初中歷史遼宋夏金元時(shí)期的對(duì)外交流課件-2024-2025學(xué)年統(tǒng)編版七年級(jí)歷史下冊(cè)

第13課

遼宋夏金元時(shí)期

的對(duì)外交流第二單元：遼宋夏金元時(shí)期：民族關(guān)系發(fā)展和社會(huì)變化導(dǎo)入新課馬可·波羅馬可·波羅，生于威尼斯商人家庭，

意大利旅行家。馬可·波羅在忽必烈時(shí)期，和他的父親及叔父從威尼斯出發(fā)，經(jīng)過(guò)黑海和波斯，抵達(dá)了中國(guó)元朝的上都。隨后，他在中國(guó)居住了約17年之久，期間游遍了中國(guó)各地，深入了解了不同的風(fēng)土人情，歸國(guó)后他將在東方的探險(xiǎn)經(jīng)歷，整理成一部著作，命名為《東方見(jiàn)聞錄》，也有人將它稱為《馬可·波羅游記》?！恶R可·波羅游記》描述大都、濟(jì)南、汴梁、杭州、福州、泉州等城市的繁華，展現(xiàn)了中國(guó)的富庶和先進(jìn)，激起歐洲人對(duì)中國(guó)的向往。壹發(fā)達(dá)的中外交通

一、發(fā)達(dá)的中外交通1、陸路：受割據(jù)、戰(zhàn)亂等因素的影響，中國(guó)絲綢之路的重要性下降。唐中期以后：宋

代：宋朝與西域、中亞的陸路交通被阻斷后，遼夏金通過(guò)草原絲綢之路仍維持著與西域、中亞較大規(guī)模的交流。元

朝：元朝打通了北方和西北被阻斷的陸路交通線，建立了與中亞、西亞及東歐等地區(qū)的聯(lián)系。一、發(fā)達(dá)的中外交通2、海路：宋

代：宋朝海路形成了多條航線，可通往朝鮮、日本、東南亞、印度、阿拉伯等國(guó)家和地區(qū)，遠(yuǎn)至波斯灣及東非海岸。元

朝：元朝海上絲綢之路進(jìn)入鼎盛時(shí)期。東海航線可通達(dá)朝鮮、日本，南海航線可通達(dá)東南亞、南亞、西亞、北非、東非和歐洲等地。材料一:海上絲綢之路最早可追溯至漢代。唐朝中后期，陸上絲綢之路因戰(zhàn)亂受阻，加之同時(shí)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心已向南方轉(zhuǎn)移，而海路又遠(yuǎn)比陸路運(yùn)量大、成本低、安全度高，海路便取代陸路成為中外貿(mào)易的主要通道。海上絲綢之路在遼宋夏金元時(shí)期達(dá)到空前繁盛，明朝海禁后衰落。

——《海上絲綢之路》一、發(fā)達(dá)的中外交通探究：根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，歸納宋元時(shí)期的海路交通發(fā)展的原因材料二:長(zhǎng)十余丈，深三丈，闊二丈五尺，可載二千斛粟，其制皆以全木巨枋挽疊而成。上平如衡下側(cè)如刃，貴其可以破浪而行也。——宋《宣和奉使高麗圖經(jīng)》材料三:“舟師識(shí)地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針?！巍镀贾蘅烧劇发俳?jīng)濟(jì)重心南移②海路運(yùn)量大、成本低、安全度高③造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步④地理知識(shí)的進(jìn)步⑤指南針在航海上的運(yùn)用貳繁榮的海外貿(mào)易二

、繁榮的海外貿(mào)易1、機(jī)構(gòu)：市舶司市舶司是中國(guó)在宋、元及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于海關(guān)，掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。上（宋高宗）曰：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得動(dòng)以萬(wàn)計(jì)。”——《建炎以來(lái)系年要錄》作用：管理船舶、關(guān)稅、貨物及外商招徠等

1160年時(shí)，市舶司年收入達(dá)二百萬(wàn)貫，為北宋時(shí)的三倍。到1172年，僅泉州、廣州兩市舶司的凈收入就達(dá)二百萬(wàn)緡，約占當(dāng)時(shí)南宋年度財(cái)政收入的二十分之一。

——張晉藩、郭成偉《中國(guó)法制通史》外貿(mào)稅收所得在政府財(cái)政收入中占有重要地位。相關(guān)史事：宋元十分重視海外貿(mào)易。政府對(duì)市舶司中能招引商舶的有功人員，往往給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)營(yíng)私舞弊的行為加以禁止。僑居中國(guó)的阿拉伯富商后代蒲壽庚，南宋時(shí)長(zhǎng)期主管泉州市舶司。元政府授予他官職，令他掌管海外貿(mào)易，招引外國(guó)商人來(lái)華貿(mào)易。二

、繁榮的海外貿(mào)易2.地位：宋元時(shí)期的海外貿(mào)易超過(guò)前代，中國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。3.范圍與規(guī)模：宋元時(shí)期的海外貿(mào)易交往國(guó)家多，范圍廣。近至朝鮮半島、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸宋朝與中國(guó)有貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家和地區(qū)有五六十個(gè)，元朝時(shí)超過(guò)140個(gè)4.商港：廣州、泉州、明州都是聞名世界的大商港。5.貿(mào)易商品：中國(guó)以輸出瓷器、茶葉和絲織品為主，進(jìn)口貨物多為香料、象牙、珠寶等二

、繁榮的海外貿(mào)易“南海一號(hào)”沉船“南海一號(hào)”是南宋初期一艘通過(guò)海上絲綢之路向外運(yùn)送瓷器時(shí)失事的木質(zhì)沉船，1987年發(fā)現(xiàn)于廣東陽(yáng)江海域，殘存長(zhǎng)22米，寬約9米。目前，沉船中共發(fā)現(xiàn)18萬(wàn)余件文物，其中已出水2000多件完整瓷器。這批瓷器帶有明顯的異域風(fēng)格，包括具有濃郁阿拉伯風(fēng)情的酒壺、大瓷碗等，被認(rèn)為是宋代接受海外訂貨來(lái)樣加工的產(chǎn)品。“南海一號(hào)”是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船?！澳虾Ｒ惶?hào)”沉船打撈現(xiàn)場(chǎng)

2007年12月，按照“整體打撈、原址保護(hù)、就地展示”的原則，“南海一號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)整體打撈，移入“水晶宮”。二

、繁榮的海外貿(mào)易泉州港航標(biāo)塔六勝塔

位于福建泉州，北宋建造，被毀后元朝重建，是泉州港引領(lǐng)航船的航標(biāo)塔。溫州朔門(mén)古港碼頭遺址考古學(xué)家在浙江溫州朔門(mén)發(fā)掘出北宋至明清時(shí)期的港口，發(fā)現(xiàn)了古碼頭、沉船和大量瓷片等，這表明溫州港是宋代對(duì)外輸出瓷器的重要港口。相關(guān)史事：兩宋時(shí)，泉州、廣州等地都有外國(guó)商人居住。他們集中的居住區(qū)，政府委派外國(guó)商人管理，這些管理人員要穿中國(guó)服裝。外商聚居的地方，還設(shè)立學(xué)校，專供他們的子弟受教育。廣州蕃坊海外諸國(guó)人聚居，置蕃長(zhǎng)一人，管勾蕃坊公事，專切招邀蕃商?！鞆镀贾蘅烧劇凡牧?宋代手工業(yè)和商業(yè)十分繁榮，北方少數(shù)民族政權(quán)的建立，使得陸上“絲綢之路”受阻，統(tǒng)治者致力于開(kāi)辟海上通道，對(duì)海外貿(mào)易奉行積極政策，“市舶之利最厚……所得動(dòng)以百萬(wàn)計(jì)”。廣州、泉州、明州等地所造船舶名聞四方，指南針在航?；顒?dòng)中得以應(yīng)用，以致宋代商船遠(yuǎn)達(dá)中東、北非，因此，宋代海外貿(mào)易非常繁榮，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的主要途徑。——摘編自季金明《中國(guó)古代海外貿(mào)易史》探究：分析宋元時(shí)期海外貿(mào)易繁榮的原因是什么？①手工業(yè)、商業(yè)的繁榮②政府鼓勵(lì)與支持海外貿(mào)易④造船技術(shù)和航海技術(shù)的進(jìn)步⑥發(fā)達(dá)的海外交通⑤指南針在航海上的運(yùn)用二

、繁榮的海外貿(mào)易③設(shè)置市舶司專門(mén)管理叁密切的中外文化交往三、密切的中外文化交往中國(guó)遼宋夏金元時(shí)期，陸路和海路交通的發(fā)展，使中外物質(zhì)、科技文化的交流進(jìn)一步密切起來(lái)。1.原因：醫(yī)學(xué)、天文、歷法、數(shù)學(xué)、建筑、音樂(lè)、宗教等外來(lái)的科學(xué)技術(shù)與文化在元朝受到重視。元世祖任用波斯人主持天文歷法工作。元朝收集和翻譯了一些阿拉伯醫(yī)學(xué)書(shū)籍，《回回藥方》中記載了治療骨折的方法。西方印刷術(shù)、火藥、指南針、紙幣、驛傳制度天文歷法、農(nóng)業(yè)、手工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)：雙向交流、共同發(fā)展發(fā)達(dá)的中外交通繁榮的海外貿(mào)易密切的中外文化交往四、課堂小結(jié)遼宋夏金元時(shí)期

的對(duì)外交流陸路海路海運(yùn)交通發(fā)展的原因大商港：廣州、泉州、明州設(shè)市舶司管理貿(mào)易海外貿(mào)易超過(guò)前代，中國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。海外貿(mào)易交往國(guó)家多，范圍廣中外物質(zhì)、科技文化交流密切海外貿(mào)易繁榮的原因五、鏈接中考1.（2024·江蘇宿遷卷）宋朝時(shí)，一位阿拉伯商人通過(guò)海路運(yùn)送商品到廣州銷售，他應(yīng)當(dāng)?shù)侥囊粰C(jī)構(gòu)辦理手續(xù)（

）A．市舶司B．澎湖巡檢司C．宣政院

D．廣州十三行A2.（2023·江蘇常州卷）“一帶一路”倡議中的“21世紀(jì)海上絲綢之路”源自漢朝時(shí)已形成的海上交通。中國(guó)古代海上交通范圍大為拓展，海上絲綢之路進(jìn)入鼎盛時(shí)期主要是在（

）A．東漢 B．宋代 C．元代 D．明代c六、鏈接中考3.（2024·山東青島卷）宋朝與日本、東南亞、阿拉伯乃至非洲都保持著密切的國(guó)際貿(mào)易。日本等許多國(guó)家和地區(qū)都對(duì)宋錢(qián)趨之若鶩，宋錢(qián)幾乎成為他們的國(guó)際貨幣。這說(shuō)明宋朝（

）A．對(duì)外貿(mào)易繁榮 B．經(jīng)濟(jì)重心開(kāi)始南移C．錢(qián)幣制作精美 D．放棄閉關(guān)鎖國(guó)政策A4.（2024·安徽卷）絲綢