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文檔簡介
飛機(jī)駕駛艙設(shè)備知識考題及答案姓名:____________________
一、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)
1.下列哪些是飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的導(dǎo)航設(shè)備?
A.VOR
B.ILS
C.GPS
D.ADF
E.DME
2.飛機(jī)駕駛艙中的飛行管理計(jì)算機(jī)(FMC)主要用于哪些功能?
A.航路規(guī)劃
B.自動飛行控制
C.航空電子系統(tǒng)監(jiān)控
D.通信系統(tǒng)控制
E.空速控制
3.下列哪些是飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的氣象雷達(dá)類型?
A.色彩雷達(dá)
B.立體雷達(dá)
C.線掃描雷達(dá)
D.脈沖雷達(dá)
E.多普勒雷達(dá)
4.飛機(jī)駕駛艙中的自動駕駛系統(tǒng)(AFS)可以控制以下哪些飛行操作?
A.翼尖小翼
B.發(fā)動機(jī)推力
C.方向舵
D.襟翼
E.起落架
5.下列哪些是飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的通信設(shè)備?
A.VHF
B.UHF
C.HF
D.SATCOM
E.甚高頻
6.飛機(jī)駕駛艙中的飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)和駕駛艙語音記錄器(CVR)分別記錄什么信息?
A.飛行數(shù)據(jù)
B.語音通信
C.飛行員操作
D.系統(tǒng)狀態(tài)
E.航空電子設(shè)備故障
7.下列哪些是飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的飛行儀表?
A.速度表
B.高度表
C.方向儀
D.水平儀
E.地平儀
8.飛機(jī)駕駛艙中的應(yīng)急設(shè)備包括哪些?
A.應(yīng)急氧氣面罩
B.應(yīng)急定位信標(biāo)
C.應(yīng)急浮筒
D.應(yīng)急滅火器
E.應(yīng)急電源
9.下列哪些是飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的防火設(shè)備?
A.防火瓶
B.防火毯
C.防火墻
D.防火泡沫
E.防火水
10.飛機(jī)駕駛艙中的飛行控制設(shè)備包括哪些?
A.氣動操縱面
B.動力操縱面
C.飛行控制系統(tǒng)
D.飛行操縱桿
E.飛行腳蹬
二、判斷題(每題2分,共10題)
1.飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的所有儀表都必須同時(shí)顯示相同的飛行參數(shù)。(×)
2.VOR導(dǎo)航設(shè)備可以提供飛機(jī)相對于地面VOR塔臺的精確方位。(√)
3.ILS儀表著陸系統(tǒng)可以在任何天氣條件下引導(dǎo)飛機(jī)安全著陸。(√)
4.GPS全球定位系統(tǒng)不受天氣和大氣條件的影響。(√)
5.ADF自動方向Finder主要用于長距離導(dǎo)航。(√)
6.飛行管理計(jì)算機(jī)(FMC)可以自動計(jì)算并規(guī)劃飛行航路。(√)
7.氣象雷達(dá)可以通過反射信號來測量云層的高度。(×)
8.自動駕駛系統(tǒng)(AFS)可以完全替代飛行員進(jìn)行所有飛行操作。(×)
9.飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)和駕駛艙語音記錄器(CVR)是飛行安全的關(guān)鍵設(shè)備。(√)
10.飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的防火設(shè)備主要是為了防止發(fā)動機(jī)著火。(√)
三、簡答題(每題5分,共4題)
1.簡述VOR導(dǎo)航設(shè)備的工作原理及其在飛行中的用途。
2.解釋FMC(飛行管理計(jì)算機(jī))在飛機(jī)駕駛艙中的作用,并列舉其主要功能。
3.描述ILS(儀表著陸系統(tǒng))的主要組成部分及其在飛機(jī)著陸過程中的作用。
4.說明FDR(飛行數(shù)據(jù)記錄器)和CVR(駕駛艙語音記錄器)各自記錄的信息類型及其在事故調(diào)查中的作用。
四、論述題(每題10分,共2題)
1.論述飛機(jī)駕駛艙內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性及其在航空安全中的作用。從提高飛行精度、減少人為錯(cuò)誤和增強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)能力等方面進(jìn)行論述。
2.討論飛機(jī)駕駛艙內(nèi)通信設(shè)備在航空安全中的作用。分析其如何保障飛行員與空中交通管制員之間的有效溝通,以及這種溝通對于確保飛行安全的重要性。
五、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)
1.下列哪種飛行儀表可以顯示飛機(jī)當(dāng)前的航向?
A.速度表
B.高度表
C.方向儀
D.水平儀
2.以下哪種設(shè)備可以自動調(diào)整飛機(jī)的高度?
A.自動推力控制系統(tǒng)
B.自動升降舵控制系統(tǒng)
C.自動方向舵控制系統(tǒng)
D.自動襟翼控制系統(tǒng)
3.在飛機(jī)飛行過程中,飛行員通常會使用哪種設(shè)備來檢查飛機(jī)的無線電通信頻率?
A.無線電羅盤
B.頻率顯示器
C.航向陀螺儀
D.速度表
4.下列哪種設(shè)備可以在飛機(jī)上提供關(guān)于飛機(jī)位置和速度的精確信息?
A.應(yīng)急定位信標(biāo)
B.GPS全球定位系統(tǒng)
C.飛行數(shù)據(jù)記錄器
D.應(yīng)急浮筒
5.飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的哪個(gè)系統(tǒng)可以自動控制飛機(jī)的爬升和下降?
A.自動升降舵控制系統(tǒng)
B.自動推力控制系統(tǒng)
C.自動襟翼控制系統(tǒng)
D.自動方向舵控制系統(tǒng)
6.以下哪種設(shè)備是飛機(jī)上用來記錄飛行數(shù)據(jù)的?
A.應(yīng)急氧氣面罩
B.飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)
C.應(yīng)急定位信標(biāo)
D.駕駛艙語音記錄器(CVR)
7.在飛機(jī)著陸過程中,哪個(gè)系統(tǒng)可以提供飛機(jī)的垂直引導(dǎo)?
A.ILS儀表著陸系統(tǒng)
B.VOR導(dǎo)航系統(tǒng)
C.GPS全球定位系統(tǒng)
D.ADF自動方向Finder
8.以下哪種設(shè)備可以用來檢測飛機(jī)的燃油消耗量?
A.燃油表
B.速度表
C.高度表
D.水平儀
9.在飛機(jī)上,哪個(gè)系統(tǒng)可以自動調(diào)整飛機(jī)的空速?
A.自動升降舵控制系統(tǒng)
B.自動推力控制系統(tǒng)
C.自動襟翼控制系統(tǒng)
D.自動方向舵控制系統(tǒng)
10.以下哪種設(shè)備是飛機(jī)上用來監(jiān)控飛行員的生理狀況的?
A.飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)
B.應(yīng)急氧氣面罩
C.駕駛艙語音記錄器(CVR)
D.生物監(jiān)測系統(tǒng)
試卷答案如下:
一、多項(xiàng)選擇題答案及解析思路:
1.A,B,C,D,E解析:VOR、ILS、GPS、ADF和DME均為飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的導(dǎo)航設(shè)備。
2.A,B,C解析:FMC主要用于航路規(guī)劃、自動飛行控制和航空電子系統(tǒng)監(jiān)控。
3.A,B,D,E解析:色彩雷達(dá)、立體雷達(dá)、脈沖雷達(dá)和多普勒雷達(dá)均為常見的氣象雷達(dá)類型。
4.B,C,D解析:AFS可以控制發(fā)動機(jī)推力、方向舵和襟翼等飛行操作。
5.A,B,C,D解析:VHF、UHF、HF和SATCOM均為飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的通信設(shè)備。
6.A,B,C,D解析:FDR和CVR分別記錄飛行數(shù)據(jù)、語音通信、飛行員操作和系統(tǒng)狀態(tài)。
7.A,B,C,D,E解析:速度表、高度表、方向儀、水平儀和地平儀均為飛機(jī)駕駛艙內(nèi)常見的飛行儀表。
8.A,B,C,D,E解析:應(yīng)急設(shè)備包括應(yīng)急氧氣面罩、應(yīng)急定位信標(biāo)、應(yīng)急浮筒、應(yīng)急滅火器和應(yīng)急電源。
9.A,B,C,D解析:防火設(shè)備包括防火瓶、防火毯、防火墻、防火泡沫和防火水。
10.A,B,C,D,E解析:飛行控制設(shè)備包括氣動操縱面、動力操縱面、飛行控制系統(tǒng)、飛行操縱桿和飛行腳蹬。
二、判斷題答案及解析思路:
1.×解析:并非所有儀表都會顯示相同的飛行參數(shù),例如速度表和高度表可能顯示不同的數(shù)據(jù)。
2.√解析:VOR可以提供精確的方位信息,用于導(dǎo)航。
3.√解析:ILS可以提供精確的垂直和水平引導(dǎo),適用于儀表著陸。
4.√解析:GPS不受天氣和大氣條件的影響,提供全球定位服務(wù)。
5.√解析:ADF用于長距離導(dǎo)航,可以找到地面無線電導(dǎo)航臺的方位。
6.√解析:FMC可以自動計(jì)算和規(guī)劃航路,提高飛行效率。
7.×解析:氣象雷達(dá)無法測量云層高度,只能顯示云層的位置和強(qiáng)度。
8.×解析:AFS不能完全替代飛行員,需要飛行員進(jìn)行監(jiān)控和決策。
9.√解析:FDR和CVR是事故調(diào)查的重要工具,提供飛行數(shù)據(jù)和語音記錄。
10.√解析:防火設(shè)備用于防止和控制火災(zāi),保護(hù)人員和飛機(jī)安全。
三、簡答題答案及解析思路:
1.解析:VOR導(dǎo)航設(shè)備通過接收地面VOR塔臺的信號,計(jì)算飛機(jī)的方位和距離,用于導(dǎo)航和定位。
2.解析:FMC可以自動計(jì)算航路、燃油消耗、起降時(shí)間等,提高飛行效率,減少人為錯(cuò)誤。
3.解析:ILS由地面和飛機(jī)上的設(shè)備組成,提供垂直和水平引導(dǎo),確保飛機(jī)在復(fù)雜天氣條件下安全著陸。
4.解析:FDR記錄飛行數(shù)據(jù),如速度、高度、航向等;CVR
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