2024年版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員內(nèi)部模擬考試題庫(kù)含答案

2024年版道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)

管理人員內(nèi)部模擬考試題庫(kù)含答案

全考點(diǎn)

1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第七十一條規(guī)定：

〃縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行審驗(yàn)，每年審驗(yàn)

一次。審驗(yàn)內(nèi)容包括：（）。（BCDE）

A、駕駛員信息

B、車(chē)輛違章記錄

C、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定情況和客車(chē)類(lèi)型等級(jí)評(píng)定情況

D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置情

況

E、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者為客運(yùn)車(chē)輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況

2、【多選題】下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說(shuō)法正確的是（）（ABCDE）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)決策，應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取安全生產(chǎn)管

理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見(jiàn)

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),

對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即

處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)

及時(shí)處理

C、道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管

理人員

D、道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)

監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格

E、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依

照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全

生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)報(bào)告，接

到報(bào)告的部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理

3、【多選題】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）（CD）

A、經(jīng)營(yíng)二類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)50輛以上，

其中中高級(jí)客車(chē)在15輛以上；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)20輛以上

B、經(jīng)營(yíng)三類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)10輛以上

C、經(jīng)營(yíng)四類(lèi)客運(yùn)班線的班車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客車(chē)5輛以上

D、經(jīng)營(yíng)省際包車(chē)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者，應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)15輛以上

4、【多選題】交通運(yùn)輸部等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安

全管理辦法》，切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ABCD）

A、托運(yùn)

B、承運(yùn)

C、裝卸

D、車(chē)輛運(yùn)行

5、【多選題】企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對(duì)象，應(yīng)該包括以下哪些人

員：（）。（ABC）

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

B、誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級(jí)、

AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表k

C、在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過(guò)規(guī)定的，誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)

D、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和道路運(yùn)輸管埋機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人

員每年的誠(chéng)信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會(huì)公布，供公眾查閱

8、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車(chē)輛維護(hù)，說(shuō)法正確的是（）（ABCD）

A、車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以對(duì)自有車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營(yíng)

的車(chē)輛符合技術(shù)管理要求，無(wú)需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測(cè)

C、車(chē)輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

者組織實(shí)施，并做好記錄。

D、機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維

護(hù)出廠合格證。

9、【多選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，每月檢

查車(chē)內(nèi)車(chē)輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范

圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（）（ABCD）

A、滅火器

B、應(yīng)急錘

C、安全帶

D、應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗、安全頂窗

10、【多選題】按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行

業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）（BCDE）

A、特別重大風(fēng)險(xiǎn)

B、重大風(fēng)險(xiǎn)

C、較大風(fēng)險(xiǎn)

D、一般風(fēng)險(xiǎn)

E、較小風(fēng)險(xiǎn)

11、【多選題】旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為（）（CD）

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長(zhǎng)途旅游客運(yùn)

C、定線旅游客運(yùn)

D、非定線旅游客運(yùn)

12、【多選題】某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68輛，上年?duì)I業(yè)收

入650萬(wàn)元，其中利潤(rùn)260萬(wàn)元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提

取和使用管理辦法》（財(cái)企[2012]16號(hào)）規(guī)定，提取了要求數(shù)額的

安全生產(chǎn)費(fèi)用；該企業(yè)為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全

生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)對(duì)提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行了認(rèn)真籌劃和實(shí)施。根據(jù)案例

內(nèi)容，認(rèn)為以下說(shuō)法正確的有（）。（BCE）

A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取6.5萬(wàn)元；

B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取9.75萬(wàn)元；

C、車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造

費(fèi)用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用支出；

D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)從安全生產(chǎn)費(fèi)用中支出；

E、企業(yè)配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生產(chǎn)費(fèi)用。

13、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十二條,

報(bào)告事故的內(nèi)容包括（）。（ABCE）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間

C、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)

D、事故發(fā)生時(shí)目擊證人的相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

14、【單選題】《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者

安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期

限不少于（）個(gè)月。（C）

A、6

B、72

C、36

D、無(wú)規(guī)定

15、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)

告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無(wú)需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

16、【單選題】下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是()。

(B)

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

C、企業(yè)實(shí)際控制人

D、企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

17、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說(shuō)

法錯(cuò)誤的是()。(B)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)

管理部門(mén)的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度、客運(yùn)駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有

效實(shí)施

18、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說(shuō)法錯(cuò)誤的是(%

(A)

A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，

應(yīng)當(dāng)在罐式車(chē)輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移

動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不

得超載

19、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專(zhuān)職安全生

產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理

機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車(chē)輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職安全管理人員，

并提供必要的工作條件

C、對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車(chē)輛的，按照每30輛車(chē)1人的標(biāo)準(zhǔn)配

備，最低不少于5人

D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車(chē)輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)

配備

20、【單詵題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說(shuō)法不正確的是（）.（D）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)

一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用

新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可

委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)

進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

D、客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不

得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

21、【單選題】下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)

輸安全管理辦法》。（）（D）

A、罐式專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

B、廂式車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C、可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

D、軍用車(chē)輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

22、【單選題】下列哪類(lèi)主體不得辦理大型客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛注

冊(cè)登記（）。（A）

A、個(gè)人

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

23、【單選題】下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說(shuō)法不正確的是()。

(C)

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育若訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能

訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)耐無(wú)互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育

培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

24、【單選題】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(A)

A、國(guó)務(wù)院主管全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

B、縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域

的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門(mén)

按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

D、國(guó)家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安

全管理

25、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）o（D）

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營(yíng)運(yùn)客車(chē)駕駛員

D、進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車(chē)所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者

26、【單選題】從事線路固定的機(jī)場(chǎng)、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)

營(yíng)里程在（）公里以內(nèi)的客運(yùn)車(chē)輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2

時(shí)至5時(shí)通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

27、【單選題】以下選項(xiàng)不屬于公共場(chǎng)所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的工

作原則的是（）。（B）

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場(chǎng)指揮，屬地負(fù)責(zé)

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、預(yù)防為主,重在防范

28、【單選題】企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管

理部門(mén)及時(shí)報(bào)備。（B）

A、一般安全隱患

B、重大安全隱患

C、較大安全隱患

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

29、【單選題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位

的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。（B）

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

30、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方

針是（）。（A）

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

31、【單選題】依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》,關(guān)于安全防護(hù)裝置以

下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、營(yíng)運(yùn)客車(chē)在車(chē)內(nèi)乘客易見(jiàn)位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)

B、營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營(yíng)運(yùn)客車(chē)應(yīng)裝備至少3個(gè)停車(chē)楔

D、營(yíng)運(yùn)客車(chē)用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

32、【單選題】依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者

應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的（）。（B）

A、處置方案

B、應(yīng)急預(yù)案

C、處置措施

D、應(yīng)急手冊(cè)

33、【單選題】關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)必須要滿足的條件，下列

說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的

駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車(chē)

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過(guò)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的管理人員

34、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是（）（D）

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響

正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

35、【單選題】關(guān)于客車(chē)出站檢查，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車(chē)報(bào)班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車(chē)出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、

道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過(guò)車(chē)站查驗(yàn)且合格

C、出站檢查后的所有客車(chē)，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

D、不接受出站檢道的,客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車(chē)出站

36、【單選題】關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)應(yīng)履行的義

務(wù)，在下列選項(xiàng)中說(shuō)法正確的是（）。（B）

A、允許無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

B、無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車(chē)輛出站

D、隨意改變站（場(chǎng)）用途和服務(wù)功能

37、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作的

相關(guān)職責(zé)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（A）

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開(kāi)展安全隱患排查整治，開(kāi)展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決重大安全問(wèn)題

D、及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和

改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

38、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志牌一般懸掛于（）（A）

A、車(chē)輛后廂板或罐體后面中心部位

B、駕駛室頂部

C、車(chē)體廂體或罐體中部

D、車(chē)輛廂體或罐體側(cè)面

39、【單選題】客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛

員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車(chē)、（）、

視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆＃ˋ）

A、駕駛員住宿

B、車(chē)輛加油

C、駕駛員餐飲

D、車(chē)輛維修

40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治.安全生

產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.理相關(guān)支持工作廁隱患治理主體責(zé)任是（）o（A）

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

C、第三方專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

41、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)

監(jiān)控，下列說(shuō)法正確的是（）（B）

A、第三方機(jī)構(gòu)無(wú)需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車(chē)輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)

行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息

B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)

行為進(jìn)行查處

C、客運(yùn)企業(yè)無(wú)需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬

D、第三方專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置

42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的（）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)

部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及E寸消

除隱患。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人

B、安全分管負(fù)責(zé)人

C、隱患排查治理部門(mén)

D、安全管理人員

43、【單選題】客運(yùn)車(chē)輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過(guò)日間

限速80%的要求。（C）

A、20時(shí)至次日5時(shí)

B、23時(shí)至次日5時(shí)

C、22時(shí)至次日6時(shí)

D、23時(shí)至次日6時(shí)

44、【單選題】對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)發(fā)現(xiàn)

危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過(guò)程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事

故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）。（A）

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

45、【單選題】對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路旅客運(yùn)

輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)（）報(bào)告。（A）

A、安全生產(chǎn)管埋機(jī)構(gòu)

B、車(chē)輛管理部門(mén)

C、后勤保障部門(mén)

D、人力斐源部門(mén)

46、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)價(jià)是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案

演練評(píng)價(jià)人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過(guò)程中的任務(wù)是（）。（A）

A、觀察參演人員的應(yīng)急活動(dòng)并記錄觀察結(jié)果

B、保障演練過(guò)程的安全

C、確保演練活動(dòng)的挑戰(zhàn)性

D、確保演練進(jìn)度

47、【單選題】普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到（），技術(shù)等級(jí)評(píng)

定方法應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。

(B)

A、一級(jí)以上

B、二級(jí)以上

C、三級(jí)以上

D、四級(jí)以上

48、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車(chē)輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下

列說(shuō)法正確的是（）。（B）

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專(zhuān)職或兼職安全管理人

員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專(zhuān)職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專(zhuān)職安全管理人員

49、【單選題】某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安

全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。（C）

A、王某

B、李某

C、王某和李某

D、劉某

50、【單選題】某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛以65公里/小時(shí)的行駛速度

在某國(guó)道行駛，該國(guó)道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說(shuō)法正

確的是（）（A）

A、該車(chē)輛超速，行駛速度不得超過(guò)50公里/小時(shí)

B、若無(wú)限速標(biāo)志，該車(chē)輛未超速

C、若無(wú)限速標(biāo)志，該車(chē)輛最高車(chē)速不得超過(guò)80公里/每小時(shí)

D、該車(chē)輛超速，行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)

51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單

位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專(zhuān)門(mén)用于改善安全生產(chǎn)條件,

安全生產(chǎn)費(fèi)用在（）中據(jù)實(shí)列支。（C）

A、利潤(rùn)

B、預(yù)算

C、成本

D、收入

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定,

下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）（C）

A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、

預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)

C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況視情安排專(zhuān)

項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過(guò)安全手冊(cè)、

公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工

作區(qū)域的外來(lái)人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范.

53、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸危

險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備

必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。

B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、行政法?guī)的規(guī)定，取得危險(xiǎn)貨

物道路運(yùn)輸許可，并向工商行政管理部門(mén)辦理登記手續(xù)。

C、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許

可的企業(yè)承運(yùn)。

D、未經(jīng)交通運(yùn)輸部門(mén)批準(zhǔn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)

品運(yùn)輸車(chē)輛限制通行的區(qū)域。

54、【單選題】根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通‘運(yùn)

輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、應(yīng)隨車(chē)攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和

證件

B、禁止搭乘無(wú)關(guān)人員；車(chē)組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

C、應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

D、非緊急情況下，車(chē)組人員可以打開(kāi)含危險(xiǎn)貨物的包件

55、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營(yíng)性道路

旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、年齡不超過(guò)60周歲

B、3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

56、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)

輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有（）輛及以上重型載貨汽車(chē)或者

牽引車(chē)的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控

平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路

運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。（C）

A、30

B、40

C、50

D、60

57、【單選題】汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)（）至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì)，

通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷

和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

58、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有

一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程，由事故后果往前分為四個(gè)階段,

其中表述錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

59、【單選題】營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查是在受檢營(yíng)運(yùn)客車(chē)按照相關(guān)規(guī)定

進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢人員采用()

的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車(chē)行車(chē)安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。

(A)

A、人工檢視

B、機(jī)械檢查

C、零部件檢測(cè)

D、經(jīng)驗(yàn)判斷

60、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)為應(yīng)對(duì)某一類(lèi)型或某幾種類(lèi)型事故,或者

針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是

()o(A)

A、專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場(chǎng)處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

61、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，

適時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成（）

（D）

A、辨識(shí)手冊(cè)

B、辨識(shí)清單

C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南

D、風(fēng)險(xiǎn)清單

62、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。（D）

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、綜合治理

D、系統(tǒng)治理

63、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。（A）

A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

64、【單選題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立車(chē)輛技術(shù)檔案制度，必須做到

()o(B)

A、一年一檔

B、一車(chē)一檔

C、一線一檔

D、一組一檔

65、【單選題】()負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。(A)

A、交通運(yùn)輸主管部門(mén)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門(mén)

D、工業(yè)和信息化主管部門(mén)

66、【判斷題】中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘?chē)人以及

與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和、安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通、個(gè)人，

都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。（V）

67、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,

要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒

絕。（X）

68、【判斷題】企業(yè)可委托對(duì)外開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)開(kāi)展

從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)I。（V）

69、【判斷題】企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要

嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。

（7）

70、【判斷題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車(chē)輛的核定載質(zhì)量裝載危

險(xiǎn)貨物，不得超載。（V）

71、【判斷題】國(guó)家鼓勵(lì)實(shí)行開(kāi)放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采

取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。（x）

72、【判斷題】在出車(chē)前的車(chē)輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對(duì)車(chē)輛

的制動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。（x）

73、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，不應(yīng)隨意停車(chē)，且避免在

人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門(mén)口、重要基礎(chǔ)設(shè)

施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)或具有

明火的場(chǎng)所附近?？?。（V）

74、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)儡口落

實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府

監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。（V）

乃、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)的

實(shí)習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（x）

76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行

動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。（x）

77、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控

的，第三方專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專(zhuān)職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置。（V）

78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)

行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。（V）

79、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情

況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬，對(duì)信息臺(tái)賬進(jìn)行定

期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。（V）

80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng),

完善客運(yùn)車(chē)輛的‘最新解析’技術(shù)管理。（V）

81、【判斷題】（）特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、較大

事故、一般事故。（V）

82、【判斷題】客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、

從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。（x）

83、【判斷題】對(duì)于事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人

對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。（V）

84、【判斷題】對(duì)于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、