2024年道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人作業(yè)考試題庫附答案

2024年道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人作業(yè)考試題庫附答

案

試題1

1、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚

上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車

道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事

故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為

70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸,

因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺

罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)

急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有。。

(ABDE)

A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故

B、載有甲醇的罐式車輛超速違章

C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸

企業(yè)負責(zé)人

D、企業(yè)負責(zé)人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管

理、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案

E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任

2、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運駕駛

員信息檔案實行一人一檔，客運駕駛員信息檔案包括()O

(ABCD)

A、客運駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

C、交通事故信息

D、誠信考核信息

3、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（）。（AD）

A、法定代表人

B、分管安全負責(zé)人

C、主要技術(shù)負責(zé)人

D、實際控制人

4、【多選題】為了保證汽車運輸過程中的安全，汽車客運站需要對

“三品”進行檢查，“三品”包括的物品有（）。（ABD）

A、易燃的物品

B、易爆的物品

C、行李物品

D、易腐蝕的物品

E、刺激味道大的物品。

5、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)

建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）。（ABC）

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號

C、起訖地點及中途站點

D、行駛里程數(shù)

6、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是。。

（ABCDE）

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

7、【多選題】關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，在下列選項中主要內(nèi)涵

包括的有（）。（ABDE）

A、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項管理制度；

B、安全設(shè)施、設(shè)備（包括特種設(shè)備）符合安全管理的有關(guān)要求，按

規(guī)定定期檢測檢驗；

C、對從業(yè)人員隱瞞作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防

范措施和事故應(yīng)急措施；

D、積極采取先進的安全生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備和工藝，提高安全生產(chǎn)科技

保障水平，確保所使用的工藝裝備及相關(guān)勞動工具符合安全生產(chǎn)要求;

E、制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為。

8、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運輸作業(yè)要求，在下列說法中正確

的有（）（ABDE）

A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上

B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進行維修車輛作業(yè)

C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛員仍需取得道路運輸

從業(yè)資格證

D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行

E、檢查運輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理

9、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是()。

(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)

在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動

B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)

資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照

規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間

和路線運輸危險貨物。

10、【多選題】關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是。。

(ABCD)

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運

營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)

營者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級

維護出廠合格證。

11、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效

能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有()o(ABCD)

A、“四不兩直”

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機”抽查

12、【多選題】按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列

哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符

合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺。()(ABC)

A、道路旅客運輸企業(yè)

B、危險貨物運輸企業(yè)

C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)

D、城市公交運營企業(yè)

13、【多選題】某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車

道標(biāo)線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，

事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責(zé)人，并將自行車騎乘者和后座

上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責(zé)人接到

報告后趕回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管

安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、

公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門)，在報告安

全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分

鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。

對于死亡老人，貨運企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出

國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門

報告。該企業(yè)也存在多項安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，

下列說法正確的有（）。（ABDE）

A、該貨運車輛存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)

負責(zé)人報告；

C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負責(zé)人報告

D、企業(yè)負責(zé)人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門

（應(yīng)急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告

E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴(yán)重違法行為

14、【多選題】汽車客運站的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有

的職責(zé)包括（）o（ABCD）

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確

定分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站

檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查，出站

檢查主要包括（）。（ABCD）

A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備

B、核驗每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動車駕駛證，確保

受檢駕駛員與報班的駕駛員一致

C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安

全帶

16、【多選題】道路危險貨物運輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時，危

險貨物運輸企業(yè)不得聘用。。（ABDE）

A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且

沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責(zé)任的

17、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》中指出，地方黨委和政府要認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針,

下列選項中說法錯誤的是（）o（B）

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生

產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生產(chǎn)

失職的人員批評教育后繼續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作

D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

18、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故

隱患排查治理的表述中不正確的是()O(C)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特

點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時報

告本單位有關(guān)負責(zé)人，有關(guān)負責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時處理

19、【單選題】《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，

安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識，警示標(biāo)

識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛()o(B)

A、前側(cè)

B、后側(cè)

C、上側(cè)

D、下側(cè)

20、【單選題】在建筑廠房時，應(yīng)留夠防火間距、構(gòu)筑防火墻和隔熱

層;往裸露的金屬構(gòu)件表面涂上防火涂料，以及正確安設(shè)通風(fēng)管道等。

目的主要是防止建筑燃燒時的()。(B)

A、熱傳導(dǎo)

B、熱輻射

C、熱對流

21、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。

(B)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基

礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運

行時在線。

22、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯誤的是()o

(D)

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，

負有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對安

全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

C、其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職

責(zé)

23、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是()。

(C)

A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技

能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育

D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛員教

育培訓(xùn)的效果進行統(tǒng)一考核

24、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是。。

(D)

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運客車駕駛員

D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

25、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，

確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()O

(A)

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全

D、管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全

26、【單選題】以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急

的工作原則的是()o(D)

A、以人為本，安全第一

B、預(yù)防為主，重在防范

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、全面恢復(fù)，迅速重建

27、【單選題】關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，

以下選項表述不正確的是()o(A)

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)

B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓

勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的

職業(yè)培訓(xùn)

C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)

培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)

D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度

28、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()o

(D)

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理期間不得影

響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

29、【單選題】關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)具判定及處理的說法，錯誤

的是()。(B)

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查紿果判定為合格，簽發(fā)“營

運客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果

可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障

和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告

單》

30、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等

違法行為，應(yīng)()。(B)

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺

賬，事后對其進行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報

告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

31、【單選題】單位或者個人違反《突發(fā)事件應(yīng)對法》規(guī)定，不服從

所在地人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采

取的措施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是()o(D)

A、民事責(zé)任

B、行政責(zé)任

C、治安責(zé)任

D、刑事責(zé)任

32、【單選題】危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持（）的原則。（D）

A、安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運輸

B、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運輸

C、安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運輸

D、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運輸

33、【單選題】在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員

必須符合的條件。（B）

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、初中以上學(xué)歷

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

34、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負責(zé)對危險貨物進

行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

35、【單選題】在運輸危險化學(xué)品過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品的危

險特性采取相應(yīng)的安全防護措施，并配備必要的（）。（D）

A、事故預(yù)防設(shè)備

B、自動報警設(shè)備

C、車輛防撞設(shè)施

D、防護用品和應(yīng)急救援器材

36、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動

態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）o（A）

A、客運企業(yè)

B、第三方機構(gòu)

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

37、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過

程管理。（D）

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

38、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大

中型營運載客汽車使用年限為（）年。（D）

A、10

B、12

C、13

D、15

39、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運輸經(jīng)營行為，下列選項中錯誤的

是（）。（B）

A、駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅

客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。

B、客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，

在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人

數(shù)的20%。

C、從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕

駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月。

D、單程運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里)

的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。

40、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展()綜合或者專項應(yīng)急演練。

(A)

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

41、【單選題】客運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過()小時。

(C)

A、2

B、3

C、4

D、6

42、【單選題】對道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)負有全面責(zé)任的第一責(zé)

任人是（）。（C）

A、安全部門負責(zé)人

B、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人

C、法定代表人和實際控制人

D、其他負責(zé)人

43、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者

穩(wěn)定劑的（）。（A）

A、托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查

治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是（）o（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱

患

C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，并向從業(yè)人員通報

D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)

工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任。

(C)

A、協(xié)調(diào)發(fā)展

B、均衡發(fā)展

C、安全發(fā)展

D、重點發(fā)展

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于安全

生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是()o(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從

業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安

全操作規(guī)程

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者納入本

單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進行崗位安全操作規(guī)程和安

全操作技能的教育和培訓(xùn)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對

實習(xí)學(xué)生進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,提供必要的勞動防護用品

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位

的主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)

經(jīng)營活動相應(yīng)的()和管理能力。(C)

A、生產(chǎn)經(jīng)營

B、安全技術(shù)

C、安全生產(chǎn)知識

D、安全生產(chǎn)技能

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定,

以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯誤的是()O(C)

A、客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及

其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備

以及處置措施等內(nèi)容

C、客運經(jīng)營者、普通貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保

承運人責(zé)任險

D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運

經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮

49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，客運、

貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯誤的是()。

(D)

A、加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。

B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

D、從事旅客運輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

50、【單選題】個人攜帶易制毒化學(xué)品不符合品種、數(shù)量規(guī)定的，沒

收易制毒化學(xué)品，處()罰款。(A)

A、.1000元以上5000元以下

B、.1000元以上10000元以下

C、.500元以上5000元以下

51、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，交

通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，按照1%提取的運輸

業(yè)務(wù)為O。(A)

A、普通貨運業(yè)務(wù)

B、客運業(yè)務(wù)

C、危險品運輸業(yè)務(wù)

D、其他特殊貨運業(yè)務(wù)

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)

定，重大隱患報備包括首次報備、定期報備和不定期報備三種方式,

報送重大隱患整改的進展情況屬于。。(B)

A、首次報備

B、定期報備

C、不定期報備

D、以上都不對

53、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》規(guī)定，客運

班車應(yīng)當(dāng)按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站

上下旅客，無正當(dāng)理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬

客，但以下哪一種客運方式除外()o(B)

A、城市公交客運

B、農(nóng)村班車客運

C、直達班車客運

D、普通班車客運

54、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不

進站，六不出站”描述正確的是()O(C)

A、其中三不進站指的是：無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站、超載

品不進站。

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴(yán)格

檢查，確保“三不進站”和“六不出站”

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運

證是否齊全、有效即可

55、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客

運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是。。(C)

A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客

運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務(wù)功能

B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號、發(fā)送地名等

明確標(biāo)識

C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及

受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料

D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防

器材，并確保齊全有效

56、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施，保障必要的

投入，將風(fēng)險()0(C)

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

57、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急

預(yù)案編制過程中，危險分析的內(nèi)容必須包括的工作是()。(C)

A、應(yīng)急設(shè)備資源分析

B、應(yīng)急人力資源分析

C、重大危險源辨識

D、應(yīng)急部門職責(zé)分析

58、【單選題】營運車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息

20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過()小時。

(C)

A、12

B、10

C、8

D、6

59、【單選題】道路客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)工作

會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工

作。(C)

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

60、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)

規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ茫崛?/p>

比例不低于上年度實際營業(yè)收入的()o(D)

A、0.5%

B、0.8%

C、1%

D、1.5%

61、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風(fēng)險管

理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)

形成()。(D)

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風(fēng)險管控指南

D、風(fēng)險清單

62、【單選題】隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動特

點，組織開展涵蓋全部交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。定

期排查每半年應(yīng)不少于的次數(shù)為()o(A)

A、1

B、2

C、3

D、4

63、【單選題】O負責(zé)危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

64、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，特別重

大事故、重大事故應(yīng)逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。（V）

65、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運輸普通貨物。（V）

66、【判斷題】嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

67、【判斷題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)

建立客運駕駛員行車日志制度。（V）

68、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、

押運人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試

合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（J）

69、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位

系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

70、【判斷題】企業(yè)提取的安全費用應(yīng)當(dāng)專戶核算，按規(guī)定范圍安排

使用，不得擠占、挪用。年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用，當(dāng)年計提安

全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。（V）

71、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運車

輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。

擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。

（J）

72、【判斷題】危險化學(xué)品運輸車輛應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技

術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進行安全技術(shù)檢驗，但無需懸掛或

者噴涂相應(yīng)的警示標(biāo)志。（X）

73、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。

（X）

74、【判斷題】國家制訂《中華人民共和國道路交通安全法》的目的

是為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保

護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。

（V）

75、【判斷題】在安全生產(chǎn)管理過程中，生產(chǎn)安全隱患分為重大隱患

和一般隱患兩個等級。（J）

76、【判斷題】如果危險貨物與其他貨物容易發(fā)生反應(yīng)，而燃燒或釋

放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質(zhì)

時，兩者不能混裝。（V）

77、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運駕駛員

駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過

44小時，期間有效落地休息。（V）

78、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月

檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否

齊全、有效。（V）

79、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、

行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少

于6個月。（V）

80、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員，

建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（X）

81、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的

包車客運標(biāo)志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并

持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬

包車合同外的旅客乘車。（V）

82、【判斷題】客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿

簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

（J）

83、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對出站客車進行安全檢查，采取措

施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛

或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。（V）

84、【判斷題】客運車輛的日常維護周期為出車前、行車中和收車后。

一級維護、二級維護周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時間間隔

為基本依據(jù)來確定。（V）

85、【判斷題】客運駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)

獎懲制度掛鉤。（V）

86、【判斷題】對出站檢查后的所有客車，客運站出站檢查人員均需

填寫出站登記表，并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認。出站登

記表保存期不少于3個月。（V）

87、【判斷題】根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通運輸部

令2019年第17號），在道路普通貨物運輸過程中，若沒有采取必要

措施防止貨物脫落、揚撒，道路運輸管理機構(gòu)將會對企業(yè)進行罰款,

嚴(yán)重的會吊銷道路運輸經(jīng)營許可證或吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營范圍。

（V）

88、【判斷題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全

生產(chǎn)經(jīng)費投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度客運代理費總額的0.5%,專項用于

安全生產(chǎn)支出，緊急情況也可用于其他支出。（X）

89、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)實際收入多少，可自行隨意提取

和使用安全生產(chǎn)費用，用來改善安全生產(chǎn)條件。（X）

90、【判斷題】軌跡交叉論認為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同

時采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。（V）

91、【判斷題】運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應(yīng)當(dāng)配備

專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌。（J）

92、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。

（X）

93、【判斷題】道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運

輸車輛外,還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運輸車輛或者

道路貨物運輸車輛。（V）

94、【判斷題】道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶

相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并應(yīng)當(dāng)遵守國家相關(guān)法規(guī)和道路運輸安全操作

規(guī)程。（V）

95、【判斷題】道路運輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)督管理、確

保需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費用，單獨核算，按

規(guī)定范圍安排使用。（V）

96、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)可許可一次性、臨時性的道路危險

貨物運輸。（X）

97、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運輸車輛的技術(shù)管理情況納

入道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。（J）

98、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)

有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行

政執(zhí)法證件。（X）

99、【判斷題】道路運輸經(jīng)營者可根據(jù)自身企業(yè)的實際情況和相關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)要求，制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范，設(shè)置相應(yīng)的部門負責(zé)車輛技術(shù)

管理工作。（V）

100、【判斷題】長途客運車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實《道路客運接駁運輸管

理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運接駁運輸管理，積極推進分段式接

駁運輸。（V）

試題2

1、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚

上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車

道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事

故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為

70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸,

因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺

罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，其中應(yīng)

急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）o

（ABDE）

A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故

B、載有甲醇的罐式車輛超速違章

C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸

企業(yè)負責(zé)人

D、企業(yè)負責(zé)人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管

理、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案

E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任

2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要

負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有以下職責(zé)有（）。（ABDE）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

C、給從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)；

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；

E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

3、【多選題】《突發(fā)事件應(yīng)對法》中規(guī)定，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生

事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有()o

(ABD)

A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源

B、立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品

和醫(yī)療救護

C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動

D、啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費和儲備的應(yīng)急救援物資，必

要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具

E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等

擾亂市場秩序的行為

4、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()o

(ABC)

A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出

B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、員工工傷保險支出

5、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成（）的良好局面。

（ABC）

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負責(zé)

6、【多選題】為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運輸安

全，交通運輸管理部門、道路貨物運輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進

行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有。。（ABD）

A、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)

營范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件

B、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運車輛、

牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連

續(xù)駕駛時間超過4個小時

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路

運輸證》

D、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T

E、道路貨物運輸經(jīng)營者可以適當(dāng)放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，

以求提高經(jīng)濟效益

7、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)

建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（）。（ABC）

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號

C、起訖地點及中途站點

D、行駛里程數(shù)

8、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下屬

于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅持的原則有（）。（ABCD）

A、實事求是

B、尊重科學(xué)

C、依法依規(guī)

D、注重實效

E、弄虛作假。

9、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險等級分為（）。（BCDE）

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

E、較小

10、【多選題】國務(wù)院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三

年行動”，整治目標(biāo)是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”?！叭?/p>

個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）。（ABCD）

A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C、較大道路運輸事故持續(xù)減少

D、堅決防止重特大道路運輸事故

11、【多選題】在《零擔(dān)貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔(dān)貨

物道路運輸?shù)幕疽蟆⒎?wù)流程和服務(wù)評價，適用于零擔(dān)貨物的道

路運輸服務(wù)。下列說法正確的有()o(ABDE)

A、零擔(dān)貨物道路運輸經(jīng)營者應(yīng)在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運輸價格、

營業(yè)時間、送達時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)布的零

擔(dān)貨物道路運輸禁止托運和運輸物品指導(dǎo)名錄

B、零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立一次性運輸合同客戶實名登記制度、定期

運輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度

C、零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實名檔案，不定期對從業(yè)人員進

行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓(xùn)。

D、零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實名檔案，定期對從業(yè)人員進行

培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運物品特征及識別方法、

安全查驗操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等

E、零擔(dān)運輸經(jīng)營者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移

動互聯(lián)等信息技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

12、【多選題】在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安全設(shè)

施的有()。(ACDE)

A、安全帶、應(yīng)急錘

B、防爆便攜式照明設(shè)備

C、滅火器

D、應(yīng)急門和應(yīng)急窗

E、安全頂窗的開啟裝置

13、【多選題】旅游客運按照營運方式分為。。(CD)

A、定點旅游客運

B、長途旅游客運

C、定線旅游客運

D、非定線旅游客運

14、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車

輛進行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”o其中“三不進

站”是指()。(ACD)

A、危險品不進站

B、乘客未系安全帶不進站

C、無關(guān)人員不進站

D、無關(guān)車輛不進站

E、車不滿員不進站

15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括()O

(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設(shè)備

16、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全

面責(zé)任、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負

責(zé)，其具體職責(zé)包括有()o(ABDE)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)

章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃，保證本單位安

全生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓(xùn)情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時、如

實報告生產(chǎn)安全事故

17、【多選題】用于表示風(fēng)險等級的顏色包含()。(ABCD)

A、紅色

B、橙色

C、黃色

D、藍色

E、綠色

18、【多選題】駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，疲勞對安全駕駛的主要影峋在

以下說法中包括的有()。(ABC)

A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著增長；

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難；

C、操作方面的主動性和準(zhǔn)確性變差；

D、視力變差；

E、容易憤怒駕駛。

19、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位

的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責(zé)，其中表述中不屬

于安全生產(chǎn)工作范疇的是（）O（C）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

20、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,

應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、（）、有效救治、妥

善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救

治保障，減少事故傷員致死致殘。（C）

A、及時上報

B、及時處置

C、及時救援

D、及時響應(yīng)

21、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的（）。

(D)

A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護

和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置

的購置、安裝和使用等支出

B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安

全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安

全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎

22、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。

(B)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基

礎(chǔ)資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運

行時在線。

23、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全

生產(chǎn)管理人員說法不正確的是()O(C)

A、擁有20輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理

機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，

并提供必要的工作條件

C、對于300輛(含)以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配

備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)

配備

24、【單選題】下列關(guān)于道路運輸車輛達標(biāo)管理說法錯誤的是()

(B)

A、車輛不符合道路運輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無法辦理道路運輸證

B、購買未列入道路運輸車輛達標(biāo)車型公告的車輛可以辦理道路運輸

證

C、道路運輸車輛達標(biāo)管理顯著推動營運客貨車輛安全裝備升級

D、交通運輸管理部門將對辦理道路運輸記的車輛進行實車核查，不

滿足營運車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無法辦理道路運輸證

25、【單選題】下列說法錯誤的是()。(A)

A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)

域的危險貨物道路運輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部

門按照各自職責(zé)，負責(zé)對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸

安全管理

26、【單選題】從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程

運營里程在()公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌

晨2時至5時通行限制。(B)

A、80

B、100

C、120

D、150

27、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中，不正確的是。。

(D)

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)

C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習(xí)學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

28、【單選題】企業(yè)存在()應(yīng)向?qū)俚刎撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的

管理部門及時報備。(B)

A、一般安全隱患

B、重大安全隱患

C、較大安全隱患

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險

29、【單選題】關(guān)于《中華人民共和國勞動法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，

以下選項表述不正確的是()o(A)

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)

B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓

勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的

職業(yè)培訓(xùn)

C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)

培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)

D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度

30、【單選題】關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)昊判定及處理的說法，錯誤

的是()。(B)

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營

運客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果

可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障

和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告

單》

31、【單選題】國家制定《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的目的描述

中，以下不正確的是()o(D)

A、加強安全生產(chǎn)工作

B、防止和減少生產(chǎn)安全事故

C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全

D、提高人民生活綜合素質(zhì)

32、【單選題】在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目

標(biāo)值的是()o(D)

A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)

B、死亡人數(shù)

C、行車責(zé)任事故死亡率

D、以上都是

33、【單選題】在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()o

(C)

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、協(xié)調(diào)管理

D、綜合治理

34、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()o

(A)

A、客運企業(yè)

B、交通運輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

35、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛。的全過

程管理。(D)

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

36、【單選題】客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負責(zé)，應(yīng)

當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及

時消除隱患。（A）

A、主要負責(zé)人

B、安全分管負責(zé)人

C、隱患排查治理部門

D、安全管理人員

37、【單選題】客運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過。小時。

（C）

A、2

B、3

C、4

D、6

38、【單選題】對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估，可采用多種

應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯誤的是（）。（A）

A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練

活動和提出有關(guān)改進應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)

作和職責(zé)劃分的問題

C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策

劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗、評

價應(yīng)急組織應(yīng)急運行能力的演練活動

39、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶()。

(C)

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

40、【單選題】擁有。輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置

車輛技術(shù)管理機構(gòu)。(B)

A、10

B、20

C、30

D、50

41、【單選題】某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安

全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()O(C)

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全

生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生

產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔

保存，保存期不少于36個月。

42、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運

企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()o(D)

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信

息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息,

并及時進行更新

43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營

單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部

門報告，正確的做法是()o(D)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向主管部門報告

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向消防部門報告

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，

向公安部門報告

D、先向本單位有關(guān)負責(zé)人報告，有關(guān)負責(zé)人不及時處理的，安全生

產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，接

到報告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時處理

44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位

的主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)

經(jīng)營活動相應(yīng)的()和管理能力。(C)

A、生產(chǎn)經(jīng)營

B、安全技術(shù)

C、安全生產(chǎn)知識

D、安全生產(chǎn)技能

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定，應(yīng)

對突發(fā)事件的工作原則是Oo(B)

A、處置為主、預(yù)防為輔

B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

C、預(yù)防為主、處置為輔

D、處置與預(yù)防并重

46、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財

企(2012)16號)規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計

提依據(jù)，危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()O(C)

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

47、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財

企(2012)16號)規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計

提依據(jù)，道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()O(C)

A、0.5%

B、1%

C、1.5%

D、2%

48、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》，

公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險的等級為。級。(C)

A、2

B、3

C、4

D、5

49、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一歿事

故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是()O(C)

A、3人以上10人以下

B、30人以上

C、3人以下

D、10人以上30人以下

50、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客

運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是OO(C)

A、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事客

運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務(wù)功能

B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應(yīng)有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應(yīng)有編號、發(fā)送地名等

明確標(biāo)識

C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構(gòu)造可以采用易燃及

受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料

D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防

器材，并確保齊全有效

51、【單選題】汽車客運站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯誤的是（）。

（C）

A、行包安全檢查設(shè)備是客運站的基本設(shè)備，其功能是能在不開包情

況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的危險品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢人自

行打開箱包接受檢查

C、當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，實行人工開包

檢查，開包率應(yīng)達到50%

D、客運站對查獲的危險品應(yīng)當(dāng)進行登記并妥善保管，按照要求交屬

地公安部門按規(guī)定處理

52、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)例

會，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度

的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

53、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)

定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采

用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施

的檢查。（A）

A、人工檢視

B、機械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗判斷

54、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，

下列說法錯誤的是（）。（B）

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、

責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

B、企業(yè)主要負責(zé)人只需與分管安全的負責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任

書

C、安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核

標(biāo)準(zhǔn)

D、安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機構(gòu)及其負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、

目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

55、【單選題】道路運輸企業(yè)（）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)

營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（A）

A、主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

56、【單選題】（）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安交警部門

C、客運企業(yè)

D、客運駕駛員

57、【單選題】O是道路運輸車輛動杰監(jiān)控的責(zé)任主體。（B）

A、政府管理部門

B、道路運輸企業(yè)

C、第三方社會化監(jiān)控平臺

D、交通運輸行業(yè)協(xié)會

58、【單選題】O負責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

59、【多選題】屬于法律的是（）。（AC）

A、煤炭法

B、煤礦安全監(jiān)察條例

C、安全生產(chǎn)法

D、安全生產(chǎn)許可證條例

60、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量

危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物

運輸。（X）

61、【判斷題】嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

62、【判斷題】事故發(fā)生單位負責(zé)人f接到事故報告后應(yīng)立即向事發(fā)

地主管機關(guān)進行報告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組

織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。（X）

63、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間

計入事故調(diào)查期限。（X）

64、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。

（X）

65、【判斷題】從事大型物件運輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的

標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。

（J）

66、【判斷題】企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)開

展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（V）

67、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險

貨物、普通貨物混合裝載。（X）

68、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運車

輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。

擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。

（V）

69、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過

400公里）的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。（X）

70、【判斷題】危險貨物運輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實施排空作業(yè)等活

動。（X）

71、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（X）

72、【判斷題】淹井事故應(yīng)急預(yù)案是針對淹井的緊急情況而制定的計

劃或方案。（V）

73、【判斷題】國家制訂《中華人民共和國道路交通安全法》的目的

是為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全，保

護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。

（V）

74、【判斷題】國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車，在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技

術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。（V）

75、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進技術(shù)和裝備，

實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（V）

76、【判斷題】在36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速