




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
2024年UTC航拍知識(shí)題庫
第一部分單選題(120題)
1、關(guān)于人與場(chǎng)所的拍攝,以下描述不正確的是()
A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示
B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān),人物可當(dāng)做一種符號(hào)
C、完全無人的畫面會(huì)有生命的暗示
D、人與所處環(huán)境場(chǎng)所沒有任何關(guān)系
【答案】:D
解析:在航拍中,人物與環(huán)境息息相關(guān),不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺
感受差異很大。
2、延時(shí)拍攝的應(yīng)用場(chǎng)景通常不包括的是()
A、自然風(fēng)光
B、天文現(xiàn)象
C、體育競(jìng)賽
I)、建筑制造
【答案】:C
解析:因?yàn)轶w育競(jìng)賽一般運(yùn)動(dòng)速度都很快,所以不太適合延時(shí)拍攝。
3、在相同的感光度設(shè)置下,以下哪一組光圈、快門組合得到的曝光量
與其他不一致?()
A、f/81/500s68
B、f/lll/250s
C、f/161/60s
D、f/5.61/lOOOs
【答案】;C
解析:光圈與快門的檔位關(guān)系背熟就明白了。
4、多旋翼無人機(jī)的特點(diǎn)是()
A、機(jī)動(dòng)靈活
B、使用成本低
C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
I)、其他全是
【答案】:D
解析:選項(xiàng)A、B、C都是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
5、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H.S”代表什么)
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平方向的飛行速度
【答案】:D
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
6、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),APP定時(shí)拍
攝設(shè)置為5秒,請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)作品,需飛行器飛行多少時(shí)
間?()
A、625秒
B、1250秒
C、1000秒
D、800秒
【答案】:B
解析:套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)(秒)二拍攝間隔時(shí)間(秒)X幀率X成片時(shí)長(zhǎng)
(秒)”換算一下,5X25X10=1250秒。
7、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題。
8、無人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是()
A、視角獨(dú)特
B、場(chǎng)面大氣
C、操作相對(duì)簡(jiǎn)便
D、其他全是
【答案】:D
9、關(guān)于航拍手法“俯視鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視
B、俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野
C、俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)
D、俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭
【答案】:D
解析:選項(xiàng)D過于絕對(duì),且沒有道理。
10、關(guān)于光線的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、光線是表示光的專播方向的直線
B、光線具有情感表達(dá)作用
C、光線指光源所輻射的光
D、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的
【答案】:D
11、磁羅盤主要感應(yīng)的參數(shù)是()
A、經(jīng)緯度
B、加速度
C、角度方位
D、角速度
【答案】:C
12、無人機(jī)航拍在工程上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)不包括()
A、全天候監(jiān)測(cè)
B、快速巡航
C、節(jié)省人力54
D、實(shí)時(shí)記錄與回傳現(xiàn)場(chǎng)圖像
【答案】:A
解析:由于無人機(jī)續(xù)航時(shí)間關(guān)系,不太可能做全天候監(jiān)測(cè)。
13、以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述,不正確的是()
A、不可以是實(shí)際情況圓形
B、可是某個(gè)抽象的形狀
C、可是某個(gè)具體的形狀
D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比
【答案】:A
解析:圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在,特別是無人機(jī)航拍時(shí),
在一定高度視角下,圓形可以被看作是一個(gè)點(diǎn)元素。
14、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可用于拍攝目標(biāo)主體
B、側(cè)飛應(yīng)用于近景拍攝時(shí),邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素
C、斜飛應(yīng)用于近景拍攝可使畫面具有動(dòng)感
D、不可用于目標(biāo)環(huán)境
【答案】:D
解析:側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標(biāo)環(huán)境的運(yùn)鏡手法。
15、在中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量大于等于()的民用無人機(jī)
的擁有者必須按照《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的要
求進(jìn)行實(shí)名登記。
A、0.25千克
B、1.5千克
C、4千克
D、7千克
【答案】:A
解析:根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》規(guī)定,
在中國境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無人機(jī)擁有者,必
須進(jìn)行實(shí)名登記。
16、輕型無人機(jī)空機(jī)重量不超過()
A、1.5千克
B、4千克
C、7千克
D、15千克
【答案】:B
解析:輕型無人機(jī),是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過4千克,最大起飛
重量不超過7千克,最大飛行速度不超過100千米/小時(shí),具備符合空
域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,但
不包括微型無人機(jī)。
17、使用返航鎖定時(shí),遙控器信號(hào)丟失,飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情
況?()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、掉落
【答案】:D
解析:返航鎖定后遙控器信號(hào)丟失,飛行器不會(huì)掉落。
18、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()
A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫
B、正午北極雪地的色溫為2000K
C、日出時(shí)沙漠的色溫為6000K
D、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色
【答案】:D
19、為什么說航拍不一定越高越好?)
A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié),不能太高
B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理
C、太高也容易讓畫面空洞
D、說法都對(duì)
【答案】:D
解析:比較容易理解的答案。
20、使用曝光補(bǔ)償功能,遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng),貝I")
A、增加曝光,畫面變亮
B、增加曝光,畫面變暗
C、減少曝光,畫面變亮
D、減少曝光,畫面變暗
【答案】:A
解析:如果照片偏暗,可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為+1EV、
+2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動(dòng),畫面變亮;如果照片偏亮,可以
設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為TEV、-2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向左
撥動(dòng),畫面變暗。
21、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述,以下哪一項(xiàng)是正確的()
A、拍攝風(fēng)景只能使用三分構(gòu)圖法,一定要有天空、主體、陸地三部
分
B、拍攝橋梁和道路只能使用對(duì)角線構(gòu)圖,可以使主體線條更加突出
C、構(gòu)圖應(yīng)干凈、具有美感、主體清晰,能表達(dá)清楚鏡頭語言
D、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖,主體必須放在黃金分割線位置
【答案】:C
解析:A、B、D選項(xiàng)都過于絕對(duì),在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必
須、一定”的說法。
22、下列選項(xiàng)中,哪個(gè)不是無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景()
A、電力巡檢
B、工程檢測(cè)
C、長(zhǎng)距離運(yùn)輸50
D、影視拍攝
【答案】:C
23、以大疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:A
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
24、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述,正確的是()
A、延時(shí)視頻不能用王常速率播放
B、延時(shí)視頻可以用王常速率播放
C、拍攝間隔時(shí)間越短越好
I)、拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好
【答案】:B
解析:延時(shí)視頻當(dāng)然能以正常速率播放,至于拍攝間隔是跟成片效果、
無人機(jī)飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān),并沒有優(yōu)劣之分。
25、飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米?()
A、120
B、500
C、1000
D、1500
【答案】:B
解析:在國內(nèi),大疆無人機(jī)飛行高度設(shè)置限高為500米,在修改最高
飛行高度時(shí),還要根據(jù)飛行現(xiàn)場(chǎng)所在地的法律法規(guī)進(jìn)行合理設(shè)置。
26、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭()的參數(shù)。
A、進(jìn)光量
B、曝光時(shí)間長(zhǎng)短
C、感光速度
D、像素分布
【答案】:A
解析:光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量,快門控制曝光時(shí)間,與感光和
像素分布都沒有關(guān)系。
27、視距內(nèi)運(yùn)行航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑多少米?
()
A、500米76
B、600米
C、700米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)
(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)
保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不
大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。
28、以下()形狀會(huì)帶來穩(wěn)重均衡的效果。
A、正三角形
B、斜三角形
C、不等邊的三角形
D、倒三角形
【答案】:A
解析:選項(xiàng)中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。
29、關(guān)于光線的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、光線是表示光的專播方向的直線
B、光線指光源所輻射的光
C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的
I)、光線具有情感表達(dá)作用52
【答案】:C
解析:由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行,因此不可能在“人工
光”條件下拍攝。
30、一般白平衡的模式不包括()
A、自動(dòng)模式
B、RAW模式
C、陰天模式
D、自定義模式
【答案】:B
解析:選項(xiàng)中只有B選項(xiàng)與白平衡模式無關(guān),RAW模式是照片存儲(chǔ)格
式。
31、關(guān)于色彩的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、色彩本身無冷暖的溫度差別
B、色彩是一種視覺心理感受
C、紅色通常給人一種平靜的感覺
I)、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺
【答案】:C
解析:紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺,而不是平靜。
32、下列關(guān)于中景的描述,正確的是?()
A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣
D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:B
33、以下關(guān)于寬容度的描述,不正確的是()
A、寬容度高,能更完好地保留畫面細(xì)節(jié)
B、不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的
C、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無法展示
I)、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無法展示
【答案】:B
34、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成,以下哪項(xiàng)表述最全面
()
A、遙控器天線未展開
B、飛手背對(duì)著飛行器
C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物
D、其他全是
【答案】:D
35、散射光的特點(diǎn)是()
A、立體感強(qiáng)
B、明暗反差大
C、柔和唯美
D、不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖
【答案】:C
解析:散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美,適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)。
36、關(guān)于照片格式,以下描述不正確的是()
A、JPEG原意是“未加工”的
B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式
C、JPEG是一種有損壓縮格式
D、RAW格式能進(jìn)行后期制作
【答案】:A
解析:RAW格式原意是“未加工”的意思,JPEG是由聯(lián)合圖像專家
組(JointPhotogrAphiCExpertsGroup)開發(fā),用有損壓縮方式去除
冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù),在獲得極高的壓縮率的同時(shí)能展現(xiàn)十分豐富
生動(dòng)的圖像,即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。
37、關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍,哪項(xiàng)描述是不正確的?()
A、如有條件,提早做航拍計(jì)劃
B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間
B、又稱“|S0”
C、感光度越高,圖片越暗
D、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多
【答案】:C
解析:在光圈、快門、照度都不變的情況下,感光度越高,圖片越亮。
38、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)椋ǎ?/p>
A、夕陽-午后陽光-晴天陰影-蠟燭光
B、朝陽-無云藍(lán)天-晴天正午-夕陽
C、雪地-蠟燭光-午后陽光-晴天正午
D、朝陽-晴天正午-陰天-雪地
【答案】:D
解析:參考上表。
39、關(guān)于晴天陽光光質(zhì)的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、立體感強(qiáng)
B、色彩鮮艷
C、質(zhì)感硬朗
D、特別適合于人物肖像
【答案】:D
解析:人物肖像,特別是拍攝女性和兒童,選擇陰天散射光更加柔和。
40、以大疆產(chǎn)品為例,DJ1G0界面中,姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實(shí)際
不符,可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
A、移動(dòng)設(shè)備指南針異常,需校準(zhǔn)
B、移動(dòng)設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)
C、移動(dòng)設(shè)備未登錄DJIGO賬戶
D、移動(dòng)設(shè)備信號(hào)受到干擾
【答案】:A
解析:B、C選項(xiàng)無法連接飛行器進(jìn)入DJTGO界面,D選項(xiàng)與姿態(tài)球狀
態(tài)無關(guān),只有A選項(xiàng),如未校準(zhǔn)指南針,則姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與
實(shí)際不符。
41、每秒連續(xù)播放多少張以上的圖片,雙眼會(huì)看到連續(xù)的圖像?()
A、30
B、24
C、20
D、27
【答案】:B
42、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是?()
A.11.264
B.11.327
C.11.257
D、H.320
【答案】:A
43、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
C、DJIG0沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
D、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
【答案】:B
44、航拍時(shí)常見的頂光是()
A、日光
B、月光
C、燈光
D、閃光燈的輔助光
【答案】:A
解析:航拍一般在戶外自然光環(huán)境下拍攝,最常見的頂光自然是日光。
45、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
A、尺寸較小可以有緞大的工作強(qiáng)度
B、能夠定點(diǎn)起飛與降落,對(duì)起降場(chǎng)地要求不高
C、飛行速度快,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)
D、制造成本低,沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用
【答案】:C
46、延時(shí)航拍作品是由()組成的序列。
A、一組4K視頻
B、多組4K視頻
C、3至5張靜態(tài)照片
D、多張靜態(tài)照片
【答案】:D
解析:相對(duì)來說,D選項(xiàng)最為準(zhǔn)確。延時(shí)航拍就是將多張靜態(tài)照片進(jìn)
行動(dòng)態(tài)播放,形成時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)。
47、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式?()
A、JPG
B、MP4
C、AVI
D、mov
【答案】:A
48、固定翼飛行器,主要缺點(diǎn)是()
A、需要跑道,不能懸停
B、續(xù)航能力弱
C、不能實(shí)現(xiàn)緊急迫降
D、機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜
【答案】:A
49、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)?()
A、直升機(jī)
B、熱氣球
C、航拍無人機(jī)
I)、農(nóng)業(yè)植保機(jī)
【答案】:D
50、以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()
A、通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)
使用
B、在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置
C、DJIG0中,使用AEB模式只拍攝1張圖片
D、使用AEB模式拍攝,通??梢垣@得曝光不足、正常曝光、曝光過
度的圖片
【答案】:C
51、關(guān)于安全飛行,以下描述不正確的是()
A、應(yīng)避免在人群密集處飛行
B、設(shè)置返航高度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的高度
C、隨意飛行,無需顧忌他人
D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會(huì)被樹木、建筑物阻擋
【答案】:C
52、白平衡的作用是()
A、保證照片的后期調(diào)整空間
B、保證照片的清晰度
C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值
D、保證色彩還原的準(zhǔn)確性
【答案】:D
解析:白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。
53、微型無人機(jī),是指空機(jī)重量小于()千克的無人機(jī)
A、0.25千克
B、0.20千克
C、0.15千克
D、0.35千克
【答案】:A
解析:根據(jù)我國民航法規(guī)微、輕、小、中、大的分類方法,微型無人
機(jī)是指空機(jī)重量小于0.25千克的無人機(jī)。
54、一般來說,哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素()
A、航拍30度俯視視角
B、航拍45度俯視視角
C、航拍平視視角
D、航拍正扣視角
【答案】:D
解析:航拍正扣視健把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間,更容易展現(xiàn)圖像元
素的裝飾性和形式感。
55、關(guān)于光圈的描述,哪項(xiàng)是正確的()
A、光圈F數(shù)值越大,進(jìn)光量越大
B、光圈F數(shù)值越小,進(jìn)光量越大
【答案】:B
解析:航向不等于機(jī)頭朝向,航向鎖定時(shí)飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角
為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺(tái)的
移動(dòng),使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo),但不主動(dòng)跟隨目標(biāo)移動(dòng),用戶
需要通過搖桿來控制飛行。
56、關(guān)于新聞攝影的拍攝,以下描述不正確的是()
A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力
B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1
C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺
D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力
【答案】:B
解析:典型送分題,說了是新聞攝影,怎么會(huì)大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景?
57、在動(dòng)作和體育攝影中,以下描述不正確的是()
A、時(shí)機(jī)是關(guān)鍵
B、無需觀察和預(yù)測(cè)動(dòng)作
C、需要提前做好計(jì)劃
I)、用高速快門凝固瞬間動(dòng)作
【答案】:B
解析:送分題。
58、飛行器在進(jìn)行熱點(diǎn)跟隨時(shí),與人的最小水平距離為()
A、5米
B、10米
C、20米
D、30米
【答案】:A
解析:飛行器進(jìn)行跟隨時(shí),與人的水平距離應(yīng)保持在5米以上。
59、最小能見度是指()
A、能看到最近物體的距離
B、能見度因方向而異時(shí),其中最小的能見距離
C、圖傳顯示的最小距離
D、能見度因方向而異時(shí),垂直和水平能見度最小的距離
【答案】:B
60、直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器,其續(xù)航性能從高到低的排
列,正確的是()
A、多旋翼、直升機(jī)、固定翼
B、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
C、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
D、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
【答案】:D
61、無人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍,下列選項(xiàng)哪個(gè)不是優(yōu)勢(shì)?()
A、操作簡(jiǎn)單
B、起降方便
C、價(jià)格低廉
D、續(xù)航久
【答案】:D
62、以下關(guān)于寬容度的描述,正確的是()
A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力
B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長(zhǎng)和最短的曝光時(shí)間
C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力
D、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力
【答案】:A
解析:寬容度只反映畫面的明暗層次,與曝光時(shí)間、視角和焦距均無
關(guān)系。
63、以下圖像格式中,()是未經(jīng)壓縮的原始格式
A、RAW
B、BMP
C、TIFF
D、JPG
【答案】:A
解析:RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應(yīng)器將捕捉到的光源信
號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)的原始數(shù)據(jù)(相機(jī)對(duì)于光線的原始記錄)。RAW文
件記錄了數(shù)碼相機(jī)傳感器的原始信息,同時(shí)記錄了由相機(jī)拍攝所產(chǎn)生
的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為
圖像后期調(diào)整提供更大的空間。
64、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝,以下描述不正確的是()
A、不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果
B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”
C、照明對(duì)影像記錄沒有影響
D、天氣和光線對(duì)最終效果起重要作用
【答案】:C
解析:照明能改變景物本身的亮度和色彩,對(duì)影像記錄肯定會(huì)有影響。
65、“萬綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法?()
A、色彩對(duì)比
B、大小對(duì)比
C、面積對(duì)比
D、其他全是
【答案】:D
66、關(guān)于四旋翼飛行器的描述,以下錯(cuò)誤的是()
A、槳葉分為正反槳
B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上
C、飛行器啟動(dòng)前需臉查槳葉是否有旋緊
D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換
【答案】:D
解析:送分題,槳葉有破損需及時(shí)更換,否則會(huì)帶來嚴(yán)重安全隱患。
67、以大疆產(chǎn)品為例,關(guān)于飛行器返航點(diǎn)描述正確的是()
A、返航點(diǎn)可在飛行中刷新
B、返航點(diǎn)不可在飛行中刷新
C、室內(nèi)飛行時(shí)可刷新返航點(diǎn)
D、GPS信號(hào)弱時(shí)可刷新返航點(diǎn)
【答案】:A
解析:返航點(diǎn)可以在飛行過程中刷新,由于室內(nèi)或者GPS信號(hào)弱時(shí),
返航點(diǎn)很難刷新。
68、()是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域,通過限制其他航空
器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
A、隔離空域
B、融合空域
C、監(jiān)視空域
D、報(bào)告空域
【答案】:A
69、以大疆“御"Mavic2為例,在DJIGO4App中可以設(shè)置以下哪種拍
攝模式?()
A、自動(dòng)檔
B、光圈優(yōu)先
C、速度優(yōu)先
D、2選項(xiàng)全對(duì)
【答案】:D
解析:大疆“御"Mavic2專業(yè)版和變焦版有自動(dòng)檔、手動(dòng)檔、光圈優(yōu)
先、速度優(yōu)先四種拍攝模式。
70、關(guān)于720全景拍攝,以下描述不正確的是()
A、通常使用AEB包圍曝光
B、每張照片不需要重合
C、由多張照片疊加而成
I)、需要軟件后期處理
【答案】:B
解析:720全景拍攝時(shí),每張照片最好有至少20%-30%的重合,便于后
期制作。
71、不能在高壓線、信號(hào)發(fā)射塔附近進(jìn)行飛行的原因不包含的是()
A、有可能對(duì)飛行器磁羅盤信號(hào)造成干擾
B、會(huì)造成飛行器飛行效率下降
C、有可能對(duì)飛行器遙控器信號(hào)造成干擾
D、有可能造成飛行器失控
【答案】:B
72、視距內(nèi)飛行時(shí),航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)相對(duì)高度
低于()的區(qū)域內(nèi)。
A、120米
B、400米
C、500米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)
(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)
保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不
大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。
73、關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門,以下描述不正確的是()
A、冷空氣過后的空氣較為明凈
B、需提前確定一天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間
C、飛行高度越高,畫面色彩更純正
D、可通過天氣軟件提前做好天氣查詢準(zhǔn)備
【答案】:C
解析:C選項(xiàng)并沒有一定性,更多情況是飛行高度越高,由于空氣透
視影響,畫面色彩越顯得不飽和,不純正。
74、說明色彩的明暗程度,正確的說法是?()
A、明度
B、色差
C、色溫28
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:C
75、飛行器與返航點(diǎn)超過()米才可以啟動(dòng)返航鎖定。
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:大疆無人機(jī)與返航點(diǎn)超過5米時(shí),返航鎖定功能才生效。
76、若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí),飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI
模式,此時(shí)正確的操作是?()
A、將遙控器的飛行噗式切換至A檔進(jìn)行飛行
B、提升飛行器高度,使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航
C、不做任何操作,等待飛行器自動(dòng)返航
D、通過移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖,手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)
【答案】:D
解析:在遠(yuǎn)距離超視距飛行時(shí),無人機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式,無法自動(dòng)返航,
此時(shí)需通過姿態(tài)球和小地圖,手動(dòng)操作飛行器返航。
77、關(guān)于水平線條的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、讓人感到枯燥
B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式
C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感
D、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)
【答案】:D
78、智能飛行功能中,俗稱“刷鍋”的是()
A、返航鎖定
B、興趣點(diǎn)環(huán)繞
C、航向鎖定
D、熱點(diǎn)跟隨
【答案】:B
解析:顧名思義,興趣點(diǎn)環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。
79、以下()環(huán)節(jié)不屬于延時(shí)航拍視頻的后期制作過程
A、拖入時(shí)間線
B、穩(wěn)定變形調(diào)整
C、3D渲染
D、導(dǎo)出視頻
【答案】:C
80、關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧,以下描述不正確的是()
A、定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)
B、盡量選擇高快門速度
C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可
D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇
【答案】:C
解析:在進(jìn)行動(dòng)作和體育攝影,特別是無人機(jī)航拍時(shí),處于安全和不
影響比賽選手發(fā)揮等原因,應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍
攝。
81、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風(fēng)光攝影中,色彩的強(qiáng)弱不受哪個(gè)
因素影響()
A、大氣條件
B、光線的色彩
C、光線的強(qiáng)度
D、風(fēng)速大小
【答案】:D
解析:送分題,不解釋。
82、飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí),相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在航點(diǎn)飛行時(shí),相鄰航點(diǎn)的設(shè)置需大于5米。
83、關(guān)于有薄霧的朦朧陽光描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、給人以不硬不柔的效果
B、給人以半散射的照明效果
C、特別適合于肖像謖影
D、明暗對(duì)比大
【答案】:D
解析:薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果,能降低明暗對(duì)比
和反差。
84、延時(shí)航拍能夠反映()
A、飛行的速度
B、飛行的角度
C、時(shí)間的流動(dòng)
D、精彩的瞬間
【答案】:C
解析:延時(shí)攝影(Time-lApsephotogrAphy),又叫縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,
是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù),目前也多叫作縮時(shí)錄影,把幾分鐘、
幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方
式播放。
85、紋理包括()
A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路
B、大量重復(fù)的圖案
C、物體表面的線條
D、其他全是
【答案】:D
解析:A、B、C選項(xiàng)均是紋理的具體表現(xiàn)。
86、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題,注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。
87、已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),定時(shí)拍攝設(shè)
置為3秒,飛行器飛行了10分鐘,可以拍攝一段()秒的延時(shí)作品
A、5秒
B、8秒
C、10秒
D、12秒
【答案】:B
解析:套用公式“拍攝時(shí)長(zhǎng)(秒)二拍攝間隔時(shí)間(秒)X幀率義成片時(shí)長(zhǎng)
(秒)”,延時(shí)作品成片時(shí)長(zhǎng)=600秒+25+3,為8秒。
88、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含()
A、危險(xiǎn)
B、嚴(yán)謹(jǐn)
C、工整
D、寧靜
【答案】:A
解析:對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧靜的效果,一般不會(huì)產(chǎn)生
危險(xiǎn)的效果感受。
89、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對(duì)比,以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜排
列正確的是()
A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
C、多旋翼、固定翼、直刃機(jī)
D、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
【答案】:C
90、以下關(guān)于寬容度的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍
B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間
C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力
D、寬容度高,最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊
【答案】:B
解析:寬容度與曝光時(shí)間無關(guān)。
91、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
C、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
D、DJIGO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
【答案】:C
解析:A.飛行高度500米時(shí),無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié);B.飛行高度5米時(shí),
無法展現(xiàn)區(qū)域全景;DJIGOAPP限制飛行高度為500米,無法飛到1000
米。
92、關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置,描述不正確的是()
A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國、歐洲等地區(qū)
B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)生于美、日等地區(qū)
C、視頻格式分為MOV與MP4
I)、不同的視頻格式禎率無法修改
【答案】:D
解析:不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。
93、下面對(duì)無人機(jī)航拍的描述,正確的是()
A、無人機(jī)航拍要講究效率,每個(gè)畫面和鏡頭拍攝一次就好,拍攝再多
是在浪費(fèi)電量
B、好的航拍畫面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn),但是為了獲得精彩畫面,
冒險(xiǎn)是值得的,不住擔(dān)心飛行安全
C、之所以要提前規(guī)劃航線,是因?yàn)闊o人機(jī)抗拍要嚴(yán)格按照事前確定的
鏡頭腳本拍攝,現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線
D、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品,航拍鏡頭并不是越多越好,而是
在必要的時(shí)候加入航拍
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)明顯不對(duì),有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫面,可能要重復(fù)拍
攝很多次;B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤,再精彩的畫面也不能忘記飛行安全;
C選項(xiàng)看似有道理,但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候,也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出
對(duì)應(yīng)的調(diào)整。
94、曝光補(bǔ)償是在()模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式
A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式
B、連拍模式
C、手動(dòng)模式
D、延時(shí)拍攝模式
【答案】:A
解析:此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?,所以與B、C選項(xiàng)無關(guān),曝光補(bǔ)
償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效,手動(dòng)模式無效。
95、在下列哪個(gè)場(chǎng)合,直方圖可以幫助攝影師判斷是否正確設(shè)置了曝
光值。()
A、外界光線過于明亮的場(chǎng)合
B、外界光線過于昏厝的場(chǎng)合
C、白色背景過多的場(chǎng)合
I)、黑色背景過多的場(chǎng)合
【答案】:A
解析:只有在外界光線過于明亮?xí)r,監(jiān)看設(shè)備亮度不夠,無法準(zhǔn)確判
斷曝光是否合適的情況,需要調(diào)出直方圖幫助判斷。
96、關(guān)于航拍手法“后退鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可直接拍攝整體環(huán)境
B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)
C、可先拍攝具體目蘇,在后退過程中再轉(zhuǎn)換到目標(biāo)所處環(huán)境
D、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃,注意飛行安全
【答案】:B
解析:選項(xiàng)B過于絕對(duì),且沒有道理。
97、在相同的光圈與感光條件下,()
A、快門值分母越大,曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越多,畫面越暗
B、快門值分母越大,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越少,畫面越亮
C、快門值分母越小,曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越少,畫面越暗
I)、快門值分母越小,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越多,畫面越亮
【答案】:D
解析:同上,快門值分母越小,數(shù)值越大,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越
多,畫面越亮。
98、以大疆產(chǎn)品為例,當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時(shí),應(yīng)()處理。
A、繼續(xù)飛行
B、結(jié)束校準(zhǔn)
C、重新校準(zhǔn)指南針
D、重啟遙控器
【答案】:C
解析:如指南針校準(zhǔn)失效,需重新校準(zhǔn)指南針或者更換起飛地點(diǎn),直
到指南針校準(zhǔn)成功后再起飛。
99、以下關(guān)于景別的描述,不正確的是()
A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物,具有包羅萬象的效果
B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)
C、半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素
D、近景能突出某一元素
【答案】:B
解析:全景屬于大景別,很難展現(xiàn)具體細(xì)節(jié)。
100、以下關(guān)于色溫的描述,不正確的是()
A、用開爾文(K)為衡量單位
B、同一物體在不同色溫下,拍攝出來的顏色一樣
C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)
D、按絕對(duì)黑體來定義
【答案】:B
10k多旋翼無人機(jī)每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)?()
A、1-2
B、5-8
C、15-20
D、80-100
【答案】:C
102、超視距操作時(shí),DJIG0界面里的以下哪項(xiàng)可幫助操作者安全飛
行?()
A、小地圖
B、姿態(tài)球
C、圖傳畫面
D、其他全是
【答案】:D
解析:超視距飛行時(shí),小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;
姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當(dāng)前的機(jī)頭朝向、飛行姿態(tài);圖傳畫面更是
要時(shí)刻關(guān)注。
103、使用逆光進(jìn)行航拍時(shí),常見的目的是()
A、展現(xiàn)建筑物的立體感
B、拍攝景物的剪影
C、表現(xiàn)景物的細(xì)節(jié)
D、營造歡樂氛圍
【答案】:B
解析:逆光不適合表現(xiàn)景物的立體感和細(xì)節(jié),但常用于拍攝景物的剪
影。
104、航拍作業(yè)時(shí),航線規(guī)劃不包括的是?()
A、一到現(xiàn)場(chǎng)立即拍攝.無須觀察
B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況
C、針對(duì)拍攝主體,編寫航拍計(jì)劃
D、出發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境
【答案】:A
解析:送分題。
105、飛行器的失控行為不包括的是()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、上升
【答案】:D
解析:在DJIGOAPP中,無人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。
106、為防止民用無人機(jī)飛入或者飛出特定區(qū)域,在相應(yīng)電子地理范圍
中畫出其區(qū)域邊界,保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫()
A、凈空系統(tǒng)
B、融合空域
C、電子圍欄
D、隔離系統(tǒng)
【答案】:C
解析:2020年3月20日,工信部發(fā)布《民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法
(征求意見稿)》,《辦法》中要求,民用無人機(jī)應(yīng)當(dāng)具有電子圍欄,
在開機(jī)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)更新飛行空域劃設(shè)信息,具備飛行區(qū)域限制及
警示功能,防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域,滿足空域管理相關(guān)要求。
107、下列對(duì)多旋翼無人機(jī)航拍的認(rèn)識(shí)不正確的是?()
A飛得越高拍的越好
B、操作簡(jiǎn)單
C、價(jià)格低廉
D、起降方便
【答案】:A
108、以下哪項(xiàng)屬于無人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)?()
A、機(jī)動(dòng)靈活
B、低成本
C、用途廣泛
D、選項(xiàng)都對(duì)
【答案】:D
解析:送分題。
109、圓形能達(dá)到的視
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年自考行政管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)試題及答案
- 現(xiàn)代管理學(xué)高頻考點(diǎn)試題及答案
- 新手必看建筑工程試題及答案
- 行政管理的公文寫作基礎(chǔ)總結(jié)試題及答案
- 行政管理考試公文寫作的重要性試題及答案
- 公司 法律 合同范例
- 現(xiàn)代管理學(xué)的創(chuàng)新思維試題及答案
- 2025年行政管理專業(yè)核心課程介紹與試題及答案
- 城市發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)政策試題及答案
- 中藥加工項(xiàng)目合同范例
- 倉庫定置目視化管理
- 2025-2030中國數(shù)據(jù)中心(IDC)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析及發(fā)展趨勢(shì)與投資前景研究報(bào)告
- 海鮮餐飲加盟合同協(xié)議
- 《如何打造高效微博運(yùn)營策略》課件
- 變電站值班員-中級(jí)工考試模擬題及參考答案解析
- 2025年度農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)合同
- 2025年特種設(shè)備安全管理人員(A證)考試試題(含答案)
- 污水處理廠突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案(2022版)
- 2024年河北石家莊事業(yè)單位招聘考試真題答案解析
- 2025廣東二模語文試題及答案
- 浙江省紹興市柯橋區(qū)2025年5月統(tǒng)考英語試題試卷含解析
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論