空中交通管制員航空器飛行中的監(jiān)視設(shè)備問(wèn)題考核試卷

空中交通管制員航空器飛行中的監(jiān)視設(shè)備問(wèn)題考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估空中交通管制員在航空器飛行中對(duì)監(jiān)視設(shè)備問(wèn)題的應(yīng)對(duì)能力，包括設(shè)備操作、故障判斷和應(yīng)急處理等方面，以確?？罩薪煌ǖ陌踩c順暢。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪種監(jiān)視設(shè)備是用于顯示航空器位置和速度的？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

2.下列哪種設(shè)備可以提供航空器的精確三維位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

3.空中交通管制員在發(fā)現(xiàn)航空器偏離預(yù)定航線時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是？（）

A.立即調(diào)整航空器的飛行高度

B.通知航空器改變航向

C.告知航空器保持當(dāng)前航向

D.停止監(jiān)控該航空器

4.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門(mén)報(bào)告？（）

A.航空器報(bào)告燃料即將耗盡

B.航空器報(bào)告機(jī)械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報(bào)告失去動(dòng)力但已降至安全高度

D.航空器報(bào)告引擎輕微震動(dòng)

5.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪種做法是不恰當(dāng)?shù)?？（?/p>

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當(dāng)前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門(mén)

D.立即通知航空器改變航向

6.以下哪種設(shè)備可以用來(lái)測(cè)量航空器的風(fēng)速？（）

A.雷達(dá)

B.氣象雷達(dá)

C.風(fēng)速計(jì)

D.無(wú)線電高度表

7.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪種監(jiān)視設(shè)備是用于顯示航空器高度變化的？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

8.以下哪種情況表明航空器可能遇到了湍流？（）

A.航空器報(bào)告引擎震動(dòng)

B.航空器報(bào)告飛行速度增加

C.航空器報(bào)告飛行速度減少

D.航空器報(bào)告飛行高度變化

9.空中交通管制員在發(fā)現(xiàn)航空器偏離預(yù)定高度時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是？（）

A.立即調(diào)整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當(dāng)前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

10.以下哪種設(shè)備可以提供航空器的精確飛行軌跡？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

11.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪種做法是不恰當(dāng)?shù)?？（?/p>

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當(dāng)前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門(mén)

D.立即通知航空器改變航向

12.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門(mén)報(bào)告？（）

A.航空器報(bào)告燃料即將耗盡

B.航空器報(bào)告機(jī)械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報(bào)告失去動(dòng)力但已降至安全高度

D.航空器報(bào)告引擎輕微震動(dòng)

13.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪種監(jiān)視設(shè)備是用于顯示航空器速度變化的？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

14.以下哪種情況表明航空器可能遇到了強(qiáng)風(fēng)？（）

A.航空器報(bào)告引擎震動(dòng)

B.航空器報(bào)告飛行速度增加

C.航空器報(bào)告飛行速度減少

D.航空器報(bào)告飛行高度變化

15.空中交通管制員在發(fā)現(xiàn)航空器偏離預(yù)定高度時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是？（）

A.立即調(diào)整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當(dāng)前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

16.以下哪種設(shè)備可以提供航空器的精確三維位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

17.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪種做法是不恰當(dāng)?shù)?？（?/p>

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當(dāng)前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門(mén)

D.立即通知航空器改變航向

18.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門(mén)報(bào)告？（）

A.航空器報(bào)告燃料即將耗盡

B.航空器報(bào)告機(jī)械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報(bào)告失去動(dòng)力但已降至安全高度

D.航空器報(bào)告引擎輕微震動(dòng)

19.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪種監(jiān)視設(shè)備是用于顯示航空器位置變化的？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

20.以下哪種情況表明航空器可能遇到了雷暴？（）

A.航空器報(bào)告引擎震動(dòng)

B.航空器報(bào)告飛行速度增加

C.航空器報(bào)告飛行速度減少

D.航空器報(bào)告飛行高度變化

21.空中交通管制員在發(fā)現(xiàn)航空器偏離預(yù)定高度時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是？（）

A.立即調(diào)整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當(dāng)前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

22.以下哪種設(shè)備可以提供航空器的精確飛行軌跡？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

23.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪種做法是不恰當(dāng)?shù)?？（?/p>

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當(dāng)前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門(mén)

D.立即通知航空器改變航向

24.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門(mén)報(bào)告？（）

A.航空器報(bào)告燃料即將耗盡

B.航空器報(bào)告機(jī)械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報(bào)告失去動(dòng)力但已降至安全高度

D.航空器報(bào)告引擎輕微震動(dòng)

25.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪種監(jiān)視設(shè)備是用于顯示航空器速度變化的？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

26.以下哪種情況表明航空器可能遇到了強(qiáng)風(fēng)？（）

A.航空器報(bào)告引擎震動(dòng)

B.航空器報(bào)告飛行速度增加

C.航空器報(bào)告飛行速度減少

D.航空器報(bào)告飛行高度變化

27.空中交通管制員在發(fā)現(xiàn)航空器偏離預(yù)定高度時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是？（）

A.立即調(diào)整航空器的飛行速度

B.通知航空器改變飛行高度

C.告知航空器保持當(dāng)前高度

D.停止監(jiān)控該航空器

28.以下哪種設(shè)備可以提供航空器的精確三維位置信息？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

29.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪種做法是不恰當(dāng)?shù)?？（?/p>

A.立即通知其他管制員協(xié)助處理

B.立即通知航空器保持當(dāng)前狀態(tài)

C.立即通知緊急救援部門(mén)

D.立即通知航空器改變航向

30.以下哪種情況需要立即向緊急救援部門(mén)報(bào)告？（）

A.航空器報(bào)告燃料即將耗盡

B.航空器報(bào)告機(jī)械故障但可以繼續(xù)飛行

C.航空器報(bào)告失去動(dòng)力但已降至安全高度

D.航空器報(bào)告引擎輕微震動(dòng)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪些設(shè)備可以用于提供航空器的精確位置信息？（）

A.雷達(dá)

B.VOR

C.ILS

D.GPS

2.當(dāng)航空器報(bào)告遇到機(jī)械故障時(shí)，空中交通管制員應(yīng)采取以下哪些措施？（）

A.確認(rèn)故障嚴(yán)重程度

B.通知其他管制員

C.提供緊急救援

D.調(diào)整航空器飛行高度

3.以下哪些情況可能需要空中交通管制員介入航空器的飛行路徑調(diào)整？（）

A.航空器偏離預(yù)定航線

B.航空器報(bào)告燃料即將耗盡

C.航空器遇到惡劣天氣

D.航空器報(bào)告失去動(dòng)力

4.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪些設(shè)備可以用于顯示航空器的速度？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

5.當(dāng)航空器報(bào)告遇到緊急情況時(shí)，空中交通管制員應(yīng)如何處理？（）

A.立即通知其他管制員

B.確認(rèn)航空器位置和狀態(tài)

C.提供緊急救援

D.調(diào)整其他航空器的飛行路徑

6.以下哪些設(shè)備可以用于提供航空器的三維位置信息？（）

A.雷達(dá)

B.VOR

C.ILS

D.GPS

7.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）

A.確定緊急情況的嚴(yán)重性

B.通知緊急救援部門(mén)

C.提供飛行路徑指導(dǎo)

D.監(jiān)控其他航空器的飛行狀態(tài)

8.以下哪些情況可能表明航空器遇到了湍流？（）

A.航空器報(bào)告引擎震動(dòng)

B.航空器報(bào)告飛行速度突然變化

C.航空器報(bào)告飛行高度突然變化

D.航空器報(bào)告飛行路徑波動(dòng)

9.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪些設(shè)備可以用于顯示航空器的高度？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

10.當(dāng)航空器報(bào)告遇到機(jī)械故障時(shí)，以下哪些信息對(duì)空中交通管制員至關(guān)重要？（）

A.故障類型

B.故障嚴(yán)重程度

C.航空器位置

D.航空器速度

11.以下哪些設(shè)備可以用于提供航空器的精確飛行軌跡？（）

A.VOR

B.ILS

C.GPS

D.DME

12.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪些措施是不恰當(dāng)?shù)模浚ǎ?/p>

A.立即通知其他管制員

B.確認(rèn)航空器位置和狀態(tài)

C.提供緊急救援

D.強(qiáng)制航空器改變航向

13.以下哪些情況可能需要空中交通管制員介入航空器的飛行路徑調(diào)整？（）

A.航空器偏離預(yù)定航線

B.航空器報(bào)告燃料即將耗盡

C.航空器遇到惡劣天氣

D.航空器報(bào)告失去動(dòng)力

14.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪些設(shè)備可以用于顯示航空器的速度？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

15.當(dāng)航空器報(bào)告遇到緊急情況時(shí)，空中交通管制員應(yīng)如何處理？（）

A.立即通知其他管制員

B.確認(rèn)航空器位置和狀態(tài)

C.提供緊急救援

D.調(diào)整其他航空器的飛行路徑

16.以下哪些設(shè)備可以用于提供航空器的三維位置信息？（）

A.雷達(dá)

B.VOR

C.ILS

D.GPS

17.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）

A.確定緊急情況的嚴(yán)重性

B.通知緊急救援部門(mén)

C.提供飛行路徑指導(dǎo)

D.監(jiān)控其他航空器的飛行狀態(tài)

18.以下哪些情況可能表明航空器遇到了湍流？（）

A.航空器報(bào)告引擎震動(dòng)

B.航空器報(bào)告飛行速度突然變化

C.航空器報(bào)告飛行高度突然變化

D.航空器報(bào)告飛行路徑波動(dòng)

19.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，以下哪些設(shè)備可以用于顯示航空器的高度？（）

A.雷達(dá)

B.甚高頻全向信標(biāo)

C.多普勒雷達(dá)

D.飛行高度表

20.當(dāng)航空器報(bào)告遇到機(jī)械故障時(shí)，以下哪些信息對(duì)空中交通管制員至關(guān)重要？（）

A.故障類型

B.故障嚴(yán)重程度

C.航空器位置

D.航空器速度

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，雷達(dá)系統(tǒng)通過(guò)______來(lái)追蹤航空器的位置和速度。

2.當(dāng)航空器請(qǐng)求改變高度時(shí)，空中交通管制員應(yīng)首先確認(rèn)該高度是否與______標(biāo)準(zhǔn)相符。

3.在處理緊急情況時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知______，并采取相應(yīng)措施。

4.GPS系統(tǒng)可以提供航空器的______信息，幫助空中交通管制員進(jìn)行精確監(jiān)控。

5.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器遵循______規(guī)定的航線。

6.當(dāng)航空器報(bào)告燃料即將耗盡時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知______。

7.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）主要用于提供航空器的______信息。

8.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)通過(guò)______確保航空器之間的安全間隔。

9.當(dāng)航空器報(bào)告機(jī)械故障時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即啟動(dòng)______程序。

10.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)使用______來(lái)顯示航空器的三維位置。

11.當(dāng)航空器請(qǐng)求改變航向時(shí)，空中交通管制員應(yīng)確保新的航向與______標(biāo)準(zhǔn)相符。

12.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)通過(guò)______來(lái)監(jiān)控航空器的飛行速度。

13.當(dāng)航空器報(bào)告遇到惡劣天氣時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知______。

14.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器遵守______規(guī)定的飛行高度。

15.當(dāng)航空器報(bào)告失去動(dòng)力時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知______，并準(zhǔn)備緊急救援。

16.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)通過(guò)______來(lái)監(jiān)控航空器的飛行軌跡。

17.當(dāng)航空器報(bào)告燃料即將耗盡時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知______，并采取緊急措施。

18.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器遵守______規(guī)定的飛行速度。

19.當(dāng)航空器報(bào)告遇到機(jī)械故障時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即啟動(dòng)______程序，以保障安全。

20.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)使用______來(lái)顯示航空器的二維位置。

21.當(dāng)航空器請(qǐng)求改變高度時(shí)，空中交通管制員應(yīng)確保新的高度不會(huì)對(duì)______造成影響。

22.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)通過(guò)______來(lái)監(jiān)控航空器的飛行速度變化。

23.當(dāng)航空器報(bào)告遇到惡劣天氣時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知______，并引導(dǎo)航空器避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。

24.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器遵守______規(guī)定的飛行路徑。

25.當(dāng)航空器報(bào)告失去動(dòng)力時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知______，并啟動(dòng)緊急救援程序。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，雷達(dá)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)追蹤航空器的位置和速度。（）

2.當(dāng)航空器請(qǐng)求改變航向時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即同意，無(wú)論是否有其他航空器在同一空域。（）

3.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)航空器偏離預(yù)定航線時(shí)，應(yīng)立即通知航空器改變高度。（）

4.GPS系統(tǒng)能夠提供航空器的精確三維位置信息，是空中交通管制的重要工具。（）

5.甚高頻全向信標(biāo)（VOR）主要用于提供航空器的飛行高度信息。（）

6.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，可以忽略航空器報(bào)告的燃料消耗情況。（）

7.當(dāng)航空器報(bào)告機(jī)械故障時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知其他管制員，并準(zhǔn)備緊急救援。（）

8.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器之間的安全間隔至少為3海里。（）

9.當(dāng)航空器報(bào)告遇到惡劣天氣時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知航空器改變航向。（）

10.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器遵守國(guó)際民航組織（ICAO）規(guī)定的飛行高度。（）

11.當(dāng)航空器報(bào)告失去動(dòng)力時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知緊急救援部門(mén)，并準(zhǔn)備引導(dǎo)航空器降落。（）

12.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)航空器偏離預(yù)定航線時(shí)，應(yīng)立即通知航空器保持當(dāng)前航向。（）

13.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控航空器的飛行速度。（）

14.當(dāng)航空器報(bào)告燃料即將耗盡時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知航空器減速，以延長(zhǎng)飛行時(shí)間。（）

15.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器遵守規(guī)定的飛行路徑，不得隨意更改。（）

16.空中交通管制員在處理航空器緊急情況時(shí)，可以忽略其他航空器的存在，只關(guān)注緊急情況。（）

17.當(dāng)航空器報(bào)告遇到機(jī)械故障時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知航空器改變高度，以避免故障擴(kuò)大。（）

18.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器遵守規(guī)定的飛行速度，不得超速。（）

19.當(dāng)航空器報(bào)告遇到湍流時(shí)，空中交通管制員應(yīng)立即通知航空器保持當(dāng)前高度，以避免危險(xiǎn)。（）

20.空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，應(yīng)確保航空器之間的安全間隔至少為5海里。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述空中交通管制員在發(fā)現(xiàn)航空器監(jiān)視設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急處理步驟，包括故障確認(rèn)、通知流程和臨時(shí)解決方案。

2.分析在航空器飛行過(guò)程中，監(jiān)視設(shè)備故障可能導(dǎo)致的幾種緊急情況，并針對(duì)每種情況提出相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。

3.論述空中交通管制員在監(jiān)控航空器飛行時(shí)，如何通過(guò)監(jiān)視設(shè)備的數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估航空器的飛行安全性，并舉例說(shuō)明。

4.討論在現(xiàn)代化空中交通管制系統(tǒng)中，監(jiān)視設(shè)備的更新?lián)Q代對(duì)空中交通管制員工作的影響，以及如何適應(yīng)新的技術(shù)要求。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

在一天傍晚的航班監(jiān)控中，空中交通管制員發(fā)現(xiàn)一架客機(jī)在執(zhí)行預(yù)定航線時(shí)突然偏離了預(yù)定高度。管制員通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)觀察到，該航空器的飛行高度比標(biāo)準(zhǔn)高度低約300英尺。隨后，該航空器報(bào)告了引擎輕微震動(dòng)，并請(qǐng)求調(diào)整飛行高度。請(qǐng)分析管制員在這種情況下應(yīng)如何操作，包括對(duì)航空器的高度調(diào)整、與其他管制員的協(xié)調(diào)以及可能的應(yīng)急措施。

2.案例題：

一名空中交通管制員在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的航空器飛行時(shí)，注意到一架貨機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)突然失去了與管制中心的通信聯(lián)系。管制員通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)該貨機(jī)的飛行軌跡出現(xiàn)了異常，似乎在試圖返回起飛機(jī)場(chǎng)。請(qǐng)分析管制員在這種情況下應(yīng)如何行動(dòng)，包括與機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的協(xié)調(diào)、對(duì)貨機(jī)的引導(dǎo)以及如何確保該貨機(jī)安全返回地面。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.B

4.C

5.D

6.A

7.B

8.A

9.B

10.C

11.D

12.D

13.A

14.C

15.B

16.D

17.A

18.C

19.A

20.D

21.B

22.C

23.D

24.A

25.B

二、多選題

1.AD

2.ABC

3.ABCD

4.AC

5.ABCD

6.AD

7.ABC

8.ABC

9.AC

10.ABCD

11.ABCD

12.D

13.ABCD

14.AC

15.ABCD

16.AD

17.ABC