注冊(cè)土木工程師考試研究與分析試題及答案

注冊(cè)土木工程師考試研究與分析試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.下列關(guān)于土的物理性質(zhì)的說法，正確的是：

A.土的密度是指單位體積土的質(zhì)量

B.土的比重是指土顆粒在空氣和水中重量的比值

C.土的含水率是指土中水的質(zhì)量占土顆粒總質(zhì)量的比例

D.土的孔隙率是指土中孔隙體積占土總體積的比例

2.在土的工程分類中，砂類土的特點(diǎn)是：

A.粒徑大于2mm的顆粒含量大于總質(zhì)量的50%

B.粒徑小于0.075mm的顆粒含量小于總質(zhì)量的5%

C.砂類土的干密度較大，壓縮性較小

D.砂類土的滲透性較好

3.土的力學(xué)性質(zhì)主要包括：

A.抗剪強(qiáng)度

B.壓縮性

C.壓縮模量

D.彈性模量

4.建筑材料的分類中，按照化學(xué)成分可以分為：

A.無機(jī)非金屬材料

B.有機(jī)材料

C.混凝土

D.磚

5.混凝土按用途分類，下列屬于特殊混凝土的是：

A.硅酸鹽混凝土

B.鋼筋混凝土

C.高性能混凝土

D.保溫混凝土

6.混凝土的施工質(zhì)量控制主要包括：

A.水泥質(zhì)量檢驗(yàn)

B.骨料質(zhì)量檢驗(yàn)

C.混凝土配合比設(shè)計(jì)

D.混凝土施工工藝控制

7.橋梁工程中，下列屬于橋梁結(jié)構(gòu)的是：

A.橋梁墩

B.橋梁梁

C.橋梁臺(tái)

D.橋梁支座

8.橋梁墩的類型有：

A.樁柱式

B.橋臺(tái)式

C.砌體式

D.鋼筋混凝土式

9.下列關(guān)于隧道施工的說法，正確的是：

A.隧道施工方法有鉆爆法、掘進(jìn)法和盾構(gòu)法等

B.隧道圍巖分級(jí)是根據(jù)圍巖的工程特性進(jìn)行的

C.隧道施工中，超前支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)是保證施工安全的重要措施

D.隧道施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制地下水

10.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：

A.橋梁結(jié)構(gòu)分析

B.橋梁材料選擇

C.橋梁截面設(shè)計(jì)

D.橋梁施工組織設(shè)計(jì)

11.橋梁工程中，下列屬于橋梁基礎(chǔ)的是：

A.承臺(tái)

B.基礎(chǔ)樁

C.基礎(chǔ)梁

D.基礎(chǔ)板

12.下列關(guān)于高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的說法，正確的是：

A.高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性和經(jīng)濟(jì)性原則

B.高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地震、風(fēng)荷載等因素

C.高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu)體系

D.高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注重施工過程中的質(zhì)量控制

13.下列關(guān)于地基處理的說法，正確的是：

A.地基處理方法有換填、加固、排水等

B.地基處理應(yīng)根據(jù)地基條件和工程要求選擇合適的方法

C.地基處理施工應(yīng)遵循先加固后施工的原則

D.地基處理施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制地基沉降

14.下列關(guān)于道路工程的說法，正確的是：

A.道路工程包括路基、路面、橋梁、隧道等

B.道路工程設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地形、地質(zhì)、氣候等因素

C.道路施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度、路面平整度等質(zhì)量指標(biāo)

D.道路施工過程中，應(yīng)注重施工安全和環(huán)境保護(hù)

15.下列關(guān)于水利工程的說法，正確的是：

A.水利工程包括水庫(kù)、堤防、泵站、渠道等

B.水利工程設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的原則

C.水利工程施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資

D.水利工程施工過程中，應(yīng)注重環(huán)境保護(hù)和生態(tài)修復(fù)

16.下列關(guān)于城市軌道交通的說法，正確的是：

A.城市軌道交通包括地鐵、輕軌、城軌等

B.城市軌道交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)考慮線路長(zhǎng)度、站點(diǎn)間距、車輛類型等因素

C.城市軌道交通施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制隧道開挖、車站建設(shè)等質(zhì)量指標(biāo)

D.城市軌道交通施工過程中，應(yīng)注重施工安全和環(huán)境保護(hù)

17.下列關(guān)于建筑節(jié)能的說法，正確的是：

A.建筑節(jié)能是指在保證建筑功能和使用舒適度的前提下，降低建筑能耗

B.建筑節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)遵循被動(dòng)式節(jié)能和主動(dòng)式節(jié)能相結(jié)合的原則

C.建筑節(jié)能施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制材料、設(shè)備的質(zhì)量和施工工藝

D.建筑節(jié)能施工過程中，應(yīng)注重施工安全和環(huán)境保護(hù)

18.下列關(guān)于建筑抗震設(shè)計(jì)的說法，正確的是：

A.建筑抗震設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性和經(jīng)濟(jì)性原則

B.建筑抗震設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地震烈度、場(chǎng)地條件、結(jié)構(gòu)形式等因素

C.建筑抗震設(shè)計(jì)應(yīng)采用合理的抗震措施和構(gòu)造措施

D.建筑抗震設(shè)計(jì)施工過程中，應(yīng)注重施工安全和環(huán)境保護(hù)

19.下列關(guān)于建筑防火設(shè)計(jì)的說法，正確的是：

A.建筑防火設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性和經(jīng)濟(jì)性原則

B.建筑防火設(shè)計(jì)應(yīng)考慮火災(zāi)荷載、疏散通道、消防設(shè)施等因素

C.建筑防火設(shè)計(jì)應(yīng)采用合理的防火措施和構(gòu)造措施

D.建筑防火設(shè)計(jì)施工過程中，應(yīng)注重施工安全和環(huán)境保護(hù)

20.下列關(guān)于建筑智能化設(shè)計(jì)的說法，正確的是：

A.建筑智能化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性和經(jīng)濟(jì)性原則

B.建筑智能化設(shè)計(jì)應(yīng)考慮智能化系統(tǒng)、設(shè)備、接口等因素

C.建筑智能化設(shè)計(jì)應(yīng)采用合理的智能化措施和構(gòu)造措施

D.建筑智能化設(shè)計(jì)施工過程中，應(yīng)注重施工安全和環(huán)境保護(hù)

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.土的干密度是指土顆粒在自然狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量。（×）

2.土的比重是指土顆粒在空氣中重量的比值。（×）

3.砂類土的干密度較大，壓縮性較小，適合用于路基填筑。（√）

4.混凝土的配合比設(shè)計(jì)是根據(jù)混凝土強(qiáng)度和耐久性要求進(jìn)行的。（√）

5.鋼筋混凝土梁的配筋率越高，其抗裂性能越好。（×）

6.隧道施工中，超前支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)可以減少圍巖的變形。（√）

7.橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮橋梁的耐久性。（√）

8.地基處理的方法主要有換填、加固、排水等，應(yīng)根據(jù)地基條件和工程要求選擇合適的方法。（√）

9.道路工程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮地形、地質(zhì)、氣候等因素，以保證道路的穩(wěn)定性和安全性。（√）

10.水利工程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的原則，以滿足防洪、灌溉、供水等需求。（√）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述土的工程分類及其特點(diǎn)。

2.簡(jiǎn)述混凝土強(qiáng)度等級(jí)的劃分及其意義。

3.簡(jiǎn)述橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要步驟。

4.簡(jiǎn)述地基處理的基本原則和方法。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述城市軌道交通建設(shè)對(duì)城市規(guī)劃和發(fā)展的影響。

2.論述建筑節(jié)能設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展中的作用。

試卷答案如下：

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.ABCD

解析思路：土的密度、比重、含水率和孔隙率是土的物理性質(zhì)的基本概念。

2.BCD

解析思路：砂類土的粒徑分布和工程特性決定了其分類。

3.ABCD

解析思路：土的力學(xué)性質(zhì)包括抗剪強(qiáng)度、壓縮性、壓縮模量和彈性模量等。

4.AB

解析思路：建筑材料的分類根據(jù)其化學(xué)成分和用途不同而有所區(qū)別。

5.D

解析思路：特殊混凝土是根據(jù)特定用途設(shè)計(jì)的混凝土，如保溫混凝土。

6.ABCD

解析思路：混凝土施工質(zhì)量控制涉及材料、配合比和施工工藝等多個(gè)方面。

7.ABD

解析思路：橋梁墩、梁和支座是橋梁結(jié)構(gòu)的主要組成部分。

8.ABCD

解析思路：橋梁墩的類型多樣，包括樁柱式、橋臺(tái)式、砌體式和鋼筋混凝土式。

9.ABCD

解析思路：隧道施工方法、圍巖分級(jí)、支護(hù)措施和地下水控制是隧道施工的基本要求。

10.ABC

解析思路：橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括結(jié)構(gòu)分析、材料選擇和截面設(shè)計(jì)等步驟。

11.ABD

解析思路：橋梁基礎(chǔ)包括承臺(tái)、基礎(chǔ)樁、基礎(chǔ)梁和基礎(chǔ)板等。

12.ABCD

解析思路：高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性和施工質(zhì)量控制原則。

13.ABCD

解析思路：地基處理應(yīng)根據(jù)地基條件和工程要求選擇合適的方法，并遵循相關(guān)原則。

14.ABCD

解析思路：道路工程設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地形、地質(zhì)、氣候等因素，并控制施工質(zhì)量。

15.ABCD

解析思路：水利工程應(yīng)遵循安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的原則，并注重環(huán)境保護(hù)和生態(tài)修復(fù)。

16.ABCD

解析思路：城市軌道交通設(shè)計(jì)應(yīng)考慮線路、站點(diǎn)、車輛等因素，并控制施工質(zhì)量。

17.ABCD

解析思路：建筑節(jié)能設(shè)計(jì)應(yīng)遵循被動(dòng)式和主動(dòng)式節(jié)能原則，并注重材料、設(shè)備和施工工藝。

18.ABCD

解析思路：建筑抗震設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性原則，并考慮地震、場(chǎng)地和結(jié)構(gòu)形式等因素。

19.ABCD

解析思路：建筑防火設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性原則，并考慮火災(zāi)荷載、疏散通道和消防設(shè)施等因素。

20.ABCD

解析思路：建筑智能化設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全性、適用性原則，并考慮智能化系統(tǒng)、設(shè)備和接口等因素。

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.×

解析思路：土的干密度是指土顆粒在自然狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量，而非空氣中。

2.×

解析思路：土的比重是指土顆粒在空氣和水中重量的比值，而非空氣中。

3.√

解析思路：砂類土的干密度較大，壓縮性較小，適合用于路基填筑。

4.√

解析思路：混凝土強(qiáng)度等級(jí)的劃分是根據(jù)混凝土強(qiáng)度要求進(jìn)行的，有助于設(shè)計(jì)和施工。

5.×

解析思路：鋼筋混凝土梁的配筋率越高，其抗裂性能并不一定越好，需要合理設(shè)計(jì)。

6.√

解析思路：超前支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)可以減少圍巖的變形，提高隧道施工的安全性。

7.√

解析思路：橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，耐久性是重要考慮因素，關(guān)系到橋梁的使用壽命。

8.√

解析思路：地基處理的方法應(yīng)根據(jù)地基條件和工程要求選擇，確保地基的穩(wěn)定性。

9.√

解析思路：道路工程設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)、氣候等因素，確保道路的適用性。

10.√

解析思路：水利工程應(yīng)遵循安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的原則，滿足防洪、灌溉、供水等需求。

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）