汽車(chē)電子技術(shù)故障分析及排除題

汽車(chē)電子技術(shù)故障分析及排除題姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。一、選擇題1.汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷的基本步驟是什么？

A.查找故障代碼，分析故障現(xiàn)象，確定故障原因，實(shí)施修復(fù)

B.分析故障現(xiàn)象，查找故障代碼，確定故障原因，實(shí)施修復(fù)

C.查找故障現(xiàn)象，確定故障原因，查找故障代碼，實(shí)施修復(fù)

D.查找故障代碼，確定故障原因，查找故障現(xiàn)象，實(shí)施修復(fù)

2.以下哪種傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速？

A.氣壓傳感器

B.汽油壓力傳感器

C.轉(zhuǎn)速傳感器

D.氣溫傳感器

3.在汽車(chē)電子系統(tǒng)中，下列哪項(xiàng)不是控制單元（ECU）的功能？

A.數(shù)據(jù)采集

B.信號(hào)處理

C.自診斷

D.燃油泵控制

4.汽車(chē)電子系統(tǒng)中，CAN總線的通信協(xié)議是？

A.RS232

B.CAN

C.LIN

D.I2C

5.以下哪種故障現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)可能存在問(wèn)題？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

C.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

D.發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)

答案及解題思路：

1.答案：B

解題思路：故障診斷的第一步應(yīng)該是觀察和分析故障現(xiàn)象，以便對(duì)問(wèn)題有一個(gè)初步的了解。接著，通過(guò)讀取故障代碼來(lái)獲取更具體的故障信息。根據(jù)故障代碼和現(xiàn)象確定故障原因，最后實(shí)施修復(fù)。因此，選項(xiàng)B的順序是正確的。

2.答案：C

解題思路：轉(zhuǎn)速傳感器是專門(mén)用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器，它能夠提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的重要數(shù)據(jù)。其他選項(xiàng)如氣壓傳感器、汽油壓力傳感器和氣溫傳感器分別用于測(cè)量不同的參數(shù)。

3.答案：D

解題思路：控制單元（ECU）的主要功能包括數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理和自診斷。燃油泵控制是ECU的一個(gè)具體應(yīng)用，而不是其基本功能。

4.答案：B

解題思路：CAN（ControllerAreaNetwork）總線是一種廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)中的通信協(xié)議，用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)控制單元之間的數(shù)據(jù)交換。

5.答案：A

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難通常與燃油系統(tǒng)有關(guān)，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或燃油壓力過(guò)低等問(wèn)題。怠速抖動(dòng)和動(dòng)力不足可能與多種因素有關(guān)，而排放超標(biāo)則是燃油燃燒不完全的表現(xiàn)，不一定直接指向燃油系統(tǒng)問(wèn)題。二、判斷題1.汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，故障代碼只是故障現(xiàn)象的表象。

答案：正確

解題思路：故障代碼確實(shí)通常反映了ECU檢測(cè)到的特定故障條件或模式，但它往往是故障現(xiàn)象的表象，而非根本原因。為了全面診斷故障，需要結(jié)合故障代碼、車(chē)輛的實(shí)際表現(xiàn)以及可能的故障原因進(jìn)行綜合分析。

2.在進(jìn)行汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，應(yīng)優(yōu)先檢查ECU電源。

答案：正確

解題思路：ECU電源是汽車(chē)電子系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)。如果電源問(wèn)題，則可能導(dǎo)致ECU無(wú)法正常工作，進(jìn)而引發(fā)一系列故障。因此，在進(jìn)行故障診斷時(shí)，首先檢查ECU電源是必要的步驟。

3.所有汽車(chē)電子系統(tǒng)故障都可以通過(guò)讀取故障代碼來(lái)診斷。

答案：錯(cuò)誤

解題思路：并非所有故障都能通過(guò)讀取故障代碼來(lái)診斷。有些故障可能不會(huì)觸發(fā)故障代碼的存儲(chǔ)，或者故障代碼可能與實(shí)際故障不直接相關(guān)。某些故障可能需要特定的測(cè)試工具或診斷方法來(lái)識(shí)別。

4.CAN總線故障會(huì)導(dǎo)致整車(chē)電氣系統(tǒng)癱瘓。

答案：正確

解題思路：CAN總線是現(xiàn)代汽車(chē)中用于數(shù)據(jù)通信的關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)。如果CAN總線出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)癱瘓，影響多個(gè)控制單元之間的通信，進(jìn)而影響整車(chē)電氣系統(tǒng)的正常工作。

5.傳感器信號(hào)處理電路故障可能導(dǎo)致傳感器輸出信號(hào)不穩(wěn)定。

答案：正確

解題思路：傳感器信號(hào)處理電路負(fù)責(zé)將傳感器采集的原始信號(hào)轉(zhuǎn)換為ECU可處理的信號(hào)。如果處理電路出現(xiàn)故障，可能會(huì)引起信號(hào)放大、濾波、轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)的問(wèn)題，導(dǎo)致傳感器輸出信號(hào)不穩(wěn)定，從而影響系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。三、填空題1.汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷的基本步驟是：______、______、______、______。

答案：檢查客戶陳述、確定故障癥狀、執(zhí)行診斷程序、確定故障原因

解題思路：通過(guò)詢問(wèn)客戶了解故障現(xiàn)象，這是“檢查客戶陳述”；通過(guò)觀察和測(cè)試確定故障的具體表現(xiàn)，即“確定故障癥狀”；依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行診斷，這是“執(zhí)行診斷程序”；綜合分析確定故障的根本原因，即“確定故障原因”。

2.在汽車(chē)電子系統(tǒng)中，用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器是______。

答案：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（或曲軸位置傳感器）

解題思路：在汽車(chē)電子系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的測(cè)量是通過(guò)曲軸或凸輪軸的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此常使用的傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器或曲軸位置傳感器。

3.在汽車(chē)電子系統(tǒng)中，CAN總線的通信協(xié)議是______。

答案：控制器局域網(wǎng)絡(luò)（CAN）

解題思路：CAN（ControllerAreaNetwork）是一種廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子通信的協(xié)議，它定義了數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?guī)則和方法。

4.汽車(chē)電子系統(tǒng)中，故障代碼的讀取通常使用______。

答案：OBD（OnBoardDiagnostics）故障診斷儀

解題思路：OBD是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，用于汽車(chē)故障診斷，診斷儀是讀取并診斷這些故障代碼的設(shè)備。

5.在進(jìn)行汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，首先要進(jìn)行的步驟是______。

答案：檢查客戶陳述

解題思路：故障診斷的第一步是理解問(wèn)題所在，這通常是通過(guò)詢問(wèn)客戶如何、何時(shí)發(fā)生問(wèn)題來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即“檢查客戶陳述”。這有助于縮小故障可能的位置和原因范圍。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷的基本步驟。

解答：

汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷的基本步驟包括：

確定故障現(xiàn)象：通過(guò)詢問(wèn)用戶和觀察車(chē)輛表現(xiàn)，初步確定故障癥狀。

檢查電路連接：檢查相關(guān)電路連接是否牢固，插頭是否接觸不良。

檢查傳感器和執(zhí)行器：檢查傳感器是否工作正常，執(zhí)行器是否響應(yīng)。

讀取故障代碼：使用診斷工具讀取ECU存儲(chǔ)的故障代碼。

分析故障代碼：根據(jù)故障代碼和故障樹(shù)分析故障原因。

檢查電路和部件：針對(duì)分析結(jié)果，檢查相關(guān)電路和部件。

更換故障部件：如果確定部件損壞，進(jìn)行更換。

功能測(cè)試：更換部件后，進(jìn)行功能測(cè)試以保證故障排除。

2.簡(jiǎn)述CAN總線的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

解答：

CAN總線（ControllerAreaNetwork）的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)包括：

高效性：支持多主通信，無(wú)需節(jié)點(diǎn)。

可靠性：采用差錯(cuò)檢測(cè)和糾正機(jī)制。

高抗干擾性：物理層設(shè)計(jì)考慮電磁干擾。

可擴(kuò)展性：易于擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

傳輸速度快：數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)1Mbps。

靈活性：支持多種數(shù)據(jù)幀格式。

3.簡(jiǎn)述汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，讀取故障代碼的意義。

解答：

在汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，讀取故障代碼的意義包括：

確定故障位置：故障代碼可以指示故障發(fā)生的大致位置。

分析故障原因：通過(guò)故障代碼可以初步分析故障原因。

提供診斷線索：故障代碼為維修人員提供診斷線索，有助于快速定位問(wèn)題。

避免誤操作：通過(guò)故障代碼，避免不必要的拆解和更換部件。

4.簡(jiǎn)述傳感器信號(hào)處理電路故障可能導(dǎo)致的后果。

解答：

傳感器信號(hào)處理電路故障可能導(dǎo)致的后果包括：

信號(hào)失真：導(dǎo)致ECU接收到的信號(hào)不準(zhǔn)確，影響控制決策。

信號(hào)缺失：導(dǎo)致ECU無(wú)法接收到必要的數(shù)據(jù)，無(wú)法進(jìn)行正常控制。

控制錯(cuò)誤：導(dǎo)致執(zhí)行器操作不當(dāng)，可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。

儀表顯示錯(cuò)誤：導(dǎo)致儀表盤(pán)顯示不準(zhǔn)確，誤導(dǎo)駕駛員。

5.簡(jiǎn)述汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。

解答：

在汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中需要注意的問(wèn)題包括：

保證安全：在進(jìn)行診斷操作時(shí)，保證自己和車(chē)輛的安全。

正確使用工具：使用正確的診斷工具和設(shè)備。

詳細(xì)記錄：詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、診斷步驟和結(jié)果。

注意細(xì)節(jié)：仔細(xì)檢查電路連接和部件狀態(tài)，避免遺漏。

遵循維修手冊(cè)：按照維修手冊(cè)進(jìn)行操作，保證維修正確性。五、論述題1.結(jié)合實(shí)例，論述汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

答案：

汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括：

（1）信息收集：通過(guò)詢問(wèn)車(chē)主、觀察車(chē)輛表現(xiàn)等方式收集故障現(xiàn)象信息。

（2）初步診斷：根據(jù)收集到的信息，結(jié)合車(chē)輛手冊(cè)和電子系統(tǒng)的工作原理，初步判斷故障可能所在的范圍。

（3）精確診斷：使用診斷工具讀取故障碼，分析故障碼含義，進(jìn)一步縮小故障范圍。

（4）部件檢測(cè)：對(duì)懷疑有問(wèn)題的部件進(jìn)行檢測(cè)，包括電路測(cè)試、信號(hào)測(cè)試等。

（5）故障排除：根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，進(jìn)行故障排除或更換故障部件。

解題思路：

以一輛現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障為例，首先收集車(chē)主描述的故障現(xiàn)象，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力等。然后根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)工作原理，初步判斷故障可能發(fā)生在燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。接著使用診斷工具讀取故障碼，發(fā)覺(jué)故障碼為“燃油壓力過(guò)低”。然后對(duì)燃油壓力傳感器、燃油泵等部件進(jìn)行檢測(cè)，最終發(fā)覺(jué)是燃油泵損壞導(dǎo)致故障。

2.闡述汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，如何運(yùn)用診斷工具和方法。

答案：

汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷時(shí)，常用的診斷工具和方法包括：

（1）OBD（OnBoardDiagnostics）診斷儀：讀取故障碼、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流、執(zhí)行診斷測(cè)試等。

（2）萬(wàn)用表：測(cè)量電壓、電流、電阻等電氣參數(shù)。

（3）示波器：觀察信號(hào)的波形，分析信號(hào)的穩(wěn)定性。

（4）邏輯分析儀：分析復(fù)雜信號(hào)的邏輯關(guān)系。

（5）電路圖和維修手冊(cè)：了解電子系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)和維修方法。

解題思路：

以一輛奧迪A4的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷為例，首先使用OBD診斷儀讀取故障碼，發(fā)覺(jué)故障碼為“氧傳感器信號(hào)異常”。然后根據(jù)奧迪A4的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電路圖和維修手冊(cè)，分析氧傳感器的信號(hào)波形，發(fā)覺(jué)信號(hào)波形異常，從而確定故障原因。

3.分析汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略。

答案：

汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略包括：

（1）故障碼讀取困難：可能是因?yàn)樵\斷儀與車(chē)輛通信故障或診斷接口損壞。應(yīng)對(duì)策略：檢查診斷儀和車(chē)輛通信接口，必要時(shí)更換。

（2）數(shù)據(jù)流異常：可能是因?yàn)閭鞲衅鲹p壞或線路問(wèn)題。應(yīng)對(duì)策略：檢查傳感器和線路，必要時(shí)更換。

（3）故障現(xiàn)象不明顯：可能是因?yàn)楣收习l(fā)生概率低或診斷方法不當(dāng)。應(yīng)對(duì)策略：延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間，使用更多診斷方法。

解題思路：

以一輛寶馬3系的發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷為例，診斷過(guò)程中發(fā)覺(jué)數(shù)據(jù)流異常，但故障現(xiàn)象不明顯。通過(guò)延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間，使用更多診斷方法，最終發(fā)覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件故障，通過(guò)更新軟件解決。

4.結(jié)合實(shí)例，論述汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)。

答案：

汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)包括：

（1）安全操作：保證車(chē)輛處于安全位置，避免發(fā)生意外。

（2）斷電操作：在更換電子部件前，務(wù)必切斷電源，以防觸電。

（3）防靜電措施：操作過(guò)程中避免產(chǎn)生靜電，以防損壞電子部件。

（4）個(gè)人防護(hù)：佩戴防護(hù)手套、眼鏡等，防止受傷。

解題思路：

以一輛奔馳C級(jí)的電子節(jié)氣門(mén)故障診斷為例，更換節(jié)氣門(mén)時(shí)，要保證車(chē)輛處于安全位置，切斷電源，并采取防靜電措施，以防觸電或損壞節(jié)氣門(mén)。

5.闡述汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷對(duì)汽車(chē)維修工作的重要性。

答案：

汽車(chē)電子系統(tǒng)故障診斷對(duì)汽車(chē)維修工作的重要性體現(xiàn)在：

（1）提高維修效率：準(zhǔn)確診斷故障，減少誤判和誤修，提高維修效率。

（2）降低維修成本：減少不必要的維修和更換部件，降低維修成本。

（3）提升服務(wù)質(zhì)量：保證維修質(zhì)量，提高客戶滿意度。

（4）保障行車(chē)安全：及時(shí)發(fā)覺(jué)并排除故障，保障行車(chē)安全。

解題思路：

以一輛豐田卡羅拉的制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷為例，準(zhǔn)確診斷制動(dòng)系統(tǒng)故障，保證制動(dòng)系統(tǒng)正常工作，提高行車(chē)安全。六、案例分析題1.案例一：一輛轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的故障原因。

解題思路：

1.檢查電池電壓：首先檢查電池電壓是否充足，因?yàn)殡妷翰蛔憧赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。

2.檢查燃油供應(yīng)：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油壓力是否正常，燃油噴射系統(tǒng)是否工作正常。

3.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：檢查火花塞是否積碳或損壞，點(diǎn)火線圈是否工作正常，點(diǎn)火時(shí)機(jī)是否正確。

4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，曲軸軸承和連桿軸承是否有磨損或松曠。

5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）是否有故障代碼，傳感器（如氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器）是否工作正常。

2.案例二：一輛SUV行駛過(guò)程中出現(xiàn)儀表盤(pán)故障，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的故障原因。

解題思路：

1.檢查儀表盤(pán)供電：檢查儀表盤(pán)的電源線路是否完好，保險(xiǎn)絲是否熔斷。

2.檢查儀表盤(pán)模塊：檢查儀表盤(pán)模塊是否有故障，如顯示屏損壞或電路板故障。

3.檢查相關(guān)傳感器：檢查與儀表盤(pán)相關(guān)的傳感器（如車(chē)速傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器）是否工作正常。

4.檢查線束連接：檢查儀表盤(pán)與ECU或其他模塊之間的線束連接是否牢固。

5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）：檢查ECU是否出現(xiàn)故障，導(dǎo)致儀表盤(pán)顯示錯(cuò)誤信息。

3.案例三：一輛轎車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的故障原因。

解題思路：

1.檢查燃油供應(yīng)：檢查燃油泵是否工作正常，燃油濾清器是否堵塞。

2.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：檢查點(diǎn)火線圈、火花塞