【科瑞咨詢】2025年上海車展報(bào)告-乘用車篇

CONTENTSCONTENTSu第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于2025年4月23日至5月2日在國家會(huì)展中心（上海）舉行，上海車展共邀請(qǐng)到對(duì)比2023年減少44款對(duì)比2023年減少78款對(duì)比2023年減少105款u蘭博基尼、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、北京現(xiàn)代、悅達(dá)起亞、捷尼賽思、極星、雪佛蘭、斯巴魯、斯柯達(dá)、哪吒汽車、捷達(dá)、東風(fēng)雪鐵龍/標(biāo)致、捷豹路虎等車企缺席，側(cè)面反應(yīng)出中國汽車市場(chǎng)殘酷的淘汰賽還在繼續(xù)。CONTENTS關(guān)稅加征國際汽車市場(chǎng)持續(xù)動(dòng)蕩智駕法規(guī)將加速落地價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)火熱2月5日，特斯拉推出Model3限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元、2月5日，特斯拉推出Model3限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元、5年0息貸款政策及特享充電權(quán)益，補(bǔ)貼后Model3起售價(jià)降至22.75萬元。2月5日，小鵬汽車推出“五年0息0首付”政策，免息購車政策覆蓋小鵬X9、小鵬G9、小鵬P7i以及小鵬G6多款車型。朱華榮提交《關(guān)于加快完善自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的建2月5日，小鵬汽車推出“五年0息0首付”政策，免息購車政策覆蓋小鵬X9、小鵬G9、小鵬P7i以及小鵬G6多款車型。2月1日，蔚來汽車推出優(yōu)惠政策，用戶支付定金購買蔚來相關(guān)車型，可享5年0息金融方案，首付20%，手續(xù)費(fèi)全免，還贈(zèng)送換電券、裝修金及NOP2月1日，蔚來汽車推出優(yōu)惠政策，用戶支付定金購買蔚來相關(guān)車型，可享5年0息金融方案，首付20%，手續(xù)費(fèi)全免，還贈(zèng)送換電券、裝修金及NOP+5年使用權(quán)等。?4月2日特朗普政府正式確認(rèn)，其對(duì)全球汽車及輕型卡車加征25%進(jìn)口關(guān)?4月2日特朗普政府正式確認(rèn)，其對(duì)全球汽車及輕型卡車加征25%進(jìn)口關(guān)短期內(nèi)將出現(xiàn)汽車和零部件價(jià)格上漲；長期來看，可能會(huì)重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局；對(duì)中國汽車零部件出口的影響遠(yuǎn)超整車，可能驅(qū)使中廣汽豐田也推出“一口價(jià)”政策，鋒蘭達(dá)起售價(jià)降至8.98萬元，威蘭達(dá)起售價(jià)降至12.98萬元，并提供核心部件終身質(zhì)保服務(wù)。零跑汽車也推出限時(shí)優(yōu)惠，C系列車型補(bǔ)貼后售價(jià)低至9.38萬元起。價(jià)”似乎將繼續(xù)成為25年的熱門詞，盡管車企價(jià)”似乎將繼續(xù)成為25年的熱門詞，盡管車企大佬抱怨不斷，呼吁休戰(zhàn)，但銷量永遠(yuǎn)都是生技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)的法律法規(guī)體系，已成為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。2025年2月25日：特斯拉在中國更新FSD訂閱條款，標(biāo)志著FSD在中國的實(shí)際應(yīng)用開始特斯拉：采用純視覺方案和一體化端到端技術(shù)架構(gòu)，通過自研芯片、算法結(jié)構(gòu)升級(jí)等實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代，提升了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能和安全性。華為鴻蒙智行：采用激光雷達(dá)和視覺融合方案，推出模塊化端到端的ADS3.0，實(shí)現(xiàn)感知、決策和規(guī)劃一體化，提升系統(tǒng)的上限和可解釋性。小鵬：自研城市領(lǐng)航輔助系統(tǒng)XNGP，采用云端蒸餾模型和純視覺方案，通過大模型深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)提升車端上限，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。理想：采用雙系統(tǒng)并行的端到端+視覺語言模型（VLM）架構(gòu)，通過VLM規(guī)范端到端模型的行為，提升智能駕駛的適應(yīng)性和安全性。比亞迪：推出“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，采用三檔技術(shù)方案覆蓋不同價(jià)格區(qū)間車型，推動(dòng)智駕平權(quán)，加速智駕技術(shù)的普及。端到端是否是自動(dòng)駕駛的終極方案，還沒定定端到端是否是自動(dòng)駕駛的終極方案，還沒定定比亞迪推出了超級(jí)e平臺(tái)，超級(jí)e平臺(tái)直接將電壓拉到1000V，配合1000A的最大充電電流，充電功率達(dá)到1MW(1000kW)。極氪發(fā)布全球首個(gè)1.2MW全液冷充電樁，以及配置10根1.2MW液冷充電樁的兆瓦極華為推出的兆瓦級(jí)充電產(chǎn)品最大充電電流2400A，最大功率1.5兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)每分鐘補(bǔ)電20度，15分鐘即可補(bǔ)070.367.779.382.888.4101.1110.7118.1123.765.670.565.896.960%40%20%0%?從近一年的銷量來看，從去年12月新能源滲透率跌回50%以內(nèi)，今年1月開始逐漸攀升，最終3月份的滲透率達(dá)到了53%。?從促銷政策和未來上市的新產(chǎn)品推斷，新能源乘用車的滲透率有望繼續(xù)提升。新能源滲透率的回升，彰顯了新能源汽車市場(chǎng)新能源滲透率的回升，彰顯了新能源汽車市場(chǎng)0%1307770%13077714%14%63.450.835.132.228.42619.516.915.414.2 -10%17%-3%-20%-40%2681624552-60%-80%-20%-40%2681624552-60%-80%單位：萬輛單位：萬輛新勢(shì)力一季度TOP10品牌36%804043%50單位：萬輛單位：萬輛新勢(shì)力一季度TOP10品牌36%804043%500-15%-12%-17%單位：輛1500001000005000008395奧迪奔馳寶馬沃爾沃凱迪拉克林肯路虎捷豹英菲尼迪數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)一線豪華品牌在一季度的下滑態(tài)勢(shì)明顯?奧迪一季度累計(jì)銷量13萬，位居第一，同比下滑18%。?一線豪華品牌在一季度的下滑態(tài)勢(shì)明顯?奧迪一季度累計(jì)銷量13萬，位居第一，同比下滑18%。?奔馳、寶馬一季度銷量都在12萬左右，同比下滑分別達(dá)到10%和24%。二線豪華品牌銷量更是慘不忍睹?沃爾沃和凱迪拉克，一季度銷量分別2.7萬和2.5萬輛。同比下滑分別12%和26%。?林肯一季度銷量不足1萬，同比下滑37%。?路虎和捷豹一季度銷量均不到五千臺(tái)，同比下滑分別為53%和68%。?英菲尼迪一季度銷量更是不足五百臺(tái)，月均只有100臺(tái)左右。國產(chǎn)市場(chǎng)份額已經(jīng)全面領(lǐng)先?從去年開始，中國品牌在國內(nèi)市場(chǎng)中的份額，就全面超過了合資、進(jìn)口、獨(dú)資特斯拉組成的海外品牌陣營。?比亞迪集團(tuán)一季度總銷量63.4萬輛，同比增長17%，吉利集團(tuán)為50.7萬輛，同比增長43%。合資品牌下滑明顯?一汽大眾和上汽大眾一季度銷量分別為35.1萬和26萬輛，同比下滑分別為15%和10%。國產(chǎn)集團(tuán)已占據(jù)絕對(duì)地位?TOP5中，國產(chǎn)集團(tuán)占據(jù)4席，分別是比亞迪、吉利、奇瑞?小鵬憑借P7+、MONAM03兩個(gè)爆款，一季度銷量達(dá)到9萬輛，和理想的差距不到3千。?小米、零跑一季度的銷量都超過了7萬輛，其中小米僅依靠SU7這一款車型實(shí)現(xiàn)的。?問界，最近半年銷量稍顯疲軟，一季度總銷量4.6萬輛，智界依靠R7銷量大漲，一季度達(dá)到3.1萬輛。?鴻蒙智行的潛力依然非常大，隨著問界M8的上市，再加上官宣的尚界品牌，鴻蒙智行的銷量依然強(qiáng)勢(shì)。?特斯拉，今年第一度銷量13.5萬輛，雖然仍穩(wěn)坐新勢(shì)力第一，但與國產(chǎn)品牌的差距依然變小。豪華品牌的頹勢(shì)并沒有緩解，只有快速轉(zhuǎn)型才豪華品牌的頹勢(shì)并沒有緩解，只有快速轉(zhuǎn)型才新勢(shì)力的市場(chǎng)格局已不是特斯拉一家獨(dú)大，國25年一季度，乘用車整體銷量接近500萬輛25年一季度，乘用車整體銷量接近500萬輛乘用車整體月度銷量走勢(shì)(萬輛)2022202320242025Q1CAR231.16.2%0.2%4.1%SUV234.60.3%n銷量-o-增速8.5%-2.2%6.9%8.5%-2.2%-7.2%注：環(huán)外側(cè)為2025年占比注：環(huán)外側(cè)為2025年占比環(huán)內(nèi)側(cè)為2024年同期占比6.9%1.0%6.9%1.0%14.6%14.6%36.3%48.9%55.0%63.7%20.8%63.7%20.8%4.7%4.7%數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)新能源乘用車月度銷量走勢(shì)(萬輛)插電式和純電動(dòng)月度銷量118.3110.9118.3110.9101.388.582.988.582.979.479.470.567.870.567.866.066.037.4037.4比亞迪吉利汽車上汽通用五菱特斯拉中國奇瑞汽車長安汽車?yán)硐肫囆※i汽車小米汽車零跑汽車2022202320242025Q1CAR298.160.6%365.822.7%494.935.3%43.3%39.4%SUV214.9335.556.1%481.743.6%25.4%數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)TOP-10占比TOP-10占比TOP-10占比TOP-10占比排名企業(yè)銷量及整體增速新能源占比排名企業(yè)銷量及整體增速新能源占比排名企業(yè)銷量及整體增速新能源占比44%319%426%528%67801%9363%434%5排名企業(yè)銷量及整體增速新能源占比排名企業(yè)銷量及整體增速新能源占比排名企業(yè)銷量及整體增速新能源占比44%319%426%528%67801%9363%434%512%60%710%857%920%0%排名企業(yè)銷量7%34菱56782425.1%927%19%110%70%17%1菱30%270%2290%2-15%9% 41%73% 4%11%-1%4%77%TOP-10占比5菱51%610%7%818%941%數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)整體車型數(shù)量國產(chǎn)車型數(shù)量新能源車型數(shù)量單位：萬元2024年3月銷量超過1萬輛的乘用車產(chǎn)品分布燃油車型PHEV車型純電車型氣泡大小為2025年3月銷量特斯拉Model3理想L6單位：萬元2024年3月銷量超過1萬輛的乘用車產(chǎn)品分布燃油車型PHEV車型純電車型氣泡大小為2025年3月銷量特斯拉Model3理想L6特斯拉ModelYL8800車型車型純電車型3奧迪A6L理想L7問界M7 特斯拉Model3 驅(qū)逐艦驅(qū)逐艦SSL 數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源：零售數(shù)據(jù)CONTENTS風(fēng)向1：“安全至上“將成為25年新能源汽車行2021年10月17日蔚來ES8開啟NOPPilot輔助駕駛后追尾前方大貨車，車輛嚴(yán)重?fù)p毀。2024年4月26日問界M7Plus在山西運(yùn)城高速內(nèi)側(cè)快車道以115km/h速度追尾道路養(yǎng)護(hù)車，車輛起火。2025年3月29日小米SU7轎車在高速發(fā)生交通事故，三名大學(xué)生身亡，車輛在事故前處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)。?該標(biāo)準(zhǔn)的單體測(cè)試項(xiàng)目新增修訂了快充循環(huán)后安全，電池包或系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目新增修訂了熱擴(kuò)華為在尊界S800技術(shù)發(fā)布會(huì)上推出巨鯨電池2.0。巨鯨電池2.0增程版采用業(yè)界首發(fā)的6C超壓高壓技術(shù)小鵬汽車首次披露“小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”。該體系基于全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，搭載5C超充AI電池理想與寧德時(shí)代合作推出麒麟5C電池，該電池充電倍率達(dá)5C蜂巢能源針對(duì)純電市場(chǎng)，帶來了行業(yè)最領(lǐng)先的5C磷酸鐵鋰短刀電芯，以及6C三元超充電芯比亞迪推出“兆瓦閃充”技術(shù)，最高充電電壓1000V，最大充電電流1000A、最高充電倍率10C，最大充電功率1MW別克“世家”行業(yè)首發(fā)6CLFP超快充電池，全域900V高壓平臺(tái)全棧800V高壓系統(tǒng)，充電從10%到80%，僅需10.5分鐘 800V平臺(tái)支持5C超充，充電11.5分鐘即可補(bǔ)能475km全域800V高壓架構(gòu)+四電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)基于NT3.0平臺(tái)，支持換電和900V超快充采用800V高壓平臺(tái)與5C超充技術(shù)5分鐘充電400km??廣東省公布2025年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，其中計(jì)劃建設(shè)超級(jí)充電站274座，超級(jí)充電終端492個(gè)。北京計(jì)劃2025年建成1000座以上超級(jí)充電站。?理想超充破2070座；華為已在全國200+個(gè)城市共部署超5萬根全液冷超快充充電樁；小鵬汽車計(jì)劃在2025年面向中國和全球加速建設(shè)S5超級(jí)充電站；2025年廣汽埃安將在全國300個(gè)城市建設(shè)2,000座超充站。東風(fēng)日產(chǎn)N7將搭載Momenta視覺方案，不依賴激光雷達(dá)就能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場(chǎng)景智能泊車的高階智駕能力。東風(fēng)日產(chǎn)N7將搭載Momenta視覺方案，不依賴激光雷達(dá)就能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA以及全場(chǎng)景智能泊車的高階智駕能力。全新純電長軸距CLA全新純電長軸距CLA是MMA平臺(tái)的首款車型，采用純電平臺(tái)，有輕混版、插混版和純電版本。EV采用后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率175kW，搭載89.6kWh的電池組，WLTC工況下續(xù)航能達(dá)到750km，綜合電耗只有12kWh/100km。支持800V高壓快充，充電15分鐘增加400km續(xù)航。念車首發(fā)，分別是一汽-大眾首款基于CMP平臺(tái)、搭載高性能CEA電子電氣架構(gòu)的A級(jí)純電轎車；上汽大眾首款增程式B級(jí)SUV；大眾安徽首款純電B級(jí)SUV。2025年，奧迪將和一汽深度合作，引入全新2025年，奧迪將和一汽深度合作，引入全新PPE電車平臺(tái)，首款車型Q6Le-tron已經(jīng)在長春生產(chǎn)基地投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年一季度上市。奧迪Q6Le-tron配備最新智能座艙和智駕輔助系統(tǒng)，采用全域800V高壓電氣系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版總功率達(dá)到345kW，電池容量107kWh，CLTC純電續(xù)航超過700km。全新iX3將完全脫離燃油版X3平臺(tái)，繼承VisionNeueKlasseX概念車設(shè)計(jì)理念，采用獨(dú)立純電平臺(tái)，配備800V高壓電氣系統(tǒng)。雙電機(jī)版本有望達(dá)到400kW以上的最大功率，純電續(xù)航則可能超過800km。鴻蒙智行第五界“尚界”品牌正式亮相，成是華為與上汽集團(tuán)攜手打造的品牌，首款車型將基于首搭長安深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)，搭載華為乾崑ADS3.0新款嵐圖FREE它搭載了華為鴻蒙5.0智能座艙以新款嵐圖FREE它搭載了華為鴻蒙5.0智能座艙以及華為乾崑ADS4.0輔助駕駛系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)搭載華為鴻蒙智能座艙以及華為乾崑ADS預(yù)計(jì)會(huì)搭載華為鴻蒙智能座艙以及華為乾崑ADS3.0輔助駕駛系統(tǒng)將搭載L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，基于華為ADS技術(shù)，提供更加智能化的駕駛體驗(yàn)星耀8EM以15萬元價(jià)格標(biāo)配“車位到車位”長安汽車正式發(fā)布“北斗天樞2.0”大而全路線38.98-44.98萬43.90-89.90萬109.80萬78.80-80.80萬52.98萬42.80-70.00萬小而精路線搭載兩臺(tái)V8s電機(jī)和一臺(tái)V6s電機(jī)，綜合最大功率達(dá)到1138kW，0-100km/h加速僅需1.98s，0-200km/h加速5.86s，最高時(shí)速350km/h。搭載四電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率為960kW，峰值扭矩1680N·m，0-100km/h加速2.36s，0-400米加速9.78s，最高時(shí)速309km/h。成功案例快速復(fù)制技術(shù)路線趨于一致u智駕方案純視覺方案激光雷達(dá)方案u充電架構(gòu)華為長城理想比亞迪u軟件架構(gòu)凱迪拉克VISTIQ理想華為小鵬理想車企加速飛行汽車研發(fā)三體式復(fù)合翼飛行汽車，可在自動(dòng)駕駛與陸地駕駛最大航程可達(dá)30公里，最高型，搭載寧德時(shí)代電池，巡航速度每小時(shí)200公里，貨運(yùn)版最大商載400公斤，載人版可空中續(xù)航超200公里，最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)。采用分體式設(shè)計(jì)架構(gòu)，預(yù)計(jì)將車企布局人形機(jī)器人賽道機(jī)器人身高167cm，體重65kg，擁有41個(gè)自由機(jī)器人身高167cm，體重65kg，擁有41個(gè)自由度。具備多模態(tài)環(huán)境感知、自主行走規(guī)劃、巧手操作和基于大模型的專業(yè)領(lǐng)域問答能力，可用于身高178cm，采用仿人結(jié)構(gòu)，體重70kg，擁有22個(gè)可動(dòng)自由度，并配備60個(gè)可動(dòng)關(guān)節(jié)，能夠模擬人類的站立、躺臥、坐等姿態(tài)。搭載小鵬汽車自主研發(fā)的3000T算力圖靈AI芯片，以及擁有720采用可變輪足移動(dòng)結(jié)構(gòu)，融合了四輪足、兩輪足兩種模式，全身擁有38個(gè)自由度，四輪足穩(wěn)定狀四輪足模式下，機(jī)器人可穩(wěn)健上下樓梯、爬坡、助推可信賴的智駕技術(shù)演進(jìn)發(fā)布全新的艙駕產(chǎn)品矩陣量產(chǎn)解決方案，并與高通宣布基 于驍龍?數(shù)字底盤TM解決方案深化合作，聚焦“行泊一體”助推可信賴的智駕技術(shù)演進(jìn)發(fā)布全新的艙駕產(chǎn)品矩陣量產(chǎn)解決方案，并與高通宣布基 于驍龍?數(shù)字底盤TM解決方案深化合作，聚焦“行泊一體”與“艙泊一體”兩大方向，發(fā)布中高階輔助駕駛新品。端到端輔助駕駛方案和AI應(yīng)用底盤2.0首次亮相上海車展提供純電控制轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)、控制懸架系統(tǒng)在內(nèi)的完整底盤產(chǎn)品。推出可定制的輔助駕駛系統(tǒng)，融合AI大模型與底盤2.0首次亮相上海車展提供純電控制轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)、控制懸架系統(tǒng)在內(nèi)的完整底盤產(chǎn)品。推出可定制的輔助駕駛系統(tǒng)，融合AI大模型與2025上海車展期間，德賽西威首發(fā)硬件系統(tǒng)集成的全棧輔助駕駛解決方案，覆蓋高端性能到普惠全新城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，打造出國內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。全新城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，打造出國內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。飛輪大模型持續(xù)進(jìn)化今年下半年將推出基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的一段式端到端MomentaR6飛輪大模型。能夠在模擬的環(huán)境里探索新的駕駛行為，從自己的成功和失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，自我成長。智能座艙交互系統(tǒng)全球首秀全棧布局AI座艙產(chǎn)品VIsteon"通過全棧AI能力的構(gòu)建，深化與全球主流芯片公司戰(zhàn)略協(xié)同，開發(fā)AI智能座艙解決方案?；诟咄ǖ谖宕悄茏揅ONTENTS車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?搭載鴻蒙座艙，配備15.6英寸中控大屏，可實(shí)現(xiàn)電話會(huì)議一鍵?采用2+2+3的7座布局，提供車載冰箱以及17.3英寸后排娛樂?配備華為乾崑智能駕駛輔助ADS3.0，支持“車位到車位”高階?搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，電機(jī)最大功率160kW，CLTC純電續(xù)航248km，綜合續(xù)航里程1200+km。車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?傳祺向往S9定位中大型SUV，提供5座/6座車型，整體造型方正。?內(nèi)飾方面，配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，中央通道區(qū)域沒有配備擋把，擁有手機(jī)無線充電板和兩個(gè)杯架。?動(dòng)力方面，傳祺向往S9將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW。?配備時(shí)代廣汽動(dòng)力電池有限公司的三元鋰電池組。預(yù)計(jì)將配備激光雷達(dá)以及華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。車型亮點(diǎn)車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?定位中型SUV，相比緊湊型SUV哈弗梟龍軸距大了100mm，尺?配有12.3英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏，頂配車型具備HUD抬頭顯示，全系車型。?使用CoffeePilotPlus智能駕駛輔助，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能，高配車型有城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航功能。?全系標(biāo)配由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的第二代Hi4插電混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，官方顯示CLTC饋電油耗低至4.2L/100km，CLTC純電續(xù)航為4780/1895/17254780/1895/1725車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?頭部分的設(shè)計(jì)基本沒變，尾部采用旅行車造型，功能性得到加?搭載激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)從行車到泊車，從高速到城鄉(xiāng)的全場(chǎng)景覆?采用全新的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，三圓形儀表更換成了炮筒式，副儀表臺(tái)減少了物理按鍵。?提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，單電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩340?！っ?；雙電機(jī)最大功率300kW，最大扭矩680?！っ住箞DFREE嵐圖FREE?定位中大型SUV，首搭鴻蒙座艙harmonyspace5。車型亮點(diǎn)?車頂配備激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)為華為最新的192線，搭載華為乾崑智駕車型亮點(diǎn)?搭載由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為215kW。展臺(tái)展臺(tái)位置4915/1960/16604915/1960/1660車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?定位中型SUV，分別采用第五代DM技術(shù)和e平臺(tái)3.0Evo打造，計(jì)劃第三季度上市。?插混車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kW，電機(jī)最大功率160kW，最高車速180km/h。?純電車型搭載單電機(jī)，電機(jī)最大功率180kW，最高車速185km/h。4810/1920/16754810/1920/16758A06?車頭延續(xù)了現(xiàn)款海豹06的外觀設(shè)計(jì)，車尾在保持原有設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上采用旅行車造型，空間功能性得到加強(qiáng)。車型亮點(diǎn)?內(nèi)飾整體風(fēng)格和海豹06DM-I保持一致，中控區(qū)有大尺寸觸控車型亮點(diǎn)?搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合，電動(dòng)機(jī)最大功率200kW，最大扭矩315?！っ?。?車輛計(jì)劃在今年第二季度上市。展臺(tái)展臺(tái)位置4850/1890/15054850/1890/15058A06?海豹06EV是海豹車系下的新增車型，預(yù)計(jì)二季度上市。車型亮點(diǎn)?內(nèi)飾部分采用最新的設(shè)計(jì)語言，中控區(qū)配有15.6英寸大屏幕，車型亮點(diǎn)?新車基于e平臺(tái)3.0Evo打造，搭載“天神之眼C”駕駛輔助以及?車輛有110kW、160kW電機(jī)可選，后者電機(jī)最大扭矩為310展臺(tái)展臺(tái)位置4720/1880/14954720/1880/14958A06銀河戰(zhàn)艦銀河戰(zhàn)艦?定位一款科技硬核的SUV，采用方盒子硬核造型，具備AI智能車型亮點(diǎn)?采用自研的GVMC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可以通過80km車型亮點(diǎn)?具備蟹行模式，原地掉頭、爆胎行駛、障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓技術(shù)等，涉水深度達(dá)到800mm。?AEB支持最大剎停速度為130km/h，夜間異性障礙物的最大主動(dòng)剎車速度為100km/h，具備衛(wèi)星通信。展臺(tái)展臺(tái)位置車型車型亮點(diǎn)全新一代QQ展臺(tái)位置展臺(tái)位置?全新一代QQ，采用全新的設(shè)計(jì)語言，車身采用前麥弗遜+后多連桿底盤懸架，車內(nèi)還配備15.6英寸懸浮式中控屏，提供50W手機(jī)風(fēng)冷無線充電。?支持獵鷹500駕駛輔助功能，搭載40kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備國軒高科磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程暫未公布。4.1H4A05車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置?車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置?定位大6座休閑SUV，采用對(duì)開門式的設(shè)計(jì)。?采用2+2+2的6座布局，第二排將配備零重力座椅，具備前移、調(diào)節(jié)腿托等功能。?支持7度后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎直徑小于10.8米。?具備限滑差速電驅(qū)系統(tǒng)，900mm的涉水以及最大45度的爬坡能?采用800VREEV高壓架構(gòu)，10-80%的補(bǔ)能僅需10分鐘，其純電續(xù)航里程為300公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到2000公里。4.1H4.1H4A06展臺(tái)位置?定位硬派越野展臺(tái)位置?定位硬派越野SUV，配備原地掉頭功能和航行技術(shù)。?采用鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O，縱橫靈感座艙，縱橫乾崑智駕。?非承載式車身，配備2.0T縱置混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配最新一代混動(dòng)變速箱，官方表示其滿油滿電續(xù)航將達(dá)到1400km。車型亮點(diǎn)4.1H4.1H4A08CONTENTS05海外品牌展品分析車型亮點(diǎn)車型亮點(diǎn)LYRIQ-V展臺(tái)LYRIQ-V展臺(tái)位置?新車定位中大型SUV，屬于凱迪拉克IQ銳歌的高性能版本。?新車搭載高性能雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率183kW，后電機(jī)最大功率260kW，最高車速210km/h。?電池方面匹配的是來自時(shí)代上汽的三元鋰電池，性能躋身“3秒俱樂部”，號(hào)稱“史上最快凱迪拉克”。車型車型亮點(diǎn)VSTiQVISTIQ展臺(tái)位置展臺(tái)位置?新車基于奧特能智電平臺(tái)打造的第四款SUV車型，定位于豪華純電大型SUV，新車預(yù)計(jì)今年在國內(nèi)首發(fā)，?搭載英偉達(dá)NVIDIADRIVEAGX車載計(jì)算平臺(tái)。?動(dòng)力方面，可支持多種電池和電驅(qū)組合方案。目前最大可容納24模組、最大容量可超過200kWh的鋰電池組，搭配三電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輸出高達(dá)1000馬力。車型車型亮點(diǎn)純電長軸距CLA展臺(tái)位置展臺(tái)位置?搭載MB.OS全新架構(gòu)及L2++全場(chǎng)景智能駕駛輔助，配備英偉達(dá)OrinX芯片，基于高清攝像頭和毫米波雷達(dá)的傳感器組合，支持純視覺方案。軟件上采用無圖端到端大模型。?配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)，支持AI語音助手與5G互聯(lián)。?提供后驅(qū)以及四驅(qū)版本，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率268馬力，四驅(qū)版車型綜合最大功率為349馬力。?采用兩擋變速箱，配備85kWh三元鋰電池，最高續(xù)航可達(dá)到866km，百公里電耗為10.9kWh。支持800V技術(shù)，最大充電功率達(dá)325kW，充電10分鐘可增加325公里續(xù)航。4763/1856/14694763/1856/14694.1H4A10車型車型亮點(diǎn)?作為換代車型，在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。?配備2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并帶有48V輕混系統(tǒng)，最大功率200kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。展臺(tái)展臺(tái)位置車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?作為奧迪A4L的換代車型，基于PPC高端平臺(tái)打造。?采用華為高階智駕方案，硬件方面將會(huì)配備2臺(tái)激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、6部毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器。?搭載EA888Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，以及兩個(gè)48V電機(jī)，其中1個(gè)是48V啟動(dòng)電機(jī)，用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能和驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)附件；另1個(gè)是集成于變速箱中的PTG電機(jī)，可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，并進(jìn)行動(dòng)能回收，它的輸出功率可達(dá)18kW，最大動(dòng)能回收功率25kW。4903/1883/1427車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置?展臺(tái)位置?AUDI是上汽和奧迪聯(lián)手打造的全新品牌，采用800V平臺(tái)架構(gòu)。?搭載100kWh電池，滿電狀態(tài)下CLTC續(xù)航里程超過700公里。?采用超快充電功能的800V架構(gòu)，快充10分鐘即可使續(xù)航里程增加370公里，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒。?搭載前后雙電機(jī)，配備漸進(jìn)式前輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向以及空氣懸4870/1990/14604870/1990/1460車型車型亮點(diǎn)別克"世家"別克“世家”展臺(tái)位置展臺(tái)位置?定位別克豪華新能源MPV。?搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，使用磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能裝置。?后續(xù)推出純電版車型，匹配最大功率200kW的前驅(qū)動(dòng)電機(jī)與最大功率130kW的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)。車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?定位純電轎跑車配備激光雷達(dá)，采用高階智駕。?車輛搭載鴻蒙智能座艙。?據(jù)悉鉑智7將會(huì)在一年內(nèi)上市。8A11車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置4930/1895/1487?采用15.6英寸2.5K中控屏和獨(dú)立的儀表屏，接入了DeepSeek等頭部AI大模型，配備高通驍龍8295P車機(jī)芯片。?搭載NISSANOS車機(jī)系統(tǒng)、AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、場(chǎng)景自定義、手車互聯(lián)等多元功能。?引入momenta智能駕駛輔助，擁有高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA、全場(chǎng)景智能泊車等功能，擁有全域智能防暈車技術(shù)。?搭載AI零壓云毯座椅，具有49個(gè)傳感器，可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。?基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200kW。8A15車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置4975/1866/1447?基于全新開發(fā)的GA-K平臺(tái)開發(fā)的ES350e和ES500e車型，均配備大容量電池，ES500e配備了智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)DIRECT4。?配備14英寸懸浮屏，集成雷克薩斯Interface系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife，新增QQ音樂、火山車娛等應(yīng)用。?配備64色氛圍燈、HUD抬頭顯示、無線充電模塊，中控臺(tái)簡(jiǎn)化實(shí)體按鍵并新增溫度/風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕。8A08車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?ID.EVO概念車由大眾安徽打造，定位純電動(dòng)全尺寸SUV。?動(dòng)力方面新車將采用純電驅(qū)動(dòng)，具體的動(dòng)力參數(shù)尚未公布。車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?上汽大眾ID.ERA概念車定位大型SUV，采用增程式動(dòng)力。?大眾除了增程式車型，還會(huì)為旗下受歡迎的現(xiàn)有燃油車型配備混動(dòng)技術(shù)，推出插電式混動(dòng)版本，滿足中國用戶的多元需求。車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?一汽-大眾ID.AURA概念車是大眾首款基于全新的緊湊級(jí)核心平臺(tái)（CMP）打造的概念車，定位純電緊湊型轎車。?搭載大眾CEA架構(gòu)帶來智能化的數(shù)字座艙。?新車將采用純電驅(qū)動(dòng)。車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置?中期改款車型，提供5/6/7座。展臺(tái)位置?中期改款車型，提供5/6/7座。?搭載全新的OneHMI智能交互座艙，中控屏幕換裝尺寸更大的11.2英寸懸浮式屏幕。?提供燃油版以及插電混動(dòng)系統(tǒng)，燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，提供高低功率可選。高功率車型最大功率220kW，最大扭矩420牛·米；低功率車型最大功率184kW，最大扭矩350?！っ?。2.0T插混車型綜合功率335kW，最大扭矩709?！っ?，WLTP工況純電續(xù)航里程為70公里。4953/1958/17784953/1958/1778CONTENTS06新勢(shì)力品牌展品分析車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置?展臺(tái)位置?采用全新鯤鵬躍境設(shè)計(jì)語言+天境寰宇一體式前大燈，提供三排六座/雙排五座兩種布局，并配備華為智慧車語系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)迎賓?搭載1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率118kW，前后雙電機(jī)峰值功率分別為165kW/227kW。?配備37kWh磷酸鐵鋰電池組和53.4kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航為201km/310km，綜合續(xù)航為1405km/1526km。?搭載華為途靈平臺(tái)智能化底盤系統(tǒng)，支持路面感知HUAWEIADS、智能車輛狀態(tài)感知iVSE、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制HUAWEIDATS、智能車身協(xié)同控制HUAWEIXMOTION。車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置?定位旗艦大型車，后排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅。?中島臺(tái)配備無線充電器、水晶旋鈕和按鈕，以及配備HUAWEI?擁有超級(jí)巡航、超機(jī)動(dòng)性、超級(jí)信息感知、超級(jí)隱私、天地網(wǎng)聯(lián)、人工智能輔助、主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)、超可靠性等8大特點(diǎn)。?增程版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，雙電機(jī)版本油耗為0.09L/100km，三電機(jī)版本油耗0.25L/100km。?三電機(jī)車型前電機(jī)最大功率160kW，兩臺(tái)后置電機(jī)最大功率均為273.5kW；雙電機(jī)版前/后電機(jī)最大功率分別為160/230kW。預(yù)計(jì)100~150萬車型車型亮點(diǎn)展臺(tái)位置展臺(tái)位置預(yù)計(jì)150~200萬?定位全尺寸行政豪華SUV，相比仰望U8豪華版軸距增加至3250mm。?雙色車身配色，配備24K真金材質(zhì)打造的甲骨文黃金車標(biāo)。?搭載天神之眼A駕駛輔助三激光版，實(shí)現(xiàn)包含高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、易四方泊車、下車泊入等多種智能駕駛輔助功?搭載2.0T增程器，四電機(jī)綜合功率880kW，綜合扭矩1280?！っ?，搭載比亞迪易四方四輪獨(dú)立扭矩矢量控制，云輦-