鐵路內(nèi)勤助理值班員職業(yè)技能鑒定理論考試題（附答案）

鐵路內(nèi)勤助理值班員職業(yè)技能鑒定理論考試題（附答案）單選題1.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)時，由（）擔(dān)當調(diào)車指揮人。A、調(diào)車長B、所屬單位派人C、助理值班員參考答案：B2.自動站間閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為（），并發(fā)給司機調(diào)度命令。A、綠色許可證B、路票C、紅色許可證D、出站信號機顯示的允許運行的信號參考答案：D3.自動站間閉塞的行車辦法，由（）規(guī)定?！都家?guī)》第318條A、鐵路局B、集團公司C、《行規(guī)》D、《站細》參考答案：A4.專用線的維修作業(yè)，由專用線銜接車站或其（）負責(zé)安排。A、管理站B、列車調(diào)度員C、車站值班員參考答案：A5.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護人員在執(zhí)行防護任務(wù)時，應(yīng)佩戴標志，攜帶通信設(shè)備；現(xiàn)場防護人員還應(yīng)攜帶必備的防護用品，隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時及時通報（）和施工負責(zé)人。《技規(guī)》第387條A、列車調(diào)度員B、現(xiàn)場防護人員C、設(shè)備單位人員D、車站值班員參考答案：D6.遮斷、遮斷預(yù)告、復(fù)示信號機以（）為定位。A、無顯示B、停車信號C、允許信號D、注意信號參考答案：A7.站內(nèi)無空閑線路接車進路準備方式為（）。A、進路上有關(guān)道岔及防護道岔操縱單鎖B、排列調(diào)車進路方式準備進路C、正常排列進路D、人工準備進路并加鎖參考答案：B8.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號。A、1000mB、800mC、500mD、200m參考答案：A9.在中間站兩列或多列同時換掛機車時，（）負責(zé)將列車所掛列尾的ID號通知對應(yīng)車次司機，由司機建立正確的連接關(guān)系。A、列尾作業(yè)員B、助理值班員C、車站值班員D、調(diào)車組人員參考答案：C10.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車時，需經(jīng)（）口頭準許。A、調(diào)度所值班主任B、列車調(diào)度員C、計劃調(diào)度員D、車站值班員參考答案：B11.在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責(zé)，無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負責(zé)，無車輛乘務(wù)員的由（）負責(zé)。《技規(guī)》第274條A、車站人員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、助理值班員參考答案：A12.在運行中有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入直達、直通列車。編入列車時，應(yīng)掛于列車（）（超限專列除外）。A、前部B、中部C、中后部D、后部參考答案：D13.在一切電話中斷時間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的車站值班員以（）封鎖區(qū)間的相鄰車站。A、書面通知B、電話記錄的方式通知C、電話通知參考答案：A14.在下列哪種情況下，允許以排列調(diào)車進路，開放調(diào)車信號的方式辦理列車進路。（）A、道岔失去表示接車時。B、道岔區(qū)段軌道電路不在所需位置發(fā)車時。C、向封鎖區(qū)間開行路用、救援列車時。參考答案：C15.在事故調(diào)查組人員到達前，（）或勝任人員應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點的第一列救援列車（分部運行時掛取遺留車輛的機車除外）到事故現(xiàn)場，負責(zé)指揮列車有關(guān)工作?！都家?guī)》第377條A、站長B、指導(dǎo)司機C、司機D、工程師參考答案：A16.在區(qū)間被迫停車后的防護工作由（）組負責(zé)，開車前應(yīng)確認附掛輛數(shù)和制動主管貫通狀態(tài)是否良好?！都家?guī)》第258條A、機車乘務(wù)B、副司機C、調(diào)車人員D、車務(wù)人員參考答案：A17.在前方閉塞分區(qū)空閑（無紅光帶）的情況下，區(qū)間通過信號機亮紅燈時，應(yīng)通知（）。A、工務(wù)部門B、電務(wù)部門C、供電部門參考答案：B18.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須接地。天橋及跨線橋跨越接觸網(wǎng)的地方，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全柵網(wǎng)。《技規(guī)》第203條A、5000mmB、5500mmC、6000mmD、6500mm參考答案：A19.在格拉段未設(shè)地面信號的車站，按虛擬自動站間閉塞法行車時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為車載（）顯示的允許速度值A(chǔ)、CLDB、LKJC、ITCSD、TDCS參考答案：A20.在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）。A、100mB、200mC、500mD、800m參考答案：B21.在超過（）坡度的線路上調(diào)車時須全部接通軟管。A、2.5‰B、6‰C、12‰D、20‰?yún)⒖即鸢福築22.在VHLC控制的車站解除LOI封鎖后，應(yīng)立即對列車占用的股道人工設(shè)置（）封鎖。A、出站信號機B、調(diào)車信號機C、道岔D、LOI參考答案：D23.在（）下，列車調(diào)度員對列車進路有操作權(quán)，對調(diào)車進路無操作權(quán)。而車站對調(diào)車進路有操作權(quán)，對列車進路無操作權(quán)。A、車站操作方式B、車站調(diào)車操作方式C、調(diào)度集中方式D、中心操作方式參考答案：B24.遇站區(qū)發(fā)生中斷鐵路行車水害，待（）防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組達到現(xiàn)場后，車站站長（副站長）應(yīng)向（）防洪應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人通報前期險情處置情況A、防洪辦、委托維修單位B、工務(wù)段（委托維修單位）、工務(wù)段（委托維修單位）C、工務(wù)部門、工務(wù)部門參考答案：B25.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,引導(dǎo)接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過（）速度進站。《技規(guī)》第381條A、50km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h參考答案：C26.遇調(diào)度所CTC設(shè)備不能正確顯示列車占用狀態(tài)時，列車調(diào)度員應(yīng)立即通知車站轉(zhuǎn)入（）模式。A、非常站控B、分散自律控制參考答案：A27.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布（），改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車?！都家?guī)》第338條A、調(diào)度命令B、指示C、指令D、通知參考答案：A28.遇天氣不良又不能通過設(shè)備確認線路空閑而需要現(xiàn)場檢查確認時，應(yīng)指派人員從（）兩端迎面檢查至相互見面為止。A、線路B、車站C、接車線D、進路參考答案：B29.遇特殊情況，需取消列車閉塞（預(yù)告）時，接發(fā)車站應(yīng)在《行車日志》本車次對應(yīng)記事欄內(nèi)填記“×點×分取消”。A、×點×分取消B、取消C、取消閉塞（預(yù)告）參考答案：A30.遇施工、檢修需轉(zhuǎn)非常站控的時機為（）。A、登記行車設(shè)備施工登記簿后B、具備施工、檢修條件后C、調(diào)度命令下達后參考答案：B31.遇施工，設(shè)備維修需申請使用手搖把時，在天窗點下達前（）申請取出手搖把。A、1０minB、20minC、30minD、４0min參考答案：C32.遇降雪天氣車站組織道岔人工除雪時，有人站、應(yīng)急值守車站由（）負責(zé)組織道岔人工除雪工作。A、值班干部B、車站值班員C、列車調(diào)度員參考答案：B33.遇計劃到達列車轉(zhuǎn)非常站控模式下進行調(diào)車作業(yè)時，由分散自律（調(diào)度集中操縱）轉(zhuǎn)非常站控的時機為：（）。A、需在車站進行調(diào)車作業(yè)的列車到達本站前B、需在車站進行調(diào)車作業(yè)的列車到達本站后C、列車預(yù)告后D、列車鄰站開出后參考答案：B34.遇非正常情況，扳道員參加接發(fā)列車作業(yè)時，立崗接車地點為（）。A、《站細》規(guī)定B、行車室一側(cè)C、旅客乘降一側(cè)參考答案：A35.遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書B、調(diào)度命令C、出站信號機顯示的允許運行的信號D、路票參考答案：A36.遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）?！都家?guī)》第320條A、綠色許可證B、路票C、半自動閉塞發(fā)車進路通知書D、調(diào)度命令參考答案：C37.預(yù)告溫度驟升、可能導(dǎo)致融雪性洪水時，由集團公司防洪辦發(fā)布預(yù)警，并按（）預(yù)警等級執(zhí)行。A、橙色B、紅色C、橙色或紅色參考答案：C38.有關(guān)行車人員必須執(zhí)行（）命令，服從調(diào)度指揮。《技規(guī)》第230條A、車站調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)度計劃員參考答案：B39.有TDCS（CTC）系統(tǒng)的車站，在辦理接發(fā)列車時，注意確認TDCS（CTC）行車日志欄列車車次等自動生成的內(nèi)容是否正確。遇列車車次號錯誤時，應(yīng)及時通知（）修改車次。對車次有疑問時須及時與列車調(diào)度員聯(lián)系清楚A、司機B、列車調(diào)度員C、電務(wù)人員參考答案：A40.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車（（）后及時關(guān)閉。A、全部越過該信號機B、第一輪對壓上該信號機C、第一輪對越過該信號機D、頭部越過信號機參考答案：C41.引導(dǎo)信號應(yīng)在（）越過信號機后及時關(guān)閉?！都家?guī)》第412條A、列車頭部B、列車尾部C、列車中部D、列車第一輪對參考答案：A42.引導(dǎo)信號顯示（）A、一個白色燈光B、一個紅色燈光及一個白色燈光C、一個月白色燈光D、一個紅色燈光及一個月白色燈光參考答案：D43.引導(dǎo)手信號為（）A、展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動B、展開的黃色信號旗高舉頭上左右小動C、展開的綠色信號旗高舉頭上左右搖動D、展開的綠色信號旗高舉頭上左右小動參考答案：A44.引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h速度進站，并做好隨時停車的準備。《技規(guī)》第359條A、10B、20C、30D、40參考答案：B45.以下不屬于基本閉塞法的是（）。A、自動閉塞；B、自動站間閉塞；C、半自動閉塞。D、電話閉塞法參考答案：D46.一條線路上存放兩列列車或列車后部存放機車、重型軌道車、車輛時，其間隔距離不少于（）M。A、10B、30C、50D、100參考答案：C47.一切電話中斷時，列車到達后，接車人員必須到司機處接收（），返回后立即交給車站值班員，設(shè)備恢復(fù)正常后對使用完畢的（）進行清除。A、調(diào)度命令B、路票C、紅色許可證參考答案：C48.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加3min，但不得少于（）?！都家?guī)》第327條A、10minB、12minC、13minD、15min參考答案：C49.一級分路不良，須在（）內(nèi)安排碾軋消除。A、12小時B、24小時C、48小時參考答案：B50.一般B類以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）發(fā)生后，事故調(diào)查組應(yīng)當在（）內(nèi)通知相關(guān)單位，接受調(diào)查。A、24hB、12hC、8hD、48h參考答案：B51.需外勤助理值班員顯示通過手信號時，車站值班員在（）后，通知外勤助理值班員：“×（次）接近，×道接車，顯示通過手信號”，聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。A、列車接近B、列車到達C、列車通過參考答案：A52.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、（）、到達車站的時刻等有關(guān)事項，需限速運行時在命令中一并注明?！都家?guī)》第382條A、機車號B、停車地點C、運行速度D、運行時間參考答案：B53.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。A、綠色許可證B、出站信號機顯示的允許運行的信號C、調(diào)度命令D、路票參考答案：C54.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列，如超過時，其安全措施及運行辦法由（）規(guī)定?！都家?guī)》第382條A、行規(guī)B、鐵路局C、《站細》D、調(diào)度所參考答案：B55.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，以（）作為進入封鎖區(qū)間的許可。A、列車調(diào)度員的命令B、出站信號機顯示的允許運行的信號C、路票D、綠色許可證參考答案：A56.相鄰兩站一站為車站控制而另一站為調(diào)度集中控制時，由（）辦理預(yù)告（閉塞）手續(xù)。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員與車站值班員D、不辦理參考答案：C57.線路有效長具體起止點由車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)部門根據(jù)設(shè)備具體情況共同確認，具體有效長以（）提供對技術(shù)資料為準。A、車務(wù)B、工務(wù)C、電務(wù)D、供電參考答案：B58.線路坡度超過12‰的區(qū)段，單機掛車以（）輛為限。A、5B、10C、15D、20參考答案：B59.線路內(nèi)停留機車時，在該股道內(nèi)標（），多臺機車停留時，在機車符號后加機車號。A、“△”B、“□”C、“○”參考答案：A60.下列哪種情況列車不準分部運行（）A、對遺留車輛采取防護、防溜措施時B、遺留車輛無人看守時C、司機與車站值班員聯(lián)系不上但可以與列車調(diào)度員聯(lián)系時D、遺留車輛停留的線路坡度5‰?yún)⒖即鸢福築61.無人站、（）、拉林段各站、雙線自動閉塞區(qū)段禁止辦理跟蹤調(diào)車。A、格拉段各站B、單線自動閉塞區(qū)段C、自動站間閉塞區(qū)段D、電話閉塞參考答案：A62.無列檢作業(yè)的車站無調(diào)車作業(yè)時，列車機車與第一輛車連掛時由（）負責(zé)。A、列檢人員B、調(diào)車組人員C、機車乘務(wù)員D、車站人員參考答案：C63.未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準進行施工。特殊情況必須施工時，施工單位在施工前（）向集團公司主管業(yè)務(wù)部門提出施工申請A、3日B、5日C、10日參考答案：B64.未得到（）準許，本務(wù)機車掛頭后不準移動。A、調(diào)車指揮人B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、列車調(diào)度員參考答案：C65.尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負責(zé)，無列檢作業(yè)的列車由（）負責(zé)?！都家?guī)》第253條A、司機B、車務(wù)人員C、車站值班員D、助理值班員參考答案：B66.為便于列尾主機及附屬設(shè)備管理、使用、維修，青藏集團公司管內(nèi)設(shè)列尾維修點、檢測點、（）。A、更換點B、作業(yè)點C、充電點D、回送點參考答案：B67.推進車輛前，應(yīng)向司機顯示（）信號。A、連結(jié)B、推進C、啟動D、停車參考答案：B68.圖定在站有技術(shù)停點的旅客列車，按（）指示可臨時改按通過辦理。A、調(diào)度所值班主任B、列車調(diào)度員C、車站值班干部D、安全生產(chǎn)指揮中心參考答案：B69.圖定在站有技術(shù)停點的旅客列車，按（）指示可臨時改按通過辦理。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所值班主任參考答案：B70.通勤列車（不含圖定安排通勤停點的貨物列車）按（）辦理。A、旅客列車B、貨物列車C、路用列車D、軍用列車參考答案：A71.停留車尾部距警沖標不足30m，從頭部連掛該車輛（組）前，必須先采取好防溜措施，并開通末端進路。因接發(fā)列車等情況暫時不能開通末端進路時，應(yīng)（）。A、減速連掛B、派人員進行盯控C、暫時停止該鉤連掛作業(yè)參考答案：C72.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時，應(yīng)立即向開來列車發(fā)出停車信號，并迅速通知就近（）、工務(wù)、電務(wù)或供電人員?！都家?guī)》第407條A、公安B、鐵路工人C、車站D、車輛人員參考答案：C73.鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時，應(yīng)立即采?。ǎ〢、有關(guān)措施B、防護措施C、有效安全措施D、停車措施參考答案：C74.鐵路職工遲報、漏報、瞞報、謊報事故的，對個人由國鐵集團或安全監(jiān)管辦處（）以上2萬元以下的罰款。A、2000元B、4000元C、5000元D、1萬元參考答案：B75.鐵路運輸企業(yè)遲報、漏報、瞞報、謊報事故的，由國鐵集團或安全監(jiān)管辦處（）以上50萬元以下的罰款。A、4萬元B、6萬元C、8萬元D、10萬元參考答案：D76.鐵路機車車輛在運行中與機動車輛發(fā)生沖突，造成重傷（）以下，屬于一般B類事故。A、3人B、5人C、8人D、10人參考答案：B77.調(diào)度命令按規(guī)定保管（）（通過系統(tǒng)發(fā)布的除外）。A、1個月B、3個月C、半年D、1年參考答案：D78.調(diào)動裝載△W貨物的車輛時，須連接不少于（）車輛的軟管。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5參考答案：D79.調(diào)車作業(yè)中發(fā)生擠道岔，未構(gòu)成一般C類以上事故時，應(yīng)定為（）事故A、一般D類B、一般B類C、一般A類D、較大參考答案：A80.調(diào)車作業(yè)須由（）單一指揮，不得輪流、交叉指揮。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車長參考答案：C81.調(diào)車作業(yè)計劃連續(xù)的兩鉤顛倒作業(yè)順序算（）鉤。A、1B、2C、3D、4參考答案：B82.調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示信號機，容許、引導(dǎo)信號及各種表示器，不得小于（）?！都家?guī)》第69條A、100mB、200mC、500mD、800m參考答案：B83.特大型水害是指經(jīng)搶修在（）小時內(nèi)無法恢復(fù)通車，或在一次水害中受災(zāi)體損毀價在1000萬元以上。A、8B、12C、24參考答案：C84.隧道口、高堤深塹、濱河路堤等雖無明顯質(zhì)量缺陷但處所環(huán)境復(fù)雜的防洪關(guān)鍵處所，為（）級防洪地點。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ參考答案：C85.司機控制設(shè)備按機車配屬關(guān)系，由對口（）段負責(zé)管理、維修，機務(wù)段負責(zé)日常使用管理。A、機務(wù)B、車務(wù)C、車輛D、電務(wù)參考答案：D86.司機發(fā)現(xiàn)通過信號機故障時，應(yīng)將故障信號機的號碼通知前方站（列車調(diào)度員）。車站值班員（列車調(diào)度員）發(fā)現(xiàn)或得到區(qū)間通過信號機故障的報告后，在故障修復(fù)前，對尚未進入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車，改按（）行車?！都家?guī)》第316條A、站間組織B、電話閉塞C、列車調(diào)度員指示D、站長指示參考答案：A87.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足400m，調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足（）時，應(yīng)使用夜間信號?！都家?guī)》第410條A、50mB、100mC、200mD、300m參考答案：C88.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m，注意或減速信號顯示距離不足（），調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時，應(yīng)使用夜間信號?！都家?guī)》第410條A、100mB、200mC、300mD、400m參考答案：D89.使用自動站間閉塞法行車，遇出站信號機、線路所通過信號機不能開放時，改用（）（格拉段、拉林段、拉日線、敦煌線、格庫線按調(diào)度命令）行車。A、電話閉塞法B、調(diào)度命令參考答案：A90.使用故障按鈕后，按照（）的原則，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。A、電務(wù)登記B、車站登記C、誰使用，誰登記參考答案：C91.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票A、綠色許可證B、出站信號機顯示的允許運行的信號C、調(diào)度命令D、路票參考答案：D92.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票。當掛有由區(qū)間返回的后部補機時，另發(fā)給補機司機（）?！都家?guī)》第321條A、路票B、調(diào)度命令C、路票副頁D、書面通知書參考答案：C93.使用CTC系統(tǒng)或計算機聯(lián)鎖控制臺帶有計數(shù)器的按鈕后，使用人員均須在（）內(nèi)按規(guī)定登記。A、《行車設(shè)備檢查登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《行車日志》D、《巡視檢查指導(dǎo)簿》參考答案：A94.施工、維修作業(yè)須相關(guān)單位配合時，由施工維修主體單位提前（）向配合單位下達施工維修作業(yè)配合通知書并相互簽認A、3日B、5日C、7日參考答案：A95.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車為（）事故。A、一般D10類B、一般D21類C、一般D9類參考答案：C96.確需采用人工排列進路時，必須核對列車（）計劃，確認車次、股道、時刻（多方向車站還需確認方向）無誤后方可辦理A、編組B、階段C、運行D、日班參考答案：C97.取送車調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成機車（）1臺，屬于一般A類事故。A、報廢B、大破C、中破D、脫軌參考答案：B98.清掃道岔原則上在（）時間內(nèi)進行。A、施工B、維修C、天窗D、停輪參考答案：C99.清掃道岔時，清掃人員應(yīng)在（）內(nèi)按規(guī)定登記。A、《行車日志》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《行車設(shè)備施工登記簿》D、《調(diào)度命令登記簿》參考答案：C100.青藏集團公司管內(nèi)運行的貨物列車（含單機掛車）、青藏線格爾木～拉薩站間運行的（）均須使用列尾裝置。A、單機B、旅客列車C、大養(yǎng)機D、工程車參考答案：B101.其他障礙物系指侵入鐵路限界及線路，并影響鐵路行車的（）物體。A、動態(tài)B、靜態(tài)C、動態(tài)及靜態(tài)D、其他參考答案：C102.其他鐵路線路車站在調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷（）以上，屬于一般B類事故。A、1hB、2hC、3hD、4h參考答案：B103.普速鐵路車站向高速鐵路車站發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）規(guī)定執(zhí)行。A、普速鐵路B、高速鐵路C、《站細》D、《技規(guī)》參考答案：A104.某站因停電無法從控制臺上確認進路，造成接發(fā)列車進路錯誤，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：C105.某站向有車線接車，司機發(fā)現(xiàn)后即使停車，未發(fā)生與停留車相撞，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：C106.某站開放出站信號，向施工封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：C107.某鐵路專用線上的車輛溜入站內(nèi)與站內(nèi)停留車發(fā)生沖突脫軌，中斷單線鐵路行車10h30min，屬于鐵路交通（）事故。A、重大B、較大C、一般A類D、一般B類參考答案：B108.某編組站發(fā)生調(diào)車沖突，造成直接經(jīng)濟損失498萬元，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：B109.每年汛前，集團公司防洪辦應(yīng)將修訂后的雨量警戒值重新公布并報（）防洪辦備案A、國鐵集團B、總公司C、工務(wù)部參考答案：A110.每年（）兩季，集團公司各業(yè)務(wù)部門組織所管轄的設(shè)備管理單位對技術(shù)設(shè)備進行全面檢查。A、春、夏B、春、秋C、夏、秋D、夏、冬參考答案：B111.綠色許可證為（）。A、附件1B、附件2C、附件3D、附件4參考答案：B112.旅客列車遇自動制動機故障而關(guān)門一輛時，在集團公司管內(nèi)＞20‰的下坡道，按（）km/h限速。A、45B、60C、80D、100參考答案：D113.旅客列車需經(jīng)（）以下道岔側(cè)向運行時，嚴格按照LKJ限速運行。A、9B、12C、16D、18參考答案：B114.旅客列車脫軌4輛，中斷單線行車8h，屬鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：C115.旅客列車脫軌，耽誤本列車1.5h，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：B116.旅客列車出庫前應(yīng)進行（）試驗。A、全部B、簡略C、持續(xù)一定時間的全部參考答案：C117.旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）?！都家?guī)》第355條A、規(guī)定線路B、到發(fā)線C、段管線D、正線參考答案：A118.路用列車應(yīng)由施工單位（）攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。路用列車或施工機械進入施工地段時，應(yīng)在施工防護人員顯示的停車手信號前停車，根據(jù)施工負責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法，進入指定地點?！都家?guī)》第383條A、指派勝任人員B、負責(zé)人C、聯(lián)絡(luò)員D、現(xiàn)場防護人員參考答案：A119.隴海線發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌60輛并中斷行車44h，直接經(jīng)濟損失2100萬元，屬于鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：B120.列尾裝置由列尾主機（包括列尾電池）和（）控制設(shè)備（含便攜式列尾機車臺、格拉段列首）兩部分組成。A、司機B、車站值班員C、乘務(wù)員D、列車調(diào)度員參考答案：A121.列尾裝置的管理、使用、設(shè)置等要符合（）管理有關(guān)規(guī)定A、人規(guī)B、無線電C、電報D、信號參考答案：B122.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知（）及車輛乘務(wù)員（隨車機械師），報告停車原因和停車位置，根據(jù)需要迅速請求救援?！都家?guī)》第366條A、兩端站（列車調(diào)度員）B、前方站C、車站值班員D、后方站參考答案：A123.列車運行計劃中未包括的列車，按（）指示辦理。A、列車調(diào)度員B、計劃調(diào)度員C、調(diào)度值班主任參考答案：A124.列車推進運行速度不得超過（）km。A、10B、15C、20D、30參考答案：D125.列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應(yīng)先辦理（）。A、接車B、發(fā)車參考答案：B126.列車通過防洪重點地段時，司機要加強瞭望，并隨時采取必要的（）A、防范措施B、措施C、安全措施參考答案：C127.列車調(diào)度員應(yīng)保證施工時間，并向施工區(qū)間的（）、有關(guān)單位及施工負責(zé)人及時發(fā)出實際施工調(diào)度命令。施工負責(zé)人接到調(diào)度命令，確認施工起止時刻，設(shè)好停車防護后，方可開工，并保證在規(guī)定時間內(nèi)完成?！都家?guī)》第379條A、施工負責(zé)人B、兩端站C、施工防護員D、施工單位參考答案：B128.列車冒進進站信號機或警沖標后，司機不得擅自動車，須立即報告（）按其指示辦理。A、信號員B、機車調(diào)度員C、助理值班員D、車站值班員（列車調(diào)度員）參考答案：D129.列車進路上停有輕型車輛或小車接發(fā)列車時，屬于（）的一般C類事故。A、向占用線線接入列車B、未準備好進路接車C、機車車輛溜入站內(nèi)D、列車運行中碰撞輕型車輛、小車參考答案：B130.列車機車與第一輛車電氣連接線的連結(jié)與摘解由客列檢作業(yè)人員負責(zé)，無客列檢作業(yè)人員時，由（）負責(zé)?！都家?guī)》第266條A、車輛乘務(wù)員B、調(diào)車作業(yè)人員C、助理值班員D、車站調(diào)度員參考答案：A131.列車機車與第一輛車的連掛，由（）負責(zé)?！都家?guī)》第266條A、調(diào)車作業(yè)人員B、機車乘務(wù)員C、列檢作業(yè)人員D、助理值班員參考答案：B132.列車發(fā)生沖突，造成機車（）1臺，屬于一般B類事故。A、報廢B、大破C、中破D、脫軌參考答案：C133.兩站均為車站控制時，由（）辦理閉塞（預(yù)告）手續(xù)。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員與車站值班員D、不辦理參考答案：B134.藍色、黃色預(yù)警由（）發(fā)布、解除A、防洪辦B、工務(wù)部門C、各單位參考答案：C135.蘭青線、青藏線、封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，未（）級施工。A、ⅢB、ⅡC、Ⅰ參考答案：C136.拉薩至拉薩西站間運行的單機、小運轉(zhuǎn)列車使用（）控車。A、ITCSB、LKJC、TDCSD、CTC參考答案：B137.控制模式由車站控制與調(diào)度集中控制之間轉(zhuǎn)換時，轉(zhuǎn)換站車站值班員及時通知（）。A、列車調(diào)度員B、值班干部C、車站控制狀態(tài)的鄰站D、鄰站值班員參考答案：C138.客車列尾裝置異常無法使用時，司機應(yīng)及時通知（）按規(guī)定核對風(fēng)壓，維持運行。A、車務(wù)人員B、列車副司機C、車輛乘務(wù)員D、列車長參考答案：C139.客車可以與（）直接連掛。A、C63和C63A型敞車B、C76系列敞車C、70t級及以上貨車及裝用16、17號車鉤的貨車D、設(shè)有風(fēng)擋但已拆除的TK系列軍用自備鐵路車輛參考答案：D140.開放出站（進路）信號時機：不遲于開車前（）min開放出站（進路）信號。A、1B、2C、3D、4參考答案：C141.警沖標，設(shè)在兩會合線路線間距離為（）的中間。A、3.5mB、4mC、4.5mD、5m參考答案：B142.京廣線發(fā)生發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌32輛并中斷行車28h，直接經(jīng)濟損失4150萬元，屬于鐵路交通（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：B143.進站信號機外（）M內(nèi)有隧道，跟蹤調(diào)車能進入隧道時禁止跟蹤調(diào)車。A、200B、300C、400D、500參考答案：D144.進站、出站、進路和通過信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為（）信號?！都家?guī)》第413條A、進站B、調(diào)車C、引導(dǎo)D、停車參考答案：D145.進出站信號開放后，遇特殊情況需關(guān)閉或變更進路時，車站值班員應(yīng)征得（）同意，與司機聯(lián)控并聽取復(fù)誦后方準辦理A、車站站長B、列車調(diào)度員C、調(diào)度所值班主任參考答案：B146.進藏的下行旅客列車到達格爾木站、經(jīng)拉薩站折角的上行旅客列車到達拉薩站后，車輛乘務(wù)員關(guān)閉客列尾主機，（）負責(zé)安裝格拉段專用列尾。A、機車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、車站人員D、列車調(diào)度員參考答案：C147.接發(fā)重點列車等重要事項應(yīng)在（）中注明。A、行車日志B、占線板C、控制臺參考答案：B148.接發(fā)列車時，如TDCS設(shè)備使用正常，（）能通過TDCS設(shè)備掌握接發(fā)列車情況時，可不填記占線板。A、車站值班員、助理值班員B、助理值班員、信號員C、扳道員、助理值班員參考答案：A149.接發(fā)列車時，鄰線的機車車輛越過警沖標，屬于（）的一般C類事故。A、向占用線線接入列車B、未準備好進路接車C、機車車輛溜入站內(nèi)D、列車運行中碰撞輕型車輛、小車參考答案：B150.接發(fā)列車時，車站值班員除（）外，其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理。A、辦理閉塞B、開閉信號C、布置進路（包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾妫〥、交接憑證參考答案：C151.接發(fā)列車時，車站值班員（列車調(diào)度員）將車站道岔區(qū)有除雪人員的情況通知（）。A、列車調(diào)度員B、司機C、值班干部參考答案：B152.接發(fā)列車人員打盹，未及時開放進站信號，造成進站列車機外停車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：D153.接到旅客列車尾部標志燈光熄滅或標志燈安裝不正確的報告時，通知（）處理。A、助理值班員B、列車司機C、車輛乘務(wù)員參考答案：C154.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過（）。《技規(guī)》第202條A、5000mmB、5500mmC、6000mmD、6500mm參考答案：D155.接觸網(wǎng)有計劃施工、維修停電，車站值班員須提前（）通知車站（車間）值班干部到行車室監(jiān)控作業(yè)（無計劃停電時須立即通知）。A、30分鐘B、60分鐘C、90分鐘參考答案：B156.接車站車站值班員同意鄰站反方向預(yù)告（承認閉塞）前，核對（）。A、站內(nèi)有空線接車B、列車車次正確C、所接列車具有反方向行車的調(diào)度命令參考答案：C157.集中聯(lián)鎖車站的進站、進路、出站信號機，通過信號機，當機車或車輛（）后自動關(guān)閉。A、全部越過該信號機B、第一輪對壓上該信號機C、第一輪對越過該信號機D、頭部越過信號機參考答案：C158.集中聯(lián)鎖車站的進站、進路、出站信號機，通過信號機，當機車或車輛（）該信號機后自動關(guān)閉?！都家?guī)》第412條A、第一輪對越過B、全部越過C、機車越過D、第一輛越過參考答案：A159.集團公司管內(nèi)運行的貨物列車（含單機掛車）、青藏線格爾木～拉薩站間運行的旅客列車均應(yīng)使用（）A、制動機B、防溜鐵鞋C、列尾裝置D、手閘參考答案：C160.集團公司管內(nèi)普速鐵路禁止采用（）辦法行車。A、隔時續(xù)行B、書面聯(lián)絡(luò)C、時間間隔參考答案：A161.集團公司管內(nèi)客、貨列車主管壓力為（）kpa。A、500B、550C、600D、620參考答案：C162.集團公司防洪指揮辦公室設(shè)在（）A、工務(wù)部B、調(diào)度所C、防洪辦參考答案：A163.機械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車中部或后部?！都家?guī)》第252條A、機次位置B、中部或后部C、中部D、后部參考答案：B164.貨運站發(fā)生行車大事故時，站長或車站值班員應(yīng)立即報告（）。A、列車調(diào)度員B、調(diào)度值班主任C、車務(wù)段安全指揮中心D、集團公司安監(jiān)室參考答案：A165.貨運列車與調(diào)車車列發(fā)生沖突、脫軌時，應(yīng)定為（）事故。A、較大B、一般C、調(diào)車D、列車參考答案：D166.貨運列車脫軌（）以上6輛以下，構(gòu)成一般A類事故。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛參考答案：D167.貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）負責(zé)?！都家?guī)》第254條A、司機B、車務(wù)人員C、車站值班員D、助理值班員參考答案：B168.回送機車原則上途中不得保留。回送機車在車站待編停留不得超過（）小時。A、6B、12C、24D、48參考答案：C169.合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路與國家鐵路車站接軌，其接軌處或接車線末端應(yīng)設(shè)（）（設(shè)有平行進路并有聯(lián)鎖時除外）?！都家?guī)》第55條A、隔開設(shè)備B、脫軌器C、車檔D、道岔參考答案：A170.行車室控制臺（停）字帽指（）。A、停止基本閉塞B、停電C、設(shè)備停用參考答案：A171.管內(nèi)旅客列車尾部加掛客車不得超過（）輛。A、1B、2C、3D、4參考答案：D172.掛有超限貨物車輛的列車，由于車站值班員錯誤辦理，造成該列車進入非固定線路，未發(fā)生沖突脫軌事故，屬于（）鐵路交通事故。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：C173.工務(wù)部門根據(jù)線路地質(zhì)、地形條件和周邊環(huán)境狀況，調(diào)查分析水害類型、水害規(guī)模、成災(zāi)雨量和致災(zāi)雨量，合理確定（）A、防洪地點等級B、防洪預(yù)警等級C、雨量警戒值參考答案：C174.隔開設(shè)備應(yīng)利用（），也可臨時利用車站正線、牽出線、岔線代作隔開設(shè)備使用。A、安全線B、避難線C、到發(fā)線D、調(diào)車線參考答案：A175.格拉段運行的貨物列車ITCS完整性故障時，列車停妥后；司機不能使用設(shè)備確認列車完整時，有人站、應(yīng)急值守站由車站派人確認，無人站由（）現(xiàn)場確認。A、車輛乘務(wù)員B、機車乘務(wù)員C、列車調(diào)度員D、列車長參考答案：B176.格拉段運行的貨物列車ITCS完整性故障時，列車停妥后；司機不能使用設(shè)備確認列車完整時，有人站、應(yīng)急值守站由（）確認，無人站由機車乘務(wù)員現(xiàn)場確認。A、車輛乘務(wù)員B、車站派人C、列車調(diào)度員D、列車長參考答案：B177.格拉段遇ITCS故障無法恢復(fù)，列車需繼續(xù)運行時，（）發(fā)布調(diào)度命令明確故障運行區(qū)段（不再逐站下達接發(fā)車命令）。A、機車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、車站值班員D、列車調(diào)度員參考答案：D178.格拉段遇ITCS故障無法恢復(fù)，列車需（）時，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令明確故障運行區(qū)段，司機憑調(diào)度命令及車站值班員的指示進出車站。A、停止運行B、限制運行C、限速運行D、繼續(xù)運行參考答案：D179.格拉段由機車乘務(wù)員擔(dān)當調(diào)車作業(yè)時，停留車輛由（）采取防溜措施A、機車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、列車調(diào)度員D、車站人員參考答案：A180.格拉段向封鎖區(qū)間開行的路用列車，當路用列車未裝ITCS車載設(shè)備或該設(shè)備故障時應(yīng)對封鎖區(qū)間設(shè)置（）封鎖。A、出站信號機B、進站信號機C、軌道電路D、LOI參考答案：D181.格拉段無人站由機車乘務(wù)員準備列車進路時，使用的鉤鎖器由（）指示是否收回。A、列車司機B、列車調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、機務(wù)調(diào)度員參考答案：B182.格拉段無人站需人工準備進路的情況下，當工務(wù)、電務(wù)人員未到達現(xiàn)場前需接發(fā)列車時，由（）人員準備進路。A、列車司機B、機車乘務(wù)員C、車輛乘務(wù)員D、列車調(diào)度員參考答案：B183.格拉段無人站人工準備進路時，遇道岔故障不能集中操作時，列車調(diào)度員應(yīng)及時通知（）部門派人立即趕赴現(xiàn)場。A、機務(wù)、工務(wù)B、電務(wù)、機務(wù)C、車務(wù)、電務(wù)D、工務(wù)、電務(wù)參考答案：D184.格拉段平均風(fēng)速達到21m/s及其以上的大風(fēng)時，（）派人登乘機車巡道，重點檢查沙害、塌方、落石、線路狀態(tài)等情況。A、車站B、工務(wù)養(yǎng)護維修單位C、電務(wù)D、機務(wù)參考答案：B185.格拉段平均風(fēng)速達到（）及其以上的大風(fēng)時，中間站須擰緊停留車組不少于1/2車輛的手制動機，兩端以鐵鞋牢靠固定。A、15m/sB、20m/sC、21m/sD、25m/s參考答案：C186.格拉段旅客列車遇列尾故障時，司機通知（）確認列車完整。A、列車調(diào)度員B、車輛乘務(wù)員C、機車乘務(wù)員D、列車長參考答案：B187.格拉段旅客列車遇列尾故障時，司機通知（）確認列車完整。A、車站派員B、車輛乘務(wù)員C、機車乘務(wù)員D、列車長參考答案：B188.格拉段計算機聯(lián)鎖車站，在車站股道上ITCS自身產(chǎn)生的LOI封鎖，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)及時解除該LOI封鎖，防止LOI外延至（）。A、進站信號機B、出站信號機C、咽喉區(qū)D、區(qū)間參考答案：D189.格拉段機車進入?yún)^(qū)間擔(dān)當救援任務(wù)時，機車需關(guān)閉ITCS車載設(shè)備，LKJ以（）狀態(tài)進入?yún)^(qū)間。A、列車B、調(diào)車C、單機D、單機掛車參考答案：B190.格拉段行車基本閉塞具備虛擬自動閉塞或虛擬（）閉塞功能。A、半自動B、電話C、自動站間D、調(diào)度命令參考答案：C191.格拉段行車，正常情況下采用（）閉塞法。A、虛擬自動B、自動站間C、自動站間D、虛擬自動站間參考答案：D192.格拉段關(guān)閉或重啟車載OBC時，在非常站控車站，需取得（）的統(tǒng)一。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車長D、車站調(diào)度員參考答案：B193.格拉段關(guān)閉ITCS車載OBC后，（）檢查是否出現(xiàn)LOI封鎖。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、信號員D、調(diào)車長參考答案：A194.格拉段車站值班員及其他有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)或接到大風(fēng)影響列車安全運行的險情報告時，應(yīng)立即通知運行中的機車乘務(wù)員（）。A、注意運行B、加強瞭望C、減速運行D、停車參考答案：D195.格拉段車站需要越出站界調(diào)車時，需要對相應(yīng)的區(qū)間設(shè)置（）封鎖。A、出站信號機B、進站信號機C、LOID、進站信號機內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段參考答案：C196.格拉段車站計算機聯(lián)鎖車站，在車站股道上ITCS自身產(chǎn)生的LOI封鎖，（）（列車調(diào)度員）應(yīng)及時解除該LOI封鎖。A、車站值班員B、列車司機C、機車乘務(wù)員D、車站調(diào)度員參考答案：A197.格拉段車站，當出現(xiàn)進路白光帶未正常解除或LOI封鎖無法解除時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知電務(wù)部門，電務(wù)部門重啟相關(guān)設(shè)備后，通知車站值班員（列車調(diào)度員）取消（）的LOI封鎖。A、非封鎖區(qū)段B、封鎖區(qū)段C、封鎖股道D、非封鎖股道參考答案：A198.格拉段車站，當出現(xiàn)進路白光帶未正常解除或LOI封鎖無法解除時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知（）部門，（）部門重啟相關(guān)設(shè)備后，通知車站值班員（列車調(diào)度員）取消非封鎖區(qū)段的LOI封鎖。A、電務(wù)、工務(wù)B、工務(wù)、電務(wù)C、電務(wù)、電務(wù)D、工務(wù)、工務(wù)參考答案：C199.格拉段車站，當出現(xiàn)進路（）未正常解除或LOI封鎖無法解除時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知電務(wù)部門，電務(wù)部門重啟相關(guān)設(shè)備后，通知車站值班員（列車調(diào)度員）取消非封鎖區(qū)段的LOI封鎖。A、白光帶B、紅光帶C、綠光帶D、粉光帶參考答案：A200.格拉段超軸貨物列車遇非正常情況停于坡道上，不能原地起車時，司機向（）匯報后，準許退行至利于起車地點，再行起車恢復(fù)運行。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站站長D、計劃調(diào)度員參考答案：B201.格拉段、拉日線使用自動站間閉塞法行車，遇出站信號機、線路所通過信號機不能開放時，改用（）行車。A、電話閉塞法B、自動閉塞法C、半自動閉塞法D、調(diào)度命令參考答案：D202.格拉段、拉日線、敦煌線，（）與司機無法聯(lián)系時，禁止列車由車站發(fā)車（包括已辦妥閉塞、預(yù)告而未起動的列車）。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、機務(wù)段D、車站參考答案：B203.格拉段，在車站辦理旅客或通勤人員乘降的旅客列車，有助理值班員的有人站，由（）確認具備發(fā)車條件后通知司機。A、車站值班員B、助理值班員C、信號員D、客運值班員參考答案：B204.格拉段，當區(qū)間、線路占用，（）時，系統(tǒng)自動產(chǎn)生LOI封鎖。A、關(guān)閉或重啟ITCS車載OBCB、列車停車C、列車出站D、列車進站參考答案：A205.高柱出站、高柱進路信號機，不得小于（）。A、400mB、500mC、800mD、1000m參考答案：C206.附掛機車進行滾動實驗運行速度不得超過（）km/h，走行距離原則上不得少于20m。A、3B、5C、7D、10參考答案：B207.負有事故次要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟損失費用的（）以下。A、20%B、30%C、40%D、50%參考答案：B208.封鎖施工時，施工負責(zé)人應(yīng)確認已做好一切施工準備，按批準的施工計劃（臨時封鎖區(qū)間搶修施工時除外），親自或指派駐站聯(lián)絡(luò)員在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工?！都家?guī)》第379條A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《巡視檢查指導(dǎo)簿》D、《行車日志》參考答案：A209.封鎖區(qū)間施工時，車站值班員根據(jù)封鎖或開通（），在信號控制臺或規(guī)定位置上揭掛或摘下封鎖區(qū)間表示牌?！都家?guī)》第379條A、指示B、通知C、命令D、匯報參考答案：C210.非正常情況下接發(fā)列車時，如接發(fā)列車進路上的道岔可以集中操縱，準備進路應(yīng)（）。A、采用道岔單操單鎖方式辦理B、采用排列調(diào)車進路方式辦理C、采用排列調(diào)車進路或道岔單操單鎖方式辦理D、指派扳道員準備進路參考答案：C211.非集中區(qū)非到發(fā)線接車進路準備方式為（）。A、進路上有關(guān)道岔及防護道岔操縱單鎖B、排列調(diào)車進路方式準備進路C、正常排列進路D、人工準備進路并加鎖參考答案：D212.防洪預(yù)警等級劃分為（）級A、二B、三C、四參考答案：C213.發(fā)現(xiàn)貨物裝載狀態(tài)有異狀時，及時處理；發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失時，應(yīng)報告（），使列車在前方站停車處理?！都家?guī)》第360條A、列車調(diào)度員B、列尾作業(yè)員C、車站值班員D、調(diào)車人員參考答案：A214.發(fā)車站在辦理發(fā)車進路前，須確認（）、接車站未辦理同一區(qū)間的發(fā)車進路，并向接車站預(yù)告。發(fā)車站已向接車站預(yù)告，但列車不能出發(fā)時，在取消發(fā)車進路后，須通知接車站?！都家?guī)》第317條A、進路正確B、道岔開通位置C、區(qū)間空閑D、出站信號參考答案：C215.敦煌線（含飲馬峽西至飲馬峽北）、拉日線、格拉段基本閉塞設(shè)備無法使用時，列車憑調(diào)度命令運行；以（）時刻作為“鄰站同意發(fā)車時刻（同意鄰站發(fā)車時刻）”。A、列車調(diào)度員同意B、車站值班員請求調(diào)度命令C、調(diào)度命令下達D、車站值班員同意參考答案：C216.敦煌線（含飲馬峽西至飲馬峽北）、拉日線、格拉段基本閉塞設(shè)備無法使用時，列車憑調(diào)度命令運行，兩站間不辦理閉塞手續(xù)，但須核對有關(guān)（）并向鄰站（列車調(diào)度員）報點。A、機車號B、階段計劃C、本無機車號D、調(diào)度命令參考答案：D217.對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日志》的記錄，進行認真核對，確認無誤，并加蓋（）后，方可送交司機?！都家?guī)》第323條A、車站公章B、車站值班員名章C、站名印D、副章參考答案：C218.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。《技規(guī)》第264條A、45mmB、55mmC、65mmD、75mm參考答案：D219.動車組列車在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時，車站值班員確認動車組列車至后方站間已空閑后，經(jīng)（）同意，通知司機返回。司機根據(jù)車站值班員的通知，在動車組列車運行方向（折返）前端操作，運行速度不得超過40km/h，按進站信號機顯示進站。《技規(guī)》第373條A、后方站B、車輛乘務(wù)員（隨車機械師）C、車站值班員D、列車調(diào)度員參考答案：D220.動車組列車在車站辦理客運業(yè)務(wù)時，須固定股道、（）、固定停車位置?！都家?guī)》第355條A、固定站臺B、固定線路C、固定位置D、固定高站臺參考答案：A221.動車組列車遇特殊情況需變更辦理客運業(yè)務(wù)的固定股道時，須經(jīng)（）準許。A、列車調(diào)度員B、調(diào)度所值班主任（值班副主任）C、接車人員參考答案：B222.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè)（）米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1米、1米B、2米、2米C、2米、1米參考答案：C223.電力機車、動車組在接觸網(wǎng)終點附近作業(yè)時，距接觸網(wǎng)終點（）m前停車。A、5B、10C、15D、20參考答案：B224.電話記錄號碼自每日0時起至24時止，按日循環(huán)編號，編號辦法由鐵路局規(guī)定?！都家?guī)》第322條A、鐵路局B、集團公司C、《行規(guī)》D、《站細》參考答案：A225.電話記錄號碼及行車憑證號碼每日自（），循環(huán)編號，同一線路同一方向同一車站不得使用重號。A、18時起至次日18時止B、0時起至24時止C、12時起至次日12時止參考答案：B226.第一個列車的發(fā)車權(quán)為優(yōu)先發(fā)車的車站所有，如優(yōu)先發(fā)車的車站沒有待發(fā)列車時，應(yīng)主動用（）通知非優(yōu)先發(fā)車的車站。A、附件2的許可證B、附件3的許可證C、附件3的通知書D、附件2的通知書參考答案：C227.道口欄桿（門）以對道路（）為定位。A、開放B、半開放C、關(guān)閉參考答案：A228.當調(diào)車作業(yè)能進入接發(fā)旅客列車進路時，準許（）作為隔開設(shè)備使用。A、防護道岔B、安全線C、避難線D、有聯(lián)鎖的脫軌器參考答案：D229.單機掛車時，可以掛（）。A、搭乘旅客的車輛B、無隨乘人員的特種車輛C、裝載爆炸品、超限貨物的車輛D、檢修車參考答案：D230.單機掛車禁止掛（）車輛。A、裝載鮮活貨物的車輛B、裝載易腐貨物的車輛C、有隨乘人員的特種車輛D、裝載爆炸品、超限貨物的車輛參考答案：D231.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以（）輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定?！都家?guī)》第258條A、5B、10C、15D、20參考答案：B232.單班單司機值乘的由列檢人員負責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務(wù)員負責(zé)；無車輛乘務(wù)員的列車,由（）負責(zé)?！都家?guī)》第266條A、車站人員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、助理值班員參考答案：A233.出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞（）外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機，并顯示通過手信號?！都家?guī)》第365條A、行車憑證B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、路票參考答案：A234.出站調(diào)車通知書應(yīng)由（）填寫，確認無誤后交調(diào)車指揮人轉(zhuǎn)交司機。A、車站值班員B、助理值班員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、扳道員參考答案：A235.車站值班員應(yīng)嚴格按《站細》規(guī)定時機開閉信號機，如取消發(fā)車進路時，應(yīng)先（）。A、通知司機B、關(guān)閉信號C、通知發(fā)車人員D、通知助理值班員參考答案：C236.車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須簡明清楚，正確及時，講清（）。A、車次和線別B、車次和占用線路C、車站和注意事項參考答案：B237.車站值班員接收調(diào)度命令后，要將（）向信號員、助理值班員傳達。A、重點事項B、命令內(nèi)容C、命令主要內(nèi)容參考答案：C238.車站值班員接收調(diào)度命令后，要將（）向相關(guān)人員傳達。A、命令號B、命令時間C、命令主要內(nèi)容參考答案：C239.車站值班員接到線路塌方、落石、倒樹、斷道、接觸網(wǎng)設(shè)備塌落、信號機倒塌等危及行車安全險情報告后，應(yīng)立即（）。A、報告列車調(diào)度員B、報告車站值班干部C、報告安全生產(chǎn)指揮中心D、通知有關(guān)列車停車參考答案：D240.車站值班員接到水害險情報告后，立即通知（）（包括站內(nèi)、本線、鄰線列車）停車A、司機B、列車C、有關(guān)列車參考答案：C241.車站值班員接到鄰站列車預(yù)告后，按（）規(guī)定及時通知有關(guān)人員到崗接車，站內(nèi)平過道應(yīng)加強監(jiān)護?！都家?guī)》第350條A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《安全協(xié)議》D、《站細》參考答案：D242.車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到行車設(shè)備故障的報告后，應(yīng)立即通知設(shè)備管理單位相關(guān)人員，并在（）內(nèi)登記?！都家?guī)》第403條A、《行車設(shè)備施工登記簿》B、《行車設(shè)備檢查登記簿》C、《巡視檢查指導(dǎo)簿》D、《行車日志》參考答案：B243.車站值班員發(fā)現(xiàn)CTC終端列次車次號錯誤或丟失時，應(yīng)報告（），與（）核對確認后，重新輸入正確的車次號。A、車站值班干部B、鄰站值班員C、列車調(diào)度員D、站段安全指揮中心參考答案：C244.車站值班員（列車調(diào)度員）接到弓網(wǎng)故障的報告后，應(yīng)立即扣停后續(xù)列車，不在向該區(qū)間放行列車，并向鄰線尚未經(jīng)過該地點的首列列車司機發(fā)布口頭限速（）km/h注意運行。A、45B、60C、80D、100參考答案：C245.車站應(yīng)將不能辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車的情況納入（）《技規(guī)》第353條A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《安全協(xié)議》D、《站細》參考答案：D246.車站應(yīng)不間斷地接發(fā)列車，嚴格按（）行車。接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進路（包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾妫?、開閉信號、交接憑證、接送列車、發(fā)車。由于設(shè)備或業(yè)務(wù)量關(guān)系，除布置進路（包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾妫┩?，其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理?！都家?guī)》第350條A、階段計劃B、班計劃C、列車調(diào)度員指示D、列車運行圖參考答案：D247.車站滿線時，應(yīng)根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程或列車運行圖規(guī)定的站停時分另加（）min，預(yù)先計算騰空線路的時間，按照《站細》規(guī)定的開放信號時機前，能騰空線路、開放信號時，應(yīng)及時承認鄰站閉塞。A、2B、3C、4D、5參考答案：B248.車站留存的使用完畢的行車憑證（路票除外），逐日整理月終裝訂，保管（），調(diào)度命令按規(guī)定保管（）（通過系統(tǒng)發(fā)布的除外）。A、6個月、1年B、6個月、6個月C、1年、1年D、1年、6個月參考答案：A249.車站控制模式轉(zhuǎn)換時，車站值班員須在（）內(nèi)登記，記明轉(zhuǎn)換的原因。A、《行車設(shè)備檢查登記簿》B、《行車設(shè)備施工登記簿》C、《調(diào)度命令登記簿》D、《行車日志》參考答案：A250.車站接發(fā)列車作業(yè)時，由于調(diào)車“搶鉤”作業(yè)，未及時開放進站信號，造成進站列車機外停車，屬于鐵路交通一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：D251.車站接發(fā)列車人員未及時開放出站信號，致使通過列車停車，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：D252.車站接到列車退行的報告后，除立即報告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可開放（）或按引導(dǎo)辦法將列車接入站內(nèi)。《技規(guī)》第372條A、引導(dǎo)信號B、進站信號機C、調(diào)車引號D、引導(dǎo)總鎖閉參考答案：B253.車站接車前必須按（）核對車次、方向、時刻、命令和指示。A、列車運行圖B、列車運行計劃C、階段計劃D、日班計劃參考答案：B254.車站行車室按（）規(guī)定配備足夠數(shù)量的行車憑證，集中保管，并嚴格執(zhí)行日常交接檢查制度。A、車站B、《行規(guī)》C、《技規(guī)》D、《站細》參考答案：D255.車站負責(zé)簡略實驗時，車站實驗人員通知司機，司機常用制動減壓100kPa并保壓（）min。A、1B、2C、3D、4參考答案：A256.車站道岔的定位，應(yīng)在（）內(nèi)記明?！都家?guī)》第238條A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細》D、《安全協(xié)議》參考答案：C257.車站不辦理接發(fā)列車（含到達場、出發(fā)場不辦理接發(fā)列車一端）的行車設(shè)備，在確保安全的前提下，維修作業(yè)由（）負責(zé)安排（青藏線格拉段、其它線無人站由調(diào)度所安排）。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站參考答案：C258.車務(wù)系統(tǒng)道岔清掃、減速頂維修、停車器維修為（）維修項目。A、ⅠB、ⅡC、Ⅲ參考答案：B259.超長列車可以編掛（）。A、裝有超限貨物的車輛B、限速的機車車輛C、在運行中有其他特殊要求的車輛D、回送車輛參考答案：D260.采用機車救援動車組時，應(yīng)進行（）試驗。具備升弓取電條件時，允許動車組升弓取電?！都家?guī)》第376條A、停車B、制動C、啟動D、牽引參考答案：B261.不能使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)傳送調(diào)度命令、路票、綠色許可證及需交遞其他行車憑證時，由外勤助理值班員（未設(shè)外勤助理值班員時可由（）、值班干部）向司機交遞。A、車站值班員B、車站站長C、列車調(diào)度員參考答案：A262.編組超長列車須征得（）的同意，跨局運行時，應(yīng)事先征得鄰局同意，并按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。A、列車調(diào)度員B、計劃調(diào)度員C、車站值班員D、車站調(diào)度員參考答案：A263.閉塞機停電恢復(fù)供電時應(yīng)使用（）按鈕辦理閉塞機復(fù)原。A、總?cè)私釨、故障C、事故D、總?cè)∠麉⒖即鸢福築264.辦理停車后再開的列車，須在列車（）后，方準開放出站（進路）信號機。A、到達停妥B、到達C、整列到達參考答案：A265.按照編組隔離順序表，△2與△7需隔離（）輛。A、1B、2C、3D、4參考答案：C266.按照編組隔離順序表，△1與距裝載高出車幫易竄動貨物的車輛隔離（）輛。A、1B、2C、3D、4參考答案：B267.按照編組隔離順序表，△1與距牽引的內(nèi)燃、電力機車，推進運行或后部補機及使用火爐的車輛隔離（）輛。A、1B、2C、3D、4參考答案：D268.按A、B、C、D順序設(shè)置車站，運行方向A->B->C->D,C站站內(nèi)限速，限速命令由（）核對。A、站B、站C、站D、站參考答案：B269.安裝（）號車鉤的客運機車，在集團公司管內(nèi)隨貨物列車附掛回送時，后部車輛總重不得超過1500噸。A、14B、15C、16D、17參考答案：B270.安全線及避難線上，禁止停留機車車輛；在超過（）坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛?！都家?guī)》第305條A、4‰B、5‰C、6‰D、8‰?yún)⒖即鸢福篊271.TDCS系統(tǒng)是指（）A、調(diào)度集中系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、現(xiàn)在車系統(tǒng)D、列車運行系統(tǒng)參考答案：B272.LKJ是指（）。A、列車運行監(jiān)控裝置B、機車信號設(shè)備C、軌道車運行控制設(shè)備參考答案：A273.ITCS區(qū)段行車基本閉塞具備虛擬自動站間閉塞功能，正常情況下僅采用（）閉塞?；鹃]塞故障按調(diào)度命令行車。A、自動站間閉塞B、自動閉塞C、半自動閉塞D、電話閉塞參考答案：A274.CTC系統(tǒng)是指（）A、調(diào)度集中系統(tǒng)B、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)C、現(xiàn)在車系統(tǒng)D、列車運行系統(tǒng)參考答案：A275.44102次列車發(fā)生脫軌3輛，中斷其他線路行車4h，屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：B276.12號及其以下的道岔需加鎖時，執(zhí)行以下規(guī)定：在密貼尖軌（）。A、第一轉(zhuǎn)轍機處加裝一副勾鎖器B、在第一牽引點處、第二與第三牽引點間位置處各安裝一個勾鎖器C、轉(zhuǎn)轍機處加裝一副勾鎖器D、第一牽引點處、第二與第三牽引點間位置處各安裝一個勾鎖器參考答案：A277.1101次列車在某鐵路支線上發(fā)生脫軌1輛，耽誤本列3.5h屬于一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：A278.（）至拉薩西站間運行的單機、小運轉(zhuǎn)列車，不再使用ITCS控車。A、那曲B、格爾木C、日喀則D、拉薩參考答案：D279.（）是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。A、鄰近營業(yè)線施工B、電氣化改造C、增建雙線參考答案：A280.（）是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)。按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。A、維修B、施工C、鐵路營業(yè)線施工參考答案：C281.（）輛及其以上的事故、故障車輛，需一起連掛回送時，應(yīng)按專列辦理，車輛段須派列檢人員護送。A、5B、10C、15D、20參考答案：B282.（）不得向列車司機交遞調(diào)度命令、行車憑證。A、助理值班員B、車站值班員C、車站值班干部D、調(diào)車組人員參考答案：D判斷題1.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備是指在鐵路營業(yè)線上運行的軌道車及鐵路施工、維修專用車輛，包括企業(yè)自備的特種車輛。A、正確B、錯誤參考答案：B2.自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備違規(guī)掛運造成事故，定編入或同意放行的單位責(zé)任。A、正確B、錯誤參考答案：A3.自動站間閉塞的行車辦法，由鐵路局規(guī)定?！都家?guī)》第318條A、正確B、錯誤參考答案：A4.裝有密接式車鉤的客車原則上應(yīng)附掛旅客列車回送。需附掛貨物列車回送時，不得超過10輛，其后編掛的其他車輛不得超過1輛。A、正確B、錯誤參考答案：A5.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護人員在執(zhí)行防護任務(wù)時，應(yīng)佩戴標志，攜帶通信設(shè)備；現(xiàn)場防護人員還應(yīng)攜帶必備的防護用品，隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時及時通報施工負責(zé)人?！都家?guī)》第387條A、正確B、錯誤參考答案：B6.中心操作方式、車站調(diào)車操作方式的車站，遇進站、出站、進路信號機故障或基本閉塞法停用、改按站間組織行車、占用丟失等非正常情況時，應(yīng)及時轉(zhuǎn)為車站控制。A、正確B、錯誤參考答案：A7.中途變更運行方向的貨物列車，列車尾部3輛之內(nèi)可以編掛關(guān)門車。A、正確B、錯誤參考答案：B8.中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動機，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定?！都家?guī)》第306條A、正確B、錯誤參考答案：A9.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上，為較大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A10.直接經(jīng)濟損失包括設(shè)備損失費、行包貨物損失費、行車中斷損失費和事故應(yīng)急處置費。A、正確B、錯誤參考答案：B11.正線上不應(yīng)停留車輛（盡頭式車站除外）。到發(fā)線上停留車輛時，須經(jīng)車站值班員準許，在中間站并須取得車站值班員的準許方可占用，該線路的兩端道岔應(yīng)扳向不能進入的位置并加鎖（裝有軌道電路除外）?！都家?guī)》第356條A、正確B、錯誤參考答案：B12.站內(nèi)無空閑線路接車前，車站值班員應(yīng)使用無線列車調(diào)度通信設(shè)備或指派勝任人員通知接車線內(nèi)列車、機車、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備司機禁止移動。A、正確B、錯誤參考答案：A13.造成50人以上100以下重傷，為重大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A14.造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失，為重大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A15.造成3人以上10人以下死亡，為較大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A16.造成30人以上死亡為特別重大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A17.造成1億元以上直接經(jīng)濟損失為特別重大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A18.造成10人以上50人以下重傷，為較大事故。A、正確B、錯誤參考答案：A19.在正線、到發(fā)線、段管線、岔線、坡度超過2.5‰的線路及與正線、到發(fā)線銜接而無隔開設(shè)備的線路和向站內(nèi)方向為下坡的線路上禁止手推調(diào)車。A、正確B、錯誤參考答案：A20.在站內(nèi)進行施工作業(yè)時，車站（調(diào)度所）須在施工開始前按施工要求騰空作業(yè)線路（股道）。A、正確B、錯誤參考答案：A21.在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復(fù)時，準許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車，120km/h速度等級及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級列車按規(guī)定關(guān)門時需限速運行，車輛乘務(wù)員須向司機遞交限速證明書。《技規(guī)》第262條A、正確B、錯誤參考答案：A22.在調(diào)車作業(yè)中變更機車運行方向需要移動、重新連接機車控制器時，由調(diào)車指揮人將便攜機車控制器移至需要位置并負責(zé)連接。A、正確B、錯誤參考答案：B23.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時，現(xiàn)場防護人員應(yīng)站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進行防護，在天窗內(nèi)作業(yè)時，顯示停車手信號。《技規(guī)》第388條A、正確B、錯誤參考答案：A24.在前方閉塞分區(qū)空閑（無紅光帶）的情況下，區(qū)間通過信號機亮紅燈時，應(yīng)通知電務(wù)部門。A、正確B、錯誤參考答案：A25.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認信號時，可以退行。《技規(guī)》第372條A、正確B、錯誤參考答案：B26.在集團公司調(diào)度所集中控制站，機車司機向列車調(diào)度員匯報機車停車股道，列車調(diào)度員確認股道占用顯示情況。A、正確B、錯誤參考答案：A27.在軌道電路分路不良的股道上停放車輛時，列車調(diào)度員（車站值班員）必須對股道兩端信號按鈕進行單鎖或加戴“占”字帽。A、正確B、錯誤參考答案：A28.運行途中，遇列尾裝置、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置（軌道車運行控制設(shè)備）發(fā)生故障時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報告車站值班員或列車調(diào)度員，并根據(jù)實際情況掌握速度運行?！都家?guī)》第335條A、正確B、錯誤參考答案：A29.越出站界調(diào)車，在出站調(diào)車通知書（越出站界調(diào)車的調(diào)度命令）準許時間內(nèi)不受越出站界次數(shù)的限制。A、正確B、錯誤參考答案：A30.遇有危及人身安全或設(shè)備安全的緊急情況，可不經(jīng)供電調(diào)度員批準，先行斷開斷路器或負荷開關(guān)、隔離開關(guān)，并立即報告供電調(diào)度員。A、正確B、錯誤參考答案：A31.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,引導(dǎo)接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過20km/h速度進站。《技規(guī)》第381條A、正確B、錯誤參考答案：B32.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,車站采用固定進路的辦法接發(fā)列車。施工開始前，車站須將正線進路開通，并對進路上所有道岔按規(guī)定加鎖（集中聯(lián)鎖良好的道岔可在控制臺上進行單獨鎖閉）?！都家?guī)》第381條A、正確B、錯誤參考答案：A33.遇有連續(xù)強降雨天氣，各設(shè)備管理單位要及時開展雨中、雨后檢查，全面掌握設(shè)備變化，動態(tài)做好安全防范。A、正確B、錯誤參考答案：A34.遇有超長列車、超限列車、單機掛車、列尾裝置燈光熄滅及制動力部分切除的動車組列車，在辦理發(fā)車預(yù)告（閉塞）及通知接車站用語為：“×（次）預(yù)告（閉塞），列車超長（列車超限、單機掛車、列尾故障、制動力部分切除）”。A、正確B、錯誤參考答案：A35.遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班員確認區(qū)間空閑后，直接以電話記錄辦理。列車調(diào)度電話恢復(fù)正常時，兩端站車站值班員應(yīng)及時向列車調(diào)度員報告?！都家?guī)》第310條A、正確B、錯誤參考答案：A36.遇進站及線路所通過信號機發(fā)生故障不能關(guān)閉需加掛信號燈時，由電務(wù)部門按規(guī)定加掛信號燈。A、正確B、錯誤參考答案：A37.有關(guān)人員登記、簽認、銷記“運統(tǒng)–46”時，均以行車室、行車臺時鐘時間為準（有CTC/TDCS設(shè)備的行車崗位以計算機系統(tǒng)時間為準）。A、正確B、錯誤參考答案：A38.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故，定為裝車站或作業(yè)站責(zé)任。A、正確B、錯誤參考答案：A39.應(yīng)安裝列尾裝置而未安裝發(fā)出列車，未構(gòu)成一般C類以上事故，為一般D類事故。A、正確B、錯誤參考答案：A40.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機后及時關(guān)閉?！都家?guī)》第412條A、正確B、錯誤參考答案：A41.引導(dǎo)接車時并正線通過時，特定引導(dǎo)手信號須在站內(nèi)通過手信號已顯示或出站（發(fā)車進路）信號機已全部開放，并且不再變更的情況下，方可顯示。A、正確B、錯誤參考答案：A42.引導(dǎo)接車時，可不執(zhí)行相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車的限制條件。A、正確B、錯誤參考答案：B43.因裝載加固不良造成事故，定貨物承運單位責(zé)任。A、正確B、錯誤參考答案：A44.因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應(yīng)分組做好防溜措施。一批調(diào)車作業(yè)中臨時停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動機或以鐵鞋（止輪器）止輪。《技規(guī)》第306條A、正確B、錯誤參考答案：A45.因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定違章作業(yè)站責(zé)任。A、正確B、錯誤參考答案：A46.因特殊原因需臨時增加維修作業(yè)時，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，高速鐵路由設(shè)備管理單位（代維單位）報主管業(yè)務(wù)部室、普速鐵路由設(shè)備管理單位（代維單位）報車務(wù)段（直屬站）審核同意后，報施工辦實施A、正確B、錯誤參考答案：A47.遺留車輛停留在超過2.5‰坡度的線路上時。不準分部運行.A、正確B、錯誤參考答案：B48.一切電話中斷時，列車到達后，接車人員必須到司機處接收紅色許可證，設(shè)備恢復(fù)正常后對使用完畢的紅色許可證進行清除。A、正確B、錯誤參考答案：A49.一切電話中斷時，可以發(fā)出列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。A、正確B、錯誤參考答案：B50.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機車調(diào)車除外），有關(guān)人員必須復(fù)誦。變更股道時，必須停車傳達。僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時，不受口頭傳達三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。《技規(guī)》第289條A、正確B、錯誤參考答案：A51.汛期，當有泄洪可能影響鐵路安全時，要提前安排人員看守，直至洪水威脅消除。A、正確B、錯誤參考答案：A52.循環(huán)列車須整列裝卸、循環(huán)使用。A、正確B、錯誤參考答案：A53.需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)，應(yīng)嚴格執(zhí)行“先停電，后作業(yè)”的工作程序；A、正確B、錯誤參考答案：A54.信號操縱人員開放信號時，須執(zhí)行“一看、二點擊、三確認、四呼喚”及“眼看、手指、口呼”制度。A、正確B、錯誤參考答案：A55.新建、改建線路在開通使用時，建設(shè)單位必須采取措施消除分路不良，區(qū)間及站內(nèi)列車進路上不得存在軌道電路分路不良情況。A、正確B、錯誤參考答案：A56.小車是指軌道檢查儀、鋼軌探傷儀、單軌小車、吊軌小車等。A、正確B、錯誤參考答案：A57.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、停車地點、到達車站的時刻等有關(guān)事項，需限速運行時在命令中一并注明?！都家?guī)》第382條A、正確B、錯誤參考答案：A58.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準進入一列。A、正確B、錯誤參考答案：A59.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車受令者為司機及車站值班員。A、正確B、錯誤參考答案：A60.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。《技規(guī)》第374條A、正確B、錯誤參考答案：A61.相鄰兩站均為調(diào)度集中控制時，不辦理閉塞（預(yù)告）手續(xù)。A、正確B、錯誤參考答案：A62.相鄰接車站未設(shè)助理值班員或列車由接車站通過時，不再接收路票，到達車站后路票自行作廢。A、正確B、錯誤參考答案：A63.現(xiàn)場人員返回安全地點后，應(yīng)及時通知車站值班員（內(nèi)勤值班員）撤除防護。A、正確B、錯誤參考答案：A64.無人站、格拉段各站、拉林段各站、雙線自動閉塞區(qū)段禁止辦理跟蹤調(diào)車。A、正確B、錯誤參考答案：A65.無聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效時，由現(xiàn)場準備進路人員檢查、確認線路、道岔區(qū)段空閑并向車站值班員（列車調(diào)度員）匯報；能通過控制臺確認的，通過控制臺確認線路、道岔區(qū)段空閑。A、正確B、錯誤參考答案：A66.未設(shè)信號員或助理值班員的車站，取消車站值班員對信號員、助理值班員發(fā)布有關(guān)接發(fā)列車崗位作業(yè)技術(shù)要求的內(nèi)容。A、正確B、錯誤參考答案：A67.未按規(guī)定辦理手續(xù)而越站調(diào)車，按未辦理閉塞發(fā)出列車論處。A、正確B、錯誤參考答案：A68.外勤助理值班員嚴禁在停留列車的車檔內(nèi)、罐車通過臺、平車上立崗。A、正確B、錯誤參考答案：A69.外勤助理值班員可以在停留列車的車檔內(nèi)、罐車通過臺、平車上立崗。A、正確B、錯誤參考答案：B70.聽覺信號，長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。A、正確B、錯誤參考答案：A71.鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。A、正確B、錯誤參考答案：A72.鐵路橋涵等排水設(shè)備是保障鐵路防洪安全的重要設(shè)施，任何單位和個人不得擅自設(shè)障阻水。A、正確B、錯誤參考答案：A73.調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)正常時，車站值班員可利用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機發(fā)送作為行車憑證的調(diào)度命令、路票、綠色許可證并確認司機簽收。A、正確B、錯誤參考答案：A74.調(diào)度集中控制狀態(tài)的車站，除在站辦理旅客或通勤人員乘降的旅客列車外，助理值班員可不出務(wù)立崗接送其他列車。A、正確B、錯誤參考答案：A75.調(diào)度集中控制車站轉(zhuǎn)為車站控制的原因消除后，應(yīng)及時轉(zhuǎn)回調(diào)度集中控制。A、正確B、錯誤參考答案：A76.調(diào)車信號機在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機后自動關(guān)閉；當調(diào)車信號機外方不設(shè)軌道占用檢查裝置或雖設(shè)軌道占用檢查裝置而占用時，應(yīng)在調(diào)車車列全部出清調(diào)車信號機內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動關(guān)閉，根據(jù)需要也可在調(diào)車車列第一輪對進入調(diào)車信號機內(nèi)方第一軌道區(qū)段后自動關(guān)閉?！都家?guī)》第412條