第1課時動能和勢能

第3章能量的轉(zhuǎn)化與守恒第2節(jié)機械能第1課時動能和勢能

1.物體由于運動而具有的能叫

動能，它的大小與物體的

質(zhì)量

和

運動速度有關(guān)。2.物體的勢能包括

重力勢能和

彈性勢能。物體由于被舉高而

具有的勢能叫

重力勢能，它的大小與

被舉高的高度和

物體的

質(zhì)量有關(guān)；物體由于發(fā)生彈性形變而具有的勢能叫

彈性勢能，它

的大小與物體彈性形變的大小有關(guān)。動能質(zhì)量運動速度重力勢能彈性勢能重力勢能被舉高的高度物體的

質(zhì)量彈性勢能

1.

（2024·溫州期末）無障礙坡道為行走不便者提供了出行便利。為保

障使用者安全，其坡度及坡面設(shè)計需符合一定規(guī)范。無障礙坡道坡面有

“防滑紋理”，能減緩輪椅增速。較小速度的輪椅具有較小的

（

C

）A.重力勢能B.彈性勢能C.動能D.化學能C12342.為了證明高空拋物的危害，某專家進行了實驗測試：從30米的高處

掉下的瓶裝水可以將5毫米厚的木板壓壞，出現(xiàn)很長的裂縫。該專家認

為，高空拋物的效果相當于將物體本身的質(zhì)量放大。下列關(guān)于物體從高

處下落的過程的說法，正確的是（

C

）A.下落過程中物體的質(zhì)量在增大B.下落過程中物體的重力在增大C.下落過程中物體的動能在增大D.下落過程中物體的勢能在增大C12343.如圖所示為曉麗探究“重力勢能大小跟哪些因素有關(guān)”的實驗（mA

＝mB＜mC，實驗開始前，小木樁插入沙中的深度相同；實驗過程中，

不考慮能量損失）。第3題1234（1）由甲和乙可知，質(zhì)量相等的物體A和B，從

不同（填“相同”

或“不同”）高度落下，小木樁被打入沙中的深度不同，說明物體的重

力勢能與物體被舉高的高度有關(guān)。（2）由甲和丙可知，質(zhì)量不同的物體A和C，從同一高度落下，小木樁

被打入沙中的深度不同，說明物體的重力勢能與物體的

質(zhì)量有關(guān)。（3）由圖中現(xiàn)象

能（填“能”或“不能”）比較B、C兩個物體的重力勢能大小。不同質(zhì)量能12344.小樂利用斜面探究“動能大小與哪些因素有關(guān)”的實驗如圖所示，

實驗中，質(zhì)量為m的小球從圖示的高度由靜止開始滾下，撞擊水平面上

的物體M，并將物體M推至虛線所在位置。

第4題1234（1）該實驗是為了探究物體動能大小與速度之間的關(guān)系；實驗中通過

觀察比較

物體M移動的距離來判斷小球動能的大小，該實驗方法

是

轉(zhuǎn)換法。（2）小樂再用一個質(zhì)量為2m的小球，從該斜面上高為h處由靜止開始

滾下，最后測得M移動的距離為s3。多次重復實驗，發(fā)現(xiàn)都有s3＞s1，由

此可得出結(jié)論：

當速度相同時，質(zhì)量越大，物體的動能越大。物體M移動的距離轉(zhuǎn)換當速度相同時，質(zhì)量越大，物體的動能越大12341.高空拋物存在巨大的安全隱患，因為高處的物體具有較大的

（

B

）A.彈性勢能B.重力勢能C.動能D.阻力B12345678910112.為探究重力勢能與質(zhì)量的關(guān)系，如圖所示，小龍選擇了體積不同的

實心鋁球a、b，體積相同的實心銅球c和鋁球d以及平整的橡皮泥進行實

驗。下列關(guān)于本實驗的說法不正確的是（

C

）A.實驗時要讓球從同一高度自由落下B.比較球落在橡皮泥中的凹陷程度來判斷勢能的

大小C.研究a球和b球可以驗證重力勢能與質(zhì)量有關(guān)D.本實驗器材還可以探究重力勢能與高度的關(guān)系第2題C12345678910113.

（2024·榆林府谷期末）“殲－20”是我國自主研制的新一代隱身重

型殲擊機，具有卓越的機動性能，當它在空中加速向上爬升時，它的

（

A

）A.動能變大，重力勢能變大B.動能變小，重力勢能變小C.動能變小，重力勢能變大D.動能變大，重力勢能變小A12345678910114.

（生活實踐）行駛在高速公路上的汽車，司機突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，

為了避險，他將車開上鋪有碎石且沿山坡向上的避險車道，最終車停

下。若不考慮汽車因油耗引起的質(zhì)量減小，則下列關(guān)于汽車上坡過程的

說法，正確的是（

D

）A.動能增加，重力勢能減小B.動能不變，重力勢能增加C.動能不變，重力勢能不變D.動能減小，重力勢能增加D5.灑水車沿街道勻速行駛，將水灑向路面，在此過程中它的動能

將

變小，機械能

變小，慣性

變小。變小變小變小12345678910116.相關(guān)資料表明，大部分重大交通事故都是由汽車超載、超速造成

的。某興趣小組決定對超載、超速問題進行一次模擬探究，經(jīng)過討論后

認為，可以用小球作為理想模型，代替汽車作為研究對象。如圖所示，

將小球從同一斜面上由靜止開始滾下，推動同一小木塊向前移動一段距

離后停下來。完成甲、乙、丙三次實驗，其中h1＝h3＞h2，mA＝mB＜

mC。1234567891011（1）把小球放在同一高度處由靜止開始沿斜面滾下的目的是

控制小

球剛到達水平面時的速度相同。（2）實驗中超載、超速帶來的危害程度用

小木塊被撞后移動的距

離來表示?？刂菩?/p>

球剛到達水平面時的速度相同小木塊被撞后移動的距

離1234567891011（3）探究超載帶來的危害時，選擇甲、乙、丙三次實驗中的

甲、

丙進行比較。（4）科學研究方法有很多，如等效替代法、類比法、控制變量法、轉(zhuǎn)

換法等。本實驗運用了兩種方法：一是轉(zhuǎn)換法，二是

控制變量法。甲、

丙控制變量法12345678910117.下列物體運動過程中同時涉及動能、重力勢能、彈性勢能的是

（

C

）

C12345678910118.

（2024·杭州期中）如圖為羽毛球運動常見的基本球路，曲線表示羽

毛球的運動軌跡，箭頭表示運動的方向。請分析殺球、挑球、高遠球和

放小球的四種球路，羽毛球重力勢能變化和其他三種球路不同的是

（

A

）A.殺球B.挑球C.高遠球D.放小球第8題A12345678910119.小金利用如圖甲所示裝置（固定裝置未畫出）和三個相同的金屬圓

環(huán)探究重力勢能大小跟哪些因素有關(guān)，金屬圓環(huán)下落時撞擊輕質(zhì)木板

（如圖乙所示），壓縮彈簧，讀出木板在金屬桿（標有刻度未畫出）對

應位置的刻度并記錄，實驗數(shù)據(jù)記錄如表所示。

1234567891011組

別金屬圓環(huán)個數(shù)起始位置木板的最低刻度/cm11A點20.0022A點19.0033A點18.0041B點21.00（1）本實驗根據(jù)

木板對應的最低刻度（或木板被撞后下落的高度等

合理即可）

判斷重力勢能大小。木板對應的最低刻度（或木板被撞后下落的高度等

合理即可）

1234567891011（2）要探究重力勢能大小與高度的關(guān)系，需要選擇的實驗組別是

1

和4

。（3）根據(jù)實驗1、2、3的數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是

高度相同時，物

體的質(zhì)量越大，重力勢能越大（或重力勢能與重力有關(guān)等合理即可）

。1

和4

高度相同時，物

體的質(zhì)量越大，重力勢能越大（或重力勢能與重力有關(guān)等合理即可）123456789101110.小科為了驗證物體動能大小是否與物體質(zhì)量有關(guān)，用如圖所示的裝

置進行實驗。實驗器材：一個用長木板搭成的斜面、三個質(zhì)量不同的實

心鐵球、一塊擋板、三塊足夠厚的橡皮泥。第10題（1）實驗時，將質(zhì)量不同的鐵球從同一斜面的同一高度處靜止釋放，

通過觀察比較

橡皮泥的凹陷程度來判斷鐵球動能的大小。橡皮泥的凹陷程度1234567891011（2）小寧認為小科用三個實心鐵球不合理，應調(diào)整用相同

體積、

質(zhì)量不相同的鐵球做上述實驗。（3）改正后，預期觀察到的實驗現(xiàn)象是

體積相同、質(zhì)量不相同的鐵

球從同一斜面的同一高度滑下，鐵球質(zhì)量越大，撞擊橡皮泥時橡皮泥的

凹陷程度越大。體積體積相同、質(zhì)量不相同的鐵

球從同一斜面的同一高度滑下，鐵球質(zhì)量越大，撞擊橡皮泥時橡皮泥的

凹陷程度越大第10題12