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摩擦機(jī)車維修理論主講人：張鐵竹課程導(dǎo)入相互作用的物體作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的一種相互作用摩擦摩擦摩損是同一過程的兩個(gè)方面磨損摩擦和磨損的相性磨損的性質(zhì)磨損速度摩擦零件的材料表面性質(zhì)表面狀態(tài)干摩擦流體摩擦邊界摩擦混合摩擦摩擦的形式干摩擦名義上無潤(rùn)滑的摩擦原因零件表面的凹凸不平形成摩擦副的兩個(gè)零件實(shí)際接觸的工作面積很少接觸點(diǎn)的應(yīng)力很大，超過了材料的屈服極限在相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生塑性變形和大量的熱量，摩擦系數(shù)高達(dá)0.1～0.7磨損極其嚴(yán)重摩擦的形式流體摩擦流體摩擦的摩擦系數(shù)很小，通常為0.001~0.01不產(chǎn)生磨損形成摩擦副的零件的工作表面之間完全被連續(xù)的流體膜所隔開的摩擦流體潤(rùn)滑高精度磨床磨頭的液壓軸承原因零件表面不接觸摩擦發(fā)生在流體分子之間摩擦的形式邊界摩擦摩擦系數(shù)一般在0.05~0.2的范圍內(nèi)邊界潤(rùn)滑原因載荷突然增大相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度突然下降潤(rùn)滑流體溫度過高粘度下降結(jié)果油膜變薄，致使微凸表面直接接觸，邊界膜破裂摩擦表面間僅由一層極薄的油膜所隔開摩擦的形式混合摩擦010302邊界摩擦干摩擦流體摩擦混

合課程小結(jié)學(xué)習(xí)了摩擦的四種形式分

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