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文檔簡介
GB22757.2—XXXX
輕型汽車能源消耗量標識
第2部分:可外接充電式混合動力
電動汽車和純電動汽車
1范圍
本文件規(guī)定了汽車能源消耗量標識的內(nèi)容、格式、材質和粘貼要求。
本文件適用于最大設計總質量不超過3500kg的M1、M2類和N1類的可外接充電式混合動力電動汽車和
純電動汽車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T788圖書和雜志開本及其幅面尺寸
GB/T3181漆膜顏色標準
GB/T18284快速響應矩陣碼
GB18352.6—2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
GB/T18386.1—2021電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法第1部分:輕型汽車
GB/T19596電動汽車術語
GB/T19753—2021輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法
GB/T22757.1輕型汽車能源消耗量標識第1部分:汽油和柴油汽車
GB/T32694插電式混合動力電動乘用車技術條件
GB/T37340電動汽車能耗折算方法
3術語和定義
GB/T18386.1—2021、GB/T19596和GB22757.1界定的術語和定義適用于本文件。
4總體要求
汽車生產(chǎn)企業(yè)應按照第5~7章要求打印、粘貼紙質或塑料材質標識,或按照附錄A要求打印、粘貼電
子標識載體。
5標識內(nèi)容
對于純電動汽車(BEV),標識至少應包含下列信息:
a)生產(chǎn)企業(yè);
b)車輛型號;
c)能源種類:純電動;
1
GB22757.2—XXXX
d)驅動電機峰值功率,單位為kW;
e)整車整備質量、最大設計總質量,單位為kg;
f)電能消耗量,單位為kW·h/100km;
g)電能當量燃料消耗量,單位為L/100km;
h)預估能源成本,單位為元/百千米;
i)續(xù)駛里程,單位為km;
j)標識數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)差別的說明;
k)可鏈接至“中國汽車能源消耗量查詢網(wǎng)站”的二維碼、標識類別圖案;
l)標識啟用日期以及政府主管部門規(guī)定的附加信息等其他信息。
對于可外接充電式混合動力電動汽車(OVC-HEV),標識至少應包含下列信息:
a)生產(chǎn)企業(yè);
b)車輛型號;
c)發(fā)動機型號、排量、最大凈功率,其中,排量單位為mL,最大凈功率單位為kW;
d)驅動電機峰值功率,單位為kW;
e)能源種類:可外接充電式混合動力(汽油/電)、可外接充電式混合動力(柴油/電)、…;
f)變速器類型,如手動、自動、無級變速、雙離合或MT、AT、AMT、CVT、DCT等;
注:如果沒有可刪除。
g)整車整備質量、最大設計總質量,單位為kg;
h)燃料消耗量,單位為L/100km;
i)綜合電能消耗量,單位為kW·h/100km;
j)預估能源成本,單位為元/百千米;
k)CO2排放量,單位為g/km;
l)電動續(xù)駛里程,單位為km;
m)標識數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)差別的說明;
n)可鏈接至“中國汽車能源消耗量查詢網(wǎng)站”的二維碼、標識類別圖案;
o)標識啟用日期以及政府主管部門規(guī)定的附加信息等其他信息。
6標識主要數(shù)據(jù)
純電動汽車
6.1.1電能消耗量
電能消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T18386.1—2021測定的能量消耗量型式認證值。電能消耗量數(shù)據(jù)應圓
整(四舍五入)至小數(shù)點后一位。
6.1.2電能當量燃料消耗量
電能當量燃料消耗量數(shù)據(jù)是按照GB/T37340中規(guī)定的方法1)將電能消耗量折算為當量燃料消耗量數(shù)
據(jù)。數(shù)據(jù)應圓整(四舍五入)至小數(shù)點后兩位。
6.1.3預估能源成本
BEV預估能源成本按照公式(1)計算,數(shù)據(jù)應圓整(四舍五入)至小數(shù)點后兩位:
1)2025年(含)以前按照簡單折算法折算,2025年以后折算方法另行發(fā)布。
2
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························································
CB=EBPE(1)
式中:
CB——BEV預估能源成本,單位為元/百千米;
EB——按GB/T18386.1—2021測定的能量消耗量型式認證值,單位為kW·h/100km;
2)
PE——年度平均預估電價,取0.66,單位為元/千瓦時。
6.1.4續(xù)駛里程
續(xù)駛里程數(shù)據(jù)是指按照GB/T18386.1—2021測定的續(xù)駛里程型式認證值,以及按照GB/T
18386.1—2021附錄A測定的低溫環(huán)境開啟暖風裝置制熱狀態(tài)下的續(xù)駛里程(或低溫開暖風制熱狀態(tài)下
續(xù)駛里程相比于型式認證值的行業(yè)平均下降率,乘用車取40%3))、按照GB/T18386.1—2021附錄B
測定的高溫環(huán)境開啟空調(diào)制冷狀態(tài)下的續(xù)駛里程(或高溫開空調(diào)制冷狀態(tài)下續(xù)駛里程相比于型式認證值
的行業(yè)平均下降率,乘用車取15%3))。數(shù)據(jù)應圓整(四舍五入)至整數(shù)位。
對于未安裝空調(diào)的車型,不標注低溫環(huán)境開啟暖風裝置制熱狀態(tài)和高溫環(huán)境開啟空調(diào)制冷狀
態(tài)續(xù)駛里程或相比于型式認證值的行業(yè)平均下降率。
可外接充電式混合動力電動汽車
6.2.1燃料消耗量
燃料消耗量數(shù)據(jù)包括綜合燃料消耗量、油電綜合折算燃料消耗量和虧電狀態(tài)燃料消耗量數(shù)據(jù)。綜合
燃料消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19753—2021測定的“OVC-HEV燃料消耗量”型式認證值,油電綜合折算
燃料消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19753—2021附錄G.3計算得到的“OVC-HEV折算燃料消耗量”2),虧電狀
態(tài)燃料消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19753—2021測定的“電量保持模式試驗燃料消耗量”型式認證值。燃
料消耗量數(shù)據(jù)應圓整(四舍五入)至小數(shù)點后兩位。
6.2.2電能消耗量
電能消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T19753—2021測定的“OVC-HEV電量消耗量”型式認證值。數(shù)據(jù)應圓
整(四舍五入)至小數(shù)點后一位。
6.2.3預估能源成本
OVC-HEV預估能源成本按照公式(2)計算,數(shù)據(jù)應圓整(四舍五入)至小數(shù)點后兩位:
···················································
CH=FHPFEHPE(1)
式中:
CH——OVC-HEV預估能源成本,單位為元/百千米;
FH——按GB/T19753—2021測定的“OVC-HEV燃料消耗量”型式認證值,單位為L/100km;
2)2)
PF——預估燃料價格,汽油取6.55,柴油取6.42,單位為元/升;
EH——按GB/T19753—2021測定的“OVC-HEV電量消耗量”型式認證值,單位為kW·h/100km;
2)
PE——預估電價,取0.66,單位為元/千瓦時。
6.2.4CO2排放量
2)電價、燃料價格隨市場波動,后續(xù)數(shù)據(jù)更新將另行公布。
3)低溫開暖風制熱狀態(tài)和高溫開空調(diào)狀態(tài)續(xù)駛里程相比型式認證值的行業(yè)平均下降率將隨行業(yè)技術發(fā)展水平變化,后續(xù)數(shù)據(jù)更新將另行
公布;輕型商用車輛行業(yè)平均下降率數(shù)據(jù)另行公布。
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CO2排放量數(shù)據(jù)是指由GB/T19753—2021測定的“OVC-HEV燃料消耗量”型式認證值按照GB19578中
7.3計算得到的CO2排放量。數(shù)據(jù)應圓整(四舍五入)至整數(shù)位。
6.2.5電動續(xù)駛里程
電動續(xù)駛里程數(shù)據(jù)是指按照GB/T32694計算的續(xù)駛里程。數(shù)據(jù)應圓整(四舍五入)至整數(shù)位。
7標識要求
功能區(qū)劃分
7.1.1概述
標識由“標題區(qū)”、“信息區(qū)”、“說明區(qū)”和“附加信息區(qū)”四個功能區(qū)組成,見圖B.1~圖B.4。
7.1.2標題區(qū)
“標題區(qū)”位于標識頂端,左側為“企業(yè)標志”,右側為“標識名稱”?!皹俗R名稱”為“汽車能
源消耗量標識”,對應英文為大寫的“AUTOMOBILEENERGYCONSUMPTIONLABEL”,采用中文居上、英
文居下的方式排列。
7.1.3信息區(qū)
“信息區(qū)”分為“車型基本信息區(qū)”和“能耗信息區(qū)”兩部分。“車型基本信息區(qū)”位于信
息區(qū)的上部,“能耗信息區(qū)”位于信息區(qū)的下部,是標識的核心部分。能源消耗量、預估能源成本、CO2
排放量信息位于“能耗信息區(qū)”的上部,續(xù)駛里程信息位于“能耗信息區(qū)”的下部。
BEV“車型基本信息”包括:生產(chǎn)企業(yè)、車輛型號、能源種類、驅動電機峰值功率、整車整備
質量、最大設計總質量以及企業(yè)需要說明的、與能源消耗量相關的其他信息。如無其他信息提供,可刪
除“其他信息”四個字。OVC-HEV“車型基本信息”還應包括:發(fā)動機型號、排量、發(fā)動機最大凈功率、
變速器類型。
“能耗信息”包括:
a)對于BEV,應包括電能消耗量、電能當量燃料消耗量、預估能源成本、續(xù)駛里程信息。
BEV電能消耗量、電能當量燃料消耗量、預估能源成本信息標注格式見示例1。
示例1:
電能消耗量:××.×kWh/100km
電能當量燃料消耗量:××.××L/100km
預估能源成本:××.××元/百千米
BEV續(xù)駛里程信息包括續(xù)駛里程基本信息和續(xù)駛里程擴展信息,續(xù)駛里程基本信息位于續(xù)
駛里程水平線條上方,包括續(xù)駛里程型式認證值;續(xù)駛里程擴展信息位于續(xù)駛里程水平
線條下方,具有不同特殊場景下續(xù)駛里程試驗結果的車輛應包括的續(xù)駛里程擴展信息見
表1。BEV續(xù)駛里程信息標注格式見示例2。
表1具有不同特殊場景下續(xù)駛里程試驗結果的車輛應包括的續(xù)駛里程擴展信息
序號特殊場景試驗結果續(xù)駛里程擴展信息
安裝空調(diào)車型
1高溫開空調(diào)、低溫開暖風高溫開空調(diào)、低溫開暖風續(xù)駛里程
2高溫開空調(diào)高溫開空調(diào)續(xù)駛里程、低溫開暖風行業(yè)平均下降率
4
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序號特殊場景試驗結果續(xù)駛里程擴展信息
3低溫開暖風高溫開空調(diào)行業(yè)平均下降率、低溫開暖風續(xù)駛里程
4無特殊場景試驗結果高溫開空調(diào)、低溫開暖風行業(yè)平均下降率
表1具有不同特殊場景下續(xù)駛里程試驗結果的車輛應包括的續(xù)駛里程擴展信息(續(xù))
序號特殊場景試驗結果續(xù)駛里程擴展信息
未安裝空調(diào)車型
5無特殊場景試驗結果無續(xù)駛里程擴展信息
示例2:
續(xù)駛里程:××km
高溫開空調(diào):××km(或高溫開空調(diào)行業(yè)平均約下降:15%)
低溫開暖風:××km(或低溫開暖風行業(yè)平均約下降:40%)
b)對于OVC-HEV,應包括燃料消耗量、電能消耗量、預估能源成本、CO2排放量、電動續(xù)駛里程
信息。
燃料消耗量信息包括綜合燃料消耗量、油電綜合折算燃料消耗量和虧電狀態(tài)燃料消耗量
信息。
示例3:
綜合燃料消耗量:××.××L/100km
油電綜合折算燃料消耗量:××.××L/100km
虧電狀態(tài)燃料消耗量:××.××L/100km
電能消耗量信息指綜合電能消耗量信息。
示例4:
綜合電能消耗量:××.×kWh/100km
預估能源成本、CO2排放量信息按照示例5標注。
示例5:
預估能源成本:××.××元/百千米
CO2排放量:××g/km
電動續(xù)駛里程信息位于續(xù)駛里程水平線條上方。
示例6:
電動續(xù)駛里程:××kW·h/100km
7.1.4說明區(qū)
“說明區(qū)”位于標識下部?!罢f明區(qū)”左側為二維碼,中間為關于能源消耗量和續(xù)駛里程試
驗所采用的國家標準(含年代號和名稱)、預估能源成本的計算、影響能源消耗量和續(xù)駛里程及能源成
本的因素以及CO2對氣候影響的表述,右側為圖B.11、圖B.12所示的“標識類別圖案”。
對于BEV,具體內(nèi)容如下:
本標識所采用的電能消耗量和續(xù)駛里程數(shù)據(jù)系根據(jù)GB/T18386.1—XXXX《電動汽車能量消耗量和續(xù)
駛里程試驗方法第1部分:輕型汽車》測定。預估能源成本的計算系基于電費XX.XX元/度。
由于駕駛習慣、道路狀況、氣候條件、電價等因素的影響,實際使用數(shù)據(jù)可能與本標識不同。
為避免標識影響視野,請在購買車輛后去除標識。
對于OVC-HEV,具體內(nèi)容如下:
5
GB22757.2—XXXX
本標識所采用的燃料消耗量和電能消耗量數(shù)據(jù)系根據(jù)GB/T19753—XXXX《輕型混合動力電動汽車能
量消耗量試驗方法》測定。續(xù)駛里程數(shù)據(jù)系根據(jù)GB/T32694《插電式混合動力電動乘用車技術條件》
計算。預估能源成本的計算系基于汽油XX.XX元/升、柴油XX.XX元/升、電費XX.XX元/度。
由于駕駛習慣、道路狀況、氣候條件、海拔、燃料品質、燃油價格、電價等因素的影響,實際使用
數(shù)據(jù)可能與本標識不同。
CO2是主要溫室氣體之一。
為避免標識影響視野,請在購買車輛后去除標識。
7.1.5附加信息區(qū)
“附加信息區(qū)”位于標識底端,主要內(nèi)容包括標識啟用日期以及政府主管部門規(guī)定的附加信息,如
備案號。
標識的規(guī)格和圖案要求
7.2.1標識尺寸至少為GB/T788規(guī)定的A5(148㎜×210㎜)幅面,也可采用A4(210㎜×297㎜)
幅面,或在其他幅面中使用尺寸為A5或A4幅面的標識并保證其格式符合要求。
7.2.2標識背景為GB/T3181規(guī)定的淡黃色,對應編號為Y06;“企業(yè)標志”區(qū)域以及標注能源消耗
量、預估能源成本、CO2排放量、續(xù)駛里程信息的區(qū)域背景為白色。
7.2.3A5幅面標識各功能區(qū)的布局和尺寸應符合圖B.7、圖B.8的要求。標識所使用的文字和數(shù)字全
部為黑色,對應的字體、字號要求見表2。A4幅面標識應相應放大。
表2各功能區(qū)對應的字體和字號
功能區(qū)內(nèi)容字體字號
中文黑體加粗小一號
標題區(qū)a文字
英文黑體加粗小四號
車型中文黑體五號
基本文字
英文黑體五號
信息
區(qū)數(shù)字黑體五號
信息
中文黑體小四號
區(qū)b
文字
能耗
英文黑體小四號
信息
BEV電能消耗量、續(xù)駛里程型式認證
區(qū)黑體加粗小初號
數(shù)字值,OVC-HEV油電綜合折算燃料消耗量
d
其他數(shù)值c黑體小四號
數(shù)值
中文黑體五號
文字
說明區(qū)英文黑體五號
數(shù)字黑體五號
中文黑體五號
附加信息區(qū)e文字
英文黑體五號
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GB22757.2—XXXX
數(shù)字黑體五號
a標題區(qū)不包括“企業(yè)標志”,“企業(yè)標志”字體、字號及顏色由生產(chǎn)企業(yè)自行確定。
b標題區(qū)與信息區(qū)間的水平線粗細為3磅。
c續(xù)駛里程水平線條粗細為3磅。
dBEV電能消耗量基本信息和擴展信息之間的點劃線粗細為0.5磅。
e說明區(qū)與附加信息區(qū)間的水平線粗細為1磅。
7.2.4標識“說明區(qū)”的二維碼(如圖B.13所示)中應包含“中國汽車能源消耗量查詢網(wǎng)站”的鏈接
網(wǎng)址(/fuel-consumption-web/mainPage),編碼規(guī)則應符合GB/T18284
的規(guī)定。
標識的材質
標識應采用紙質或塑料材質,具有一定的強度,易于粘貼和保持,并易于去除。
標識的粘貼
標識應粘貼在車輛內(nèi)部,粘貼位置為側車窗或風擋玻璃上、不對駕駛員視野構成影響的顯著部位。
為便于從車外閱讀,標識的圖案和內(nèi)容應朝外。
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GB22757.2—XXXX
附錄A
(規(guī)范性)
電子化標識
A.1電子化標識組成
電子化標識4)應包括電子標識載體和電子標識。
A.2電子標識載體
A.2.1載體內(nèi)容
A.2.1.1對于BEV,電子標識載體至少應包含下列信息:
a)車輛型號;
b)電能消耗量,單位為kW·h/100km;
c)電能當量燃料消耗量,單位為L/100km;
d)預估能源成本,單位為元/百千米;
e)續(xù)駛里程,單位為km;
f)可鏈接至附錄A.3規(guī)定的電子標識的二維碼、標識類別圖案;
g)標識啟用日期以及政府主管部門規(guī)定的附加信息等其他信息。
A.2.1.2對于OVC-HEV,電子標識載體至少應包含下列信息:
a)車輛型號;
b)油電綜合折算燃料消耗量,單位為L/100km;
c)預估能源成本,單位為元/百千米;
d)CO2排放量,單位為g/km;
e)電動續(xù)駛里程,單位為km;
f)可鏈接至附錄A.3規(guī)定的電子標識的二維碼、標識類別圖案;
g)標識啟用日期以及政府主管部門規(guī)定的附加信息等其他信息。
A.2.2主要數(shù)據(jù)
A.2.2.1純電動汽車
A.電能消耗量數(shù)據(jù)是指按照GB/T18386.1—2021測定的能量消耗量型式認證值,數(shù)據(jù)應圓整
(四舍五入)至小數(shù)點后一位。
A.電能當量燃料消耗量數(shù)據(jù)按照6.1.2計算得到。
A.預估能源成本數(shù)據(jù)按照6.1.3計算得到。
A.續(xù)駛里程數(shù)據(jù)是指按照GB/T18386.1—2021測定的續(xù)駛里程型式認證值,數(shù)據(jù)應圓整(四
舍五入)至整數(shù)位。
A.2.2.2可外接式充電式混合動力電動汽車
油電綜合折算燃料消耗量、預估能源成本、CO2排放量、電動續(xù)駛里程數(shù)據(jù)按照6.2.1、6.2.3~6.2.5
計算得到。
A.2.3載體要求
A.2.3.1功能區(qū)劃分
4)電子化標識管理辦法另行公布。
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GB22757.2—XXXX
A.概述
電子標識載體由“標題區(qū)”“信息區(qū)”“說明區(qū)”和“附加信息區(qū)”四個功能區(qū)組成,如圖B.5、
圖B.6所示。
A.標題區(qū)
“標題區(qū)”位于載體頂端,左側為“企業(yè)標志”,右側為“標識名稱”?!皹俗R名稱”為“汽車能
源消耗量標識”,對應英文為大寫的“AUTOMOBILEENERGYCONSUMPTIONLABEL”,采用中文居上、英
文居下的方式排列。
A.信息區(qū)
a)純電動汽車
BEV“信息區(qū)”位于載體中部,包括車輛型號、電能消耗量、電能當量燃料消耗量、預估能源成本、
續(xù)駛里程信息。
示例1:
車輛型號:
電能消耗量:××.×kWh/100km
電能當量燃料消耗量:××.××L/100km
預估平均能源成本:××.××元/百千米
續(xù)駛里程:××km
b)可外接充電式混合動力電動汽車
OVC-HEV“信息區(qū)”位于載體中部,包括車輛型號、油電綜合折算燃料消耗量、預估平均能源成本、
CO2排放量、電動續(xù)駛里程信息。
示例2:
車輛型號:
油電綜合折算燃料消耗量:××.××L/100km
預估平均能源成本:××.××元/百千米
CO2排放量:××g/km
電動續(xù)駛里程:××km
A.說明區(qū)
“說明區(qū)”位于載體下部?!罢f明區(qū)”左側為二維碼,右側為圖B.11、圖B.12所示的“標識類別圖
案”和車輛能源類型說明。
A.附加信息區(qū)
“附加信息區(qū)”位于載體底端,主要內(nèi)容包括標識啟用日期以及政府主管部門規(guī)定的附加信息,如
備案號。
A.2.3.2載體規(guī)格和圖案要求
A.載體尺寸為75㎜×75㎜。
A.載體背景為GB/T3181規(guī)定的淡黃色,對應編號為Y06;“企業(yè)標志”區(qū)域背景為白色。
A.載體各功能區(qū)的布局和尺寸應符合圖B.9、圖B.10的要求。載體所使用的文字和數(shù)字全部
為黑色,對應的字體、字號要求見表A.1。
A.載體“說明區(qū)”的二維碼應鏈接至附錄A.3規(guī)定的電子標識,編碼規(guī)則應符合GB/T18284
9
GB22757.2—XXXX
的規(guī)定。
表A.1各功能區(qū)對應的字體和字號
功能區(qū)內(nèi)容字體字號
中文黑體加粗小四號
標題區(qū)a文字
英文黑體加粗小六號
中文黑體五號
文字
英文黑體五號
b
信息區(qū)BEV電能消耗量、續(xù)駛里程數(shù)值,OVC-HEV
c黑體加粗三號
數(shù)字油電綜合折算燃料消耗量數(shù)值
其他數(shù)值黑體五號
說明區(qū)文字黑體六號
中文黑體六號
文字
附加信息區(qū)d英文黑體六號
數(shù)字黑體六號
a標題區(qū)不包括“企業(yè)標志”,“企業(yè)標志”字體、字號及顏色由生產(chǎn)企業(yè)自行確定。
b標題區(qū)與信息區(qū)間的水平線粗細為3磅。
c續(xù)駛里程水平線條粗細為3磅。
d說明區(qū)與附加信息區(qū)間的水平線粗細為1磅。
A.2.3.3載體的材質和粘貼要求
載體的材質和粘貼應符合7.3、7.4的規(guī)定。
A.3電子標識
電子標識應包含第5~7章規(guī)定的標識的所有信息。
10
GB22757.2—XXXX
附錄B
(規(guī)范性)
標識各功能區(qū)圖案要求
B.1各功能區(qū)分布示意圖
B.1.1標識各功能區(qū)分布示意圖
B.1.1.1純電動汽車
按照BEV車型是否安裝空調(diào)以及有無高溫開空調(diào)、低溫開暖風續(xù)駛里程試驗結果,標識續(xù)駛里程擴
展信息共有5種不同標注方法,此處僅給出3種示例。
示例1:
對于表1中序號1場景下的車型,其標識各功能區(qū)分布示意圖見圖B.1。
圖B.1表1序號1場景車型標識各功能區(qū)分布示意圖
11
GB22757.2—XXXX
示例2:
對于表1中序號2場景下的車型,其標識各功能區(qū)分布示意圖見圖B.2。
圖B.2表1序號2場景車型標識各功能區(qū)分布示意圖
12
GB22757.2—XXXX
示例3:
對于表1中序號5場景下的車型,其標識各功能區(qū)分布示意圖見圖B.3。
圖B.3表1序號5場景車型標識各功能區(qū)分布示意圖
13
GB22757.2—XXXX
B.1.1.2可外接充電式混合動力電動汽車
OVC-HEV標識各功能區(qū)分布示意圖見圖B.4。
圖B.4OVC-HEV標識各功能區(qū)分布示意圖
14
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