2022-2023學(xué)年河北省石家莊二中實(shí)驗(yàn)學(xué)校高一上學(xué)期期末物理試題及答案

二中實(shí)驗(yàn)學(xué)校2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末模擬物理試題一、單選題1．據(jù)報(bào)道，我國人造太陽高米、直徑8米、重達(dá)400噸，成功實(shí)現(xiàn)5000萬攝氏度持續(xù)101.2單位，在國際單位制中，下列說法正確的是（）A．力學(xué)基本量是長度、質(zhì)量、時(shí)間，所有的物理量都有單位．N、都是導(dǎo)出單位．根據(jù)牛頓第二定律表達(dá)式可知：D．新聞中涉及的米、400101.2秒中，米和秒是國際單位制中的基本單位2．如圖所示，甲、乙為兩根完全相同的輕質(zhì)彈簧，甲彈簧一端固定在天花板上，另一端懸mAmB掛一質(zhì)量為物塊靜止時(shí)，測得甲、乙兩根彈簧的長度分別為l和l，已知重力加速度大小為g，兩彈簧12均在彈性限度內(nèi)，則這兩根彈簧的勁度系數(shù)為（??）gABgABA．．．D．1l21l2ABgABg1l2123．固定在豎直平面內(nèi)的半圓形剛性鐵環(huán)，半徑為，鐵環(huán)上穿著小球，鐵環(huán)圓心O的正上方固定一個(gè)小定滑輪。用一條不可伸長的細(xì)繩，通過定滑輪以一定速度拉著小球從Av）23A．v．v．vD．v34和60°使板固定，使板與水平面的夾角逐漸減小，則（）A．球?qū)Π宓膲毫ο仍龃蠛鬁p?。?qū)Π宓膲毫χ饾u減小．球?qū)Π宓膲毫ο葴p小后增大D．球?qū)Π宓膲毫χ饾u增大5．汽車自A點(diǎn)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過QQ電線桿相距50mQ時(shí)的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A．汽車經(jīng)過P點(diǎn)的速度是5m/s．經(jīng)過7.5s汽車運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)．汽車經(jīng)過PQ電線桿的時(shí)間是2.5sD．汽車經(jīng)過PQ電線桿的平均速度是6．細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°cos53°=0.6sin53°=0.8重力加速）以下說法正確的是（）3A．小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為mg53．小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為mg5．細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為g5D．細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為g37．物塊靜止在固定的斜面上，分別按圖所示的方向?qū)ξ飰K施加大小相等的力，A中F垂直于斜面向上，B中F豎直向上，C中P水平向右，D中F豎直向下，施力后物塊仍然靜止，則物塊所受的靜摩擦力一定增大的是（）A．．．D．8OA與水平面的夾角為，小球從點(diǎn)的正上方高度為H的點(diǎn)以水OP平速度v水平拋出，落到斜面時(shí)，小球的位移與斜面垂直；讓擋板繞固定的O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，改0v0變擋板的傾角11關(guān)系圖像如圖乙所示，重力加速度g2，下列說法正確的是（2）tan2v01gH112A．圖乙的函數(shù)關(guān)系圖像對(duì)應(yīng)的方程式tan22v0a．圖乙中的數(shù)值2．當(dāng)圖乙中b1，H的值為2D．當(dāng)45，圖乙中b1，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為s5二、多選題9．關(guān)于下列四幅圖說法正確的是（）A．圖甲：水平管中噴出的水柱顯示了平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．圖乙：汽車過凸形橋最高點(diǎn)時(shí)速度越大，對(duì)橋面的壓力越?。畧D丙：汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，受到重力、支持力、摩擦力、向心力四個(gè)力的作用D．圖?。合匆聶C(jī)脫水筒從靜止開始到完成脫水的過程中，衣服始終做離心運(yùn)動(dòng)ABC受到桶ABC）A．當(dāng)車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，A對(duì)C的支持力等于B對(duì)C的支持力B．當(dāng)車加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，B對(duì)C的支持力不變3C．當(dāng)向左的加速度達(dá)到D．當(dāng)向左的加速度達(dá)到g時(shí)，C將脫離Ag時(shí)，C將脫離A233．2021年8月1日，在東京奧運(yùn)賽場，西南大學(xué)博士研究生施廷懋以總成績383.502的是（）A0~t2時(shí)間內(nèi)，施廷懋的運(yùn)動(dòng)方向相同B0~2時(shí)間內(nèi)，施廷懋的重心平均速度大小為C2時(shí)刻，施廷懋的重心在空中最高點(diǎn)1v2222Dtt時(shí)間內(nèi)，施廷懋的重心平均速度大小小于23．如圖所示，在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放一個(gè)質(zhì)量M=2.0kg的木塊，它與臺(tái)面間的最大靜摩擦力=6.0Nm=1.0kgω=5.0rad/sO孔的距離可能是（）A．4cm．8cm30cmD．34cm三、實(shí)驗(yàn)題后，又在軌跡上取出ab、、dL=2.5cmg取10m/s(1)小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度0=m/s；(2)物體運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v=(3)從拋出點(diǎn)到c點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是m/s；s；“探究小車的加速度與合外力的關(guān)系”1所1）本實(shí)驗(yàn)首先要平衡摩擦力，其目的是；A．為了實(shí)驗(yàn)時(shí)細(xì)線的拉力近似等于所掛鉤碼的重力．為了實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力．為了實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受的合外力等于所掛鉤碼的重力2）本實(shí)驗(yàn)（填需要”或不需要”）鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；3）該同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)時(shí)打出了一條紙帶，在紙帶上每連續(xù)5個(gè)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，f50Hz相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率，則打D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為，小車運(yùn)動(dòng)的平均加速度大小為23位有效數(shù)字）4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的aF圖象，可能是題圖中的哪個(gè)圖線。A．．．四、解答題100m車由某個(gè)標(biāo)志桿從靜止開始勻加速啟動(dòng)，當(dāng)汽車經(jīng)過第2個(gè)標(biāo)志桿開始計(jì)時(shí)，＝10s恰好經(jīng)過第5＝20s10車運(yùn)動(dòng)過程中可視為質(zhì)點(diǎn)，如圖所示．求：(1)汽車的加速度；(2)30s內(nèi)最遠(yuǎn)經(jīng)過第幾個(gè)標(biāo)志桿？．如圖所示，在豎直平面內(nèi)，有一直角三角形金屬框架，底邊水平。質(zhì)量為m的小球a和質(zhì)量為m的小球b、b之間通過不可伸長的細(xì)線連接。g）1）細(xì)線上的拉力大小F和細(xì)線與金屬框架形成的夾角θ；2）金屬框架對(duì)b球的作用力大小。ABC，經(jīng)C點(diǎn)進(jìn)入光滑水平面時(shí)速率不變，最后進(jìn)入懸掛在O點(diǎn)并與水平面等高的弧形輕mB兩點(diǎn)高度差為斜面高h(yuǎn)α＝45°輕質(zhì)筐的輕繩長為h小于懸線長度，重力加速度為，試求：(1)B點(diǎn)與拋出點(diǎn)A的水平距離x；(2)小球運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)速度C的大小；(3)小球進(jìn)入輕質(zhì)筐后瞬間，輕質(zhì)筐所受拉力F的大小。LMm0.25。質(zhì)量部分粗糙，右半部分光滑，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的物塊放置12在木板的右端，物塊與木板左半部分的動(dòng)摩擦因數(shù)。在木板右端施加如圖乙所示的水平拉力，g2。求：1）木板剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；2）物塊運(yùn)動(dòng)多長時(shí)間后與木板速度相同；3）經(jīng)過t物塊運(yùn)動(dòng)的位移大小。參考答案題號(hào)答案題號(hào)答案1D2B3A4C5A6D7D8C910ADAB11BD12BC1DA就沒有單位，A錯(cuò)誤；．是基本單位，N、是導(dǎo)出單位，B錯(cuò)誤；．根據(jù)牛頓第二定律表達(dá)式可知：1N1kgm/s，C錯(cuò)誤；2D米、400101.2D正確。D。2B【詳解】根據(jù)平衡條件得mgkll)A10mgk(ll)B02ABgk1l2。3A分量，沿繩子方向的速度為cos30v23vv3A正確。A。4C【詳解】由題意可知，兩擋板對(duì)球的彈力的合力與球的重力平衡，板固定，使板對(duì)球的彈力F板對(duì)球的彈力F板的壓力一21直減小，球?qū)Π宓膲毫ο葴p小后增大，C正確，錯(cuò)誤。。5A【詳解】A．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移關(guān)系可得v2v2QPA正確；．汽車自AP點(diǎn)所用時(shí)間為vtPPaB錯(cuò)誤；．汽車經(jīng)過PQ電線桿的時(shí)間為QvP155tsa2C錯(cuò)誤；D．汽車經(jīng)過PQ電線桿的平均速度為xPQ5vm/s10m/stD錯(cuò)誤。A。6DAB．小球靜止時(shí)，小球受自身的重力，繩的拉力T和彈簧的彈力F有4xmgtan53mg3mgcos5353Tmg故AB錯(cuò)誤；．細(xì)線燒斷的瞬間，繩的拉力突變?yōu)榱悖∏蚴艿降膹椈蓮椓Ρ３植蛔?，由牛頓第二定律定律可得53agm故C錯(cuò)誤，D正確。D?！军c(diǎn)睛】7DAF面方向上物體平衡狀態(tài)不變，而重力沿斜面向下的分力不變，故摩擦力不變；故A錯(cuò)誤；FF有沿斜面向上的分力，若物體有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢，此時(shí)向下的重力的分力與向上的F的分力及摩擦力平衡，故摩擦力將變小，故B錯(cuò)誤；故C錯(cuò)誤；DF后，F(xiàn)F的分力，故增大了摩擦力；故D正確；D。8C【詳解】A．設(shè)平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，如圖所示把平拋運(yùn)動(dòng)的位移分別沿水平和豎直方向分解，由幾何關(guān)系vt0tan12220gtant根據(jù)幾何關(guān)系有聯(lián)立整理1Hgt0ttan221gH112tan22v0故A錯(cuò)誤；11．結(jié)合圖乙函數(shù)關(guān)系圖像可得2tan2v0a1故B錯(cuò)誤；11．由圖乙可得函數(shù)關(guān)系圖像的斜率tan2v20abk2a1，b1H故C正確；D，H1gH112tan22v0220t20gtan2ts10故D錯(cuò)誤。。9AB【詳解】A．水平管中噴出的水柱顯示的是平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，故A正確；．汽車過凸形橋最高點(diǎn)時(shí)，由圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律知v2NmR汽車速度v越大，受到橋面的支持力N越小，由牛頓第三定律知車對(duì)橋面的壓力越小，故B正確；向心力，而物體不受向心力，故C錯(cuò)誤；D上后做圓周運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。。．AD【詳解】A．對(duì)桶C受力分析如圖：設(shè)B對(duì)C的支持力與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得R12sin2R30同理可得A對(duì)C的支持力與豎直方向的夾角也為30°FsinFsin°ABA對(duì)C的支持力等于B對(duì)C的支持力，選項(xiàng)A正確；．當(dāng)車加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)FsinFsinBAB對(duì)C的支持力增大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C將脫離AA0，根據(jù)牛頓第二定律有mgtan30=ma3ag3C錯(cuò)誤，D正確。AD。．A0~2A錯(cuò)誤；02時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其重心平均速度大小為1v22v故B正確；．由圖可知t1時(shí)刻，其重心的速度為零，達(dá)到空中的最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；Dtt2322，施廷懋在tt時(shí)間內(nèi)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，則施廷懋的重心的位移小于做勻變2322速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度小于D正確。。．靜摩擦力的合力提供向心力，設(shè)木塊到轉(zhuǎn)臺(tái)中心的距離為，木塊以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)所需向心MRTmgM此時(shí)平臺(tái)對(duì)木塊的摩擦力為零。若R，則有1MRmg1平臺(tái)對(duì)木塊的摩擦力方向向左，由牛頓第二定律fmgMR1當(dāng)f為最大值f時(shí)，R最大。所以，木塊到轉(zhuǎn)臺(tái)的最大距離為m1Fmg6101fimm0.32mM2252若2RMRmg，平臺(tái)對(duì)木塊的摩擦力水平向右，由牛頓第二定律2mg-fMR2當(dāng)f為最大值f時(shí)，R最小，最小值為m2R0.08m2故木塊至O的距離R的范圍為0．08mRAD錯(cuò)誤，正確。。．1.001.250.125速度求出cb速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出c點(diǎn)豎直分速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．y2.52）由△y=gT2Tss，gxt20.025則初速度01.00m/s．0.05yacT32.522bym/s0.75m/，0.1b0.75211.25m/s．23）b點(diǎn)豎直分速度v=0.75m/s由v得：v=1.25m/svcssg式和推論進(jìn)行求解．．B不需要0.4950.999C）[1]本實(shí)驗(yàn)首先要平衡摩擦力，其目的是為了實(shí)驗(yàn)時(shí)小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力，故選。2）本實(shí)驗(yàn)中小車所受拉力大小可以通過力傳感器獲得，不需要用鉤碼的重力來代替，所以本實(shí)驗(yàn)不需要鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。3）打D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為4.445.45102CETvDm/s0.495m/s20.1[4]小車運(yùn)動(dòng)的平均加速度大小為22CFa22T92[5]若遺漏了平衡摩擦力這一步驟，則a與F的關(guān)系式為FfaMM即圖像存在橫截距，故選。）2m/s）16個(gè)【詳解】(1)設(shè)汽車的加速度為，經(jīng)過第二個(gè)標(biāo)志桿的速度為，根據(jù)位移時(shí)間公式av0在0-10s內(nèi)在0-20s內(nèi)1Lvt2101218Lvt20222a2020m/s(2)20s時(shí)速度為vvat20220m/s60m/s202再經(jīng)過t后，通過的位移為xv2t6010m600m則汽車30s內(nèi)最遠(yuǎn)經(jīng)過第16標(biāo)志桿。）mg，）a球、b球受力分析，如圖所示，根據(jù)平衡條件，對(duì)aoFcossin對(duì)bFsinoF302b球，有N2mgsin30oFcos30oFN2）xh2）CFmg63））小球至B點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向夾角為45°，設(shè)小球拋出的初速度為v，AB點(diǎn)時(shí)間為。則得1hgt22得2htg又v02002則水平距離hx0t2hg2）設(shè)小球至B點(diǎn)時(shí)速度為v，在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度為aB0agsin45小球由BCv2-v2ahCB聯(lián)立以上幾式得C63）小球進(jìn)入輕筐后做圓周運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得v2FmCh解得小球所受拉力Fmg）））2）設(shè)木板剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為，根據(jù)牛頓第二定律得F(Mm)gMa11代入數(shù)據(jù)解得a2t121=13N作用下，木板經(jīng)歷時(shí)間前進(jìn)的位移為1110.5m22速度為vat11則經(jīng)過速度大小為a，對(duì)物塊由牛頓第二定