C時(shí)，填土高

路基

度為4.5m；-11-15eC,高度為3.5m。

4.都市迅速路、主干路的路基不得用具有凍土塊的土料填筑。次干路如下道路填土

材料中凍土塊最大尺寸不得不小于100mm,凍土塊含量應(yīng)不不小于15%。

1.石灰及二灰穩(wěn)定類基層，宜在進(jìn)入冬期前30?45d停止施工，不得在冬期施

工。

2.水泥穩(wěn)定類基層，宜在進(jìn)入冬期前15?30d停止施工。當(dāng)上述材料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入

基層

冬期時(shí)，基層材料應(yīng)添加防凍劑。

3.級(jí)配砂石（礫石）、級(jí)配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶

液，隨灑布，隨碾壓。

1.都市迅速路、主干路的瀝青混合料面層在低于5C時(shí)嚴(yán)禁冬期施工；次干路及其

瀝青混凝土

如下道路在施工溫度低于5C時(shí)，應(yīng)停止施工。

面層

2.粘層、透層、封層嚴(yán)禁施工。

1.攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃,攤鋪溫度不應(yīng)低于5C。（環(huán)境）

2.當(dāng)平均氣溫持續(xù)5晝夜低于-5℃,或最低氣溫低于T5C時(shí)，宜停止施工。

3.混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃。拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，添加

水泥混凝土防凍劑、早強(qiáng)劑，合適延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。（原料）

路面4.混凝土面層彎拉強(qiáng)度低于IMPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受冰。

5.混凝土面層澆筑前，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于

5-Co6.盡量縮短各工序時(shí)間，迅速施工。成形后，及時(shí)覆蓋保溫，（工序）

7.養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。（養(yǎng)護(hù)）

35.壓實(shí)度測(cè)定措施

路基、基層：1,環(huán)刀法：細(xì)粒土、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土；

2.灌砂法：粗粒土.土路基、基層、砂石路面、瀝青路面表面處置、

瀝青貫入式路面；

壓實(shí)度

3.灌水法：粗粒土，瀝青路面表面處置、瀝青貫入式路面。

測(cè)定措施

瀝青路面：1.鉆芯法檢測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣，試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)。

2.核子密度儀檢測(cè)：土基，直接透射法；路面或路基材料，散射法。合

用于現(xiàn)場(chǎng)迅速評(píng)估，不適宜用作仲裁試驗(yàn)或評(píng)估驗(yàn)收試驗(yàn)。

第二章橋梁工程

1.設(shè)計(jì)模板、支架和拱架的荷載組合表表1K412023-2（2023多3）（2023多

3）

荷載組合

模板構(gòu)件名稱

計(jì)算強(qiáng)度用剛度（不考慮施工載荷）

梁、板和拱的底模①+②+③+④+⑦+?①+@+⑦+⑧

及支承板、拱架、支架等（堆振自重力其他）（自重力其他）

緣石、人行道、欄桿、柱、梁板、拱等歡1側(cè)模板④+⑤（振側(cè)）⑤（側(cè)）

基礎(chǔ)、墩臺(tái)等厚大建筑物的側(cè)模板⑤+⑥（傾側(cè)）⑤（側(cè)）

①模板、拱架和支架自重；臨時(shí)構(gòu)造自重

②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或垢工、砌體的自重力；實(shí)體構(gòu)造自重

③施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)送或堆放口勺荷載；堆載

④振搗混凝土?xí)r的荷載；振搗荷載

⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；側(cè)壓力

⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷教；傾倒荷載

⑦設(shè)于水中U勺支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂流物的撞擊力；水流壓力

⑧其他也許產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。其他荷載

2.驗(yàn)算模板、支架和拱架的剛度時(shí)，其變形值不得超過下列規(guī)定：3撓度，2變形（2023案2.10）

（1）3撓度：外露模板1/400、隱蔽模板1/250、撓曲桿件1/400；

（2）2變形：面板1.5mm、鋼楞、柱箍L/500、B/500。（針對(duì)鋼模而言）

3.施工預(yù)拱度應(yīng)予考慮的14個(gè)原因：（施工預(yù)拱度=設(shè)計(jì)預(yù)拱度+彈性變形+非彈性變形+沉降）

（1）設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定的構(gòu)造預(yù)拱度;

（2）支架和拱架承受所有施工荷載引起的彈性變形；

（3）受載后由于桿件接頭處的）擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；

（4）支架、拱架基礎(chǔ)受載后日勺沉降。

4.預(yù)應(yīng)力構(gòu)埴模板應(yīng)考慮2個(gè)方面：

（1）施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彈性壓縮、上拱；

（2）支座螺栓或預(yù)埋件的位移。

5.穿束至孔道灌漿時(shí)間；

（1）空氣濕度270%或鹽分過大時(shí)，7d；

（2）空氣濕度在40%-70%時(shí)，15d；

（3）空氣濕度＜40%時(shí)，20do

6.模板、支架和拱架的施T設(shè)計(jì)應(yīng)包括7個(gè)內(nèi)容：（概依3書3圖、制安安拆材料）

（1）工程概況和工程構(gòu)造簡(jiǎn)圖；

（2）構(gòu)造設(shè)計(jì)根據(jù)和設(shè)計(jì)計(jì)算書；

（3）總裝圖和細(xì)部構(gòu)造圖；

（4）設(shè)計(jì)闡明書和使用闡明書；

（5）制作、安裝的質(zhì)量及精度規(guī)定；

（6）安裝、拆除時(shí)的安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)；

（7）材料的性能規(guī)定及材料數(shù)量表。

7.預(yù)應(yīng)力筋檢查規(guī)定

類型分批取樣檢查數(shù)量

外形、尺寸、表面質(zhì)

所有量逐盤檢查

（外觀檢查）

鋼絲W60t

一項(xiàng)不合格，盤報(bào)廢，

力學(xué)性能試驗(yàn)、

每批抽查3盤雙倍取樣，仍有一項(xiàng)不合

其他試驗(yàn)

格，逐盤檢查

外形、尺寸、表面質(zhì)

所有量逐盤檢查

（外觀檢查）

鋼絞線W60t

每批抽查3盤，每盤抽查一項(xiàng)不合格，盤報(bào)廢，

力學(xué)性能試驗(yàn)、

1根：雙倍取樣，仍有一項(xiàng)不合

其他試驗(yàn)

每批少于3盤，全數(shù)檢查格，逐盤檢查

一項(xiàng)不合格，雙倍取樣，

精軋逐根外觀檢查仍有一項(xiàng)不合格，該批不

螺紋鋼W60t合格

筋

每批抽查2根拉伸試驗(yàn)

有一套不合格，雙倍取

每批抽查

1000套外觀檢查樣，仍有一套大合格，逐

10%且210套

套檢查

錯(cuò)具每批抽查5%且25套有一種零件不合格，雙倍

夾片100。套（多孔式：每套5片，每硬度檢查取樣，仍由一件不合格，

連接器個(gè)零件3點(diǎn)）逐一檢查

有一種試件不合格，雙倍

靜載錨固

500套6套（3組）取樣，仍有一件不合格，

性能試驗(yàn)

該批不合格

合計(jì)六個(gè)月產(chǎn)量、

鋼管同廠同批類型規(guī)數(shù)、外尺剛滲

管道50000m

塑料管同配方同工藝同設(shè)備W10000m類型規(guī)數(shù)、外尺剛滲

8.預(yù)應(yīng)力工藝比較

工法分類埋管壓漿構(gòu)件重要工藝流程

空心梁

先張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)底模制作一鋼筋、預(yù)力筋一張拉一側(cè)模一澆碎一養(yǎng)護(hù)

不需不需（小

法力（橋梁）―放張（75%）-切割移梁

構(gòu)）

箱梁底模制作f鋼筋制安f預(yù)應(yīng)力孔道f側(cè)模一澆筑f養(yǎng)

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)

需需（大護(hù)f預(yù)力筋安裝f張拉（75%）一壓漿一封錨（80%、

后張力（橋梁）

構(gòu)）C30）

法

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)鋼筋一內(nèi)模一預(yù)力筋一外模一澆碎一養(yǎng)護(hù)一張拉

不需不需池壁

力（水池）（75%）一切割一封錨（100%.C40）

9.后張法預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋控制值表表1K412023-4

預(yù)應(yīng)力筋種類項(xiàng)目控制值

每束鋼絲斷絲、滑絲1根

鋼絲束、鋼絞線束每束鋼絞線斷絲、滑絲1絲

每個(gè)斷面斷絲之和W該斷面鋼絲總數(shù)的1%

鋼筋