汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)方法

（規(guī)范性）單位產(chǎn)品綜合能耗綜合能耗中如涉及外購(gòu)能源，則外購(gòu)燃料能源一般以其實(shí)物發(fā)熱量為計(jì)算基礎(chǔ)折算為標(biāo)準(zhǔn)煤量，外購(gòu)電按當(dāng)量值進(jìn)行計(jì)算，104kW·h=1.229tce折算成標(biāo)煤。企業(yè)消耗的各種能源包括主要生產(chǎn)系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)和附屬生產(chǎn)系統(tǒng)用能，不包括冬季采暖用能、生活用能和基建項(xiàng)目用能。單位產(chǎn)品綜合能耗指軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料企業(yè)在計(jì)劃統(tǒng)計(jì)期內(nèi)，對(duì)實(shí)際消耗的各種能源實(shí)物量按規(guī)定的計(jì)算方法和單位分別折算為一次能源后的總和。綜合能耗主要包括一次能源（如煤、石油、天然氣等）、二次能源（如蒸汽、電力等）和直接用于生產(chǎn)的能耗工質(zhì)（如冷卻水、壓縮空氣等）。具體綜合能耗按照GB/T2589計(jì)算。按公式（A.1）計(jì)算：………………（A.1）式中：Eui——單位產(chǎn)品綜合能耗，單位為噸標(biāo)煤每噸（tce/t）；Ei——在一定計(jì)量時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)的綜合能耗，單位為噸標(biāo)煤（tce）；Qbz——在一定計(jì)量時(shí)間內(nèi)軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)品產(chǎn)量，單位為噸（t）。取樣產(chǎn)品樣品應(yīng)取自測(cè)試系列的生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品，距生產(chǎn)日期3~7天，取樣在中心部位，距外表面不小于35cm。如果產(chǎn)品尺寸不足以保持35cm以上的距外表面距離，則應(yīng)保持最大可能的尺寸。化學(xué)相關(guān)測(cè)試樣品尺寸為40cm×40cm×5cm，物理性能相關(guān)測(cè)試樣品尺寸參照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求。狀態(tài)調(diào)節(jié)試驗(yàn)按GB/T2918中23/50二級(jí)環(huán)境條件進(jìn)行，試樣在溫度（23±2）℃，相對(duì)濕度（50±5）%的條件下進(jìn)行不少于16h的狀態(tài)調(diào)節(jié)。

附錄B（資料性）汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)方法B.1評(píng)價(jià)目的通過(guò)調(diào)查汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品原材料生產(chǎn)（采購(gòu)）、產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程的各項(xiàng)消耗與排放，量化分析產(chǎn)品對(duì)環(huán)境造成的影響，提出產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)或綠色化改進(jìn)建議，從而提升產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)水平。B.2評(píng)價(jià)范圍B.2.1功能單位功能單位應(yīng)是明確規(guī)定并且可測(cè)量的。本文件可以“萬(wàn)噸汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料”為功能單位。B.2.2系統(tǒng)邊界本文件界定的汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界參見(jiàn)圖B.1，主要包括原料生產(chǎn)、原料運(yùn)輸、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品包裝階段。圖B.1汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界圖B.2.3數(shù)據(jù)取舍原則數(shù)據(jù)取舍原則如下:——所有能耗均列出；——主要原料消耗均列出；——小于產(chǎn)品質(zhì)量1%的輔料消耗可忽略，但總忽略的質(zhì)量不得超過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量的5%；——現(xiàn)有法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件要求對(duì)大氣、水體、土壤進(jìn)行監(jiān)測(cè)的各種排放均列出，如環(huán)保法規(guī)、行業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告等；——小于固體廢棄物排放總量1%的一般性固體廢棄物可忽略；——道路與廠(chǎng)房的基礎(chǔ)設(shè)施、各工序的設(shè)備、廠(chǎng)房?jī)?nèi)人員及生活設(shè)施的消耗和排放，均忽略。B.3生命周期清單分析B.3.1總則編制汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品系統(tǒng)邊界內(nèi)的原輔料、能源輸入和排放到空氣、水及土壤的排放物清單，作為產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)的依據(jù)，選擇對(duì)應(yīng)單元過(guò)程的數(shù)據(jù)收集表，并進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和整理。數(shù)據(jù)收集主要包括現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的收集和背景數(shù)據(jù)的選擇，所有數(shù)據(jù)的來(lái)源和算法均應(yīng)明確地說(shuō)明，對(duì)產(chǎn)品使用、廢棄等階段數(shù)據(jù)收集采用的情景假設(shè)應(yīng)予以明確說(shuō)明。B.3.2數(shù)據(jù)收集B.3.2.1現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)自于參評(píng)企業(yè)及其主要原料供應(yīng)商的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，一方面包含各單元過(guò)程單位產(chǎn)品的原料、能源、資源的消耗量，另一方面涵蓋環(huán)保法規(guī)、環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告和環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告等所要求監(jiān)測(cè)的大氣、水體、土壤的各種污染物排放量和溫室氣體排放量（數(shù)據(jù)需轉(zhuǎn)換為單位產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的排放量）。B.3.2.2背景數(shù)據(jù)選擇各種能耗和原輔料的上游生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)（背景數(shù)據(jù)）宜采用來(lái)自上游供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)，如上游原料的生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告數(shù)據(jù)，尤其是重要的原輔料數(shù)據(jù)；如果上游供應(yīng)商不能提供，可采用公開(kāi)的行業(yè)數(shù)據(jù)、生命周期評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)或文獻(xiàn)數(shù)據(jù)替代。B.3.2.3原材料采購(gòu)和預(yù)加工該階段始于原輔材料的采購(gòu)，結(jié)束于原輔材料進(jìn)入汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施，包括：——開(kāi)采和提??；——所有材料的預(yù)加工；——轉(zhuǎn)換回收的材料；——提取或與加工設(shè)施內(nèi)部或與加工設(shè)施之間的運(yùn)輸。B.3.2.4生產(chǎn)該階段始于汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原料進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)施，結(jié)束于汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品離開(kāi)生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)活動(dòng)包括物理處理、化學(xué)處理、制造、制造過(guò)程中半成品的運(yùn)輸、材料組成包裝等。B.3.2.5產(chǎn)品運(yùn)輸該階段將汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品分配給各地經(jīng)銷(xiāo)商，可沿著供應(yīng)鏈將其儲(chǔ)存在各點(diǎn)，包括運(yùn)輸車(chē)輛的燃料使用等過(guò)程。應(yīng)考慮的運(yùn)輸參數(shù)包括運(yùn)輸方式、車(chē)輛類(lèi)型、燃料消耗量、運(yùn)輸距離等。B.3.2.6物流應(yīng)考慮的運(yùn)輸參數(shù)包括運(yùn)輸方式、車(chē)輛類(lèi)型、燃料消耗量、裝貨速率、回空數(shù)量、運(yùn)輸距離、根據(jù)負(fù)載限制因素的商品運(yùn)輸分配以及燃料用量。B.3.2.7用電量計(jì)算對(duì)于產(chǎn)品系統(tǒng)邊界上游或內(nèi)部消耗的電力，應(yīng)使用區(qū)域供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。B.3.3數(shù)據(jù)分配在進(jìn)行汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)的過(guò)程中涉及到數(shù)據(jù)分配問(wèn)題，特別是汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。由于廠(chǎng)家往往同時(shí)生產(chǎn)多種類(lèi)型的產(chǎn)品，一條流水線(xiàn)上或一個(gè)車(chē)間里會(huì)同時(shí)生產(chǎn)多種型號(hào)。很難就某單個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品生產(chǎn)收集清單數(shù)據(jù)，往往會(huì)就某個(gè)車(chē)間、某條流水線(xiàn)收集數(shù)據(jù)，然后再分配到具體的產(chǎn)品上。針對(duì)汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料生產(chǎn)階段，因?yàn)樯a(chǎn)的產(chǎn)品主要成分基本一致，所以可以“重量分配”作為分?jǐn)偟谋壤粗亓吭酱蟮漠a(chǎn)品，其分?jǐn)傤~度就越大。B.3.4清單分析按表B.1～表B.5對(duì)應(yīng)需要的數(shù)據(jù)進(jìn)行填報(bào)。對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)后，利用生命周期評(píng)價(jià)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析處理。表B.1原材料成分、用量及運(yùn)輸清單原材料含量/（%）相應(yīng)過(guò)程功能單位/104t原材料產(chǎn)地運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離/km單位產(chǎn)品運(yùn)輸距離（km/104t）表B.2生產(chǎn)過(guò)程能耗能耗種類(lèi)單位生產(chǎn)過(guò)程總消耗量單次使用產(chǎn)品消耗量電耗千瓦時(shí)/kW·h水噸/t煤耗兆焦/MJ蒸汽立方米/m3表B.3包裝材料清單材料單位產(chǎn)品用量/104t單次使用產(chǎn)品消耗量/104t瓦楞紙聚乙烯（PE）聚丙烯（PP）其他表B.4運(yùn)輸過(guò)程清單過(guò)程運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離/km單位產(chǎn)品運(yùn)輸距離/（km/104t）從生產(chǎn)地到總經(jīng)銷(xiāo)商從總經(jīng)銷(xiāo)商到分經(jīng)銷(xiāo)商從生產(chǎn)地到分經(jīng)銷(xiāo)商的總運(yùn)輸距離表B.5廢棄物循環(huán)利用或廢棄物處置清單廢棄物名稱(chēng)或項(xiàng)目降解、處理回用方式降解、處理過(guò)程主要環(huán)境排放量/（g/104m廢棄物）B.4生命周期影響評(píng)價(jià)B.4.1影響類(lèi)型影響類(lèi)型分為資源能源消耗、生態(tài)環(huán)境影響和人體健康危害3類(lèi)。汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的影響類(lèi)型采用不可再生資源消耗、氣候變化、富營(yíng)養(yǎng)化和人體健康危害4個(gè)指標(biāo)。B.4.2清單因子歸類(lèi)根據(jù)清單因子的物理化學(xué)性質(zhì)，將對(duì)某影響類(lèi)型有貢獻(xiàn)的因子歸到一起，見(jiàn)表B.6。例如，將對(duì)氣候變化有貢獻(xiàn)的二氧化碳、一氧化氮等清單因子歸到氣候變化影響類(lèi)型里面。表B.6汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生命周期清單因子歸類(lèi)示例影響類(lèi)型清單因子歸類(lèi)不可再生資源消耗煤、石油、天然氣氣候變化二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）富營(yíng)養(yǎng)化氮氧化物（NOx）人體健康損害NOx、SOx、顆粒物B.4.3分類(lèi)評(píng)價(jià)計(jì)算出不同影響類(lèi)型的特征化模型。分類(lèi)評(píng)價(jià)的結(jié)果采用表B.7中的當(dāng)量物質(zhì)表示。表B.7汽車(chē)頂棚用軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料產(chǎn)品生命周期影響評(píng)價(jià)示例環(huán)境類(lèi)別單位指標(biāo)參數(shù)特征化因子能源消耗MJ/kg(m3)煤18石油43.2天然氣34.5全球變暖kgCO2當(dāng)量/kgCO21CH428富營(yíng)養(yǎng)化k