沿黃路實施性施工組織設(shè)計概述

實施性施工組織設(shè)計方案

第一章施工組織設(shè)計概述

第一節(jié)編制依據(jù)及原則

1、編制依據(jù)

(1)依據(jù)府谷縣沿黃公路(王大莊至環(huán)城路段)N2合同段施工圖紙(2013

年8月)。

(2)交通部現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)

量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》等現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。

(3)我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械設(shè)備配備能力。

(4)我單位從事公路工程施工的經(jīng)驗。

2、編制原則

(1)貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)氐胤秸姆结樥摺⒆袷胤煞ㄒ?guī)、尊重當(dāng)?shù)?/p>

的民風(fēng)民俗。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(3)遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件中各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、

安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程目標(biāo)。

(4)在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，使施工組織設(shè)計具有技術(shù)先進、

方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。

(5)充分結(jié)合我單位從事公路工程施工的經(jīng)驗，使施工組織設(shè)計可行、可

o

(7)施組編制做到施工總體部署和分項工程施工組織相結(jié)合、重點工程和

一般工程相結(jié)合、特殊技術(shù)和普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施組具有重

點突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點。

第二節(jié)工程概況

1、工程概況和主要工程數(shù)量

本工程屬于府谷縣沿黃公路中的一段(王大莊至環(huán)城路段)，路線平

面設(shè)計西起現(xiàn)有環(huán)城路入口府谷縣天隆水泥廠，線路沿黃河右岸布設(shè)，終

點與現(xiàn)有沿黃路順接，路線全長6.785公里。本標(biāo)段承建1.63公里

(K5+155-K6+785)0

主要工程數(shù)量如下:

序號項目單位工程數(shù)量備注

1路面長度公里1.63

2路基土石方開挖立方米336354其中挖土方28608

3路基石方填筑立方米10232

4砌體防護立方米13654.68

5中橋m/座42.44/1

6涵洞m/道39.25/3

7砌體排水立方米1648.98

2、工程環(huán)境和施工條件

2.1、地形地貌

項目區(qū)為黃河河谷區(qū)，我標(biāo)段承建的路線位于黃河的右側(cè)山坡地帶，

其地形復(fù)雜，變化較快，為低山區(qū)，地形復(fù)雜，地貌單元屬于中低山區(qū)地

貌，該地貌受沖溝水的侵蝕，溝谷狹窄，呈V型。

2.2、工程地質(zhì)

線路所屬區(qū)出露的底層主要為灰?guī)r、砂巖、泥巖。

2.3、氣候

本項目中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，春季干旱多風(fēng)，夏

季炎熱，秋季溫涼濕潤，冬季干燥寒冷。東長夏短，四季溫差大，年平均

氣溫9.1℃；7月最熱，月平均氣溫23.9C；氣溫最低在1月，月平均氣

溫零下8.4℃,雨季集中在7-9月份，占年降水量的67%。

2.4、水文及水文地質(zhì)

線路屬于黃河流域，主要流經(jīng)的河流為黃河。

2.5、本項目位于府谷縣城東北部，附近筑路材料較為豐富，盡量利用

已有的料場，力求減少新的開采、開挖。料場主要分布于府谷縣城黃河灘

階地、內(nèi)蒙古大青山，包含用于路基防護、排水、涵洞的塊、片石及用于

路面面層、橋涵的碎石、砂礫、砂等骨料。以上料場均為府谷縣的道路建

設(shè)、工民建廣泛使用，所有料場均可通過現(xiàn)有公路進行汽車運輸。

2.5.1塊片石、碎石料：

府谷縣城附近有多家石料廠，碎石致密堅硬、性脆，料場較多，可滿

足涵洞、路面面層、基層、排水、防護工程及橋梁混凝土工程需求。

內(nèi)蒙古大青山有多家石料廠，碎石致密堅硬、性脆，品質(zhì)優(yōu)，料場較

多，可滿足橋梁工程主梁工程需求。

2.5.2砂砂礫石：

府谷縣城黃河灘價地有多家中、粗砂料廠，其生產(chǎn)的中、粗砂含泥量

較小，質(zhì)量較好，儲量豐富。主要成分為石英，成分率95%。運輸較便利。

府谷縣城黃河灘價地有多家砂礫料廠，質(zhì)量較好，儲量豐富，成品率

60%o運輸較便利。

2.5.3石灰、粉煤灰：

府谷縣城周邊已有多處料場均可滿足需求量。

254工程用水：

本項目緊鄰黃河，給工程用水提供較大的方便；沿線溝渠地下水豐富,

水質(zhì)潔凈，使用時可鉆井抽水。

2.5.5水泥

項目建設(shè)路基保護、排水、橋涵及附屬工程所用水泥采購大莊牌水泥,

其生產(chǎn)的42.5號普通硅酸鹽水泥即可滿足要求。

2.5.6鋼材、木料、瀝青和電力

項目區(qū)地處府谷縣境內(nèi)，鋼材、木材可以從府谷縣購買。施工中的工

程、生活用電就近解決。

2.5.7采購及運輸方式

道路沿線有既有道路通往料場，均可采用汽車運輸。在滿足使用要求

的條件下，本著經(jīng)濟合理的原則對當(dāng)?shù)夭牧峡蛇M行調(diào)配。

第三節(jié)工程特點、重點、難點及對策

我部在認(rèn)真閱讀、理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，全面、系統(tǒng)的現(xiàn)場踏勘基

礎(chǔ)上，在綜合分析我單位既有施工經(jīng)驗和施工能力的基礎(chǔ)上，本標(biāo)段的工

程特點、重點、難點及對策可歸納如下：

(1)沿線路基為石方開挖，挖至無落石、無安全隱患的大平臺后，方可

開始路基右側(cè)下?lián)踝o施工。所以下?lián)踝o工程工期緊，任務(wù)重。

(2)本標(biāo)段涵蓋面廣，包括路基、路面、排水、防護、涵洞、橋梁，對

各施工隊工序的安排。

(3)采取的相應(yīng)對策

①石方開挖的安全，對爆破施工作業(yè)設(shè)專職安全員2名。

②合理布置施工場地，堅持做好施工便道的維修和保養(yǎng)，加強材料

運輸?shù)墓芾?，做好材料的儲備工作?/p>

③精心組織，科學(xué)管理，按項目法施工，合理安排施工順序，突出

重點工程和難點工程組織施工?？茖W(xué)、合理地選擇合適的施工工藝、機械

設(shè)備，制定強有力的質(zhì)量和安全保證措施，保證施工正常、高效進行。

④盡快完成下?lián)鯄秃词┕と蝿?wù)，安排專業(yè)施工隊伍，總投入人工

50人分3個作業(yè)面同時進行施工。

⑤施工時嚴(yán)格控制水土流失，高度重視防火、防污染、維護好生態(tài)

環(huán)境，做好棄渣場的防護，并且認(rèn)真做好文明施工。

⑥沿路設(shè)立醒目施工標(biāo)志和宣傳標(biāo)語，保證駕駛?cè)藛T能安全駕駛和

全力配合施工。

第四節(jié)總體施工部署

1、施工指導(dǎo)思想

(1)施工總體指導(dǎo)思想：科學(xué)組織、合理投入、高速優(yōu)質(zhì)、不留后患。

(2)堅持技術(shù)先行，確保施工方案的先進性、可行性和可靠性。

(3)堅持信息化施工，始終把施工過程中的各種可變因素掌握在可控的

范圍內(nèi)，同時通過信息化施工來達(dá)到盡可能降低造價、節(jié)約投資的目的。

(4)盡可能采取平行作業(yè)加快施工進度。

(5)自始至終把“環(huán)境保護”工作放在施工過程中日常工作的重要位置,

常抓不懈。

2、施工任務(wù)劃分及隊伍安排

為了把該工程建設(shè)成優(yōu)質(zhì)工程，我單位抽調(diào)具有專業(yè)施工并具有長期

施工經(jīng)驗的隊伍組成施工隊，各施工隊的配備及任務(wù)劃分如下：

⑴、選擇有實力的專業(yè)爆破施工隊伍，進行爆破石方工程的施工；

⑵、成立一支路基工程施工隊，進行全線路基土石方工程的施工；

⑶、成立一支橋涵工程施工隊，進行橋梁、涵洞工程的施工；

⑷、成立一支防護工程施工隊，負(fù)責(zé)進行擋護工程的施工；

⑸、成立一支路面工程施工隊，負(fù)責(zé)路面工程的施工；

⑹、成立一支附屬工程施工隊，負(fù)責(zé)進行排水、附屬工程的施工；

第二章施工組織機構(gòu)的組成

一、項目部的組織機構(gòu)

根據(jù)本工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求，我單位為本項目的施工組

織了一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和裝備先進、施工水平過硬的施

工隊伍，成立本合同項目經(jīng)理部。組織機構(gòu)圖見附表《擬為承包本合同工

程設(shè)立的組織機構(gòu)圖》、項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理1人；

項目總工1人；經(jīng)理部下設(shè)工程部、試驗室、綜合辦公室、財務(wù)部4個職

能部門，項目經(jīng)理部下設(shè)六個施工隊。

二、各主要管理機構(gòu)及其職責(zé)

項目經(jīng)理部：是施工隊伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要

求，圓滿地履行施工合同，項目經(jīng)理部對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切

有關(guān)工程的指令，對內(nèi)則協(xié)調(diào)和指揮各施工隊順利完成各項工程。

項目經(jīng)理：按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，領(lǐng)

導(dǎo)和組織本工程項目的實施；即指揮各作業(yè)隊在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)，以優(yōu)

良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項目。

總工程師：負(fù)責(zé)本工程施工生產(chǎn)、技術(shù)管理、質(zhì)量管理及試驗工作。

對項目施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)，組織技術(shù)人員熟悉合同文件和施工圖紙，

編制施工工藝組織設(shè)計，制定施工方案，按設(shè)計要求組織施工，并進行質(zhì)

量、進度把關(guān)控制。

工程部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)、工程測量、施工合同、工程計量、預(yù)算計

價、生產(chǎn)調(diào)度及文明施工；協(xié)助總工程師解決各施工隊施工中遇到的技術(shù)

難題，編制重大施工項目的施工方案。施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)作,

接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令；完成各施工隊的大型實驗

和檢測，兼負(fù)質(zhì)檢職能。

試驗室：負(fù)責(zé)全項目的試驗工作，并在各工程隊設(shè)立試驗組。接受

并傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。協(xié)助總工程師解決各施工隊施

工中遇到的技術(shù)難題，編制各項目的施工方案。在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全

合同段的質(zhì)量工作，施工中與監(jiān)理工程師密切協(xié)作，完成全過程全方位的

質(zhì)量控制。

綜合辦公室：對外負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)

造一個良好的周邊環(huán)境。對內(nèi)負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部日常生活、后勤事務(wù)。嚴(yán)格

按照安全施工操作規(guī)程進行生產(chǎn)安全管理，作到一抓到底，確保安全生產(chǎn)

指標(biāo)的實現(xiàn)。

財務(wù)部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)財會工作。

第三章施工準(zhǔn)備及項目部建設(shè)

第一節(jié)施工準(zhǔn)備

1.技術(shù)準(zhǔn)備

1.1圖紙復(fù)核

由項目經(jīng)理部總工程師組織有關(guān)人員詳細(xì)閱讀設(shè)計文件，審核設(shè)計圖

紙，進行現(xiàn)場核對，并形成會審紀(jì)要，做好技術(shù)交底準(zhǔn)備工作，組織學(xué)習(xí)

有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及檢驗標(biāo)準(zhǔn)。對設(shè)計圖紙的疑點匯總，并與設(shè)計單位及

時聯(lián)系，盡早解決。

1.2線路控制樁點交接及復(fù)測

線路控制樁點交接及復(fù)測：對整個線路進行復(fù)測，形成控制測量文件,

復(fù)測成果呈報，經(jīng)監(jiān)理工程師審核無誤后組織施工放樣定位工作。補充丟

失和施工要求增加的樁撅，埋設(shè)永久樁和護樁，確保導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點準(zhǔn)確

無誤，以達(dá)到規(guī)范規(guī)定的精度要求。進行地表復(fù)測，與設(shè)計對照，如有不

符，報監(jiān)理工程師予以確認(rèn)。

1.3進行材料調(diào)查和配合比的選定試驗工作

進行材料調(diào)查，征求監(jiān)理工程師意見，盡早對各種材料做進一步核實并

取樣鑒定，及時向監(jiān)理工程師提供試驗鑒定結(jié)果，在確保拌合物合格的基

礎(chǔ)上提交各種碎、砂漿等配合比的選定試驗工作。

1.4建立工地試驗室

工地試驗室建設(shè)，指派工地試驗員，配齊試驗、檢測儀器和設(shè)備，并及

時進行檢定，提交監(jiān)理工程師及質(zhì)檢部門進行驗收。做好土質(zhì)、砂石料、

水泥、鋼材、外加劑等材料的取樣試驗，為標(biāo)準(zhǔn)試驗做好技術(shù)準(zhǔn)備。

2、設(shè)備、物資準(zhǔn)備

2.1設(shè)備準(zhǔn)備

（一）從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)所需設(shè)備，不足部分通過新購或租賃形式

補充，運至施工現(xiàn)場。各設(shè)備進場時間為該設(shè)備所屬工序開工前10天達(dá)到,

以便進行安裝及使用前的校檢和調(diào)試。

2.2物資準(zhǔn)備

（一）物資來源

鋼材、水泥：鋼材府谷或者榆林市采購，水泥從府谷縣王大莊采購。

木材：在府谷縣的木材廠就近采購。

地材：工程用碎石、片石就近在山西保德縣采購。

（二）物資運輸

工程所需物資均直接通過公路運至現(xiàn)場。

3.施工隊伍準(zhǔn)備

3.1、施工人員配備

抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗的隊伍和施工技術(shù)管理人員參加沿黃公路

N2合同段的建設(shè)。根據(jù)本工程的工程數(shù)量、工期要求及定額測算的勞動

力工日，并結(jié)合擬進場機械配備情況、進場隊伍施工經(jīng)驗、所投入隊伍工

效水平，本工程組建6個專業(yè)施工作業(yè)隊。勞動力實行彈固結(jié)合，靈活組

織、動態(tài)管理，依據(jù)總要求和各分項、分部及單位工程之間的內(nèi)在聯(lián)系，

組建專業(yè)化施工隊伍，實行平行流水或交叉作業(yè)，施工高峰期擬投入全員

總?cè)藬?shù)約50人。我們將根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，兌現(xiàn)合同承諾，滿足業(yè)主

及工程要求，本著合理，精簡，高效的原則進行人員組織安排。

3.2、施工駐地建設(shè)

我單位在接到中標(biāo)通知書后立即組建了沿黃公路工程N2標(biāo)項目經(jīng)理

部，項目經(jīng)理部設(shè)在府谷縣海則廟鄉(xiāng)王大莊村。

4、擬投入本工程的主要機械一覽表:

主要施工機械：

合同段N2施工單位榆林市中承建工集團有限公司

制造時間及使用年限及

機械名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期

生產(chǎn)廠家狀況

挖掘機cat3492美國卡特1年2014.7.28

挖掘機沃爾沃3601沃爾沃1年2014.7.28

挖掘機凱斯4601凱斯1年2014.7.28

挖掘機cat3361美國卡特1年2014.7.28

挖掘機沃爾沃4601沃爾沃1年2014.7.28

挖掘機大宇3001大宇1年2014.7.28

裝載機zl-502龍工全新2014.7.28

自卸汽車20t10東風(fēng)1年2011.8.20

拌合機BH-75012012.8.5全新2014.9.1

發(fā)電機bt-1201濰柴1年2014.8.10

攪拌機BH-3502陜西興平全新2014.8.20

起重機25T1三一重工1年2014.8.10

推土機TW-2201山推1年2014.8.5

沖擊鉆機CJ-512010.12.153年2014.8.1

深孔鉆機ZJ-1504三一重工2年2014.8.1

鋼筋切斷機12年2014.8.1

鋼筋調(diào)直機11年2014.8.1

鋼筋彎曲機11年2014.8.1

交流電焊機15KW32年2014.8.1

空壓機10M312年2014.8.1

平板振動器12014.9.1

振搗器42014.8.1

第二節(jié)項目部建設(shè)

1.施工場地平面布置

(1)、機構(gòu)駐地

項目經(jīng)理部設(shè)在府谷縣海則廟鄉(xiāng)王大莊村，各工隊駐地就近選擇。

(2)、平面布置原則

a盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使場地布置緊湊合理。

b配合施工，方便施工，保證運輸?shù)缆吠〞场?/p>

c合理劃分施工區(qū)域，減少各項施工干擾。

d各種生產(chǎn)生活設(shè)施便于工人生產(chǎn)、生活。

e滿足安全防火和勞動保護要求。

2.施工便道

(1)本合同段施工一部分便道由原生產(chǎn)舊路修整后承擔(dān)，長約3公里。

施工中為工作面保證暢行。

便道修建標(biāo)準(zhǔn)：

①爭取在征地范圍內(nèi)，永臨結(jié)合考慮；

②安全防護：設(shè)各種道路標(biāo)志，陡崖地段設(shè)置防護墩。

(2)施工便道的維護措施

①施工期間，時常對便道進行養(yǎng)護維修，保證施工期間路面平整。

②施工便道兩側(cè)設(shè)排水溝，確保排水系統(tǒng)暢通。

③夏季施工時，組織專人對路面進行灑水，保證路面不揚塵，做好環(huán)

保工作。

④雨季施工時確保排水系統(tǒng)暢通無阻，保證施工便道的全天候暢通。

3.施工用水

施工現(xiàn)場沿線為黃河，抽水機抽至水車，可供全線施工范圍內(nèi)的正常

使用。

4.施工用電

施工用電計劃就近用原沿岸采石場的變壓器(租用)，該變壓器功率

100k肌基本沒有其他大的負(fù)荷。并在現(xiàn)場設(shè)一臺120kW柴油發(fā)電機組，以

備前期施工和在電網(wǎng)停電及其它情況應(yīng)急使用。其他用電就近用當(dāng)?shù)剞r(nóng)網(wǎng)

電。

5.棄土場

本合同段棄土場根據(jù)招標(biāo)文件中對棄土場位置及數(shù)量的要求，經(jīng)優(yōu)化

選擇，最后經(jīng)業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理和水利部門的同意認(rèn)可，棄土前，首先

施作棄土場截排水溝，棄碓坡腳砌筑擋護，防止水土流失，棄土后進行覆

蓋綠化。

6.臨時用地

施工中根據(jù)實際情況，盡量使用線路永久性征地范圍內(nèi)的土地，實在

不能解決時，使用靠近線路永久性征地外側(cè)地帶，部分地帶需進行場地平

整及場地部分邊坡加固。按照少占地的原則，嚴(yán)格控制占地數(shù)量，臨時工

程占地可租賃金利源集團現(xiàn)有場地。

第四章主要工程施工方案

第一節(jié)路基土石方工程施工

一、工程概述

本合同段路基挖土方為28608m3,挖石方為307746m3,填石方為

10232m3□其中爆破挖石方168510n?、機械挖石方139236m3；挖石方較

多，少部分被填方段利用。

二、場地清理

1.清理場地

⑴在路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木等在施工前砍伐或移植，并妥善處

理。

⑵在路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮、

農(nóng)作物的根系和腐殖土予以清除。場地清理完成后，填方段全面進行填前

碾壓，使其壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。

三、路基挖方

1、機械石方開挖施工

⑴、施工準(zhǔn)備

工程開工前，首先核對設(shè)計文件，復(fù)核橫斷面，測設(shè)路線中線和開挖

邊線、清表，作好坡頂排水設(shè)施。

⑵、施工方法

施工圖中路基一、二級邊坡坡率采用1:0.3、三級為1:0.4、四級及

四級以上邊坡為1:0.5,單級分坡高度為10M,中樁最大挖方深度為28.88

米，每級坡預(yù)留2M平臺，機械施工時應(yīng)控制邊坡線，防止人為因素而導(dǎo)致

虧坡現(xiàn)象發(fā)生，刷坡時按坡度尺檢測每一段面，直至得到設(shè)計坡度。根據(jù)

石方開挖實際情況，綜合考慮開挖數(shù)量、開挖形式、開挖深度，對石方開

挖采用單層橫挖法、雙層橫挖法施工。當(dāng)挖方深度在3.0米以內(nèi)時，采用

單層橫挖法開挖，一次性開挖至設(shè)計標(biāo)高，示意圖見《單層橫挖法縱剖面

開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖

超挖，嚴(yán)禁掏洞取石。機械可以到達(dá)的部位，開挖時以機械施工為主，靠

近路床頂面及邊坡部分輔以破碎錘開挖；機械無法到達(dá)的部位，主要采用

空壓機施工。運輸距離較遠(yuǎn)時，采用挖掘機裝車，自卸汽車運輸。

(3)、施工控制

a、路塹邊坡：根據(jù)測設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機械開挖至靠近邊坡0.3-0.5m

時，改為破碎錘機械修坡。施工時每10m邊坡范圍插桿掛線機械修刷，有

防護地段應(yīng)及時做好防護。

b、路床：當(dāng)開挖接近路床頂面設(shè)計標(biāo)高時，安排專人指揮挖掘機輕輕

下鏟再挖至路床標(biāo)高，石質(zhì)路床應(yīng)滿足設(shè)計文件中規(guī)定的彎沉要求。壓實

度及彎沉合格然后方可進行下一步工序施工。

2、爆破石方開挖施工

對于堅石和次堅石宜采用石方爆破施工，軟石采用上述石方開挖方法

施工。石方路塹開挖，以小型及松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，特別對邊

坡開挖必須采用光面爆破，使邊坡符合設(shè)計要求，開挖后邊坡上不得留有

松石、危石，凹凸尺寸不應(yīng)大于100mm,否則應(yīng)用破碎錘修鑿；邊坡上每節(jié)

的碎落臺必須按設(shè)計圖做足，修鑿平整，以確保巖體穩(wěn)定。由于爆破引起

的松動巖石，必須清除。由此產(chǎn)生的坡面凹凸不平，深度超過30cm,且面

積超過1nf的區(qū)域，應(yīng)采用M7.5以上砂漿砌片石或C15以上的混凝土填平

并與巖面結(jié)合牢固。

⑴、石方爆破開挖施工方法

a、恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。

b、用裝載機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。

c、在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號，深度，

裝藥量。

d、用挖掘機配合爆破，創(chuàng)造鉆機平穩(wěn)的安置條件。

e、炮眼按其不同深度，采用機械鉆孔或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆

破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時采用“一字型”。

3在地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，根據(jù)設(shè)計的炮位和孔深打眼

采用機械鉆孔。鉆孔機械可采用機械鉆孔或潛孔鉆,應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分集藥包位

置和裝藥量，精確測算爆破面積，防止超爆、少爆或振松邊坡，避免留下

后患。

g、爆破施工要嚴(yán)格控制飛石，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物

的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量。

h、為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫

秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料

大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。

i、裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、炮眼，吹凈

殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作。

j、炸藥裝入炮眼后，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。

k、認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。

1、順利起爆，并清除邊坡危石后，用裝載機清出道路，用推土機、裝

載機縱向運出，運距較遠(yuǎn)時，用挖掘機機械裝石，自卸汽車運輸。

m、隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。

石質(zhì)路基施工完畢后，路床應(yīng)滿足設(shè)計文件中規(guī)定的彎沉要求。

四、路基填筑

1.填筑材料

填料應(yīng)按施工圖紙中明確的填料施工，保證其壓實密度。

2.試驗

(1)填方材料的試驗

本施工圖紙中明確路堤填料為填石路基，路堤宜用強度大于5MPa的石

料填筑，最大粒徑不大于30cm,不均勻系數(shù)為15—20o路床底面以下40cm

范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)大于15cm。路床部分應(yīng)采用強度大于30MPa,最大粒

徑小于10cm的優(yōu)質(zhì)石塊填筑，超過最大粒徑的必須破碎改小。施工過程中

的每一次壓實，應(yīng)用試驗路段的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程，用

試驗路段確定的沉降差指標(biāo)控制壓實質(zhì)量。

(2)填方首件工程

①在開工前，選用路堤填料，鋪筑長度為稍長的全幅路基為首件工程，

并將試驗成果報告報監(jiān)理工程師審批。

②現(xiàn)場試驗應(yīng)進行到能有效地使沉降差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。試驗

時做好記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工

序；每層填料的松鋪厚度等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為

該種填料施工控制的依據(jù)。試驗結(jié)束時，首件工程符合規(guī)定質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),

可作為路基的一部分。

③用于填方(包括回填)的每種類型的材料，都要嚴(yán)格進行現(xiàn)場壓實試

驗。經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)過首件工程所用的填料、機具和施工工藝與施工時相

同。

3.施工方案

采用機械化施工為主，人工整修為輔的施工方案。本樁利用段采用推

土機配合裝載機施工，壓實機具壓實。遠(yuǎn)運利用采用挖掘機、裝載機挖裝

石方，自卸汽車運輸，推土機配合裝載機施工，壓實機具壓實。

4.施工方法

采用水平分層填筑法施工。

(1)石質(zhì)路基填筑

1.施工特征

填石路堤是利用開采的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要

是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有特殊要求。

2.施工方法

a.恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號,

標(biāo)上填筑高度。

b.清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并平整壓實經(jīng)監(jiān)理工

程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方可進行填石路基施工。

c.填石路堤的石料強度不應(yīng)小于15Mpa(用于護坡的不應(yīng)小于20Mpa)。

填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3o

d.填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實，填筑厚度不宜大于50cm。

e.填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30nl的硬質(zhì)石料碼砌。

填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度

大于6m時,碼砌厚度不應(yīng)小于2m。

f.逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先

低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應(yīng)

配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。

g.當(dāng)塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可

于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂

沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。

h.人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小

面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工

鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。

i.填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或

分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，允許使用挖出的混

合料填筑路堤，但石料強度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

J.高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符

合路床的要求并分層壓實，粒料最大粒徑不得大于10cm。

k.填石路堤選用工作質(zhì)量25t以上的重型振動壓路機，工作質(zhì)量2.5t

以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機壓（夯）實，當(dāng)缺乏上述的壓

實機具時，可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和

減小石料粒徑，其適宜的壓實厚度應(yīng)根據(jù)試驗確定，但不得大于

50cm。采用重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時，可加厚至1.0m。

填石路堤壓實時的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中

間，壓實路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。對于夯錘應(yīng)成孤

形，當(dāng)夯實密實度達(dá)到要求后，再向后移動一夯錘位置。行與行之

間應(yīng)重疊40—50cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100—150cm。

1.填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，以通過25t以上振動壓

路機進行壓實試驗，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，

可判為密實狀態(tài)。采用重錘夯實時，可按重錘下落時不下沉而發(fā)生

彈跳現(xiàn)象進行壓實度檢驗。填石路堤頂面至路床頂面以下50cm范圍

內(nèi)按填土壓實要求施工。

3.藝流程框圖

4、陡坡橫向填筑方法：填筑陡坡路堤時，往往受地形限制，運渣車輛難

以通行，需要從橫向?qū)⒃孛娑钙峦诔呻A梯后，直接自卸在路堤底上，然

后逐漸沿縱向展開工作。

5、檢驗簽證：按照設(shè)計指標(biāo)，路基每填一層都要按檢測頻率進行檢測，

并隨機進行抽檢。

6、路基整形：路基表面做到設(shè)計標(biāo)高后采用平地機平整，嚴(yán)禁薄層貼

補，若標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求，但差值小于分層填筑厚度時，應(yīng)將下層填料進

行翻松，灑水潤濕后，進行上層填筑，以保證上下層有較好的黏結(jié)。

7、邊坡整形：邊坡隨填筑速度，逐漸將其夯拍密實，全部路堤填筑完

成后，再將坡面整理平順。

(2)結(jié)構(gòu)物的回填

為減少橋涵臺與路堤銜接處的施工后沉降差異，防止橋頭跳車，提高

車輛行駛的舒適性，對于橋涵臺背的回填必須采取正確的施工措施和適宜

的施工方法。

a、橋臺背填筑

⑴根據(jù)以往施工經(jīng)驗，橋頭路基壓實度是造成公路橋頭“跳車”通病的

主要因素。對于橋臺，在臺帽施工前，橋頭填土應(yīng)先完成壓實。

⑵橋臺背采用5%石灰土回填，順路線方向長度自橋臺背起，設(shè)置過渡加

強處理。橋梁臺背過渡段長度為2倍回填高度加搭板的長度，采用5%石灰

土進行回填。按L2坡度填筑。并且橋臺后已填筑好的路堤采用挖臺階結(jié)

合方式，臺階寬度不小于2m,高度1米，并保持向內(nèi)2%的坡度。壓實采用

壓實機具壓實。填筑不得一次到頂，以免橋臺承受過大的主動壓力，并保

證路基堅實，減少接坡沉降。

b、涵洞臺背回填

⑴涵洞臺背填土順路線方向向長度，自臺身部位起，設(shè)置過渡加強處

理。開挖臺階寬度為2米，高度為1米，對涵洞處理長度范圍為2倍的回

填高度，采用5%石灰土進行回填。要求涵洞兩側(cè)對稱平行分層填筑，在臺

背按每層15cm厚度標(biāo)線控制，虛鋪填土厚度為15cm,機械采用壓實機具壓

實，一方面能使5%石灰土達(dá)到壓實度要求，另一方面又能保證涵洞不受損

壞，故回填一般采用薄層。

⑵結(jié)構(gòu)物的硅強度必須達(dá)到設(shè)計強度的85%以上且蓋板安裝完畢后方

可進行回填壓實，采用振動夯或小型機壓實機具或監(jiān)理工程師同意的其它

方法壓實。壓實度嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行控制。

五、路基整修

路基施工基本完成后，按照施工計劃完成路基工程的整修工作。

第二節(jié)橋梁施工方案

本合同段有K5+223.4中橋一座，橋梁起點樁號為K5+202.18,終點樁

號為K5+244.62,橋梁全長42.44米，橋面寬度為：0.5米護欄+凈寬7.5

米行車道+0.5米護欄。上部結(jié)構(gòu)采用3-13米后張法預(yù)應(yīng)力硅簡支空心板,

下部結(jié)構(gòu)采用輕型臺擴大基礎(chǔ)，柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

一、施工準(zhǔn)備

(1)場地平整

施工前，清除施工活動區(qū)域內(nèi)的雜物、平整碾壓密實，修出臨時排水

溝渠，確保施工在較干燥的環(huán)境中進行。

(2)測量放樣

根據(jù)給出的導(dǎo)線點，用全站儀測出樁位，在樁位四周埋設(shè)護樁，并定

期搞好復(fù)測。

二、下部結(jié)構(gòu)施工

（一）鉆孔灌注樁

1、埋設(shè)鋼護筒

采用挖埋及震動下沉相結(jié)合的方法沉設(shè)鉆孔樁鋼護筒。鋼護筒采用8

=5mm的鋼板制作，內(nèi)徑大于設(shè)計樁徑0.2m。鉆孔樁施工前，先平整樁位處

場地，精確測放樁位后埋設(shè)護筒。采取人工開挖或邊挖坑邊下沉的方法施

設(shè)，周邊用粘土回填并夯實?；靥畈牧弦猛临|(zhì)好、易于壓實的粘土。鋼

護筒埋設(shè)時要求豎直，且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差不大于5cm,傾斜度不

大于l%o護筒埋設(shè)完畢，頂面鋪墊石楂，鋪設(shè)鉆機軌道。四周挖設(shè)排水溝，

并在墩位附近設(shè)泥漿池。

2、泥漿拌制

基礎(chǔ)施工時集中設(shè)置泥漿池，選用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，用拌漿機在現(xiàn)

場拌制優(yōu)質(zhì)泥漿。在鉆孔施工過程中，試驗人員要定期檢測泥漿各項指標(biāo),

確保泥漿質(zhì)量，并且根據(jù)不同地層情況嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)。

3、鉆機選型及成孔方法

根據(jù)地質(zhì)資料與樁徑類型，鉆孔樁施工選用沖擊鉆機進行施工。

4、鉆孔

鉆機組裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平、鉆架豎直，且保持鉆機頂部

的滑輪糟、鉆桿中心、樁位中心在一鉛垂線上，孔口處鉆桿中心與樁位中

心水平偏差不大于5cm。在鉆進過程中，勤檢孔、勤抽楂、勤檢查鉆具。如

發(fā)現(xiàn)孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方0.3?0.5m處重新沖砸造孔，

遇到孤石時用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎。鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行，

經(jīng)常對鉆孔泥漿抽檢試驗，不符合要求時及時調(diào)整?？變?nèi)水頭始終保持在

地下水位線以上2.0m,防止塌孔。

正常鉆進時應(yīng)參考地質(zhì)資料掌握地層變化情況，及時撈取鉆楂取樣，

判斷地層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進行核對。嵌巖樁鉆孔至巖層

后，要加密取渣頻率，以正確判定巖層變化，確定嵌巖深度。為了保護橋

位處的水質(zhì)，不污染環(huán)境，鉆孔泥漿不得隨意排放，必須經(jīng)沉淀處理合格

后才可運往指定地點。

5、清孔

利用鉆機的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，通過換漿進行。持續(xù)吸渣換漿直到排出泥

漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為止。吸楂換漿時及時向孔內(nèi)注入新

鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位，避免塌孔。換漿清孔使泥漿指標(biāo)和孔底沉淀物均

達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，提升鉆頭后，用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符

合驗收標(biāo)準(zhǔn)，若超標(biāo)，根據(jù)情況進行處理，直到達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。

6、鋼筋籠制作、安裝

鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作，運輸?shù)蕉瘴惶幇惭b。制作安裝時主

筋接頭按規(guī)定錯開。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確，并按設(shè)計要求在鋼筋

籠外側(cè)焊接耳環(huán)筋。鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊，避免鋼筋籠

起吊變形過大。兩節(jié)籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼

筋籠安放入孔內(nèi)。安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止

鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。鋼筋骨架對接時應(yīng)采用機械連接。超聲

波樁基檢測采用的聲測管可使用擠壓式連接或螺紋套管連接，防止漏漿導(dǎo)

致管道堵塞，嚴(yán)禁現(xiàn)場隨意焊接。

7、混凝土灌注

a、混凝土灌注導(dǎo)管

灌注導(dǎo)管采用e200mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前進行拉力和水

密試驗并組裝編號，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。

b、混凝土的拌制生產(chǎn)

嚴(yán)格按照試驗選定混凝土配合比進行施工，砂、石料、水泥、外加劑

儲備充足，質(zhì)量抽檢合格。正式拌制混凝土前按施工配合比進行試拌，檢

驗混凝土的工作性能及坍落度損失情況。

c、混凝土的灌注

混凝土拌制好后，由混凝土攪拌運輸車輸送到作業(yè)地點，用混凝土輸

送泵和汽車起重機配合灌注。為了保證混凝土灌注順利進行，施工中應(yīng)作

好下列工作：

(a)灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度需滿足能求。

(b)首灌要有足夠的混凝土儲備量，保證首灌后導(dǎo)管的埋置深度大于1m

以上。

(c)導(dǎo)管距孔底的高度要適當(dāng)，一般取20?40cm。

(d)灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，

及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。

(e)導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，保證埋置深度不大于6m,且不小于2m。導(dǎo)管

提升緩慢，不掛鋼筋籠。

(f)混凝土灌注到達(dá)鋼筋籠底部時，適當(dāng)放慢灌注速度，減小混凝土的

沖擊力，防止鋼筋籠上浮。

(g)灌注作業(yè)連續(xù)進行，不得中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌

注完成。

(h)實際灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高高出0.5?1.0m,此部分混凝土在

清理樁頭時鑿除，但鑿除時須防止損毀樁身。

成孔允許偏差及檢測方法

項目名稱允許偏差檢測方法

孔徑（承重樁）-0+0.14D用超聲波測井儀

垂直度W1%樁長用超聲波測井儀

孔深（承重樁）-0+300mm核定鉆頭和鉆桿長度

二次清孔結(jié)束后用帶圓錐形測錘的標(biāo)

沉渣厚度（承準(zhǔn)

<100mm

重樁）水文測繩測定，測錘重量不應(yīng)小于1

kg

注：1、D——樁的設(shè)計直徑。

2、樁徑允許偏差，正值指平均斷面，負(fù)值指個別斷面。

（二）、墩柱、蓋梁、橋臺施工

本橋采用樁柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，為方便施工，在模板加工

廠訂制了一套墩柱、蓋梁定型鋼模。墩身混凝土在高度上分層澆筑，墩柱

高度范圍內(nèi)混凝土一次連續(xù)澆筑完成。墩柱完成后安裝蓋梁鋼筋骨架，并

把鋼筋骨架與蓋梁預(yù)埋豎向主筋綁扎牢固，在墩柱上采用抱箍法安裝蓋梁

定型鋼模，蓋梁一次澆筑完成。

橋墩腳手架采用扣件式鋼管腳手架。腳手架的搭設(shè)材料采用中48X

3.5mm普通架子管和標(biāo)準(zhǔn)扣件搭設(shè)。腳手架搭設(shè)在巖石上。腳手架安全維護

措施必須穩(wěn)固有效，腳手架外圍全部為安全網(wǎng)所封閉。全封閉采用防火細(xì)

目綠色安全網(wǎng)，用18#鉛絲扎牢。

1）、測量定位

在樁基上將墩身部位鑿去上面浮渣，以使樁基與立柱接合面良好，處

理好立柱預(yù)埋鋼筋。在樁基上用全站儀準(zhǔn)確測量放樣出立柱中心點和縱、

橫軸線以及四周輪廓線，彈出立柱模板位置線。

2）、鋼筋綁扎

鋼筋在鋼筋加工廠集中下料加工，墩身鋼筋和蓋梁鋼筋同時進行加工。

墩身鋼筋和蓋梁鋼筋加工后運至現(xiàn)場綁扎，根據(jù)測定的中心點，校正預(yù)埋

豎立鋼筋。綁扎主筋時要搭好架子，確保每根鋼筋垂直。蓋梁鋼筋綁扎時,

要注意預(yù)埋支座墊石鋼筋，可在綁扎蓋梁鋼筋同時綁扎完成支座墊石鋼筋。

3）、立模板

墩柱模板為大塊鋼模板，蓋梁為根據(jù)設(shè)計文件尺寸定做的定型鋼模，

該模板接縫少，整體吊裝速度快，效率高。加工制作的模板表面光滑平整,

尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，且拆裝方便，

接縫嚴(yán)密不漏漿。模板連接采用螺栓連接，支撐采用鋼管腳手架。立模板

采用吊車配人工進行。立好模板后，檢查錯縫Wlmm,垂直度：鉛垂，小于

0.3%H且不大于20mmo要求模板準(zhǔn)確的立于墩位上。

4）、碎澆注

澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，符合設(shè)計

要求后，方可進行硅澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干

凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫填塞嚴(yán)密。澆筑混凝土前，模板內(nèi)面

要涂刷脫模劑，碎澆注前檢查混凝土的坍落度，按設(shè)計要求控制坍落度。

墩柱碎由碎罐車運輸，吊車配吊斗灌注。墩柱混凝土在高度上分層澆筑，

墩柱高度范圍內(nèi)混凝土一次連續(xù)澆筑完成。安裝蓋梁鋼筋時把鋼筋骨架與

蓋梁預(yù)埋豎向主筋焊接牢固，在墩柱上采用抱箍法安裝蓋梁定型鋼模，蓋

梁一次澆筑完成。

5)、拆模養(yǎng)護

碎強度達(dá)到2.5MPa后，可逐步拆除支架及模板，拆下的模板要立即清

理，涂脫模劑，準(zhǔn)備下次使用。墩身養(yǎng)護采用土工布包裹灑水養(yǎng)護。

模板安裝的允許偏差

項目允許偏差(mm)

基礎(chǔ)士15

模板標(biāo)高柱、墻和梁±10

墩臺±10

上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,0

模板內(nèi)部

基礎(chǔ)+30

尺寸

墩臺±20

基礎(chǔ)15

柱或墻8

軸線偏位

梁10

墩臺10

裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2,-5

模板相鄰兩板表面高低差2

模板表面平整5

預(yù)埋件中心線位置3

預(yù)留孔洞中心線位置10

預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0

（三）、上部結(jié)構(gòu)施工

1、梁場布置

在當(dāng)?shù)剡x擇大小合適的場地，硬化后制作臺座，安裝碎攪拌機，存梁區(qū)、

預(yù)梁區(qū)分開布設(shè)。

2、臺座設(shè)計

每片梁設(shè)獨立臺座，計劃6個臺座，本橋18片梁3次預(yù)制完成。

3、鋼筋加工及安裝

鋼筋加工前表面潔凈，盤圓和彎曲的鋼筋均要調(diào)直。彎制和未端彎鉤

應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范要求。鋼筋接頭采用閃光對焊。在焊接過程中為減

少焊接工作量和模板不受污染，可選擇橋下將部分鋼筋骨架焊接成整體而

后再進行安裝。

鋼筋集中在鋼筋棚中加工，鋼筋制作時，先制作其它符合設(shè)計的尺寸

和形狀作樣板，然后才進行正式加工生產(chǎn)。

綁扎鋼筋時，綁扎用鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內(nèi)，為保證碎保

護層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，相互錯開，

確保鋼筋保護層厚度。

為保證混凝土保護層的厚度，在鋼筋與模板之間梅花形放置適當(dāng)數(shù)量

的塑料墊塊，并將側(cè)面的墊塊綁扎牢固。

安裝頂板、翼板鋼筋時，同時安裝伸縮縫和防撞欄的預(yù)埋鋼筋，并準(zhǔn)

確、牢固定位。

4、預(yù)應(yīng)力管道安裝

預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管，管道施工時應(yīng)注意以下事項：

①在制作運輸過程中，注意輕放，避免擠壓、變形、開裂，成捆吊裝

時，應(yīng)設(shè)擔(dān)梁，以防變形。

②準(zhǔn)確按設(shè)計要求旋轉(zhuǎn)并固定波紋管。

③管道彎曲時，必須圓順，不允許出現(xiàn)折角、死角。

④在施工中不得碰撞管道，更不得擠死管道。

⑤所有接茬必須用膠帶纏好防漏，接頭搭接長度15cm以上，接頭要

平順。

⑥在混凝土澆筑時，嚴(yán)防振搗器破壞波紋管。

波紋管的安裝以圖紙為基準(zhǔn)，按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力鋼絞線豎曲線

坐標(biāo)直接量出相應(yīng)點，標(biāo)在豎向鋼筋上，定出波紋管的位置，由預(yù)應(yīng)力定

位鋼筋定位在橫梁箍筋或縱梁箍筋上，用鐵絲扎牢波紋管，為確保波紋管

定位準(zhǔn)確牢固，并采用每隔50cm或100cm一道的定位筋進行固定，接頭要

平順,外用膠布纏牢，在管道的高點設(shè)置排氣孔，以UPVC管引出頂板30CM

并封口，防止異物進入。

鋼筋綁扎時應(yīng)注意，若與預(yù)應(yīng)力部分（包括波紋管位置、排氣管、錨墊

板、螺旋筋等）發(fā)生沖突時，適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置，確保波紋管位置準(zhǔn)

確，特別應(yīng)使端頭錨墊板與波紋管孔道中心保持垂直。安裝過程中，應(yīng)盡

可能的避免彎曲，以防止管壁開裂，同時嚴(yán)防電焊燒傷管壁，安裝完畢，

應(yīng)仔細(xì)檢查波紋管有無開裂、孔洞、接頭是否密封良好，對存在問題的應(yīng)

及時采取有效措施，防止留下隱患。

5、穿鋼絞束

根據(jù)計算的預(yù)應(yīng)力束坐標(biāo)，將波紋管固定在定位鋼筋上，兩端鋼絞線

均預(yù)留出施工長度，用砂輪切割機切斷。

a.確認(rèn)鋼絞線的技術(shù)指標(biāo)符合國家有關(guān)規(guī)定，并送檢合格后方可使用。

b.波紋管要符合設(shè)計要求，接縫數(shù)量盡可能少，并仔細(xì)檢查小波紋管

有無破損情況，以防止漏漿。按設(shè)計要求在波紋管上設(shè)置壓漿通氣孔。

c.按照設(shè)計圖紙的要求及張拉設(shè)備的使用要求確定鋼束的下料長度。

鋼絞線的設(shè)計高程及位置中心線由測量組精確測放并標(biāo)志于骨架鋼筋上，

波紋管安裝按此位置固定。

d.鋼絞束穿入波紋管中，將波紋管按設(shè)計位置準(zhǔn)確、牢固地固定好。

按設(shè)計圖中鋼絞線的布置，用e10鋼筋做成“#"字架固定波紋管。每根波

紋管延長方向直線段每100cm設(shè)置字定位鋼筋一道，曲線段每50cm

設(shè)置字定位鋼筋一道，所有定位鋼筋均固定與梁體普通鋼筋上。

e.當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋或配套的錨環(huán)、螺旋筋等與鋼筋的位置發(fā)生沖突時，適

當(dāng)調(diào)整鋼筋的間距，保證預(yù)應(yīng)力筋位置準(zhǔn)確。

綁扎頂板鋼筋時，要注意預(yù)埋防撞護欄鋼筋，每聯(lián)間伸縮縫預(yù)埋件等

需預(yù)埋的要預(yù)埋。

鋼絞線在與錨墊板連接處必須垂直于錨墊板?；炷翝仓皩㈠^墊板

口外露部分用海綿、膠帶等密封防止泥漿滲入。張拉后割去多余部分鋼絞

線，按規(guī)范要求保留一定外露長度。

f.預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料采用砂輪機，不得采用電弧焊、氧焊切割。

6、混凝土澆注

混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板和預(yù)埋件進行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜

物，并用空壓機風(fēng)槍對模板進行認(rèn)真吹洗。為防止混凝土本身的收縮及施

工時間較長，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。梁板混凝土澆筑一次完成，澆筑過

程中底板、腹板、頂板、翼板部分用插入式振搗器，注意不要振破預(yù)應(yīng)力

波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。澆筑過程中要經(jīng)常來回地敲擊鋼絞線

的兩個端頭，防止?jié)仓r漏漿堵塞管道。

箱梁碎澆注前，必須對模板的安全性進行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查

確認(rèn)后，方可進行澆筑。振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動

棒作用半徑的L5倍，并與側(cè)模保持5?10cm的距離。振搗時插入下層混

凝土5?10cm,每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。振搗時避免振動棒模板，

鋼筋等；對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止，也就是混凝土

停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應(yīng)安排各工

種檢查鋼筋、模板的變化，遇到情況及時處理。

混凝土采用C40混凝土，碎輸送泵泵碎入模。為防止氣囊移位，采取對

稱平衡澆筑。碎振搗用插入式振搗器?；炷猎牧虾屯饧觿┻x用、配合

比設(shè)計均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求，以保證梁體質(zhì)量。在混凝

土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表

面，灑水養(yǎng)護，混凝土灑水養(yǎng)護的時間為14天，每次灑水以保持混凝土表

面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。

用于控制混凝土強度試壓塊與梁板放置在一塊，與之同條件進行養(yǎng)生。

在養(yǎng)護期內(nèi)，嚴(yán)禁在梁板上堆放原材料。

7、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿、封錨

壓力配套張拉設(shè)備初次使用（或使用超過半年、200次以上或使用過程

中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時）前，應(yīng)進行標(biāo)定。有幾套張拉設(shè)備時，要進行編組，

不同組號的設(shè)備不得混合。

當(dāng)梁體碎強度（同條件養(yǎng)生的試件強度）達(dá)到張拉強度（即設(shè)計強度

的80%）時進行張拉。

安裝程序

（1）安裝工作錨：安裝工作錨時應(yīng)盡可能使鋼絞線平行通過錨孔，避

免亂穿和交叉等情況，夾片安裝后應(yīng)保持端面齊平，各組一致。

（2）安裝限位板：限位板安裝應(yīng)注意各孔與工作錨環(huán)一一對應(yīng)，避免

預(yù)應(yīng)力筋交叉錯位。安裝前檢查錨環(huán)外圓是否有損傷，是否影響配合。

（3）安裝千斤頂：安裝千斤頂時注意不要推拉油管及其接頭。千斤頂

穿過預(yù)應(yīng)力筋時應(yīng)順直，不能交叉錯位。

（4）工具錨安裝：為卸錨方便，工具錨孔和夾片的圓錐表面應(yīng)均勻涂

抹石蠟，工具夾片內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有污物，工具錨和夾片可以重復(fù)使

用。

張拉程序

待混凝土強度達(dá)到80%后，依次張拉，順序為左N1、右N2、右N1、

左N2。

張拉程序：

0—?初應(yīng)力（10%。㈤O100%。con（持荷2min錨固）

初拉后調(diào)整夾片間隙均勻，以防因夾片間隙不均勻，造成夾片擠裂,

鋼絞線斷絲或滑絲。

預(yù)應(yīng)力張拉到100%Ocon并持荷2min后方可錨固。

(1)初張拉：調(diào)整錨圈墊板及千斤頂位置，使孔道錨具和千斤頂三者

之間軸線相吻合。先對梁兩端千斤頂張拉缸充油，當(dāng)張拉至初應(yīng)力時，靜

停2分鐘，使鋼絲受力后調(diào)整均勻，并在鋼束上用紅鉛筆做上記號，張拉

過程中作為觀察是否滑絲的依據(jù)。

(2)張拉：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用張拉應(yīng)力和鋼絞線伸長值雙控方法，主

要以應(yīng)力控制為主。張拉采用兩端輪流分級加載，加載至100%0con時靜

停2分鐘，測量自初應(yīng)力10%。con?100%ocon的鋼絞線伸長量，并

加上初應(yīng)力的推算伸長值作為實際伸長值，并與理論伸長值比較，如不在

+6%允許偏差范圍內(nèi)，應(yīng)及時查明原因，上報監(jiān)理工程師，調(diào)整計算伸長量

再進行張拉。分兩種情況分析原因：

1)、若小于-6%,則有可能孔道摩阻超出設(shè)計值，可把控制應(yīng)力提高

5%以內(nèi)，再量測伸長值。若仍小于-6%,應(yīng)做好詳細(xì)記錄，并停止張拉，待

查明原因后再制定處理方案。

2)、若大于6%,則應(yīng)仔細(xì)查看有無滑絲、斷絲情況發(fā)生，并對壓力表

和千斤頂進行檢查、校核。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量未超出規(guī)范要求時，可在不

超出鋼束預(yù)應(yīng)力極限狀態(tài)的條件下，提高其它束預(yù)應(yīng)力值。張拉持荷結(jié)束

后，打開卸壓閥，使油泵壓力緩慢降到零位。千斤頂復(fù)位，完成一次張拉。

(3)錨固：預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨

固后的外露長度應(yīng)不小于3cm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護。錨固完畢并經(jīng)檢

驗合格后用砂輪機切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋。

理論伸長值A(chǔ)L計算：

AL=PP——預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力（N）,直線筋取張拉端的拉力（即

PP=P）

兩端張拉的曲線筋，計算公式為PP=P*（1-e-（kxv9））/（KX

+u。）；

L預(yù)應(yīng)力鋼筋的長度（mm）；

EP——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N/mm2）；

AP預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；

P——預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）；

X——從張拉端至計算截面的孔道長度（m）

0——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；

K一孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，參見下表；

u一預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，參見下表；

u值

孔道成型方式K鋼絲束、鋼精軋螺紋鋼

帶肋鋼筋

絞線、鋼筋筋

預(yù)埋鐵皮管道0.00300.350.40—

抽芯成型孔道0.00150.550.60—

預(yù)埋金屬螺旋—

0.00150.20-0.250.50

管道

張拉注意事項

（1）張拉操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進行操作。

（2）張拉前應(yīng)準(zhǔn)備張拉操作記錄，檢查張拉校驗記錄是否完整、正

確、有無異常、理論油壓是否正確。油路不得漏油，各閥門工作正常，電

路絕緣良好，馬達(dá)運轉(zhuǎn)良好。千斤頂、錨具、夾具，頂壓器或限位板對中

良好。千斤頂后方危險區(qū)不得有人員停留或穿行。

(3)長期停置的千斤頂或更換過油管的千斤頂在張拉操作前，應(yīng)在

行程的1/8至7/8往復(fù)運行三次以上，以排除頂內(nèi)空氣直到無爬行、跳動

方可進行張拉。

(4)采用兩端張拉，應(yīng)避免預(yù)應(yīng)力筋交叉，扭曲，張拉時隨時注意

固定端夾片的工作情況。夾片在使用前應(yīng)逐個檢查，清除片齒的雜質(zhì)，同

一夾片的外露長度應(yīng)基本相同，凡有銹跡和裂紋的夾片不得使用，不同批

的夾片不得混用。

(5)張拉曲線束時，應(yīng)特別小心操作，以防各束預(yù)應(yīng)力不均勻和工

具夾片處斷絲。必須使工作錨、墊板、頂楔器或限位板相互靠實、裝正，

并使千斤頂中線與墊板端面垂直。隨時注意工具夾片。

(6)張拉時油泵操作指定專人按照操作規(guī)程進行。

(7)拆卸夾具(工具錨)千斤頂回程時，夾具楔片應(yīng)能自動離開錨

環(huán)。不能放松時，可用錘敲擊錨環(huán)，在任何情況下不得敲擊夾片。

(8)清除張拉后外露的鋼絲，使用砂輪鋸切割。

(9)張拉時應(yīng)認(rèn)真填寫張拉日志和張拉原始記錄表，對張拉過程中

各階段油表讀數(shù)、伸長量及滑絲、斷絲等質(zhì)量問題應(yīng)詳細(xì)記錄。張拉完畢

后，張拉操作人員及質(zhì)檢值班人員需在記錄上簽字。

施工時應(yīng)根據(jù)標(biāo)定的千斤頂以及配套的壓力表參數(shù)進行詳細(xì)計算并作

為施工之用。

孔道壓漿

壓漿設(shè)備為HP-300型壓漿泵，砂漿攪拌機拌制水泥漿，水泥漿中摻

和減水劑以降低水灰比，保證灌漿密實質(zhì)量。水泥漿稠度14T8s,泌水率

最大不超過3%,拌和3Mino為了確保孔道內(nèi)水泥漿飽滿，采用二次壓漿法,

再次壓漿的間隔時間宜為30?45min。壓漿前用對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作

用的中性洗滌劑或皂液水沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并使用不含油的壓縮空氣將孔

道內(nèi)的所有積水排出。灰漿要過濾篩，停放在漿桶內(nèi)，低速攪拌并保持足

夠數(shù)量，使每根孔道壓漿能一次連續(xù)完成。攪拌好的灰漿通過灰漿泵由最

低壓漿孔壓入。壓漿要緩慢、均勻，直到另一端有原濃漿冒出后方能封閉

壓漿孔，最大壓力宜為0.5?0.7MPa,每個孔道壓漿至最大壓力后，穩(wěn)定

5分鐘，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并達(dá)到壓漿孔排出與規(guī)定稠度

相同的漿為止。壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密實情況。壓漿過程中及壓漿

后48小時內(nèi)結(jié)構(gòu)物碎溫度不得低于+5℃,否則必須采取保溫措施。預(yù)應(yīng)力

管道應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉后24小時內(nèi)進行壓漿。

封錨

待孔道內(nèi)水泥漿凝固后，將封錨斷面混凝土鑿毛，然后按設(shè)計設(shè)置鋼

筋網(wǎng)，立模澆注與梁體同標(biāo)號的混凝土。為確保梁體底部槽口封錨混凝土

表面顏色與梁體底面一致，封錨模板擬采用與梁體底模相同的模板，并采

用與梁體混凝土相同配合比的混凝土進行灌注，利用插入式振搗棒進行振

搗，并采用敲擊底模的方法協(xié)助進行振搗，以確保邊角地方的碎密實。

8、梁板架設(shè)

（1）梁板的架設(shè)

采用兩臺40噸吊車進行架設(shè)。用吊車將梁放置在牽引車上、牽引車平

穩(wěn)的將梁運至橋墩附近，然后用兩臺吊車進行梁體架設(shè)，架設(shè)的主要問題

是吊車的配合問題，安排專人指揮吊車起吊梁板時的平衡。兩臺吊車各吊

住梁體的一端，同步緩緩提升將梁吊起架設(shè)安裝到指定位置。

（四）、橋面鋪裝及附屬

1、主要施工方法

⑴嚴(yán)格按設(shè)計圖紙加工制作鋼筋。鋼筋采用機械集中加工制作，運到現(xiàn)

場焊接，人工綁扎。

⑵綁扎鋼筋前，清理干凈梁板表面雜物，并用高壓水沖洗干凈。

⑶為保證已綁扎好的鋼筋網(wǎng)位置正確和保護層厚度，應(yīng)在鋼筋網(wǎng)上搭設(shè)

施工人員步行板，步行板搭在臨時支墩上，以保證施工人員不踩踏鋼筋網(wǎng)

上。

⑷澆注混凝土前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，以確定澆注后的整體

化層厚度，以保證橋面面層的厚度。

⑸混凝土鋪裝施工，混凝土采用集中拌制，輸送車運輸，泵送澆注，采

用滾筒、振動梁、設(shè)立標(biāo)高帶等措施保證平整度。

⑹混凝土鋪設(shè)要均勻，濕接縫處用插入式振動棒振實，并用整平板整平,

整平后進行鎮(zhèn)平。平整度為3mm（3m直尺），合格率不小于80虬

⑺應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)定予以覆蓋和進行養(yǎng)生。覆蓋采用大片麻布，相

互搭接10cm,并輔以灑水養(yǎng)生，以始終保持麻布濕潤為原則。

2）、施工主要注意事項

⑴綁扎鋼筋前，必須將梁表面清洗干凈，以保證橋面整體化層與箱梁表

面緊密結(jié)合。

⑵綁扎鋼筋時，應(yīng)劃線打點綁扎，以保證鋼筋位置正確。

⑶混凝土整平后，要清理所有表面的自由水，嚴(yán)禁用水泥、石粉或沙子

來吸干水分。

⑷混凝土澆注過程中，要隨時進行監(jiān)測測量，嚴(yán)格控制橋面整體化層的

頂面標(biāo)高。

⑸橋面整體化層施工時，必須嚴(yán)格按設(shè)計要求做好相鄰聯(lián)接處的連接施

Xo

2、伸縮縫施工

A、伸縮縫裝置應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)岢龅男吞?、長度、密封橡膠件的類別以及安

裝時的寬度等要求進行購置和裝配。

B、伸縮縫裝置應(yīng)預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)