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車站調(diào)車工作SHUNTINGATTHESTATION半自動、自動化駝峰調(diào)節(jié)推峰速度的方法半自動、自動化駝峰調(diào)節(jié)推峰速度的方法影響推峰速度的主要因素有:車輛走行性能。按車輛走行性能的不同，車輛分為易行車和難行車。溜入線路阻力。根據(jù)線路阻力的大小，調(diào)車線分為易行線和難行線。停留車位置。從峰頂?shù)杰嚱M預(yù)定停車地點的距離愈長，需要的推峰速度愈大車組大小。根據(jù)車組的大小，可分為大、中、小車組。7輛以上為大車組、4～6輛為中車組，1～3輛為小車組。小車組溜行快，大車組溜行慢氣溫、風向和風力。冬天低溫軸油凝固或逆風時，車輛走行阻力顯著増加:反之，夏天順風時阻力小，甚至起加速作用，半自動、自動化駝峰調(diào)節(jié)推峰速度的方法解決辦法定速推峰變速推峰對車組大小和走行性能基本相同的連續(xù)幾個車組，可以定速推峰。此外，當有難行車進入易行線，易行車進入難行線，或前后車組共同走行徑路較短等情況時，也可采用定速推峰。半自動、自動化駝峰調(diào)節(jié)推峰速度的方法解決辦法定速推峰變速推峰1.當車組排列為前難后易、前遠后近時，前行車組應(yīng)加速推送，后行車組則應(yīng)減速;2.前易后難，前近后遠時，前行車組應(yīng)減速推峰，后行車組則應(yīng)加速;3.當小組車按難一易一難或易一難一易順序排列時，則應(yīng)根據(jù)中間車組的要求決定變速推峰的方法。如遇難行車入難行線，

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