鐵路貨運(yùn)員中級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)（真題導(dǎo)出）

鐵路貨運(yùn)員中級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)（全真題

庫(kù)）

一、單選題

1.接發(fā)超限列車固定線路、準(zhǔn)許通行超限車的線路實(shí)際建筑限界應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

要求。車站應(yīng)將接發(fā)超限列車固定線路及（）納入《站細(xì)》管理。

A、建筑物

B、侵限設(shè)施設(shè)備

C、侵限建筑物

D、設(shè)施設(shè)備

答案：B

2.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64

T型敞車局部地板面承受貨物重量時(shí),在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離（裝載長(zhǎng)度不超

過(guò)3.8m）、寬度不小于（）范圍內(nèi)（小于1.3m時(shí)加墊長(zhǎng)度不小于1.3m的橫墊木）承

受均布載荷（加墊橫墊木為對(duì)稱集中載荷）時(shí),全車裝載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載

重量。

A、1.3m

B、1.4m

C、1.6m

D\1.5m

答案：A

3.車站發(fā)現(xiàn)無(wú)法交付貨物和無(wú)標(biāo)記貨物后,應(yīng)于當(dāng)日編制0,核對(duì)現(xiàn)貨、登記立卷,

妥善保管。

A、貨運(yùn)記錄

B、兩無(wú)記錄

C、普通記錄

D、貨物損失報(bào)告

答案：A

4.下列關(guān)于鼠標(biāo)的敘述中，錯(cuò)誤的是()。

A、鼠標(biāo)分為機(jī)械和光電兩大類

B、機(jī)械鼠標(biāo)容易磨損、不易保持清潔

C、光電鼠標(biāo)定位準(zhǔn)確、可靠耐用

D、光電鼠標(biāo)價(jià)格昂貴、較少使用

答案：D

5.地方鐵路辦理直通運(yùn)輸?shù)谋r(jià)運(yùn)輸,按比例分成時(shí)國(guó)鐵所得比例原則上不低于

0,用于國(guó)鐵段沿途的安全防范和損失賠償?shù)取?/p>

A、40%

B、30%

C、35%

D、45%

答案：A

6.長(zhǎng)度不足2.5m的木材不能全部成捆時(shí),需用長(zhǎng)材或成捆材壓頂。根據(jù)木材長(zhǎng)度

順裝時(shí),每垛內(nèi)插2對(duì)支柱,垛間距離須小于木材本身長(zhǎng)度的()o

A\二分之一

B、三分之一

C、四分之一

D、五分之一

答案：D

7.鐵路與企業(yè)間的運(yùn)輸協(xié)議,一經(jīng)確定,不得隨意改變。路企一方要求變更或解除

已有的協(xié)議,應(yīng)在()月前提出，由雙方協(xié)商解決。

A、兩個(gè)

B、一個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：A

8.總公司每年不定期召開(kāi)貨運(yùn)()，處理有爭(zhēng)議的或典型的貨物損失案例。

A、安全例會(huì)

B、安全會(huì)議

C、安全分析會(huì)

D、安全研討會(huì)

答案：A

9.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定重車的貨車車體傾斜允許限度

是()。

A、75

B、40

C\50

D、80

答案：A

10.平車裝載()貨物未裝卸、加固完,或敞車裝載貨物高出車幫且未捆綁牢固的,

禁止手推調(diào)車。

A、怕濕

B、笨重

C、易燃

D、易滾動(dòng)

答案：D

11.凡能判明發(fā)、到站的無(wú)標(biāo)記貨物,應(yīng)拴掛0,憑貨運(yùn)記錄向發(fā)站或到站回送。

A、損失貨物標(biāo)簽

B、事故貨物標(biāo)簽

C、貨物標(biāo)簽

D、貨簽

答案：A

12.鐵路局應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求,確認(rèn)批準(zhǔn)()中管內(nèi)增加或修改內(nèi)容,并報(bào)總公

司運(yùn)輸局公布。

A、《鐵路辦理站危險(xiǎn)貨物辦理限制》

B、《鐵路專用線專用鐵路名稱表》

C、《鐵路危險(xiǎn)貨物辦理站、專用線(專用鐵路)貨運(yùn)安全設(shè)備設(shè)施暫行技術(shù)條件》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定》

答案：A

13.在列車到達(dá)前()分鐘,貨檢員應(yīng)出場(chǎng)立崗,在列車到達(dá)、通過(guò)時(shí),對(duì)列車進(jìn)行目

測(cè)預(yù)檢。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：B

14.編制軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，使用鐵路車輛需要停止制動(dòng)作用的,每批運(yùn)

輸計(jì)劃不得超過(guò)0。

A、兩車

B、一車

G三車

D、四車

答案：A

15.勞動(dòng)合同的無(wú)效,由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)或者()確認(rèn)。

A、人民法院

B、人民檢察院

C、工會(huì)

D、縣級(jí)人民政府

答案：A

16.裝車后貨物總重心的投影應(yīng)位于貨車縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。必須偏離時(shí),

縱向偏離每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過(guò)貨車容許載重量的二分之

一,且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于()。

A、15t

B、5t

C、13t

D、10t

答案：D

17.充裝液態(tài)貨物的包裝容器內(nèi)至少留有()的余量。

A、5%

B、3%

C、4%

D、2%

答案：A

18.集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn),保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。集裝箱出廠

至第一次檢驗(yàn)以后的檢驗(yàn)間隔期不得超過(guò)()年。

Ax1年

B、1.5年

C、2年

D、2.5

答案：D

19.下列必須按規(guī)定施封的是()。

A、派有押運(yùn)人的貨物

B、需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

C、組織裝車單位認(rèn)為不需施封的貨物

D、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

答案：D

20.()在鐵路總公司指定的加油站及有上水設(shè)備的車站進(jìn)行補(bǔ)油、上水。

A、罐車

B、機(jī)械冷藏車

C、家畜車

D、冷板冷藏車

答案：B

21.篷布修補(bǔ)面積達(dá)()必須報(bào)廢。

A、30%

B、40%

C、50%

D、60%

答案：B

22.運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)活動(dòng)物染疫、疑似染疫、病死或死因不明時(shí)，()應(yīng)及時(shí)通知車

站。

A、押運(yùn)人

B、乘務(wù)組

C、發(fā)現(xiàn)者

D、托運(yùn)人

答案：A

23.鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)在規(guī)定運(yùn)到的期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)

貨物的()起算。

A、次日

B、當(dāng)日

C、2日

D、3日

答案：A

24.貨物包裝上應(yīng)牢固、清晰地標(biāo)明《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》和《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)

志》中相應(yīng)的()。

A、包裝標(biāo)志

B、包裝標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志

C、儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志

D、包裝標(biāo)識(shí)和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)識(shí)

答案：B

25.運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定使用篷布繩網(wǎng)時(shí),發(fā)現(xiàn)站補(bǔ)苫后方可繼續(xù)運(yùn)輸,相關(guān)費(fèi)

用向0清算，并將漏苫和處理情況電告發(fā)站、發(fā)局并抄所在局、總公司運(yùn)輸局。

A、發(fā)站

B、到站

C、托運(yùn)人

D、收貨人

答案：A

26.貨運(yùn)職業(yè)道德的基本()是與鐵路貨運(yùn)工作的特點(diǎn)緊密相連的。

A、規(guī)范

B、原則

C、標(biāo)準(zhǔn)

D、準(zhǔn)則

答案：B

27.超限超重貨物裝車前,車地板高度的確認(rèn)，()取車地板中部為車地板高度;若

貨物裝在大底架懸臂上,以懸臂高度為準(zhǔn)。

A、D型長(zhǎng)大貨物車

B、凹型平車

C、運(yùn)梁專用車

D、共用平車

答案：B

28.鐵路軍事運(yùn)輸是國(guó)家()運(yùn)輸。

A、統(tǒng)籌性

B、計(jì)劃性

C、指令性

D、政策性

答案：C

29.保價(jià)費(fèi)率特七級(jí)為千分之()。

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：D

30.凡存放在裝卸場(chǎng)所內(nèi)的貨物,應(yīng)距離貨物線鋼軌外側(cè)0米以上,并應(yīng)堆放整齊、

穩(wěn)固。

A、1.0

B、1.2

C、1.5

D、2

答案：C

31.貨物損失調(diào)查和賠償材料分別由定責(zé)單位、責(zé)任單位和辦理賠償單位完整打

印井加蓋貨物損失處理專用章或單位公章后保存，自結(jié)案的次年1月1日起，保管

0o

Av1年

B、2年

C、5年

D、3年

答案：D

32.下列貨物可辦理準(zhǔn)、米軌間整車貨物直通運(yùn)輸?shù)氖?)。

A、奶油

B、罐車運(yùn)輸?shù)钠?/p>

C\凍肉

D、調(diào)味品

答案：D

33.轉(zhuǎn)場(chǎng)或在超過(guò)千分之2.5坡度的線路上調(diào)車時(shí)(駝峰作業(yè)除外)，10輛及以下

是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量，11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量，以及以

解散作業(yè)為目的的葷出是否需要連結(jié)軟管,由車站和()根據(jù)具體情況共同確定，

并納入《站細(xì)》。

A、機(jī)務(wù)段

B、車務(wù)段

C、工務(wù)段

D、車輛段

答案：A

34.每月()前,國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)將上月檢定情況報(bào)總公司貨運(yùn)主管部門。

A、5日

B、3日

C、4日

Dx10日

答案：A

35.各級(jí)管理部門、單位及車站，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)和有關(guān)資料保管。貨

運(yùn)計(jì)量系統(tǒng)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)保存至少()，有關(guān)檢修維護(hù)記錄保存至少1年。

A、5年

B、3年

C\2年

D、4年

答案：A

36.裝運(yùn)貨物要合理使用貨車,車種要適合貨種，除規(guī)定必須使用棚車裝運(yùn)的貨物

外,對(duì)()的貨物,也應(yīng)使用棚車裝運(yùn)。

A、怕濕

B、易于丟失

C、怕濕或易于被盜、丟失

D、易于被盜

答案：C

37.國(guó)家軌道衡計(jì)量站應(yīng)于()前，將超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡年度檢定計(jì)劃報(bào)總公

司貨運(yùn)主管部門備案。

A、12月16日

B、12月15日

C、12月10日

D、12月21日

答案：A

38.車站受理一批保價(jià)金額在()及以上的集裝箱貨物,應(yīng)建立重點(diǎn)保價(jià)貨物4B

運(yùn)輸臺(tái)賬。

A、30萬(wàn)元

B、20萬(wàn)元

C、50萬(wàn)元

D、25萬(wàn)元

答案：C

39.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用木地板平車裝載，順裝時(shí),相鄰兩輛間距不小于()mm。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

40.曲線地段的外軌超高，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的辦法和標(biāo)準(zhǔn)確定。最大實(shí)設(shè)超高:雙線

地段不得超過(guò)0mm,單線地段不得超過(guò)125mm。

A、150

B、135

C、140

D、130

答案：A

41.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重

量表規(guī)定企業(yè)自備車中標(biāo)記載重60t級(jí)敞車裝載《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》附件一中

01類煤時(shí),最大允許增載0噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

42.卸載站應(yīng)當(dāng)于裝備物資卸載后,及時(shí)回收鐵路提供的卸載用具、軍運(yùn)備品和篷

布,并依據(jù)鐵路局下達(dá)的調(diào)度命令向指定地點(diǎn)回送。下列除外的是()。

A、軍用移動(dòng)站臺(tái)和裝卸備品

B、代客車備品

C、軍用移動(dòng)設(shè)備(軍用備品)

D、軍用捆綁加固材料(裝置)

答案：B

43.鐵路局及其直屬貨運(yùn)站段應(yīng)明確方案審批流程和工作標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)裝載加固方

案實(shí)行0。

A、集中審核制度

B、集體審核制度

C、周期審核制度

D、隨時(shí)審核制度

答案：B

44.()歸口管理國(guó)家鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸工作。

A、運(yùn)輸局

B、總公司

C、安監(jiān)司

D、總公司運(yùn)輸局

答案：D

45.鐵路貨車延期占用費(fèi)是對(duì)超過(guò)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)額外占用鐵路貨車所增加成本的補(bǔ)

住IZx。

A、占用時(shí)間

B、使用時(shí)間

C、裝卸車時(shí)間

D、裝卸時(shí)間

答案：A

46.貨物總重心投影距車輛縱中心線距離大于()為嚴(yán)重偏載。

A、150mm

B、160mm

Cv120mm

D、180mm

答案：A

47.勞動(dòng)合同當(dāng)事人可以在勞動(dòng)合同中約定保守用人單位()的有關(guān)事項(xiàng)。

A、財(cái)務(wù)狀況

B、商業(yè)信息

C、經(jīng)營(yíng)狀況

D、商業(yè)秘密

答案：D

48.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C6

4T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離

范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí),橫墊木中心間距5000mm,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于25

00mm,容許載重量是()噸。

A、32

B、42

C、43

D、49

答案：B

49.勞動(dòng)者連續(xù)工作()以上的,享受帶薪年休假。

A、一年

B、三年

C、七年

D、二年

答案：A

50.車站(車務(wù)段)應(yīng)及時(shí)將《站細(xì)》或有關(guān)內(nèi)容摘錄分發(fā)給有關(guān)處所和單位。凡

在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員，均須()和執(zhí)行《站細(xì)》的有關(guān)規(guī)定。

A、了解

B、掌握

C、熟知

D、熟悉

答案：D

51.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C6

4T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離

范圍內(nèi)承受均布載荷時(shí),車輛負(fù)重面長(zhǎng)度9000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等于25

00mm,容許載重量是()噸。

A、27

B、39

C、30

D、43

答案：D

52.需中途上水的機(jī)械冷藏車應(yīng)編在列車中部，()應(yīng)提前拍發(fā)電報(bào)將有關(guān)情況通

知前方上水站。

A、車站

B、乘務(wù)組

C、貨運(yùn)員

D、貨運(yùn)值班員

答案：B

53.貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄,承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償?shù)?/p>

有效期間：為運(yùn)到期限滿期的()起算。

A、當(dāng)日

B、次日

C、第30日

D、第31日

答案：D

54.貨物裝載加固試運(yùn)方案的連續(xù)試運(yùn)期限一般不超過(guò)()。

Ax1年

B、3年

C、2年

D、5年

答案：B

55.從承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)貨通知或送貨通知次日起(不能實(shí)行領(lǐng)貨通知或送貨通知時(shí)，

從卸車完了的次日起)，經(jīng)過(guò)查找，滿()(搬家貨物滿60日)仍無(wú)人領(lǐng)取的貨物或

收貨人拒領(lǐng),托運(yùn)人又未按規(guī)定期限提出處理意見(jiàn)的貨物,承運(yùn)人可按無(wú)法交付

貨物處理。

A、20日

Bv15日

C、30日

D、40日

答案：C

56.掛有超限車的列車,按《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定的()辦理到發(fā)或通過(guò)。遇到

特殊情況需要臨時(shí)變更線路時(shí),須得到鐵路局批準(zhǔn)。

A、線路

B、專用鐵路

C、專用線

D、貨物線

答案：A

57.車輛應(yīng)有。的標(biāo)記:路徽、車型、車號(hào)、制造廠名及日期、定期修理的日期及

處所、自重,載重'容積、換長(zhǎng)等。

A、專用

B、識(shí)別

C、固定

D、適用

答案：B

58.發(fā)現(xiàn)貨物一級(jí)損失,發(fā)現(xiàn)鐵路局應(yīng)立即深入現(xiàn)場(chǎng)組織處理。涉及他局責(zé)任時(shí)，

自拍發(fā)貨物損失速報(bào)之日起10日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)鐵路局參加處理，召開(kāi)分析會(huì)，作出

0o

A、會(huì)議紀(jì)要

B、會(huì)議報(bào)告

C、處理報(bào)告

D、紀(jì)要

答案：A

59.集裝箱保價(jià)費(fèi)率按千分之()(2431類課本除外)計(jì)算。

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：A

60.大于貨車容許載重量()的超載為嚴(yán)重超載。

A、5t

B、10t

C、15t

D、20t

答案：B

61.重車重心高度H大于2800小于等于3000時(shí),通過(guò)側(cè)向道岔限速0km/h。

A、15

B、10

C、20

D、30

答案：A

62.爆炸品、硝酸鏤、劇毒品(非罐裝、鐵路危險(xiǎn)貨物品名表特殊規(guī)定欄有第67

條特殊規(guī)定的)、氣體類和其他另有規(guī)定的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行0。

A、簽認(rèn)制度

B、簽認(rèn)管理

C、簽認(rèn)交接

D、簽認(rèn)監(jiān)管

答案：A

63.配置計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備的車站在()對(duì)超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡安裝處所軌道

進(jìn)行修理維護(hù)時(shí)，按需要組織對(duì)超偏載檢測(cè)裝置、軌道衡的拆除和安裝工作。

A、工務(wù)部門

B、車務(wù)部門

C、車輛部門

D、廠家

答案：A

64.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門)應(yīng)積極推進(jìn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代科技

手段的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，充分運(yùn)用。實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸源頭控制、過(guò)程控制、在途控

制、綜合管理和風(fēng)險(xiǎn)控制。

A、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)

B、貨運(yùn)站安全監(jiān)控與管理信息系統(tǒng)

C、危險(xiǎn)貨物追蹤系統(tǒng)

D、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

答案：A

65.跨0輸送大批部隊(duì)或者參加作戰(zhàn)、緊急戰(zhàn)備行動(dòng)的部隊(duì),其進(jìn)度、時(shí)限和車輛

準(zhǔn)備等,由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部商總公司運(yùn)輸局確定,分別下達(dá)有關(guān)軍事交

通運(yùn)輸部門和鐵路局。

A、鐵路局

B、軍區(qū)

C、省

D、軍分區(qū)

答案：B

66.鐵路()不辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。遇特殊需求時(shí),應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A、輪渡

B、貨場(chǎng)

C、專用線

D、專用鐵路

答案：A

67.下列選項(xiàng)中，不屬于針式打印機(jī)特點(diǎn)的是()。

A、打印速度快

B、耗材便宜

C、造價(jià)低廉

D、噪音大

答案：A

68.經(jīng)常托運(yùn)或領(lǐng)取貨物的托運(yùn)人或收貨人,可按0匯總支付運(yùn)輸費(fèi)用，其時(shí)間在

不影響運(yùn)輸費(fèi)用送交銀行的前提下，由站長(zhǎng)根據(jù)具體情況同托運(yùn)人或收貨人商定。

A、周

B、旬

C、月

D、日

答案：D

69.物流企業(yè)(包括鐵路物流企業(yè)或鐵路運(yùn)輸企業(yè)委托的社會(huì)物流企業(yè))在接取送

達(dá)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物損失時(shí),應(yīng)由()對(duì)發(fā)生損失貨物情況拍照留存,并編制貨物損

失報(bào)告交車站。

A、貨運(yùn)安全員

B、接取送達(dá)貨運(yùn)員

C、貨運(yùn)值班員

D、物流企業(yè)相關(guān)人員

答案：D

70.下列整車貨物不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)或途中裝卸的是()。

A、汽油

B、潤(rùn)滑油

C、凍肉

D、聚乙烯

答案：A

71.選扣的軍用車輛,在使用前應(yīng)當(dāng)由鐵路局組織車站、車輛和衛(wèi)生防疫等部門進(jìn)

行0。

A、檢查

B、消毒

C、整修

D、整備

答案：D

72.II類包裝:盛裝具有中等危險(xiǎn)性的貨物,包裝強(qiáng)度要求()。

A、較低

B\I^J

C、較高

D、低

答案：C

73.10號(hào)鍍鋅鐵線的許用拉力為()kN。

A、1.37

B、1.64

C、2.15

D、2.7

答案：A

74.下列應(yīng)按優(yōu)先運(yùn)輸?shù)呢浳锸?。

A、復(fù)混肥料(復(fù)合肥料)

B、文藝演出用品

C、搬家貨物

D、糧食

答案：A

75.裝載超長(zhǎng)貨物,貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是0。

A、鐵地板平車

B、有端側(cè)板平車

C、無(wú)端側(cè)板平車

D、有端板無(wú)側(cè)板平車

答案：A

76.機(jī)車車輛限界由軌面起4700mm處的一側(cè)寬為()mm0

A、1160

B、1450

G1375

D、1475

答案：A

77.道德的升華主要靠自我修養(yǎng)，因此要不斷0、不斷總結(jié)、不斷提高。

A、評(píng)價(jià)

B、考核

C、評(píng)比

D、評(píng)估

答案：A

78.貨物運(yùn)輸期間:貨物運(yùn)到期限每()或其未滿為1日。

A、500運(yùn)價(jià)公里

B、250運(yùn)價(jià)公里

G250公里

D、500公里

答案：B

79.危險(xiǎn)貨物不辦理()。

A、整車

B、集裝箱

C、零散貨物

D、軍事運(yùn)輸

答案：C

80.裝載木材(包括原木、坑木、小徑木、板方材)時(shí),應(yīng)對(duì)每垛起脊部分做整體捆

綁,整體捆綁線使用直徑不小于0的鋼絲繩或破斷拉力不小于21kN的專用捆綁

加固器材。

A、6mm

B、7mm

Cv7.7mm

Dv8mm

答案：B

81.禁止在地下光(電)纜兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：A

82.保價(jià)費(fèi)率分為()特定級(jí)。

A、兩個(gè)

B、三個(gè)

G四個(gè)

D、五個(gè)

答案：A

83.負(fù)責(zé)貨物損失處理工作的部門(崗位)應(yīng)配備計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、傳真

機(jī),數(shù)碼相機(jī)和掃描儀等設(shè)備,安裝0,辦理貨物損失調(diào)查、理賠、分析和統(tǒng)計(jì)上

報(bào)工作。

A、鐵路保價(jià)運(yùn)輸管理系統(tǒng)

B、貨物保價(jià)運(yùn)輸管理系統(tǒng)

C、鐵路貨物損失處理系統(tǒng)

D、貨物損失處理系統(tǒng)

答案：A

84.集裝箱應(yīng)固定作業(yè)場(chǎng)地,與其他貨物分開(kāi)存放。堆場(chǎng)應(yīng)劃分箱區(qū)箱位,在地面

作出明顯標(biāo)識(shí),留有0。

A、檢查作業(yè)通道

B、檢查通道

C、作業(yè)通道

D、防火通道

答案：A

85.軍運(yùn)號(hào)碼和付費(fèi)號(hào)碼，由總后勤部()統(tǒng)一編制。

A、軍事運(yùn)輸部

B、軍事交通運(yùn)輸部

C、軍事運(yùn)輸管理部

D、軍事交通后勤部

答案：B

86.下列車輛屬于特種用途車的是0。

A、試驗(yàn)車

B、平車

C、自備罐車

D、國(guó)外貨車

答案：A

87.車站受理一批保價(jià)金額在()及以上零擔(dān)(含零散快運(yùn))貨物,應(yīng)建立重點(diǎn)保價(jià)

貨物4B運(yùn)輸臺(tái)賬。

Ay10萬(wàn)元

Bx15萬(wàn)元

G25萬(wàn)元

D、20萬(wàn)元

答案：D

88.經(jīng)常對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)更新是保護(hù)計(jì)算機(jī)不受()的有效方式。

A、傷害

B、損害

C、侵害

D、侵襲

答案：C

89.10號(hào)鍍鋅鐵線的破斷拉力為()kN。

A、2.75

B、3.29

C、4.3

D、5.4

答案：A

90.拍發(fā)貨物損失速報(bào)時(shí),在()冠以貨物損失速報(bào)字樣，(一)至(六)項(xiàng)為各項(xiàng)代號(hào)。

速報(bào)由車站主管領(lǐng)導(dǎo)審核簽發(fā)。

A、電文上部

B、電文首部

G電文下部

D、電報(bào)首部

答案：B

91.裝運(yùn)軍用危險(xiǎn)貨物的車輛,應(yīng)當(dāng)符合()的規(guī)定。

A、《鐵路軍事運(yùn)輸管理辦法》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《軍用危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

答案：C

92.勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同,應(yīng)當(dāng)提前0以書(shū)面形式通知用人單位。

A、三十日

B、十日

C、十五日

D、三日

答案：A

93.鐵路軍事運(yùn)輸中特殊運(yùn)輸以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到,不按規(guī)定選扣車輛或

者裝載加固造成倒裝和整理，錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)加裝分卸和飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)

輸組織,未構(gòu)成軍事運(yùn)輸事故的,為軍事運(yùn)輸0。

A、錯(cuò)誤

B、錯(cuò)辦

C\差錯(cuò)

D、誤辦

答案：C

94.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C6

4T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距離

范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí),橫墊木中心間距3000mm,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于25

00mm,容許載重量是（）噸。

A、17

B、21

C、24

D、30

答案：B

95.裝（卸）車期間需要制冷的,要在機(jī)械冷藏車作業(yè)單中注明（），車站按規(guī)定核收

有關(guān)費(fèi)用。

A、起止時(shí)間

B、時(shí)間

C、作業(yè)時(shí)間

D、開(kāi)始時(shí)間

答案：A

96.各級(jí)保價(jià)管理機(jī)構(gòu)和車站應(yīng)按月填報(bào)貨物保價(jià)運(yùn)輸報(bào)告（國(guó)內(nèi)和國(guó)際聯(lián)運(yùn)分

別填報(bào)），鐵路局于每月（）前匯總報(bào)總公司。

A、5日

Bv10日

Cx15日

D、20日

答案：B

97.車站申請(qǐng)保價(jià)費(fèi)率浮動(dòng)時(shí),應(yīng)填寫(xiě)保價(jià)費(fèi)率浮動(dòng)審批表,一式0,說(shuō)明浮動(dòng)理

由，經(jīng)直屬車務(wù)站段審核后報(bào)鐵路局審批。

A、三份

B、兩份

G四份

D、五份

答案：A

98.輪式、履帶式貨物爬裝時(shí),爬裝在前部車廂內(nèi)的前輪不需加固，但后輪前后均

用三角擋掩緊釘固,并用鍍鋅鐵線斜拉,斜拉線與水平夾角不大于()度。爬裝車組

最后一輛的后輪,應(yīng)采用小八字形等拉葷加固。

A、50

B、45

C、60

D、55

答案：C

99.下列應(yīng)苫蓋篷布的是()。

A、怕濕貨物

B、貨物裝載高度超過(guò)端側(cè)墻1m以上

C、有押運(yùn)人乘坐的敞車

D、有毒品

答案：A

100.貨物發(fā)生損失需要鑒定時(shí),按()規(guī)定辦理。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路貨物損失處理規(guī)則》

D、《中華人民共和國(guó)鐵路法》

答案：A

101.因貨物性質(zhì)特殊,繞路運(yùn)輸或卸下再裝,可造成貨物損失時(shí),車站應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)

人或收貨人請(qǐng)其在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法。超過(guò)要求時(shí)間未接到答復(fù)或因等

候答復(fù)將使貨物造成損失時(shí)，比照無(wú)法交付貨物處理,所得剩余價(jià)款,通知()領(lǐng)取。

A、托運(yùn)人

B、收貨人

C、發(fā)站

D、到站

答案：A

102.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物要嚴(yán)格執(zhí)行()等鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

B、《鐵路辦理站危險(xiǎn)貨物辦理限制》

C、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)督管理規(guī)定》

D、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

答案：D

103.機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在裝車后及運(yùn)輸途中，每()填寫(xiě)一次機(jī)械冷藏車作業(yè)單。

A、2h

B、4h

C、6h

D、8h

答案：C

104.保價(jià)補(bǔ)償由()負(fù)責(zé)審批和辦理。

A、辦理站

B、受理站

C、直屬站段

D、鐵路局

答案：D

105.發(fā)生()，處理鐵路局未能在規(guī)定期限內(nèi)處理完畢,或未按《鐵路貨物損失處理

規(guī)則》規(guī)定向鐵路總公司提出裁定申請(qǐng)的,列處理鐵路局責(zé)任。

A、二級(jí)損失

B、一級(jí)損失

C、三級(jí)損失

D、輕微損失

答案：B

106.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí),橫墊木中心間距8000mm,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于2

500mm,容許載重量是()噸。

A、46

B、55

C、50

D、60(61)

答案：D

107.機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在裝車后及運(yùn)輸途中，每隔()記錄一次各車內(nèi)的溫度。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

108.下列不屬于特定區(qū)段裝載限制的是0。

A、豐沙線沙城至三家店間上行線

B、運(yùn)往朝鮮的貨物

C、運(yùn)往俄羅斯的貨物

D、京包線南口至西撥子間

答案：C

109.辦理軍事運(yùn)輸?shù)蔫F路車站(段)、()、軍事專用線接軌站，應(yīng)當(dāng)設(shè)立專職或者

兼職軍運(yùn)員。

A、軍需倉(cāng)庫(kù)

B\軍運(yùn)備品庫(kù)

C、軍運(yùn)備品保管站

D、軍運(yùn)備品儲(chǔ)運(yùn)站

答案：C

110.托運(yùn)人對(duì)過(guò)軌的自備貨車或租用鐵路的貨車,應(yīng)在車輛兩側(cè)()標(biāo)明某某企業(yè)

自備車或某某企業(yè)租用車字樣及企業(yè)所在站站名。

A、中部

B、上部

C、下部

D、端部

答案：A

111.國(guó)家確定職業(yè)分類,對(duì)規(guī)定的職業(yè)制定職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制

度，由經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)的考核鑒定機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)勞動(dòng)者實(shí)施職業(yè)技能0。

A、等級(jí)鑒定

B、培訓(xùn)鑒定

C、考核鑒定

D、質(zhì)量鑒定

答案：C

112.自貨物損失發(fā)現(xiàn)之日起，對(duì)二級(jí)、一級(jí)損失處理期限最長(zhǎng)不得超過(guò)()。

A、15日

B、30日

C、20日

D、31日

答案：B

113.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量時(shí),靠車輛兩端墻向中部連續(xù)裝載貨物,每

端裝載長(zhǎng)度超過(guò)3.8m,裝載寬度不小于()時(shí),全車裝載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載

重量。

A、2.1m

B、2.5m

C、2.2m

D、2.4m

答案：B

114.蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內(nèi)時(shí)應(yīng)隔離()以上,并將蜜蜂車掛在生石灰

車的前部。

A、2輛

B、3輛

C、4輛

D、5輛

答案：A

115.地方鐵路以換裝、換票形式運(yùn)輸貨物的,接軌的鐵路運(yùn)輸企業(yè)按()的形式辦

理保價(jià)運(yùn)輸。

A、委托管理

B、委托經(jīng)營(yíng)

C、委托授權(quán)

D、委托代辦

答案：D

116.()貨物因車輛容積或載重量的限制,裝車后有剩余貨物時(shí),車站應(yīng)與托運(yùn)人

協(xié)商處理。

A、零擔(dān)

B、集裝箱

C、零散快運(yùn)

D、整車

答案：D

117.貨檢站應(yīng)嚴(yán)格檢查篷布0,對(duì)篷布苫蓋有問(wèn)題的車輛,整理符合要求后方可

放行。

A、加固情況

B、苫蓋質(zhì)量

C、使用情況

D、捆綁質(zhì)量

答案：B

118.用于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珯z測(cè)、監(jiān)控、防護(hù)設(shè)施設(shè)備，集裝箱和集裝化用具等運(yùn)

輸器具、專用裝卸機(jī)械'索具、篷布、裝載加固材料或者裝置、運(yùn)輸包裝、貨物

裝載加固等,不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令

改正,處2萬(wàn)元以上()元以下的罰款

A、5萬(wàn)

B、3萬(wàn)

C\8萬(wàn)

D、10萬(wàn)

答案：D

119.鐵路局應(yīng)加強(qiáng)與港口、航運(yùn)企業(yè)的溝通合作，積極推進(jìn)港口、鐵路0,加強(qiáng)集

疏港集裝箱貨源組織,吸引海運(yùn)箱上路運(yùn)輸,提高集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量。

A、無(wú)縫對(duì)接

B、對(duì)接

C、無(wú)縫銜接

D、交流

答案：C

120.推車人員應(yīng)在車輛兩側(cè)地面上推動(dòng)車輛,禁止站在站臺(tái)上推車,禁止在軌面

高于地面()米及以上的線路上推車。

A、0.5

B、0.4

C、0.3

D、0.2

答案：B

121.車站貨場(chǎng)是鐵路辦理貨物運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)所,也是貨運(yùn)產(chǎn)品的0窗口，并以鐵路承

運(yùn)人資格代表鐵路運(yùn)輸企業(yè)參與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，履行鐵路運(yùn)輸企業(yè)賦予的權(quán)利和義務(wù)。

A、銷售

B、運(yùn)營(yíng)

C、營(yíng)銷

D、經(jīng)營(yíng)

答案：C

122.使用敞車裝載鋼板，鋼板寬度小于1.3m時(shí),應(yīng)雙排順裝,每垛使用盤(pán)條(鋼絲

繩)或鋼帶整體捆綁，捆綁間距不大于()。

A、2.5m

B、1.5m

C、2m

D\3m

答案：A

123.()負(fù)責(zé)鐵路篷布購(gòu)置、維修、報(bào)廢等資產(chǎn)管理工作。

A、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司

B、總公司

C、鐵路局

D、運(yùn)輸局

答案：A

124.裝后超出()基本輪廓的貨物,經(jīng)總公司批準(zhǔn),可不按超限貨物辦理。

A、機(jī)車車輛限界

B、建筑限界

C、特定區(qū)段裝載限界

D、一級(jí)超限限界

答案：A

125.貨物損失處理工作機(jī)構(gòu),應(yīng)向社會(huì)公布辦事機(jī)構(gòu)的值班電話,受理貨物損失

Oo

A、業(yè)務(wù)和查詢

B、咨詢和投訴

C、賠償和投訴

D、咨詢和服務(wù)

答案：B

126.《鐵路安全管理?xiàng)l例》所稱高速鐵路,是指設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速()公里以上(含預(yù)留),

并且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路。

A、260

B、250

C、300

D、305

答案：B

127.使用一輛60361t平車裝載超長(zhǎng)均重貨物,兩端均衡突出車端長(zhǎng)度L大于等

于2000小于2500mm時(shí),容許載重量()t。

A、58

B、57

C、56

D、55

答案：C

128.對(duì)貨物損失定責(zé)意見(jiàn)有爭(zhēng)議,經(jīng)一次往返查復(fù)不能取得一致時(shí),二級(jí)損失責(zé)

任，到站應(yīng)將定責(zé)意見(jiàn)上報(bào)主管鐵路局，由到達(dá)鐵路局與相關(guān)鐵路局協(xié)商，()裁定。

A、主管鐵路局

B、發(fā)送鐵路局

C、到達(dá)鐵路局

D、總公司運(yùn)輸局

答案：C

129.保價(jià)費(fèi)率基本級(jí)五級(jí)為千分之()。

A、3

B、6

C、10

D、15

答案：B

130.掛有超限車的列車運(yùn)行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會(huì)車

時(shí),鄰線列車運(yùn)行速度小于等于120km/h的，兩運(yùn)行列車之間的最小距離300mm

至350mm之間者運(yùn)行速度不得超過(guò)()km/h。

A、50

B、40

C、30

D、25

答案：C

131.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝試運(yùn)應(yīng)符合鐵路危險(xiǎn)貨物品名表特殊規(guī)定欄的()，

由鐵路局批準(zhǔn),并報(bào)總公司運(yùn)輸局備案。

A、相關(guān)規(guī)定

B、特殊規(guī)定

C、具體規(guī)定

D、有關(guān)規(guī)定

答案：B

132.托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)在貨物運(yùn)單貨物名稱欄內(nèi)填寫(xiě)()和鐵危編號(hào),在

貨物運(yùn)單的右上角用紅色戳記標(biāo)明類項(xiàng)名稱,并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)

填寫(xiě)經(jīng)辦人身份證號(hào)碼，對(duì)派有押運(yùn)員的還需填寫(xiě)押運(yùn)員姓名、身份證號(hào)碼。

A、貨物品名

B、信息化品名

C、危險(xiǎn)貨物品名

D、品名

答案：C

133.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)不超過(guò)1/10時(shí),應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違約金。

A、1%

B、2%

C、5%

D、3%

答案：C

134.裝載超限貨物,貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是0。

A、敞車

B、有端側(cè)板平車

C、無(wú)端側(cè)板平車

D、鐵地板平車

答案：D

135.鐵路軍事運(yùn)輸裝運(yùn)方案包括裝載日期、時(shí)間、順序和列車編組，車輛()、整

備、送空的安排，裝卸站臺(tái)、線路、場(chǎng)地的選擇，夜間照明設(shè)施、加固器材、裝卸

用具的準(zhǔn)備等內(nèi)容。

A、檢查

B、選擇

C、挑選

D、選扣

答案：D

136.貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按照0的規(guī)定計(jì)算。

A、《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

C、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

D、《鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法》

答案：A

137.()是指機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。

A、段管線

B、牽出線

C\站線

D、正線

答案：A

138.國(guó)際鐵路-輪渡直通聯(lián)運(yùn)中的貨物運(yùn)送是指在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中經(jīng)過(guò)

()且貨物從發(fā)站至到站始終在車輛中運(yùn)行或自輪運(yùn)行。

A、公路區(qū)段

B、水運(yùn)區(qū)段

C、鐵路區(qū)段

D、聯(lián)運(yùn)區(qū)段

答案：B

139.鑒定一般應(yīng)自編制貨運(yùn)記錄之日起()內(nèi)完成,以貨物損失查復(fù)書(shū)送有關(guān)單位。

A、5日

Bx15日

C、3日

Dv10日

答案：D

140.貨運(yùn)記錄應(yīng)記明車(箱)體、門窗、施封或篷布的情況、貨物包裝及裝載加固

狀態(tài)、損失貨物裝載位置、損失程度等。具體編制方法按《鐵路貨物損失處理規(guī)

則》()辦理。

A、附件2

B、附件1

C、附件3

D、附件4

答案：A

141.車站應(yīng)掌握鐵路篷布到發(fā)及中轉(zhuǎn)出入等情況,填制貨車篷布到發(fā)登記簿、貨

車篷布出入推算表，每日()向鐵路局調(diào)度報(bào)送貨車篷布報(bào)告。

A、18時(shí)前

Bx18時(shí)

G12時(shí)前

D、12時(shí)

答案：A

142.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受均布載荷時(shí),車輛負(fù)重面長(zhǎng)度2000mm,車輛負(fù)重面寬度B大于等于1

300小于2500mm,容許載重量是()噸。

A、15

B、20

C、16

D、23

答案：A

143.貨物損失報(bào)告只限作抄件或()發(fā)現(xiàn)貨物損失時(shí)報(bào)告用。

A、安全員

B、貨運(yùn)值班員

C、安全值班員

D、貨運(yùn)員

答案：D

144.以下車型裝運(yùn)的超限、超重貨物,應(yīng)開(kāi)行超限超重貨物專列的是0。

A、標(biāo)記載重230t落下孔車

B、鉗夾車

C、標(biāo)記載重250t凹底平車

D、標(biāo)記載重260t凹底平車

答案：B

145.危險(xiǎn)貨物存放時(shí)要求按類、項(xiàng)區(qū)別()，如不同類項(xiàng)的危險(xiǎn)貨物確需同庫(kù)混合

存放,應(yīng)符合《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》的規(guī)定。

A、專庫(kù)存放

B、專庫(kù)專用

C、分開(kāi)存放

D、單獨(dú)存放

答案：B

146.篷布使用期限一般為()月。

A、36個(gè)

B、50個(gè)

C、60個(gè)

D、48個(gè)

答案：D

147.軍運(yùn)號(hào)碼和付費(fèi)號(hào)碼，由()統(tǒng)一編制。

A、總公司運(yùn)輸局

B、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸部

C、駐鐵路局軍事代表辦事處

D、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

答案：D

148.貨運(yùn)記錄由車站貨運(yùn)安全員編制。編制記錄要如實(shí)記載貨物損失及有關(guān)方面

的當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀,不得在記錄中作損失責(zé)任的()，記錄各欄應(yīng)逐項(xiàng)填記。

A、確定

B、結(jié)論

C、認(rèn)定

D、判定

答案：B

149.貨物在接取時(shí)發(fā)生的責(zé)任貨物損失，由發(fā)站統(tǒng)計(jì);貨物在送達(dá)時(shí)發(fā)生的責(zé)任

貨物損失，由到站統(tǒng)計(jì)；責(zé)任部門列0。

A、接送

B、接取

C、貨運(yùn)

D、貨運(yùn)其他

答案：A

150.貨運(yùn)記錄作為貨物發(fā)生損失時(shí)的證明。凡是貨物在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物

損失的,車站均應(yīng)在發(fā)現(xiàn)()按批(車)編制貨運(yùn)記錄。

A、次日內(nèi)

B、當(dāng)日

C、二日

D、三日內(nèi)

答案：A

151.使用一輛60t、6代平車裝載超長(zhǎng)均重貨物,兩端均衡突出車端長(zhǎng)度L大于等

于3000小于3500mm時(shí),容許載重量()t。

A、57

B、56

C、55

D、54

答案：C

152.在鐵路線路和鐵路橋梁、涵洞兩側(cè)一定距離內(nèi)，修建山塘、水庫(kù)、堤壩，開(kāi)挖

河道、干渠，采石挖砂，打井取水，影響鐵路路基穩(wěn)定或者危害鐵路橋梁、涵洞安

全的，由()責(zé)令停止建設(shè)或者采挖、打井等活動(dòng)，限期恢復(fù)原狀或者責(zé)令采取必要

的安全防護(hù)措施。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

B、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

C、縣級(jí)以上地方人民政府

D、地方人民政府

答案：C

153.鐵路篷布回送,到站貨運(yùn)員應(yīng)核對(duì)數(shù)量和號(hào)碼,與實(shí)際不符時(shí),應(yīng)于0內(nèi)向發(fā)

站和發(fā)到局調(diào)度拍發(fā)電報(bào)。

A、24小時(shí)

B、12小時(shí)

C、36小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：A

154.車站應(yīng)充分利用場(chǎng)地和裝卸機(jī)械條件，擴(kuò)大集裝箱堆存面積,提高集裝箱()。

A、運(yùn)輸能力

B、裝車能力

C、堆存能力

D、倉(cāng)儲(chǔ)能力

答案：C

155.型鋼及管材的裝載高度超出側(cè)墻(板)時(shí),每垛貨物至少安插()支柱。超出高

度在1m及以內(nèi)時(shí)，捆1道腰線;超過(guò)1m時(shí)，捆2道腰線。必須封頂。

A、兩對(duì)

B、三對(duì)

G四對(duì)

D、五對(duì)

答案：A

156.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物未配備必要的應(yīng)急處理器材、設(shè)備、防護(hù)用品,

或者未按照操作規(guī)程包裝、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改

正,處1萬(wàn)元以上()萬(wàn)元以下的罰款。

A、3

B、10

C、6

D、5

答案：D

157.部隊(duì)租用鐵路車輛在鐵路車站組織輸送乘行訓(xùn)練的，由駐鐵路局軍事代表辦

事處商鐵路局確定訓(xùn)練起止日期、使用線路和站臺(tái)、所需車種車數(shù)和軍運(yùn)備品等。

其中，需要組織運(yùn)行訓(xùn)練的,還應(yīng)當(dāng)確定0；訓(xùn)練中需要封閉線路的,鐵路局應(yīng)當(dāng)

以電報(bào)或者調(diào)度命令形式通知有關(guān)單位和部門。

A、運(yùn)行線路和運(yùn)行時(shí)刻

B、運(yùn)行線路和開(kāi)行時(shí)刻

C、運(yùn)輸經(jīng)由和運(yùn)行時(shí)刻

D、運(yùn)行經(jīng)路和開(kāi)行時(shí)刻

答案：A

158.使用機(jī)械冷藏車（包括空車回送和回空代用），應(yīng)由發(fā)站逐級(jí)上報(bào)總公司調(diào)度

部門，經(jīng)（）承認(rèn)后方可使用。

A、總公司調(diào)度命令

B、調(diào)度命令

C、鐵路局調(diào)度命令

D、特貨公司調(diào)度命令

答案：A

159.到達(dá)專用鐵路、鐵路專用線的鐵路篷布，自貨車調(diào)到交接地點(diǎn)次日起，（）由收

貨人將鐵路篷布送到車站指定地點(diǎn)。

A、1日內(nèi)

B、3日內(nèi)

C、5日內(nèi)

D、2日內(nèi)

答案：D

160.貨運(yùn)部門與()部門職工一樣,是服務(wù)工作的窗口。

A、運(yùn)輸

B、客運(yùn)

C、機(jī)務(wù)

D、車輛

答案：B

161.0是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。

A、安全線

B、牽出線

C、岔線

D、避難線

答案：D

162.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸易腐貨物,裝車時(shí)的溫度高于易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸

條件表規(guī)定或商定的運(yùn)輸溫度的上限時(shí),經(jīng)0確認(rèn)不影響貨物質(zhì)量的,可以組織

運(yùn)輸，但托運(yùn)人應(yīng)與發(fā)站和乘務(wù)組簽訂運(yùn)輸協(xié)議并支付有關(guān)費(fèi)用。

A、承運(yùn)人

B、托運(yùn)人

C\乘務(wù)組

D、收貨人

答案：B

163.每個(gè)行業(yè)都有各自的道德()，所以說(shuō)行業(yè)的道德就是職業(yè)道德。

A、規(guī)范

B、準(zhǔn)則

C、標(biāo)準(zhǔn)

D、原則

答案：B

164.根據(jù)運(yùn)輸需要,可備用適當(dāng)數(shù)量狀態(tài)良好的鐵路空集裝箱。鐵路箱備用必須

備滿()小時(shí),不足24小時(shí)解除備用時(shí)，自備用時(shí)起,仍按運(yùn)用箱計(jì)算在站停留時(shí)

間。

A、96

B、72

C、48

D、24

答案：D

165.鐵路軍事運(yùn)輸裝載,必須嚴(yán)格按照()執(zhí)行。

A、《鐵路軍事運(yùn)輸裝載標(biāo)準(zhǔn)》

B、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

C、《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》

D、《鐵路貨物裝載加固定型方案》

答案：A

166.用人單位有()行為的，由公安機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人員處以十五日以下拘留、罰款或

者警告;構(gòu)成犯罪的,對(duì)責(zé)任人員依法追究刑事責(zé)任。

A、侮辱、體罰、毆打、非法搜查和拘禁勞動(dòng)者的

B、克扣勞動(dòng)者工資的

C、拒不支付勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間工資報(bào)酬的

D、解除勞動(dòng)合同后,未依照本法規(guī)定給予勞動(dòng)者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?/p>

答案：A

167.預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過(guò)()mm,長(zhǎng)度為24.6m及以下梁的縱向竄動(dòng)不超過(guò)15

0mm時(shí),可以繼續(xù)運(yùn)行。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

168.鐵路局應(yīng)強(qiáng)化集裝箱項(xiàng)目開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，推行()制,建立健全貨源調(diào)查機(jī)制,掌握

管內(nèi)適箱貨源情況，做好客戶關(guān)系維護(hù)工作,加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，促進(jìn)集裝

箱增運(yùn)增收。

A、客戶代表

B、大客戶代表

C、商戶代表

D、區(qū)域代表

答案：A

169.每垛木材的長(zhǎng)度大于等于5000mm小于8000mm時(shí),每垛木材使用()對(duì)支柱。

A、2

B、4

C、3

D、5

答案：B

170.車站應(yīng)建立()，加強(qiáng)進(jìn)出站交接檢查,按規(guī)定核收集裝箱延期使用費(fèi),加速鐵

路箱周轉(zhuǎn)，保證資產(chǎn)安全。

A、鐵路箱出站交接管理制度

B、鐵路箱出站使用管理制度

C、鐵路箱出站交接檢查制度

D、集裝箱出站使用管理制度

答案：B

171.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》車體異狀允許限度表規(guī)定重敞車車體脹出允許限度是

0o

A、100

B、80

C、75

D、150

答案：D

172.鐵路監(jiān)管部門、鐵路運(yùn)輸企業(yè)等單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定制定突發(fā)事件(),

并組織應(yīng)急演練。

A、應(yīng)急措施

B、應(yīng)急預(yù)案

C、保護(hù)措施

D、救援預(yù)案

答案：B

173.掛有超限車的列車運(yùn)行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會(huì)車

時(shí),鄰線列車運(yùn)行速度大于120km/h小于等于160km/h的，兩運(yùn)行列車之間的最小

距離大于()mm者不限速。

A、450

B、440

C、430

D、400

答案：A

174.包裝不得重復(fù)使用()。

A、盛裝氣體類危險(xiǎn)貨物的鋼瓶除外

B、小開(kāi)口鋼桶除外

C、小開(kāi)口鋁桶除外

D、鋼塑復(fù)合桶除外

答案：A

175.國(guó)鐵控股的合資、股改鐵路公司保價(jià)運(yùn)輸收入由鐵路局根據(jù)運(yùn)距與其按比例

分成,原則上鐵路局保價(jià)收入所得比例不低于()。

A、40%

B、50%

C、30%

D、60%

答案：D

176.裝載金屬塊,貨車使用限制表規(guī)定限制使用的車輛是()。

A、棚車

B、敞車

C、有端側(cè)板平車

D、底開(kāi)門車

答案：D

177.二級(jí)損失。損失款額。的。

A、1萬(wàn)元以上未滿5萬(wàn)元

B、1萬(wàn)元以上未滿10萬(wàn)元

C、1千元以上未滿5萬(wàn)元

D、1千元以上未滿1萬(wàn)元

答案：B

178.禁止在跨河橋長(zhǎng)100米以上不足500米的鐵路橋梁的河道**500米、下游()

米范圍內(nèi)采砂'淘金。

A、2000

B、3000

C、1000

D、1500

答案：A

179.運(yùn)到期限滿期后,經(jīng)過(guò)()天,仍不能在到站交付貨物時(shí),托運(yùn)人，收貨人可按

貨物滅失向到站要求賠償。在賠償前,如貨物運(yùn)到時(shí)，車站應(yīng)及時(shí)向收貨人辦理交

付并收回貨運(yùn)記錄。

A、15

B、30

C、45

D、60

答案：B

180.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重

量表規(guī)定C62BK、C62BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞車裝載10類木材貨物時(shí),

最大允許增載()噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

181.貨車兩側(cè)篷布下垂高度應(yīng)一致o貨車人力制動(dòng)機(jī)一端篷布下垂遮蓋端墻部分

高度()，另一端下垂遮蓋端墻部分高度600mm左右。

A、350-500mm

B、300-500mm

C、300-550mm

Dv350-600mm

答案：B

182.25m鋼軌采用專用貨物轉(zhuǎn)向架兩平車跨裝方式,兩平車地板面高度差超過(guò)()

時(shí),必須墊平,可不安裝車鉤緩沖停止器。

A、50mm

B、40mm

C、30mm

D、20mm

答案：D

183.爆炸品、硝酸鏤、氯酸鈉、氯酸鉀、黃磷和鋼桶包裝的一級(jí)易燃液體應(yīng)選用

P64、P64A、P64AK、P64AT、P64GK、P64GT、P70等竹底棚車或木底棚車裝運(yùn)，并

應(yīng)對(duì)門口處金屬磨耗板,端、側(cè)墻的金屬部分采用()進(jìn)行襯墊隔離處理。

A、非破壞性措施

B、破壞性措施

C、有效措施

D、相應(yīng)措施

答案：A

184.采用集裝化運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，包裝應(yīng)符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的

要求,使用的集裝器具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,能夠經(jīng)受堆碼和多次搬運(yùn),并便于()。

A、裝卸

B、裝載加固

C、機(jī)械裝卸

D、裝卸搬運(yùn)

答案：C

185.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物，由鋼軌面起算高度在3900mm時(shí),貨物裝載寬度由車輛縱中心線起算

每側(cè)寬度不得超過(guò)()mm。

A、1450

B、1150

C、1250

D、1350

答案：A

186.8號(hào)鍍鋅鐵線的破斷拉力為()kN。

A、2.75

B、3.29

C、4.3

D、5.4

答案：C

187.總公司根據(jù)貨物運(yùn)輸需求提出鐵路篷布購(gòu)置數(shù)量，由集裝箱公司按規(guī)定()進(jìn)

行購(gòu)置。

A、要求

B、程序

C、購(gòu)置數(shù)量

D\辦法

答案：B

188.車站未通知或未按確報(bào)時(shí)間送車時(shí),提前或錯(cuò)后不足()小時(shí)的除外，占用時(shí)

間標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)貽誤的時(shí)間。

A、1

B、2

C、1.5

D、半

答案：D

189.鐵路總公司運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織不定期按區(qū)域?qū)﹁F路局貨物裝載加固暫行方案

質(zhì)量進(jìn)行檢查,組織每年。一次定型方案。

A、修訂

B、修改

C、核定

D、增補(bǔ)

答案：D

190.使用其他車輛安裝檢查架的,檢查架的尺寸應(yīng)考慮擬用車輛的()等。

A、偏差量和附加偏差量

B、傾斜量和附加偏差量

C、偏差量和實(shí)際偏移量

D\偏差量和傾斜量

答案：D

191.集裝箱公司應(yīng)保證維修資金投入,及時(shí)維修損壞箱,加快維修作業(yè),壓縮修理

時(shí)間。鐵路箱平均修理時(shí)間不得超過(guò)0。

A、3日

B、5日

C、7日

D、2日

答案：A

192.車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號(hào)碼進(jìn)行登記，

責(zé)任落實(shí)到0。

A、車間

B、個(gè)人

C、班組

D、貨運(yùn)值班員

答案：B

193.《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》規(guī)定，（）是參加貨物運(yùn)送（包括在國(guó)際鐵路-輪渡

聯(lián)運(yùn)水運(yùn)區(qū)段）的締約承運(yùn)人和所有接續(xù)承運(yùn)人。

A、締約承運(yùn)人

B、承運(yùn)人

C、接續(xù)承運(yùn)人

D、接收承運(yùn)人

答案：B

194.遇鐵路局間分界站接入列車時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi),在進(jìn)站()之內(nèi)用調(diào)度電話通知交出

鐵路局調(diào)度所,并取得該列車機(jī)車乘務(wù)組證明，查不清原因的，列交出鐵路局責(zé)任;

未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通知并取得證明的，列接入鐵路局責(zé)任。

A、20分鐘

B、30分鐘

G50分鐘

D、35分鐘

答案：B

195.裝車時(shí),要認(rèn)真監(jiān)裝，做到不錯(cuò)裝、不漏裝，巧裝滿載,防止偏載、偏重、超載'

集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對(duì)易磨損貨件應(yīng)采取防磨措施,怕濕和易燃貨

物應(yīng)采取防濕或防火措施。裝車過(guò)程中，要嚴(yán)格按照()有關(guān)規(guī)定辦理,對(duì)貨物裝載

數(shù)量和質(zhì)量要進(jìn)行檢查。

A、《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

B、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》

D、《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》

答案：D

196.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過(guò)1/10,但不超3/10時(shí),應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違

約金。

A、3%

B、5%

C\10%

D\15%

答案：C

197.鐵路局可根據(jù)管內(nèi)實(shí)際，綜合考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、地域、季節(jié)及托運(yùn)人承受

力、承保物品運(yùn)量及品類、出險(xiǎn)率和賠付率等因素,對(duì)保價(jià)。實(shí)行浮動(dòng)。

A、費(fèi)率

B、基準(zhǔn)費(fèi)率

C、基本費(fèi)率

D、基本級(jí)費(fèi)率

答案：C

198.車站貨運(yùn)員和機(jī)械冷藏車乘務(wù)員應(yīng)對(duì)裝卸車作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)

系托運(yùn)人、收貨人共同解決。貨物裝車完畢，()應(yīng)檢查車門是否關(guān)閉嚴(yán)密,及時(shí)記

錄車內(nèi)溫度并開(kāi)機(jī)調(diào)溫。

A、貨運(yùn)員

B、企業(yè)運(yùn)輸員

C、貨運(yùn)值班員

D、機(jī)械冷藏車乘務(wù)員

答案：D

199.由于貨物包裝,防護(hù)物重量影響貨物凈重，或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物

裝車后減噸確有困難時(shí),可以多裝，但不得超過(guò)貨車標(biāo)記載重量的()％。

A、1

B、1.5

C\2.5

D、2

答案：D

200.發(fā)站對(duì)4B貨物應(yīng)組織監(jiān)裝、及時(shí)掛運(yùn)，運(yùn)送途中嚴(yán)格交接檢查。沿途各編

組站、區(qū)段站對(duì)裝有4B貨物的車輛應(yīng)及時(shí)掛運(yùn),在站停留時(shí)間一般不超過(guò)0,發(fā)

現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

A、24小時(shí)

B、12小時(shí)

C、6小時(shí)

D、48小時(shí)

答案：A

201.車站、直屬站段、鐵路局應(yīng)按月統(tǒng)計(jì)貨物損失，于次月()前填寫(xiě)貨物損失統(tǒng)

計(jì)報(bào)告和貨物損失綜合統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告表。

A、3日

B、5日

C、2日

D、4日

答案：B

202.貨物損失賠償通知書(shū)下達(dá)后應(yīng)及時(shí)送財(cái)務(wù)部門。財(cái)務(wù)部門接到賠通后,應(yīng)在()

工作日內(nèi)支付賠款。

A、3個(gè)

B、7個(gè)

C\5個(gè)

D、10個(gè)

答案：C

203.危險(xiǎn)貨物新品名、新包裝跨鐵路局試運(yùn)時(shí)，由()以電報(bào)形式通知有關(guān)鐵路局。

A、批準(zhǔn)單位

B、發(fā)站

C、發(fā)送局

D、總公司

答案：A

204.無(wú)效的勞動(dòng)合同,從訂立的時(shí)候起,就沒(méi)有法律0。

A、效力

B、保護(hù)

C、制約

D、約束力

答案：D

205.鐵路運(yùn)輸?shù)募b箱:按()分為20英尺箱、40英尺箱、45英尺箱以及經(jīng)總公

司運(yùn)輸局批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)钠渌L(zhǎng)度的集裝箱。

A、長(zhǎng)度

B、尺寸

C、大小

D、容積

答案：A

206.全路篷布周轉(zhuǎn)時(shí)間(天)=()。

A、運(yùn)用數(shù)除以使用數(shù)

B、使用數(shù)除以現(xiàn)在數(shù)

C、運(yùn)用數(shù)除以(使用數(shù)+接入使用數(shù))

D、(使用數(shù)+接入使用數(shù))除以現(xiàn)在數(shù)

答案：A

207.車站鐵路超限超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)主送0。

A、鐵路局運(yùn)輸主管部門

B、鐵路局調(diào)度所

C、鐵路局

D、鐵路局貨運(yùn)主管部門

答案：D

208.貨車兩轉(zhuǎn)架承受重量之差大于()的偏重為嚴(yán)重偏重。

A、15t

B、10t

C、12t

D、20t

答案：A

209.集裝箱出站的,重去重回時(shí),應(yīng)于領(lǐng)取的()內(nèi)送回，超過(guò)時(shí)向托運(yùn)人或收貨人

核收集裝箱延期使用費(fèi)。

A、次日

B、3日

C、當(dāng)日

D、2日

答案：B

210.防護(hù)信號(hào)牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆)，規(guī)格為寬380毫米、高300

毫米,四周25毫米寬(),面板厚度2毫米以上,底邊距軌面900毫米。脫軌器要具

備鎖閉功能。

A、紅邊

B、藍(lán)邊

C、黃邊

D、白邊

答案：D

211.下列用鐵路機(jī)車進(jìn)行取送車作業(yè)時(shí),不核收取送車費(fèi)的是()。

A、專用線

B、貨物支線

C、專用鐵路站內(nèi)交接地點(diǎn)

D、站外出岔

答案：C

212.下列可按零散貨物快運(yùn)辦理的是0。

A、危險(xiǎn)貨物

B、國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物

C、需在米軌與準(zhǔn)軌換裝運(yùn)輸?shù)呢浳?/p>

D、書(shū)籍

答案：D

213.機(jī)械冷藏車車內(nèi)預(yù)冷溫度：()為-3~0攝氏度。

A、凍結(jié)貨物

B、香蕉

C、菠蘿

D、其他易腐貨物

答案：A

214.卸載所需的鐵路卸載用具和臨時(shí)站臺(tái)，由卸載站向鐵路局提出，也可以由駐

鐵路局軍事代表辦事處根據(jù)部隊(duì)或者裝備物資接收單位的要求,以()方式通知鐵

路局安排。

A、軍運(yùn)任務(wù)通知書(shū)

B、供應(yīng)通報(bào)

C、軍運(yùn)通知書(shū)

D、供應(yīng)通知書(shū)

答案：A

215.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()米范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技

術(shù)評(píng)價(jià),有關(guān)河道、航道管理部門應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見(jiàn),確認(rèn)安全或者采

取安全技術(shù)措施后,方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。但是，依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、

疏浚作業(yè)的除外。

A、1000

B、800

C、600

D、500

答案：D

216.篷布達(dá)到報(bào)廢條件時(shí),須立即停止使用；鐵路篷布應(yīng)于()內(nèi)回送到篷布修理

所。

A、30日

B、60日

Cv10日

D、15日

答案：B

217.尊客愛(ài)貨，(),耐心周到,虛心聽(tīng)取貨主意見(jiàn)，積極為貨主排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)

服務(wù)。

A、主動(dòng)熱情

B、熱情面對(duì)

C、貨主至上

D、笑臉相迎

答案：A

218.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附表增載貨車車型、適裝貨物品類及允許增載重

量表規(guī)定C62BK、C62BT、C64A、C64H、C64K、C64T型敞車裝載《鐵路貨物運(yùn)價(jià)

規(guī)則》附件一中01類煤、03類焦炭貨物時(shí)，最大允許增載()噸。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

219.貨車篷布到發(fā)登記簿保管期限為0。

A、2年

B、1年

C、半年

D、3個(gè)月

答案：B

220.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單保存期0。

A、一年

B、二年

G三年

D、半年

答案：D

221.托運(yùn)人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，除()不辦理交接外,承運(yùn)人與托

運(yùn)人或收貨人應(yīng)規(guī)定的交接地點(diǎn)辦理交接。

A、車站內(nèi)

B、專用線內(nèi)

C、專用鐵路

D、派有押運(yùn)人

答案：D

222.受理超限、超重貨物資料后,發(fā)站測(cè)量核對(duì)貨物外形尺寸和重心位置，以超限

超重貨物運(yùn)輸申請(qǐng)電報(bào)向鐵路局貨運(yùn)主管部門申請(qǐng)0。

A、裝車

B、加固方法

C、裝運(yùn)辦法

D、裝載方案

答案：C

223.一級(jí)損失。貨物損失款額()元以上的。

A、5萬(wàn)

B、10萬(wàn)

C、1萬(wàn)

D、20萬(wàn)

答案：B

224.著裝規(guī)范、佩戴標(biāo)志、儀容端莊、舉止文明、保持()良好形象。

A、鐵路

B、車站

C、個(gè)人

D、崗位

答案：C

225.認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家的路線、方針、政策，遵守()，弘揚(yáng)正氣，提高思想素質(zhì)，

崇尚社會(huì)公德。

A、紀(jì)律

B、法律

C、法規(guī)

D、法紀(jì)

答案：D

226.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸《易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表》中未列名的易腐貨

物時(shí)，試運(yùn)期不得超過(guò)0。

A、半年

B、1年

C、2年

D、3年

答案：B

227.車站組織貨物損失鑒定時(shí)應(yīng)由貨運(yùn)負(fù)責(zé)人、貨物損失處理人員等()參加鑒定。

A、兩人

B、四人以上

C、兩人以上

D、三人以上

答案：C

228.軍用危險(xiǎn)貨物引信與炮彈同車裝載,引信應(yīng)當(dāng)裝載于炮彈箱箱體的0。

A、一端

B、上部或者一端

C、兩端

D、下部或者一端

答案：B

229.超限超重貨物裝車后,重點(diǎn)檢查、確認(rèn)焊接處焊縫()符合規(guī)定，焊接質(zhì)量良好。

A、長(zhǎng)度、局?度

B、長(zhǎng)度

C、身度

D、長(zhǎng)度、厚度

答案：A

230.下列可按零散貨物快運(yùn)辦理的是0。

A、煤炭

B、凍肉

C、汽油

D、電腦顯示器

答案：D

231.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm,曲線軌距按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第5表曲線軌距加

寬值規(guī)定加寬。

A、1354

B、1453

C、1435

D、1543

答案：C

232.道德的真正含義是以善、惡為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)()人們行為的規(guī)范。

A、衡量

B、制約

C、約束

D、管理

答案：C

233.爆炸品分0項(xiàng)。

A、5

B、6

C、4

D、7

答案：B

234.逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)超過(guò)5/10時(shí),應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的()支付違約金。

A、20%

B、5%

C、10%

D、15%

答案：A

235.()應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和鐵路運(yùn)力資源配置等情況,對(duì)辦理站統(tǒng)一規(guī)劃,

科學(xué)合理布局。

A、總公司

B、車務(wù)段

C、車站

D、鐵路局

答案：D

236.車站應(yīng)設(shè)在線路平道、直線的寬闊處。車站必須設(shè)在坡道上時(shí)，其坡度不應(yīng)

大于千分之0。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

237.保價(jià)費(fèi)率的最小浮動(dòng)單位為千分之()。

A、0.2

B、1

C、2

D、0.1

答案：D

238.國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)()小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)四十

四小時(shí)的工時(shí)制度。

A、十二

B、八

C、十

D、二十四

答案：B

239.重車重心高度從鋼軌面起，超過(guò)（）時(shí)應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》的規(guī)定

限速運(yùn)行。

A、2000mm

B、2100mm

C、2200mm

D、2050mm

答案：A

240.篷布0應(yīng)符合《鐵路貨車篷布》（TB/T1941）要求。

A、折疊與打包

B、使用

C、苫蓋

D、捆綁與加固

答案：A

241.零散貨物快運(yùn)的保價(jià)費(fèi)率按照千分之3計(jì)算，保價(jià)金額在（）以下的按每批3

元核收。

A、500元

B、1000元

C、1500元

D、2000元

答案：B

242.在專用線辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，（）應(yīng)與辦理站（貨運(yùn)中心）簽訂專用線運(yùn)輸協(xié)

議和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議。

A、產(chǎn)權(quán)單位

B\運(yùn)輸企業(yè)

C、專用線

D、專用線企業(yè)

答案：A

243.貨物損失報(bào)告由()審核簽字后,連同收集的施封鎖、現(xiàn)場(chǎng)照片等相關(guān)資料，

一并交貨運(yùn)安全員處理。

A、貨運(yùn)值班員

B、值班員

C、貨運(yùn)主任

D、貨運(yùn)安全員

答案：A

244.禁止在過(guò)河光(電)纜兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及光

(電)纜安全的作業(yè)。

A、50

B、100

C、30

D、200

答案：B

245.跨裝超長(zhǎng)貨物只準(zhǔn)兩車負(fù)重。負(fù)重車車地板高度應(yīng)相等,如高度不等時(shí),需要

墊平。對(duì)未達(dá)到容許載重量的貨車,可以加裝貨物，但不得加裝在貨物的兩側(cè),與

跨裝貨物端部間距不小于()。

A、300mm

B、400mm

C、350mm

Dv450mm

答案：B

246.下列應(yīng)編制貨運(yùn)記錄的是0。

A、貨車發(fā)生換裝整理

B、集裝箱封印丟失

C、卸車發(fā)現(xiàn)貨物件數(shù)較票據(jù)記載多出

D、發(fā)現(xiàn)無(wú)法交付貨物

答案：D

247.鐵路局要加強(qiáng)與地方政府和企業(yè)的溝通聯(lián)系，了解和掌握大噸位起重設(shè)備()

的數(shù)量、起重能力、所屬單位、聯(lián)系人等信息，建立超限超重貨物運(yùn)輸事故施救

信息網(wǎng)絡(luò),并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,提高應(yīng)急處置能力。

A、160t以上

B、150t以上

G200t以上

D、190t以上

答案：A

248.掛有超限車的列車運(yùn)行在雙線、多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會(huì)車

時(shí),鄰線列車運(yùn)行速度小于等于120km/h的，兩運(yùn)行列車之間的最小距離小于()m

m者禁止會(huì)車。

A、330

B、320

C、310

D、300

答案：D

249.鐵路軍事運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持為0服務(wù)、為部隊(duì)服務(wù)的宗旨，遵循統(tǒng)一計(jì)劃、分級(jí)

組織，歸口管理、集中指揮，優(yōu)先運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則。

A、國(guó)防建設(shè)

B、部隊(duì)建設(shè)

C、軍隊(duì)建設(shè)

D、軍事運(yùn)輸

答案：A

250.在鐵路軍事運(yùn)輸中，()需要在途中變更卸載站的,按照鐵路有關(guān)規(guī)定辦理。

A、科學(xué)尖端保密產(chǎn)品和重要保密物資運(yùn)輸

B、一般運(yùn)輸計(jì)劃

C、重點(diǎn)運(yùn)輸計(jì)劃

D、特殊運(yùn)輸計(jì)劃

答案：B

251.貨物損失速報(bào)第二項(xiàng)內(nèi)容是()。

A、損失等級(jí)、種類

B、發(fā)現(xiàn)損失的時(shí)間、地點(diǎn)

C、損失概要

D、對(duì)有關(guān)單位的要求

答案：B

252.貨物裝車和卸車的組織工作,在車站公共裝卸場(chǎng)所以內(nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。下列

貨物由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織裝車或卸車的是()。

A、重量500千克放射性同位素

B、大米

C、末煤

D、罐車運(yùn)輸?shù)亩褂?/p>

答案：D

253.()提倡勞動(dòng)者參加社會(huì)義務(wù)勞動(dòng),開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽和合理化建議活動(dòng),鼓勵(lì)和

保護(hù)勞動(dòng)者進(jìn)行科學(xué)研究、技術(shù)革新和發(fā)明創(chuàng)造,表彰和獎(jiǎng)勵(lì)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工

作者。

A、國(guó)家

B、社會(huì)

C、企業(yè)

D、用人單位

答案：A

254.預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過(guò)20mm,長(zhǎng)度為32.6m預(yù)應(yīng)力梁縱向竄動(dòng)不超過(guò)0mm

時(shí),可以繼續(xù)運(yùn)行。

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：C

255.下列車輛代用時(shí)應(yīng)經(jīng)鐵路局承認(rèn)的是()。

A、冷藏車代替棚車

B、改變罐車使用范圍

C、長(zhǎng)大貨物車代替平車

D、敞車代替棚車

答案：D

256.鐵路軍事運(yùn)輸計(jì)劃，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部、軍區(qū)聯(lián)勤部軍事交通運(yùn)輸

部、駐鐵路局軍事代表辦事處按照規(guī)定的()審批并下達(dá)執(zhí)行。

A、程序

B、制度

C、權(quán)限

D、等級(jí)

答案：C

257.鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為()毫米。

A、1453

B、1435

C、1345

D、1354

答案：B

258.集裝箱出站的,重去空回或空去重回時(shí),應(yīng)于領(lǐng)取的()送回，超過(guò)時(shí)向托運(yùn)人

或收貨人核收集裝箱延期使用費(fèi)。

A、次日

B、當(dāng)日

C、3日

D、2日

答案：A

259.超限超重貨物裝車前,發(fā)站應(yīng)在貨物上標(biāo)明重心位置()、索點(diǎn)。

A、投影

B、所在

C、投射

D、坐標(biāo)

答案：A

260.區(qū)段負(fù)責(zé)制是指()按規(guī)定的檢查范圍、技術(shù)要求和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)貨物列車(含

軍用列車)進(jìn)行貨檢作業(yè)后，保證貨物列車安全繼運(yùn)到下一個(gè)有貨檢作業(yè)的貨檢

站,并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。

A、車站

B、檢查站

C、貨檢站

D、途中站

答案：C

261.鐵路局接到發(fā)布的確認(rèn)電報(bào)后,應(yīng)結(jié)合管內(nèi)的實(shí)際情況及時(shí)確認(rèn)轉(zhuǎn)發(fā)。對(duì)需

臨時(shí)改變建筑物、固定設(shè)備的，應(yīng)在電報(bào)中詳細(xì)指明。管內(nèi)通行確有困難時(shí),應(yīng)在

收到電報(bào)之日起()以電話和電報(bào)形式通知發(fā)局和確認(rèn)電報(bào)發(fā)布單位。

A、5個(gè)工作日內(nèi)

B、3個(gè)工作日內(nèi)

C、2個(gè)工作日內(nèi)

D、4個(gè)工作日內(nèi)

答案：B

262.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸《易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表》中未列名的易腐貨

物時(shí)，同一發(fā)站、品名'運(yùn)輸條件的貨物，首批試運(yùn)不得超過(guò)0。

Av1車

B、2車

C、3車

D、4車

答案：D

263.機(jī)車車輛限界由軌面起4800mm處的一側(cè)寬為()mm。

A、350

B、450

C、400

D、500

答案：B

264.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由()作為水土保持的重點(diǎn)進(jìn)行整治。

A、鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)助當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

B、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

C、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

D、當(dāng)?shù)厝嗣裾畢f(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)

答案：C

265.機(jī)械冷藏車組,可組織同一到站卸車的()分裝。

A、兩站

B、三站

G四站

D、五站

答案：A

266.貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù),超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí),承運(yùn)人應(yīng)按所收()的百分比，向

收貨人支付規(guī)定數(shù)額的違約金

A、費(fèi)用

B、運(yùn)費(fèi)

C、運(yùn)輸費(fèi)用

D、全部費(fèi)用

答案：B

267.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》特定區(qū)段裝載限制表規(guī)定京包線南口至西撥子間

裝載的貨物，由鋼軌面起算高度在1250mm以上至3600mm時(shí),貨物裝載寬度由車輛

縱中心線起算每側(cè)寬度不得超過(guò)()mm。

A、1450

B、1600

C、1250

D、1350

答案：B

268.使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸《易腐貨物機(jī)械冷藏車運(yùn)輸條件表》中未列名的易腐貨

物時(shí),試運(yùn)前,托運(yùn)人應(yīng)與發(fā)站商定運(yùn)輸條件,提出鐵路易腐貨物試運(yùn)申請(qǐng)表一式

(),托運(yùn)人、發(fā)站、發(fā)送鐵路局各一份。

A、二份

B、三份

G四份

D、五份

答案：B

269.單節(jié)機(jī)械冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時(shí)間(不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)

0o

A、3h

B、2.5h

C、3.5h

D、2h

答案：A

270.鋼板可使用敞、平車裝載。每垛貨物高度一般不得大于貨物底寬的()％,不滿

足時(shí)應(yīng)采取有效措施防止倒塌,貨物層間及與車地板間應(yīng)襯墊防滑,重量分布應(yīng)

符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。

A、60

B、70

C、80

D、65

答案：C

271.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各相關(guān)單位(部門)應(yīng)建立健全危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸()制度,針對(duì)

存在問(wèn)題,制定整改措施,不斷提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理水平。

A、交接檢查

B、安全例會(huì)

C、安全會(huì)議

D、檢查

答案：B

272.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配

裝的貨物的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處()萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

273.自備篷布采用()編號(hào)。

A、8位

B、7位

C\9位

D、6位

答案：C

274.C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C

64T型敞車局部地板面承受貨物重量，僅在車輛兩枕梁之間、橫中心線兩側(cè)等距

離范圍內(nèi)承受對(duì)稱集中載荷時(shí),橫墊木中心間距8000mm,橫墊木長(zhǎng)度L大于等于1

300小于2500mm,容許載重量是()噸。

A、46

B、55

C、50

D、60(61)

答案：C

275.對(duì)承運(yùn)