2024年5月理貨員技能認(rèn)定（高級(jí)）試題庫(kù)含參考答案解析

2024年5月理貨員技能認(rèn)定（高級(jí)）試題庫(kù)含參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.除注意包裝形式外,還必須檢驗(yàn)包裝質(zhì)量,如有不符規(guī)定的,原則上不得收貨,特殊情況下收貨后應(yīng)編制(),以分清責(zé)任。A、普通記錄B、出、入庫(kù)記錄C、貨運(yùn)記錄D、事故報(bào)告正確答案：C2.根據(jù)庫(kù)場(chǎng)的使用性質(zhì)和生產(chǎn)需要,庫(kù)場(chǎng)一般需要配備計(jì)量用的磅秤、汽車(chē)衡、()、電子秤等。A、軌道衡B、測(cè)比重儀C、測(cè)距儀D、計(jì)量機(jī)械正確答案：A答案解析：軌道衡是庫(kù)場(chǎng)計(jì)量常用設(shè)備之一，磅秤、汽車(chē)衡、軌道衡、電子秤等都屬于計(jì)量機(jī)械，能滿足庫(kù)場(chǎng)不同的計(jì)量需求，而測(cè)比重儀主要用于測(cè)量物質(zhì)比重，測(cè)距儀用于測(cè)量距離，與庫(kù)場(chǎng)計(jì)量用途不符。3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)推進(jìn)安全生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步,采用新工藝、()、新材料、新裝備并掌握其安全技術(shù)特性,及時(shí)淘汰陳舊落后及安全保障能力下降的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備與技術(shù),不得使用國(guó)家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。A、新包裝B、新成果C、新技術(shù)D、新要求正確答案：C答案解析：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)推進(jìn)安全生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步，采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備并掌握其安全技術(shù)特性，及時(shí)淘汰陳舊落后及安全保障能力下降的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備與技術(shù)，不得使用國(guó)家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備是安全生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)，有助于提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全保障水平。4.臺(tái)賬應(yīng)與進(jìn)庫(kù)貨物的數(shù)量、質(zhì)量及()相吻合。A、裝卸過(guò)程B、操作過(guò)程C、進(jìn)庫(kù)過(guò)程D、庫(kù)存情況正確答案：C5.進(jìn)入庫(kù)場(chǎng)的貨物,必須根據(jù)貨物的()來(lái)進(jìn)行妥善保管。A、不同特性B、分票C、分類(lèi)D、包裝正確答案：A答案解析：進(jìn)入庫(kù)場(chǎng)的貨物由于具有不同特性，比如有的怕潮、有的怕曬、有的易揮發(fā)等，所以必須根據(jù)貨物不同特性來(lái)進(jìn)行妥善保管，以保證貨物質(zhì)量不受損。分票主要是為了區(qū)分不同批次貨物等；分類(lèi)相對(duì)特性來(lái)說(shuō)不夠全面準(zhǔn)確體現(xiàn)保管依據(jù)；包裝只是貨物特性的一種外在體現(xiàn)，不是保管的直接依據(jù)。所以選A。6.件雜貨作業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)與解決的途徑是()。A、艙內(nèi)作業(yè)/艙內(nèi)作業(yè)采用專用叉車(chē)B、船內(nèi)作業(yè)/船內(nèi)作業(yè)的水平搬運(yùn)改為起重機(jī)垂直作業(yè)C、棚車(chē)車(chē)內(nèi)作業(yè)/棚車(chē)車(chē)內(nèi)作業(yè)將棚車(chē)改為敞車(chē),水平搬運(yùn)改為起重機(jī)垂直作業(yè)D、A.+C正確答案：D答案解析：艙內(nèi)作業(yè)是件雜貨作業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)之一，采用專用叉車(chē)可提高艙內(nèi)作業(yè)效率；棚車(chē)車(chē)內(nèi)作業(yè)也是薄弱環(huán)節(jié)，將棚車(chē)改為敞車(chē)并把水平搬運(yùn)改為起重機(jī)垂直作業(yè)能改善作業(yè)情況。選項(xiàng)A和C分別針對(duì)艙內(nèi)作業(yè)和棚車(chē)車(chē)內(nèi)作業(yè)這兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)提出了解決途徑，所以選D。7.貨物的種類(lèi)按()可分為散裝貨和件雜貨。A、批量大小B、裝載場(chǎng)所C、貨物性質(zhì)D、裝運(yùn)方式正確答案：D答案解析：按裝運(yùn)方式，貨物可分為散裝貨和件雜貨。散裝貨是指不需要包裝，直接裝于運(yùn)輸工具內(nèi)的貨物，如煤炭、礦石等；件雜貨是指有包裝或無(wú)包裝的成件貨物，如箱裝貨物、桶裝貨物等。8.There’resomecontainerswithreefercargoin____.Whereshallwestowthem?()A、their’sB、/C、themD、it正確答案：C9.Inaccordance____thedangerouscargolist,therearethreecontainersloadedwithinflammablecargo.()A、fromB、ofC、toD、with正確答案：D答案解析：“inaccordancewith”是固定短語(yǔ)，意為“按照，根據(jù)”，所以這里要用介詞“with”，表示“根據(jù)危險(xiǎn)貨物清單”。A選項(xiàng)“from”意為“從……”；B選項(xiàng)“of”意為“……的”；C選項(xiàng)“to”意為“到，向”，均不符合題意。10.港口勞動(dòng)組織合理性的主要內(nèi)容是港口各裝卸作業(yè)環(huán)節(jié)合理配置()。A、工具的數(shù)量B、機(jī)械設(shè)備數(shù)量C、工具種類(lèi)D、生產(chǎn)人員數(shù)量正確答案：B11.下列單證()可以流通、轉(zhuǎn)讓。A、提貨單B、指示提單C、記名提單D、海運(yùn)單正確答案：B答案解析：指示提單是可以通過(guò)背書(shū)進(jìn)行流通轉(zhuǎn)讓的，而提貨單只是提取貨物的憑證，一般不用于流通轉(zhuǎn)讓；海運(yùn)單是不可轉(zhuǎn)讓的；記名提單只能由特定的收貨人提貨，不能流通轉(zhuǎn)讓。12.各運(yùn)輸方式中,貨運(yùn)量最大的是()。A、公路B、管道C、水運(yùn)D、鐵路正確答案：C答案解析：在各運(yùn)輸方式中，水運(yùn)的貨運(yùn)量通常是比較大的。水運(yùn)具有運(yùn)量大、成本低等優(yōu)勢(shì)，能夠承載大量的貨物進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。公路運(yùn)輸適合短途、小批量的貨物運(yùn)輸；管道主要用于運(yùn)輸液體、氣體等特定貨物；鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)量也較大，但整體貨運(yùn)量一般不如水運(yùn)。所以貨運(yùn)量最大的是水運(yùn)，答案選[C]13.操作系數(shù)是指貨物操作量與裝卸自然噸的比值,一般都()l。A、小于B、大于C、等于D、小于等于正確答案：B答案解析：操作系數(shù)是指貨物操作量與裝卸自然噸的比值，由于貨物操作量包含了裝卸過(guò)程中對(duì)貨物的各種操作，如搬運(yùn)、堆碼、拆碼等，操作量往往會(huì)大于自然噸，所以操作系數(shù)一般都大于1。14.根據(jù)外輪理貨的原則,貨物交接以()為界。A、庫(kù)場(chǎng)大門(mén)B、垛邊C、車(chē)邊D、船邊正確答案：D答案解析：外輪理貨的原則中，貨物交接以船邊為界。在船邊進(jìn)行貨物的交接可以明確劃分船方和其他相關(guān)方的責(zé)任與義務(wù)，確保貨物數(shù)量、狀態(tài)等準(zhǔn)確交接，所以答案選D。15.集裝箱的英文()。A、containB、containerC、beakerD、contains正確答案：B答案解析：集裝箱常見(jiàn)的英文表達(dá)是“container”，選項(xiàng)A“contain”是動(dòng)詞“包含”的意思；選項(xiàng)C“beaker”是燒杯的意思；選項(xiàng)D“contains”是“contain”的第三人稱單數(shù)形式。所以正確答案是B。16.擋風(fēng)抑塵墻利用()原理。(港藝001)A、均勻?yàn)⑺瓸、風(fēng)洞C、空氣動(dòng)力學(xué)D、貨物學(xué)正確答案：C答案解析：擋風(fēng)抑塵墻利用空氣動(dòng)力學(xué)原理，通過(guò)改變氣流的運(yùn)動(dòng)方向和速度，來(lái)減少粉塵的飛揚(yáng)。17.貨物接收人逾期不提取貨物的,港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)每()天催提一次,滿三十天貨物不提取的應(yīng)通知作業(yè)委托人,通知后三十天內(nèi)處理該批貨物,將該批貨物作無(wú)法交付貨物處理。A、十天B、二十天C、十五天D、三十天正確答案：A18.“COSCO”是哪個(gè)航運(yùn)公司的簡(jiǎn)稱?()A、地中海航運(yùn)公司B、美國(guó)總統(tǒng)C、中遠(yuǎn)海運(yùn)D、長(zhǎng)錦有限公司正確答案：C答案解析：COSCO是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)）的簡(jiǎn)稱。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，是中央骨干航運(yùn)企業(yè)。地中海航運(yùn)公司的英文縮寫(xiě)是MSC；美國(guó)總統(tǒng)輪船公司英文縮寫(xiě)是APL；長(zhǎng)錦有限公司英文縮寫(xiě)是SINOKOR。19.為防止盲目建設(shè)港口、碼頭，浪費(fèi)岸線資源，我國(guó)《港口法》確立了港口建設(shè)的()制度。A、監(jiān)察B、登記C、備案D、審批正確答案：D答案解析：為防止盲目建設(shè)港口、碼頭，浪費(fèi)岸線資源，我國(guó)《港口法》確立了港口建設(shè)的審批制度，嚴(yán)格規(guī)范港口建設(shè)行為，確保港口建設(shè)科學(xué)合理、有序進(jìn)行。20.在發(fā)生人身觸電事故時(shí),為了解救觸電人,可以不經(jīng)(),即行斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源,但事后必須立即報(bào)告上級(jí)。A、準(zhǔn)許B、同意C、批準(zhǔn)D、許可正確答案：D答案解析：在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，為了解救觸電人，可以不經(jīng)許可即行斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，這是為了爭(zhēng)分奪秒搶救觸電人員，避免觸電傷害進(jìn)一步加重。但事后必須立即報(bào)告上級(jí)，以便后續(xù)做好相關(guān)記錄和說(shuō)明等工作。21.墊板一般為()。A、移動(dòng)式B、組合式D.固定式和移動(dòng)式C、固定式正確答案：A22.Ifyoufindanythingwrongwiththecontainer,jot____itsnumberplease.()A、downB、upC、inD、on正確答案：A答案解析：“jotdown”是固定搭配，表示“記下，寫(xiě)下”，這里表示如果你發(fā)現(xiàn)容器有任何問(wèn)題，請(qǐng)記下它的編號(hào)，所以用down，選A。23.港口裝卸機(jī)械的選擇其貨物方面不需要考慮的因素是()。A、貨物流向B、貨物流量C、貨物特性D、貨物來(lái)源正確答案：D答案解析：貨物來(lái)源主要影響貨物的初始情況，在港口裝卸機(jī)械選擇時(shí)，不是基于貨物來(lái)源來(lái)選擇裝卸機(jī)械，而是重點(diǎn)考慮貨物特性、流量、流向等對(duì)裝卸作業(yè)方式、效率等有直接關(guān)聯(lián)的因素。貨物特性決定了適用的裝卸設(shè)備類(lèi)型，貨物流量影響設(shè)備的作業(yè)能力需求，貨物流向影響裝卸流程的布局等，而貨物來(lái)源不是直接決定裝卸機(jī)械選擇的關(guān)鍵因素。24.()是指通過(guò)一個(gè)完整的操作過(guò)程所裝卸、搬運(yùn)的貨物數(shù)量。(港程002)A、人時(shí)噸B、單位工時(shí)定額C、操作量D、艙時(shí)量正確答案：C答案解析：操作量是指通過(guò)一個(gè)完整的操作過(guò)程所裝卸、搬運(yùn)的貨物數(shù)量。人時(shí)噸反映的是裝卸工人平均每小時(shí)的裝卸貨物噸數(shù)；單位工時(shí)定額是規(guī)定完成一定工作所需的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)；艙時(shí)量是指船舶每艙口每小時(shí)裝卸貨物的噸數(shù)，均不符合題意。25.Let’snotargue____thedamage.We’dbetterleaveittobedecidedbythesurveyor.()A、aboutB、forC、againstD、over正確答案：A答案解析：argueabout為固定搭配，表示“爭(zhēng)論關(guān)于……”，這里表示不要爭(zhēng)論關(guān)于損失的事情，用about合適；arguefor表示“為……爭(zhēng)論”；argueagainst表示“反對(duì)……爭(zhēng)論”；argueover表示“就……爭(zhēng)論”，此處用about更能準(zhǔn)確表達(dá)語(yǔ)境，所以選A。線答案Aargueabout為固定搭配，表示“爭(zhēng)論關(guān)于……”，這里表示不要爭(zhēng)論關(guān)于損失的事情，用about合適；arguefor表示“為……爭(zhēng)論”；argueagainst表示“反對(duì)……爭(zhēng)論”；argueover表示“就……爭(zhēng)論”，此處用about更能準(zhǔn)確表達(dá)語(yǔ)境，所以選A。26.()是一項(xiàng)最基本的安全生產(chǎn)管理制度。A、安全生產(chǎn)責(zé)任制B、安全規(guī)程C、安全生產(chǎn)法D、安全目標(biāo)責(zé)任制正確答案：A答案解析：安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分，是企業(yè)中最基本的一項(xiàng)安全制度，是安全規(guī)章制度的核心，它明確規(guī)定了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門(mén)、各類(lèi)人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)。安全目標(biāo)責(zé)任制是圍繞安全目標(biāo)展開(kāi)的責(zé)任制度；安全生產(chǎn)法是法律法規(guī)；安全規(guī)程是具體操作規(guī)范等，它們都不是最基本的安全生產(chǎn)管理制度。27.集裝箱是()A、包裝B、容器C、運(yùn)輸設(shè)備D、運(yùn)輸工具正確答案：C28.目前國(guó)際上把()集裝箱作為計(jì)算衡量單位。A、10FTB、40FTC、30FTD、20FT正確答案：D29.wouldyoupleasetellmewhat’stheconsumptionoffreshwaterperday___port?()A、inB、atC、byD、on正確答案：A30.長(zhǎng)江上的南京港是()。A、河港、工業(yè)港、報(bào)關(guān)港、地區(qū)性港B、海港、工業(yè)港、自由港、混合港、世界性港C、河口港、工業(yè)港、閉合港、報(bào)關(guān)港、世界性港D、河口港、商港、報(bào)關(guān)港、地區(qū)性港正確答案：A答案解析：南京港位于長(zhǎng)江沿岸，屬于河港；它具有工業(yè)生產(chǎn)和物資運(yùn)輸?shù)裙δ?，可歸類(lèi)為工業(yè)港；同時(shí)具備報(bào)關(guān)功能，是報(bào)關(guān)港；其服務(wù)范圍主要集中在一定地區(qū)，屬于地區(qū)性港。二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.港口口岸管理：四大機(jī)構(gòu)分別為()A、檢驗(yàn)檢疫B、海事C、海關(guān)D、港務(wù)正確答案：ABCD答案解析：海關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出口貨物等進(jìn)行監(jiān)管；港務(wù)主要負(fù)責(zé)港口的運(yùn)營(yíng)管理等工作；海事負(fù)責(zé)水上交通安全監(jiān)督等；檢驗(yàn)檢疫負(fù)責(zé)對(duì)出入境人員、貨物等進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫。這四大機(jī)構(gòu)在港口口岸管理中各自發(fā)揮著重要作用，共同保障港口口岸的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和貿(mào)易往來(lái)等。2.點(diǎn)交點(diǎn)接是指對(duì)某些特定貨物，交接雙方當(dāng)面進(jìn)行交付、接收的交接方法。特定貨物主要指()等貨物。A、涉外B、精密C、危險(xiǎn)D、貴重正確答案：ABD3.根據(jù)貨物交接清單的記載確認(rèn)裝船貨物的()包裝、噸數(shù)、票數(shù)、規(guī)格等等。A、名稱B、件數(shù)C、標(biāo)志D、體積正確答案：ABC答案解析：1.首先分析選項(xiàng)A：名稱是裝船貨物的重要信息之一，貨物交接清單會(huì)記載貨物的名稱，用于明確貨物的種類(lèi)，所以選項(xiàng)A正確。2.接著看選項(xiàng)B：件數(shù)也是裝船貨物的關(guān)鍵信息，交接清單會(huì)記錄貨物的件數(shù)，以確保貨物數(shù)量準(zhǔn)確，所以選項(xiàng)B正確。3.再看選項(xiàng)C：標(biāo)志能夠幫助識(shí)別貨物，貨物交接清單會(huì)記載貨物的標(biāo)志，便于在運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中準(zhǔn)確區(qū)分和處理貨物，所以選項(xiàng)C正確。4.最后看選項(xiàng)D：體積雖然也是貨物的一個(gè)屬性，但相比名稱、件數(shù)、標(biāo)志，不是貨物交接清單首要重點(diǎn)確認(rèn)記載裝船貨物的內(nèi)容，所以選項(xiàng)D不正確。4.干散貨裝卸作業(yè)表現(xiàn)出的特點(diǎn)有()、（D）工藝與機(jī)械的改進(jìn)快。(貨散-堆場(chǎng)002)A、機(jī)械化程度高B、勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)高C、作業(yè)連續(xù)性弱D、自動(dòng)化程度高正確答案：AD答案解析：干散貨裝卸作業(yè)通常機(jī)械化程度高，能高效完成貨物的裝卸搬運(yùn)，A正確；其勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較低，B錯(cuò)誤；作業(yè)連續(xù)性較強(qiáng)，C錯(cuò)誤；并且隨著技術(shù)發(fā)展自動(dòng)化程度高，工藝與機(jī)械的改進(jìn)快，D正確。5.裝船機(jī)的基本結(jié)構(gòu)可分()。（港具001）A、尾車(chē)部分B、皮帶機(jī)部分C、主體部分D、動(dòng)力部分正確答案：ABC6.庫(kù)場(chǎng)按保管貨物的技術(shù)和方法分()。（管理基礎(chǔ)001）A、貨棚B、倉(cāng)庫(kù)C、堆場(chǎng)D、前方庫(kù)場(chǎng)正確答案：ABC答案解析：庫(kù)場(chǎng)按保管貨物的技術(shù)和方法可分為倉(cāng)庫(kù)、貨棚、堆場(chǎng)。倉(cāng)庫(kù)用于存放對(duì)溫濕度等環(huán)境條件要求較高的貨物；貨棚能為貨物提供一定的防護(hù)，適應(yīng)一些不宜露天存放但對(duì)環(huán)境條件要求不是特別嚴(yán)格的貨物；堆場(chǎng)則主要用于堆放不怕風(fēng)吹雨淋日曬的貨物。前方庫(kù)場(chǎng)側(cè)重于其在運(yùn)輸流程中的位置等功能分類(lèi)，并非按保管貨物技術(shù)和方法分類(lèi)。7.合同是平等主體的()及其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。A、自然人B、法人C、公民D、個(gè)人正確答案：AB答案解析：合同是平等主體的自然人、法人及其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。公民是具有一國(guó)國(guó)籍的自然人，表述不準(zhǔn)確；個(gè)人范圍較寬泛，不如自然人準(zhǔn)確。所以應(yīng)選自然人、法人，即AB選項(xiàng)。8.港口庫(kù)場(chǎng)的作用主要有()。A、緩沖和調(diào)節(jié)B、商務(wù)活動(dòng)C、貨主交易D、銜接正確答案：ABD答案解析：港口庫(kù)場(chǎng)具有多種重要作用。銜接作用體現(xiàn)在它連接著船舶與后方陸域運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物的順利轉(zhuǎn)運(yùn)；緩沖和調(diào)節(jié)作用是指能應(yīng)對(duì)貨物到港和出港的不均衡性，起到緩沖和調(diào)節(jié)貨物流量的功能；商務(wù)活動(dòng)方面，庫(kù)場(chǎng)涉及貨物的交接、存儲(chǔ)費(fèi)用計(jì)算等商務(wù)操作。而貨主交易通常并不直接在港口庫(kù)場(chǎng)進(jìn)行，它主要側(cè)重于貨物的存儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)等功能，而非貨主之間的交易行為。9.貨物交接目前采用較多的方式主要有：()。（貨運(yùn)交接005）A、點(diǎn)垛交接B、點(diǎn)交點(diǎn)接C、劃關(guān)交接D、小票交接E、計(jì)籌交接正確答案：ABCDE10.港口庫(kù)場(chǎng)管理人員對(duì)貨物堆垛，要掌握()的原則。（庫(kù)場(chǎng)使用004）A、重不壓輕B、大不圍小C、先算后堆D、先里后外正確答案：CD11.苫蓋的方法主要有()A、就垛苫蓋法B、梯形苫蓋法C、魚(yú)鱗式苫蓋法D、壓茬苫蓋法E、活動(dòng)棚架苫蓋法正確答案：ACE12.貨物的交接，意味著貨物()的接收與轉(zhuǎn)移。（庫(kù)場(chǎng)理貨-001）A、風(fēng)險(xiǎn)B、數(shù)量C、質(zhì)量D、責(zé)任正確答案：ABCD13.煤炭過(guò)駁作業(yè)主要有以下類(lèi)型。()（港藝001）A、前檔過(guò)駁B、外檔過(guò)駁C、通過(guò)碼頭機(jī)械系統(tǒng)過(guò)駁D、里檔過(guò)駁正確答案：BCD答案解析：煤炭過(guò)駁作業(yè)主要類(lèi)型包括外檔過(guò)駁、里檔過(guò)駁、通過(guò)碼頭機(jī)械系統(tǒng)過(guò)駁等，而前檔過(guò)駁并不是常見(jiàn)的煤炭過(guò)駁作業(yè)類(lèi)型。14.貨物進(jìn)庫(kù)，應(yīng)填寫(xiě)進(jìn)庫(kù)臺(tái)賬并與進(jìn)庫(kù)貨物的()及進(jìn)庫(kù)過(guò)程相吻合。（日常管理003）A、質(zhì)量B、標(biāo)志C、數(shù)量D、重量正確答案：AC15.國(guó)際貿(mào)易合同三種形式為：()。A、約定合同B、要式合同C、書(shū)面合同D、口頭合同正確答案：BCD16.“一關(guān)三檢”就是()A、檢驗(yàn)B、檢測(cè)C、檢查D、海關(guān)E、檢疫正確答案：ACDE17.裝船機(jī)的基本結(jié)構(gòu)可分()。A、尾車(chē)部分B、主體部分C、動(dòng)力部分D、皮帶機(jī)部分正確答案：ABD18.港口營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力也就是港口的實(shí)際通過(guò)能力，它主要與()因素有關(guān)。A、發(fā)船密度B、船舶載重噸C、港口理論通過(guò)能力D、船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間E、設(shè)備合理利用率正確答案：CE答案解析：港口營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力即實(shí)際通過(guò)能力，它與港口理論通過(guò)能力、設(shè)備合理利用率等因素有關(guān)。港口理論通過(guò)能力是基礎(chǔ)，設(shè)備合理利用率影響實(shí)際能達(dá)到的通過(guò)能力大小。船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間、船舶載重噸、發(fā)船密度主要影響港口的生產(chǎn)作業(yè)組織等，但不是直接決定港口營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力的關(guān)鍵因素。19.確定貨物的垛型需要考慮()A、理化性質(zhì)B、裝船時(shí)間C、庫(kù)場(chǎng)面積D、作業(yè)機(jī)械正確答案：ACD答案解析：確定貨物垛型時(shí)，貨物的理化性質(zhì)決定了其存儲(chǔ)方式和堆碼要求，如怕壓貨物不能碼放過(guò)高、易燃易爆貨物需特殊垛型等；作業(yè)機(jī)械